COMO TROCAR MARCHA DO FORD CARGO 4331
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- Опубліковано 20 сер 2017
- E-mai comercial: hernani.queiroz@gmail.com
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O brasileiro precisa de pessoas humilde igual a você parceiro caminhoneiro
Já dei like e me inscrevi gostei do vídeo
Comprei um cavalo ford 4331, recentemente ja peguei estrada de Joao Pessoa para Betim. Sem experiencia nenhuma deu pra chegar, ainda uso embreagem. Estou reformando o brutus para usar em uma Lanca. Parabens pelo Video.
Comecei a trabalhar esses dias no cargo desse também, tá desse modelo as marchas também kkk tô pegando as manhãs nele ainda,quando consigo por as marchas sem embreagem, vai chega vai leve só na rotação, o negócio é só vc pegar os macetes kkkk valeu amigão
O seletor da redução do meu "FORD 2626 é, para frente é ruduzido, para trás é simples, diferente desse aí, parabéns ótimo video 🤝🏽
comprei um 4532 recentemente, o segredo em engatar sem arranhar e so dá o tempo necessário , aprendi aqui no youtube, pise na embreagem , conte 6 segundos , tempo suficiente para o eixo piloto parar de girar ,e ja pode colocar primeira, funcionou pra mim...abraço
Parabéns pela aula!
Você é humilde, mas é o "cara".
Muitos seguirão teu sistema.
Grato.
Obrigado amigo, por dedicar um pouco do seu tempo para ensinar os amigos que gostam de caminhão. Deus te abençoe!!!
Parabéns.... Um caminhoneiro q nao fala palavrão. Ganhou meu respeito.
Abraço
Parabéns. .....
Os motores da Ford são muito baoeu saia de segunda no scortpatinando primeira vlw amigo tmj
Nenin,seu vídeo é bem explicado gostei, parabéns
Eu dei uma apanhada também kkk mas valeu pela dica amigo 👍🙏
É isso aí meu amigo passar sabedoria para frente procurarem tirar o próximo
Muito bem ,não falou palavrões merece respeito em ajudar parabéns valeu a dica
obrigado, procuro não usar esses vocabularios , no meu dia, dia, e nem nos videos .
valeu tudibooommm...
Muito bom obrigado ai
Gostei das suas dicas, e é assim mesmo, cada dia aprendendo,
Vlw mano... Continue sempre assim... Simpatia em pessoa forte abraço
Legal meu irmão, é desta forma mesmo, eu também trabalho com um cargo 4532 na carreta 2 eixo
Foi uma das melhores explicação que eu já assisti
Trocar marcha eu sei, agora do anúncio não sabia valeu pela dica muito bom o vídeo
Apesar de ser um vídeo antigo, ainda ajuda muito.quem precisa e.e a demora .. aí que é da hora de assistir kkkkk passa o tempo rápido kkkkk valeu mano ..sem palavrão aí é boa..vice kkk
Obrigado migao
Já reprovei em teste nesse carguinho e fiz o teste sem ter a menor ideia de como era a posição dessas marchas , com esse vídeo agora Eu passo
Dos vídeo que eu vi um mais confuso que outro , vc deixou bem espricado parabéns
É sempre bom ver uma dica nova.
Hernani.parabéns pela explicação.eu trabalhei muito tempo com um ford sapo,10 anos.
Ai sim Parabéns
Só faltou ensinar a quinta louca
valew hernani, trabalhei muito com o fitao 190, fuller, caminhao valente em,,adorava ele fazia rio,xsao paulo, curitiba, nos anos 90,,o tempo bom em,kkkkk,abraçao e fik com deus..
Leo de Salvador Bahia irmão tava olhando aqui vc fazendo o vídeo bem explicado Estou começando, agora e estou treinando
Em uma bitoneira ,tô aqui colhendo todas informações positivas , obrigado minha joia
Irmão cuidado, trocar de marcha sem embreagem não faz diferença, além de ser arriscado, exige mais do motorista. Só faça se vc estiver 100% seguro. Esse caminhão a margem de erro é 0
Lembranças da Camargo Corrêa, ano de 1998 dirigindo um ford cargo 2425 caçamba.
DEUS SEJA SEMPRE LOUVADO E GLORIFICADO AMÉM ....
cara parabéns melhor explicação do marcha explica melhor k os cara k mostra lançamento e venda de caminhões valeu mano
Obrigado faço com o coração, e amor ...
Boa tarde Hernani Queiroz! Também passei por essa sofrência num Ford Cargo 4030/ 1997, puxando Cegonheira aqui em Minas Gerais. É um Cargo de 10 marchas, cabininha! Haja coluna pra esse "Corcel" pulador! PQP! Mas o câmbio nunca quebra! Pegando as manhas do tempo das marchas, fica bem tranquilo de pilotar. Eu também só uso embreagem pra arrancar e
ou quando tem outras condições que precisa ser usado. Tirando o "Desconforto tremendo que tem a cabine" o caminhão é muito bom, porem em subidas de serra, pista simples ele vira o Padre Marcelo Rossi: (Por onde passa arrasta multidões).Haja paciência! Tudibão pro cê! Com Deus aí! Valentim/BH
Verdade meu amigo concordo cim tudo que disse . É pura bucha kkkk
Hernani Queiroz vc é o cará dizirolado continue assim sempre que deus te abençoe sempre amém
Ernane vc e um guerreiro meus parabéns guerreiro
gosto muito do seu comentário sou motorista de ônibus desde 88 mas a diferença entre o ônibus e caminhões e grande hoje trabalho na eletromesa mossoro rio grande do norte ônibus wv 17230 um forte abraço mano
gostei da forma de ensino..
valeu ebao aprende com quem sabe....
Adorei o vídeo parabéns meu ídolo...
Tubarão eu trabalhei em um cargo na usina de cana de açúcar...
Era um transbordo canavieiro 2628 caixa seca desse mesmo estilo de câmbio...
Foi o primeiro que trabalhei e gostei muito do cargo!!!
Eu uso todas as formas porque eu usava o conta giros um dia pifou tive que seguir viagem só no ouvido mesmo kkkk Abraço do gaúcho bom trabalho Deus abençoe
Trabalho com um cargo 2626 e tenho o msm problema pra engatar parado a 1 ou 2 sempre arranha ,agora vou fazer isso q vc falou vou subir caixa jogar na oitava depois 1 ou 2 ..valeu brother
No meu caso deu certo, espero que no seu , de certo também... Tudibommm
Valeu irmão...simples e clara sua explicação 👍🏼
Show de bola meu grande você soube explicar muito bem aí as marchas do cavalinho aí do carro do Zinho
Isso aí, parabéns! trabalhei numa empresa q tinha 2 desse, eu também usava embreagem só pra sair. Um caminhão muito forte não quebra fácil, mas no cavalinho judia um pouco do motora.
Amigão bz muito bem explicado o botão do freio de caixa e só para a saída e re e justamente se não para a caixa para engate de saída futuramente ele da este problema ai de da estas arraianhada nas macha pois o freio de caixa e o pistom que vai do lado do cambio que acabou o metal da extremidade ....eu sou mecânico e trabalhei muito com estes 8 marchas e 10 machas bz parabéns vç e uma ferramenta amolada
Obrigado migao, fico feliz em saber , que a minha explicação deu para entender, valeu tudibomm
Valew irmão...essa aula foi uma benção...ainda mais pra mim que estou querendo entrar pra profissão ....
Muto bom explicado desde URUGUAY
Cara ce é extraordinário fera msm na caixa seca
Eu gostaria de uma oportunidade era pra você ensentivar os patrões a da oportunidade aos iniciantes.
Tem vídeos bom e bem explicativo em menos de 5 minutos fica a dica.
Parabéns irmão excelente explicação.
Show de bola, acho legal quem passa marcha no tempo, sem a embreagem, mas no meu casso, prefiro usar com embreagem!
Não faz diferença. Não usar embreagem exige mais do motorista., vc fica exausto
Não conhecia esse câmbio, gostei das explicações
Ai é onde o filho chora e a mãe nao vê 😂
Meu nome e amancio faço parte d familia sou caminhoneiro ja trabalhei c o cabeca d gato mas nao tinha cruzado marcha nele vc esta d parabens pelo vidio vc e um grand proficional e tambem um carnes legal valeu
Obrigado
Ótimo professor explica direto
Geralmente essa embreagem .e montada com disco duplo.quando for pra oficina mexer na embreagem. Pede pra montar com embreagem simples. Acaba o poblema pra engatar. E aguenta do mesmo jeito.blz.
Aí é top demais!
A caixa seca é um dos melhores câmbios que tem,quando pega as manhas passa até sem embreagem.
Verdade
MEU nome é Cristina eu já trabalhei com um desses no início foi difícil pra caramba apanhei dele umas duas horas depois, peguei a manha adorei trabalhar com ele.
Muito legal suas dicas e instruções
Aí garoto vc manda legal foi proveitoso suas dicas
Gostei muito da sua explicação tirou todas as minhas dúvidas
Cada um falar ó qui quer mais eu achei Legal as Dicas.valeu
Eu também quando driijo esse tipo de caminhão caixa seca só uso a embreagem pra sair, também só troço as marchas pelo pelo tom de ouvido como você falou valeu companheiro
Parabéns pelo vídeo mais faltou vc reduzir
Parabéns cara muito bem explicado e detalhado .. principalmente pra iniciantes é uma baita aula ... Dou like e compartilho
Como reza a lenda , obrigado não 😁 mas porém , contudo e todavia , você é agradável , boa tarde. !
Pessoal... O cara enrola muito. Vídeo começa 4:50 da like ai se ajudo. Obrigado
Também achei poderia ir direto
Só faz crítica.
Vim através do canal do curujinha Vlog um forte abraço
Obrigado seja bem vindo
Demora pra começar mais é engraçado kkkk bem explicado.
Gostei das estruções, parabens broder vc é fera.
Sou apaixonado pelo cambio eaton fuller caixa seca, atualmente trabalho numa betoneira 26260 vw
Aí sabe no caixa seca like
Ótimo agradece aí, para quem está querendo entra na profissão assiste aí Faz mais vídeo aí meu querido
Nanim, VC foi professor nesse vídeo. Legal suas instruções. Estou assistindo o vídeo em 2018. Como sigo seu canal digo, sorte no taxi por aí!
Parabéns vc é um ótimo motorista.
No meu tempo não tinha conta giros o FNM barriga d`água ou Scania Vabis 75 agente trabalhava de ouvido embreagem super ruim só usava para arrancar, o FNM era 4 marchas reduzidas no câmbio e no diferencial tinha uma caixinha pra dar ponto morto, a caixinha isolava o cardan do diferencial quando soltava descia livre para segurar só existia os péssimos freios por que as campanas eram estreitas.. Existia o passo curto velocidade máxima 55 KM p/h que nunca engolia caroço em top nenhum, o passo médio, 75 Km p/h e o passo longo engolidor de caroço no top que fazia até 90 KM p/h, todos eles tinha caixinha no diferencial, solto na descida fedia chifre queimado, kkkkkkkkkk
Hoje trabalho com um MB ATRON 1719, só perto de casa, é melzinho na chupeta.
Agora entendi os anúncios. Agora vou deixar de todos q eu ver na plataforma do UA-cam. Acho que isso e a forma de ajudar, até porque agente busca informações q nos ajuda na plataforma do UA-cam. Abraço amigo.
Estou gostando bastante...
Valeu meu caro amigo gostei demais do vídeo e de vc que sabe demais transmitir valeu meu caro amigo aqui é o Josinando , motorista de ônibus Rodoviário intermunicipal e interestadual , empresa Nacional . Campina Grande PB valeu meu caro colega , show de bola vc no Bruto botando pra gerar kkkk
Aí eu do valor kķķķ 40 janelinha é o que liga .
Tudibommm
Oi Hernani vir seu vídeo bacana abraço Jaime de Manaus tudo que VC falou vdd 🙏🙏🙏❤️😍
Se o freio da caixa ainda tiver funcionando pode colocar a primeira de cara tranquilo, lembrando que so pode aperta ele com o cavalinho parado.
Muito proveitoso,esse seu vídeo valeu.
Profissão admirável
essa é boa! vc faz vídeo em um Ford com uma jaqueta da Mercedes bens kkk ,e o cambio não é Elton fuller é heaton fuller kkk mas mesmo assim professor ganhou meu like
boa noite guerreiro é nos por k grava uns vídeos nas suas viagens pelo brasilzão pra mostrar a realidade da luta dos irmãos e amigos caminhoneiros valeu .
Show de bola meu patrão
Parabéns pelo seu trabalho top
Cara manda alô .pra São Luís do Maranhão .aki Raphael. Ok
Bem explicado esse vídeo.
valeu. Deus abençoe. Rogerio. Rio de Janeiro. RJ
Gostei da sua dica 👍🙏
Muito bom, mestre
Somos macho msm , vc falou a verdade aqui no pernanbuco guando no mata aleja
obrigado 🙏 pela aula me ajudou muito
Esses Ford são bom demais marchas
Sou Cione do RN eu Manjo muito isso, aí máquina
Muito bom mano...não conhecia esse cambio...
bom dia nanin tudo bem?
Não resisti pulei o anuncio já virou habito
desculpe!!!!
Kkkkkk tá bom 😞😞😞😞😞
Mui.bem meu amigo valeu, boa viagem
parabens pelo videos muito bem esplicado show
Top mesmo é meu sonho já tive oportunidade e mais um pouquinho vídeo ajuda Ah não esquecer não esquece Valeu parceiro
Esse tipo de caminhão tem muita Força eu acho que não é necessário cruzar marcha...mas bacana valew pelo video
Aí Guerreiro só de você falar que está no Atacadão é uma canseira da porra esses atacadistas,Tenda,Makro e outros só por Deus . Na empresa que trabalho tem Ford Cargo no pipa e é traçado aí só é reduzido a caixa baixa e tipo se tiver em quarta reduzida não consegue trocar de caixa tem que estar em quarta simples . gostei da dica antes de engatar primeira engatar qualquer marcha da caixa alta antes . É o que você disse cada dia é um aprendizado nessa caminhada do dia a dia
Deu Um Nó Na Mente😂🤣Parabéns E Obrigado Pelo Vídeo, Sucesso…
Só assisti mais vezes para pegar a manha, aí seu celebro, vai se adpitando.
@@HernaniQueiroz Estou Entrando No Ramo Das Betoneiras e Cheio de Receios, e Vc ajudou Muito meu amigo, Grande Abraço e Que Deus Abençoe Grandemente Sua Caminhada
Olá Hernani,
Esse seu vídeo de 2017 tá super atual.
Ontem fui trabalhar com um desse e dancei que nem azeitona na boca de Benguelo.
Toda tentativa de trocar marcha, seja prá cima ou prá baixo a caixa arranha, ainda que eu dê 2 debtreiadas, arranha.
Não sei o que fazer.
Bom dia mano 😎 quero aprender cara explicar bem o passa a passo da redução, explicar também como o passo da embreagem também 😉