Отечественное КАЧЕСТВО против пацанского ТЮНИНГА. Тестируем Совек и БСЗ от Зварова.
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2018
- На этот раз мы испытаем две противоположные по идеологии системы зажигания: заводской Совек и БСЗ от Юрия Зварова.
Результат одновременно ожидаемый и неожиданный.
Приятного просмотра!
По вопросам тюнинга обращайтесь ниже:
Наша группа ВКонтакте: swemoscow
Мастерская Михаила Дунаева: ivanovomotoremont
Производство корпусов ОЛК: rsokolov88
Производство систем выпуска: club119738701 - Авто та транспорт
Ребята, спасибо, открыли глаза!
Теперь ждем от вас инструкция по правильной постройке системы зажигания!
Спасибо за тест. Очень интересно было посмотреть ваше видео. Благодаря вам поставил себе совек. Запуск двигателя стал легче. Хотелось бы видеть больше видео от вас , ваши эксперименты и тюнинг.
Спасибо большое ! Ели нашёл канал , очень драно смотрел и потерял . Самое точно видео про электронное зажигание
А тест контактного и самодельного от ваз будет?
Ну так всё же, есть ли график в системе опережения от Совек и БСЗ Заварова, или там только начальные углы разные-? Почему стробоскопом не показать прогрессию изменения угла при работе на разных оборотах-?
Вот ради этих "немного" и тюнингуют. Эти моменты, "понемногу" улучшающие качественные характеристики, и зставляют проводить часы в гараже.
А какое зажигание предпочесть?
привет.скажите если полетел коммутатор от совек как установить от ваза коммутатор? можите схему дать какой куда провод из коммутатора от ваз должен идти? перерыл весь интернет не магу найти. просто как я думаю на ваз каммутаторе другая распиновка выводов да и клемм не 7 а 6. помогите если что то знаете об этом
го вадима крамова тест фуоз про
Стоит СОВЕК уже 3 года,сначала по старинке поставили 2.6 до ВМТ било в ногу,сказал соседу который мне ставил что что то не то,и прочёл инструкцию,- сейчас всё Норм,но на малых оборотах подстукивает как и говорил автор,как с этим бороться то,-поставить позднее зажигание или что???
Где купить совек?
СОВЕК-СУПЕР!!! THE BEST!!!
И cdi?
Все за СОВЕК!
Говорят можно установить октанкорректор...
Прошу вас сделайте видео про контактное зажигание прошу вас
А у Вас можно заказать зажигание на Планету? Привет из Донбасса.
На моем Ю5 после установки Совек сгорело две катушки поставляемые производителем под это зажигание не проехав и 20 км, после общения с производителем прислали катушку от Газели, пока все норм. На низких оборотах проблем с детонацией не замечено, на оборот видно что зажигание поздновато, холостые просто нереальные для 2Т, как и тяга с низов - едет очень приятно, почти как 4Т и на всех графиках ситуация идентична, а вот на высоких оборотах в спорт режиме субъективно работа не понравилась, думаю рановато искрит.
@@stas_nextrp конкретно по Совек там в мануале все написано
@@stas_nextrp так и есть 0, там во всех режимах работает фуоз, жаль только завод не подает конкретных графиков для режимов, а сама суть правильна все как на взрослой технике
Здравствуйте,скажите пожалуйста,высоковольтные провода на совек свои или пойдут обычные медные ?
Медные нельзя
Проблема всех этих систем зажигания в том, что при изготовлении не учтены разности углов вмт каждого из цилиндров. Поверьте мне, они там есть! Поэтому я себе поставил зажигание от скутера и настроил его на каждый цилиндр отдельно
Шторкой можно всё подогнать. Подтачивая нужную сторону надфилем.
@@TheLabusbabus или наростить, залудив паяльником.
давайте тест фуфуза сирка
Какое-то сухое объяснение не работоспособности системы зажигания Юрия Зварова, ни теста, и показа о том что его коробочка не работает . . .
Vovchik Drobot ну а как ещё. Коробочка неисправна, не состоялось испытание, да и бог с ним. Жаль времени на кустарную поделку.
SouthWest Engineering скажи мне когда кино о резонаторах Пиарель?
Vovchik Drobot в течение недели.
@@southwestengineering8954 Эта кустарная поделка лежыт в основе того-же совека. Мотосообщества Саруман лично и оппозит.ру вложили много в этот проект.
Протестируйте на Урале
Где можно купить это совек или заказать и сколько стит
sovek.com.ua/new/contact
Поищи свою страну.
У оф. диллера www.moto1.ru/
Рекомендованный производителем (двигателя) угол подтянут к номинальной (мощности,оборотам). Техника разная люди тоже, кто то крутит до упора кто то в натяг. Под себя подстроить можно, но вот беда холостые всегда раннее получается, нестабильные. А у Вас детонация на хх ДАЖЕ с этой приблудой. Какой в ней смысл?
Уже который раз, отношусь к подобным видео, с абсолютным похкуизьмом.
Собранная система на коленке, на прислюнявленый дх, работают абсолютно так же. Мощность- не мощность, Иж либо хорошо собран и едет, либо из говна и палок, едет соответствующе, зажигание его не спасёт.имхо
Другое дело- это надёжность данных систем.
Надо смотреть кто быстрее сдохнет, от электрики ижа.
За систему из говна и палок, могу сказать, ходит уже 5 лет. А сколько смотрю по группам дохнет оптики... Ну как-то неубедительно для меня, взять и купить оптику.
Давайте тест на надёжность. Тогда может и кинусь покупать у победителя)))
Ты сам подумай, как можно сделать тест на надёжность? Если только загнать иж в реку и засечь время, на каком зажигании он дольше не заглохнет. Надёжность определяется временем, условиями эксплуатации и ещё многими факторами, которые в той или иной степени влияют на срок службы любой системы.
"Надёжность определяется временем, условиями эксплуатации и ещё многими факторами, которые в той или иной степени влияют на срок службы любой системы."
Ты сам ответил на свой вопрос. И думать не надо.
Устроить разносторонюю проверку, вибрации, перепады температур и напряжения, в том числе и влагостойкость.
Все факторы, которые так или иначе влияют на долговечность службы этих систем, магнитные помехи в том числе. Качество проводки в конце-концов...
Ну а по видео, что определить можно, ну выдаёт 24+- лошади, со всеми системами, ну так и с контактами, с завода те же показатели.
Мне показание диностенда, ни о чём не говорят, всё +- одинаково. А вот с надёжностью, уже другой разговор.
@@user-ok6tj1wz8s ты перечитай что написал, логика как у кирпича......
@@user-fy3kr2jq2h так уже на восьмёрках и девятках с десятками датчик холла проверен годами да на мотоцикле бывает замагничивает но при помощи бронзовых втулок решимо
@@user-mn7nd4ov2v кто запрещает, езди с датчиком холла и бронзовыми втулками. Меня вполне оптика устраивает, купил комплект поставил, и уже 3 года нет проблем.
Избавится от подгорающих контактов это маленький шаг байкера, и огромній скачок для мотосообщества. Это хотя-бы поставил и больше туда не лазиш каждые 200 км.
Видео посмотрел про СОВЕК всё понятно, но вот чего я ждал, а именно испытание ФУФЛОЗА от Зварова так и не увидел. Я покупал у него БСЗ + ФУФЛОЗ, пока всё работает нареканий нет. Но как то я писал ему, что не могу понять есть ли толк от этого ФУФЛОЗА? Он писал что есть, якобы без него расход топлива больше и тяга хуже, но на своём опыте этого не проверял. Понятное дело после контактов небо и земля, но то что мот туповат при настройке по его инструкции, в которой говорится про 1мм. до вмт это да. Вот мне и хотелось узнать про этот ФУФЛОЗ его производства. Кстати он утверждает что это аналог САРУМЯНА, значит с ним всё ясно и без тестов.
Моя планета 7ой год ездит с БСЗ, тоже долго думал перед покупкой что же купить, Сарумана и или Совек, цена тогда была практически одинаковой, но всё-таки мой выбор пал на заводской изделие СОВЕК, от Сарумана явно пахло кустарщиной, да и на тот момент там шел в комплекте только ДХ, а он не любит магнитные поля. Реклама не реклама, а всё-таки я с каждым годом всё больше и больше ловлю себя на мысли, что большинство этих кустарных изделий - фуфло.
Есть отдача в ногу с совек?
Во первых первый график мощность составляет 25.2, а не 26,2 л.с.,во вторых график в совеке оптимальный , а не идеальный, в третьих , какую смесь готовит карбюратор и какое качество бензина залито в бак, и сколько масла розбавлено в бензине, что к стати влеяет на качество бензовоздушной смеси и вызывает детонацию в двигателе, кроме того чтобы улучшить качество работы двигателя нужно как минимум ещё датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, и датчик детонации, так что умозаключения автора по поводу графика не очень объективны...
Поставил датчик холла с разницей между цылиндрами в 1-2 сотых на(2,6)мм да никакой вибрации или детонации, валит так шо мама не горюй на всех оборотах шо дурна, ну это так, после некоторых доработок.!
Cdi- рулит...
У меня "Совек" 15 минут поработало и сдохло! Судя по инструкции умер оптический датчик.
Бпв родной выброси.
сди лучше?
В каком плане CDI лучше? В СОВЕКе используется TCI.
Разница между TCI и CDI в том, что в TCI (которая есть разновидностью IDI) заряд накапливается в катушке зажигания, а в CDI заряд накапливается в конденсаторе. Ну и "спусковой крючок" у них разный, у CDI это, как правило, индукционный датчик, а в TCI оптический или датчик Холла. Но это НЕ СУЩЕСТВЕННО, так как можно переделать все что угодно, и будет работать норм.
Ребята что лучше Сди или другой