Огромнейшие спасибо за инструкцию, мой Юпитер пол года уже терпел неустойчивую роботу, холостой то есть то нету то один цилиндр работает то другой , но сегодня зделав все по инструкции как бьІло на видео мотоцикл завелся с первого раза и работал так как я этого хотел, всё четко! Благодаря вам очень благодарен, от души!))
Все понятно! Спасибо! Ребята делайте все как на видео, и будет👍сказали зелёный на массу крутите на массу! Не надо додумывать! Все удачи! Спасибо! Автору видео успехов!
Я собирал такое зажигание себе на планету 5 еще в 2001 году, бабина и комутатор от ваз 21083, модулятор из нержавейки мне точили до сихь пор где то валяется, само зажигание было собрано из оптических датчикок со старых мышек может кто помнит были такие проводние с шариками))) регулировку особо не делал ноо заводился при очень малых усилиях и развивал офигенную мощность (вставал в дыбы с места ) ,проблема данного зажигания заключается в том что надо постоянно следить за подшипниками коленвала ибо может разбить в дребезги все труды)) ах да и по поводу свечей меняйте сразу на автомобильные потому что мотоциклетные не предназначены на такую искру и сразу плавятся. всем добра)
Комутатор всеже лучше в бардачок не ставить, а ставить туда куда указал производитель, так как в бардачке может перегреться. А так спасибо за видос, сам думал на свой юпитер такой ставить, сейчас гораздо больше понимания...
Точно точно. У меня правда не ИЖ, но на варадэре грелся нехило. Клемма аж оплавилась. Мутил кулер от компа с радиатором. Причем там его штатное место. Такая вот болячка.
Правда это не коммутатор был а реле-регулятор. Обнаружил оставшись с дохлым аккумом в 200 метрах от гаража, заехав за пивком. Пивка купил и не завелся)))
по установке бсз-совек и других в ютубе полно видосов, в том числе и на яву( схема одинаковая) и еще, обьяснил людям ты не правильно, хуже школьника , поршень подгоняется 2,5 мм не доходя МВТ( меряется часовым индикатором ) затем оптический датчик выставляется по середине прорези регулировки лево право и немного притягивается , бабочка модулятор не притянута и может свободно двигаться на роторе, снимается контакт с катушки, включается зажигание и поворачивая модулятор ( а не ротор целиком!!) смотрим когда погаснет диодик на комутаторе это и будет момент искры)) далеее затягиваем модулятор ключом на 11 удерживая ключом на 14 ротор и ведем контроль чтобы модулятор не провернулся вместе с болтом, когда все будет затянуто финишная регулировка производится поворотом оптического датчика!!! также после установки зажигания требуется проверить установку зажигания на другом цилиндре, так как есть приценденты с различными углами опережения , связанные с не плотной посадкой модулятора и искра может пробивать на 1,5-2 мм раньше или позже. лечится это либо поправкой модулятора либо край модулятора надо стачивать чтобы добиться синхронности))) учись барыга как людям обьяснять надо))) если ты думаешь что сказал тоже самое что и я то внимательно послушай свой рассказ))))
да всю жизнь с контактами ездили и настраивали все четко, и работало безотказно, но век высоких бесконтактных))) технологий идет в перед, говорят что при нахождении поршня в НМТ частично может сгорать смесь ( повторяю очень малая ее часть) и поэтому может теряться мощьность, есть такой индикатлр ИКС-1(индикатор качества смеси) , дык с помощью его можно смотреть в цилиндр во время работы двигателя и увидеть есть ли поджог смеси в НМТ или нет, если нет то в принципе тогда не важно есть ли искра в НМТ или нет, просто на высоких оборотах этого не увидишь, можно позамарачиваться с установкой двух оптических датчиков и второй катушкой
на видео он не показал, ни микрометром ни индикатором из комплекта ижа, просто на словах бла бла бла, как все делать я описал выше))) я сам ставил, с микрометрами< причем сразу с двумя, и при установки опережения 2,5 мм до ВМТ на одномм цилиндре-на втором цилиндре опережение было 1,3 мм до ВМТ !!!! решается проблема только подпилом одного края сектора, постоянно контролируя опережение по микрометру!!!!
Привет из Германии! Купил себе Юпитер, ностальгия блин😁 теперь пытаюсь довести до ума. Твоё видео очень помогло, спасибо! Здесь даже Ижевский клуб байкеров есть, на юге Германии .Так что не забыта техника нашей молодости даже на чужбине!
я се тож в бардачок поставил, но если будет критично нагреваца, то прям под коммутатором вырежу дырку в бардачке и с обратной стороны на термопасту прикручу радиатор алюминевый и будет все ахуенно)))
Сам езжу с самопальным БСЗ. Коммутатор немецкий, оптодатчик, как тут. Собрал, установил, сам..Опережение выставил с подгонкой наилучшей на свой мотор, "индивидуально". А он собран под бензин А93. Опережение раньше 1,8 мм до ВМТ не рекомендую. Учитывая сегодняшний бензин, а лью я 95 -й в Юпитера. Проблема связана с перегревом свечей зажигания, чем оно раньше, то свечи перегреваются сильнее , далее, мотор просто глохнет ( с коляской) . От карбюратора многое зависит, насколько правильная смесь. У юпитеровского карбюратора канал холостого хода с дозирующим отверстием 0,6 мм( которое выходит на впуск коллектора ) , вот за счет него и беднит повсюду, а там перегрев свечей, детонация. Тогда карбюратор с планеты ( к65и) идеальнее подойдет, там отверстие ХХ 0,7 мм. Только иглу заменить на лучшую с конусом.
Саня, я тоже собераю мотоциклы в гараже так же как и ты, делай больше таких видосов они очень полезные. А именно по технической части! Привет с Кузбасса
Есть вопрос, сначала я собрал это зажигание на старых катушках, но потом заменил на положенную как на видео, работать стало лучше, но пропала зарядка АКБ, в чëм проблема? На старые катушки шëл зелёный провод от генератора, его не надо подключать к новой катушке?
Доброго времени суток, все подробно и очень понятно обьяснили, благодарю,у меня такой вопрос по поводу + который соединяется на катушку он от замка один идет и больше никакой не присоединяется? Благодарю.
Видос норм, только у меня один вопрос остался, зеленый провод из коммутатора обязательно на массу закручивать? Я думал, что зеленый и желтый провода это типа режимы спорт и тяга и их можно так оставить без внимания. Жду ваших подсказок.
Расскажите, зачем на металлической пластине с датчиком, под два болта прорезы, что бы прикрутить саму пластину, прорезы эти длинные? Может что бы регулировать зажигание?))) А не ключом на 14 держать, пока в нужном положении бабочку зажимаешь)
борыга момент ты не правильно выставил, надо не 2.5мм ,а почти верхней точке не доход 0.05мм .да и датчик у совека хуетовый , у меня на месяц активной езды ево хватало , а ротом глюки пошли и стрельба в глушаки
Система сама по себе очень хороша, но возникла проблема. При длительной поездке, при нагреве двигателя начинает хондрить датчик( симтомы- как будто не хватает топлива!), уже второй. Вероятней всего сам оптодатчик не предназначен для такого температурного режима( ему очень жарко), надо оптодатчик который будет работать в горячих условиях.
Здравствуйте спасибо большое за подробный рассказ ❤. И хочу спросить у Вас катушку зажигания тоже нужно приобрести отдельно в замен родных. Заранее спасибо 👍 🔥 👍
Помню лет десять назад смотрел на этот комплект за 3 тысячи жаба задушила. Пошел на разборку 300р катушка от Оки, 200р коммутатор от девятки, 90р датчик хола в магазине. Провода с колодкоми в подарок.
Откуда такая цифра 0,05 мм? Вот из книги "Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм,"
@@saneklaptev Не важно какое зажигание. контактное или без. Этот размер зависит от топлива и мотора. Если 95 будишь лить, то еще раньше надо. Так как оно дольше горит. Вот реальная ситуация. Ижак ращитан на А76 или А80 бензин. Такого бензина ненайти, минимум А92. Вот и два выхода из ситуации. Первый подрезать головку (увеличить степень сжатия) или сделать зажигание еще раньше. Даже у каждого мотора свой размер. У планеты спорт один у юпитера 4 другой. Вот откуда размеры до ВМТ.
@@seva1369 у нас в регионе 80 й еще есть , лично мне не понравилось если зажигание выставить раньше . Это мое мнение и в инструкции не зря написано. Кто как хочет пускай выставляет , а я своим опытом поделился
@@saneklaptev В инструкции реально так написано." 4.15. Проведите точную (окончательную) регулировку:Проверните вал двигателя по ходу вращения и убедитесь, что светодиод тухнет за0,05 мм до ВМТ. Если это не так, отпустите два винта М5 крепления кронштейнаоптического датчика, и проведите регулировку. Закрепите кронштейн оптическогодатчика. Установка МПБСЗ закончена."
Коммутатор что под сиденьем? Он выпрямляет и стабилизирует питание для потребителей и его нужно оставить, без него не будет ни света не поворотников. И он ещё ограничевает от перезаряда и вскипание аккумулятора.
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
А сам нихрена не показал как его установить, только некоторые аспекты сказал, которые любой школьник сам поймёт, где разбор схемы? Сам то нихрена не снял нормально
Вопрос такой. Вот выставил верхнюю мёртвую точку. 2,5мм назад. Зажигание включили. Горит лампа. И надо крутить только одну бабочку, до момента когда диод потухнет, или бабочку с коленвалами?
Я тка понял данная БСЗ работает от оптического датчика что очень здорово. У меня ранее на Яве стояла от датчика Хола что не очень удобно при выставлении угла. Дело в том что что "Бабочка" изготавливается из железа и является магнитопроводом. Бабочка устанваливается как и тут болтом на вал генератора. Когда все выставляешь с помомощью прицензионных приборов ВМТ и угол-не имеет особого смысла т.к. после того как мотоцикл заведешь генератор начинает излучать ЭМП и четкость настройки меняется и уже на слух и на глаз корректируешь небольшое отклонение от изначальной настройки. С оптическим датчиком таких погрешностей нет. И это здорово. Жаль что свое время мотозавод БСЖ не устанавливал.
Скажите, а реле-регулятор удаляется как и старые 2 бабины? Аккумулятор к какому проводу подключать, если реле убираем, на генератор какой пучок поводом убираем или какие то остаются?
Здравствуйте, при установке бсз остались лишние проводки: провода, идущие от генератора к катушкам, и стоп двиг. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
Подскажи пожалуйста что за датчики стоят на " совек " оптический или хода ? Если оптический то может ли влиять солнце на работу мотоцикла при открученной крышкой зажигания
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Стоит совет. Выставил зажигание, индикаторная(красная )лампочка горит, на свечах искры нет. Искра появляется когда щёлкаешь замком зажигания. При каждом включении зажигания проскакивает искра на свечах, а при повороте коленвала в ручную искры нет! ???
Здравствуйте. Все подключил по этому ролику. Вопрос. Что делать с минусовыми проводами с катушек? . У меня остались свободными 4 провода с наконечниками.
Я благодарю, но скажите пожалуйста, я снял кулачки и только хотел установить бсз, но увидел провод который вёл на кулачек, так вот куда его подключать? Или он вообще лишний?
Здравствуйте у меня вопрос по инструкции зажигание выстовляется 0,05 это 1,3 1,4 мм притом когда выстовляеш 1 цилиндре то на втором получается искра 0,34 почему так?
Спасибо большое за объясненин но есть вопрос, купил себе тоже электронное зажигание СОВЕК 6-12 вольт но у меня появился вопрос, смогу ли я его постаавить на иж юпитер 3 6-ти вольтовый не переводя иж на 12 вольт?
Спасибо большое, все понятно и без лишней болтавни. Действительно, не одного нормального видео по установке нет в ютубе.
Самое понятное видео👍 Вопрос провода которые у меня на акб идут они также остаются?
Мужик красавчик,все настолько понятно обьяснил,даже ребенок установит,респект👍👍👍
Огромнейшие спасибо за инструкцию, мой Юпитер пол года уже терпел неустойчивую роботу, холостой то есть то нету то один цилиндр работает то другой , но сегодня зделав все по инструкции как бьІло на видео мотоцикл завелся с первого раза и работал так как я этого хотел, всё четко! Благодаря вам очень благодарен, от души!))
Все понятно! Спасибо! Ребята делайте все как на видео, и будет👍сказали зелёный на массу крутите на массу! Не надо додумывать! Все удачи! Спасибо! Автору видео успехов!
0:47 поржал от души, главное очень точно подмечено, часто такие видосы попадаются.
лайк
Я собирал такое зажигание себе на планету 5 еще в 2001 году, бабина и комутатор от ваз 21083, модулятор из нержавейки мне точили до сихь пор где то валяется, само зажигание было собрано из оптических датчикок со старых мышек может кто помнит были такие проводние с шариками))) регулировку особо не делал ноо заводился при очень малых усилиях и развивал офигенную мощность (вставал в дыбы с места ) ,проблема данного зажигания заключается в том что надо постоянно следить за подшипниками коленвала ибо может разбить в дребезги все труды)) ах да и по поводу свечей меняйте сразу на автомобильные потому что мотоциклетные не предназначены на такую искру и сразу плавятся. всем добра)
Автомобильные с длинной резьбой?
спасибо большое тебе все четко и понятно!
Огромное спасибо за видео в том году целое лето дедушка мучился с отключением цилиндра зимой купили бсз завтра поеду ставить
У меня два вопроса куда девать провода от Бабин и какой из 5 провод зажигания плюс
Комутатор всеже лучше в бардачок не ставить, а ставить туда куда указал производитель, так как в бардачке может перегреться. А так спасибо за видос, сам думал на свой юпитер такой ставить, сейчас гораздо больше понимания...
Точно точно. У меня правда не ИЖ, но на варадэре грелся нехило. Клемма аж оплавилась. Мутил кулер от компа с радиатором. Причем там его штатное место. Такая вот болячка.
Правда это не коммутатор был а реле-регулятор. Обнаружил оставшись с дохлым аккумом в 200 метрах от гаража, заехав за пивком. Пивка купил и не завелся)))
у меня назад мотоцикл едит)) агонь завел поехал с..а назад.. ))
Ну что поделаешь придётся приловчится 😂
Боже вы самый первый человек который объяснил всё понятно спасибо вам
Рад помочь.
по установке бсз-совек и других в ютубе полно видосов, в том числе и на яву( схема одинаковая) и еще, обьяснил людям ты не правильно, хуже школьника , поршень подгоняется 2,5 мм не доходя МВТ( меряется часовым индикатором ) затем оптический датчик выставляется по середине прорези регулировки лево право и немного притягивается , бабочка модулятор не притянута и может свободно двигаться на роторе, снимается контакт с катушки, включается зажигание и поворачивая модулятор ( а не ротор целиком!!) смотрим когда погаснет диодик на комутаторе это и будет момент искры)) далеее затягиваем модулятор ключом на 11 удерживая ключом на 14 ротор и ведем контроль чтобы модулятор не провернулся вместе с болтом, когда все будет затянуто финишная регулировка производится поворотом оптического датчика!!! также после установки зажигания требуется проверить установку зажигания на другом цилиндре, так как есть приценденты с различными углами опережения , связанные с не плотной посадкой модулятора и искра может пробивать на 1,5-2 мм раньше или позже. лечится это либо поправкой модулятора либо край модулятора надо стачивать чтобы добиться синхронности))) учись барыга как людям обьяснять надо))) если ты думаешь что сказал тоже самое что и я то внимательно послушай свой рассказ))))
Чётко Вы описали инструкцию по установке, хоть бери да ставь себе...но контакты лучше)
да всю жизнь с контактами ездили и настраивали все четко, и работало безотказно, но век высоких бесконтактных))) технологий идет в перед, говорят что при нахождении поршня в НМТ частично может сгорать смесь ( повторяю очень малая ее часть) и поэтому может теряться мощьность, есть такой индикатлр ИКС-1(индикатор качества смеси) , дык с помощью его можно смотреть в цилиндр во время работы двигателя и увидеть есть ли поджог смеси в НМТ или нет, если нет то в принципе тогда не важно есть ли искра в НМТ или нет, просто на высоких оборотах этого не увидишь, можно позамарачиваться с установкой двух оптических датчиков и второй катушкой
SANTEI957 а на этом видео какое зажигание он выставил, раннее или позднее?
на видео он не показал, ни микрометром ни индикатором из комплекта ижа, просто на словах бла бла бла, как все делать я описал выше))) я сам ставил, с микрометрами< причем сразу с двумя, и при установки опережения 2,5 мм до ВМТ на одномм цилиндре-на втором цилиндре опережение было 1,3 мм до ВМТ !!!! решается проблема только подпилом одного края сектора, постоянно контролируя опережение по микрометру!!!!
в инструкции вмт выставлять а микропроцесорный модуль делает сам опережения
самое лучшее объяснение по всему ютубу,респект)
почему пишет в книжке совек 05до вмт
вот я выставил зажигание все работает отлично спасибо за видео урок
Александр, спасибо. 👍
Провода от катушек палучается убирать каторые шли на контакты?
Привет из Германии! Купил себе Юпитер, ностальгия блин😁 теперь пытаюсь довести до ума. Твоё видео очень помогло, спасибо! Здесь даже Ижевский клуб байкеров есть, на юге Германии .Так что не забыта техника нашей молодости даже на чужбине!
Привет знаю что есть любители Ижей в Германии. Гараж 777 Виталик на севере и другие.
Правильно производитель рекомендует по закреплению комутатора. Чтобы не портили бардачки и охлаждение комутатора лучше
я се тож в бардачок поставил, но если будет критично нагреваца, то прям под коммутатором вырежу дырку в бардачке и с обратной стороны на термопасту прикручу радиатор алюминевый и будет все ахуенно)))
Все правильно туда и надо крепить.. а не сверлить бордачки
Сам езжу с самопальным БСЗ. Коммутатор немецкий, оптодатчик, как тут. Собрал, установил, сам..Опережение выставил с подгонкой наилучшей на свой мотор, "индивидуально". А он собран под бензин А93. Опережение раньше 1,8 мм до ВМТ не рекомендую. Учитывая сегодняшний бензин, а лью я 95 -й в Юпитера. Проблема связана с перегревом свечей зажигания, чем оно раньше, то свечи перегреваются сильнее , далее, мотор просто глохнет ( с коляской) . От карбюратора многое зависит, насколько правильная смесь. У юпитеровского карбюратора канал холостого хода с дозирующим отверстием 0,6 мм( которое выходит на впуск коллектора ) , вот за счет него и беднит повсюду, а там перегрев свечей, детонация. Тогда карбюратор с планеты ( к65и) идеальнее подойдет, там отверстие ХХ 0,7 мм. Только иглу заменить на лучшую с конусом.
Саня, я тоже собераю мотоциклы в гараже так же как и ты, делай больше таких видосов они очень полезные. А именно по технической части! Привет с Кузбасса
Крышку на генератор лучше пластиковую или родная подойдёт ❔
Нормально объяснил)лайк
И в правду, всë очень понятно и доходчиво объяснил. Думаю тоже такое же поставить
Почему мой ишак поехал задним ходом😂??!!!
Сделай зажигание позже.
Есть вопрос, сначала я собрал это зажигание на старых катушках, но потом заменил на положенную как на видео, работать стало лучше, но пропала зарядка АКБ, в чëм проблема? На старые катушки шëл зелёный провод от генератора, его не надо подключать к новой катушке?
Я чёт не понял 10:45. Выставили вмт и вращаем вал для установки зажигания?
Бред какой-то
Абсолютно.Хотя бы посмотрел, что наговорил, оговорка и введение в заблуждение!
Насмешил весь ютуб!
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО
Спасибо брат, ты лучший, понятно и четко объяснил!, вопрос есть только такой (как называется зажигание?)
А зачем крутить бабочку, а эксцентрик ключем держать, если можно сам датчик покрутить)
Когда снимаешь удобно ключом держать
Доброго времени суток, все подробно и очень понятно обьяснили, благодарю,у меня такой вопрос по поводу + который соединяется на катушку он от замка один идет и больше никакой не присоединяется? Благодарю.
В инструкции написано 0,05 мм, а не 2.5 мм до ВМТ
добрый день. а какой зазор вы выставили до ВМТ? просто сибе купил наю5 поеду на чачу менять зажигание. спасибо.
@@сергейкосмачук-ц9ъ сколько чачи дают за зажигание?
написано не чача а дача я не то вписал. зажигание поставил 0.1 до вмт.
@@BANDIT097 бляяяя ахахв
😎@@BANDIT097
Видос норм, только у меня один вопрос остался, зеленый провод из коммутатора обязательно на массу закручивать? Я думал, что зеленый и желтый провода это типа режимы спорт и тяга и их можно так оставить без внимания. Жду ваших подсказок.
Надо прикручивать. Так написано в инструкции.
Расскажите, зачем на металлической пластине с датчиком, под два болта прорезы, что бы прикрутить саму пластину, прорезы эти длинные? Может что бы регулировать зажигание?))) А не ключом на 14 держать, пока в нужном положении бабочку зажимаешь)
👍 классное видео!
Только не понятно, что за катушка у вас стоит? Она тоже в комплекте идёт? И какие нужны бронепровода?
Есть разная ценовая категория, 3000 р -в нее не входит катушка, я же взял за 4500р-там полный комплект, катушка, броне провода, проводка и т.д
@@minotavr4361 где взяли?
@@ИльназАлеев-ь6д я брал в Юрге, в магазине, а они заказывали, а от куда я не знаю, но у меня Юпитер с этим зажиганием работает как часы
@@ИльназАлеев-ь6д у меня на канале есть видео моего Юпитера, где я его уже с этим зажиганием запустил
@@minotavr4361 подскажи пожалуйста что сделать с двумя проводами которые идут на бабину минус.
Куда ставится провод который идёт на сигнал? Вместе с плюсовым проводом на катушку?
борыга момент ты не правильно выставил, надо не 2.5мм ,а почти верхней точке не доход 0.05мм .да и датчик у совека хуетовый , у меня на месяц активной езды ево хватало , а ротом глюки пошли и стрельба в глушаки
Система сама по себе очень хороша, но возникла проблема. При длительной поездке, при нагреве двигателя начинает хондрить датчик( симтомы- как будто не хватает топлива!), уже второй. Вероятней всего сам оптодатчик не предназначен для такого температурного режима( ему очень жарко), надо оптодатчик который будет работать в горячих условиях.
Пока с таким не сталкивался. Хотя движок греется прилично .
Всё хорошо только не совсем понятно зачем вал с модулятором крутить? Разве не сам модулятор, а потом затягивать?
Все верно. Чувак на видео ошибся
Здравствуйте спасибо большое за подробный рассказ ❤. И хочу спросить у Вас катушку зажигания тоже нужно приобрести отдельно в замен родных. Заранее спасибо 👍 🔥 👍
Помню лет десять назад смотрел на этот комплект за 3 тысячи жаба задушила. Пошел на разборку 300р катушка от Оки, 200р коммутатор от девятки, 90р датчик хола в магазине. Провода с колодкоми в подарок.
Датчик холла с чего подходит?
Спасибо за видео, все коротко и по теме, установил и завел😁👍,
Надо не 2.5мм ,а почти в верхней точке не доходя 0.05мм. 2,5 слишком раннее получается
Откуда такая цифра 0,05 мм? Вот из книги "Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не
доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм,"
@@seva1369 в инструкции Совек написано
@@saneklaptev Не важно какое зажигание. контактное или без. Этот размер зависит от топлива и мотора. Если 95 будишь лить, то еще раньше надо. Так как оно дольше горит. Вот реальная ситуация. Ижак ращитан на А76 или А80 бензин. Такого бензина ненайти, минимум А92. Вот и два выхода из ситуации. Первый подрезать головку (увеличить степень сжатия) или сделать зажигание еще раньше. Даже у каждого мотора свой размер. У планеты спорт один у юпитера 4 другой.
Вот откуда размеры до ВМТ.
@@seva1369 у нас в регионе 80 й еще есть , лично мне не понравилось если зажигание выставить раньше . Это мое мнение и в инструкции не зря написано. Кто как хочет пускай выставляет , а я своим опытом поделился
@@saneklaptev В инструкции реально так написано." 4.15. Проведите точную (окончательную) регулировку:Проверните вал двигателя по ходу вращения и убедитесь, что светодиод тухнет за0,05 мм до ВМТ. Если это не так, отпустите два винта М5 крепления кронштейнаоптического датчика, и проведите регулировку. Закрепите кронштейн оптическогодатчика. Установка МПБСЗ закончена."
Спасибо большое всё понятно в полете очень помогли поставил заводиться с пол тыка и газу не нужно давать✊
так и не понятно.. со старым коммутатором что делать?
Коммутатор что под сиденьем? Он выпрямляет и стабилизирует питание для потребителей и его нужно оставить, без него не будет ни света не поворотников. И он ещё ограничевает от перезаряда и вскипание аккумулятора.
Спасибо, с вашим видео я наконец-то настроил зажигание, но 2,5мм до вмт это примерное значение, у меня мотик завёлся с зазором 2,6
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
Владислав Лашевич сменил лампочки на светодиоды, впереди сделал в фаре из светодиодов по кругу ходовые огни))
896086 30092 вацап по иж
Опираясь на видео установил бсз, все хорошо работает. Спасибо
А сам нихрена не показал как его установить, только некоторые аспекты сказал, которые любой школьник сам поймёт, где разбор схемы? Сам то нихрена не снял нормально
Любой школьник ту схему сам разберёт
По мне так тут вся нужнная основная информация есть🔥🙋🏻♂️
Вопрос такой. Вот выставил верхнюю мёртвую точку. 2,5мм назад. Зажигание включили. Горит лампа. И надо крутить только одну бабочку, до момента когда диод потухнет, или бабочку с коленвалами?
Вообще не понятно куда + подключать, видео не лучше других!
Плюс от замка зажигания
9:10 внимательнее смотри, а не в носу ковыряйся
@@ctakah_ctojiu4hou983 Дядя, откуда я должен знать где плюc где минус? Если бы я сам догадался, то это видео тогда бы не смотрел.
@@androidmastergaming7754 читай комент 👆
Здравствуйте! Подскажите какие свечи ставите, под это зажигание?
барыга ты типа самый умный
не обижайте барыгу
Я тка понял данная БСЗ работает от оптического датчика что очень здорово. У меня ранее на Яве стояла от датчика Хола что не очень удобно при выставлении угла. Дело в том что что "Бабочка" изготавливается из железа и является магнитопроводом. Бабочка устанваливается как и тут болтом на вал генератора. Когда все выставляешь с помомощью прицензионных приборов ВМТ и угол-не имеет особого смысла т.к. после того как мотоцикл заведешь генератор начинает излучать ЭМП и четкость настройки меняется и уже на слух и на глаз корректируешь небольшое отклонение от изначальной настройки. С оптическим датчиком таких погрешностей нет. И это здорово. Жаль что свое время мотозавод БСЖ не устанавливал.
Здравствуйте, катушка и коммутатор взаимозаменяемы, или же все таки все индивидуально, по модели?
Приветствую 🙋🏻♂️
А куда девать минусовой провод с бабины❔
Катушка зажигания шла с БСЗ? Или от машины стоит? От какой? У меня планета 5. Катушки с БСЗ небыло.
В инструкции опережение 0,05 а не 2.5 или так лучше?
В инструкции усреднëный показатель. Чтобы завëлся и все. Над ставить 2.5.
Скажите, а реле-регулятор удаляется как и старые 2 бабины? Аккумулятор к какому проводу подключать, если реле убираем, на генератор какой пучок поводом убираем или какие то остаются?
Молодець чотко зняв відео все видно та понятно😊
Здравствуйте, при установке бсз остались лишние проводки: провода, идущие от генератора к катушкам, и стоп двиг. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
куда их пристраивали в итоге?
@@djuurdakky1214 Никуда, их убрали
@@dendenov7301 понятно
Когда выставил вмт, вращаешь болт на 11, вот когда вращаешь ты должен повернуть только модулятор или вместе с коленвалом вращать?
Подскажи пожалуйста что за датчики стоят на " совек " оптический или хода ? Если оптический то может ли влиять солнце на работу мотоцикла при открученной крышкой зажигания
Информативное видео, много нюансов как оказывается!
Вы сказали найти мёртвую точку и крутить назад на 2,5мм, тоесть искра должна бить до 2,5мм до мёртвой точки? просто не понял
спасибо за снятый ролик очень качественое пособие, небольшая ремарка, где и как искать цифры 1 2 3 счёт идет слева направо.
На чёрной колодке снаружи от клемм.
Приветствую вас.может вы подскажите что делать, заводится с пол пинька в ключаю передачу на иж юпитер 5 он едет назад стоит бсз
Какие из проводов датчика холла плюс,минус и импульс?
Большое спасибо !!! Всё делал по видео,ИЖачок летает)))
Спасибо, всё ясно и понятно, кроме одного... Как подключили, реализовали, кнопку правого пульта стоп двигателя? Прошу разъяснить.
Задействован ли блок бпв при установке бсз?
Хочу ставить бсз,блок бпв не исправен,нужен ли он вообще ?
А где находится плюс замка зажигания? Какой именно там много проводов
Здравствуйте. В инструкции ничего не написано, и вы не сказали о проводах с генератора к катушкам. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Стоит совет. Выставил зажигание, индикаторная(красная )лампочка горит, на свечах искры нет. Искра появляется когда щёлкаешь замком зажигания. При каждом включении зажигания проскакивает искра на свечах, а при повороте коленвала в ручную искры нет! ???
Лампочка должна моргать при вращении коленвала.
Купил с такой заготовкой Ю 5 .крышки пока нет.Вопрос крышка закроется нет?
Куда девать провода с генератора которые раньте шли на катушки. И как сделать двиг стоп с бсз умоляю покажите расскажите 😢
Отличный обзор. Все просто и понятно. Спасибо!
Спасибо за видос ;) подарили мне тут юпитер 5 головную боль ;D
Колпачки силиконовые надо снимать? Это же оптический датчик?
Здравствуйте. Все подключил по этому ролику. Вопрос. Что делать с минусовыми проводами с катушек? . У меня остались свободными 4 провода с наконечниками.
хочу спросить а куда деть провода которые идут с генератора те которые подсоединялись к конденсатору а там на - бабины их куда подсоединять ??
Здравствуйте, скажите вот коммутатор у вас не перестал работать за это время, я неделю проездил и сдох комутатор
Почему перестала гореть контрольная лампа зажигания?
Привет как дела Александр я водянку буду ставит мотор поршня от цизуки?
Скажите пожалуйста генератор работает при данной системе зажигания?
Скажите пожалуйста, есть ли разница, ставить на 12 вольт или на 6, или у них разные комплекты?
12 вольт.
Здравствуйте а вот такой вопрос если нету места куда вставляется ключ можно ли вместо него поставить кнопку либо вообще ничего не ставить?
Для 6 вольтового зажигания подойдет?
Напиши пожалуйста работает зажигание? Если были проблемы опиши какие. Просто этому ролику уже 6лет.Спасибо!
огромное спасибо за видос. весь день искал способ подключения этого зажигания
Привет! хорошо что помогло.
А че катушка другая, тоже в комплекте была?
Камутатор можно заменить на какой нибуть другой ? От чего подходит ? И есть ли нюансы при установке ??? Так как в комплекте был который сгорел
Может от жигулей подойти.
Я благодарю, но скажите пожалуйста, я снял кулачки и только хотел установить бсз, но увидел провод который вёл на кулачек, так вот куда его подключать? Или он вообще лишний?
Я не могу понять куда идут провода с комутатора? Они иду на реле? И как подаётся питание на комутатор? Отснеми досконально как и что
Здравствуйте не могу выставить делаю так как у вас на видео вроде всё правильно но пчихает в воздух что за причина?
Здравствуйте у меня вопрос по инструкции зажигание выстовляется 0,05 это 1,3 1,4 мм притом когда выстовляеш 1 цилиндре то на втором получается искра 0,34 почему так?
А какой там из трёх поводов сигнальный,масса,и плюс?
А если у меня в толстом черном проводе только два проводка? коричневый и синий.
Привет! Подскажите пожалуйста где покупали электронное зажигание
Мотолайф маркет мотозапчасти СССР.
10:42 это как так то? выставил вмт и вращаешь вал???? вращать надо либо модулятор либо пластину с датчиком, чего людей путаешь?
Спасибо большое за объясненин но есть вопрос, купил себе тоже электронное зажигание СОВЕК 6-12 вольт но у меня появился вопрос, смогу ли я его постаавить на иж юпитер 3 6-ти вольтовый не переводя иж на 12 вольт?
Точно не помню. Кажется можно
Спасибо, большое попробую установить и посмотрю как это получиться