Niestety serwisy ASO Mercedesa to z jakością nie maja za wiele wspólnego. Zarządzam flotą 15 sztuk i niestety dopiero 5 czy 6 z kolei serwis okolo 300 km od miejsca bazowania aut okazal sie serwisem godnym zaufania oraz rzetelnym i uczicwym cała reszta albo brak naprawy mowiac ze wszytko jest ok albo pretensje ze to sie nie psuje i klient musiał popsuć plus kupowanie opinii na googlach za jakies marnej jakosci gadzety typu czapki z daszkiem itd. Mercedes kiedys to bylq jakość dzisiaj szmelc produkują a obsluga nawet ASO w Niemczech jest do bani
My mamy flotę V, E i 2x S, to na gwarancji praktycznie wszystkie Vito 2019+ były już na naprawę AdBlue, w S klasach przestają działać wszystkie systemy jak auto postoi na słońcu (wszystkie ekrany off). W Vito jak przestały działać drzwi automatyczne to je pogięli i zrobili wgniecenia XD Raz E klasa była na wymianę skrzyni biegów to przy późniejszej zmianie oleju leżały śruby m10 od skrzyni biegów 🤦 Także serwis Mercedesa w DE to jakiś dramat
Odkąd zniemczeni w czasie 2 wojny przeszli na początku lat 90-tych na emeryturę, określenie "niemiecka jakość" nabrało innego znaczenia. To dotyczy nie tylko aut, niemieckie koncerny notują spadek zainteresowania ich tworami 🤫 Jedynie niektóre kraje trzeciego świata wykazują zainteresowanie ale... mają problem z wypłacalnością. Lecz jest jeszcze coś takiego jak 👉BARTER 😀 I oto mamy odpowiedź na pytanie dlaczego UE dąży do likwidacji europejskiego przemysłu rolniczego... Żeby Niemcy mogli sprzedawać afrykańskie kartofle które dostali za Merce eksportowane do Afryki🤣
Lubię motoryzację. Ale jak oglądam dramaty, to nigdy nie chce takich aut. Cały ten festyn w licznikach, lot na księżyc był tańszy. Jazda ma mnie cieszyć. Po co mi telewizor za kierownicą.
@Piter ZróbToSam Jeśli byłeś świadom tej roboty i wsadziłeś się na minę na własne życzenie to trudno, osobiście gdyby klient władował mnie na taką minę policzyłbym mu za częśc powiedzmy te 500 zł ile tam wyszła, i za transport tych części 2000-3000zł, ze względu na winę ASO, a najlepiej to wysyłac klientów samych do ASO niech sami płacą i się zrażają do marki, a ASO robi takie "niespodzianki" mechanikom żeby ludzie woleli jechać do nich i żeby smród został u mechanika zewnętrznego. Jak jedzie się do ASO to nawet jak jest lipa to ubierają ją w kolorowy papierek, i wiedzą jak liczyć usługę.
Jeden komin służy do zlewania/napełniania, a drugi do sprawdzania poziomu oleju urządzeniem ultradźwiękowym. W serwisówce VIS/ASRA jest wszystko dokładnie opisane, łącznie z nr części i informacją o zmianie nr części.
Niestety, ale sie mylisz. Dla ASO jestes intruzem. Zabierasz im pracę, zarobia TYLKO na częściach. Ta polityka jest po to, by klient zniechęcił sie do Ciebie i nastepnym razem przyjechał do ASO i tu zostawlił kase. Ps. Swoja drogą, to co za niemcy, co serwisuja auto w PL. Stać na konia to i stać na bat.
I tu się mylisz co do bata. Mają 400 koni, a oponki z Chin, mycie na BP, oleum co 30.000 tysi u Bolka w Garage i na trasie max 110 km/h bo pali, heh... i szukają klienta na cesje, heh😂
Po pierwsze to nie byli Niemcy, tylko tak samo jak ty Polacy którzy z jakiś tam powodów mieszkają 1000km bardziej na zachód od ciebie. Druga sprawa jeżeli zbliża im się interval olejowy i wiedzą że za tydzień jadą do wspaniałego kraju jakim jest Polska i wiedzą że tam zmienią olej za połowę tego co by musieli zapłacić w DE. To w czym problem co? Rozumie że ty nie patrzysz gdzie wydajesz swoje zarobione pieniądze i jeździsz do ASO
Zgadzam sie z tobą. A śmiali się z Japończyków 30 lat temu. Mmam nadzieje ze niemiecka motoryzacja upadnie z wielkim hukiem. Jakoś Audi BMW Mercedes totalna padaka No chyba ze w124 e34 80b4 to są prawdziwe samochody
Oglądałem ten fim z tym z tym Mercedesem fabrycznie nowy AMG z Wada Fabryczną. Facetowi przeważali koła i cały czas wpierali że to od kół ściąga w prawo przy przyspieszaniu . W końcu go u nich zostawił i zaczęła się cała dziwna historia polecam obejżyjcie!
Niemieckie marki już od jakiegoś czasu wyznają zasadę. „Jak najwięcej za jak najmniej. Mercedes jest tej dziedzinie mistrzem bo przeciesz premium . W grup VAG przynajmniej jest dostęp do zamienników.
nie wiem. ja mam Skode w Belgii - Aso porazka straszna i cała Skoda. Dziewczyna ma Mercedesa w UK - tam nawet nagrywaja filmiki z serwisu i pokazuja, opisuja co zrobili i dlaczego itd. Jak to zobaczylem to bylem w szoku.
No dokładnie, wrzucić na rolki dziada, wypchnąć w krzaki i robić, zarabiać a nie tracić czas. klient niech ogarnia części. Dziwna akcja, ja rozumiem że Piter chciał po ludzku, ale w przyszłości powinien zachować się profesjonalnie, tak jak właściciel tego Mietka.
Najfajniejsi sa ci wszyscy biznesmeni, którzy rzucili sie na elektryki z gwiazdą za miliony a teraz jest powrót do spalinówek i ich portfele schudły o miliony na wartości tych aut, które nadaja się do jazdy dookoła komina i sa niesprzedawalne i nikt ich nie chce. .
Miałem podobną sytuację w angli. Główna siedziba Mercedesa, potrzebna była miska olejowa do Viano 3.2 v6, po vinie wyskoczyły dwie w systemie bez żadnych zdjęć jak wyglądają. Pan grzecznie powiedział, że nie jest w stanie powiedzieć która będzie właściwa i może zamówić na moja odpowiedzialność, ale trzeba zapłacić z góry i co najlepsze czas oczekiwania 2 tygodnie bez możliwości zwrotu🤣🤣🤣🤣 Z pomocą przyszedł niemiecki ebay 80£ i 3 dni, kurtyna 🤣🤣🤣🤣
Mi Aso vw na slasku oferowalo 500 zl za to bym nagrania z ukrytej kamery nie publikowal. Ale ja rozwiazalem to inaczej. Sad rozstrzygnal ze aso ma mi zwrocic wszystkie koszty naciagania mnie na koszty w kwocie przeszlo 8000 zl wraz z odsetkami i kosztami sadowymi i nakazal aso naprawe szkody. Mozna? Mozna jak nic.
Co by ASO zrobiło w takiej sytuacji,założyli by starą miche zalali nowym olejem i skasowali jak za nówkę bo kto by patrzył pod auto przy odbiorze a tym bardziej rozkręcał i filtry sprawdzał.
Wkurwieni klienci..., wkurwieni mechanicy..., i doradca od części, który próbuje ratować sytuację... Prawda jest taka, że dokumentacja tak i serwisowa , jak i aftermarketowa jest niestety coraz gorsza... Ludzie sobie myślą, że mamy zdjęcia części-nie nie mamy, często mamy rysunki z których nic nie wynika... Nieopisane wiązki... Błędy w dokumentacji i najważniejsze-brak jakiejkolwiek pomocy z centrali-ludzie którzy powinni nam pomagać często mają wiedzę mniejszą od nas... Na odpowiedzi czekamy po tydzień, dwa... Często dostajemy odpowiedzi wprowadzające nas w błąd...a klienci w nas walą jak w bęben... Dałbym was przed monitor z programem i zobaczylibyśmy jak sobie dajecie w tym radę... Większość ludzi którzy teraz przychodzą na bok lub części do ASO, rezygnuje po jednym lub dwóch dniach... p.s. Nie pracuję w ASO mercedesa, pracuję w innym do samochodów ciężarowych, ale mam kolegów w innych aso i problemy wszędzie są te same...
Będzie jeszcze gorzej normalnych ludzi z wiedzą zwalniają a później przyjmują takiego młodego nic nie umie tylko ma robić i tyle.Nawet lutownicy nie umie trzymać a co o lutowaniu nie wspomne.Ale ma zniszke z podatków.I kasę większą jak chłop z wiedzą.
Mercedes w moim odczuciu ma takie podejście już na etapie sprzedaży, co dopiero po zakupie 😁 Najgorsze salony, prezentacje jakich w życiu doświadczyłem. Audi, BMW (choć nie lubię tej marki), Volvo ma o niebo lepszą obsługę. Tak centralo - pewnie czytacie 😁
Żebyś wiedział, rok temu bylam z wtryskami w ASO , to mi je uszczelnili, zamiast wymienić na nowe, bo padały i nie trzymały parametrów, nigdy juz nie pojadę do tych patałachow.
Ale się nakręcacie. A może to auto to "przeszczep"??? Bez weryfikacji po numerze VIN pojazdu do którego były dobierane części ten film jest nic nie wart... Do tego pisałem już wcześniej że obydwa numery zamieniają się ze sobą więc albo niekompetentny sprzedawca albo numer VIN nie od tego samochodu.
@@piterzrobtosam Nie ma opcji żeby po twojej jednorazowej ingerencji ktoś poprawiał oficjalne katalogi. Jedyne wyjście to sprawdzenie i weryfikacja po VIN. Ja mam dostęp do dokumentacji, ty do oryginalnego VIN. Ja mówię SPRAWDZAM, wchodzisz w to???
Biedni ludzie nie potrafią liczyć pieniędzy zaś Ci od mercedesa raczej do biednych nie należą liczyć potrafią skoro nawet hotelu unikneli . Sam swojego starego pasata serwisuje raz w roku w PL gdy wracam i zaplanuje sobie coś zrobić ekstra żeby zagranicą nie robić , bo z jakiej paki mam płacić 4x więcej za te samą robotę ? do tego jako imigrant jesteś człowiekiem drugiej kategori więc prawdopodobieństwo że Cię oszukają wzrasta . Zaś w Polsce jak się powie że auto musi wytrzymać najlepiej ten rok bezproblemowej jazdy to Ci wszystko elegancko ogarniają . Z przyjemnością się wtedy daje do 'tych niskich rachunków za naprawę jakiegoś dobrego bonusa '
Kiedyś niemieckie wozy były solidne, proste i łatwe w serwisowaniu. A teraz aż zbladłem widząc, że filtr jest wklejony w miskę olejową i zamiast wymienić sam filtr, trzeba wymienić całą miskę. Gdzie tu ekologia? Wszystko idzie w kierunku aby nie serwisować i nie naprawiać aut, bo trzeba sprzedać nowe, a jeśli tak, to zakup droższych aut nie ma już sensu, skoro wylądują po paru latach na złomie.
Nie tylo ASO ma w dupie klienta , hurtownie i producenci czesci tak samo. Ile razy miałem tak, że coś nie pasowało i pół auta trzeba było rozebrać ponownie. Nikt sie nie poczuwa i nie odda za to pieniędzy. W 4 literach mają klienta. Jest to naprawdę duża skala problemu. Prowadzisz warsztat to wiesz jak to wygląda.
A przyszło ci do głowy, że ta część która nie pasowała, to być może nie z winy tego człowieka ? - są błędy w katalogach, w dokumentacji i co człowiek który ci sprzedał źle cześć (bo był błąd w katalogu) ma ci oddać pieniądze? Też płacisz lekką ręką za nie swoje błędy... Zastanów się czasami co piszesz...
@@Tetryk1977 Rozumiem, że Ty jako klient jeśli przyjdziesz do warsztatu i ktoś Ci źle dobierze część bez problemu pokryjesz wszystkie koszty zwiazane z montażem, demontażem tego elementu oraz zakupu drugiej właściwej czesci. To tak jak by klient musiał zapłacić w tym wypadku za obie miski bo ktos sie pomylił. Hahaha. Nonsens.
Zawsze mam ubaw z masochostów jeżdżących tymi wiecznie psującymi się niemieckimi wynalazkami - wiecie, że można kupić lexusa i przez 10 lat jeździć do serwisu tylko na przeglądy???
Czekam na tego Tuarega 3.0tdi :) identyczna akcje robię u siebie w audi z 2005r jako amator, całkiem zgrabnie mi to idzie ale było by fajnie jakby ktoś w końcu nagrał film jak ten zabieg uszczelnienia góry silnika wygląda od A do Z, z perspektywy zawodowego mechanika. Pozdrawiam
Ja oddałem auto do MB SOSNOWIEC i pan z serwisu wydał mi auto z pękniętym przewodem hamulcowym który pękł po 50km ( był to dostawczak) pan z Mercedesa po awanturze zaproponował mi w ramach przeprosin wymianę uszczelki pod deklem 😂 oczywiście nikt nie widział w tym problemu że człowiek prawie spowodował wypadek
Masakra. Ale Dziwisz się ? We wrocławiu autoryzowane serwisy mało płacą więc mechanicy uciekają.(Jeden z serwisów zmusza mechaników w piątek do roboty do nocy) Przychodzą młodzi za 3500pln. I jaka płaca taka praca.....
To tak jakby mnie naprawa mojego auta kosztowała 100-150 zł. Nie ma płaczu nad Kaśką jest nad obsługą ze strony Mercedes. Podejrzewam ze tak dzieje się tylko w Polsce może jeszcze innych krajach kolonialnych
Mercedes Polska to shit... jakbyś to robił w DE nie było by takiej opcji... Sytuacja, podobna co do mercedesa za 1mln co to nagłośniło Global Motors... Widać jak dbają o klientów.
Niestety nie tylko Mercedes ma zlew na klienta ja mam Volvo XC90 T8 od lipca ubiegłego roku i do dziś nie wiem jakiej pojemnosci jest zbiornik ,producent podaje 71 litry a tankuje max 55 litrów także patologia w serwisach ASO jest wszędzie.
Ale co najciekawsze nawet wadliwej dokumentacji nie są w stanie udowodnić ponieważ numery od dawna się zamieniają. Jedyny wadliwy numer o jakim mowa to może być VIN pojazdu i pewnie tu jest problem...
Robisz Audi to rób za merca się nie bierz przy 9g tronic należy po zalaniu skrzyni w xentry jest procedura wymiany tj. Opróżnienie akumulatora ciśnienia oraz uruchomienie pompy elektrycznej czyli odpowietrzenie hydrauliki i dopiero start silnika i dolewka na końcu kontrola przy 45 stopniach na numerze 3 na adapterze musi przelać.
A skąd ma mechanik się znać skoro maszyna powinna mieć wszelkie informacje przekazane do użytkownika. Jestem posiadaczem C5 citroena i żeby nie internet i UA-cam czy fora dawno swoje V6 zezłomuje lub naprawie jak ASO i tak będzie złom.
Serwis to pośrednik pomiędzy producentem a klientem. Różnica jest tylko taka, że ASO ma bezpośredni kontakt z producentem. Co do części to sprawdzają w dokumentacji i zamawiają, ogarniają, delegują logistykę. Dwa to firmy motoryzacyjne korzystają z pośredników praktycznie do wszystkiego a taka skrzynia nie musi być produktem Mercedesa.
Druga historia ! Mojego znajomego Siostra ma nowego Mercedesa Wito czy Wiano . Pomału zaczęły szwankować dzwi elektrycznie zamykane. Pojechali do ASO i usłyszeli że naprawa będzie kosztować 18000 € bez gwarancji że będą działać poprawnie ! Czasie temat! Bez gwarancji powodzenia naprawy!
Ja od 4 miesięcy szukam warsztatu, który mi zdiagnozuje co zapycha mi szybciej DPFa.. jedyna diagnoza to najlepiej wymienić DPF na nowy.. od kiedy zapychanie DPF kiedy jego zajętość jest 30% popiolu to on stanowi problem? Nie chcą nic mi sprawdzić.. czy to wina egr, czy innego shitu.. nie ma błędów.. nie ma problemu.. i bujaj się człowieku.. nie sądziłem że aż taki problem jest z warsztatami..
Zalezy jak sie trafi, ja np z Aso u Wróbla jestem mega zadowolony. Mikro flota smiga bez problemu. Moj prywatna eklasa i cklasa zrobila ponad 400 tys bezawaryjnie. Vklasa podobnie. Vito i sprintrt robia wieksze przebiegi. Plus opiekun mega ogarniety i nawet po gwarancji likwiduje male usterki nie drogo i troche poza schematem ;)
O bulwa co to za cebuliony kupiły mieta i nie stać pojechać do serwisu na podstawowe naprawy, ciekawe gdzie kredyt wezmą jak coś faktycznie nawali. Żeby jechać do innego kraju na wymianę oleju i nocować u mechanika bo szkoda na hotel no błagam to oni powinni dać ci 400euro żebyś otym nie wspominał. Idź pan w bój z takim samochodem co trzeba tydzień poświęcić jak coś klęknie.
ASO totalne nieporozumienie! Posiadam Skodę superb 3 wymieniali mi filtr paliwa na 90 tyś przebiegu i zapomnieli sobie dokręcić dwóch śrub filtra po 2 tyś zaczęło lać ropą jak z kranu nie polecam mają nas w głębokim poważaniu!!! Swojej winy nie widzą!! Żal
@@xmaniutekolsztyn3817 Nie ważne za jaką kasę fury płaci się za godziny pracy, A uczyć młodzi nie chcą się nie tylko na mechanika inne zawody też. Młody woli z za biurkiem połowę tego zarobić co mechanik czy inny hydraulik czy elektryk lub stolarz czy piekarz.
Jesteś zaskoczony podejściem Mercedesa? A ja nie. Oni mogą sobie na to pozwolić, bo klient przyjdzie i przyniesie pieniądze w zębach. Po to promuje się marki aby ludzie płacili za markę. I to robią. Chętnych nie brakuje.
Niestety serwisy ASO Mercedesa to z jakością nie maja za wiele wspólnego. Zarządzam flotą 15 sztuk i niestety dopiero 5 czy 6 z kolei serwis okolo 300 km od miejsca bazowania aut okazal sie serwisem godnym zaufania oraz rzetelnym i uczicwym cała reszta albo brak naprawy mowiac ze wszytko jest ok albo pretensje ze to sie nie psuje i klient musiał popsuć plus kupowanie opinii na googlach za jakies marnej jakosci gadzety typu czapki z daszkiem itd. Mercedes kiedys to bylq jakość dzisiaj szmelc produkują a obsluga nawet ASO w Niemczech jest do bani
My mamy flotę V, E i 2x S, to na gwarancji praktycznie wszystkie Vito 2019+ były już na naprawę AdBlue, w S klasach przestają działać wszystkie systemy jak auto postoi na słońcu (wszystkie ekrany off). W Vito jak przestały działać drzwi automatyczne to je pogięli i zrobili wgniecenia XD Raz E klasa była na wymianę skrzyni biegów to przy późniejszej zmianie oleju leżały śruby m10 od skrzyni biegów 🤦 Także serwis Mercedesa w DE to jakiś dramat
Mercedes AMG od chłopaków global motrs nic nie przebije
To chyba serwis ACO u Stasia
Mercedes, PORAŻKA!!!
Odkąd zniemczeni w czasie 2 wojny przeszli na początku lat 90-tych na emeryturę, określenie "niemiecka jakość" nabrało innego znaczenia.
To dotyczy nie tylko aut, niemieckie koncerny notują spadek zainteresowania ich tworami 🤫 Jedynie niektóre kraje trzeciego świata wykazują zainteresowanie ale... mają problem z wypłacalnością. Lecz jest jeszcze coś takiego jak 👉BARTER 😀
I oto mamy odpowiedź na pytanie dlaczego UE dąży do likwidacji europejskiego przemysłu rolniczego... Żeby Niemcy mogli sprzedawać afrykańskie kartofle które dostali za Merce eksportowane do Afryki🤣
Ludzie mają za malo problemów w zyciu że kupują takie gówna a potem zdziwieni
Jaka to ekologia teraz że przy wymianie oleju trzeba nową miskę. Tylko my mamy być ekologiczni a korporację mają zarabiać i truć nas odpadami.
Wszędzie liczą się banknoty niestety
Lubię motoryzację. Ale jak oglądam dramaty, to nigdy nie chce takich aut. Cały ten festyn w licznikach, lot na księżyc był tańszy. Jazda ma mnie cieszyć. Po co mi telewizor za kierownicą.
Mega szacun... nagłaśniać zawsze takie tematy
@Piter ZróbToSam Jeśli byłeś świadom tej roboty i wsadziłeś się na minę na własne życzenie to trudno, osobiście gdyby klient władował mnie na taką minę policzyłbym mu za częśc powiedzmy te 500 zł ile tam wyszła, i za transport tych części 2000-3000zł, ze względu na winę ASO, a najlepiej to wysyłac klientów samych do ASO niech sami płacą i się zrażają do marki, a ASO robi takie "niespodzianki" mechanikom żeby ludzie woleli jechać do nich i żeby smród został u mechanika zewnętrznego. Jak jedzie się do ASO to nawet jak jest lipa to ubierają ją w kolorowy papierek, i wiedzą jak liczyć usługę.
Chłop nie miał problemów to sobie kupił Mercedesa.
To tylko potwierdza że w ASO nie wymieniają tych filtrów bo gdyby to robili już dawno znaleźliby błąd
trzeba brać Dacie i spokój ;)
Jeden komin służy do zlewania/napełniania, a drugi do sprawdzania poziomu oleju urządzeniem ultradźwiękowym. W serwisówce VIS/ASRA jest wszystko dokładnie opisane, łącznie z nr części i informacją o zmianie nr części.
Niestety tak jak powiedziałeś ASO ma wyjebane nie ten to następny żeby był tylko przemiał. Dobrze ze dzielisz się takimi informacjami. Pozdro! ✋
Niestety, ale sie mylisz. Dla ASO jestes intruzem. Zabierasz im pracę, zarobia TYLKO na częściach. Ta polityka jest po to, by klient zniechęcił sie do Ciebie i nastepnym razem przyjechał do ASO i tu zostawlił kase.
Ps. Swoja drogą, to co za niemcy, co serwisuja auto w PL. Stać na konia to i stać na bat.
I tu się mylisz co do bata. Mają 400 koni, a oponki z Chin, mycie na BP, oleum co 30.000 tysi u Bolka w Garage i na trasie max 110 km/h bo pali, heh... i szukają klienta na cesje, heh😂
Po pierwsze to nie byli Niemcy, tylko tak samo jak ty Polacy którzy z jakiś tam powodów mieszkają 1000km bardziej na zachód od ciebie.
Druga sprawa jeżeli zbliża im się interval olejowy i wiedzą że za tydzień jadą do wspaniałego kraju jakim jest Polska i wiedzą że tam zmienią olej za połowę tego co by musieli zapłacić w DE. To w czym problem co? Rozumie że ty nie patrzysz gdzie wydajesz swoje zarobione pieniądze i jeździsz do ASO
Sam jestem z twojej branży i trzeba mieć nerwy ze stali prowadząc warsztat .Pozdro,leci łapka w górę.
W hybrydzie to tylko toyota, reszta dopiero raczuje i stawia pierwsze kroki:)
Zgadzam sie z tobą.
A śmiali się z Japończyków 30 lat temu. Mmam nadzieje ze niemiecka motoryzacja upadnie z wielkim hukiem.
Jakoś Audi BMW Mercedes totalna padaka
No chyba ze w124 e34 80b4 to są prawdziwe samochody
Oglądałem ten fim z tym z tym Mercedesem fabrycznie nowy AMG z Wada Fabryczną. Facetowi przeważali koła i cały czas wpierali że to od kół ściąga w prawo przy przyspieszaniu . W końcu go u nich zostawił i zaczęła się cała dziwna historia polecam obejżyjcie!
Mojemu znajomemu w mercedesie w krakowie kazali paliwo sobie przywiezc jak mial odebrac autko po naprawie blacharsko lakierniczej
"Hitler i Stalin zrobili co swoje". Genetyczna selekcja promująca buractwo...
Serwisy maja za zadanie robic kase a nie serwisowac auta. Podstawowe rzeczy jeszcze jak im sie uda reszta to trzepanie kasiury.
Kolejny dzień i kolejny powód żeby nie kupować Mercedes Benz 😂
Dawniej metalowa miska z zwykłym korkiem i komu to przeszkadzalo😂 German engineering
Oni zawsze mieli talent do komplikowania prostych rzeczy. A jak myślisz, kto wymyślił spłuczke w sedesie na fotokomurkę 😁😁. Made in Germany 🤣😁
Prosta odpowiedz " Nie kupować Schrotow MERCEDESA"
Wogole zbojkotowac niemca markety tez
Niemieckie marki już od jakiegoś czasu wyznają zasadę. „Jak najwięcej za jak najmniej.
Mercedes jest tej dziedzinie mistrzem bo przeciesz premium .
W grup VAG przynajmniej jest dostęp do zamienników.
nie wiem. ja mam Skode w Belgii - Aso porazka straszna i cała Skoda. Dziewczyna ma Mercedesa w UK - tam nawet nagrywaja filmiki z serwisu i pokazuja, opisuja co zrobili i dlaczego itd. Jak to zobaczylem to bylem w szoku.
Ford w Zielonej Górze też tak robi.Nagrywa film
Piotrek, aleś schudł ! Widać że roboty dużo na warsztacie, pozdróweczka !
Trochę się zrzuciło poprzez zmianę w odżywianiu:)
@@piterzrobtosam jest duża zmiana na + 👍
Tragiczne są te mercedesy. Jakość tragiczna.
Miales dwie miski na stole i widac ze otwory spustowe są po przeciwnej stronie 😂
No i co z tego? Nie miał rurki to nie wiedział że nie pasuje... Przyszła rurka widzi że nie pasuje.
c o to znaczy zblokowany warsztat samochod na bok i jedziemy dalej
No dokładnie, wrzucić na rolki dziada, wypchnąć w krzaki i robić, zarabiać a nie tracić czas. klient niech ogarnia części. Dziwna akcja, ja rozumiem że Piter chciał po ludzku, ale w przyszłości powinien zachować się profesjonalnie, tak jak właściciel tego Mietka.
Najfajniejsi sa ci wszyscy biznesmeni, którzy rzucili sie na elektryki z gwiazdą za miliony a teraz jest powrót do spalinówek i ich portfele schudły o miliony na wartości tych aut, które nadaja się do jazdy dookoła komina i sa niesprzedawalne i nikt ich nie chce. .
Właśnie ogłosili, że w ramach KPO będą dofinansiwywać zakup również używanych elektryków... Polacy od Niemców ten złom zabiorą
@@davydave8097niech kupują kto głupi ten kupi.
Tusk wymyślił dotacje na używane auta elektryczne z Niemiec 😂
zastanawiam sie ile lat masz doswiadczenia. W pierwszej kolejności jak obie miski nie są takie sam to sprawdzasz czy wszystko pasuje.
Dokładnie, co stało na przeszkodzie, aby zerknąć na skrzynie i samemu kapnąć się, że z drugiej strony jest czujnik i będzie przeszkadzał???
Nie kupowac takich dziwnych aut.
Miałem podobną sytuację w angli. Główna siedziba Mercedesa, potrzebna była miska olejowa do Viano 3.2 v6, po vinie wyskoczyły dwie w systemie bez żadnych zdjęć jak wyglądają. Pan grzecznie powiedział, że nie jest w stanie powiedzieć która będzie właściwa i może zamówić na moja odpowiedzialność, ale trzeba zapłacić z góry i co najlepsze czas oczekiwania 2 tygodnie bez możliwości zwrotu🤣🤣🤣🤣 Z pomocą przyszedł niemiecki ebay 80£ i 3 dni, kurtyna 🤣🤣🤣🤣
masakra....😮
Mi niemieckie ASO wg raportu dwa razy dolało AdBlue do benzyniaka
Wychodzi na to że ktoś zakosił AdBlue z aso i wpisał w raport by uniknąć podejrzeń.
@@darkobit6120dziś to się mówi że załatwił z pracy 😂
Ogólnie współczesne niemieckie auta to żenada.
Polskie sa zajebiste 👍👍👍
Bylem kiedys w ASO opla kupic przwod wysokiego cisnienia do starej corsy 1,3 cdti. Kurde obsłużyli mnie profesionalnie, przewod sciagali z niemiec koszt 110 zl 😅
Mi Aso vw na slasku oferowalo 500 zl za to bym nagrania z ukrytej kamery nie publikowal. Ale ja rozwiazalem to inaczej. Sad rozstrzygnal ze aso ma mi zwrocic wszystkie koszty naciagania mnie na koszty w kwocie przeszlo 8000 zl wraz z odsetkami i kosztami sadowymi i nakazal aso naprawe szkody. Mozna? Mozna jak nic.
Ciekawa historia nagraj o tym materiał chętnie obejrzę
Co by ASO zrobiło w takiej sytuacji,założyli by starą miche zalali nowym olejem i skasowali jak za nówkę bo kto by patrzył pod auto przy odbiorze a tym bardziej rozkręcał i filtry sprawdzał.
To już wiem dla czego ,jak auto Serwisowane w aso" jest droższe hehe
Dokladnie team BIOTAD PLUS💪
Wszystko komplikują nawet odpalanie auta , masakra co za dziadostwo teraz robią Niemcy
Bo to jest hybryda, silnik spalinowy odpala sam, jak potrzebuje. Piter potrzebował serwisowo odpalić silnik spalinowy, żeby napełnić skrzynię olejem.
Wkurwieni klienci..., wkurwieni mechanicy..., i doradca od części, który próbuje ratować sytuację... Prawda jest taka, że dokumentacja tak i serwisowa , jak i aftermarketowa jest niestety coraz gorsza... Ludzie sobie myślą, że mamy zdjęcia części-nie nie mamy, często mamy rysunki z których nic nie wynika... Nieopisane wiązki... Błędy w dokumentacji i najważniejsze-brak jakiejkolwiek pomocy z centrali-ludzie którzy powinni nam pomagać często mają wiedzę mniejszą od nas... Na odpowiedzi czekamy po tydzień, dwa... Często dostajemy odpowiedzi wprowadzające nas w błąd...a klienci w nas walą jak w bęben... Dałbym was przed monitor z programem i zobaczylibyśmy jak sobie dajecie w tym radę... Większość ludzi którzy teraz przychodzą na bok lub części do ASO, rezygnuje po jednym lub dwóch dniach...
p.s. Nie pracuję w ASO mercedesa, pracuję w innym do samochodów ciężarowych, ale mam kolegów w innych aso i problemy wszędzie są te same...
Będzie jeszcze gorzej normalnych ludzi z wiedzą zwalniają a później przyjmują takiego młodego nic nie umie tylko ma robić i tyle.Nawet lutownicy nie umie trzymać a co o lutowaniu nie wspomne.Ale ma zniszke z podatków.I kasę większą jak chłop z wiedzą.
Pokłosie inżynierów z bliskiego wschodu
Mercedes w moim odczuciu ma takie podejście już na etapie sprzedaży, co dopiero po zakupie 😁 Najgorsze salony, prezentacje jakich w życiu doświadczyłem. Audi, BMW (choć nie lubię tej marki), Volvo ma o niebo lepszą obsługę. Tak centralo - pewnie czytacie 😁
Ale za to wirtualne liczniki są. Proszę nie grymasić.
W mojej 25 letniej megance nie napotkałem takich problemów. W zasadzie żadnych nie było.
czyli serwis merca jak wymienia to tylko myje bo i tak miski nie pasuja
Witam serdecznie majstra jak co odcinek
Narawa w serwisach wygląda jak leczenie w kowidzie
Żebyś wiedział, rok temu bylam z wtryskami w ASO , to mi je uszczelnili, zamiast wymienić na nowe, bo padały i nie trzymały parametrów, nigdy juz nie pojadę do tych patałachow.
Ale się nakręcacie. A może to auto to "przeszczep"??? Bez weryfikacji po numerze VIN pojazdu do którego były dobierane części ten film jest nic nie wart... Do tego pisałem już wcześniej że obydwa numery zamieniają się ze sobą więc albo niekompetentny sprzedawca albo numer VIN nie od tego samochodu.
Vin od tego. Po mojej ingerencji poprawili katalog
TERAZ już się zamieniają 😉
@@piterzrobtosam Nie ma opcji żeby po twojej jednorazowej ingerencji ktoś poprawiał oficjalne katalogi. Jedyne wyjście to sprawdzenie i weryfikacja po VIN. Ja mam dostęp do dokumentacji, ty do oryginalnego VIN. Ja mówię SPRAWDZAM, wchodzisz w to???
Powinieneś podać do wiadomości które ASO i jaka centrala itd. CH.. im w D...
Proste pytanie dlaczego Ci biedni klienci z Niemiec nie zrobili tego u siebie??
Bo w niemczech mechanicy to partacze
Bardzo proszę o nie nazywanie wymieniaczy mechanikami 😆
To nie Niemcy tylko Volksdeutsche
Bo chcieli obóz koncentracyjny pozwiedzać rozumiesz?Piotruś ich obwiózł obsłużył i pojechali dumni z siebie.Chore
Biedni ludzie nie potrafią liczyć pieniędzy zaś Ci od mercedesa raczej do biednych nie należą liczyć potrafią skoro nawet hotelu unikneli . Sam swojego starego pasata serwisuje raz w roku w PL gdy wracam i zaplanuje sobie coś zrobić ekstra żeby zagranicą nie robić , bo z jakiej paki mam płacić 4x więcej za te samą robotę ? do tego jako imigrant jesteś człowiekiem drugiej kategori więc prawdopodobieństwo że Cię oszukają wzrasta . Zaś w Polsce jak się powie że auto musi wytrzymać najlepiej ten rok bezproblemowej jazdy to Ci wszystko elegancko ogarniają . Z przyjemnością się wtedy daje do 'tych niskich rachunków za naprawę jakiegoś dobrego bonusa '
Kiedyś niemieckie wozy były solidne, proste i łatwe w serwisowaniu. A teraz aż zbladłem widząc, że filtr jest wklejony w miskę olejową i zamiast wymienić sam filtr, trzeba wymienić całą miskę. Gdzie tu ekologia? Wszystko idzie w kierunku aby nie serwisować i nie naprawiać aut, bo trzeba sprzedać nowe, a jeśli tak, to zakup droższych aut nie ma już sensu, skoro wylądują po paru latach na złomie.
Z wydechem atrapą nie mieli by problemu dobrać odpowiedni 🤣
Nie tylo ASO ma w dupie klienta , hurtownie i producenci czesci tak samo. Ile razy miałem tak, że coś nie pasowało i pół auta trzeba było rozebrać ponownie. Nikt sie nie poczuwa i nie odda za to pieniędzy. W 4 literach mają klienta. Jest to naprawdę duża skala problemu. Prowadzisz warsztat to wiesz jak to wygląda.
A przyszło ci do głowy, że ta część która nie pasowała, to być może nie z winy tego człowieka ? - są błędy w katalogach, w dokumentacji i co człowiek który ci sprzedał źle cześć (bo był błąd w katalogu) ma ci oddać pieniądze?
Też płacisz lekką ręką za nie swoje błędy...
Zastanów się czasami co piszesz...
@@Tetryk1977 Rozumiem, że Ty jako klient jeśli przyjdziesz do warsztatu i ktoś Ci źle dobierze część bez problemu pokryjesz wszystkie koszty zwiazane z montażem, demontażem tego elementu oraz zakupu drugiej właściwej czesci. To tak jak by klient musiał zapłacić w tym wypadku za obie miski bo ktos sie pomylił. Hahaha. Nonsens.
@@agen-t ja sobie sam szukam części, po 25 latach w częściach zamiennych, już wiem gdzie w katalogach są błędy... Tych oryginalnych też ...😁🤣😂
Pozdro majster .
GLOBAL MOTORS..... I MERCEDES ZA BANKE I WSZYSTKO JASNE
Tak czy siak Chiny zabiją europejskie marki
Dokładnie bo są gówno warte i technologicznie 30 lat za Azją.
Nie .można zbyt wiele wymagać. Przecież to Mercedes.
Zawsze mam ubaw z masochostów jeżdżących tymi wiecznie psującymi się niemieckimi wynalazkami - wiecie, że można kupić lexusa i przez 10 lat jeździć do serwisu tylko na przeglądy???
Olej z konwertera też zlany? Jest sruba spustowa i wtedy skrzynia ma prawie cały olej zmieniony bez płukania. Później SD procedur po wymianie oleju
Lipa z tym aso, a dla Ciebie kolejny trudny przypadek do kolekcji.
Pozdro Majster ✋
Mercedes to dojcze szansę i nic więcej. Ile to już wpadek miał ten okrzyczany Mercedes? Ile to do tej pory kosztowało użytkowników tego merc szajsu.
Czekam na tego Tuarega 3.0tdi :) identyczna akcje robię u siebie w audi z 2005r jako amator, całkiem zgrabnie mi to idzie ale było by fajnie jakby ktoś w końcu nagrał film jak ten zabieg uszczelnienia góry silnika wygląda od A do Z, z perspektywy zawodowego mechanika. Pozdrawiam
Ja oddałem auto do MB SOSNOWIEC i pan z serwisu wydał mi auto z pękniętym przewodem hamulcowym który pękł po 50km ( był to dostawczak) pan z Mercedesa po awanturze zaproponował mi w ramach przeprosin wymianę uszczelki pod deklem 😂 oczywiście nikt nie widział w tym problemu że człowiek prawie spowodował wypadek
Masakra. Ale Dziwisz się ? We wrocławiu autoryzowane serwisy mało płacą więc mechanicy uciekają.(Jeden z serwisów zmusza mechaników w piątek do roboty do nocy) Przychodzą młodzi za 3500pln. I jaka płaca taka praca.....
W Sosnowcu pracują w tygodniu do 22.00 nie wiem ile dostają ale myślę że nie skaczą z radości
od piątku części na wtorek? to super szybko. Części z serwisu mercedesa potrafią iść 2 miesiące np z Brazylii.
To tak jakby mnie naprawa mojego auta kosztowała 100-150 zł. Nie ma płaczu nad Kaśką jest nad obsługą ze strony Mercedes. Podejrzewam ze tak dzieje się tylko w Polsce może jeszcze innych krajach kolonialnych
szok
Jak dobrze widzę, to nawet jest inna średnica otworu na tym większym filtrze oleju
Mi ASO Ford zamontowało lusterko na blachowkręt.
Mercedes Polska to shit... jakbyś to robił w DE nie było by takiej opcji... Sytuacja, podobna co do mercedesa za 1mln co to nagłośniło Global Motors... Widać jak dbają o klientów.
Tak jest dobrych pracownikow zwalniaja albo daja odejsc a biora ludzi z ulicy bez zadnej wiedzy bo taniej.
Dobry przekaz jest taki, że był błąd, ASO to zgłosiło i Mercedes poprawił.
Niestety nie tylko Mercedes ma zlew na klienta ja mam Volvo XC90 T8 od lipca ubiegłego roku i do dziś nie wiem jakiej pojemnosci jest zbiornik ,producent podaje 71 litry a tankuje max 55 litrów także patologia w serwisach ASO jest wszędzie.
Nie wymagaj za wiele od chińczyków. Oni jeszcze się uczą.
A proponowane 400zł to szczyt chamstwa,totalna olewka.
Skoro pracują na wadliwej dokumentacji producenta to
tutaj nie ma raczej złej woli pracowników ASO.
Nie, nawet tego nie powiedziałem:)
@@piterzrobtosamale o zadośćuczynienia się domagasz. Wstyd.
Ale co najciekawsze nawet wadliwej dokumentacji nie są w stanie udowodnić ponieważ numery od dawna się zamieniają. Jedyny wadliwy numer o jakim mowa to może być VIN pojazdu i pewnie tu jest problem...
Nie domagam ale byłem ciekaw czy wgl ktoś będzie chciał coś gadać
Nie vin bo nawet po nr miski Nie widzieli takiej miski...
wydaje mi się, że dopóki sądy nie będą naprawdę sprawnie działać w takich sprawach dopóty koncerny będą miały klientów w d..pie
sądy są przekupne.
Walczy w sądzie, a Mercedes wypchnął samochód na Ukrainę co sąd kazał auto zabezpieczyć przez dilera
Robisz Audi to rób za merca się nie bierz przy 9g tronic należy po zalaniu skrzyni w xentry jest procedura wymiany tj. Opróżnienie akumulatora ciśnienia oraz uruchomienie pompy elektrycznej czyli odpowietrzenie hydrauliki i dopiero start silnika i dolewka na końcu kontrola przy 45 stopniach na numerze 3 na adapterze musi przelać.
A skąd ma mechanik się znać skoro maszyna powinna mieć wszelkie informacje przekazane do użytkownika. Jestem posiadaczem C5 citroena i żeby nie internet i UA-cam czy fora dawno swoje V6 zezłomuje lub naprawie jak ASO i tak będzie złom.
Tragedia, jak mają teraz żyć fajnopolacy…
Kiedyś z 10 lat temu robiłem parę w123 i były ciągle jajca z częściami po numerach.
Cena tych misek i oleju też jest fantastyczna
Serwis to pośrednik pomiędzy producentem a klientem. Różnica jest tylko taka, że ASO ma bezpośredni kontakt z producentem. Co do części to sprawdzają w dokumentacji i zamawiają, ogarniają, delegują logistykę. Dwa to firmy motoryzacyjne korzystają z pośredników praktycznie do wszystkiego a taka skrzynia nie musi być produktem Mercedesa.
To bez tej mufki nie da się zalać oleju? Wlew jest od dołu czy co?
No to niezły numer produkują auta a części brak
Wszystkie firmy wala w ch..ja podobnie. Volvo do skrzyni M66 nie udostepnilo katalogu czesci i rzekomo skrzynia nieregenerowalna
Bo skrzynia z Daewoo Tico, on zle szukal.
Oj tam, mi sie zdarzylo że siłownik pneumatyczny miał brata bliźniaka i tych samych numerach, ale nie pasował.
Niestety ale dobra motoryzacja już dawno się skończyła;-(
witam chce kupić skodę octavie 3 vrs tylko nie wiem z jakim silnikiem 2.0 tdi 184 z 16 roku czy lepiej 2.0 tsi z 15 roku proszę o opinie
Więcej czasu spędzasz w trasie czy w mieście?
Kup Pan sobie 2,2 cdi 204, km 500 nm * 😂
Głupie pytanie, tylko silnik elektryczny można brać pod uwagę
A nie lepiej wziąć tą kasę, zanieść do skody jako wkład własny i wziąć czwórkę na raty? Może się nie opłaca… ale warto :)
Druga historia ! Mojego znajomego Siostra ma nowego Mercedesa Wito czy Wiano . Pomału zaczęły szwankować dzwi elektrycznie zamykane. Pojechali do ASO i usłyszeli że naprawa będzie kosztować 18000 € bez gwarancji że będą działać poprawnie ! Czasie temat! Bez gwarancji powodzenia naprawy!
👍 🖐
Piter mordo Ty moja, dzisiaj środa a nie piątek :D
Aj zapiłem i się pomyliłem xd
@@piterzrobtosam Na majówce można, prawidłowo 🍻🥃😂
Dzięki za uświadomienie sobie żeby ASO Mercedesa omijać szerokim łukiem
wydaje mi sie ze to jest na codzien wszedzie
Takie olewanie to tylko w Polsce
Ja od 4 miesięcy szukam warsztatu, który mi zdiagnozuje co zapycha mi szybciej DPFa.. jedyna diagnoza to najlepiej wymienić DPF na nowy.. od kiedy zapychanie DPF kiedy jego zajętość jest 30% popiolu to on stanowi problem? Nie chcą nic mi sprawdzić.. czy to wina egr, czy innego shitu.. nie ma błędów.. nie ma problemu.. i bujaj się człowieku.. nie sądziłem że aż taki problem jest z warsztatami..
Wywalić wyprogramowac i po kłopocie
Zalezy jak sie trafi, ja np z Aso u Wróbla jestem mega zadowolony. Mikro flota smiga bez problemu. Moj prywatna eklasa i cklasa zrobila ponad 400 tys bezawaryjnie. Vklasa podobnie.
Vito i sprintrt robia wieksze przebiegi.
Plus opiekun mega ogarniety i nawet po gwarancji likwiduje male usterki nie drogo i troche poza schematem ;)
GKW, pozdrawiam serdecznie :)
CG również pozdrawia
Horror.
O bulwa co to za cebuliony kupiły mieta i nie stać pojechać do serwisu na podstawowe naprawy, ciekawe gdzie kredyt wezmą jak coś faktycznie nawali. Żeby jechać do innego kraju na wymianę oleju i nocować u mechanika bo szkoda na hotel no błagam to oni powinni dać ci 400euro żebyś otym nie wspominał. Idź pan w bój z takim samochodem co trzeba tydzień poświęcić jak coś klęknie.
i z takimi " bogaczami " 😂
Ooo Stacja MOL na Malborskiej Kwidzyn
Jop
ASO totalne nieporozumienie! Posiadam Skodę superb 3 wymieniali mi filtr paliwa na 90 tyś przebiegu i zapomnieli sobie dokręcić dwóch śrub filtra po 2 tyś zaczęło lać ropą jak z kranu nie polecam mają nas w głębokim poważaniu!!! Swojej winy nie widzą!! Żal
Nie ma komu robić w aso nie ma komu robić w warsztatach prywatnych młodzi nie chcą się tego uczyć i tyle.
@@hubihubertus1966nie poprostu nie chca placic w aso robisz fury za taka kase a placa 4-5k
@@xmaniutekolsztyn3817 Nie ważne za jaką kasę fury płaci się za godziny pracy, A uczyć młodzi nie chcą się nie tylko na mechanika inne zawody też. Młody woli z za biurkiem połowę tego zarobić co mechanik czy inny hydraulik czy elektryk lub stolarz czy piekarz.
Siemanko Piotrze, czy BMW też naprawisz.
Pozdrawiam
Jesteś zaskoczony podejściem Mercedesa? A ja nie. Oni mogą sobie na to pozwolić, bo klient przyjdzie i przyniesie pieniądze w zębach. Po to promuje się marki aby ludzie płacili za markę. I to robią. Chętnych nie brakuje.