Spoko. Było dobrze. Ale da się lepiej. Pokaż drzwi w środku i te fabryczne niewygłuszone i te wygłuszone. Popukaj palcem po poszyciu zewnętrznym niewyklejonych i wyklejonych drzwi, niech ludzie widzą i usłyszą, jak gołe drzwi brzęczą, a wygłuszone już nie. Jak już masz rozkopane drzwi, weź kartusz z masą poliuretanową i popraw przyklejenie wzmocnień wewnątrz drzwi do płatu zewnętrznego, bo z czasem fabryczne się odkleją. Nawal smaru do mechanizmu zamka, a zobaczysz różnicę w dźwięku zamykania drzwi. Po wyklejeniu wzmocnień i wnętrza drzwi, nasmarowaniu zamka, zanim zamkniesz wewn szkielet/profil, zapsikaj drzwi konserwantem do profili. Blachy zaślepiające przyklej na cienki sznur butylowy. Teraz wg mnie jest lepiej, niż to, co powiedziałeś w materiale, ale pewnie dało by się zrobić jeszcze lepiej 😉 Pozdro z Katowic. Fajnie się oglądało. Lajk i sub leci.
odcinek wzorowy, rozszerzył moja wiedze ja jeszcze mam takie doswiadczenie z przeszlosci będac na targach car&hi-fi zauważyłem że kilka firm uzywało dystansów aluminiowych z elementami żywicy epoksydowej ,mozna z tego zrobic panele na kilka głosników.
Wcześniej oglądałem też filmik firmowy z udziałem dwóch Panów którzy twierdzili że mata butylenowa usztywnia drzwi od zewnątrz.🙂 Ale generalnie Pański vlog o wiele więcej zawiera informacji i nie tylko o samych materiałach ale także porad praktycznych . Pozdrawiam 👍
Cześć TOMEK. Takie pytanie. PASSAT B5. Jak wiesz, mamy bardzo dobry dostęp do drzwi, po wyciągnięciu aluminiowej płyty mechanizmu podnoszenia szyby, ale jak pytałem, nikt konkretnie nie odpowiedział na mi pytanie odnośnie wygłuszenia. Więc po kolei, czym każdy element wykleić? 1. PŁAT WEWNĘTRZNY DRZWI. 2. PŁYTA MECHANIZMU OD STRONY PŁATA DRZWI 3. PŁYTA MECHANIZMU OD STRONY WIĄZKI KABLI 4. BOCZEK TAPICERSKI. Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź i z góry DZIĘKUJĘ i POZDRAWIAM.
1. Mata butylowa . 2 .Nic 3. Mata butylowa plus pianka lub mata hybrydowa 4. butyl w miejscach koniecznych plus pianka komorowa - czyli dokładnie tak jak opowiedziałem w filmie
@@jacekpacwa2424 Nie ma sensu dawać materiału ponad potrzebę , jeśli wykleisz tę powierzchnię od strony tapicerki to nie ma sensu wyklejać jej ponownie o wnętrza drzwi. Nic to już nie zmieni akustycznie.
Pańskie pytanie o passata to dla mnie strzał w 10 tkę.Ponieważ tydzień temu kupiłem passata i dziś wykleiłem boczek drzwi pianką. Robiłem to pierwszy raz i nie byłem pewien czy to ma sens . Pozdrawiam.
I ja też tak uważam Można coś robić na skróty , bo może się uda, ale lepiej mieć pewność że zrobiłeś co mogłeś żeby było super bo robisz to dla klienta, który płaci . Jak bym to robił dla siebie to można by po eksperymentować, ale po co dodawać sobie pracy.
Witam, pacjent Peugeot 407 oryginalne nagłośnienie JBL z subwooferem, mam wygłuszone drzwi z przodu, wymienione głośniki na Audio System M165Evo2, zmienione radio na androida, na moje ucho bas był mocniejszy i głębszy a z nowego dużo lepszego zestawu bas jest płytki, pukający jakby w karton, co mogło pójść nie tak?
Najlepiej ja zrobiłem w Fordzie Kuga 2014. Tak wykleiłem podłogę, że teraz jak zamykam drzwi to wytwarza się w środku takie ciśnienie, że dzwi z problemem się domykają 😂 musiałem zakleić jakieś otwory odpowietrzające kabinę, bo przy uchylonym oknie drzwi domykają się bardzo lekko 😅
Zamowilem gotowe zestawy wygłuszenia drzwi z pewnej firmy i co sie stało noo miało starczyc na 4 drzwi a mi starczylo na 2,5 drzwi bo oklejałem tak jak Pan na filmie mowi na max ile sie da a nie paseczki - noo i musialem domawiać jeszcze ale jestem zadowolony bo mam oklejone na ok 90%
Witam Panie Tomku. Niedawno temu w moim aucie profesjonalna firma wyciszyła przednie i tylne drzwi. Jeżdżę tym autem i od samego początku po wygłuszeniu mam wrażenie że jest głośniej niż było. Do środka dochodzi świst jakby drzwi albo okna były minimalnie niedomknięte. Zainstalowano mi również wzmacniacz Helix 12 kanałowy a auto to skoda kodiaq z systemem canton z 2023r. Nie mam pojęcia co o tym myśleć. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Ciężko mi doradzić co to może być bo może być wiele możliwości.... Jest natomiast dość często taki efekt przy wyciszaniu strefami, że jak zrobimy np. drzwi to słyszymy coś co wcześniej nie było słyszalne bo właśnie hałas z tych drzwi to "maskował" .
Panie Tomku a co w przypadku wyklejania sama mata bytylowa (niehybrydową) WEWNATRZ drzwi? Czy powinno sie albo czy bledem jest polezenie na nią dodatkowo maty gumowo kauczukowej tzw "pianki" ktora nie chlonie wody a izoluje dźwięk.
Ja generalnie muzyki słucham raczej w domu, aczkolwiek jakość audio w moim aucie bym chętnie delikatnie poprawił, więc czekam na kolejne części. Wstępnie mam zamiar wygłuszyć nieco drzwi (co podejrzewam znacząco poprawi też dźwięk przy ich zamykaniu) i wstawić trochę lepsze głośniki w miejsce fabrycznych. Radia zmieniać nie będę bo to nowe auto z tabletem zamiast radia 😄 ale to mi spokojnie wystarczy
@@ProAudioTychy to tym bardziej czekam 😄 btw chodzi o Mazdę CX-30 tam są jakieś takie małe pierdziki w drzwiach więc brakuje nieco dolnego pasma. Może najpierw wygłuszę i zobaczę co to dało.
Apropos powierzchni wyklejania matami butylowymi - redukcja rezonansu blachy jest oczywista ale czy nie chodzi również o kwestię masywnej bariery akustycznej? Przecież takie kilkaset gramów bariery z butylu i aluminium samo w sobie jest przeszkodą dla dźwięków na zewnątrz auta, więc czy dowalenie tego na całej powierzchni drzwi nie jest najlepsze?
Mata butylowa oczywiście jest izolatorem i będzie barierą akustyczną . Tylko że... lepiej już wtedy zastosować do tego taką samą ilość pianki bo będzie lżejsza, a jednocześnie bardziej skuteczna.
Czekam na ustawienie gain. Volume na radiu do którego momentu daje czysty sygnał na ucho ustawię okej. A teraz gain na wzmacniaczu jak ustawić by było jak najwięcej bo przy 1kw na przesterze nie pogra 😂 Jeden spaliłem już.Czy tylko oscyloskopem da się sprawdzić przebieg sinusoidy czy na ucho/miernik ustawić trzeba. Z innej beczki czym sprawdzic spadki napięcia bo musi być szybkie odświeżanie.
Fajny ciekawy odcinek w którym zawarte jest sporo informacji :) Mam tylko jedno pytanie odnośnie wolnej przestrzeni między głośnikiem a tapicerką drzwiową. Czy wart dać na głośnik pianke izolującą aby wypełnić tą przestrzeń? Czy dźwięk z midwoofera będzie wtedy dużo lepiej docierał do kierowcy niż jakby nie było tej pianki i rozchodziłby się w tapicerkę ? Czekam na kolejne materiały ,bo są przydatne i fajnie wytłumaczone.
Oczywiście że lepiej kołnierzem - mówię o tym na filmie. Trzeba tylko uważać przy zakładaniu tapicerki żeby się nie podwinął oraz wiadomo zadbać o pełną przepustowość siatki tapicerki.
Jasne ,było odnośnie kołnierza jako zabezpieczenie głośnika przed woda/nieszczelnymi drzwiami . W takim razie muszę pomyśleć nad kołnierzem ,który zamknie ta wolną przestrzeń i sprawdzę czy usłyszę jakąś różnice :) Z zalewaniem głośnika póki co u mnie nie było żadnych problemów.
Jak robimy dla siebie i samemu to alubutyl na około 50% blach a pianka wyciszającą na minimum 80% plastików i mamy jakość wyciszenia ponad premium fabryczne 😁 Co innego gdy płacimy tysiące zakladowi pro 😉
Fajnie by było zobaczyć na jakim sprzęcie/programach pracujecie przy strojeniu systemów audio i usłyszeć dlaczego ten sprzęt a nie inny. Wiem, że może to być już wchodzenie w wasze know-how dlatego zrozumiem, jeżeli nie będziecie chcieć o tym opowiadać. Do tej pory spotkałem się jedynie z filmami po angielsku poruszającymi te tematy.
U mnie, po wygłuszeniu tylnych drzwi, zrobiło się w aucie głośniej. To subiektywne odczucie, czy tak się dzieje, bo hałas szuka ujścia? Nie wiem czy zrywać, czy oklejać resztę auta, nadkola, progi itp.. Przy oklejonych tylko przednich drzwiach było ok., tzn ciszej i wystarczający basik.
To jest bardzo częsta sytuacja, nic dziwnego. Jest tak dlatego że w wyciszeniu najlepiej jest robić całość kompleksowo. Inaczej musiz się liczyc z tym że miejscowym wyciszeniem przykryjesz problem w danym miejscu i okaże się że maskował on inny problem który wyjdzie po wyciszeniu pierwszego.
A co z przeliczaniem napięcia w przypadku podłączeniu jedynie suba. ? Moc razy odporność. Pod pierwiastek drugiego stipnia .....czy to równanie ma sensowne zastosowanie jak gdyby robić pomiar oscyloskopem ?
Jeśli masz aż tak to niestety za mała moc alternatora , możesz to próbować niwelować zestawem super kondensatorów lub aku żelowym. Z mojego doświadczenia bez zmiany alternatora na mocniejszy i poprawienia głównych przewodów zasilających się nie obędzie. Sprawdź jeszcze jeden bardzo częsty problem - oryginalny przewód masowy samochodu ( silnik -nadwozie ) bardzo często nie jest on zmieniany i potem jest wąskim gardłem ....
Wiadomo w kolumnie to sie nazywa komora bez echowa jaką trzeba stworzyć glosnikowi w drzwiach aby wytwarzał cisnienie akustyczne i kolokwialnie mówiąc "zagrał" A co w wypadku tylnych półek w sedanach ? Moze Pan rozwinąć taki wątek ?
@@ProAudioTychy No tak ale w sedanach przykładowo e60 czy g30 lub f10 nie wiele możemy sie popisać aby zamontować w fabrycznych miejscach "boxy" więc niewiem okleić pod tapicerka sama blachę "półkę"....chyba nie wiele to da, nie mam pojęcia.....materiału chyba nikt jeszcze nie przerabiał na TT czy YT co możemy i jak po za wymiana głośników na "lepsze" dla poprawy brzmienia "tylnych półek".....
@@ProAudioTychy W myśl waszej własnie zasady tak żeby bylo poprostu nie tylko dobrze ale NAJLEPIEJ :) Skoro mają 10 cm te w drzwiach tez mają 10cm to po co dzwi wyklejać w sumie :D chociaż morel za te 10cm liczy sobie 4.5 k PLN w detalu więc cóż i jak można im polepszyć żywota w tej półce ? :)
@@user-dd1cr1yg8x Jeśli pytasz o drzwi i montaż 10 cm głośników to najcześciej wygłuszamy miejsce montażowe głośnika , całe drzwi oczywiście się zdarza wygłuszać ,ale tylko w kierunku wyciszenia. Wracając do półki możesz również wygłuszyć miejsca montażowe, możesz całą półkę ( wtedy też będzie ciszej ) plus można też sprawdzić parametry głośnika i postarać się dobrać mu komorę zamkniętą jeśli taką "lubi" bo półka często daje takie możliwości konstrukcyjnie. Tak czy inaczej Morela z 4,5K w półkę bym nie montował :-)
Panie Tomku… tak się składa, że dzisiaj na szybko trochę „wyciszyłem” drzwi w nowym C-HR bo jak wiadomo ich wyciszenie to dramat chociaż trochę poprawili względem poprzednika. Auta zmieniam co 11 miesięcy dlatego nie mogę w nie inwestować. Przykleiłem 3 spore kawałki maty do zewnętrznej blachy żeby pozbyć się konserwy i wykleiłem głośniki w koło. Dwa pytania: 1. Wydaje mi się jakby bass zszedł niżej tzn jest go jakby mniej ale jest lepszej jakości. To możliwe? Po porządnym wyciszeniu innego auta fabryczne głośniki grały 8x lepiej. Tu mam wrażenie jakbym trochę pogorszył. 2. Jaka jest wasza opinia na temat mat firmy Bitmat? Jeśli z powodów biznesowych nie możecie otwarcie odpowiedzieć co szanuję to prosiłbym o dwa zdania na priv. Pozdrawiam Serdecznie.
Oczywiście że odpowiem ... Bitmat - nie korzystamy więc ciężko oceniać. Jest to popularny na rynku materiał. Będę je sprawdzał w przyszłym tygodniu - mam dostać próbki. Jakoś wcześniej nie miałem okazji. Co do oceny brzmienia po wygłuszeniu między samochodami nie możemy porównywać tak jak to zrobiłeś. Mogą być inne warunki pracy, inne głośniki itd.. Odczucie mniejszej ilości basu plus lepszy bass ...hmm to jest wszystko subiektywne odczucie na czym się skupimy i jak ocenimy zmiany. Mógł się pojawić ładniejszy bass bo nie mamy takich rezonansów ,ale żeby ilość spadła ? Nie widzę raczej powodu. Myślę że całość by się poprawiła po pełnym wygłuszeniu ( zamknięciu poszycia ). Pozdrawiam
Ja tak miałem jak wykleiłem dach w C209. Ujęło trochę basu, bo zostały zlikwidowane odbicia. Dźwięk stał się czysty, taki jak go produkują głośniki. Po wyklejeniu drzwi, fabryczne 165mm zaczęły schodzić absurdalnie nisko, powodując falowanie podłogi 😁 Bas był przyjemny ale było go za dużo. I właśnie wyklejenie sufitu spowodowało poprawę, a przede wszystkim likwidację rezonansu od głośnika basowego- Wcześniej bas był rozlany i buczący.
Panie Tomku Konkurencja mowi o trzeciej ewtstwie wygluszenia miedzy matą butylową a pianką na bazie jakiegos sylikonu, jako bariera osbijajaca dźwięk. Jakie ma Pan zdanie na ten temat. U Pana tego nie widziałem. W sklepie skąd zamawiałem maty też tego nie było w ofercie. Zastanawiam sie czy jest sens dokładać do wnetrza drzwi na matę butylową. Co Pan myśli o piance kauczukowej na matę butylową do wnętrza drzwi na blache zewnętrzną? Głośniki w przednich drzwiach mam niskotonowe Bose. Boczki drzwi wyklejone zgodnie z Pana instrukcją.
@@ProAudioTychy tak zrobię, jeśli odczuję jakiś efekt to będę robił resztę auta, później mam w planach podszybię od strony zewnętrznej i maskę oraz nadkola.
Zacząłbym od plików audio. To jest podstawowy błąd, słuchanie FM i mp3. A pół żartem pół serio - od zakupu biletów do filharmonii lub na koncert jazzowy. Tylko tam można się przekonać, jaki instrument muzyczny emituje najlepszy i najczystszy bas... No, jaki, że tak prowokacyjnie spytam? I spróbujcie potem odtworzyć ten dźwięk w samochodzie. Dopiero wtedy zrozumiecie, co wy wyprawiacie z tym subwooferem
Niestety nie kazde auto nadaje sie do lepszego audio bez rzezby. Taka megane 2 to jest tragedia i w tych drzwiach nic procz fabryki basu nie da. Trzeba sie ratowac DSP zeby jako tako to brzmialo. Przerobilem glosniki fabryczne,fabryczne od MIII bose,Alpine,Vibe i Audio System. Dopiero te ostatnie wraz z DSP i subem w bagazniku porzadnie zagraly jako calosc.Same w sobie zero uderzenia przez te wielkie wrota i glosnik na tapicerce. Natomiast w Lagunie 3 z bose,ta sama linia Audio System EVO,wygluszenie drzwi i efekt jest bardzo dobry pod wzmacniaczem bose. Kopie az milo
Panie Tomku takich materiałów i w taki sposób omówionych brakuje na YT. Czekamy na następne video ! Super materiał. Pozdrawiam :)
Dziękuję bardzo za ocenę! To mnie napędza do następnych materiałów:)
Jaki jest koszt wygłuszenia drzwi w aucie ? Mam ASX drzwi do wygłuszenia@@ProAudioTychy
@@romekp4701 Koszt pełnego wyciszenia drzwi to 1200 zł za parę brutto
Bardzo dobre i wyczerpujące omówienie wygłuszenia drzwi👍.
Dziękuję!
Spoko. Było dobrze.
Ale da się lepiej. Pokaż drzwi w środku i te fabryczne niewygłuszone i te wygłuszone. Popukaj palcem po poszyciu zewnętrznym niewyklejonych i wyklejonych drzwi, niech ludzie widzą i usłyszą, jak gołe drzwi brzęczą, a wygłuszone już nie. Jak już masz rozkopane drzwi, weź kartusz z masą poliuretanową i popraw przyklejenie wzmocnień wewnątrz drzwi do płatu zewnętrznego, bo z czasem fabryczne się odkleją. Nawal smaru do mechanizmu zamka, a zobaczysz różnicę w dźwięku zamykania drzwi. Po wyklejeniu wzmocnień i wnętrza drzwi, nasmarowaniu zamka, zanim zamkniesz wewn szkielet/profil, zapsikaj drzwi konserwantem do profili. Blachy zaślepiające przyklej na cienki sznur butylowy.
Teraz wg mnie jest lepiej, niż to, co powiedziałeś w materiale, ale pewnie dało by się zrobić jeszcze lepiej 😉
Pozdro z Katowic.
Fajnie się oglądało. Lajk i sub leci.
Kurde ależ się cieszę że ten kanał pojawił mi się w polecanych 👍 właśnie kupiłem wzmacniacz do auta później kupię okablowanie... 🤙
Super objaśnione co i jak👍🙂 mega fajnie się ogląda
odcinek wzorowy, rozszerzył moja wiedze ja jeszcze mam takie doswiadczenie z przeszlosci będac na targach car&hi-fi zauważyłem że kilka firm uzywało dystansów aluminiowych z elementami żywicy epoksydowej ,mozna z tego zrobic panele na kilka głosników.
Są takie panele dostępne to fakt, my je stosujemy przy najwyższej jakości glosnikach. Czasem tylko ciężko z nich zrobić skomplikowane kształty.
Dzięki za opinię!
Dzieki,materiał najwyższej jakości 😎
Dziękuję bardzo !
Panie Tomku, materiał 👍👏🏻
Dziękuję bardzo !
Dobry instruktaż 👍
Dzięki !
Witam, co lepsze na tapicerkę drzwi mata kauczukowa/piankowa?? Czy ta gąbka ze stożkami?? Auto budżetowe Laguna 3
Wcześniej oglądałem też filmik firmowy z udziałem dwóch Panów którzy twierdzili że mata butylenowa usztywnia drzwi od zewnątrz.🙂 Ale generalnie Pański vlog o wiele więcej zawiera informacji i nie tylko o samych materiałach ale także porad praktycznych . Pozdrawiam 👍
No z tym usztywnieniem to polecieli ....
Leci subik, pozdrawiam
Dzięki !
Cześć TOMEK. Takie pytanie. PASSAT B5. Jak wiesz, mamy bardzo dobry dostęp do drzwi, po wyciągnięciu aluminiowej płyty mechanizmu podnoszenia szyby, ale jak pytałem, nikt konkretnie nie odpowiedział na mi pytanie odnośnie wygłuszenia. Więc po kolei, czym każdy element wykleić? 1. PŁAT WEWNĘTRZNY DRZWI.
2. PŁYTA MECHANIZMU OD STRONY PŁATA DRZWI
3. PŁYTA MECHANIZMU OD STRONY WIĄZKI KABLI
4. BOCZEK TAPICERSKI. Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź i z góry DZIĘKUJĘ i POZDRAWIAM.
1. Mata butylowa . 2 .Nic 3. Mata butylowa plus pianka lub mata hybrydowa 4. butyl w miejscach koniecznych plus pianka komorowa - czyli dokładnie tak jak opowiedziałem w filmie
@@tomekkoo4925 Dzięki za odpowiedź. Jedynie, co mnie ciekawi, to dlaczego ,,NIC", nie dajemy na POWIERZCHNIĘ NR 2.
@@jacekpacwa2424 Nie ma sensu dawać materiału ponad potrzebę , jeśli wykleisz tę powierzchnię od strony tapicerki to nie ma sensu wyklejać jej ponownie o wnętrza drzwi. Nic to już nie zmieni akustycznie.
@@ProAudioTychy Jeszcze raz DZIĘKI!!!👍👌👍
Pańskie pytanie o passata to dla mnie strzał w 10 tkę.Ponieważ tydzień temu kupiłem passata i dziś wykleiłem boczek drzwi pianką. Robiłem to pierwszy raz i nie byłem pewien czy to ma sens . Pozdrawiam.
I ja też tak uważam
Można coś robić na skróty , bo może się uda, ale lepiej mieć pewność że zrobiłeś co mogłeś żeby było super bo robisz to dla klienta, który płaci .
Jak bym to robił dla siebie to można by po eksperymentować, ale po co dodawać sobie pracy.
super
Dzięki !
Witam, pacjent Peugeot 407 oryginalne nagłośnienie JBL z subwooferem, mam wygłuszone drzwi z przodu, wymienione głośniki na Audio System M165Evo2, zmienione radio na androida, na moje ucho bas był mocniejszy i głębszy a z nowego dużo lepszego zestawu bas jest płytki, pukający jakby w karton, co mogło pójść nie tak?
Najlepiej ja zrobiłem w Fordzie Kuga 2014. Tak wykleiłem podłogę, że teraz jak zamykam drzwi to wytwarza się w środku takie ciśnienie, że dzwi z problemem się domykają 😂 musiałem zakleić jakieś otwory odpowietrzające kabinę, bo przy uchylonym oknie drzwi domykają się bardzo lekko 😅
Na 100 % zalepiłeś, pewnie były w bagażniku .
Zamowilem gotowe zestawy wygłuszenia drzwi z pewnej firmy i co sie stało noo miało starczyc na 4 drzwi a mi starczylo na 2,5 drzwi bo oklejałem tak jak Pan na filmie mowi na max ile sie da a nie paseczki - noo i musialem domawiać jeszcze ale jestem zadowolony bo mam oklejone na ok 90%
No i Brawo że się nie poddałeś !!
Witam Panie Tomku. Niedawno temu w moim aucie profesjonalna firma wyciszyła przednie i tylne drzwi. Jeżdżę tym autem i od samego początku po wygłuszeniu mam wrażenie że jest głośniej niż było. Do środka dochodzi świst jakby drzwi albo okna były minimalnie niedomknięte. Zainstalowano mi również wzmacniacz Helix 12 kanałowy a auto to skoda kodiaq z systemem canton z 2023r. Nie mam pojęcia co o tym myśleć.
Dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam.
Ciężko mi doradzić co to może być bo może być wiele możliwości.... Jest natomiast dość często taki efekt przy wyciszaniu strefami, że jak zrobimy np. drzwi to słyszymy coś co wcześniej nie było słyszalne bo właśnie hałas z tych drzwi to "maskował" .
Okej wszystko dobrze, tylko o ile wzrasta waga tak wyklejonych drzwi, większe zużycie zawiasów napewno i waga auta.
To nie te czasy ! Dzisiejsze maty są dużo lżejsze niż kiedyś . Waga maty na jedne drzwi to około 2 ,5 kg
Panie Tomku a co w przypadku wyklejania sama mata bytylowa (niehybrydową) WEWNATRZ drzwi? Czy powinno sie albo czy bledem jest polezenie na nią dodatkowo maty gumowo kauczukowej tzw "pianki" ktora nie chlonie wody a izoluje dźwięk.
Są różne szkoły, my tak nie robimy .Nakładamy piankę tylko na poszycie pod tapicerką
Ja generalnie muzyki słucham raczej w domu, aczkolwiek jakość audio w moim aucie bym chętnie delikatnie poprawił, więc czekam na kolejne części. Wstępnie mam zamiar wygłuszyć nieco drzwi (co podejrzewam znacząco poprawi też dźwięk przy ich zamykaniu) i wstawić trochę lepsze głośniki w miejsce fabrycznych. Radia zmieniać nie będę bo to nowe auto z tabletem zamiast radia 😄 ale to mi spokojnie wystarczy
Czyli musisz uważać bo wymianą samych głośników możesz sobie strzelić w kolano - będę o tym mówił w kolejnych odcinkach
@@ProAudioTychy to tym bardziej czekam 😄 btw chodzi o Mazdę CX-30 tam są jakieś takie małe pierdziki w drzwiach więc brakuje nieco dolnego pasma. Może najpierw wygłuszę i zobaczę co to dało.
Apropos powierzchni wyklejania matami butylowymi - redukcja rezonansu blachy jest oczywista ale czy nie chodzi również o kwestię masywnej bariery akustycznej? Przecież takie kilkaset gramów bariery z butylu i aluminium samo w sobie jest przeszkodą dla dźwięków na zewnątrz auta, więc czy dowalenie tego na całej powierzchni drzwi nie jest najlepsze?
Mata butylowa oczywiście jest izolatorem i będzie barierą akustyczną . Tylko że... lepiej już wtedy zastosować do tego taką samą ilość pianki bo będzie lżejsza, a jednocześnie bardziej skuteczna.
Czekam na ustawienie gain.
Volume na radiu do którego momentu daje czysty sygnał na ucho ustawię okej. A teraz gain na wzmacniaczu jak ustawić by było jak najwięcej bo przy 1kw na przesterze nie pogra 😂 Jeden spaliłem już.Czy tylko oscyloskopem da się sprawdzić przebieg sinusoidy czy na ucho/miernik ustawić trzeba. Z innej beczki czym sprawdzic spadki napięcia bo musi być szybkie odświeżanie.
Będzie Gain będzie , spadki to albo drogi miernik cyfrowy ,albo tani prosty analog z dopasowanym kondensatorem żeby za szybko nie skakał ...
Fajny ciekawy odcinek w którym zawarte jest sporo informacji :) Mam tylko jedno pytanie odnośnie wolnej przestrzeni między głośnikiem a tapicerką drzwiową. Czy wart dać na głośnik pianke izolującą aby wypełnić tą przestrzeń? Czy dźwięk z midwoofera będzie wtedy dużo lepiej docierał do kierowcy niż jakby nie było tej pianki i rozchodziłby się w tapicerkę ? Czekam na kolejne materiały ,bo są przydatne i fajnie wytłumaczone.
Oczywiście że lepiej kołnierzem - mówię o tym na filmie. Trzeba tylko uważać przy zakładaniu tapicerki żeby się nie podwinął oraz wiadomo zadbać o pełną przepustowość siatki tapicerki.
Jasne ,było odnośnie kołnierza jako zabezpieczenie głośnika przed woda/nieszczelnymi drzwiami . W takim razie muszę pomyśleć nad kołnierzem ,który zamknie ta wolną przestrzeń i sprawdzę czy usłyszę jakąś różnice :) Z zalewaniem głośnika póki co u mnie nie było żadnych problemów.
Jak robimy dla siebie i samemu to alubutyl na około 50% blach a pianka wyciszającą na minimum 80% plastików i mamy jakość wyciszenia ponad premium fabryczne 😁
Co innego gdy płacimy tysiące zakladowi pro 😉
Fajnie by było zobaczyć na jakim sprzęcie/programach pracujecie przy strojeniu systemów audio i usłyszeć dlaczego ten sprzęt a nie inny. Wiem, że może to być już wchodzenie w wasze know-how dlatego zrozumiem, jeżeli nie będziecie chcieć o tym opowiadać.
Do tej pory spotkałem się jedynie z filmami po angielsku poruszającymi te tematy.
Cofnij się w liście filmów do serii o procesorach DSP :-)
@@ProAudioTychy O kurcze. Oglądałem, ale musiało mi umknąć 🫣
U mnie, po wygłuszeniu tylnych drzwi, zrobiło się w aucie głośniej. To subiektywne odczucie, czy tak się dzieje, bo hałas szuka ujścia? Nie wiem czy zrywać, czy oklejać resztę auta, nadkola, progi itp.. Przy oklejonych tylko przednich drzwiach było ok., tzn ciszej i wystarczający basik.
To jest bardzo częsta sytuacja, nic dziwnego. Jest tak dlatego że w wyciszeniu najlepiej jest robić całość kompleksowo. Inaczej musiz się liczyc z tym że miejscowym wyciszeniem przykryjesz problem w danym miejscu i okaże się że maskował on inny problem który wyjdzie po wyciszeniu pierwszego.
Najlepiej zaczynać od nadkoli, bagażnika i maski przedniej potem drzwi. Jeśli rozmawiamy o wyciszeniu,a nie graniu.
@@ProAudioTychy
Jasne, dzięki.
A co z przeliczaniem napięcia w przypadku podłączeniu jedynie suba. ? Moc razy odporność. Pod pierwiastek drugiego stipnia .....czy to równanie ma sensowne zastosowanie jak gdyby robić pomiar oscyloskopem ?
To inny temat do omówienia - zapisany w tematach na kolejne odcinki !
z car audio niewiele da sie zrobic bo głośniki nie mają skrzyń.
,, Volkswageny podchodzące pod mercedesy" ........ noooo odważna teoria.
Podchodzące z taką przerwą pomiędzy :-)
Co zrobić gdy jest spadek napięcia w aucie bo mi światła przygasają od basu 😮
Jeśli masz aż tak to niestety za mała moc alternatora , możesz to próbować niwelować zestawem super kondensatorów lub aku żelowym. Z mojego doświadczenia bez zmiany alternatora na mocniejszy i poprawienia głównych przewodów zasilających się nie obędzie. Sprawdź jeszcze jeden bardzo częsty problem - oryginalny przewód masowy samochodu ( silnik -nadwozie ) bardzo często nie jest on zmieniany i potem jest wąskim gardłem ....
Wiadomo w kolumnie to sie nazywa komora bez echowa jaką trzeba stworzyć glosnikowi w drzwiach aby wytwarzał cisnienie akustyczne i kolokwialnie mówiąc "zagrał"
A co w wypadku tylnych półek w sedanach ? Moze Pan rozwinąć taki wątek ?
Wtedy głośniki powinny mieć zamknięte "boxy" lub ew. szukamy głosników pracujących "Free Air"
@@ProAudioTychy
No tak ale w sedanach przykładowo e60 czy g30 lub f10 nie wiele możemy sie popisać aby zamontować w fabrycznych miejscach "boxy" więc niewiem okleić pod tapicerka sama blachę "półkę"....chyba nie wiele to da, nie mam pojęcia.....materiału chyba nikt jeszcze nie przerabiał na TT czy YT co możemy i jak po za wymiana głośników na "lepsze" dla poprawy brzmienia "tylnych półek".....
@@user-dd1cr1yg8x No tak ,ale ... w BMW na tylnej półce sa głośniki rozmiaru 10cm :-) Co chciałbyś z nich "wyciągnąć "?
@@ProAudioTychy
W myśl waszej własnie zasady tak żeby bylo poprostu nie tylko dobrze ale NAJLEPIEJ :)
Skoro mają 10 cm te w drzwiach tez mają 10cm to po co dzwi wyklejać w sumie :D chociaż morel za te 10cm liczy sobie 4.5 k PLN w detalu więc cóż i jak można im polepszyć żywota w tej półce ? :)
@@user-dd1cr1yg8x Jeśli pytasz o drzwi i montaż 10 cm głośników to najcześciej wygłuszamy miejsce montażowe głośnika , całe drzwi oczywiście się zdarza wygłuszać ,ale tylko w kierunku wyciszenia. Wracając do półki możesz również wygłuszyć miejsca montażowe, możesz całą półkę ( wtedy też będzie ciszej ) plus można też sprawdzić parametry głośnika i postarać się dobrać mu komorę zamkniętą jeśli taką "lubi" bo półka często daje takie możliwości konstrukcyjnie. Tak czy inaczej Morela z 4,5K w półkę bym nie montował :-)
Skąd mieć pewność że plik jest dobry ? 🙂
Będzie to tym film
Tak czysto ciekawsko. Ile kg przybywa na drzwi po takim wygłuszeniu?
Nie dużo jeśli jest dobra lekka mata - około 3 kg
Panie Tomku… tak się składa, że dzisiaj na szybko trochę „wyciszyłem” drzwi w nowym C-HR bo jak wiadomo ich wyciszenie to dramat chociaż trochę poprawili względem poprzednika. Auta zmieniam co 11 miesięcy dlatego nie mogę w nie inwestować. Przykleiłem 3 spore kawałki maty do zewnętrznej blachy żeby pozbyć się konserwy i wykleiłem głośniki w koło. Dwa pytania:
1. Wydaje mi się jakby bass zszedł niżej tzn jest go jakby mniej ale jest lepszej jakości. To możliwe?
Po porządnym wyciszeniu innego auta fabryczne głośniki grały 8x lepiej. Tu mam wrażenie jakbym trochę pogorszył.
2. Jaka jest wasza opinia na temat mat firmy Bitmat? Jeśli z powodów biznesowych nie możecie otwarcie odpowiedzieć co szanuję to prosiłbym o dwa zdania na priv.
Pozdrawiam Serdecznie.
Oczywiście że odpowiem ... Bitmat - nie korzystamy więc ciężko oceniać. Jest to popularny na rynku materiał. Będę je sprawdzał w przyszłym tygodniu - mam dostać próbki. Jakoś wcześniej nie miałem okazji. Co do oceny brzmienia po wygłuszeniu między samochodami nie możemy porównywać tak jak to zrobiłeś. Mogą być inne warunki pracy, inne głośniki itd.. Odczucie mniejszej ilości basu plus lepszy bass ...hmm to jest wszystko subiektywne odczucie na czym się skupimy i jak ocenimy zmiany. Mógł się pojawić ładniejszy bass bo nie mamy takich rezonansów ,ale żeby ilość spadła ? Nie widzę raczej powodu. Myślę że całość by się poprawiła po pełnym wygłuszeniu ( zamknięciu poszycia ). Pozdrawiam
Ja tak miałem jak wykleiłem dach w C209. Ujęło trochę basu, bo zostały zlikwidowane odbicia. Dźwięk stał się czysty, taki jak go produkują głośniki. Po wyklejeniu drzwi, fabryczne 165mm zaczęły schodzić absurdalnie nisko, powodując falowanie podłogi 😁 Bas był przyjemny ale było go za dużo. I właśnie wyklejenie sufitu spowodowało poprawę, a przede wszystkim likwidację rezonansu od głośnika basowego- Wcześniej bas był rozlany i buczący.
@@lukeduke9304 Bo o to tu właśnie chodzi ...
Zjedź z niskimi tonami na ustawieniach do poziomu -3 (minus trzy) a powinno lepiej brzmieć.
Panie Tomku
Konkurencja mowi o trzeciej ewtstwie wygluszenia miedzy matą butylową a pianką na bazie jakiegos sylikonu, jako bariera osbijajaca dźwięk. Jakie ma Pan zdanie na ten temat. U Pana tego nie widziałem. W sklepie skąd zamawiałem maty też tego nie było w ofercie. Zastanawiam sie czy jest sens dokładać do wnetrza drzwi na matę butylową.
Co Pan myśli o piance kauczukowej na matę butylową do wnętrza drzwi na blache zewnętrzną? Głośniki w przednich drzwiach mam niskotonowe Bose.
Boczki drzwi wyklejone zgodnie z Pana instrukcją.
Lepiej wykleić same przednie drzwi na 100% czy wszystkie drzwi na 50 % ?
Pytasz o wygłuszenie w kierunku brzmienia systemu ?
@@ProAudioTychy w kierunku redukcji hałasu w samochodzie podczas jazdy.
@@MrKamil003 To zrobiłbym 50% butylem plus 100% pianką
@@ProAudioTychy tak zrobię, jeśli odczuję jakiś efekt to będę robił resztę auta, później mam w planach podszybię od strony zewnętrznej i maskę oraz nadkola.
Zacząłbym od plików audio. To jest podstawowy błąd, słuchanie FM i mp3. A pół żartem pół serio - od zakupu biletów do filharmonii lub na koncert jazzowy. Tylko tam można się przekonać, jaki instrument muzyczny emituje najlepszy i najczystszy bas... No, jaki, że tak prowokacyjnie spytam? I spróbujcie potem odtworzyć ten dźwięk w samochodzie. Dopiero wtedy zrozumiecie, co wy wyprawiacie z tym subwooferem
@@bazzbazz Zgoda. A po najniższy bas, to do jakiejś katedry, która ma organy 32’ schodzące do 16 Hz (dźwięk C0) 😁
Niestety dzisiaj mało słucha się muzyki która ma cokolwiek związanego z instrumentami :-(
Niestety nie kazde auto nadaje sie do lepszego audio bez rzezby. Taka megane 2 to jest tragedia i w tych drzwiach nic procz fabryki basu nie da. Trzeba sie ratowac DSP zeby jako tako to brzmialo. Przerobilem glosniki fabryczne,fabryczne od MIII bose,Alpine,Vibe i Audio System. Dopiero te ostatnie wraz z DSP i subem w bagazniku porzadnie zagraly jako calosc.Same w sobie zero uderzenia przez te wielkie wrota i glosnik na tapicerce. Natomiast w Lagunie 3 z bose,ta sama linia Audio System EVO,wygluszenie drzwi i efekt jest bardzo dobry pod wzmacniaczem bose. Kopie az milo