Мы сначала заливаем обычную химию для мойки двигателей(очень хорошо справляется со всей гадостью в контуре), оставляем на минут 10-20, далее промываем трубки обычной водой, чтобы смыть химию, потом промываем обезжиривателем и сушим сжатым воздухом, проблем ещё не было)
Наткнулся на Ваш ролик... Очень ответственно подходите к работе. Конечно многие могут сказать, что развод на бабки, типа зачем менять, зачем мыть и тд, только заправить и вперёд, но если разобраться, то все, что сделано правильно - будет работать как новое с завода) Я к своей работе так же подхожу по возможности, если произвожу работу для кого-то.Это для себя могу сделать времянку (сапожник без сапог))) Слаженной работы и адекватных клиентов!
Как же приятно смотреть на грамотную работу по регламенту, а не на субъективных мнениях. И жаль что не все понимают, что за хорошее нужно хорошо платить, ну или не могут себе такое позволить. На чем греются псевдомаркетологи со своими бизнес планами по заправке кондиционеров на трассе по давлению на монометре...
Честно говоря имеет значение КАК промыта система, а не ЧЕМ...Т.е. если после промывки система чистая на 100% - значит работа выполнена качественно. Поиск поставщика сольвента для промывки у нас происходил долго и мучительно... Остановились на аналогичном продукте Jehnsen (USA)/
И это называется "промывка самостоятельно" ??? Самостоятельно это в гараже с помощью компрессора для колес и бутылки с очистителем, а не спец оборудованием в спец сервисе.
Хреново что только в москвабаде, в России таких не найти, даже ремкомплект компрессора денсо хрен где купишь, об остальном и подавно говорить не стоит..
Наконец то я нашёл информацию о том, нужно ли добавлять масло дополнительно при заправке, если в компрессоре уже есть нужное количество. Лайк и подписка.
жаль что у нас в регионе нет таких хароших специалистов как на этом видео каторые делают всё чтоб всё работало как паложена вот таких у нас вообше нет мастеров а есть такие каторые толька умеют себя считать якобы мастера а самомделе они на такое вообше несрасобны как на этом видео ,сматрю эту ролик проста очень грамотна как всё ремонтом занимаются очень интересна смотреть на одном дыханием и удивляешся а почему нет в каждом регионе нет таких специалистов вот ачём задумался я когда смотрел эту ролик проста отлична . 👍.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы intentando? están en la cúspide señor con esa manera tan excelente de trabajar la refrigeración automotriz! saludos desde Medellín Colombia mil felicitaciones!! qué bueno sería trabajar con ustedes.
Здорово! Наконец нашел людей с правильным грамотным подходом (чётко, последовательно расписаны все операции), но в видео при вакуумирование вы имели в виду : выдержку после вакуумации 2 часа, а не вакуумировать 2 часа. А так всё ГУТ !!! Очень познавательно и по деловому. Хотелось бы узнать какие (производителя и марки) сальвенты используете при промывке, может порекомендуете производителей? П.С. Занимаюсь тем-же более 15 лет. (Тюмень)
Добрый день, спасибо! Мы реально вакуумируем систему 2 часа после промывки: вакуумный насос качает-уменьшается риск, что хоть капля к-либо жидкости останется))) Ставим авто на улице, чтобы цех не занимать, вакуумный насос не дорого берет)
А можно узнать физику процесса? Каким образом после вакумирования не остается влаги? Мне понятно если систему длительное время продувать, влагу можно выдуть. Но вакумирование создает всего то пониженное давление. Если налить в бутылку воды и сделать в ней вакум вода никуда не денется
При снижении окружающего давления вода закипает и испаряется быстрее. Вакуум - свободное от вещества пространство. Технический вакуум - среда, содержащая газ под давлением, которое значительно ниже атмосферного. В вакууме остаточное давление составляет примерно 4 кПа. При таком показателе давления точкой кипения воды будет 300 С. Чем выше давление в вакууме, тем больше величина температуры кипения воды.
Добрый день. приезжал к вам в сервис общался, но еще раз хочу задать вопрос тут. спасибо если дадите развернутый ответ. суть такая у человека заклинил компрессор, после чего без замены чего либо был установлен другой компрессор который не запустился, после чего так же без замены чего либо был установлен новый оригинальный компрессор. проработал 6 часов и умер. после уже в другом сервисе о котором тут речь , была по словам сервиса качественная промывка заменен радиатор кондиционера и осушитель на китайский нисенс и поставлен третий новый компрессор , проработал не более 20 минут и умер, далее сервис заказывает свой компрессор в очередной раз промывает после этой промывки я проверяю и в трубках черная масленистая жижа серебристого цвета. точно такая же как и во всех снятых компрессорах. на мои слова что грязи не должно быть у них один ответ типа это норма можешь на любой машине посмотреть и увидишь такую же грязь. в итоге устанавливают свой компрессор и он уже третий день пока что работает и хрен его знает может и год проработает. на мои попытки донести до руководства сервиса, у них один ответ принеси чек на свой компрессор потом будем решать. но чека нету а так компрессора были новые оригинальные. понятное дело что без чека я ничего не могу им предьявить в суде. но как донести до сервиса что черный осадок в системе не должен оставаться? если повезет и сломается их компрессор, то тоже врятли получится забрать деньги за преведущие установленые компрессора. ибо у них на все ответ мы 20 лет работаем, у всех так, у нас станция есть она все прочищает и мы ничего не хотим знать ибо для чего тогда она существует. так же добавляют у нас так не первый раз люди ставят новый и у них не работает. так правильно не работает потому что они не могут добиться чистоты системы как минимум. разговаривал уже в серисе с кем только можно и с владельцами сервиса и с техническим директором, и ген директором и с слесарями весь сервис на уши поднял но как донести до них что грязи не должно быть не знаю ПОМОГИТЕ показываю инструкцию процедура номер 4 смеются и все . на мои слова так а если ваш заклинит ? ответ ну заклинет поменяем на другой, типа гарантия год и получается так и будут менять до посинения а как до них донести что система должна быть чистой я не понимаю в общей сложности было затрачено уже более 120 тыс машина ауди а3 2011 года. инструкция которая идет в комплекте с компрессором им не указ ибо они работают по эльзе и там сказано типа замена радиатора осушителя промывка не пойми какая и замена компрессора. со мной разговаривать уже вобщем то не хотят со словами типа у нас все хорошо , как подействовать на них я не понимаю сервис Автотехцентр ВДВ во 2-м Силикатном проезде. хотел конечно ролик с вами снять но понял что таких как я полно к вам обращается
Добрый день. Ситуация Ваша к сожалению очень нам знакома. Много подобных историй слышим !) Магистрали после промывки должны быть идеально чистыми, ведь для этого промывку контура и производят.) Я конечно не юрист, но что-то мне подсказывает что с этих ребят Вы ничего не "возьмете"! Сейчас все работает? Ну и пусть работает!) Как проблемы начнутся, адрес Вы знаете.) Обращайтесь, будем рады помочь!
господа из Автоматики...вот на 13.40 вы говорите про замену конденсер на новый...а почему вы его не промываете? он забит стружкой?...а почему тогда не меняете испаритель, а просто его промываете?
Добрый день. Если бы видели в разрезе испаритель и конденсор, то вопрос у Вас это не встал бы. Все дело в том, что сечение ламелей в конденсоре на много меньше чем в испарителе, по этой причине качественно промыть его не удается. Работаем в соответствии с требованиями производителя. Сказано менять!? Меняем!
Классное видео! Спасибо большое, всё рассказано отлично и понятно! Так дальше пойдет, будут и подписчики)) 1000 лайков!!! А вопрос такой, а при каждой заправке нужно добавлять масло? И какое количество? Pag 100 - считается универсальным (r134a)?
Спасибо! Для каждого компрессора - свое масло (PAG 46,100,150). С малом не все так просто... Мы добавляем 30 мл при заправке, если история данной системы достоверно не известна...
Добрый день. Не качается он, это я точно знаю!) Хотя очень хочет))) Времени свободного ну ооочень мало. Летом из-за жары работы много, с утра до позднего вечера на посту. Зимой готовимся к лету, с утра до вечера на посту!)
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Абсолютно другой случай,Ниссен со всеми колечками и крепежами в упаковке🖒еще и 2 слоя лака нанес чтоб не сгнил как хваленый Денсо за 1-2 зимы от соли.
А после промывки в испарителе не остаётся сольвент? Ведь повод трубок как правило с верху, а воздухом (азотом) все не выдуешь. Второй вопрос: если дуть азот пол часа, баллона 40 литров хватает на одну машину?
Добрый день. У растворителя не достаточная степень испарения и скорее всего какое-то количество жидкости останется в контуре что критично отразится на компрессоре. Использовать нужно специальную промывочную жидкость!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы спасибо, но один еще вопрос, когда включаю кондиционер мотор начинает троит, из за чего может быть? я не из России а то заходил бы к вам
Здравствуйте, самостоятельно лучше не промывать, потому что на каждом авто есть свои особенности промывки, нюансы, которые знает технический специалист, имеющий опыт работ в этой сфере. Станции есть не у всех, от оборудования тоже многое зависит, но прежде всего это мастер, будь трижды ты обставлен оборудованием, но если ты профан, ни какая станция тебе не поможет.
да ладно мастер ）а чем мастер от меня отличается？ только опытом работы. однако, если есть мануал то я выполню туже операцию не менее качественно, возможно только немного дольше. но опять же, я искал как самостоятельно промыть систему а не как ее промывают на станции. в минске за промывку системы кондиционирования хотят 700$. мне кажется это очень много и в связи с этим я ищу как это сделать дешевле.
Только опытом?))) По моему опыт работы это главное составляющее. Имея мануал работа Вами была бы выполнена менее качественно и намного дольше! Отсутствие опыта!) В Минске 700$ за промывку контура с расходными материалами и запасными частями? Если ребята знают что делают, то это не высокая цена! Ищите как сделать это дешевле. От себя рекомендую копить 700$ !) Спасибо
@@АлексейИванов-ш4я5т Обычно подешевле выходит боком в 10 раз дороже. сэкономить на копеечном фильтре, и попасть на замену компрессора - это наш ответ заграничным инструкциям.
Добрый день. Рад что видео оказались полезны и интересны!) Спасибо) Моем контуры сольвентом. Эта жидкость имеет высокую степень испарения и отлично справляется с осадком молибдена. Все остальные варианты как показывает практика для этих целей не подходят!
Здравствуйте. Подклинил компрессор, из компрессора выдавило масло, на наклонном диске есть задиры, на поршнях вроде только у одного небольшой задир, в трубках высокого давления есть небольшой налет который остаётся на ватной палочке смоченной в карбклинере. Нужна ли в данном случае промывка и возможен ли ремонт самого компрессора, отправлять к вам не вариант, ооочень далеко Если нужно промывать можно ли это сделать самому и подойдет ли растворитель, так как сольвента не нашел, у нас в городе нет фирм которые промывают систему.
Добрый вечер. Компрессор менять либо ремонтировать. Самостоятельно без запчастей отремонтировать не получится. Промывать нужно. Растворитель не подойдет. Сушить контур после промывки нужно азотом. Нужно еще заменить радиатор кондиционера, осушитель и ТРВ. Только так! Все остальные варианты это эксперимент! Хорошего вечера.
Каким образом откачивается старое масло при обслуживании без ремонта, во время вакуумации или еще как? Где пишут, что вакуумным насосом масло не откачать, расскажите пожалуйста П.с. монтаж классный и треки прям конфетка)
Можешь подсказать по чему аварийный клапан копрессора збрасывает весь фреон черз день после заправки. Авто опель мерива а 1.6 бензин ставил другой рабочий компресор б/у , тоже самое.
Добрый день. Клапан аварийного сброса давления предусмотрен в системе для сброса того самого избыточного давления из контура. Если и новый клапан сработал, то наверное у Вас все же есть проблема с давлением в контуре !?))
Добрый вечер. Извините, но Ваш комментарий затерялся и не получил своевременного ответа. Спустя столько времени я так понимаю вопрос не актуален?! Спасибо
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы вот вы не ответили просто говорите есть нюансы какие? Два контура они параллельны или последовательны между собой где можно их разъединить чтоб промыть если они параллельны ?спасибо ( не у каждого есть возможность поехать к вам в Москву)
Видео супер. Вопрос поменяли компрессор на гольф4 он холодит минут 10 после чего компрессор так же крутится не отключается но воздух идет уличный, и давления практически нет 2,5 и 5,5
Спасибо за комментарий! А что за компрессор был поставлен вместо вашего? И что случилось с вашим компрессором? Вообще, мы тут с вами в переписке вашу ситуацию в пару сообщений не уложим. Есть много факторов которые влияют на такие показатели манометров. Может позвоните нам по телефону указанному ниже в описании под видео? Мы проконсультируем вас, потому что надо знать всю историю неисправности вашей системы А/С.
@@ruslandyadkin6873 Вопрос не в объеме типа перекачаного воздуха, а во времени воздействия. Все производители рекомендуют делать вакуумирование не меньше пары часов.
Где можно узнать цены данной процедуры? Внезапно перестал работать в том году кондиционер, при проверке видно было, что давление есть в системе, но не охлаждает. Как раньше нагрузка на мотор не шла, при включении климата, бу взял компрессор, вот ищу место где промыть, поставить. Что еще стоит прикупить, фильтр осушителя, терморегулирующий вентиль кондиционера и самособой есть компрессор.
Добрый день. Оставьте свой контактный номер телефона. Мастер приемщик сегодня свяжется с Вами, просчитает стоимость работ с запчастями и без, а также ответит на все Ваши вопросы касающиеся автокондиционера. Спасибо
Добрый день! Насколько я правильно понял, для промывки вы используете сольвент. Сольвент относится к пожароопасным веществам с невысокой температурой возгорания, и обладает способностью накапливать в себе статическое электричество, которое может вызвать взрыв . Не опасна ли показанная вами процедура слива в пластиковую канистру таким взрывом?Скажите, пожалуйста, вы используете отечественный или импортный сольвент? Спасибо всей вашей команде за познавательный и качественный контент. Александр
Добрый день. Спасибо за комментарий. При использовании сольвента той же марки ничего у Вас не взорвется !)))) Сольвент импортный. Проблем и пожароопасных моментов не было. Хорошего Вам дня
После промывки контура мы вакуумируем в течении 2 часов отдельным вакуумным насосом. При обычной перезаправки достаточно 20 минут. Не забудьте заменить осушитель!
Подскажите полный объем масла в системе Toyota Avalon '95-'99. Масса хладогента r134a 850 гр. Компрессор Denso 10S17C. Масло ND8, а вот сколько его - на компрессора не указано. Почему то все справочные таблицы по заправке имеют большой пробел по количеству масла для тоёты.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Спасибо за ценную информацию. Если система полностью промыта жидкостью Belnet (ТРВ и осушитель новые) - Можно ли при сборке весь объем масла заливать в компрессор?
Здравствуйте! Фольксваген шаран 98г. 2,0 бензин. Снимал компрессор кондиционера для замены подшипника(шумел),слилось масло примерно с пол литра зеленого цвета. Масло зеленого цвета это с красителем? Как заправить в компрессор масло? Масла имеется много Тритон в наличии,фреон тоже,но спецов мало у нас в городе. Может заливная пробка имеется? Пока система без газа. Или заправляют фреон с маслом? Спасибо.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы кондиционер холодил хорошо до замены подшипника компрессора кондиционера. Собираюсь заправить систему. Фреон имеется 134а. Масло имеется. Спецов нет. Заправить фреоном проблем нет. Как масло заправить?
Классно. Кто подскажет? Где находится клапан сброса давления а VW B4 у меня хреновы ремонтники залили фреон без весов и был сброс теперь компрессор не качает в чем причина, с начало качал.
добрый день. подскажите пожалуйста, правильно ли я услышал, что в новых компрессорах масло залито по нормативу и до\после монтажа не требует замены или долива.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы А вот и нифига. 8 лет занимаюсь тем же,раньше в новых компрессорах Денсо уровень масла проверял выборочно и он соответствовал бирке,а в этом году 2 подряд проверил-везде недолив,то половина объема,то процентов 40 не хватало,теперь в каждом проверяю,не знаю с чем это связано,но факт остается фактом.
Добрый день. Весь объем масла находится в компрессоре. По истечении 5 минут работы все компрессорное масло, которое изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь систему. www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
Добрый день! Подскажите, какое масло и в каком количестве заливают в компрессор? На автомобиль Хундай гранд старекс 2008 г.в 2.5 L. CRТD 174 л.с Спасибо.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо за ответ! А в каком количестве? Т.е сколько заливать в граммах? И где приобрести это масло, продают ли это масло в магазинах "Масло и смазки"?
Добрый день. Цены на работы указанны на сайте www.nrf.ru/services_air_conditioning/price_lists/ Дополнительную информацию вы можете получить по номеру телефона указанному в описании под видео.
В интернете нашел очень интересный, на мой взгляд, стенд для промывки системы кондиционирования: MSG MS101P. Что можете сказать про него ,если сталкивались, как я понимаю, он схож с вашими методами. Но уже в заводском исполнении.
Честно говоря имеет значение КАК промыта система, а не ЧЕМ...Т.е. если после промывки система чистая на 100% - значит работа выполнена качественно. На этом методе мы остановились после долгих лет поиска и экспериментов, если на другом оборудовании у Вас получится сделать лучше и быстрее - дайте знать!
При замене на компрессор БУ его необходимо разбирать, дефектовать, мыть и собирать с заменой ремонтного комплекта и заправкой полным объемам масла нужного типа. При замене компрессора на новый оригинальный компрессор для регулировки количества масла воспользуйтесь формулой по ссылке >> www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы а если компрессор новый, но количество масла не известно в системе. Много или мало его. Как правильно поставить новый компрессор не зная сколько масла в системе? Или после эвакуации в системе почти не будет масла и достаточно поставить новый компрессор, ведь он заправлен с завода?
Здравствуйте. Машина шкода фабия2 1.2мотор. Подскажите у нас в сервисах ток залечили мой кондей что стало наоборот- греються все трубки на кондее( мне кажеться что в системе стало очень много масла!) при повышении оборотов двигателя возрастает давление в контуре до 20 бар. Что делать помогите!
@@sergeyguryev7053 Замену конденсора производили в стороннем сервисе. Компрессор заклинил и владелица авто обратилась к ОД. Ей там поменяли сгоревшую муфту и отпустили. Новая муфта вскоре развалилась и приехала она к нам. Так годится ?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Не годится :)) Вы опять увиливаете от прямого ответа. Кто производил замену компрессора? Мне видится што компрессор загнулся от того што вместо масла нормального в системе оказалась моча ослиная. Кто ее туда насыпал? -- вот в чем вопрос. Либо тот кто устанавливал компрессор, либо тот, кто менял конденсор. Ведь система в этом случае рагерметизирована, и потом заполнялась заново. Штото туда попало, масло утратило свои свойства, компрессор поломался, а вы очернили имя ни в чем не повинного конденсора. У вас ведь нет ровной статистики, што если поставить конденсор Н. -- то масло превратится в желтый клей, и компрессор поломается. Вы себе это просто придумали. Налейте ослиной мочи в систему, у вас кончится компрессор и с конденсером Денсо, и с любым другим. Следует ли из этого што конденсоры Денсо -- говно? Нет конечно. И это очевидно любому здравомыслящему. Но вы почему-то все время пытаетесь все свалить на Н. Зачем? Со стороны это заметно.
@@sergeyguryev7053 Радиаторами Ниссенс торгуете!? Вы либо не внимательный, либо глупый! Пересмотрите еще раз видео! Компрессор не меняли, только муфту! Статистика по радиаторам нисенс есть! Volvo, Ford, LR, на авто этой марки после установки конденсора нисенс масло превращалось в варенье и компрессора склеивался внутри! Что за моча? Что за ослы ? Вы о чем вообще!? Если вы не продавец ниссенс, то наверное человек который на свой авто поставил нисенс и таким образом пытаетесь себя успокоить!?)) Все у Вас будет работать. Не переживайте.
Здравствуйте, масло системы А/С сильно гигроскопично, и в условиях открытого хранения, есть большая вероятность что ваш компрессор внутри закоррозировал. Поэтому, самое правильное - вскрыть его и проверить состояние. Дефектовка компрессора в нашем техцентре стоит 1425,00 рублей. По срокам отдефектовать снятый компрессор - около часа.
@@black.titan.88 Много откачали! Возможно в контуре было избыточное количество масла. В вашей системе общее количество масла на сколько я помню не более 90 ml
Здравствуйте, объясните, пожалуйста, какую жидкость они используют для очистки или полоскания, у меня шумный компрессор, добавляю слишком много масла (600 мл), затем наблюдаю на видео, что это 60 мл масла, система слишком масляная, я продувал ее несколько раз но масло продолжает выходить, а компрессор слишком шумит при включении кондиционера, скажите, пожалуйста, где вы купили ремкомплект для компрессора TM 8, спасибо из Колумбии
Здравствуйте, на Е34 есть несколько вариантов компрессоров, либо VIN пришлите последние 7 цифр, мы не опубликуем его, либо оригинальный номер компрессора.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста по кондеру(компрессору).Год назад сдох компрессор, нагнал стружки.Я заказал б/у.Тоже мыл все сам, и испаритель и конденсатор.Что получается по факту после ремонта.Компрессор после заправки начал работать.Потом после какого-то времени начал сбоить, запускаться только при оборотах двигателя, выше 4000,далее при понижении оборотов работает исправно, может целый день пахать, даже после не продолжительных остановок, на пару часов.Стоит постоять ночь, все опять запуск только с больших оборотов.Грешу на не качественную промывку, хочу снова заменить осушитель, слить масло с компрессора, посмотреть колличество и качество, чтобы без ал.пыли как прошлый раз, залить новое паг 100,в колличестве 100гр.остальное ведь раскидано по системе.Еще когда мыл систему, пытался мыть управляющий клапан компрессора, он у нас импульсный, я тогда не знал и подавал для его открытия 12В и пропшикивал его вэдэшкой, может подубил его какую часть?Мастера когда первый раз заправили мне восстановленную систему, после запуска сказали менять компрессор, типа по их манометрам есть повод считать компрессор не исправным, но я от них уехал к холодильщикам и там уже у нас получилось его запустить, но выше рассказывал каким образом он у меня работает и до сегодняшнего дня работал, сегодня скачал фрион, для дальнейшего разбора и слива масла.Что посоветуте?Диагностики нет, ни стара, ни лаунча, есть Делфи дс150е, но я в ней не находил кроме давления фриона, больше ни каких значений, ах да еще у меня один из салонных датчиков температуры показывает что-то около 60°С, хотя два или три других, показывают правду. трв не менял.После просмотра ваших видео, до меня стало доходить, что я когда менял заднюю крышку компрессора, мог ее перетянуть, тем самым создав большее усилие для работы компрессора, и из-за этого он мог туго запускаться, пока не раскрутится.
Здравствуйте, По поводу вашей промывки, конденсор не промывается, ламели радиаторов устроены таким образом, что данной процедуре он не поддается. Так же, вы заказали Б/У компрессор, в котором есть сомнения относительно его состояния цилиндро-поршневой группы. У нас бывали такие случаи, что на разборке заливали чистое масло, так как то было с примесью алюминия, и выдавали компрессор как за рабочий, ну это так, к слову о том, что не понятно его состояние. То, что компрессор запускается на высоких оборотах, говорит о том, что основная проблема не в клапане, и мастера что в первый раз вам после промывки заправляли систему, скорее всего, были правы. С моментом перетяжки - и такое возможно тоже. И датчик салонный косвенно может влиять на работу компрессора, заставляя его работать больше чем положено. В общем у вас комплекс проблем, и с механикой и электрикой. Как делается промывка вы посмотрели наше видео. Советуем обратиться в специализированный сервисный центр для решения вашей проблемы.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Подскажите,пожалуйста,что все таки можно попробовать сделать,бывает после ночной стоянки запускается исправно,бывает так-же как и раньше с оборотов.Диагностика Стар ошибок не показывает,по датчику температуры салона,я разобрался,там все хорошо.А вот с ТРВ и клапаном выключения,что возле конденсатора стоит не понятно,на какой-нибудь из них можно грешить при таком не правильном алгоритме работы системы,как у меня?У нас тут нет специализированных центров,обратиться не к кому,все только разводят руками и предлагают менять систему(компрессор,конденсатор)а о правильной мойке испарителя даже и не заикаются,в общем доверия к ним нет.И еще добавлю,что когда температура на улице ниже 30,ближе к 25,компрессор запускается без каких-либо проблем.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Радиаторы чистые.Вентилятор один(Мерс Цешка 204),если компрессор не запустился,то вентилятор тоже молчит,если с больших оборотов запускаю,то и вентилятор включается вместе с кондером.Менял недавно осушитель и естественно все вакуумировали,с заправкой и доливом масла,само масло чистое опять,как и при установке компрессора,получается поршневая не убитая.Если получается запустить компрессор,то на показаниях манометров все в зеленой зоне.После трех месяцев езды с такой проблемой,решил попробовать стравить чуть чуть фрион,думал может по давлению рубит электроника.Все осталось как прежде(запуск-работа),но давление фриона теперь в системе при работе около 16 атм.Я так понимаю,этого мало,для корректной работы климата?И такой вопрос,может на мою проблему влиять,датчик давления,или клапан ТРВ?
Пожалуйста дайте совет, как запомнить где и какие болты закручиваются, я начинающий мастер по ремонту авто-кондиционеров, и имею такую проблему, что порой не могу понять какие и где стояли, приходится долго вспоминать. Хотя возможно проблема в том, что ко мне приезжают машины, которые уже делали до меня, и болты там уже изначально стоят какие попало.
Вчера ездил на диагностику кондиционера, он не работал. В сервисе сделали диагностику, разобрали и почистили муфту кондиционера, заправили, поменяли радиатор кондиционера, так как был дырявый. Сегодня при включении кондиционера пошел дым из-под капота, дымилась муфта кондиционера. В итоге выключил кондёр, поехал обратно в сервис, там мне сказали, что муфта сгорела потому что заклинил компрессор. Говорят что они к этому не причастны и при диагностике это невозможно проверить. Правы ли они и могли ли они напортачить? Авто такое же фактически, Фрилендер 2. Поставили этот же конденсор ниссенс.
Здравствуйте, тут совокупность неудачных действий. Первое и самое основное - была проведена некорректная входная диагностика, после чего, соответственно, были приняты не правильные меры по устранению неисправности. Что значит почистили муфту? Проточили плоскости шкива и пластины? В таком случае они должны были вас уведомить что выработка на шкиве и пластине происходит тогда, когда в контуре присутствует избыточное давление. Конденсор Nissens ставить именно на эту марку авто нельзя. Конструктивно он быстро выводит компрессор из строя.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Спасибо за ответ. Стоить производить экспертизу? Потому что ремонт очень дорогостоящий, а за чужие ошибки платить не хочется
Ремонт системы А/С состоит из двух задач: Первая - Найти и исключить основную причину выхода из строя компрессора. Вторая - убрать последствия, которые были нанесены избыточным давлением в контуре в вашем случае. Данный сервис сделал то, что убрал какую-то часть которую они заметили (явную) последствий, обойдя первый пункт. И еще момент который вы почему-то проигнорировали, это конденсор Nissens, который вам ставить нельзя. И который быстро выводит из строя компрессор за счет своей конструктивной не точности. Мы не можем взять на себя ответственность в принятии решения об экспертизе, хотя бы даже потому что не знаем как выстраивался ваш диалог с тем сервисом. Но, если, с вашей стороны было просто заявлено что нужно починить кондиционер, я не знаю что с ним, и ремонт осуществлялся без вашего руководства, то проведена не корректная диагностика, которая повлекла за собой такой же не корректный ремонт.
Здравствуйте, по данному вопросу прошу позвонить по контактному телефону указанному в описании под видео ниже. Отвечаю только на технические вопросы., извините.
При заправке автокондиционера на профессиональном оборудовании был обнаружен перегрев. Установка дополнительного вентилятора результата не дало. В чем возможна причина?
Добрый вечер. В чем проявляется перегрев? Высокое давление в контуре нагнетания? Причин может быть несколько: избыточное количество газа в контуре плохая пропускная способность системы не корректная работа расширительного клапана
Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,что можно попробовать сделать,бывает после ночной стоянки запускается исправно,бывает так-же как и раньше с оборотов,я уже описывал вам здесь ниже в коментах ситуацию.Диагностика Стар ошибок не показывает,по датчику температуры салона,я разобрался,там все хорошо.А вот с ТРВ и клапаном выключения по давлению,что возле конденсатора стоит не понятно,на какой-нибудь из них можно грешить при таком не правильном алгоритме работы системы,как у меня?У нас тут нет специализированных центров,обратиться не к кому,все только разводят руками и предлагают менять систему(компрессор,конденсатор)а о правильной мойке испарителя даже и не заикаются,в общем доверия к ним нет.И еще добавлю,что когда температура на улице ниже 30,ближе к 25,компрессор запускается без каких-либо проблем.
ну тогда бы он отключался быстрее по температуре в подкапотном,а он у меня просто при высокой окружающей температуре(25-30) плохо запускается,но если запустился,то работает отлично.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Тогда почему запускается и продолжает работать,как положено,при больших оборотах пуска?Просто реально хочется разобраться с проблемой,а не менять все подряд.Может быть виной датчик давления,что возле конденсатора находится,или ТРВ забился в следствии не качественной промывки?Спасибо вам.
Добрый день. Клапанный компрессор ? Это новый тип компрессора? Если на авто установлен компрессор с электромагнитной муфтой то вакуумировать контур при работающем ДВС можно, чего не скажешь о компрессорах постоянного привода.
Спасибо. У меня на Эвоке с кондером такая проблема: работает через раз, но когда работает - холод отличный и давления по высокому и низкому в норме. Когда не работает, то давление по низкому завышено до 6 бар, а высокое 11 бар. Компрессор Visteon VS16 c механическим клапаном регулировки. Все мастера разводят руками и приговаривают к замене на новый компрессор HELLA. Ваш взгляд?
Это давление совершенно не в норме. Норма по низкому 2 - 2,1 бар. У компрессора недостаточная производительность. Она может быть как и из-за клапана так и из-за механической части компрессора. В таких случаях мы дефектуем компрессоры, и по результату становится ясна основная причина выхода из строя компрессора. 50 на 50 ситуация. Зачем вам нужен был новый конденсор? Что за предыстория была у вас с кондиционером?
Если устанавливается контрактный рабочий компрессор и маленьким/небольшим пробегом, нужно его как либо обслуживать ил промывать перед установкой? Спасибо.
Добрый день. Перед установкой на автомобиль любой Б/У компрессор , с любым пробегом в случае если он был разгерметизирован нужно как минимум разбирать, мыть и менять в нем масло. www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
Здравствуйте, как и в любой детали в контрактном компрессоре уверенности нет, потому что элементарно не известно каким образом эксплуатировался данный компрессор и что с ним было. Самый правильный вариант это отдефектовать данный компрессор на предмет его исправности, и если все в порядке, собрать его в изначальное состояние. Это и будет 100%-ая уверенность в исправности данного компрессора.
Доброго дня. Сколько масла лить в новый компрессор? При условии что меняется только компрессор по причине проворота подшипника на карпусе компрессора? Система до этого была герметична
Здравствуйте!Вопрос такой,кондиционер живёт своей жизнью...Все работает,все холодит,но в определенный момент даёт отсечку с одновременным выключением вентилятора охлаждения двигателя..В основном это в пробке или на остановке происходит(и на ходу тоже бывает,но реже)...Что делали... промывали с наружи все радиаторы(у меня их три)с разборкой последних..Грязи,мусора было много,особенно между ними....проверяли количество фреона в системе,сказали что норма..Вроде бы и все.....Происходит этот"феномен"как правило, при температуре окружающего воздуха от 27 градусов...Был у многих "специалистов",многие говорят виновник, осушитель кондиционера ...
Здравствуйте. По поводу отсечки, вентилятор и должен выключаться вместе с компрессором если двигатель не требует охлаждения. Прежде всего нужны параметры давления, какое именно давление выдает ваш компрессор. Вам нужно подъехать на диагностическую станцию подключить оборудование, погонять кондиционер и посмотреть на каком давлении он работает вообще. Нужны цифры. От того, что вам перезаправили систему - изменений и не будет, дело не в количестве здесь хладагента. Почему при высокой температуре, потому что компрессор отключается по избыточному давлению (пробка = 27°С - и то и то создает дополнительную нагрузку на компрессор) Есть еще такой вариант, что промыли вы радиаторы поздно, и компрессор начал работать на износ (т.е. поршни начали задираться об цилиндры) потому что не известно сколько времени вы проездили с забитыми радиаторами. Сначала вам нужны показатели давления, при чем желательно создать критическое давление в контуре, чтобы посмотреть на сколько эффективно вентилятор скидывает давление в системе. В принципе, ситуация не такая уж и запутанная, нужна корректная диагностика производительности компрессора!!!!
Подскажите пожалуйста, при установке НОВОГО компрессора взамен старого сломавшегося, нужно ли закачивать в систему масло? Либо речь об отсутствии такой необходимости только при ремонте старого сломавшегося кондиционера? Спасибо!
Добрый день. Пройдя по ссылке www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf Вы найдете ответы на все вопросы касающиеся компрессорного масла.
Здравствуйте. Купил компрессор Denso 10s17c новый. Надо в нем менять масло или долить? Сколько в него масло входит? И бывают подделки на Denso? Спасибо!!!!!!
Здравствуйте! В новом компрессоре Denso залит полный заправочный объем масла, который не нужно менять. По подделкам, да, и такое бывает, мы сталкивались с такими случаями, когда даже при внешнем осмотре было видно что компрессор не от производителя Denso, даже литье корпуса отличается не говоря уже о внутреннем устройстве компрессора. Так что будьте аккуратны приобретая компрессор лучше у надежного продавца.
Добрый вечер. Все компрессоры достаточно надежны при условии что в системе все работает исправно. Одним из самых надежных по моему мнению является компрессор Denso серии 10PA. Компрессор 10PA Компрессор с двусторонним наклонным диском-толкателем (Swash Plate) с фиксированным рабочим объемом. 10 поршней. Известен надежностью, отсутствием шума и пульсации.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ыда нет батенька.хариссон и санден.лучше нет. никакого напыления на поршнях и систему не засрет.на денсо колец на поршнях нет .в отличие от хариссона и сандена.на аккордах спирали разлетаются как и на митсу.было интересно мнение крутых спецов.но это мое мнение.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ыи еще одно на новых компрессорах или масло нету в картере.или оно со стружкой и количество масло около 30грамм взвешивал лично и был в шоке иот количества стружки.упаковки такие же как у вас.и как поступать в этих случаях.жду ответа.по стружке в новом компрессоре.впрочем виноват всегда мастер
@@ЮрийГоловко-ъ6в Странный подход конечно)) Задавать вопрос ответ на который Вы уже себе сами дали) Свое мнение я высказал. Если бы Вы ежедневно на протяжении многих лет работали с компрессорами, мнение Ваше было бы другим!) А со спиральными компрессорами проблем куда меньше чес с какими либо другими типами компрессоров. Вы наверное делаете выводы опираясь на единичные случаи?!)
Мы сначала заливаем обычную химию для мойки двигателей(очень хорошо справляется со всей гадостью в контуре), оставляем на минут 10-20, далее промываем трубки обычной водой, чтобы смыть химию, потом промываем обезжиривателем и сушим сжатым воздухом, проблем ещё не было)
Наткнулся на Ваш ролик... Очень ответственно подходите к работе. Конечно многие могут сказать, что развод на бабки, типа зачем менять, зачем мыть и тд, только заправить и вперёд, но если разобраться, то все, что сделано правильно - будет работать как новое с завода) Я к своей работе так же подхожу по возможности, если произвожу работу для кого-то.Это для себя могу сделать времянку (сапожник без сапог))) Слаженной работы и адекватных клиентов!
Спасибо.
Жаль не все это понимают.
Как же приятно смотреть на грамотную работу по регламенту, а не на субъективных мнениях. И жаль что не все понимают, что за хорошее нужно хорошо платить, ну или не могут себе такое позволить. На чем греются псевдомаркетологи со своими бизнес планами по заправке кондиционеров на трассе по давлению на монометре...
Здравствуйте!
Спасибо большое за комментарий! Мы стараемся!
Думал что такая контора промывает систему только R- 141 за видео спасибо !!!
УДАЧИ !!!!
Честно говоря имеет значение КАК промыта система, а не ЧЕМ...Т.е. если после промывки система чистая на 100% - значит работа выполнена качественно. Поиск поставщика сольвента для промывки у нас происходил долго и мучительно... Остановились на аналогичном продукте Jehnsen (USA)/
R-141 дороговат, я сперва мою керосином , потом на чистую уже 141м. Из 10 промывок , 9 оказались удачными.
Базара нет держите сервис на высшем уровне 💪всё как положенно.
Спасибо)
Стараемся!
И это называется "промывка самостоятельно" ??? Самостоятельно это в гараже с помощью компрессора для колес и бутылки с очистителем, а не спец оборудованием в спец сервисе.
Ну да)
А как еще это можно назвать ?))
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы это профессиональная промывка.
@@demonqwerty Это промывка контура хладагента в соответствии с требованиями компании Denso!)))
да туда достаточно нассать в гараже
Самая профессиональная контора по ремонту АС в Москве! Ребята - Молодцы!
Спасибо Николай. Мы ооочень стараемся !
Хреново что только в москвабаде, в России таких не найти, даже ремкомплект компрессора денсо хрен где купишь, об остальном и подавно говорить не стоит..
Хороший ролик!
Рассказано спокойно и без понтов.
Сам работаю с автокондиционерами, правда не настолько масштабно, север, тут бы согреться :)
Спасибо за положительный комментарий.
Мы постарались в данном видео ответить на все самые часто задаваемые вопросы.
Рады что получилось!)
Моете я так понял спец жидкостью под названием растворитель 646!)))
Хорошее видео. Всегда приятно смотреть работу профессионала.
Здравствуйте! Спасибо, стараемся )
Спасибо за интересное видео! Приятно посмотреть на профессионалов своего дела!
Наконец то я нашёл информацию о том, нужно ли добавлять масло дополнительно при заправке, если в компрессоре уже есть нужное количество. Лайк и подписка.
Добрый день.
Рады что видео оказалось полезным.
Спасибо!)
жаль что у нас в регионе нет таких хароших специалистов как на этом видео каторые делают всё чтоб всё работало как паложена вот таких у нас вообше нет мастеров а есть такие каторые толька умеют себя считать якобы мастера а самомделе они на такое вообше несрасобны как на этом видео ,сматрю эту ролик проста очень грамотна как всё ремонтом занимаются очень интересна смотреть на одном дыханием и удивляешся а почему нет в каждом регионе нет таких специалистов вот ачём задумался я когда смотрел эту ролик проста отлична . 👍.
Спасибо! Может кому видео полезным окажется - у нас и обучение проводится...
qué manera tan profesional de trabajar el A/A !! les admiro!
Gracias
¡Lo estamos intentando!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы intentando? están en la cúspide señor con esa manera tan excelente de trabajar la refrigeración automotriz! saludos desde Medellín Colombia mil felicitaciones!! qué bueno sería trabajar con ustedes.
Mutuamente
Y buena suerte para ti
Здорово! Наконец нашел людей с правильным грамотным подходом (чётко, последовательно расписаны все операции), но в видео при вакуумирование вы имели в виду : выдержку после вакуумации 2 часа, а не вакуумировать 2 часа. А так всё ГУТ !!! Очень познавательно и по деловому. Хотелось бы узнать какие (производителя и марки) сальвенты используете при промывке, может порекомендуете производителей?
П.С. Занимаюсь тем-же более 15 лет. (Тюмень)
Добрый день, спасибо!
Мы реально вакуумируем систему 2 часа после промывки: вакуумный насос качает-уменьшается риск, что хоть капля к-либо жидкости останется))) Ставим авто на улице, чтобы цех не занимать, вакуумный насос не дорого берет)
Сергей Киренцов сольвентов перепробовали очень много (не вспомню за 8 лет), сейчас на складе выдают самый лучший))
Сергей Киренцов по коммерческим вопросам-не ко мне, я по техническим
А можно узнать физику процесса? Каким образом после вакумирования не остается влаги?
Мне понятно если систему длительное время продувать, влагу можно выдуть. Но вакумирование создает всего то пониженное давление. Если налить в бутылку воды и сделать в ней вакум вода никуда не денется
При снижении окружающего давления вода закипает и испаряется быстрее. Вакуум - свободное от вещества пространство. Технический вакуум - среда, содержащая газ под давлением, которое значительно ниже атмосферного.
В вакууме остаточное давление составляет примерно 4 кПа. При таком показателе давления точкой кипения воды будет 300 С. Чем выше давление в вакууме, тем больше величина температуры кипения воды.
Круто.Качественная работа.
Добрый день.
Спасибо за оценку труда!)
Спасибо большое за ответ!
Всегда рады помочь )
Обращайтесь
Привет! А где можно описание процедур от denso, да и от других производителей на русском найти?
Круто! Грамотно
Спасибо за положительный комментарий )
Хорошего дня
Спасибо за видеоролик, как обычно все на высоте!
Будем дальше работать!
Очень познавательное Видео.Отлично.
Спасибо.
Стараемся !)
estou iniciando no ramo e tenho aprendido muito com seus videos parabens seu serviço e muito bom
Te agradece! Ainda bem que posso ser útil!
NISSENS - это не китайский аналог, а качественный радиатор производства Дании!
Хотя бы прогуглили....
Your videos are very good. You are very intelligent
Thank you friend!)
Толковые вы ребята, придраться не к чему.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий!
Добрый день. приезжал к вам в сервис общался, но еще раз хочу задать вопрос тут. спасибо если дадите развернутый ответ. суть такая у человека заклинил компрессор, после чего без замены чего либо был установлен другой компрессор который не запустился, после чего так же без замены чего либо был установлен новый оригинальный компрессор. проработал 6 часов и умер. после уже в другом сервисе о котором тут речь , была по словам сервиса качественная промывка заменен радиатор кондиционера и осушитель на китайский нисенс и поставлен третий новый компрессор , проработал не более 20 минут и умер, далее сервис заказывает свой компрессор в очередной раз промывает после этой промывки я проверяю и в трубках черная масленистая жижа серебристого цвета. точно такая же как и во всех снятых компрессорах. на мои слова что грязи не должно быть у них один ответ типа это норма можешь на любой машине посмотреть и увидишь такую же грязь. в итоге устанавливают свой компрессор и он уже третий день пока что работает и хрен его знает может и год проработает. на мои попытки донести до руководства сервиса, у них один ответ принеси чек на свой компрессор потом будем решать. но чека нету а так компрессора были новые оригинальные. понятное дело что без чека я ничего не могу им предьявить в суде. но как донести до сервиса что черный осадок в системе не должен оставаться? если повезет и сломается их компрессор, то тоже врятли получится забрать деньги за преведущие установленые компрессора. ибо у них на все ответ мы 20 лет работаем, у всех так, у нас станция есть она все прочищает и мы ничего не хотим знать ибо для чего тогда она существует. так же добавляют у нас так не первый раз люди ставят новый и у них не работает. так правильно не работает потому что они не могут добиться чистоты системы как минимум. разговаривал уже в серисе с кем только можно и с владельцами сервиса и с техническим директором, и ген директором и с слесарями весь сервис на уши поднял но как донести до них что грязи не должно быть не знаю ПОМОГИТЕ показываю инструкцию процедура номер 4 смеются и все . на мои слова так а если ваш заклинит ? ответ ну заклинет поменяем на другой, типа гарантия год и получается так и будут менять до посинения а как до них донести что система должна быть чистой я не понимаю в общей сложности было затрачено уже более 120 тыс машина ауди а3 2011 года. инструкция которая идет в комплекте с компрессором им не указ ибо они работают по эльзе и там сказано типа замена радиатора осушителя промывка не пойми какая и замена компрессора. со мной разговаривать уже вобщем то не хотят со словами типа у нас все хорошо , как подействовать на них я не понимаю сервис Автотехцентр ВДВ во 2-м Силикатном проезде. хотел конечно ролик с вами снять но понял что таких как я полно к вам обращается
Добрый день.
Ситуация Ваша к сожалению очень нам знакома.
Много подобных историй слышим !)
Магистрали после промывки должны быть идеально чистыми, ведь для этого промывку контура и производят.)
Я конечно не юрист, но что-то мне подсказывает что с этих ребят Вы ничего не "возьмете"!
Сейчас все работает? Ну и пусть работает!)
Как проблемы начнутся, адрес Вы знаете.)
Обращайтесь, будем рады помочь!
господа из Автоматики...вот на 13.40 вы говорите про замену конденсер на новый...а почему вы его не промываете? он забит стружкой?...а почему тогда не меняете испаритель, а просто его промываете?
Добрый день.
Если бы видели в разрезе испаритель и конденсор, то вопрос у Вас это не встал бы.
Все дело в том, что сечение ламелей в конденсоре на много меньше чем в испарителе, по этой причине качественно промыть его не удается.
Работаем в соответствии с требованиями производителя. Сказано менять!? Меняем!
Классное видео! Спасибо большое, всё рассказано отлично и понятно! Так дальше пойдет, будут и подписчики)) 1000 лайков!!! А вопрос такой, а при каждой заправке нужно добавлять масло? И какое количество? Pag 100 - считается универсальным (r134a)?
Спасибо!
Для каждого компрессора - свое масло (PAG 46,100,150). С малом не все так просто... Мы добавляем 30 мл при заправке, если история данной системы достоверно не известна...
Спасибо большое за ответ.
Обращайтесь!)
Автоматика - автокондиционеры от А до Я ф
да мужики серьезна вы работаете
)))
Как только чувак начинает ходить в качалку, сразу стойка меняется на согнутых в локтях руки) хаха) прикольно это чтобы руки казались больше
Добрый день.
Не качается он, это я точно знаю!)
Хотя очень хочет))) Времени свободного ну ооочень мало.
Летом из-за жары работы много, с утра до позднего вечера на посту.
Зимой готовимся к лету, с утра до вечера на посту!)
Самостоятельно это спомощью г..на и палок а на видео ,,профессионально,,
Ну почему))
В видео все достаточно подробно показано!)
Всю эту работу может проделать любой более или менее технический человек.
На счёт nissans Вы обсолютно правы. Попадались новые конденсары дырявые, без заправочных клапанов.
К сожалению это так!)
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Абсолютно другой случай,Ниссен со всеми колечками и крепежами в упаковке🖒еще и 2 слоя лака нанес чтоб не сгнил как хваленый Денсо за 1-2 зимы от соли.
Спасибо, Очень полезное видео
Будем стараться по средам размещать новые актуальные видео...
(Пока не сезон)))
А после промывки в испарителе не остаётся сольвент? Ведь повод трубок как правило с верху, а воздухом (азотом) все не выдуешь.
Второй вопрос: если дуть азот пол часа, баллона 40 литров хватает на одну машину?
Добрый день.
Сольвента НЕ остается! Выдуешь!)
1 баллон на 1 авто.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы обязательно азотом продувать,или можно воздухом продуть а потом вакумирование все удалит?
@@Crivoship Добрый день.
Обязательно !))
в новом сезоне будьте добры, сделайте видео про PASSAT B6
Добрый день.
Учтем Ваши пожелания.
Спасибо)
Какой именно вопрос вас интересует?
когда ваш филиал откроется в г. Челябинске
что будит если промыт все трубы и радиатор конда растворителем ?
Добрый день.
У растворителя не достаточная степень испарения и скорее всего какое-то количество жидкости останется в контуре что критично отразится на компрессоре.
Использовать нужно специальную промывочную жидкость!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы спасибо, но один еще вопрос, когда включаю кондиционер мотор начинает троит, из за чего может быть? я не из России а то заходил бы к вам
Компрессор загнется.
@@AziaTJ Может быть компрессор подклинивает?! Проверяли?
@@sergeyguryev7053 Все верно!
После промывки вакуумировать 2 часа??
На Пежо 806 надо заменить компрессор и радиатор ! возьмётесь????
так а как промыть самостоятельно？ ролик как называется ？ или у всех есть станция для промывки？
Здравствуйте, самостоятельно лучше не промывать, потому что на каждом авто есть свои особенности промывки, нюансы, которые знает технический специалист, имеющий опыт работ в этой сфере.
Станции есть не у всех, от оборудования тоже многое зависит, но прежде всего это мастер, будь трижды ты обставлен оборудованием, но если ты профан, ни какая станция тебе не поможет.
да ладно мастер ）а чем мастер от меня отличается？ только опытом работы. однако, если есть мануал то я выполню туже операцию не менее качественно, возможно только немного дольше.
но опять же, я искал как самостоятельно промыть систему а не как ее промывают на станции.
в минске за промывку системы кондиционирования хотят 700$. мне кажется это очень много и в связи с этим я ищу как это сделать дешевле.
Только опытом?)))
По моему опыт работы это главное составляющее.
Имея мануал работа Вами была бы выполнена менее качественно и намного дольше! Отсутствие опыта!)
В Минске 700$ за промывку контура с расходными материалами и запасными частями?
Если ребята знают что делают, то это не высокая цена!
Ищите как сделать это дешевле.
От себя рекомендую копить 700$ !)
Спасибо
@@АлексейИванов-ш4я5т Обычно подешевле выходит боком в 10 раз дороже. сэкономить на копеечном фильтре, и попасть на замену компрессора - это наш ответ заграничным инструкциям.
@@sergeyguryev7053 ))) Не могу не согласиться !)))
А почему при вакуумации не уходит масло из компрессора которое вы заранее заправили ?
Добрый вечер.
Ответ по ссылке.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC
Здравствуйте!
Очень полезноеи интересное видео. Скажите пожалуйста какой химией моете систему.её отмыть невозможно же
Добрый день.
Рад что видео оказались полезны и интересны!)
Спасибо)
Моем контуры сольвентом.
Эта жидкость имеет высокую степень испарения и отлично справляется с осадком молибдена.
Все остальные варианты как показывает практика для этих целей не подходят!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы спасибо
Пожалуйста )
Нефрас пойдёт ? Для промывки , он тоже мена быстро испаряетса
Здравствуйте. Подклинил компрессор, из компрессора выдавило масло, на наклонном диске есть задиры, на поршнях вроде только у одного небольшой задир, в трубках высокого давления есть небольшой налет который остаётся на ватной палочке смоченной в карбклинере. Нужна ли в данном случае промывка и возможен ли ремонт самого компрессора, отправлять к вам не вариант, ооочень далеко Если нужно промывать можно ли это сделать самому и подойдет ли растворитель, так как сольвента не нашел, у нас в городе нет фирм которые промывают систему.
Добрый вечер.
Компрессор менять либо ремонтировать.
Самостоятельно без запчастей отремонтировать не получится.
Промывать нужно.
Растворитель не подойдет.
Сушить контур после промывки нужно азотом.
Нужно еще заменить радиатор кондиционера, осушитель и ТРВ.
Только так!
Все остальные варианты это эксперимент!
Хорошего вечера.
Каким образом откачивается старое масло при обслуживании без ремонта, во время вакуумации или еще как? Где пишут, что вакуумным насосом масло не откачать, расскажите пожалуйста
П.с. монтаж классный и треки прям конфетка)
Добрый день.
Мало из контура можно удалить только методом промывки.
Спасибо
Можешь подсказать по чему аварийный клапан копрессора збрасывает весь фреон черз день после заправки. Авто опель мерива а 1.6 бензин ставил другой рабочий компресор б/у , тоже самое.
Добрый день.
Клапан аварийного сброса давления предусмотрен в системе для сброса того самого избыточного давления из контура. Если и новый клапан сработал, то наверное у Вас все же есть проблема с давлением в контуре !?))
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Так что менять чтоб его не было? АВТОМОБИЛЬ!))
Радиаторы для начала промойте.
Они чистыми должны быть!
а где более подробно можно ознакомиться с процедурами 1,2, 3, 4 и пр.??????
Добрый вечер.
Подробнее о процедурах в видео по ссылке >> ua-cam.com/video/mq4Pnvur96Y/v-deo.html
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Приятно знать, что вы читаете комментарии и не игнорируете их. Спасибо.
))) Мы стараемся своевременно ответить на все комментарии без исключения!
Спасибо Вам ))
Хорошего дня
скажите как называются переходники что подуть компрессором в кондиционер и мылить все и искать утечку?
хладген уже заправляли и без краски он сдулся
Добрый вечер.
Извините, но Ваш комментарий затерялся и не получил своевременного ответа.
Спустя столько времени я так понимаю вопрос не актуален?!
Спасибо
Как промыть оба контура на Ленд Крузер 200 есть какое либо отличие или просто обычный вход выход и оба промоются?? Ответьте пожалуйста!
Добрый день.
Нюансы есть!
Оба не промоются.
Все моется отдельно!
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы вот вы не ответили просто говорите есть нюансы какие? Два контура они параллельны или последовательны между собой где можно их разъединить чтоб промыть если они параллельны ?спасибо ( не у каждого есть возможность поехать к вам в Москву)
Паралельны.
Мыть магистрали нужно отдельно.
Подскажите у меня Ауди с4 2.6л. При включении кондиционера появляется вибрация по мотору. Это нормально или нет?
Добрый день.
Такого быть не должно, но и о том что дело в компрессоре это не говорит.
Диагностика нужна.
Возможно проблема в навесном оборудовании.
Автомобиль Toyota минивэн . 2 кондиционера-салонный и водительский. Водительский работает сносно, а салонный очень слабо. В чем возможны причины?
Причин может быть несколько:
избыточное количество газа в контуре
плохая пропускная способность системы
не корректная работа расширительного клапана.
Видео супер. Вопрос поменяли компрессор на гольф4 он холодит минут 10 после чего компрессор так же крутится не отключается но воздух идет уличный, и давления практически нет 2,5 и 5,5
Спасибо за комментарий!
А что за компрессор был поставлен вместо вашего? И что случилось с вашим компрессором?
Вообще, мы тут с вами в переписке вашу ситуацию в пару сообщений не уложим. Есть много факторов которые влияют на такие показатели манометров. Может позвоните нам по телефону указанному ниже в описании под видео? Мы проконсультируем вас, потому что надо знать всю историю неисправности вашей системы А/С.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я sanden sd7v16 такой и поставили, а было не создавал давление
Новый или Б/У ?
Does the contrast substance wear the compressor or only if there is too much in there?
Your question is not quite clear.
In my country we say "contrast substance" to that green thing that colour the compresor oil.
Усе понятно, тока не понятно сикоко БОБЛА в граммах или в килограммах это стоило.
Скорее в КГ)
Стоимость работы по промывке контура хладагента + запасные части уточняйте по указанному в описании под видео номеру телефона.
Спасибо
Автоматика - автокондиционеры от А до Я.Ok,good man.
@@konstantinmo5141 вакуумным насосом два часа качать это баракамерный бассейн выкачать можно а в остальном неплохо съёмку делают
@@ruslandyadkin6873 Вопрос не в объеме типа перекачаного воздуха, а во времени воздействия. Все производители рекомендуют делать вакуумирование не меньше пары часов.
@@ruslandyadkin6873 Спасибо за комментарий ))
Где можно узнать цены данной процедуры? Внезапно перестал работать в том году кондиционер, при проверке видно было, что давление есть в системе, но не охлаждает. Как раньше нагрузка на мотор не шла, при включении климата, бу взял компрессор, вот ищу место где промыть, поставить. Что еще стоит прикупить, фильтр осушителя, терморегулирующий вентиль кондиционера и самособой есть компрессор.
тойота авенсис 2
Добрый день. Оставьте свой контактный номер телефона. Мастер приемщик сегодня свяжется с Вами, просчитает стоимость работ с запчастями и без, а также ответит на все Ваши вопросы касающиеся автокондиционера. Спасибо
Либо обратитесь за консультацией по указанному в описании под видео номеру телефона.
Hola. Que líquido utilizan para limpieza de circuito? Alcohol isopropilico? R141b? Saludos
SOLVENTE fluido especial
Добрый день!
Насколько я правильно понял, для промывки вы используете сольвент. Сольвент относится к пожароопасным веществам с невысокой температурой возгорания, и обладает способностью накапливать в себе статическое электричество, которое может вызвать взрыв . Не опасна ли показанная вами процедура слива в пластиковую канистру таким взрывом?Скажите, пожалуйста, вы используете отечественный или импортный сольвент?
Спасибо всей вашей команде за познавательный и качественный контент. Александр
Добрый день.
Спасибо за комментарий.
При использовании сольвента той же марки ничего у Вас не взорвется !))))
Сольвент импортный. Проблем и пожароопасных моментов не было.
Хорошего Вам дня
Спасибо за ответ, будем пробовать!
и какое время необходимо на вакумацию контура
После промывки контура мы вакуумируем в течении 2 часов отдельным вакуумным насосом.
При обычной перезаправки достаточно 20 минут.
Не забудьте заменить осушитель!
Подскажите полный объем масла в системе Toyota Avalon '95-'99. Масса хладогента r134a 850 гр. Компрессор Denso 10S17C. Масло ND8, а вот сколько его - на компрессора не указано. Почему то все справочные таблицы по заправке имеют большой пробел по количеству масла для тоёты.
Здравствуйте, общий объем масла вашей системы 200 мл, 50% от которого должно быть в компрессоре.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Спасибо за ценную информацию. Если система полностью промыта жидкостью Belnet (ТРВ и осушитель новые) - Можно ли при сборке весь объем масла заливать в компрессор?
Можно и в компрессор. Не забудьте о правильном первом запуске компрессора.
Правда ли, что радиатор кондиционера не промывается???
Сейчас уже мы не промываем конденсоры, раньее был такой опыт...
Здравствуйте! Фольксваген шаран 98г. 2,0 бензин. Снимал компрессор кондиционера для замены подшипника(шумел),слилось масло примерно с пол литра зеленого цвета. Масло зеленого цвета это с красителем? Как заправить в компрессор масло? Масла имеется много Тритон в наличии,фреон тоже,но спецов мало у нас в городе. Может заливная пробка имеется? Пока система без газа. Или заправляют фреон с маслом? Спасибо.
Добрый день.
Давайте по порядку !)
У вас из компрессора слилось пол литра масла ??)
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы при откручиваний трубок слилось много масла зеленого цвета,с пол литра где-то.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы кондиционер холодил хорошо до замены подшипника компрессора кондиционера. Собираюсь заправить систему. Фреон имеется 134а. Масло имеется. Спецов нет. Заправить фреоном проблем нет. Как масло заправить?
@@ماراتعیاشف Пол литра это ооочень много!
вам необходимо в таком случае выполнить промывку контура хладагента для удаления излишков масла.
@@ماراتعیاشف Заправлять будете при помощи автоматической станции ли манометров и весов?
Классно. Кто подскажет? Где находится клапан сброса давления а VW B4 у меня хреновы ремонтники залили фреон без весов и был сброс теперь компрессор не качает в чем причина, с начало качал.
Клапан находится на задней крышке.
Excellent job I wish I understood what you are saying . Thanks
Hello
thank
Turn on subtitles.
добрый день. подскажите пожалуйста, правильно ли я услышал, что в новых компрессорах масло залито по нормативу и до\после монтажа не требует замены или долива.
Добрый день.
Да, с компрессорами Denso именно так !
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы А вот и нифига.
8 лет занимаюсь тем же,раньше в новых компрессорах Денсо уровень масла проверял выборочно и он соответствовал бирке,а в этом году 2 подряд проверил-везде недолив,то половина объема,то процентов 40 не хватало,теперь в каждом проверяю,не знаю с чем это связано,но факт остается фактом.
Масло в конденсер и испаритель при сборке контура добавлять не надо?
Добрый день.
Весь объем масла находится в компрессоре.
По истечении 5 минут работы все компрессорное масло, которое
изначально находилось в компрессоре, будет прокачано сквозь
систему.
www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
Добрый день! Подскажите, какое масло и в каком количестве заливают в компрессор? На автомобиль Хундай гранд старекс 2008 г.в 2.5 L. CRТD 174 л.с Спасибо.
Полностью-синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля
Вязкость 46
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо за ответ!
А в каком количестве? Т.е сколько заливать в граммах?
И где приобрести это масло, продают ли это масло в магазинах "Масло и смазки"?
Спасибо за видео. Вопрос, в чем отличие промывочого вентиля от штатного и где приобрести промывочные вентили для разных марок авто?
Пожалуйста!)
У нас есть в продаже - звоните...
Когда свою систему мыл - сделал из старого трв. Удалил регулирующую иглу и рассверлил отверстие.
Подскажите пожалуйста из чего можно сделать самодельную установку для промывки. Чет не могу найти толковую информацию в интернете по такому вопросу.
Добрый день.
Промывочные баллоны мы заказывали по нашему чертежу.
Выполнены они из листовой нержавеющей стали.
Есть где нибудь у вас прайс на выполнение каких либо работ?чтоб по сто раз не спрашивать че почем хоккей с мячом!)
Добрый день.
Цены на работы указанны на сайте www.nrf.ru/services_air_conditioning/price_lists/
Дополнительную информацию вы можете получить по номеру телефона указанному в описании под видео.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я спасибо
Пожалуйста )
22:33 Как вы сохранили вакуум сняв коннекторы ?
а что ниппель порта не держит вакуум?
чем мыть радиаторы (конденсатор) снаружи?
Любая химия для технической мойки вам подойдет.
В интернете нашел очень интересный, на мой взгляд, стенд для промывки системы кондиционирования: MSG MS101P. Что можете сказать про него ,если сталкивались, как я понимаю, он схож с вашими методами. Но уже в заводском исполнении.
Честно говоря имеет значение КАК промыта система, а не ЧЕМ...Т.е. если после промывки система чистая на 100% - значит работа выполнена качественно. На этом методе мы остановились после долгих лет поиска и экспериментов, если на другом оборудовании у Вас получится сделать лучше и быстрее - дайте знать!
Александр Антонов tywwq
подскажите если просто заправить систему сколько по цене? Хонда стэп вагон 2001года. мотор K20A.
Добрый вечер.
Стоимость Заправки + диагностика 1999р
Осуществляется без предварительной записи в порядке живой очереди .
Добрый день. При замене кондиционера на другой б/у, нужно ли заливать или менять в нём масло. Если да то какое масло. Благодарю
При замене на компрессор БУ его необходимо разбирать, дефектовать, мыть и собирать с заменой ремонтного комплекта и заправкой полным объемам масла нужного типа.
При замене компрессора на новый оригинальный компрессор для регулировки количества масла воспользуйтесь формулой по ссылке >> www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы а если компрессор новый, но количество масла не известно в системе. Много или мало его. Как правильно поставить новый компрессор не зная сколько масла в системе?
Или после эвакуации в системе почти не будет масла и достаточно поставить новый компрессор, ведь он заправлен с завода?
Здравствуйте. Машина шкода фабия2 1.2мотор. Подскажите у нас в сервисах ток залечили мой кондей что стало наоборот- греються все трубки на кондее( мне кажеться что в системе стало очень много масла!) при повышении оборотов двигателя возрастает давление в контуре до 20 бар. Что делать помогите!
Необходимо разбираться... Выполнить диагностику, какие давления на манометрах при включении компрессора?
Кто производил установку того компрессора, што у него масло в желтый клей превратилось на 0-50 мин.?
Это все из-за радиатора кондиционера.
Компрессор заклинил вскоре после его замены.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Ай Ай :)) Это не ответ на вопрос :)) Вы производили замену компрессора или кто-то на стороне?
@@sergeyguryev7053 Замену конденсора производили в стороннем сервисе.
Компрессор заклинил и владелица авто обратилась к ОД. Ей там поменяли сгоревшую муфту и отпустили.
Новая муфта вскоре развалилась и приехала она к нам.
Так годится ?
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы Не годится :)) Вы опять увиливаете от прямого ответа. Кто производил замену компрессора?
Мне видится што компрессор загнулся от того што вместо масла нормального в системе оказалась моча ослиная. Кто ее туда насыпал? -- вот в чем вопрос. Либо тот кто устанавливал компрессор, либо тот, кто менял конденсор. Ведь система в этом случае рагерметизирована, и потом заполнялась заново. Штото туда попало, масло утратило свои свойства, компрессор поломался, а вы очернили имя ни в чем не повинного конденсора.
У вас ведь нет ровной статистики, што если поставить конденсор Н. -- то масло превратится в желтый клей, и компрессор поломается. Вы себе это просто придумали.
Налейте ослиной мочи в систему, у вас кончится компрессор и с конденсером Денсо, и с любым другим. Следует ли из этого што конденсоры Денсо -- говно? Нет конечно. И это очевидно любому здравомыслящему. Но вы почему-то все время пытаетесь все свалить на Н. Зачем? Со стороны это заметно.
@@sergeyguryev7053 Радиаторами Ниссенс торгуете!?
Вы либо не внимательный, либо глупый!
Пересмотрите еще раз видео!
Компрессор не меняли, только муфту!
Статистика по радиаторам нисенс есть!
Volvo, Ford, LR, на авто этой марки после установки конденсора нисенс масло превращалось в варенье и компрессора склеивался внутри!
Что за моча? Что за ослы ? Вы о чем вообще!?
Если вы не продавец ниссенс, то наверное человек который на свой авто поставил нисенс и таким образом пытаетесь себя успокоить!?)) Все у Вас будет работать. Не переживайте.
Подскажите пожалуйста.При включении кондера начинается скрежет,то громче то тише.Машина ауди а6 с5 1,9 тди.Это муфта?
Вполне возможно.
Но для точного диагноза компрессор необходимо дефектовать.
Как правильно проверить муфту?И какие неисправности ещё могут быть, при таких признаках?
Подскажите как и чем можно промыть компрессор б.у., масло чистое но хранился без заглушек
Здравствуйте, масло системы А/С сильно гигроскопично, и в условиях открытого хранения, есть большая вероятность что ваш компрессор внутри закоррозировал. Поэтому, самое правильное - вскрыть его и проверить состояние. Дефектовка компрессора в нашем техцентре стоит 1425,00 рублей. По срокам отдефектовать снятый компрессор - около часа.
Добрый день. Транспортной есть возможность отправить вам компрессор для ремонта?
А если промывать заправочной станцией , то эффект эффект нормальный ?
Добрый день.
Единственный рабочий метод промывки показан в данном видео.
Это точный ответ!
Заправочная станция предназначена для заправки. И только.
@@sergeyguryev7053 Все верно!
Мне делали перезаправку на vw caddy 2007 года sdi И заправили 550грам фреона и 70 грамм масла. Что-то мало масла? У вас не меньше 200 в видео
В Вашем случае 70 мл это много при заправке.
Добавлять нужно то количество, которое было откачено.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ы ну так же и откачали. Почему так мало?
@@black.titan.88 Много откачали! Возможно в контуре было избыточное количество масла.
В вашей системе общее количество масла на сколько я помню не более 90 ml
Здравствуйте, объясните, пожалуйста, какую жидкость они используют для очистки или полоскания, у меня шумный компрессор, добавляю слишком много масла (600 мл), затем наблюдаю на видео, что это 60 мл масла, система слишком масляная, я продувал ее несколько раз но масло продолжает выходить, а компрессор слишком шумит при включении кондиционера, скажите, пожалуйста, где вы купили ремкомплект для компрессора TM 8, спасибо из Колумбии
Здравствуйте, используется аналог r141b.
сколько масло нужно лить в компрессор Бмв е34 . если я его заменил на бу. там не было масло
Здравствуйте, на Е34 есть несколько вариантов компрессоров, либо VIN пришлите последние 7 цифр, мы не опубликуем его, либо оригинальный номер компрессора.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста по кондеру(компрессору).Год назад сдох компрессор, нагнал стружки.Я заказал б/у.Тоже мыл все сам, и испаритель и конденсатор.Что получается по факту после ремонта.Компрессор после заправки начал работать.Потом после какого-то времени начал сбоить, запускаться только при оборотах двигателя, выше 4000,далее при понижении оборотов работает исправно, может целый день пахать, даже после не продолжительных остановок, на пару часов.Стоит постоять ночь, все опять запуск только с больших оборотов.Грешу на не качественную промывку, хочу снова заменить осушитель, слить масло с компрессора, посмотреть колличество и качество, чтобы без ал.пыли как прошлый раз, залить новое паг 100,в колличестве 100гр.остальное ведь раскидано по системе.Еще когда мыл систему, пытался мыть управляющий клапан компрессора, он у нас импульсный, я тогда не знал и подавал для его открытия 12В и пропшикивал его вэдэшкой, может подубил его какую часть?Мастера когда первый раз заправили мне восстановленную систему, после запуска сказали менять компрессор, типа по их манометрам есть повод считать компрессор не исправным, но я от них уехал к холодильщикам и там уже у нас получилось его запустить, но выше рассказывал каким образом он у меня работает и до сегодняшнего дня работал, сегодня скачал фрион, для дальнейшего разбора и слива масла.Что посоветуте?Диагностики нет, ни стара, ни лаунча, есть Делфи дс150е, но я в ней не находил кроме давления фриона, больше ни каких значений, ах да еще у меня один из салонных датчиков температуры показывает что-то около 60°С, хотя два или три других, показывают правду.
трв не менял.После просмотра ваших видео, до меня стало доходить, что я когда менял заднюю крышку компрессора, мог ее перетянуть, тем самым создав большее усилие для работы компрессора, и из-за этого он мог туго запускаться, пока не раскрутится.
Здравствуйте,
По поводу вашей промывки, конденсор не промывается, ламели радиаторов устроены таким образом, что данной процедуре он не поддается.
Так же, вы заказали Б/У компрессор, в котором есть сомнения относительно его состояния цилиндро-поршневой группы. У нас бывали такие случаи, что на разборке заливали чистое масло, так как то было с примесью алюминия, и выдавали компрессор как за рабочий, ну это так, к слову о том, что не понятно его состояние.
То, что компрессор запускается на высоких оборотах, говорит о том, что основная проблема не в клапане, и мастера что в первый раз вам после промывки заправляли систему, скорее всего, были правы.
С моментом перетяжки - и такое возможно тоже. И датчик салонный косвенно может влиять на работу компрессора, заставляя его работать больше чем положено.
В общем у вас комплекс проблем, и с механикой и электрикой.
Как делается промывка вы посмотрели наше видео.
Советуем обратиться в специализированный сервисный центр для решения вашей проблемы.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Подскажите,пожалуйста,что все таки можно попробовать сделать,бывает после ночной стоянки запускается исправно,бывает так-же как и раньше с оборотов.Диагностика Стар ошибок не показывает,по датчику температуры салона,я разобрался,там все хорошо.А вот с ТРВ и клапаном выключения,что возле конденсатора стоит не понятно,на какой-нибудь из них можно грешить при таком не правильном алгоритме работы системы,как у меня?У нас тут нет специализированных центров,обратиться не к кому,все только разводят руками и предлагают менять систему(компрессор,конденсатор)а о правильной мойке испарителя даже и не заикаются,в общем доверия к ним нет.И еще добавлю,что когда температура на улице ниже 30,ближе к 25,компрессор запускается без каких-либо проблем.
Проверьте состояние радиаторов (должны быть чистые).
Проверьте корректность работы вентиляторов.
Какие показания манометров при работе А/С?
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Радиаторы чистые.Вентилятор один(Мерс Цешка 204),если компрессор не запустился,то вентилятор тоже молчит,если с больших оборотов запускаю,то и вентилятор включается вместе с кондером.Менял недавно осушитель и естественно все вакуумировали,с заправкой и доливом масла,само масло чистое опять,как и при установке компрессора,получается поршневая не убитая.Если получается запустить компрессор,то на показаниях манометров все в зеленой зоне.После трех месяцев езды с такой проблемой,решил попробовать стравить чуть чуть фрион,думал может по давлению рубит электроника.Все осталось как прежде(запуск-работа),но давление фриона теперь в системе при работе около 16 атм.Я так понимаю,этого мало,для корректной работы климата?И такой вопрос,может на мою проблему влиять,датчик давления,или клапан ТРВ?
Скажите пожалуйста сколько добавляете масла в систему помимо компрессора после промывки?
Весь объем масла в компрессоре!
Пожалуйста дайте совет, как запомнить где и какие болты закручиваются, я начинающий мастер по ремонту авто-кондиционеров, и имею такую проблему, что порой не могу понять какие и где стояли, приходится долго вспоминать. Хотя возможно проблема в том, что ко мне приезжают машины, которые уже делали до меня, и болты там уже изначально стоят какие попало.
Добрый день.
О каких именно болтах идет речь?
Спасибо
Здравствуйте.А где можно посмотреть расценки по какому либо ремонту и диагностики климита на элантре HD. спасибо.
Добрый день.
Вопросы касающиеся стоимости и сроков работ уточняйте по указанному в описании под видео номеру телефона.
Умения компрессор кондиционеры постаянно включена даже на малый обороты дутевой не магу найти причину ответьте пожалуйста
Вчера ездил на диагностику кондиционера, он не работал. В сервисе сделали диагностику, разобрали и почистили муфту кондиционера, заправили, поменяли радиатор кондиционера, так как был дырявый. Сегодня при включении кондиционера пошел дым из-под капота, дымилась муфта кондиционера. В итоге выключил кондёр, поехал обратно в сервис, там мне сказали, что муфта сгорела потому что заклинил компрессор. Говорят что они к этому не причастны и при диагностике это невозможно проверить. Правы ли они и могли ли они напортачить? Авто такое же фактически, Фрилендер 2. Поставили этот же конденсор ниссенс.
Здравствуйте, тут совокупность неудачных действий.
Первое и самое основное - была проведена некорректная входная диагностика, после чего, соответственно, были приняты не правильные меры по устранению неисправности. Что значит почистили муфту? Проточили плоскости шкива и пластины? В таком случае они должны были вас уведомить что выработка на шкиве и пластине происходит тогда, когда в контуре присутствует избыточное давление. Конденсор Nissens ставить именно на эту марку авто нельзя. Конструктивно он быстро выводит компрессор из строя.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Спасибо за ответ. Стоить производить экспертизу? Потому что ремонт очень дорогостоящий, а за чужие ошибки платить не хочется
Ремонт системы А/С состоит из двух задач:
Первая - Найти и исключить основную причину выхода из строя компрессора.
Вторая - убрать последствия, которые были нанесены избыточным давлением в контуре в вашем случае.
Данный сервис сделал то, что убрал какую-то часть которую они заметили (явную) последствий, обойдя первый пункт.
И еще момент который вы почему-то проигнорировали, это конденсор Nissens, который вам ставить нельзя. И который быстро выводит из строя компрессор за счет своей конструктивной не точности.
Мы не можем взять на себя ответственность в принятии решения об экспертизе, хотя бы даже потому что не знаем как выстраивался ваш диалог с тем сервисом. Но, если, с вашей стороны было просто заявлено что нужно починить кондиционер, я не знаю что с ним, и ремонт осуществлялся без вашего руководства, то проведена не корректная диагностика, которая повлекла за собой такой же не корректный ремонт.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я Я из Казани. У нас не делают такого рода экспертизы, хочу отправить на экспертизу к вам. Что для этого нужно?
Здравствуйте, по данному вопросу прошу позвонить по контактному телефону указанному в описании под видео ниже.
Отвечаю только на технические вопросы., извините.
При заправке автокондиционера на профессиональном оборудовании был обнаружен перегрев. Установка дополнительного вентилятора результата не дало. В чем возможна причина?
Добрый вечер.
В чем проявляется перегрев?
Высокое давление в контуре нагнетания?
Причин может быть несколько:
избыточное количество газа в контуре
плохая пропускная способность системы
не корректная работа расширительного клапана
Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,что можно попробовать сделать,бывает после ночной стоянки запускается исправно,бывает так-же как и раньше с оборотов,я уже описывал вам здесь ниже в коментах ситуацию.Диагностика Стар ошибок не показывает,по датчику температуры салона,я разобрался,там все хорошо.А вот с ТРВ и клапаном выключения по давлению,что возле конденсатора стоит не понятно,на какой-нибудь из них можно грешить при таком не правильном алгоритме работы системы,как у меня?У нас тут нет специализированных центров,обратиться не к кому,все только разводят руками и предлагают менять систему(компрессор,конденсатор)а о правильной мойке испарителя даже и не заикаются,в общем доверия к ним нет.И еще добавлю,что когда температура на улице ниже 30,ближе к 25,компрессор запускается без каких-либо проблем.
Здравствуйте! Похоже на выход из строя компресса((( При увеличении температуры нагрузка на поршневую возрастает и он отключается...
ну тогда бы он отключался быстрее по температуре в подкапотном,а он у меня просто при высокой окружающей температуре(25-30) плохо запускается,но если запустился,то работает отлично.
Давление в контуре хладагента на прямую связано с температурой окружающей среды.
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Тогда почему запускается и продолжает работать,как положено,при больших оборотах пуска?Просто реально хочется разобраться с проблемой,а не менять все подряд.Может быть виной датчик давления,что возле конденсатора находится,или ТРВ забился в следствии не качественной промывки?Спасибо вам.
Добрый день.
О каком автомобиле идет речь?
Спасибо
может ли получить повреждения компрессор (клапанный) при вакуумизации системы на работающем двигателе? обороты до 2500
Добрый день.
Клапанный компрессор ? Это новый тип компрессора?
Если на авто установлен компрессор с электромагнитной муфтой то вакуумировать контур при работающем ДВС можно, чего не скажешь о компрессорах постоянного привода.
Сообщите пожалуйста каталожный номер конденсора для Evoque от производителя Denso. В каталоге производителя нет данного авто.
Добрый вечер.
DCN10016
Спасибо. У меня на Эвоке с кондером такая проблема: работает через раз, но когда работает - холод отличный и давления по высокому и низкому в норме. Когда не работает, то давление по низкому завышено до 6 бар, а высокое 11 бар. Компрессор Visteon VS16 c механическим клапаном регулировки. Все мастера разводят руками и приговаривают к замене на новый компрессор HELLA. Ваш взгляд?
Здравствуйте, а какие показатели давления (именно цифры) когда компрессор работает?
11 бар высокий контур; 3-4 бар низкий контур
Это давление совершенно не в норме.
Норма по низкому 2 - 2,1 бар.
У компрессора недостаточная производительность.
Она может быть как и из-за клапана так и из-за механической части компрессора. В таких случаях мы дефектуем компрессоры, и по результату становится ясна основная причина выхода из строя компрессора.
50 на 50 ситуация.
Зачем вам нужен был новый конденсор? Что за предыстория была у вас с кондиционером?
Если устанавливается контрактный рабочий компрессор и маленьким/небольшим пробегом, нужно его как либо обслуживать ил промывать перед установкой? Спасибо.
Добрый день.
Перед установкой на автомобиль любой Б/У компрессор , с любым пробегом в случае если он был разгерметизирован нужно как минимум разбирать, мыть и менять в нем масло.
www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf
Здравствуйте, как и в любой детали в контрактном компрессоре уверенности нет, потому что элементарно не известно каким образом эксплуатировался данный компрессор и что с ним было.
Самый правильный вариант это отдефектовать данный компрессор на предмет его исправности, и если все в порядке, собрать его в изначальное состояние. Это и будет 100%-ая уверенность в исправности данного компрессора.
Доброго дня. Сколько масла лить в новый компрессор? При условии что меняется только компрессор по причине проворота подшипника на карпусе компрессора? Система до этого была герметична
Здравствуйте! Какой автомобиль? Объемы разные у всех...
Здравствуйте!Вопрос такой,кондиционер живёт своей жизнью...Все работает,все холодит,но в определенный момент даёт отсечку с одновременным выключением вентилятора охлаждения двигателя..В основном это в пробке или на остановке происходит(и на ходу тоже бывает,но реже)...Что делали... промывали с наружи все радиаторы(у меня их три)с разборкой последних..Грязи,мусора было много,особенно между ними....проверяли количество фреона в системе,сказали что норма..Вроде бы и все.....Происходит этот"феномен"как правило, при температуре окружающего воздуха от 27 градусов...Был у многих "специалистов",многие говорят виновник, осушитель кондиционера ...
Здравствуйте.
По поводу отсечки, вентилятор и должен выключаться вместе с компрессором если двигатель не требует охлаждения.
Прежде всего нужны параметры давления, какое именно давление выдает ваш компрессор. Вам нужно подъехать на диагностическую станцию подключить оборудование, погонять кондиционер и посмотреть на каком давлении он работает вообще. Нужны цифры. От того, что вам перезаправили систему - изменений и не будет, дело не в количестве здесь хладагента.
Почему при высокой температуре, потому что компрессор отключается по избыточному давлению (пробка = 27°С - и то и то создает дополнительную нагрузку на компрессор)
Есть еще такой вариант, что промыли вы радиаторы поздно, и компрессор начал работать на износ (т.е. поршни начали задираться об цилиндры) потому что не известно сколько времени вы проездили с забитыми радиаторами.
Сначала вам нужны показатели давления, при чем желательно создать критическое давление в контуре, чтобы посмотреть на сколько эффективно вентилятор скидывает давление в системе.
В принципе, ситуация не такая уж и запутанная, нужна корректная диагностика производительности компрессора!!!!
что за жидкость вы использываете при промывке ? и не разьедает эта жидкость уплатнители?
Промывочный сольвент, ничего не разъедает!
Здравствуйте как можно приобрести моечный аппарат для авто кондиционеров как на видео?
Добрый вечер.
Контакты в описании под видео.
Обращайтесь
Будем рады помочь!)
Подскажите пожалуйста, при установке НОВОГО компрессора взамен старого сломавшегося, нужно ли закачивать в систему масло?
Либо речь об отсутствии такой необходимости только при ремонте старого сломавшегося кондиционера?
Спасибо!
Добрый день.
Пройдя по ссылке www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf Вы найдете ответы на все вопросы касающиеся компрессорного масла.
Здравствуйте. Купил компрессор Denso 10s17c новый. Надо в нем менять масло или долить? Сколько в него масло входит? И бывают подделки на Denso? Спасибо!!!!!!
Здравствуйте!
В новом компрессоре Denso залит полный заправочный объем масла, который не нужно менять. По подделкам, да, и такое бывает, мы сталкивались с такими случаями, когда даже при внешнем осмотре было видно что компрессор не от производителя Denso, даже литье корпуса отличается не говоря уже о внутреннем устройстве компрессора. Так что будьте аккуратны приобретая компрессор лучше у надежного продавца.
на какой машине самый надежный компрессор кондея.или фирма денсо зиксел и тд??????
Добрый вечер.
Все компрессоры достаточно надежны при условии что в системе все работает исправно.
Одним из самых надежных по моему мнению является компрессор Denso серии 10PA.
Компрессор 10PA
Компрессор с двусторонним наклонным диском-толкателем (Swash Plate) с фиксированным рабочим объемом. 10 поршней. Известен надежностью, отсутствием шума и пульсации.
@@Автоматика-автокондиционер-я6ыда нет батенька.хариссон и санден.лучше нет. никакого напыления на поршнях и систему не засрет.на денсо колец на поршнях нет .в отличие от хариссона и сандена.на аккордах спирали разлетаются как и на митсу.было интересно мнение крутых спецов.но это мое мнение.
и шум на них присутствует на денсо.очень они боятся забитых радиаторов.и не поймешь какого фреона китайского на улицах и шиномантажках заправленных
@@Автоматика-автокондиционер-я6ыи еще одно на новых компрессорах или масло нету в картере.или оно со стружкой и количество масло около 30грамм взвешивал лично и был в шоке иот количества стружки.упаковки такие же как у вас.и как поступать в этих случаях.жду ответа.по стружке в новом компрессоре.впрочем виноват всегда мастер
@@ЮрийГоловко-ъ6в Странный подход конечно))
Задавать вопрос ответ на который Вы уже себе сами дали)
Свое мнение я высказал.
Если бы Вы ежедневно на протяжении многих лет работали с компрессорами, мнение Ваше было бы другим!)
А со спиральными компрессорами проблем куда меньше чес с какими либо другими типами компрессоров.
Вы наверное делаете выводы опираясь на единичные случаи?!)
И как я понял промываете прямо через трв вентиль и фильтр осушитель?)
Не правильно поняли.
Внимательнее смотрите видео!)
Автоматика - автокондиционеры от А до Я спасибо большое,пересмотрел до вашего ответа)но от книги вашей всё равно не отказался бы))))
@@АртемРыжков-ю8г Количество ограничено к сожалению(