Замена сцепления. Ниссан Альмера. Нюансы .
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Нюансы, которые важно знать при замене сцепления.
И каким образом отцентровать диск сцепления при установке, не имея под рукой специальной оправки.
А также некоторые нюансы, которые могут пригодиться.
Так же некоторые моменты замены сцепления на Ниссане Патфайндере. Их можно посмотреть вот тут: www.electrovovi...
Наш основной сайт с информацией по ремонту японских автомобилей. : www.electrovovik.ru
Спасибо за видео! Начинаешь понимать почему цена работы подобных работ дороже чем цена самой детали )))
Молодец мужик! Всё внятно и по делу👍
Спасибо за видео, все очень наглядно и качество хорошее. 👍👍👍
Прошу прощения, 3 передача, прокручиваем л. П колесо и вставляем, без этого ключика, не надо спасибок, и не стоит так заморачиваться, там зазор нужен см 5-6 для замены, движок провернуть и коробку отодвинуть.
Теоретически - да. Но на практике - проще снять коробку, чем через эту щель ставить сцепление.
Добрый вечер. Это снова я) я снял привода, окрутил все, что мешало, но мне опять что-то мешает(( второй болт стартера так и не нашёл где он. Замёрз, завтра продолжу. Какая-то тяга вдоль кулисы ещё идёт, крепится на коробке потом вдоль кулисы на корпус днища. И ещё, что-то там😃.
Чтобы понимать где болт, надо в яндекс картинках посмотреть фотографию этого стартера. Тогда точно будешь знать куда лезть. Он может быть как со стороны коробки так и со стороны движка.
@@Electrovovik Сейчас я в автосервисе,, ремень грм меняю. Мне показали. Болт стартера со стороны двигателя. Мне осталось снять снизу раму на которой подушка и опору двигателя и кулису. Спасибо вам за совет.
@@БыстрыйОлень Не за что. :)
Могут ли на Альмера неправильно установить сцеп, шо передачи прилипают и оборотов нет?!
Неправильно можно сделать все что угодно.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, на сколько головку вы использовали для отцентровки диска? 03:27
Я не помню, подбираю и просто сую ту, которая пролезает и попадает в отверстие в коленвалу. :) У разных производителей разные размеры.
А почему комплект сцепления разным фирм?
Что продавцы в магазине насоветовали, то нам и привезли.
Здравствуйте, каким моментом обтягиваються болты корзины сцепления?
На каждой машине по разному, смотрите мануал. В среднем 2.0-3.0 Нм
Скажите пожалуйста, если по вин коду куплю комплект сцепление бывает ли проблемы?
Знакомые говорят лучше разбери и только потом закажи
Если все стоит "родное" без всяких тюнингов и доработок, то по вин коду все подойдет. Если очумелые ручки туда лазили, и например прикрутили маховик от трехлитрового мотора, то будут проблемы с совместимостью запчастей. Ошибку продавца( кроссов замен запчастей) тоже исключать нельзя.
Добрый день у меня альмера н16, пробег 93 тыс. сцепа работает норм еще родная стоит, стоит ли задумываться о замене все таки возраст, или еще кататься пока проблемы не начнуться.
Пока не начнёт подавать признаки проблем, или не потечёт задний сальник коленвала, можно не трогать его.
и сколько по времени занимает такая работа и соответственно цена?приблизительно!? мастер молодец-сразу видно ПРОФИ!!!
От машины зависит. В среднем от 9000р на сегодняшний день.
По времени часа 4-5. В зависимости от проблемности откручивания гаек.
Скажи пожалуйста что делать, не могу открутить болты на коробке (некоторые), видимо конкретно закоксовались, боюсь сорвать их, а это будет большой проблемой. Что можно сделать, несколько раз побрызгал ВДэшкой но ни в какую?
Крутить туда- обратно, пока будет это возможно и брызгать вдхой. Через некоторое время ход будет увеличиваться, и болт пойдет. Правда потянет за собой резьбу. И ее придется прогнать метчиком, и в отверстии и на болту. При сборке смазать.
@@Electrovovik все таки один болт сломался и небольшая часть с резьбой осталась на двигателе. надеюсь смогу оттуда вытащить с помощью метчика
@@billgates4254 высверливать, и резать резьбу. Все будет держать.
Всё правильно!А какой стараной диск сцепления ставить?
Плоская часть диска ставится к маховику. Выпуклая( с пружинами, демпферами) к корзине. Обычно на приличных дисках пишут что куда.
Приветствую. Машинка такая же. Не работает 5-я передача.
Переключаясь на ходу с 3 на 5ю иногда включается. Переключаясь с 4 на 5ю включить получается, но когда сцепление отпускаешь слышно хруст.
Что это может быть? Я попал на кпп? Покупал у перекупа, по городу на 5-й не ездил...
Здравствуйте!
Сложно сказать. Надо сравнить как включаются эти передачи стоя на месте, с заглушенным двигателем и заведенным. Если никаких хрустов, в обоих случаях( машина стоит на месте), и передачи легко включаются, то возможно проблема в сцеплении. Если передачи включаются туго, хрустят или не включаются - проблема скорее всего в коробке.
Передачи надо включать сразу нужную, а не прогонять с 1 до 5й.
Попробуйте посмотреть состояние масла в коробке. Если оно черное, с вкраплениями бронзовой, стальной или алюминиевой стружки - то в коробке скорее всего есть проблемы.
@@Electrovovik спасибо, вот видео
ua-cam.com/video/MLUxx6XVP9k/v-deo.html
Проблема скорее всего в 5й передаче. Боюсь что лезть придется в коробку.
@@Electrovovik Понятно, теперь нет сомнений, точно надо лезть.
Подскажите , поставил сцепление новое , а лепестки вообще не выпирают при зажатой корзине , не хватает выжима , в чем проблема?
А машина какая?
@@Electrovovik примера р11 , коробка точно такая же
@@Electrovovik на старом сцепление тоже так было, в самом полу , трос на максимум вытянут был
@@beetjuice2681 Если я не ошибаюсь на тросе есть регулировка. Надо выбрать свободный ход вилки сцепления и все будет хорошо.
@@Electrovovik в том и дело , что только на максимум выкручивать его , ибо передачу вообще не воткнуть , сейчас уже поставил гидровыжим с этой же модели , ситуация аналогичная ! Мое мнение это из за самого сцепления и в том , что лепестки сильно ровно стоят , поэтому выжимной не может нажать как следует
А жта корзина ns 11 встанет на класик b10?
Не скажу, не экспериментировали.
Диск не так сложно отцентровать на глаз, если понимать что ты делаешь
Здравствуйте, сколько стоит такая работа?
Здравствуйте! В каждом городе по разному. В каждом сервисе тоже.,в среднем от 6 500 до 15 000р.
@@Electrovovik Спасибо
Надо было либо в описании,либо в комментарии написать артикулы запчастей
В зависимости от года выпуска, модели двигателя, артикулы запчастей могут иметь разные номера. Но это пол беды, они могут отличаться размерами. Поэтому все запчасти покупаются по ВИНу автомобиля.
По вину взял не подошло
самая ценная инфа это на сколько головка)))
Одно и тоже видео, для разных людей имеет разную ценность. Когда я интересовался системой отопления, я на одном канале провел 4 месяца, а сейчас уже 2 года на него не захожу.
@@Electrovovik на самом деле все отлично. может я как то не так написал
@@NISSANALMERACLASSICB10 ну тогда все хорошо. :)
не показали как ставили диск в корзину и выжимной подшипник, это важно для тех кто меняет первый раз
Это же не обучающее видео. А нюансы.
Для начинающих, кто первый раз делает, нужно полное пошаговое видео, с откручиванием каждого винтика, именно на этой машине.
Для тех кто не знает данной машины вполне достаточно нюансов.
@@Electrovovik рулевую тягу не могу снять, как кожух отсоединить от коробки?
@@billgates4254 Какой кожух надо отцепить?
Тяга откручивается специальным ключом. Самая большая проблема это отвернуть хомут, который держит пыльник рулевой тяги.
@@Electrovovik рулевую тягу вроде не обязательно снимать ?
@@Krutyl_l_lKa Рулевую тягу не обязательно. А тяги управления коробкой - придется.
Не знал что на альмере коробка стоит с правой стороны двигателя.
Потому что стоит с левой
Интересно.. цена вопроса..
на каждой машине по разному. зависит от сложности и региона.
@@Electrovovik это рено.. почему вы снимаете такие фейковые ролики?)
В вашем случаи эта работа стоит 5000 рэ .. 78 регион)
@@cepgaphey1518 Вы - эксперт. Вам на экране виднее что это за машина. Мы в них вообще не разбираемся. :)
В Волгограде от 4000р до 9000р зависимо где делать, в гараже или же в серьёзных сервисах))
Без подрамника не интересно. .
А зачем он его снимать надо усложняя процес работы лучше без него