Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda. Abraço, irmão! 👐
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento! Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível... Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!! Grande abraço professor !!
Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo . E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. . Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar. Abraço!
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc elente dica
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica. Abraço!
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Gostei do vídeo, sempre regulei as válvulas da minha kombi tork injeção eletrônica 2004 da forma tradicional e perdi 2 comandos de válvulas em um ano. Vou fazer essa semana a substituição do comando novamente e regular da forma que o Sr explicou. Talvez essa válvula aberta antes da hora faz o motor trabalhar forçado com o pêso que carrego. Sempre solta os arrebites do comando e fica barulho e pega na carcaça.
Ao regular corretamente você verá desaparecer até aquele barulho de máquina de costura. Seu motor ficará mais forte. Se quiser mais informacoes, entre em contato pelo Cel / WhatsApp 62 98217 4997. À noite é melhor. 😉
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
mais um inscrito muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Bom dia, ótimo vídeo parabéns pela ótima explicação, mas eu sou bem leigo sobre o assunto, porém quero entender melhor sobre meu fusca.... A folga que se deve colocar ajustando do modo a qual o senhor ensina no vídeo, coloca a folga de 0.10 depois de colocar no ponto morto superior?
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Você é o cara! Gostei! Explicou bem. Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
3 роки тому+1
Muito obrigado Mestre, sempre aprendendo com seus videos....
Sr Paulo. Ha algum modo de se soltar uma valvula de motor VW (1200 ainda) , a de admissão do cilindro 1. Acredito que ela esta prendendo na guia de valvula, por alguma incrustação que se soltou ou guia com folga. Se tiver alguma dica, lhe agradeço. Parabens e obrigado por seus videos. Oswaldo Rib. Preto_SP
Boa tarde, Paulo! Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃 Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar! Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo! Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas . Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga. O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Obrigado professor, todos os mecânicos deveriam agir como vc, vou lá fuçar na kombi pois foi a melhor aula que tive no assunto.
Sucesso pra vc
Bom dia passando aqui pra conferir
Seja bem vindo!
Bom dia a tds bom dia Dr Paulo Carneiro não sabia dessa forma de regular valvulas é vivendo e aprendendo grd abraço
Vivo a 46 anos dentro de oficinas raiz e não sabia disso. Vivendo e aprendendo. Obrigado Paulo Carneiro.
Verdade, Eduardo! Eu estou com 56 anos em oficinas, já rodei 32 países, conheço o Brasil de Roraima ao RS e todos os dias me surpreendo com algo novo. Essa talvez seja a essência da profissão, ter sempre algo novo para acrescentar ao aprendizado. Bem por isso, que mantenho esse canal e passo adiante o que aprendi. Acredito que ensinando, aprendo mais ainda.
Abraço, irmão! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Não sei nem falar o nome de 30 Países.
@@neandrosjcessa é a realidade da maioria dos brasileiros. Essa maioria vive toda uma vida no mesmo lugar. Muitos têm medo de sair de suas zonas de conforto. É bem assim que o sistema quer. Para o sistema povão viajar é um risco muito grande, é o risco de o povão perceber que existe muito mais do que a TV mostra para todos e querer bem mais do que viver grudado na poltrona.
E muito bom ver um cara das antigas do tempo que essa informação era quardada a 7 chaves disponibilizando assim de forma simples e objetiva.
Celso Santos, obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Tenho um fusca alcool 85, fazia regulagem de valvula tradicional 0,10. Meu carro era uma porcaria para andar, amarrado gastador. Assisti um vídeo da possibilidade de alterar a regulagem. Hoje utilizo 0,15 na valvula de admissão e 0,20 na valvula de escape. O carro ficou um canhão para andar, motor ficou redondo. Hoje posso dizer que estou feliz. Parabéns pelo seu canal, mais um inscrito.
0.10 é a regulagem recomendada de fábrica e inclusive está na Bíblia Volkswagen " Conheça seu Volkswagen", nunca ouvi falar que regular válvula em 0.10 deixasse o carro amarrado e gastão, será que quem regulou para vc não deixou alguma válvula presa?
Imagina o tonella que recomenda regulagem 0 , pesquisa pra vc ver
Nada haver dizer que 0.10 amarra o motor
@@clubevwtl ta errado mesmo pois quanto menor a folga, maior o rendimento!
Tanto que quando esta desregulada a válvula o carro fica fazendo muito barulho e também fica manco !
Sensacional a explicacao, muito didático. Poderia ficar horas vendo seus videos.
Ai entende mesmo, tive a oportunidade de trocar umas ideias com o senhor, muito bom ter você para nos ajudar
Lucas Silva, gentileza esse seu comentário.
foi a melhor explicação que eu já vi...top vou fazer no meu.....
O senhor é um verdadeiro profissional mestre da mecânica
E tenho um Fiat Oggi Spazio ano 83 álcool e semana que vem agora irei tira o cabeçote pra precisar eu concerto carro tmbm a Ms de 10 anos kkk Ms sempre aprendemos né todos os dias topppp vc é legal e bm na mecânica parabéns a vc e sua família valeu
Amigo a regulagem original é admissão 30mm+oumenos 5mm é escapamento 40 mm +ou menos 5mm trabalhava em concessionária fiaf nesta época
Obrigado sr. Paulo ...
sr. Paulo, ja irei fazer a regulagem correta conforme o sr ensinou no meu fusca, obrigado profw
essor
Não me canso de ver esse vídeo,só regulo as válvulas do meu assim...
Sabe tudo, sou de Itápolis SP
Moito obrigado, pois nunca tinha visto, meu amarelinho 74 focionar tão bonito, tão Econômico um grande. Abraço de todos fusqueros de v da conquista ba
Eu não entendo nada de mecânica ! A linguagem do professor Paulo Carneiro é bem técnica e claro, mais uma aula incrível...
Este é o tipo de vídeo que se dá o Like antes de assistir !!!
Grande abraço professor !!
EDGAR SILVA, obrigado pelo comentário, como sempre, muito generoso.
Abraço!
Já assisti seus vídeos o Senhor é simplesmente o melhor que já assisti, não desmerecendo os outros!
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Show de bola essa "Técnica Explicação!"
Esse homem conhece muito, muito obrigado.
Sou paulista interior de SP Paulo cidade de Sorocaba e moro a dois anos em PR Paraná cidade árapongas a dois anos kkk tô mexendo na minha comb igual a que vc tem aí tenho uma 86 furgão fechada ultilitaririo clip
Boa tarde sr Paulo, boa instrução parabéns, João Paulo de Palmas tocantins.
Conheci esse canal pelo canal do turismo pé de chinelo .
E achei bom a forma da confiança que passa para nós motorista tenho vontade de conhecê-lo. .
Somo do canal UMA KOMBI UMA MISSÃO.
Seja bem vindo! Será um prazer recebê-los.
Parabéns para esse senhor q com sua humildade e experiência explicou de forma detalhada e correta.
Nota 1.000
Meu xará Paulo, muito bom, parabéns pela didática. Excelente vídeo com explicações muita clara de serem compreendida pelo leigo.
Pois é Paulo Rocha, não se justifica complicar se o objetivo é repassar informação para o maior número de pessoas. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
Abraço!
Esses profissionais tem meu respeito!
Olá Paulo, pra parabenizar pelos seus vídeos, muito proveitosos para nós, assim fico sabendo um pouco sobre a mecânica da minha Kombi, a título de conhecimento... abraços.
Marcos Dias, obrigado por comentar.
Este senhor é um profissional de primeira qualidade , parabéns pela humildade de repassar os seus conhecimentos,aprendi a regular as válvulas do fusca com o seu vídeo .
Obrigado pelo carinho. 🙏🤲
Eu tbm
Eu também aprendi com esse vídeo ... Parabéns pelo canal!!
assistindo o canal Turismo Pé de Chinelo, ví vc dando a manutenção no motor da lavanda e realmente é um grande profissional, ganhou mais um inscrito .
Seja bem vindo! 👐
Obrigado pela valiosa informação
Paulo Carneiro é o cara. Simples e objetivo. Faz mais vídeos do motor do Fusca. Faz um de regulagem do ponto e do carburador.
estou aqui pra agradecer o senhor de coraçao per ter dividido seu conhecimento conosco , regulei do mesmo modo do video uma brasikia de um amigo meu ficou um espetaculo , hoje andei com ela e senti toda a diferença muito obrigado pela exc
elente dica
claudiney soares de lima, nas suas palavras eu sinto que meu vídeo surtiu efeito e cumpriu o objetivo. Obrigado por comentar.
Abraço!
sim surtiu muito efeito eu que agradeço novamente por nos passar seu conhecimento e ganhou mais um inscrito e apreciador do seu otimo trabalho
... Senhor tem conhecimento, técnico é teórico muito bem espricado ! obrigado.
Entrei em oficina aos 9 anos de idade, hoje estou com 65, ao longo desse tempo tenho buscado formação acadêmica aliada a prática.
Parabéns Paulo, Excelente vídeo, muito bem explicado,Deus Abençoe
Melhor explicação até agora, falando minha língua, já assisti outros vídeos sobre o assunto mas o seu está ótimo pra mim
Não entendo nada de mecânica quando vejo um profissional da para ver a qualidade parabéns se eu morresse por perto com certeza levaria minha Kombi ai
Me inscrevi hoje e verifiquei que não pode assistir aos vídeos apenas uma vez, se quer realmente aprender com os ensinamentos de Paulo Carneiro. Realmente, a mecânica de auto é uma ciência que quero aprender. Dirijo há muitos anos, mas sou analfabeto em mecânica. Assistirei, pelo menos, cada um deles, seis a dez vezes, no mínimo. Aqui, não é um canal de entretenimento, e sim para aqueles que querem aprender o lado que sustenta todo a felicidade dos motorhomes que viabiliza os seus objetivos:viajar.
Seja bem vindo. E, obrigado pelo carinho! 👐
@@oficinaquintaldaskombis Valeu meu irmão! um abraço!
ola veterano obrigado por esses videos aprendo muito com voce felicidades um abracao
Melhor regulagem do UA-cam,deixa o Tonella no chinelo!!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
@@oficinaquintaldaskombis Eu que agradeço!
e bom saber que existe proficionais que amam oque fazem.vi como voce tratou a lavanda combi
esse cara é um crânio 💀
super inteligente e bem explicado melhor impossível
Continue vc é um ótimo professor vc explica muito bem e detalhado parabéns
Fiz desta forma antes de saber que era possível montei um motor 1600 a álcool e percebi este detalhe que a válvula prendia pensei que eu estava errado mas ficou redondinho e esperto sempre vi o Tonella mostrar do geito convencional parabéns pelo conhecimento
Jose Borges, o Tonella é muito competente e está voltado para verdadeiras aulas de mecânica. Gosto muito da fórmula que ele desenvolveu para o canal dele. Gosto também da honestidade dele em pedir ajuda, aos "universitarios", quando não domina o assunto. Considero o canal do Tonella, imprescindível para quem gosta de mecânica.
Abraço!
Agora aprendi. Otima e tranquila aula.
Valeu Paulo Carneiro, dica importante para nós, muito obrigado, vou botar em pratica no meu fuskinha!!
Ola meu amigo,como sei que existe coisas boas em nosso universo,sei com toda a certeza que voce será sempre agraciado com tudo de bom e belo nesse nosso mundo,parabéns mais uma vez por este vídeo.Um forte abraço a voce e família....OLIVEIRA DO ESTADÃO DO GOIÁS.
Obrigado por palavras tão bonitas, fruto de sua generosidade.
Ola paulao admiro demais seu trabalho .Parabéns pelo profissionalismo e sinceridade.
Obrigado pelo carinho. 🙏🙌
Esse sim é um verdadeiro mestre! Nota-se pela simplicidade que o mais importante é o conhecimento e não arrancar dinheiro das pessoas como os outros fazem. Parabéns pela atitude mestre Paulo Carneiro. Gratidão!!!
Parabéns, informação rápida de maneira simples e eficaz. Grande Abraço
Olá sr Paulo
Fiz a regulagem do método que o senhor mostrou no vídeo e Meu Fusca ficou top parabéns pelo canal
Bom saber. Obrigado por comentar! 👐
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Vídeo simples e objetivo, um dos melhores que já vi. Um grande abraço!
Obrigado pelo carinho! 🙏🙌
Excelente esclarecimentos e bem detalhado, considerando pequenas diferenças,...!! Parabens - Luiz Ribeiro - Bertioga, SP
Este é o meu vídeo mais assistido. Tem servido a muita gente que me assiste.
Obrigado pelo carinho!
@@oficinaquintaldaskombis conheci seu canal está semana. Fiquei feliz porque também sou de Goiânia e estou na busca por realizar o sonho de construir meu motorhome. Gostaria de visitar sua oficina?
@@TrilhandoJuntas me ligue que te mando a localização, 62 98217 4997.
Parabéns meu amigo já vou passar hoje mesmo essa informação para meu mecanico abrs
Fiz igual no meu fusca, ficou muito bom, melhor que o método comum, parabéns!
José Luis Silva, aos poucos vamos repassando o aprendizado de toda uma vida. A Internet facilita a divulgação e a perpetuação do conhecimento.
Eu gostei muito e uma ótima regulagem muito bom aqui e João Batista de João Pessoa
Bonito la explicacion, saludos desde San Lorenzo Paraguay colombino 9002 esq Escudos Los Nogales, ruta San Lorenzo Ñemby.....abrazo querido
Parabéns Paulo, minha Kombi só vivia com barulho de máquina de costura resolvi seguir seu vídeo a risca e agora não faz mas barulho e ainda tá funcionando perfeitamente.
Detesto aquele barulho de máquina de costura, nos motores VW boxer. 😜
O cara é foda! Fala e explica muito bem!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Gostei do vídeo, sempre regulei as válvulas da minha kombi tork injeção eletrônica 2004 da forma tradicional e perdi 2 comandos de válvulas em um ano. Vou fazer essa semana a substituição do comando novamente e regular da forma que o Sr explicou. Talvez essa válvula aberta antes da hora faz o motor trabalhar forçado com o pêso que carrego. Sempre solta os arrebites do comando e fica barulho e pega na carcaça.
Ao regular corretamente você verá desaparecer até aquele barulho de máquina de costura. Seu motor ficará mais forte. Se quiser mais informacoes, entre em contato pelo Cel / WhatsApp 62 98217 4997. À noite é melhor. 😉
Sr.Paulo Muito Obrigado meu com sua aula aprendi a regular de verdade as Válvulas ficou Top parabéns!!! Agora faz um Vídeo como colocar o motor no Ponto e graduação da Polia desde já agradeço....
Parabéns pelo espetáculo de aula uma coisa tão simples que contribuiu muito sempre regulei as válvulas da maneira tradicional mais vou tentar fazer da forma que o senhor ensinou creio que o motor só tem a ganhar com essa forma de regulagem muito obrigado ganhou mais um escrito
Obrigado pelo carinho!
Senhor Paulo, gostaria de parabenizá lo e falar da minha gratidão pelo ensinamento do Senhor sobre a correta regulagem de válvulas, fiz conforme o senhor ensinou evolução fusca agora ta excelente, parece outro, muito obrigado
Obrigado por compartilhar a sua satisfação, Roberto Moura.
Abraço!
Pensa em um senhor simpático! Parabéns
top bela explicação
Deus abençoe sua vida grandemente, o senhor é um grande profissional parabéns...
voce parece muito com meu pai mecânico das antiga aprendi com ele tenho fusca e regulo igual ao senhor regula fica muito bom um abraço de junior aqui de recife Pernambuco
JR CAR SERVICE, valeu!
mais um inscrito
muito boa suas dicas, agora poderei regular de forma correta as valvulas de meu fuscão
obrigado por compartilhar seus conhecimentos ;)
Leonardo Mateus, seja bem vindo!
DEPOIS FALAM QUE PESSOAS DE IDADE NÃO SERVEM PARA MAIS NADA TEMOS QUE DAR VALOR A ESSAS EXPERIÊNCIAS. GOSTEI !
Obrigado por responder , um abraço .
👏🏻👏🏻👏🏻
Eles são os melhores!
Bem falado! Pessoas de idade colaboram com sabedoria, afinal o tempo ensina quem procura aprender.
😑
Muito bom a gente vive pra aprender parabéns o senhor e im verdadeiro profissional.
Ola seu paulo boa noite a todos por ai...entao antes de ver o video ja deixei o joinha la...como falamos amanha vou fazer a regulagem das valvulas da minha e corrigir outras coisinhas a mais obrigado amigo...
Formidável amigo Paulo! Profissional e outro nível
Paulo Garcia, obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Muito obrigado pelo vídeo, quanta informação e valor que este tem! com certeza assistirei todos os outros!
Seja bem vindo! 👐
To me preparando para comprar minha combi vou ver todos videos
Bom dia, ótimo vídeo parabéns pela ótima explicação,
mas eu sou bem leigo sobre o assunto, porém quero entender melhor sobre meu fusca....
A folga que se deve colocar ajustando do modo a qual o senhor ensina no vídeo, coloca a folga de 0.10 depois de colocar no ponto morto superior?
muito boa sua explicação , tenho uma oficina e somos técnicos em câmbios mecânicos vou passar a explicação do senhor para o meu parceiro de equipe , parabéns por passar seus conhecimentos a todos nós sem cobrança alguma ; é bom passar a frente os nossos conhecimentos a outras pessoas pra que . grato e ate mais. eles possam ter noção do que é ser mecânico
Muito legal parabéns 👏 felicidades sempre deus abençoe 👏
muito bem meu camarada é desse mesmo jeito que regula as válvulas. Nesse método aí o do segundo, o motor trabalha excelente.
Muito Obrigado Paulo...excelente didática...conhecimento que ficará para sempre.
Você é o cara! Gostei! Explicou bem.
Isso mesmo, era minha dúvida. Quando colocava no ponto da polia, sempre ficava válvula enforcada. Valeu meu amigo. Vou fazer como vc explicou!
Excelente dica. Esta eu NUNCA saberia se não fosse este mestre ai !!!!!
Paulo boa tarde.
Me responde por favor.
Todas as kombis tem peneira no carter ?
Parabéns Sr Paulo!! Muita experiência e tranquilidade nas explicações!! Se Deus permitir, um dia levarei minha kombinha para o Sr conhecer!! Abs, Pedro de SP!! Fica bem e com Deus!!
Venha mesmo, será um prazer recebê-lo. 👐
meu amigo bom dia, meu marido tem um buggy motor 1600 ele sempre bateu as valvulas mesmo regulando pelo distribuidor, depois que ele viu seu video ele calibrou as valvulas o buggy ficou com o barulho de motor zero sem bater nada, parábens pelo video, meu marido tá mandando um abraço e muito obridgado.
bernadete lima, a satisfação maior é minha em saber que meu vídeo serviu para resolver o problema do buggy do seu marido.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar.
outra coisa o buggy ta andando mais e mais economico
obrigado , coloca mais video seu paulo eu e meu marido amamos mecanica.
bernadete lima, sim até já tenho vídeos gravados, mas o meu notebook deu pau e estou sem meios de editar os vídeos. Mas isto é passageiro logo voltarei a subir vídeos.
Muito obrigado Mestre, sempre aprendendo com seus videos....
Parabéns pelo seu conhecimento e por ensinar tão bem , obrigado.
Obrigado por assistir os nossos vídeos.
Abraço!
Ótimo trabalho Sr Paulo. DEUS CONTINUE TE abençoando sempre AMÉM
Quem sabe ,sabe !!!! Muito bom Vídeo ,Obrigado pela aula!! Professor Paulo.
Obrigado por assistir aos nossos vídeos.
Abraço!
Muito bem explicado!! Não sabia dessa informação. Agradeço muito por compartilhar sua experiência!!!
Que baita explicação. Simples e objetivo. Parabéns
assistindo UA-cam e aprimorando conhecimentos, ótima postagem.
Sr Paulo.
Ha algum modo de se soltar uma valvula de motor VW (1200 ainda) , a de admissão do cilindro 1.
Acredito que ela esta prendendo na guia de valvula, por alguma incrustação que se soltou ou guia com folga.
Se tiver alguma dica, lhe agradeço.
Parabens e obrigado por seus videos.
Oswaldo
Rib. Preto_SP
Simples e boa explicação. Regulei as minhas ontem vou conferir. Valeu pela dica.
Grande Paulo Carneiro!! Conheci o canal através do Turismo pé de chinelo.. kkkkkk
Saudades dos seus vídeos
Boa tarde, Paulo!
Já deu pra ver que você tem bastante conhecimento e experiência na bagagem! 😃
Vamos aproveitar pra aprender algumas coisas pra nossa Kombi! 👏🏼 Gratidão por compartilhar!
Abração nosso! 🙋🏽♀️🙋🏽♂️
Bom dia Paulo!
Tenho um Bugre,que foi trocado carburador,cabos velas,velas, escapamento completo feito regulagem válvulas .
Mecânico me entregou carro dando estouros em um dos canos descarga.
O que pode ser,pois não tinha este problema antes.
Deus abençoe e proteja sua esposa!!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Vim pelo - Livre como o Vento
Seja bem vindo! 🙏👐
Sensacional ... Não me canso de ver seus vídeos... Parabéns Paulo.
Obrigado pelo carinho!
Poxa, aprendi do modo errado, se paramos para analisar claro que faz sentido essa regulagem, mais um escrito, Obrigado.
Ganhou mais um seguidor!!!
Parabéns pelas explicações...
Excelente explicação
Parabéns pelo trabalho e obrigado por compartilhar conosco!
Forte abraço