CÂMBIO 5 MARCHAS FUSCA - MOSCA BRANCA DO ZOIO AZUL
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- Опубліковано 3 сер 2019
- E ae RAPAZIADA.. Tudo Bem?
Neste VÍDEO falamos com um cara especializado em cambio 5 marchas de aircooled, tiramos algumas duvidas e procuramos saber como é confeccionado este item tao inusitado para nossos besouros.
Auto Câmbios- Maninho
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pessoal esse câmbio é ótimo comprei ele eu usei durante três anos só deu problema na quarta marcha estava escapando mas aí eu deixei aqui mesmo colega meu consertou ou dei mais 2 anos economia dele e ótimo ,rodando com uma Kombi flex com oito passageiros média de consumo 13 a 14 km l e no álcool cheguei a fazer 9.5 andando acima de 100 , cheguei a bater os 150 por h e parece quanto mais anda e mais econômico parabéns
Olha ae que notícia boaaaaa... sensacional ótimo depoimento!!!!
Quanto vc pagou nesse câmbio ?
@@marcobotelhoaircooled preciso de contato por favor ?
Muito obrigado!!!
Na descrição do VÍDEO manooó. TAMO JUNTO
Devemos aproveitar esse tipo de profissional, experiente meticuloso e honesto. Vai chegar o dia que não encontraremos esses profissionais mais no mercado.
E ae Paulinho, tranqüilo? Exatamente mano, meu papel é achar esses caras e mostrar o trampo de todos heheheh.. TAMO JUNTO
Pura verdade Paulinho
Marco parabens. Vc poderia me passar o contato do maninho do cambio. Agradeço
Sabias palavras amigo.
E ae Adriano, blz? Contatos na descrição do VÍDEO
Tenho hj 60 anos de vida! Nós anos 80 tive muitos Fuscas e nunca imaginei que um dia meus olhos enquanto em vida pudesse presenciar um gênio desses. Parabéns pelo projeto, vida longa pra esse guerreiro.
Difícil foi projetar toda essa engenharia para funcionar perfeitamente sem quebra. Ele garantiu a qualidade do projeto dele. Um GÊNIO...
COM TODO RESPEITO AOS OUTROS MECÂNICOS, MAIS ESSE MANINHO MERECE SER APLAUDIDO DE PÉ POR TODOS QUE ADMIRA A INTELIGÊNCIA HUMANA E GOSTA DE UM SERVIÇO DE EXCELÊNCIA👍🙌👏🎉
A Volkswagen tinha que contratar esse homem! No mínimo dar-lhe um prêmio!
Ele iria dá prejuízo
Não iria vender peças são reposição nenhuma
Alguém tem que dar um prêmio para esse grande homem!
Parabéns pela criação!
Muito obrigado Maninho!
Me passa o endereço do maninho câmbio se alguém tiver agradeço
Eu sou um especialista em câmbio, trabalhei de 1980 a 1997 comecei aprendendo com meu pai e ele era um dos melhores e aperfeiçoe as técnicas e conhecimentos dele, mas nunca vi esse tipo de trabalho, a simpátia do maninho, gostei muito meus parabéns por ter desenvolvido um produto só seu, eu sou mais um admirador!!!!
Magnífico excelente cara merece um oscar brasileiro queria o telefone dele 👍👍💯
Trabalho de relojoeiro, ajustar todas as peças, nas tolerâncias de folga corretas, belíssimo trabalho.
🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Parabéns! Fantástico. Show...
@@marcobotelhoaircooled Preciso de um câmbio desses tenho uma TL motor ap
Otimo trabalho parabens
Qual o valor e pode ser entregues Correio
Pow q trabalho legal ! O cara bolou uma coisa q a própria volks não fez na época excelente ideia parabéns👍
Eu trabalho com caixa de Fusca desde 1987 mas nunca tinha visto um trabalho desse tão bem feito , mas isso não é pra mecânico meia tigela, meus parabéns! Eu trabalhei na VW e perdi a conta de tantas caixa de Fusca q eu convertei, mas tenho muito interesse de comprar uma caixa de 5 marcha pra eu colocar no meu Fusca eu coloquei até volante hidráulico no meu fuscão mas agora tenho grande interesse de comprar uma caixa dessa já pronta....
Difícil encontrar profissionais que fazem um trampo desse nível e que cobram um preço honesto como o esse Sr. Sou novo no canal e achei o conteúdo muito bom. Parabéns pela matéria!!!
Comprei um câmbio desse, 3 anos atrás já rodei 25000 Km e até hoje o câmbio funciona muito bem no Fusca 1980 motor 1600 . J vendi o carro nas até Hoje quem está com ele só elogios... Muito bom profissional ... O Maninho, um cara muito especial de fino trato....
👏👏👏👏👏👏👏 boaaa
Quanto vc pagou no cambio?
@@MarcosFabiano1 queria saber tbm 😎
Quanto custa ? Tenho interesse 62982254577
Valor?
Como faremos num futuro muito próximo sem a experiência e capacidade desses doutores profissionais que nunca precisaram de um diploma?...
Sei não.viu manooooo!!! Vai ser difícil kkkkk
Tamo fudido com esses bunda mole que só jogam free fire e acham que sabem de tudo.
Esse video tem que ter 10.000.000 de views esse cara tem q ficar milionário vendendo esses câmbios. Um verdadeiro gênio.
🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘😍😍😍😍😍
Boa noite qual o contato do maninho
Ola, só reparador de câmbio mecânico e gostei muito do trabalho realizado. Como foi comentando em outra época ele teria sido bem mais reconhecido, o câmbio da linha Fusca e muito complexa pois depende de regulagem de folgas do conjunto e criar o quê esse mestre criou dependeu de estudo e paciência.parabens mestre. Antônio Dias. Auto mecânica acácia, Manaus am.
Top mano o cara foi estudou a melhor forma de fazer a 5° marcha tudo artesanalmente e o melhor e a simplicidade dele forte abraço
Vlwzaco irmão.. 👏👏👏☝️☝️
Me passa o contato do maninho é o endereço pfv
@@ricardoferreira9312
🚗
Acreditem, já "quebrei muito a cabeça" reparando câmbio de Kombi, é preciso muita paciência, e dedicação, são coisas que esse senhor tem de sobra. Talvez seria uma boa passar o conhecimento adiante através de cursos, além de ser uma renda extra para o próprio. Parabéns pelo trabalho.
😍😍😍😍😍
@@marcobotelhoaircooled qual o número da oficina dele??
Por favor o contato do maninho
um cara desse tinha q ser imortal inteligente de mais parabéns pra ele
Sensacional,estou interessado em mudar meu cambio,mas quero fazer um crítica construtiva,deixa o Maninho falar,você interrompe ele demais,e ao fazer as filmagens clica mais no que ele mostra.
Nessas horas fico feliz de saber que com a internet e ajuda de pessoas como você Marco, o trabalho de artistas como maninho serão eternizados
Parabéns irmão
Poxa manoo, agradeço a moral e por acompanhar!!!! Fixo feliz de ajudar de alguma maneira...TAMO junto
Aqui na minha cidade não tem um profissional como esse um exemplo a ser seguido parabéns. RJ
Maninho, parabéns, meu pai tem 57 anos só de câmbio aqui em Curitiba. Ele fez mais de 50 mil câmbios e eu mais de 12 mil. Quebrei muito a cabeça pra chegar a ver isso. Olha tentei um AP de ponta cabeça na Kombi mas não tinha êxito. Parabéns pela descoberta e sua humilde.
Parabéns Marco pelo canal,belo trabalho. Sr. Maninho e sua oficina raiz me fizeram lembrar meu falecido mecânico (Sr. Celino). Sabem muito,trabalham como se fossem cirurgiões ,são honestos e o mais importante :são HUMILDES! Niterói-RJ
E ae Antonio, blz? VLWZACO espero ter ajudado de alguma forma..... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
Por esse senhor nós vemos o quanto o brasileiro é criativo !
Parabéns a esse senhor !
👏👏👏👌👌👌
👏👏👏👏☝️☝️☝️
Agora o profissional de mecânica é fera!
Parabéns... Grande homem, grande profissional.
🤘🤘🤘🤘
Que top! Parabéns ao fabricante e quem filmou este mestre
Mais um vídeo espetacular para os amantes dos air cooled, essa geração que ainda pesiste na profissão devem ser muito respeitado e valorizado, fazem verdadeiras "obra de arte" ! Abraço!
👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏
Esse tem todo meu respeito e admiração 👏👏👏
Materia muito boa, e o trabalho do Sr. Maninho e coisa fina. Parabens !!!
Show de bola esse câmbio 5 marchas !!!
É ótimas explicações de como é montado e a forma de operação do equipamento melhorado !!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Muito bom. Show de bola logo logo . Vou por um desse no meu fusca.
Muito humildade e simplicidade, homem de grande sabedoria, que Deus te abençoe maninho
Parabéns muito inteligente, acima da média, precisamos de mas pessoas assim , melhora a vida de todos!
cada dia agente aprende mais com pessoas assim pra mim isso é uma das coisa que à vw tinha que envergonha
Quem sabe, sabe! Um verdadeiro engenheiro. É isso que digo, o Fusca ❤️ é um carro super adaptável. Quem entende as coisas faz mudanças significativas nele.
Amo Fusca ❤️👏👏👏👏👏
Meus parabéns e o mais sincero respeito a esse senhor. É um gênio.
Muito legal mesmo Marco,parabéns a vc e sua equipe.E ao Maninho aí digo que ele é o tipo de profissional que tem de ser estudado pela NASA.Simplesmente incrível!
Oficina simples, mais o senhor super foda no assunto de câmbio, ta acabando esses senhor das antigas, que realmente entende do assunto!! Tá de parabéns!!
VLWZACO pela moral
Top demias!!!!! Fiquei morrendo de vontade agora,deve ficar show instalado e rodando!!!
E um artesão do cambio admirável trabalho muito bom
PARABÉNS
PELA IDEIA E A REALIZAÇÃO
Humildade, sabedoria , simplicidade e simpátia parabéns pelo capricho e carinho com que faz abraço tudo de bom
Vlwzaco manoo, agradeço pela moral!!!
Que grande ideia meus parabéns a esse mecânico
Parabéns! Exemplo de sabedoria!!!
👍👊🤘😍😍👏👏👏👏
Você é um GÊNIO! Excelente trabalho ! Parabéns !!!
Excelente matéria. O maninho é um cara de uma simplicidade tremenda. Detalhe que a oficina dele é raiz demais. Pqp! Parabéns
Parabéns Marco pelo seu canal! Sr Maninho é um genio,sua oficina é raiz não tem frescura. Me fez lembrar meu falecido mecânico (Sr.Celino). Sabem muito,trabalham como cirurgiões e o mais importante são HUMILDES!!
Conforme a aula vai fluindo, automaticamente você já começa a ter dúvidas ou alguma curiosidade, o que é sanado com suas perguntas..... parabéns ao dois..... agora Sr. maninho sabe muito do assunto....
Que trabalho magnífico, esse senhor tem meu respeito e com certeza vou por no meu verde cristalino ... Que show ...o carro deve ficar uma pluma p andar ❤👏🏻👏🏻
Lindo de ver, pena que esses profissionais RAIZ estão acabando, só quem conhece de mecanica e usinagem sabe o trabalho que é desenvolver e confeccionar um Cambio desses. Parabéns a este senhor.
Quero colocar no meu Fuscão 1500/L , mas: só com Êle ! O Autêntico Criadôr desta Maravilhosa, e Muito Bem Vinda PEÇA !
Poderia me passar o endereço desse mecânico por gentileza
Excelente profissional. Espécie em extinção. Parabéns!!
É rapaziada o pessoal esse tipo de profissional igual o maninho hj é coisa rara de se encontrar, sabe muito do que ta fazendo e com muita humildade , parabéns pelo trabalho.
Não mim canso de ver esse vídeo
Simpplicidade e humildade sempre!
Simplesmente excepcional, parabéns.
Vlwzaco, OBRIGADO por acompanhar..TAMO JUNTO
Top demais, parabéns, um grande gênio, já pensando no futuro próximo um projeto para o meu Buggy...
Eu não tenho fusca, não conheço essas peças mas deu gosto ver a aula desse senhor. Obrigado!
Top dimais da conta hein mais uma vez Marcão vc está de parabéns e esse Maninho hein slk da aula pra muitos engenheiros mecânicos ai hein mano do céu bota no bolso.
👏👏👏👏🙏🙏🙏 O maninho e o cara no câmbio 5 marchas, só 20 anos de experiência kkkkk sabe quase nada né!!!!
Maninho é fera, quando alguém fala que é fácil de fazer o câmbio. Talvez sim, o difícil é a criatividade para fazer o primeiro câmbio aí a coisa Muda. Patente requerida, parabéns maninho você é um inventou o brasileiro nota💯
😍😍😍😍😍😍😍
Parabéns esse maninho mecânico é um gênio, ele fez o que a VW nunca fez nem preocupou em fazer, já sofri muito com Kombi por causa de ter que rodar a 80 para não danificar o motor, mais de 20 anos em cima de uma Kombi, esse tem o meu respeito! 👏👏👏
👏👏👏👏
Valney Correa
Também tenho uma kombi que tem q andar a 80 km/h por causa do câmbio reduzido 🤣. Agora ela está com motor desmontado , dá vontade de montar um kit 1.7 e colocar coroa e pinhão do fusca 1.300 ( 8/35 ) sai mais barato do que colocar a quinta marcha , aí já da para andar a uns 100 km/h. Só não dá para usar 8/31 gol a ar 1.6 e nem o 8/33 da Brasília porque o motor não tem potência para essa combinação ( por ser um veículo de carga )
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. . . Reeditado ( 02/10/2021 )
Já faz 1 ano q montei o motor da minha Kombinha ( pick-up ano 1984 )
- Montei com kit 1.600 , não encontrei 1.700 do SP2 por isso coloquei pinhão e corôa reduzido ( 7/36 ) quando comprei essa kombi estava com câmbio do Gol a ar 8/31 ( longo demais para um motor 1.6 na kombi , se fosse no fusca ou Brasília iria bem mas a Kombi é veículo q leva peso .
- Igualei o peso das bielas e dos pistões
- Coloquei bomba de óleo SCHADEK q manda 25% mais óleo
- Nos 8 tuchos fiz 2 vincos na diagonal em cada um para mandar óleo constante para as varetas e balancins , isso faz durar mais os tuchos e varetas .
- Fiz 2 furos em local específico nas bronzinas de mancal fazendo a pressão de óleo ficar constante nas bielas ( isso evita fundir biela em alto giro ) .
- Colei 1 imã em cada tampa de válvulas para as partículas metálicas ficarem grudadas nela ( são materiais q soltam no desgaste dos tuchos e balancins, se deixar no óleo prejudica a durabilidade do motor .
- Pedi na retifica para deixar as folgas internas justas para utilizar óleo semi-sintético 15w40 SP .
- essas modificações que fiz aumenta o fluxo de óleo por isso coloquei bomba de óleo que tem vazão 25% maior para não acender a luz de óleo indicando pressão baixa , mesmo com esse fluxo maior e óleo mais fino ( 15w40) e ainda deixei as válvulas folgadas ( 0,30 - isso também faz cair um pouco a pressão pois o óleo entra por dentro das varetas para chegar nos balancins ) . Depois de deixar o motor bem aquecido para afinar o óleo fiz a comparação da pressão do óleo com o motor de outra Kombi com motor rodado apenas 10.000 km sem modificações e com bomba de óleo original e a pressão no manômetro deram iguais nos dois motores ,detalhe . . . No motor da minha Kombi deixei folga de 0.30 para saber se isso ia diminuir a pressão em marcha-lenta porque o fluxo está constante por causa dos dois vincos q fiz em cada tucho.
A aproximadamente 900 rpm as duas KOMBIs deram 2 bar e quando acelerava um pouco mais iam para 4 bar ( ficaram com pressão idênticas apesar da minha estar com óleo mais fino e maior fluxo nas partes móveis ) esse maior fluxo beneficia na troca de calor e também maior durabilidade nas partes móveis e pelo fato da retifica ter deixado as folgas internas mais justas possibilitou o uso do óleo semi-sintético 15w40 SP dando mais proteção contra desgastes ( as siglas no final da classificação do óleo: SE. SF. SG. SH. SJ. SL. SM. SN. SP . . . quanto mais alto melhor é o óleo e por isso q coloco o 15w40 SP
estou retificando o motor do meu Civic 1.7 ano 2003 e pedi na retifica para deixarem folgas 0,02 para eu usar o óleo 5w30 SP e fazer brunimento fino para não baixar óleo) Brunimento grosso faz baixar óleo, outra coisa q não pode ser usado é jateamento em peças de motor , cabeçote, bloco e virabrequim porque esse pó é abrasivo e fica grudado nas peças e entram nos orifícios e ao funcionar o motor esse pó abrasivo contamina o óleo do motor provocando desgaste precoce nos comandos , mancais do comando , laterais dos pistões provocando batida de saia em marcha lenta, virabrequim e bronzinas . É por isso q tem casos de motor q fazem a retifica do cabeçote e depois de 1 a 2 anos o motor fica rajando e com batida de saia ( é porque na retifica de cabeçote deram jato de areia ou jato de vidro , isso contaminou o óleo com esse pó abrasivo ) Já vi muitos motores q precisaram retificar completo por esse motivo ( a maioria dos caras q trabalham em retificas não sabem disso porque entregam o cabeçote na mão do mecânico e para eles está tudo bem mas o mecânico q acompanha a manutenção do veículo acaba percebendo q os motores q tiveram o cabeçote submetido ao jateamento passam a durar pouco o motor .
Sobre o brunimento grosso baixar mais óleo muitos q trabalham em retifica tambem não sabem disso .
Quando compra cilindro da Honda CG original na concessionária o brunimento é bem fininho e quando comparamos com o cilindro paralelo ( não original ) o brunimento é mais grosso e isso faz baixar mais óleo ( Já conversei com mecânicos de motos e confirmaram o q eu já sabia )
Quando retiramos o cabeçote de um carro novo percebemos q o brunimento é bem fino , se comparar esse brunimento com o brunimento de algumas retifica da para ver q tem retifica q erram no brunimento deixando muito grosso , houve uma época em que eu levava os blocos , cabeçotes e virabrequins em várias retificas procurando quem tinha a melhor qualidade em serviços e acreditem . . . encontrei melhor qualidade em retifica pequena onde trabalhavam 2 ou 3 pessoas , nesse ramo todos tem q ter muito conhecimentos técnicos tanto mecânicos e pessoas q trabalham nas retificas
Para um motor ficar excelente tem q ter :
- peças de qualidade
- retifica boa
- um bom mecânico q seja bastante técnico
- Coloquei óleo 80w90 GL5 com MOLYKOTE no câmbio .
Nesse 1 ano q estou com ela já rodou 1.900 quilômetros , até agora nem limpeza de carburador precisou fazer 😁
Parece com a cx de 5 marchas do uno antigo q tbem a 5 e separada na ponta da cx, parabéns pelo trabalho desenvolvido 👏
Esse manininho é o cara. É um genio, seu tivesse os tres mil eu faria, nunca vi. Pela reportagem do marco botelho. Muito show, muito massa. O DIA QUE EU PUDER, Me aguarde. É Rauri esse bicho
Grande mestre, pode dar aula para muito engenheiro, parabéns pela simplicidade .
O cara e fera né manooó!!!!!
Boa noite Marco Botelho. Somente hoje 25/08/2020, eu tomei conhecimento do canal. Eu tenho uma brasília 1976, que herdei do meu pai. Ele a adquiriu zero km. Parabéns pela entrevista, parabéns pelas perguntas perfeitamente muito bem feitas, ou seja; voce conseguiu captar as dúvidas de quem está do outro lado e questioná-las a esse ser humano incrível que é o sr. Maninho. Ele conseguiu responder e explicar, o trabalho que ele faz com muita maestria e principalmente sem frescura. Eu adoro mecânica, se pudesse gostaria de passar pelo menos um dia inteiro, acompanhando de perto o trabalho desse mestre sr. Maninho. Não conhecia esse câmbio de 5 marchas inventado por ele. Gostei muito da matéria e é um caso para eu pensar. Parabéns mais uma vez. Grande abraço. Felicidades!
Espetacular,, sensacional, Top das Galáxias total esse Câmbio e esse Profissional aí Mano,, Parabéns Maninho 👊🏽 TMJ.
Quando comprar minha Kombi quero um desse,muito top,parabéns
Emocionado!!! Quando comecei meus professores eram como o Sr. Maninho: experiência pura, pronto pra ensinar , caixa preta aberta. Quem sabe vem um cambio pra minha Kombosa logo logo??
E ae Marcão, blzzz? Cara o maninho e fera de mais, e o mais legal é que ele não sei importa de repassar o conhecimento isso que está faltando no nosso mercado.. muito bommm, eu tambem quero colocar no meu fika
Esse é profissional! Sabe o que faz.
Muito bom, um gênio, parabéns
Que conteúdo bacana!!!!! Pra falar a verdade; eu achei até barato o valor....... levando em conta o trabalho que dá e o capricho na confecção!!!!!! Parabéns Maninho!!!!!! Nem na Volkswagen ficaria tão bom assim!
Meu q massa explendido, engenheiro das antiga q legal.
Isso é sabedoria de Deus nota mil Gostei.
Mais um grande exemplo da genialidade e competência de um brasileiro!
Parabéns nobre, fantástico.
E um prazer ver o seu trabalho fico ate sem palavras que Deus abençoe voce porque tem que gostar do que esta fazendo para ter um projeto desse
Parabéns pelo seu trabalho amigo , muito show mesmo . Foi uma aula de qualidade mesmo . Vc é um verdadeiro mestre no que faz .
AGORA SIM EM!!! TOP DEMAIS !!! FUCA BALA CÂMBIO 5 MARCHAS É SUCESSO!!!
Excelente matéria e o Maninho é um profissional a parte, cara humilde, simples e objetivo nas respostas, sonho de consumo esse câmbio, parabéns.
👊👊👊😍😍😍😍
Gênio parbens a esse mestre da mecanica e engenharia e um forte abraço a todos amigos mecanicos
👏👏👏👏
Sem comentários parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente Trabalho.. Parabéns que profissional
Amigo, realmente muito espetacular a engenharia dele, tenho um fusca e tô querendo colocar a caixa de 5, mas moru em RECIFE -PE
Nem a Volkswagen pensou nisso o homem e um gênio .
😍😍😍😍😍👏👏👏👏👏
A Volkswagen não pensou em economia, pensou nas grandes empresas petróliferas.
A Volkswagen não pensou em economia, pensou nas grandes empresas petróliferas.
Espetacular! Como é bom ver um apaixonado pela profissão assim!
Que simplicidade também!
Deus abençoe!
Em breve farei contato com Maninho pra encomendar um câmbio.
Estou em Manhumirim MG, leste de Minas.
Parabéns!
O video mais util que já assisti no UA-cam.
Esse Maninho é um genio!! Cada vez mais rara essa habilidade de criar e desenvolver adaptaçoes mecanicas!!! Muito massa!!! Parabens , eu nunca tinha ouvido falar em cambio de fusca com 5 marchas! Me caiu a barba..kkkkk
Top ne Gilmar, 😍😍😍😍👏👏👏👏👏
@@marcobotelhoaircooled Tenho visto todos seus vídeos parabéns que pena que sou de Recife e não tem como comprar um desse 👏👏👏
Parabéns pra você pela matéria. e o maninho é um gênio. 👏👏
Muito obrigado Ricardo, TAMO JUNTO
Essa Ilustre figura, está de parabéns por essa criação..em construir Câmbio de 5 Marchas fusca. nota 10!..
PARABÉNS FICOU MUITO BONITO QUE DEUS ABENÇOE SUA VIDA É SUA FAMÍLIA AMÉM DEUS É FIEL AMÉM
Sensacional, maninho passa confiança no que faz , parabéns..
☝️☝️☝️☝️👏👏👏👏👏😍😍😍
Excelente vídeo. Excelente explicação! Excelente vídeo! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
👏👏👏☝️☝️☝️
Esse gênio ,está de parabens
Nota 10 gostei muito da engenharia deste profissional. Parabéns
Muito legal né Francisco..... TAMO JUNTO
Belo trabalho, parabéns maninho que Deus abençoe esta mente iluminada por muitos anos.
VLWZACO 👏👏👏👏👏
Perfeito e muito bom o homem, gostei demais gasto muito do fusca, que legal gostei de mais da simplicidade dele, e falando do apresentador muito boas as perguntas .
Vlwzaco Adriano, muito obrigado por acompanhar
Pra mim esse e o melhor vídeo tá de parabéns
Muito bom gostei de mais sou mecânico e gosto de trabalhar com caixa de marcha .