Для слива антифриз, беру простую пластиковую бутылку 1,5л отрезаю дно бутылки, ставлю 10л канистру под сливную пробку радиатора, пластиковую бутылку горлышком вниз ставлю в канистру и замеряю куда попадает в бутылку сливная пробка радиатора. Вырезаю отверстие в бутылке по диаметру пробки, устанавливаю бутылку отверстием дальше сливной пробки радиатора, максимально к радиатору и через срезанное дно в бутылке откручиваю сливную пробку. Потери антифриза минимальны и руку не обжигаешь.
Добрый вечер Данила давно не было видно как всегда все спокойно с чувством с расстановкой так держать видео почаще спасибо с прошедшими Кинешме привет тебе здоровья счастья любви финансового благополучия и всего самого наилучшего с уважением Геннадий
Берешь полтарашку вырезаешь окошечко в стенке вешаешь на электрод чтобы контролировать струю,я еще немного днище вырезаю снизу ведро не высокое так получается без потерь слить тосол
Я забыл уточнить в видео, что эта чернота результат перегрева и она довольно быстро смылась химией и керхером. А масло да, кстати, обычная Роснефть дешёвая, нестабильна при перерегревах
@@garage7936 благодарю за скорый ответ! Для пользы....у меня после 20ти тыщ, примерно, езды на fanfaro 10w40 прибалтийском, правда из бочки, слой был не меньше....тоже менял прокладки (ЗМЗ-406).
Для слива антифриз, беру простую пластиковую бутылку 1,5л отрезаю дно бутылки, ставлю 10л канистру под сливную пробку радиатора, пластиковую бутылку горлышком вниз ставлю в канистру и замеряю куда попадает в бутылку сливная пробка радиатора. Вырезаю отверстие в бутылке по диаметру пробки, устанавливаю бутылку отверстием дальше сливной пробки радиатора, максимально к радиатору и через срезанное дно в бутылке откручиваю сливную пробку. Потери антифриза минимальны и руку не обжигаешь.
Спасибо, познавательно). Лучше бы производители кран нормальный придумали, как на 406 блоках
действительно,снимали головку это надо было видеть😂
Добрый вечер Данила давно не было видно как всегда все спокойно с чувством с расстановкой так держать видео почаще спасибо с прошедшими Кинешме привет тебе здоровья счастья любви финансового благополучия и всего самого наилучшего с уважением Геннадий
Спасибо на добром слове! И вас с ушедшим 2020! Сейчас времени побольше, буду дальше наполнять канал
Берешь полтарашку вырезаешь окошечко в стенке вешаешь на электрод чтобы контролировать струю,я еще немного днище вырезаю снизу ведро не высокое так получается без потерь слить тосол
Как вариант) Я уже приспособился, на автопилоте делаю, практически тоже не теряю ож
мог бы просто рассоединить и с рампой снять!
Уверен на 💯 что сальники клапанов взбодрились после химии😁
После перегрева у них сёдла любят выпадывать. Не сразу. Попозже.
Благодарю за опыт! Не спрашивали у хозяина авто на каком масле такой чёрный результат?!
Я забыл уточнить в видео, что эта чернота результат перегрева и она довольно быстро смылась химией и керхером. А масло да, кстати, обычная Роснефть дешёвая, нестабильна при перерегревах
@@garage7936 благодарю за скорый ответ! Для пользы....у меня после 20ти тыщ, примерно, езды на fanfaro 10w40 прибалтийском, правда из бочки, слой был не меньше....тоже менял прокладки (ЗМЗ-406).
Какой хозяин такая и машина
Машина организации. Куча водителей наездников
@@garage7936 Бедная машина😰
колхозная машина что ли была? так запустить движок за 100 тыс
Не, в организации, бригады возит по объектам. Водители постоянно меняются.
Какая лучшая змз или умз
ЗМЗ лучше, надёжней, сложнее. УМЗ проще, слабже, меньше ресурс
Змз
Химия кстати не Profan?
Не, обычный grass gel.
@@garage7936 Спасибо!удачи в работе)
Ужос Гуталин
Как называется химия
Grass gel. Смешиваешь с теплой водой 1:3 наносишь из распылителя ждёшь минуту и смываешь из мойки
@@garage7936 спасибо
Благодарю!
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала? О{О*_*О}_л