Siempre que uno se cruza un RenoL Doce es alguien que esta TRABAJANDO, este país no se disolvió y se mantiene en pie gracias a ese auto. Datos no opinión.
Es mas amplia la lista de los q hicieron este pais. Y mas a un si incluis la perspectiva de cada uno. Pero en cuanto a fierros uno es el R12. El Rastrojero auto y utilitario. El Siam ditella. Dodge 1500. Falcon. Despues hay camiones hay pick ups. Ah!! Y el peugeot 504 tmb
que enorme auto, me llevo a la costa a mi y a toda mi familia, sufriendo en las subidas en las calles de mar del plata pero a pata firme. noble y fiel, no necesita mas descripción que esa
En mi familia hubo varios. Muchos recuerdos pero te cuento dos: El primero es que como muchos autos tracción delantera, livianitos y sencillos se la re bancaba en el barro. En los 80s mi familia tenia un campo en Navarro y una vez invitaron a mucha gente a un cumpleaños que hicimos ahí. Ese día hubo un diluvio y uno a uno, todos los que iban llegando se encajaban. El R12 fue y volvió 20 veces rescatando a todo el mundo y luego llevándolos de nuevo cuando se iban. Literalmente salvó al cumpleaños. El segundo es que si bien es absolutamente cierta la reputación de confiabilidad, como toda maquina, alguna vez se puede romper. Con uno que teníamos esto ocurrió en un momento muy particular. Estábamos saliendo de casa hacia algún lugar donde había juntada para festejar el mundial del 86. Nos subimos al auto y no hubo caso... tenia problemas con el encendido con platinos que era habitual en esa época. Nada grave pero nos tuvimos que quedar y ver el festejo por TV. Gran auto! Un abrazo!
El r12 es el tipico auto simple y honesto que sabes que te lleva y te trae sin problemas. Mi viejo tuvo uno de taxi y cuando lo dio de baja lo compró un vecino y ahi sigue andando feliz el renolito. La rural que mostras esta correcta en líneas generales, el problema es que si pretenden 3500 dólares con todos esos detalles se hace difícil lograr una venta. Personalmente no le compraría ni un caramelo a un agenciero, ojalá la break encuentre un nuevo hogar pronto. Saludos ale
Cuando te subis a esos autos tenés que ponerte el chip de esa epoca, ese tipo de autos, baratos, entonces desde ahí podes hacer un análisis, por qué si lo comparas con autos de mayor categoría te hace sentir que subis a una carreta, nadie va a hablar mal del 12, porque son archi mega probados y tienen flor de aguante, hasta taxis había, un golazo de Renault.
GRANDE EL 12!!! UNA MAQUINA!!!! ,TUVE EL HONOR DE QUE ME ENSEÑARÁN A MANEJAR EN UN 12 '79 SEDAN UN CAÑO, cuando saque el registro lo volvia loco a mi viejo para que me lo deje usar. NUNCA me dejo a pata!!! El andar que tiene y la salida de abajo una locura . Lo pude pisar en ruta y la verdad que una masa latima que tenia caja de 4.. pero un caño. Se lo extraña!😢
Las llantas para tres pernos eran una característica muy común en las marcas francesas, Peugeot al menos desde el 203 en adelante hasta por lo menos el 404 las llevaban, Citroēn desde el 11 traction avant hasta al menos el AX igualmente. Y Renault al menos desde el 4CV (1948) tenía la masa de tres pernos donde se fijaba la estrella de cinco puntas en la cual se fijaba la llanta aro, las mismas características compartieron los primeros Dauphine, luego ambos modelos (1953 o 1954) pasaron a llantas de tres agujeros sin estrella intermedia y de allí en adelante hasta el 12 y los primeros 18 (pocos en el Río de la Plata más en Colombia) llevaron llantas de tres agujeros, esto incluye por supuesto los Renault 4, 5, 6, Floride, Caravelle y Alpine A110 (excepto vehículos pesados), te lleva menos tiempo cambiar una rueda, un birlo menos que aflojar y apretar es practicidad para el usuario, no economía. Celebro el retorno de la tradición franesa en el Kwid (aunque no tenga el mismo radio). Tengo un sedán 12TS '79 y al menos en las 12TS break se podía optar por aire acondicionado de fábrica. Entiendo que estas presentando unna unidad específica para la venta, pero no tires abajo genericamente por vieja una mecánica ganadora de rallys, sencilla, confiable e infatigable que sólo pide respeto y mimos para continuar prestando servicios. En el caso del mío en un par de meses vendrá haciéndolo hace 25 años, y si él pudiese tendría más para quejarse de mi que yo de él.
Actualmente tengo un 94', y viajo a todos lados. Tiene un consumo menor q la mayoría de los autos modernos, salvo los de cilindrada muy baja. Y, para el tránsito y velocidades legales, te sobran sus 62hp. No coincido con q le cuesta tanto levantar velocidad (carburador de 1 boca), está muy bien relacionado. Pienso q la gran virtud q tiene, es q sin estar 10 puntos de mecánica, te lleva y te trae, sin dramas. La mecánica es muy simple, economica y raras veces hay q ponerlo a punto.
Recuerdo que un amigo de mi viejo tenia uno, pero la versión sedan, no es un auto que me despertara pasión, pero era tan común que me recuerda a las épocas de cuando era re pibe.
Grandes recuerdos !!! Mí padre trabajaba en Renault Argentina y su auto para uso personal y profesional era una break TS año 80. Recuerdo que pidió una unidad con aire acondicionado. Fue el auto de flota que le asignaron. Con ese auto aprendí a manejar!!!! Uso mixto irrestricto : laburo y personal.
Mis viejos tuvieron una rural 12 del año 1984. Renault 12 Break GTS Full 1984, más precisamente. Parecida a esa, pero con cuentavueltas, limpia-luneta trasero con luneta térmica trasera. Buen andar. Buena aceleración ,para un motor de 1.400 cm3 aspirado y a carburador. Cómoda para una familia con dos adolescentes y un niño. Un buen auto.
Los interiores de puertas de los autos viejos o los inyectados blandos en el torpedo son geniales hoy ni en un auto de 60 lucas verdes los ves, jajaja. Otra cosa que está buena de un auto viejo (en este caso más por ser una rural), pero no tienen esa caída de techo y los pasajeros traseros difícil que toquen el techo. Y viajar en uno de esos autos es muy lindo, la posición de manejo, los asientos, los ruidos, los olores, los materiales, es otra sensación.
Tuve un R12 TL de los ultimos (patentado 95 con patente A...). Realmente un auto muy noble, que disfrute mucho y le hice varios viajes... pero con una mano en el corazon, para la epoca estaba muy atrasado en confort y equipamiento...para ponerlo en comparacion, el 504 si lo supieron agiornar al paso del tiempo...
Hola Ale yo tengo un 12 del año 94 hace ya 21 años que lo tengo casi ni lo uso siempre bajo techo desde el primer día y les saque los faros rectangulares y les puse los dobles que me encantan tiene rodado 14 y a pesar del tiempo sigue siendo para mí gusto un cañito bueno gracias por traer este hermoso recuerdo abrazo desde sarandi
la sierr rural y el 505 rural hasta hoy en dia bien mantenidos son naves hermosas, el 12 por su forma rara puede no gustar mucho pero igual el cariño que se les tiene y los recuerdos que despiertan por ser una movilidad de bajo presupuesto... y... no tiene precio la nostalgia. grande el ale alto video
Ale querido , soy el seguidor veterano ( te compraste con los Rollins , por la amplitud de la edad de los seguidores ) . Tuve por supuesto una R12 Break TS anterior ( el modelo que tenés a mano fue de la últimas y eran base ) ( Tuve 18 autos en mí larga vida ) y no era barata , en esa época estaba por salir el R 18 y era lo mejor de Renault . La cambie por un R18 motor 2 litros , autazo para la época y ganador total de Rallys aquí y en sudamérica . Soy ingeniero veterano ( retirado) y hoy me divierto con tu programa . Gracias Ale y saludos a la barra .
Tengo 41, desde los 17 ando en r12... voy por el noveno, un GTL modelo 91 color gris triton con 140000km... los invito a sumarse al grupo de Facebook mas grande del pais...Locos por el Renault 12
Hola Alepa en mi familia pasaron 2 R12 Un Ts modelo 1980 y un tl 1988 bifaro con caja de 5ta nos casamos de andar y se arregla con dos mangos. Un clasico!!!! Pd mi viejo tenia en el Dodge polara esos focos en el interior.....
Tengo el recuerdo de ir en el 12 de mi tío en el medio de la parte de atrás y ver tablero con todos sus colores! Excelente Review de un gran clásico argentino
Mí primer auto, me lo compré cuando estudiaba en la facu a mediados de los 90. Le puse gas y Tandil MDP todos los fines de semana . Chau bondi. Fiel compañero.
Que grande aleppa probando clásicos populares como este 12 break que fue un auto que durante mi infancia se vio mucho (también soy del 88 como ese 12 jeje). Muy objetivo el test resaltando lo bueno y algunos defectos ya que el auto perfecto no existe como bien decís en los videos.
Un fierro el 12. Saqué la licencia con uno del 89. Era doble faro, pero adentro venía mas moderno. Butacas con pétalos tipo R18, consola central con radio pero el resto igual. Mi viejo lo llevaba en ruta 120 / 130 de velocímetro.... una locura. Saludos!!
En el año 72 mi viejo se compro uno mostaza, y recorrimeos casi toda la republica Argentina, mis 2 hermanas y yo atras. Cada vez que haciamos quilombo, recruerdo el cachetazo general de mi viejo a los 3 manejando, (tenia razón). Un recuerdo hermoso, un fierro, la familia, los huevos duros en el medio de la ruta con sanguches depan lactal y agua tibia, en no se donde. Familia 100%. Excel en té. Corto porque me quiebro. jaja
Muy bueno, mi abuelo tubo un 93 , q hera 1,6 y salio buenísimo, es mas tenía un medio Silens no sabes cómo sonaba espectacular , en fin buen video, mí nombre es Xavier, saludos cordiales,,,,
Hola Ale que onda hermosa máquina vamos ni la uso con 30 mil kilómetros en 35 años ni la uso se ve hermosa el que se la compre tiene para usarlo de por vida hermosaa
Ale, se que no te simpatiza este auto, pero la nota estuvo BUENISIMA. Yo tuve 5 renault 12 en mi vida. Uno mejor que el otro. La break, me dio mucga satisfacciones por su cspacidad. Hoy tengo un sedan 79 Tl, para encuentros de la marca. Y te aseguro que cuando agarro un empedrado hace menos ruido en la cabina que otro auto del 2020. Es asi aunque no lo creas. Lo comprobe con uno de ese año. Fue creado para la clase media y resulto un golazo. Yo tengo tapizado en cuerina impecable (nada de ecologica) y el torpedo a pesar de los años conserva su tacto una sensacion de acolcgado y no tirne rajaduras. El modelo que exhibiste, por lo que conozco de eztos autos, to tiene el tapuzado original o fue retapizado. Para mi manejarlo es volver en el tiempo. Un placer. A ese habria que darle un pico de cariño, y se lo puede mejorar. Son eternos, no te dejan a pie, y el concepto de la época era en hacer autos al alcance del trabajador sin tanta tecnologia. O sea uso cotidiano sin tanta creatividad como los autos de ahora. Hay quexsituarse en la época. UN GOLAZO LA NOTA! ESPERABA un review vintage y justo diste en la tecla!!!! Gracis Ale!!!!!!🤗🤗🤗🤗
Tuve una 12 break gtl mod 91, con aire, nunca me dejó a pata, barato de mantener y muy económico el consumo, nada q hacer los autos de ahora, electrónica al pedo
B uenisima la break. Yo si me preocuparia de dejarla en cualquier lado; porque te la roban... Esos autos hay que cuidar de que no te los roben, porque no se consiguen.... Saludos!
Mi familia era tan pobre que no llegamos al 12, llegamos al dacia 1410 y usado, pero nunca un problema, lo que si en el puente Pueyrredón se escuchaba hasta el rodamiento, encima los repuestos del 12 no servían para el dacia
Mi viejo tuvo uno modelo 1994, también 1.4. nunca me gustó, aunque lo usé a dos manos en mi adolescencia jaja. Lo sigo diciendo, es fulero por dónde lo mires, aunque lo fiable es un fierro.
Dissano publico en Mercado libre un renault 12 TS que parece nuevo. Las fotos estan piolas. Ojala pruebes ese ya q es TS y el estado parece inmaculado por tener 120.000 k..
Hola Ale te felicito por el informe del 12. Sabés lo que daría por tener uno para ir y volver del laburo? Gastas dos mangos y si lo mantenes te lleva y trae todos los días sin problemas
Quien no tuvo un r12 o fiat 600 en la familia. Incomodo pero resistente. Lindo autito para tener de batalla para todos los dias , lo mal es un alto muy codiciado por los amigos de lo ajeno.
Recuerdo el auge de los familiares, breaks o station wagons, como se los llamó en su país de origen (Estados Unidos) Pensar que en Estados Unidos, esta clase de vehículos ya no son requeridos y en Europa están en pleno furor.
EEUU es el mayor mercado para las SUV's y para las mega 4x4, ya que a los americanos le gusta todo lo grande y más para sus enormes carreteras y rutas!
Que buena rural alepa!!!. Como mencionas en el video quitando algunos agregados y un buen detailing queda cero metro. Muy bueno que manejes autos de todas las épocas, mi viejo tenía el mismo pero sedan!. Abrazo
Mi primer "contacto" con manejar fue con una break igual a esa pero en color arena a las 7/8 años (claramente "manejaba" el volante y en un camino rural) y todavía lo recuerdo. Solamente por eso me gusta el 12. Muy bueno el review Ale, me diste ganas de tener uno ahora jajaj
Excelente!, nunca me aburro con tus videos, muy buena info y onda. Hacete un review del R19, diseño sobrio y duradero a mi criterio. Te olvidaste de la que creo debio ser la rural mas barata del momento, el Ami 8!
Muy buena Ale👍Fierro el Renault 12 👍motoraso💪👍...tuve uno mod 88 bifaro motor 1.4 caja de 5ta montones de viajes para todos lados ...se la re bancaba💪👍
Un auto querible. Todo bien con Dissano, se me ocurre que es un auto dejado en consignación, pero si, le hace falta una emprolijada para la venta (más si tiene tan poco kilometraje). Me duele en el alma ver como la gente es capaz de perforar el panel, para agregar algo.
alepa soy de chile excelentes tus videos no me los pierdo los domingos.....haz hecho alguna vez un test del fiat iava el que llevaba unas rayitas azules..lo maneje una vez en los ochentas de un amigo mendocino .que auto mas lindo y andaba muy bien...
*aclaracion:
- Nuevos tel Dissano:
1125519910
1149159417
Siempre que uno se cruza un RenoL Doce es alguien que esta TRABAJANDO, este país no se disolvió y se mantiene en pie gracias a ese auto. Datos no opinión.
Y cuando ves una pick up de ahora el dueño casi nunca esta laburando jajajaa
Medio rebuscada tu teoría, ¿no?
@@Tressie13 Usted no entiende nada de la vida.
@@GeraArg Mmm, como digas.
Es mas amplia la lista de los q hicieron este pais. Y mas a un si incluis la perspectiva de cada uno.
Pero en cuanto a fierros uno es el R12.
El Rastrojero auto y utilitario. El Siam ditella. Dodge 1500. Falcon. Despues hay camiones hay pick ups. Ah!! Y el peugeot 504 tmb
que enorme auto, me llevo a la costa a mi y a toda mi familia, sufriendo en las subidas en las calles de mar del plata pero a pata firme. noble y fiel, no necesita mas descripción que esa
Fuera del pavimento, en ripio o barro, imparable... Te lleva al fin del mundo, ida y vuelta!
En mi familia hubo varios. Muchos recuerdos pero te cuento dos: El primero es que como muchos autos tracción delantera, livianitos y sencillos se la re bancaba en el barro. En los 80s mi familia tenia un campo en Navarro y una vez invitaron a mucha gente a un cumpleaños que hicimos ahí. Ese día hubo un diluvio y uno a uno, todos los que iban llegando se encajaban. El R12 fue y volvió 20 veces rescatando a todo el mundo y luego llevándolos de nuevo cuando se iban. Literalmente salvó al cumpleaños.
El segundo es que si bien es absolutamente cierta la reputación de confiabilidad, como toda maquina, alguna vez se puede romper. Con uno que teníamos esto ocurrió en un momento muy particular. Estábamos saliendo de casa hacia algún lugar donde había juntada para festejar el mundial del 86. Nos subimos al auto y no hubo caso... tenia problemas con el encendido con platinos que era habitual en esa época. Nada grave pero nos tuvimos que quedar y ver el festejo por TV. Gran auto! Un abrazo!
El r12 es el tipico auto simple y honesto que sabes que te lleva y te trae sin problemas. Mi viejo tuvo uno de taxi y cuando lo dio de baja lo compró un vecino y ahi sigue andando feliz el renolito. La rural que mostras esta correcta en líneas generales, el problema es que si pretenden 3500 dólares con todos esos detalles se hace difícil lograr una venta. Personalmente no le compraría ni un caramelo a un agenciero, ojalá la break encuentre un nuevo hogar pronto. Saludos ale
Cuando te subis a esos autos tenés que ponerte el chip de esa epoca, ese tipo de autos, baratos, entonces desde ahí podes hacer un análisis, por qué si lo comparas con autos de mayor categoría te hace sentir que subis a una carreta, nadie va a hablar mal del 12, porque son archi mega probados y tienen flor de aguante, hasta taxis había, un golazo de Renault.
Como decía Eber Ludueña "el R12 es tentador... Pero primero el techo.. comprate un departamentito" 😂😂
Que maravilla ese 12, es tan feo que es lindo, fue el primer auto de mi vieja alla por principios del '80. Más nostálgico no se consigue.
30 mil km tiene pero de marcha atrás tiene, dale disano déjate de joder jajajaja! Gran video Ale como siempre
En este caso digo lo que me comentaron ellos...al menos la selectora te digo que no tenia ningun tipo de fatiga..
Le dieron vuelta el odómetro varias veces y quedó en 30 mil jaja. Que delincuentes estos de Disano.
😂 jajaja pensé lo mismo, le sacaron unos ceros al cuentakilómetros y se lo pusieron al precio final
Siii ni a palos tiene 30, o durmió afuera a la intemperie muchos años y se arruinó, es notable el desgaste en la pintura, los plasticos y las llantas.
GRANDE EL 12!!! UNA MAQUINA!!!! ,TUVE EL HONOR DE QUE ME ENSEÑARÁN A MANEJAR EN UN 12 '79 SEDAN UN CAÑO, cuando saque el registro lo volvia loco a mi viejo para que me lo deje usar. NUNCA me dejo a pata!!! El andar que tiene y la salida de abajo una locura . Lo pude pisar en ruta y la verdad que una masa latima que tenia caja de 4.. pero un caño. Se lo extraña!😢
Q Guapo....el Coche de mi Infancia...el R12... Ranchera...
Las llantas para tres pernos eran una característica muy común en las marcas francesas, Peugeot al menos desde el 203 en adelante hasta por lo menos el 404 las llevaban, Citroēn desde el 11 traction avant hasta al menos el AX igualmente. Y Renault al menos desde el 4CV (1948) tenía la masa de tres pernos donde se fijaba la estrella de cinco puntas en la cual se fijaba la llanta aro, las mismas características compartieron los primeros Dauphine, luego ambos modelos (1953 o 1954) pasaron a llantas de tres agujeros sin estrella intermedia y de allí en adelante hasta el 12 y los primeros 18 (pocos en el Río de la Plata más en Colombia) llevaron llantas de tres agujeros, esto incluye por supuesto los Renault 4, 5, 6, Floride, Caravelle y Alpine A110 (excepto vehículos pesados), te lleva menos tiempo cambiar una rueda, un birlo menos que aflojar y apretar es practicidad para el usuario, no economía. Celebro el retorno de la tradición franesa en el Kwid (aunque no tenga el mismo radio).
Tengo un sedán 12TS '79 y al menos en las 12TS break se podía optar por aire acondicionado de fábrica. Entiendo que estas presentando unna unidad específica para la venta, pero no tires abajo genericamente por vieja una mecánica ganadora de rallys, sencilla, confiable e infatigable que sólo pide respeto y mimos para continuar prestando servicios. En el caso del mío en un par de meses vendrá haciéndolo hace 25 años, y si él pudiese tendría más para quejarse de mi que yo de él.
Yo tengo el mismo Alepa en color crema! TL break mod. 88 Soy de Resistencia, Chaco. Lo heredé de mi viejo, lo amo !
Actualmente tengo un 94', y viajo a todos lados. Tiene un consumo menor q la mayoría de los autos modernos, salvo los de cilindrada muy baja. Y, para el tránsito y velocidades legales, te sobran sus 62hp.
No coincido con q le cuesta tanto levantar velocidad (carburador de 1 boca), está muy bien relacionado. Pienso q la gran virtud q tiene, es q sin estar 10 puntos de mecánica, te lleva y te trae, sin dramas.
La mecánica es muy simple, economica y raras veces hay q ponerlo a punto.
La única vez que me dejo a pata es porque se me reventó una rueda.andan y andan .bien mantenidos mejor que coche nuevo.
No hay otro auto como el renault.12 El mejor!!!!!!!!!!!
Recuerdo que un amigo de mi viejo tenia uno, pero la versión sedan, no es un auto que me despertara pasión, pero era tan común que me recuerda a las épocas de cuando era re pibe.
Grandes recuerdos !!! Mí padre trabajaba en Renault Argentina y su auto para uso personal y profesional era una break TS año 80. Recuerdo que pidió una unidad con aire acondicionado. Fue el auto de flota que le asignaron. Con ese auto aprendí a manejar!!!! Uso mixto irrestricto : laburo y personal.
Mis viejos tuvieron una rural 12 del año 1984. Renault 12 Break GTS Full 1984, más precisamente. Parecida a esa, pero con cuentavueltas, limpia-luneta trasero con luneta térmica trasera. Buen andar. Buena aceleración ,para un motor de 1.400 cm3 aspirado y a carburador. Cómoda para una familia con dos adolescentes y un niño. Un buen auto.
Los interiores de puertas de los autos viejos o los inyectados blandos en el torpedo son geniales hoy ni en un auto de 60 lucas verdes los ves, jajaja. Otra cosa que está buena de un auto viejo (en este caso más por ser una rural), pero no tienen esa caída de techo y los pasajeros traseros difícil que toquen el techo.
Y viajar en uno de esos autos es muy lindo, la posición de manejo, los asientos, los ruidos, los olores, los materiales, es otra sensación.
Tuve un R12 TL de los ultimos (patentado 95 con patente A...). Realmente un auto muy noble, que disfrute mucho y le hice varios viajes... pero con una mano en el corazon, para la epoca estaba muy atrasado en confort y equipamiento...para ponerlo en comparacion, el 504 si lo supieron agiornar al paso del tiempo...
Hola Ale yo tengo un 12 del año 94 hace ya 21 años que lo tengo casi ni lo uso siempre bajo techo desde el primer día y les saque los faros rectangulares y les puse los dobles que me encantan tiene rodado 14 y a pesar del tiempo sigue siendo para mí gusto un cañito bueno gracias por traer este hermoso recuerdo abrazo desde sarandi
la sierr rural y el 505 rural hasta hoy en dia bien mantenidos son naves hermosas, el 12 por su forma rara puede no gustar mucho pero igual el cariño que se les tiene y los recuerdos que despiertan por ser una movilidad de bajo presupuesto... y... no tiene precio la nostalgia. grande el ale alto video
Ale querido , soy el seguidor veterano ( te compraste con los Rollins , por la amplitud de la edad de los seguidores ) . Tuve por supuesto una R12 Break TS anterior ( el modelo que tenés a mano fue de la últimas y eran base ) ( Tuve 18 autos en mí larga vida ) y no era barata , en esa época estaba por salir el R 18 y era lo mejor de Renault . La cambie por un R18 motor 2 litros , autazo para la época y ganador total de Rallys aquí y en sudamérica . Soy ingeniero veterano ( retirado) y hoy me divierto con tu programa . Gracias Ale y saludos a la barra .
Tengo 41, desde los 17 ando en r12... voy por el noveno, un GTL modelo 91 color gris triton con 140000km... los invito a sumarse al grupo de Facebook mas grande del pais...Locos por el Renault 12
Muchos años de mi primaria me fue a buscar mi padrino con uno de esos color gris, y luego con el falcón 88 😮 pedazo de historia.
Hola Alepa en mi familia pasaron 2 R12 Un Ts modelo 1980 y un tl 1988 bifaro con caja de 5ta nos casamos de andar y se arregla con dos mangos. Un clasico!!!! Pd mi viejo tenia en el Dodge polara esos focos en el interior.....
y si te das maña en la mecánica lo arreglas vos mismo un fierro muy noble sin dudas
Muy lindo el R12 rural tiene un andar exelente,es un verdadero clasico este auto.Buen video Ale!!
Tengo el recuerdo de ir en el 12 de mi tío en el medio de la parte de atrás y ver tablero con todos sus colores! Excelente Review de un gran clásico argentino
Jeje re loco el tablero amigo abrazoo
Mí primer auto, me lo compré cuando estudiaba en la facu a mediados de los 90. Le puse gas y Tandil MDP todos los fines de semana . Chau bondi. Fiel compañero.
Que grande aleppa probando clásicos populares como este 12 break que fue un auto que durante mi infancia se vio mucho (también soy del 88 como ese 12 jeje). Muy objetivo el test resaltando lo bueno y algunos defectos ya que el auto perfecto no existe como bien decís en los videos.
Nunca en mi vida vi un renault 12 tirado o en grua, si sin parte con la llanta contra el asfalto sacando chispas y aun asi para adelante
Un fierro el 12. Saqué la licencia con uno del 89. Era doble faro, pero adentro venía mas moderno. Butacas con pétalos tipo R18, consola central con radio pero el resto igual. Mi viejo lo llevaba en ruta 120 / 130 de velocímetro.... una locura. Saludos!!
Tuvimos uno identico año 81. Irrompible y barato de mantener. Tuvimos que venderlo justo antes que yo cumpliera los 18 años. Lindo video
Grande el Alepa... pata a fondo hasta en un 12😂
En el año 72 mi viejo se compro uno mostaza, y recorrimeos casi toda la republica Argentina, mis 2 hermanas y yo atras. Cada vez que haciamos quilombo, recruerdo el cachetazo general de mi viejo a los 3 manejando, (tenia razón). Un recuerdo hermoso, un fierro, la familia, los huevos duros en el medio de la ruta con sanguches depan lactal y agua tibia, en no se donde. Familia 100%. Excel en té. Corto porque me quiebro. jaja
Hermoso recuerdo!
Tiene linda base esa break 12, está para darle mas cariño aún❤, esos clasicos necesitan mucho amor! Saludos genio!
Totalmente!
Muy bueno, mi abuelo tubo un 93 , q hera 1,6 y salio buenísimo, es mas tenía un medio Silens no sabes cómo sonaba espectacular , en fin buen video, mí nombre es Xavier, saludos cordiales,,,,
Que gran el 12 mi abuelo tenia un rojo 92 desde ese entonces mi fanatismo con el rombo y Dissano son los n1
Hola Ale que onda hermosa máquina vamos ni la uso con 30 mil kilómetros en 35 años ni la uso se ve hermosa el que se la compre tiene para usarlo de por vida hermosaa
Ale, se que no te simpatiza este auto, pero la nota estuvo BUENISIMA. Yo tuve 5 renault 12 en mi vida. Uno mejor que el otro. La break, me dio mucga satisfacciones por su cspacidad. Hoy tengo un sedan 79 Tl, para encuentros de la marca. Y te aseguro que cuando agarro un empedrado hace menos ruido en la cabina que otro auto del 2020. Es asi aunque no lo creas. Lo comprobe con uno de ese año. Fue creado para la clase media y resulto un golazo. Yo tengo tapizado en cuerina impecable (nada de ecologica) y el torpedo a pesar de los años conserva su tacto una sensacion de acolcgado y no tirne rajaduras. El modelo que exhibiste, por lo que conozco de eztos autos, to tiene el tapuzado original o fue retapizado. Para mi manejarlo es volver en el tiempo. Un placer. A ese habria que darle un pico de cariño, y se lo puede mejorar. Son eternos, no te dejan a pie, y el concepto de la época era en hacer autos al alcance del trabajador sin tanta tecnologia. O sea uso cotidiano sin tanta creatividad como los autos de ahora. Hay quexsituarse en la época. UN GOLAZO LA NOTA! ESPERABA un review vintage y justo diste en la tecla!!!! Gracis Ale!!!!!!🤗🤗🤗🤗
Muchas gracias por tu comentario!! Abrazo!!
Grato recuerdo con R12 mi viejo querido supo tener uno con ese auto nos fuimos de vacaciones a Brazil.
Un Review de alta calidad con sinceridad como nos tenés acostumbrado, gracias Ale por esto videos! Saludos y abrazos grande!!
Graciasss
Tuve una 12 break gtl mod 91, con aire, nunca me dejó a pata, barato de mantener y muy económico el consumo, nada q hacer los autos de ahora, electrónica al pedo
flama la docena!
Mientras miro tu video, tengo frente a mi el 12 de mi viejo.
Un abrazo!
Que lindo recuerdo
Es un caño el ts y también el gts que ya venía con aire acondicionado y cuentas vueltas💪🏽
Asi es!!
Ale tendrías que probar un 505 rural o sedán tope de gama
Alepa,me gustaria ver un video de un alta gama de esa epoca
B uenisima la break. Yo si me preocuparia de dejarla en cualquier lado; porque te la roban... Esos autos hay que cuidar de que no te los roben, porque no se consiguen.... Saludos!
Ale, no tiene 30000km nadie le pone tres relojes antes de los 100000kmo de tener algún problema de temperatura, abrazo me gustan tus videos
Mi viejo tenia un break naranja... creo que nunca nos dejo tirado es mas muchas veces fue a remolcar.. en casete de leo dan remachado al stereo jaj
los violeteros de epoca! esos tienen que quedar. los antinieblas si que los vuelen!!
lindo video Ale, hermoso 12
Hermosa la break , te recorres el país tranquilamente ❤
Mi familia era tan pobre que no llegamos al 12, llegamos al dacia 1410 y usado, pero nunca un problema, lo que si en el puente Pueyrredón se escuchaba hasta el rodamiento, encima los repuestos del 12 no servían para el dacia
Mi viejo tuvo uno modelo 1994, también 1.4. nunca me gustó, aunque lo usé a dos manos en mi adolescencia jaja. Lo sigo diciendo, es fulero por dónde lo mires, aunque lo fiable es un fierro.
4:39 esa piel de naranja en la pintura no es de un auto con 30k km.😅. Sos craaaack ale
Solo comente en base a lo que me comentaron en la agencia 🤷♂️
Dissano publico en Mercado libre un renault 12 TS que parece nuevo. Las fotos estan piolas. Ojala pruebes ese ya q es TS y el estado parece inmaculado por tener 120.000 k..
Hola Ale te felicito por el informe del 12. Sabés lo que daría por tener uno para ir y volver del laburo? Gastas dos mangos y si lo mantenes te lleva y trae todos los días sin problemas
Gracias!!!!
El unico problema de vivir en bs as es los dueños de lo ajeno... es muy afanable
Quien no tuvo un r12 o fiat 600 en la familia. Incomodo pero resistente. Lindo autito para tener de batalla para todos los dias , lo mal es un alto muy codiciado por los amigos de lo ajeno.
Pura sensualidad para salir un sabado de levante jajajaja. Como auto, fantástico
aca en chile habian unos tocados que volaban en los 80 muy rico auto
Recuerdo el auge de los familiares, breaks o station wagons, como se los llamó en su país de origen (Estados Unidos)
Pensar que en Estados Unidos, esta clase de vehículos ya no son requeridos y en Europa están en pleno furor.
EEUU es el mayor mercado para las SUV's y para las mega 4x4, ya que a los americanos le gusta todo lo grande y más para sus enormes carreteras y rutas!
Cada nave rural tenían en USA...
Impresionante el estado..
muy bueno el 12 alepa ,mi viejo tenia uno , de remo alla en los 90 , un cañito
Ale, es el año 2023 es para andar tranqui y de garage en garage. Ni se te ocurra dejar un auto así en la calle!
Que linda unidad. Me compraría uno solo para restaurar y usarlo algunos días.
Yo haré eso con el de mi viejo, lo tiene tirado afuera de casa... Lo pondré a punto y lo usaré
Yo tenía una GTS con aire un FIERRAZO lo arreglaba con alambre ❤❤❤
Mi tía tuvo uno. Jamás la dejó tirada, era el auto que siempre andaba, hecho percha, pero andaba
Que cañooo
Que lindo estos reviews!!!!! cuantos nos remonta a cuando éramos pibes, de diez Alepa!!!!
Totalmente! Gracias Martinchoooi
HERMOSA ALE, mi viejo tubo un R12 1986 sedan color marfil...yo de pendejo tuve la break pero de juguete del ACA...muy buen video!!! te felicito.
Que buena rural alepa!!!. Como mencionas en el video quitando algunos agregados y un buen detailing queda cero metro. Muy bueno que manejes autos de todas las épocas, mi viejo tenía el mismo pero sedan!. Abrazo
Asi es Gonza! Podria quedar un mejor con poco la base es muy buena
Mi primer "contacto" con manejar fue con una break igual a esa pero en color arena a las 7/8 años (claramente "manejaba" el volante y en un camino rural) y todavía lo recuerdo. Solamente por eso me gusta el 12.
Muy bueno el review Ale, me diste ganas de tener uno ahora jajaj
Excelente!, nunca me aburro con tus videos, muy buena info y onda. Hacete un review del R19, diseño sobrio y duradero a mi criterio. Te olvidaste de la que creo debio ser la rural mas barata del momento, el Ami 8!
Gracias!!ojala pronto!!
Muy buena Ale👍Fierro el Renault 12 👍motoraso💪👍...tuve uno mod 88 bifaro motor 1.4 caja de 5ta montones de viajes para todos lados ...se la re bancaba💪👍
Excelente!
Alepa querido, ya que andas con los clasicos, tengo un 3cv y un mehari para que pruebes cuando quieras!!!
Vamos!
Dejame MP por instagram!
els pura nostalgia todo esto. gracias Ale x este viaje en el tiempoo
Mí hermano tenía una celeste de esas , un escape de 110 vaciado le puso de cola de escape. Era insoportable el ruido que hacía . Que recuerdos .
7:55
Inesperado!
Gracias Ale!!
El pata a fondo jamas faltara
Otro gran Review alepa!
Que auto noble el 12
Autos así construyen un pais!
Gracias!!!
Un auto querible. Todo bien con Dissano, se me ocurre que es un auto dejado en consignación, pero si, le hace falta una emprolijada para la venta (más si tiene tan poco kilometraje). Me duele en el alma ver como la gente es capaz de perforar el panel, para agregar algo.
Asi es ...es consignacion
Yo tengo uno no familiar... La amo y está tuneada le digo toretito😅😂❤😂❤
Hermosa la Break 👏🏻
siempre un hermoso placer ver los vídeos tuyos Ale ❤️
Mil gracias!!
Excelente video alepa!!! Hermosa unidad de Renault 12 break , una joya del pasado, abrazo
Gracias! Saludos!
gran review 10/10 , me hizo acordar a la break que tenia mi tio cuando era chico
alepa soy de chile excelentes tus videos no me los pierdo los domingos.....haz hecho alguna vez un test del fiat iava el que llevaba unas rayitas azules..lo maneje una vez en los ochentas de un amigo mendocino .que auto mas lindo y andaba muy bien...
Aun no manejamos uno!! Ojala a futurooo abrazo!!
@@Alepaddle abrazo crak
Que maaaquina!!
Muy linda unidad ale hermoso video! Me mato ver la 12 break mejor posicionado que el kwid jajajaaa xD
😅
Ale !! Estos videos te pegan de frente mal ....❤
Me encantó. Un capo el alepa.
Un detalle, de la Reanult 18 break tambien tenías una que era 4x4 de fábrica
Uh que lindo viaje al pasado ❤, yo nunca tuve una, pero se que mi papá si y era una maquinita, entraba toda la familia 😂. Un abrazo!!!
😎😎😎
Aprendí a manejar con una docena taxi de mi viejo y mi primer auto fue una docena rural.
Nostalgia. Tuve un ts 81
1984 modeli vardı bizde. Bunun aynısı bej rengi. 12 yıl kullandık. Burada hâlen kullanılıyor. Türkiye'den 🇹🇷 selamlar
renault siempre me gusto en la epoca 80 o 90 lastima que no sea lo mismo ahora
Una belleza de auto!