Este auto en mi juventud me sacaba el sueño.Nunca pude acceder a uno ,a pesar de haber estado cerca de adquirir uno negro y dorado igual a este pero no se dio.Con el tiempo en el año 94 tendria la revancha y pude comprar otra de las leyendas del rombo ; un Renault 11 TURBO .La verdad una epoca dorada de las terminales Argentina.Felicitaciones Roberto por traernos a la memoria estos autos.....
Sr. Roberto Alejandro Mina: en hora buena se ha cumplido este primer gran hito, que es el resultado inequívoco de un trabajo que informe a informe se superó superlativamente. Felicitaciones a su persona y equipo de parte de un suscriptor siempre agradecido de vuestra deferencia, por el profesionalismo y empuje de los colaboradores que hacen posible que nuestro querido Oldtimer llegue a nosotros.👏
Hola José, gracias por el comentario siempre halagador y permítanos agradecerles a usted,por instar permanentemente a se sumen más suscriptores y sus palabras alentadoras para con nuestro canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto: admiro su generosidad y dedicación para con todos sus suscriptores, que más allá de la gran calidad técnica y documental del canal, creo que es uno de los principales atributos que hacen de Oldtimer Video Car Garage, merecedor de este primer gran logro, que naturalmente seguiremos semana a semana alentando, para que como inteligentemente usted dice, cada día sigamos siendo más. Un abrazo fraterno a su persona y equipo que se ha ganado nuestro aprecio por hacer un trabajo desde los afectos y la rigurosidad que caracteriza a todo empeño de investigación y consecuente divulgación. ¡Felicitaciones!
OLDTIMER VIDEO CAR GARAGE: EL CANAL QUE UNE A LAS GENERACIONES EN TORNO A LA HISTORIA DEL MOTOR Así es: 100 mil suscriptores celebramos con mucho cariño este enorme logro de nuestro querido canal, que se ha convertido en la casa de todos. Felicitaciones a don Roberto y equipo por un trabajo que notamos hecho con cariño y mucha calidad.👏
Hola José, muchas gracias por seguirnos y por su generosidad al referirse a nuestro canal. Nuestro sincero agradecimiento. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
CARRINHO SIMPÁTICO, SIMPLESMENTE MARAVILHOSO ESSE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO RENAULT 12 ALPINE 1978 ARGENTINO, ADOREI, AMEI... A ARGENTINA FAZ CARROS EXTRAORDINÁRIOS, E DIGA SE DE PASSAGEM, O RENAULT 12 TEM PARENTESCO COM O NOSSO FORD CORCEL BRASILEIRO.
Argentina es muy afortunada. Tuvieron muchos coches originales y muchas versiones exclusivas de modelos. Me parece hermoso este coche. Muchas gracias. Se aprende mucho en este canal.
Hermoso ejemplar que resume el ingenio de la estética e ingeniería argentina, para crear verdaderas y hermosas piezas de colección. Linda combinación de colores, elementos ornamentales y mecánica digna de los grandes clásicos. Felicitaciones.
@@robertoalejandromina Don Roberto: como siempre un lujo de informe, bien pensado, planificado y realizado. Mi abrazo fraterno para su persona y equipo.
El 12 ya era el mejor del mercado y con esto se consagraba ! Agregó detalle. Por aquel año el 12 fue campeón argentino de rally y uno o dos años después ha superado en etapas a los del grupo mayor del rally mundial! Esto debido a la localía y de tener 3 veces menos potencia que aquellos monstruos! Felicidades old timer!
Hola Andrés, así es, épocas de oro de R12, los éxitos en el Rally eran sin dudas otro argumento de ventas. Y con Alpine le dieron al usuario que buscaba una versión de más nervio, la posibilidad de tenerlo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tremenda máquina este Renault R12 con performance deportiva de producción limitada....de ese tipo especial quedan pocos ejemplares en buen estado de conservación....me hubiera gustado ver alguno en Lima.....muy buen trabajo Roberto....saludos desde Lima en Perú
tremenda joya y version del queridisimo r12 y presentado por roberto,que mas se podria pedir!.el unico alpine que vi en persona fue hace unos 22 años aca en la plata,era de color rojo y ya no tenia las franjas.venia caminando y veo la insignia "alpine" en la parte trasera,me acerque y al mirar el interior veo el volante y el instrumental.me pregunte,pero que es esto?,tengo que saber,jamas habia escuchado acerca del alpine y por suerte veo al dueño y le hago una mini entrevista y me cuenta todo sobre esa joya que en aquel entonces cumplia funciones como auto de uso diario.epocas en que la internet no era masiva y la mejor forma de conocer de estos autos era cruzarse uno y hablar con su dueño si se podia.tremenda maquina el r12 alpine y pensar que algunos personajes pretenden tirarlo abajo con cierta sorna y mala fe.recuerdo una anecdota hace unos años cuando uno de estos sujetos me pregunto mirando a mi gtx v8,"che,esto camina?",a lo que le respondi,"no se,acostate en el suelo y pone tu cabeza contra la rueda y sacate la duda de si camina o no camina..."abrazo roberto y equipo,felicidades por los 100mil suscriptores!
Hola Lobo, así es, Alpine hubo rojo con las dos franjas y sin ellas. Un auto realmente interesante para el q buscaba algo distinto al exitoso sedan familiar. GTX ? Cuántos recuerdos, tuve una 72 y otra 73 v8 ambas con aire muchas satisfacciones. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Hermoso el Alpine. Cuando de chico lo veía pasar, pensaba y soñaba en viajar en él por las rutas del sur, en paisajes nevados. El recuerdo de esta versión quedó grabadisimo en mi memoria, no así los otros colores (rojo y azul), que no recuerdo verlos en circulación. Abrazo grande. 👊😎
Muito boa a Matéria, eu não sabia dessa Versão do R-12, de um tempo que as coisas podiam ser muito mais Customizada e aperfeiçoada, no Brasil, nos também recebemos MARCAS "EXILADAS", na Argentina receberam a Kaiser, nos Recebemos a WILLYS (Do mesmo Grupo Kaiser-Jeep dos EUA), já não conseguiam vender nos seu Mercado de Origem e foram embora para onde não tinha Concorrência Forte, e como a Renault entrou através desses "Exilados" com seus Produtos, no Brasil a W.O. também fez o Dauphine/Gordine e estava se preparando para produzir o R-12, mas o Dep. de Estilo da W.O.B. preferiu modificar a Carroceria (Mantendo a Plataforma e a Mecânica originais com Recalibragem) para um Desenho Estilo Americano dos anos 60's, quando a FORD BRASIL comprou a W.O.B., e no Inventário dela, descobriu o Projeto, que viria a Competir com a Versão brasileira do Ford Taunus inglês, mas como o da Willys era um Projeto de Tração Dianteira mais Moderno que o tipo Convencional da Ford, eles decidiram "tocar o Projeto da W.O.B., eles enviaram o Protótipo para os EUA para Aperfeiçoamento, e depois das Modificações absorvidas, começou a Fabricação do que e Conhecido aqui como Ford Corcel (Referencia ao MUSTANG), e o motor vinha com 1.300 CC (E de Início, com JUNTAS CRUZETAS nos Semi-eixos, com as constantes QUEBRAS, o 1° "RECALL" do Brasil foi trocar todas elas por Homocinéticas) com Versões de 1.4 um pouco mais Esportivas ("Pero no mucho", se dizia aqui que os Bancos eram mais Potentes, as Cores mais Velozes, e se PAGAVA CARO por um monte de Enfeites, e em alguns Modelos, com pneumáticos mais "anchos", sem mudança de Potência do Motor Perceptível, mais LERDOS QUE OS MODELOS NORMAIS), em 1978, foi lançado uma Versão maior do Corcel, o Corcel II, com motor 1.400 e 1.555 CC, que teve uma Potência de 78 CV (Era a "Crise do Petróleo, a Economia de Combustível era uma OBSEÇÃO, daí uma Versão a ETANOL de Cana-de-açúcar, que aliás, e Considerada O MELHOR MOTOR CONVERTIDO PARA ÁLCOOL do mercado Brasileiro, com uma Versão Esportiva com 85 cv chegando ao Ford Escort XR-3 de 1° Gen.) Eu soube de uma Versão O.H.C.do Motor do R-12 feita por Orestes Berta em que ele passou o Comando do Bloco para uma espécie de "Sobre-culata" (Como a do Motor do Chevrolet Chevette), preso nos mesmos parafusos da "culata" ao Bloco do motor, mas mantendo o "Side-Flow", era usado em corridas (E claro... ), essa do Alpine e para mim INÉDITA NA AMÉRICA DO SUL, eu sabia que existiam Versões muito aperfeiçoadas na França, mas nunca a Ford Brasil considerou importar peças de lá, fico feliz que a Renault Argentina teve MAIS CONSIDERAÇÃO PELO PÚBLICO CONSUMIDOR que a Ford teve com o Nosso, pois tenho Certeza que com 110 CV ou ainda mais, com um motor MAIOR e com o Álcool dando um pouco mais de Potência (Com CONSUMO MAIOR E CLARO, uns 30% dependendo do Acerto), geralmente até uns 5 CV nos carros mais normais, dependendo novamente do Acerto para os "esportivos" para uma maior Potência, VENDERIA BEM PARA QUEM QUISESSE PAGAR (Havia então uma Demanda de Adaptação de Turbos nos Motores nacionais, nem tudo dava Certo...)
En familia hubo 2 Renault 12 1978 -79 magníficos y confortables y silenciosos en manejo suave sin fallas se vendieron con algo de km .Bellos recuerdos saludos desde México
excelente unidad ,recuerdo que siempre hubo un halo de misterio sobre el 12 Alpine , o al menos asi lo recuerdo yo siendo un niño , no había la información que tenemos hoy dia con internet y el hecho de su elevadísimo precio hacia que se vieran muy poco.. Sin dudas funcionaba muy bien , hoy sabemos que ese motor montado sobre los R5 dominaban a voluntad los rallys europeos, La unidad en cuestión me parece increible en cuanto originalidad y estado, Felicitaciones a su dueño, a Robrto y equipo por el informe....
Exacto Sr, lo que poseemos un Alpine, la información la sacamos de los vehículos mismos en el armado, ayudándonos entre nosotros, algunos operarios de VEFRA, o de la familia De Osvaldo De Simone, el "padre del Alpine"
muy buen infirme Roberto, te Comenio que a mi viejo [ electromecánico ] ,le solían traer uno de esos pero en color azul, el tapizado le quedaba hermoso, saludos Oscar de Neuquén.
Roberto te saludo cordialmente,me paseas x 1979 tuve uno como unidad demostración en Azul.excelente como siempre tus relatos y una unidad muy buena calidad y originalidad,salvo color llantas ya que el azul eran negras y gris.felicitaciones a su dueño por esta joya preciada.abrazo.
Que bonito con ese capó abombado y ese spoiler delantero ! Y la pintura de 10. Aquí en España nunca se hizo ninguna versión racing del R-12. 110 cv era mucha potencia para un coche que pesa menos que un Kia Picanto, y con las relaciones de cambio cortas que se llevaban en la época debía ser una delicia pisarle. Da gusto ver esas joyas tan bien conservadas.
Hola Mauricio, muchas gracias, así es, los R12 es normal cruzarlos a diario por nuestras calles y rutas. De los autos más nobles q supo tener Renault. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
❤❤❤ Dios !! Que pasada , un lujo poder verlo . Para mi el coche de mis sueños 😢 ❤❤❤. Dulce y elegante ,discreto y explosivo, suave y con garra.fino ,fiel y agradable.❤❤❤
Hola Roberto. Me acuerdo que cuando salió el Renault 12 Alpine, fue una sensación. Todo el mundo quería tener uno, porque se la habían ingeniado para darle un aspecto realmente deportivo, orientado al rally. Y es verdad que se veían pocos, por lo que se convirtieron en objeto de deseo de los fanáticos del Renault 12. No sabía que hubieran hecho esas modificaciones en el motor; se esmeraron en mejorar el rendimiento. Por aquellos años, el precio del combustible no era la tragedia que es hoy, y el que quería tener un auto con mejor performance no se fijaba tanto en el consumo. Creo que sacar la variante Alpine fue un acierto de Renault; se convirtió en una versión icónica de un modelo súper exitoso como fue el 12. Todas sus versiones tuvieron buena aceptación entre el público, pero ésta, por sus diferencias estéticas y mecánicas se ganó un lugar especial. Felicitaciones por los 100.000 suscriptores!!!!!!!!!!!!!!! Realmente se lo merecen por el excelente trabajo que realizan cada semana. Pero esto no para acá; Oldtimer seguirá creciendo. Saludos.
Muchas felicidades al señor Mina así como también a todo el equipo de Oldtimer por llegar a los 100k suscriptores y sin lugar a dudas serán muchos más los miembros de la familia Oldtimer. Excelente auto el Alpine versión más deportiva de uno de los modelos más icónicos de la marca francesa del rombo como lo fue el Renault 12. Un gran saludo como siempre desde Arizona Estados Unidos.
Hola Vladimir, muchas gracias por seguirnos y por el apoyo permanente. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen día. Año 1985 mi papá compra un Alpine azul año 79, insistí tremendamente en esa compra, yo con 14 años, se imaginan a un pibe de esa edad, comenzando a manejar, y con ese auto...... Lo que me divertí, y a los que dejaba atrás en cada picada. Soberbio informe don Roberto como siempre. Lo esperaba hace tiempo. Felicitaciones por los 100000!!!! Hasta el millón no paramos.
Roberto, felicitaciones por este excelente y completísimo informe del R12 Alpine!!! Soy Presidente del Club Renault 12 y cuando quieras estás invitado a conocer nuestro club. Un abrazo!
Felicitaciones oldtimer!!! A Roberto y todo el equipo por mostrar y mantener en nuestro presente épocas de mayor participación de nuestra gente en la producción de vehículos Nacionales! Desde la persona que limpiaba la fábrica a aquel que diseñaba las adecuaciones a nuestro mercado, pasando por todas personas en el proceso de fabricación, cada una de ellas importante e irremplazable en su función!!! Ojalá vuelva a tomar verdadera magnitud la producción Nacional con el fin del globalismo!!! Gracias
Hola Don Weas, gracias por seguirnos y por el comentario , nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto por traernos este pedazo de historia,mi padre tuvo un ts mod 80 realmente una máquina ,no quiero imaginar lo que sería el Alpine autos de un diseño increíble ,felicitaciones por los 100000 suscriptores un cordial saludo desde Mendoza 👏👏👍👍👍
Roberto, una nota épica de una leyenda. Mis felicitaciones como siempre ante un trabajo impecable, con gran detalle y dedicación, que demuestra la pasión que tenemos por los autos históricos. Un gran abrazo
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso el Alpine , a mi criterio el rival directo era el 128 iava Europa , el cual venia mucho mas equipado y a un menor costo seguramente , gracias Roberto y felicitaciones !!!
Hola Bruno, muchas gracias,así es rival directo de 128 TV1300 IAVA, que por cierto era menos costoso que el R12 Alpine. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que maravilla este Alpine, Roberto! Otro informe de lujo y con la carga emocional de esas cosas bellas que nos dejaron los años 70. Impecable todo lo informado, realmente. Felicitaciones por haber superado esa barrera de los 100.000 seguidores, los cuales son apenas un número de referencia ya que en calidad, este programa vale como si fueramos 10 veces más. Gracias por tu trabajo informativo de excelencia a vos y a todo tu maravilloso grupo de colaboradores.
Hola Héctor, muchas gracias, nos encanta que haya gustado el Alpine. Orgullosos y agradecidos de tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que grande Roberto!,Esa explicación exacta y tan bien echa en todo que es mas que agradable!,Y cámara por esas tomas increíbles que no deja escapar ningún detalle,Volviendo al auto,Me quedaría sin aire si veo uno en persona,Fue esa pieza única de la automotriz Argentina,Y de Renault cuando era realmente Renault,Hacia valer su posición como marca y en el pais claramente,Sin palabras!,Y el R12 que ya de por si y hasta hoy en día tiene un gran espacio en la memoria de muchos Argentinos,Dejando esta joyita,Unica! Felicidades por los 100Mil Suscriptores,Mas que merecido,Canal que trae cultura fierrera a los allegados a esto,A un clásico!
Hola Alan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario que nos enorgullece. Si querés ver a varios de los Alpine sobrevivientes en buen estado, sumate a la página de Renault Classic en Facebook, realizan encuentros muy interesantes en distintos lugares y con ejemplares muy sanos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que excelente auto y que historia tan particular la este modelo, según los test de Crosa, funcionaba realmente bien, creo que lo había probado "Cocho" Lopez y algún otro piloto para la revista. Lo vi presencialmente este auto en una exposición en La Reja, y esta realmente muy bien y original. Además el hecho de ser ediciones limitadas (Renault tiene esa sana costumbre) le da un plus. Saludos al equipo Oldtimer!
@@charlystizza33. buen día, si, pero tambien se lo dieron a prueba y colaboraron con opinión Lopez y/o Garro, que estaban identificados con Peugeot. Aún conservo la revista, saludos
Un millón de gracias por el contenido de calidad como siempre que nos une a los jóvenes con los modelos de nuestros padres y felicitaciones por el merecido logro de los 100.000!!!
Hola Héctor,los agradecidos somos nosotros por el apoyo incondicional de todos ustedes. Gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuando tenia 13 o 14 años habia uno color rojo a dos cuadras de casa. Sabias al verlo que no era un renault 12 comun. Mavarilla mecanica de su epoca. Felicitaciones por el informe
qué sorpresa me dió allá por 1987 probar uno, fuí de los pocos que lo menospreció en su momento por los otros deportivos, sin embargo era una bestia de salvaje poder, rápido, de buena tenida, elasticidad en sobrepaso, un maquinón, muchas gracias por el informe, y nuevamente congratulaciones a Ud. & Equipo por los 100K. Abrazo enorme!
Cuanto tiempo esperando este video y por fin se dio la oportunidad de verlo y fue como siempre un gusto y un deleite haberlo visto más tratandosé de una versión deportiva de uno de los coches más recordados de nuestra industria automotríz gracias roberto y equipo por este excelente, minusioso y detallado informe nuevamente gracias y saludos de un fanático de los fierros y sobremanera del r12 y vamos por más y más suscriptores que se puede 💪💣🔥
hola año 79 el padre de un compañero de primario tenia uno igual , recuerdo mas de una vez nos llevo a pasear a varios , todavía recuerdo acceso sudeste a estrenar , nos decía cinturones, y lo pisaba unos min , íbamos en una nave espacial , en el año 81 lo cambio por una zx otro caño , ese "tipo" era re fierrero , cuando teníamos tarea de grupo e íbamos a su casa , lo ayudábamos a lavar sus autos y era como un docente nos explicaba cada parte del vano motor con una pasión, slds
Excelente video. - Renault hizo una versión cupé del r12, el R15. En Brasil se hizo una cupé del R12 pero con la marca Ford. Y Dacia hizo un R12 cupé o dos puertas muy bien logrado.
Tremendo hallazgo, felicitaciones al dueño de esa unidad y al equipo de Oldtimer por encontrarlo, es hermoso ver estos autos que parecen no haber pasado el tiempo para ellos. Son un pedazo de nuestra historia.
Impresionante como siempre. Creo uno de los deportivos más raros o particulares del país. Son lo mejor old timer felicitaciones por los 100k, vamos por más.
Muchas gracias Roberto querido por este regalo!!! creo que desde el primer programa te lo venia pidiendo, una joya! , ahora que mas puedo pedirte je la Break ts del 79 al 84 Felcitaciones a todo el equipo por los 100.000 suscriptores y un fuerte abrazo
'Like' para todos los adjetivos calificativos que vengan en mente en relación a ensalsar la figura y desempeño de este 'purasangre' de Renault ( quizá para algunos desconocido) Gracias Oldtimer ✨
Old timer Cada vez mejor 👏👏👏👍👌💪, Me encantó éste video del R12 Alpine. Yo tuve un R12 88 un Cañón. Te Felicito 👏👏👏🍾🥂🏆por éste gran Informe periodístico y Gran video . Felicitaciones al y a los dueños de ése Auto por tenerlo así cómo lo que era un fuera de Série. Cada día Mejor Old timer 👏👏🍾🥂🏆💪👌 Felicitaciones Nuevamente a Vos Roberto y a todo tú equipo.
Felicitaciones por el logro, 100000 suscriptores y en poco tiempo. Sin dudas un premio al trabajo y a la dedicación,no hubo refrito desde que arrancaron, paso de éxito sin precedentes en Autoclasica, calidad que no decayó nunca, Roberto un maestro que sin dudas podría conducir programas en TV abierta. Todo más que merecido. Genio...!!!
Se estaba haciendo esperar y llegó. Gracias Roberto y equipo por este informe de Alpine, que hermosa máquina. Felicitaciones por los cien mil suscriptos. Saludos, Alberto de Unquillo.
Felicitaciones Roberto y equipo!! Nos mostraron una unidad de exelencia y realmente un trabajo para el deleite de los que nos apasionan los fierros... Gracias y sigan así 👍
Hola Andrés, así es ...felices de poder llegar a los 100mil suscriptores y poder concretar el pedido de ustedes, el Renault 12 Alpine. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El R12 fue el segundo auto que me compré hace un montón de años , era elodelo TS de 72 CV era todo un lujo por aquellos años 1980 , me salió muy bueno , luego tuve el R 18 y más adelante el R 21 segunda fase también muy bueno y cómodo . Eran muy simples , fáciles de reparar y por muy poco dinero , todo lo contrario que hoy .saludos desde España 🇪🇦
Muchas felicidades!! Son un gran equipo muy dedicado y profesional presentando una propuesta que se habre paso dentro de la oferta de hoy en día. Impecable el informe, la unidad también en un estado exelente... Un gran saludo al equipo todo....👍 100.000!!!
Hola Roberto, que hermoso vehículo ese color combinado le quedaba bárbaro muy buena unidad, felicidades al dueño y a ustedes por encontrarlo y presentarlo, felicidades por los 100 mil susc. de lo que yo formó parte saludos desde Rosario
Que lindo Roberto!!!! Cuantos recuerdos hermosos nos traes, mi viejo trabajó como sereno en la agencia Francisco O. Díaz de Álvarez Thomas 1489 años 79 al 82. Así que todos estos modelos que nos traes los vi desde chico. Felicitaciones por tantos conocimientos y por tu atención y claridad al compartirlos con tus seguidores.
Excelente informe. Tuve la suerte de trabajar en Renault Argentina en el tiempo y manejarlo en su lanzamiento. Es cierto la del consumo, viajando de Bs. As. a Olavarría, me quedé sin nafta después de Azul (300km) ya que mi referencia era el 12 TS con el que llegaba Olavarría sin repostar. En la ruta, dejaba atrás a autos mucho más grandes y en las curvas su tenida era fantástica.
Excelente informe! hermoso auto el alpine, yo fui propietario del Alpine 327 de los 493 que se fabricaron, color rojo. Impresionante el estado de esta unidad! un abrazo Roberto.
Hermoso de punta a punta, todo es bonito en este auto, felicitaciones al señor propietario, sus imformes cada vez mejor,. Mil gracias y saludos desde cali Colombia 👍👍
Hola Paulo, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
Un lujo como siempre Roberto y equipo, muchas felicitaciones por llegar a los tan deseados 100.000 suscriptores,se merecen esto y mucho más, gracias a esta gran familia que lograron crear Roberto,un gran saludo desde España para todo el equipo
Que más decir si semana tras semana dan informes de alta calidad con modelos q se van superando vez a vez... felicitaciones al dueño de este hermoso ejemplar y a Roberto & equipo x la calidad del informe...!
Un gran saludo al equipo de Oldtimer, y a suconductor el Sr Roberto Mina, ejemplar como muy pocos se consiguen, excelente version deportiva y preparada en Argentina, ¡Gongratulation¡ de veras por el video, en Venezuela fue un vehiculo muy bien aceotado por el publico, por su robustez, por fiabilidad, mecanica sencilla, sin muchos accesoprios o gadget, ley hace un tiempo en una revista especializada del mundo del motor como lo es AUTOMOVIL COLOMBIA, que este modelo hoy dia todavia circula por sus carreteras, pero mas en el sector rural, como servicio de taxi, el que aparece en la revista mencionada es del año 1974, donde su dueño lo sometio a nuna rugurosa restauracion que incluyo el terciopelo original que cubre las butacas y asiento trasero. Por lo que quiero resaltar que no solo por este ejemplar, sino tambien por muchos otros, Colombia es un pais en donde todavia hoy dia prevalece la cultura del vehiculo de epoca o automovil clasico, igual que en Argentina, Felicidades, exitos, un saludo desde Venezuela al equpo y conductor de Oldtimer, en orabuena
Hola Nello Cars Experience, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Sin dudas el Renault 12 fue de los productos más exitosos de Renault en cada país donde lo hizo participar. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Venezuela 👍
GRACIAS MAESTRO!! X REVIVIR FIERROS DE VERDAD!!! HASTA MEDIADOS DE LOS 90" FUNCIONARON LOS DEPARTAMENTOS DE DESAROLLO Y EXPERIMENTAL DE VARIAS MARCAS....EPOCA DE ORO LOS 70/80!!! conoci a gente de ford y renault. Genios apasionados!!!
Este auto en mi juventud me sacaba el sueño.Nunca pude acceder a uno ,a pesar de haber estado cerca de adquirir uno negro y dorado igual a este pero no se dio.Con el tiempo en el año 94 tendria la revancha y pude comprar otra de las leyendas del rombo ; un Renault 11 TURBO .La verdad una epoca dorada de las terminales Argentina.Felicitaciones Roberto por traernos a la memoria estos autos.....
HERMOSO ESE ALPINE LO FELICITO SR MINA 100PRE LO SIGO MUY INTERESANTES INFORMES..SALU2
Hola Charly, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Sr. Roberto Alejandro Mina: en hora buena se ha cumplido este primer gran hito, que es el resultado inequívoco de un trabajo que informe a informe se superó superlativamente. Felicitaciones a su persona y equipo de parte de un suscriptor siempre agradecido de vuestra deferencia, por el profesionalismo y empuje de los colaboradores que hacen posible que nuestro querido Oldtimer llegue a nosotros.👏
Hola José, gracias por el comentario siempre halagador y permítanos agradecerles a usted,por instar permanentemente a se sumen más suscriptores y sus palabras alentadoras para con nuestro canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto: admiro su generosidad y dedicación para con todos sus suscriptores, que más allá de la gran calidad técnica y documental del canal, creo que es uno de los principales atributos que hacen de Oldtimer Video Car Garage, merecedor de este primer gran logro, que naturalmente seguiremos semana a semana alentando, para que como inteligentemente usted dice, cada día sigamos siendo más. Un abrazo fraterno a su persona y equipo que se ha ganado nuestro aprecio por hacer un trabajo desde los afectos y la rigurosidad que caracteriza a todo empeño de investigación y consecuente divulgación. ¡Felicitaciones!
@@josemiguelaguirregimenez6416 🤣👍ME GUSTO LO DE"DON ROBERTO"...SALU2
@@robertoalejandromina SALU2..."DON ROBERTO"
Tiene que ser un coche muy divertido de conducir.
👏👏👏
OLDTIMER VIDEO CAR GARAGE: EL CANAL QUE UNE A LAS GENERACIONES EN TORNO A LA HISTORIA DEL MOTOR
Así es: 100 mil suscriptores celebramos con mucho cariño este enorme logro de nuestro querido canal, que se ha convertido en la casa de todos. Felicitaciones a don Roberto y equipo por un trabajo que notamos hecho con cariño y mucha calidad.👏
Hola José, muchas gracias por seguirnos y por su generosidad al referirse a nuestro canal. Nuestro sincero agradecimiento. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina De nada don Roberto, solamente tratando de ser justo con un un esfuerzo que merece siempre el mayor reconocimiento. Un abrazo.
CARRINHO SIMPÁTICO, SIMPLESMENTE MARAVILHOSO ESSE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO RENAULT 12 ALPINE 1978 ARGENTINO, ADOREI, AMEI... A ARGENTINA FAZ CARROS EXTRAORDINÁRIOS, E DIGA SE DE PASSAGEM, O RENAULT 12 TEM PARENTESCO COM O NOSSO FORD CORCEL BRASILEIRO.
Ese tapizado crena me encantaba cuando era chico. Gran acierto de esa época.
Hola Música, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandrominaMúsica is the futuro.
Música is the past 14:36 😊
Salu2 música 🎶 😅😊
Argentina es muy afortunada. Tuvieron muchos coches originales y muchas versiones exclusivas de modelos. Me parece hermoso este coche. Muchas gracias. Se aprende mucho en este canal.
Hola Culturescale, así es, realmente tuvimos autos interesantes en comparación a la región. Gracias por seguirnos saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso ejemplar que resume el ingenio de la estética e ingeniería argentina, para crear verdaderas y hermosas piezas de colección. Linda combinación de colores, elementos ornamentales y mecánica digna de los grandes clásicos. Felicitaciones.
Hola José, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos encanta q le haya gustado el informe de R12 Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto: como siempre un lujo de informe, bien pensado, planificado y realizado. Mi abrazo fraterno para su persona y equipo.
El 12 ya era el mejor del mercado y con esto se consagraba ! Agregó detalle. Por aquel año el 12 fue campeón argentino de rally y uno o dos años después ha superado en etapas a los del grupo mayor del rally mundial! Esto debido a la localía y de tener 3 veces menos potencia que aquellos monstruos! Felicidades old timer!
Hola Andrés, así es, épocas de oro de R12, los éxitos en el Rally eran sin dudas otro argumento de ventas. Y con Alpine le dieron al usuario que buscaba una versión de más nervio, la posibilidad de tenerlo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto sos un Mostro !
En casa te miramos siempre.
Aguante el 12
Hola Cristian, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Felicitaciones 👏 a todo el equipo Old Timer!!! Merecido logro 100 mil y a seguir sumando!!! Abrazo
Hola Hernán, muchas gracias, con el apoyo de todos ustedes seremos cada vez más. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandrominaSALU2 2:11
Tremenda máquina este Renault R12 con performance deportiva de producción limitada....de ese tipo especial quedan pocos ejemplares en buen estado de conservación....me hubiera gustado ver alguno en Lima.....muy buen trabajo Roberto....saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
tremenda joya y version del queridisimo r12 y presentado por roberto,que mas se podria pedir!.el unico alpine que vi en persona fue hace unos 22 años aca en la plata,era de color rojo y ya no tenia las franjas.venia caminando y veo la insignia "alpine" en la parte trasera,me acerque y al mirar el interior veo el volante y el instrumental.me pregunte,pero que es esto?,tengo que saber,jamas habia escuchado acerca del alpine y por suerte veo al dueño y le hago una mini entrevista y me cuenta todo sobre esa joya que en aquel entonces cumplia funciones como auto de uso diario.epocas en que la internet no era masiva y la mejor forma de conocer de estos autos era cruzarse uno y hablar con su dueño si se podia.tremenda maquina el r12 alpine y pensar que algunos personajes pretenden tirarlo abajo con cierta sorna y mala fe.recuerdo una anecdota hace unos años cuando uno de estos sujetos me pregunto mirando a mi gtx v8,"che,esto camina?",a lo que le respondi,"no se,acostate en el suelo y pone tu cabeza contra la rueda y sacate la duda de si camina o no camina..."abrazo roberto y equipo,felicidades por los 100mil suscriptores!
Hola Lobo, así es, Alpine hubo rojo con las dos franjas y sin ellas. Un auto realmente interesante para el q buscaba algo distinto al exitoso sedan familiar. GTX ? Cuántos recuerdos, tuve una 72 y otra 73 v8 ambas con aire muchas satisfacciones. Gracias por seguirnos, saludos 👍
El Renault 12 es mejor que el Dodge GTX.
Además de la preparación mecánica el apartado estético estaba muy bien. 👍👍🇪🇦
Hola José, coincidimos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
Hermoso el Alpine. Cuando de chico lo veía pasar, pensaba y soñaba en viajar en él por las rutas del sur, en paisajes nevados.
El recuerdo de esta versión quedó grabadisimo en mi memoria, no así los otros colores (rojo y azul), que no recuerdo verlos en circulación.
Abrazo grande.
👊😎
Hola Cris Tian, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
Felicitaciones Roberto!!! Siempre mostrándonos estás joyas que nos dan tanto placer ver y recordar;!!! Abrazo grande!
Hola Esteban, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Una belleza, el doce el mejor auto del mundo. Gracias Oldtimer
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Saludos a ustedes.
Cuanto cuesta un 12 como ese hoy en día?
Bien dicho el mejor lejos!!
Muito boa a Matéria, eu não sabia dessa Versão do R-12, de um tempo que as coisas podiam ser muito mais Customizada e aperfeiçoada, no Brasil, nos também recebemos MARCAS "EXILADAS", na Argentina receberam a Kaiser, nos Recebemos a WILLYS (Do mesmo Grupo Kaiser-Jeep dos EUA), já não conseguiam vender nos seu Mercado de Origem e foram embora para onde não tinha Concorrência Forte, e como a Renault entrou através desses "Exilados" com seus Produtos, no Brasil a W.O. também fez o Dauphine/Gordine e estava se preparando para produzir o R-12, mas o Dep. de Estilo da W.O.B. preferiu modificar a Carroceria (Mantendo a Plataforma e a Mecânica originais com Recalibragem) para um Desenho Estilo Americano dos anos 60's, quando a FORD BRASIL comprou a W.O.B., e no Inventário dela, descobriu o Projeto, que viria a Competir com a Versão brasileira do Ford Taunus inglês, mas como o da Willys era um Projeto de Tração Dianteira mais Moderno que o tipo Convencional da Ford, eles decidiram "tocar o Projeto da W.O.B., eles enviaram o Protótipo para os EUA para Aperfeiçoamento, e depois das Modificações absorvidas, começou a Fabricação do que e Conhecido aqui como Ford Corcel (Referencia ao MUSTANG), e o motor vinha com 1.300 CC (E de Início, com JUNTAS CRUZETAS nos Semi-eixos, com as constantes QUEBRAS, o 1° "RECALL" do Brasil foi trocar todas elas por Homocinéticas) com Versões de 1.4 um pouco mais Esportivas ("Pero no mucho", se dizia aqui que os Bancos eram mais Potentes, as Cores mais Velozes, e se PAGAVA CARO por um monte de Enfeites, e em alguns Modelos, com pneumáticos mais "anchos", sem mudança de Potência do Motor Perceptível, mais LERDOS QUE OS MODELOS NORMAIS), em 1978, foi lançado uma Versão maior do Corcel, o Corcel II, com motor 1.400 e 1.555 CC, que teve uma Potência de 78 CV
(Era a "Crise do Petróleo, a Economia de Combustível era uma OBSEÇÃO, daí uma Versão a ETANOL de Cana-de-açúcar, que aliás, e Considerada O MELHOR MOTOR CONVERTIDO PARA ÁLCOOL do mercado Brasileiro, com uma Versão Esportiva com 85 cv chegando ao Ford Escort XR-3 de 1° Gen.)
Eu soube de uma Versão O.H.C.do Motor do R-12 feita por Orestes Berta em que ele passou o Comando do Bloco para uma espécie de "Sobre-culata" (Como a do Motor do Chevrolet Chevette), preso nos mesmos parafusos da "culata" ao Bloco do motor, mas mantendo o "Side-Flow", era usado em corridas (E claro... ), essa do Alpine e para mim INÉDITA NA AMÉRICA DO SUL, eu sabia que existiam Versões muito aperfeiçoadas na França, mas nunca a Ford Brasil considerou importar peças de lá, fico feliz que a Renault Argentina teve MAIS CONSIDERAÇÃO PELO PÚBLICO CONSUMIDOR que a Ford teve com o Nosso, pois tenho Certeza que com 110 CV ou ainda mais, com um motor MAIOR e com o Álcool dando um pouco mais de Potência (Com CONSUMO MAIOR E CLARO, uns 30% dependendo do Acerto), geralmente até uns 5 CV nos carros mais normais, dependendo novamente do Acerto para os "esportivos" para uma maior Potência, VENDERIA BEM PARA QUEM QUISESSE PAGAR (Havia então uma Demanda de Adaptação de Turbos nos Motores nacionais, nem tudo dava Certo...)
En familia hubo 2 Renault 12 1978 -79 magníficos y confortables y silenciosos en manejo suave sin fallas se vendieron con algo de km .Bellos recuerdos saludos desde México
Hola Julio, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México 👍
excelente unidad ,recuerdo que siempre hubo un halo de misterio sobre el 12 Alpine , o al menos asi lo recuerdo yo siendo un niño , no había la información que tenemos hoy dia con internet y el hecho de su elevadísimo precio hacia que se vieran muy poco.. Sin dudas funcionaba muy bien , hoy sabemos que ese motor montado sobre los R5 dominaban a voluntad los rallys europeos, La unidad en cuestión me parece increible en cuanto originalidad y estado, Felicitaciones a su dueño, a Robrto y equipo por el informe....
Exacto Sr, lo que poseemos un Alpine, la información la sacamos de los vehículos mismos en el armado, ayudándonos entre nosotros, algunos operarios de VEFRA, o de la familia De Osvaldo De Simone, el "padre del Alpine"
El Renault 5 es mejor que el Renault 12.
Auto que alla por los 80 nos sacaba el sueño a los que teniamos 18 años .Hermosa unidad.
Justo para después de almorzar, ídolos !
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
muy buen infirme Roberto, te Comenio que a mi viejo [ electromecánico ] ,le solían traer uno de esos pero en color azul, el tapizado le quedaba hermoso, saludos Oscar de Neuquén.
Roberto te saludo cordialmente,me paseas x 1979 tuve uno como unidad demostración en Azul.excelente como siempre tus relatos y una unidad muy buena calidad y originalidad,salvo color llantas ya que el azul eran negras y gris.felicitaciones a su dueño por esta joya preciada.abrazo.
Hola Hugo, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos siempre. Palabra más que autorizada para opinar sobre estos clásicos. Fuerte abrazo. Saludos 👍
Que bonito con ese capó abombado y ese spoiler delantero ! Y la pintura de 10. Aquí en España nunca se hizo ninguna versión racing del R-12. 110 cv era mucha potencia para un coche que pesa menos que un Kia Picanto, y con las relaciones de cambio cortas que se llevaban en la época debía ser una delicia pisarle. Da gusto ver esas joyas tan bien conservadas.
Exelente trabajo como siempre Roberto.Yo tengo mi Renault 12 GTL funcionando todos los días.Un abrazo desde Uruguay.
Hola Mauricio, muchas gracias, así es, los R12 es normal cruzarlos a diario por nuestras calles y rutas. De los autos más nobles q supo tener Renault. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
❤❤❤ Dios !! Que pasada , un lujo poder verlo . Para mi el coche de mis sueños 😢 ❤❤❤. Dulce y elegante ,discreto y explosivo, suave y con garra.fino ,fiel y agradable.❤❤❤
Una verdadera joya de Renault para la época.
Excelente informe Roberto!
Felicitaciones
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto.
Me acuerdo que cuando salió el Renault 12 Alpine, fue una sensación. Todo el mundo quería tener uno, porque se la habían ingeniado para darle un aspecto realmente deportivo, orientado al rally.
Y es verdad que se veían pocos, por lo que se convirtieron en objeto de deseo de los fanáticos del Renault 12.
No sabía que hubieran hecho esas modificaciones en el motor; se esmeraron en mejorar el rendimiento. Por aquellos años, el precio del combustible no era la tragedia que es hoy, y el que quería tener un auto con mejor performance no se fijaba tanto en el consumo.
Creo que sacar la variante Alpine fue un acierto de Renault; se convirtió en una versión icónica de un modelo súper exitoso como fue el 12. Todas sus versiones tuvieron buena aceptación entre el público, pero ésta, por sus diferencias estéticas y mecánicas se ganó un lugar especial.
Felicitaciones por los 100.000 suscriptores!!!!!!!!!!!!!!!
Realmente se lo merecen por el excelente trabajo que realizan cada semana. Pero esto no para acá; Oldtimer seguirá creciendo.
Saludos.
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por tu comentario,nos encanta q te haya gustado el Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable no conocía este modelo de Renault 12 deportivo debe haber pocos en muy buen estado de conservación.-
Hola Trenes Tucumán TAC, gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el Alpine. Saludos 👍
Muchas felicidades al señor Mina así como también a todo el equipo de Oldtimer por llegar a los 100k suscriptores y sin lugar a dudas serán muchos más los miembros de la familia Oldtimer.
Excelente auto el Alpine versión más deportiva de uno de los modelos más icónicos de la marca francesa del rombo como lo fue el Renault 12.
Un gran saludo como siempre desde Arizona Estados Unidos.
Hola Vladimir, muchas gracias por seguirnos y por el apoyo permanente. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buen día. Año 1985 mi papá compra un Alpine azul año 79, insistí tremendamente en esa compra, yo con 14 años, se imaginan a un pibe de esa edad, comenzando a manejar, y con ese auto...... Lo que me divertí, y a los que dejaba atrás en cada picada.
Soberbio informe don Roberto como siempre.
Lo esperaba hace tiempo.
Felicitaciones por los 100000!!!!
Hasta el millón no paramos.
Impecable informe Roberto, que lindo volver a ver un 12 alpine.saludos!!!
UNA HERMOSA PIEZA CON MUCHO VALOR AGREGADO ARGENTINO. FELICITACIONES POR LOS 100 MIL Y SALUDOS!
Hola Roberto, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto, felicitaciones por este excelente y completísimo informe del R12 Alpine!!! Soy Presidente del Club Renault 12 y cuando quieras estás invitado a conocer nuestro club. Un abrazo!
Hola Pato, muchas gracias por el comentario. Cómo no, ya nos conoceremos personalmente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones Roberto por llegar a los 100 mil , Renault 12 alpine una verdadera maquina para la epoca un abrazo Alejandro de Merlo
Hola Alejandro, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones oldtimer!!! A Roberto y todo el equipo por mostrar y mantener en nuestro presente épocas de mayor participación de nuestra gente en la producción de vehículos Nacionales! Desde la persona que limpiaba la fábrica a aquel que diseñaba las adecuaciones a nuestro mercado, pasando por todas personas en el proceso de fabricación, cada una de ellas importante e irremplazable en su función!!! Ojalá vuelva a tomar verdadera magnitud la producción Nacional con el fin del globalismo!!! Gracias
Hola David, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que realmente acompañamos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe y que recuerdos de chico cuando veia un R12Alpine en la calle, me volvia loco. Felicitaciones por los primeros 100 mil seguidores.
Hola Don Weas, gracias por seguirnos y por el comentario , nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto sigan adelante ya están los primeros 100.000, vamos por más. Y que picante el 12!!!! felicitaciones a su propietario
Hola Un Radioaficionado, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto por traernos este pedazo de historia,mi padre tuvo un ts mod 80 realmente una máquina ,no quiero imaginar lo que sería el Alpine autos de un diseño increíble ,felicitaciones por los 100000 suscriptores un cordial saludo desde Mendoza 👏👏👍👍👍
Hola Santiago, muchas gracias por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
Roberto, una nota épica de una leyenda. Mis felicitaciones como siempre ante un trabajo impecable, con gran detalle y dedicación, que demuestra la pasión que tenemos por los autos históricos. Un gran abrazo
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Aquí estoy...disfrutando este video. Saludos.
Hola Lucas, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Gracias a ustedes por otra excelente reseña.
Hermoso el Alpine , a mi criterio el rival directo era el 128 iava Europa , el cual venia mucho mas equipado y a un menor costo seguramente , gracias Roberto y felicitaciones !!!
Hola Bruno, muchas gracias,así es rival directo de 128 TV1300 IAVA, que por cierto era menos costoso que el R12 Alpine. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El Fiat 128 es mejor que el Renault 12.
@@patriciovivas2270 Pienso que el R 12 es mucho mas fuerte y aguantador , el 128 es mas delicado y fragil de estructura pero con un motorazo !!!
@@brunoceccarelli74 gracias por compartir tu opinión!
Que maravilla este Alpine, Roberto! Otro informe de lujo y con la carga emocional de esas cosas bellas que nos dejaron los años 70. Impecable todo lo informado, realmente. Felicitaciones por haber superado esa barrera de los 100.000 seguidores, los cuales son apenas un número de referencia ya que en calidad, este programa vale como si fueramos 10 veces más. Gracias por tu trabajo informativo de excelencia a vos y a todo tu maravilloso grupo de colaboradores.
Hola Héctor, muchas gracias, nos encanta que haya gustado el Alpine. Orgullosos y agradecidos de tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que grande Roberto!,Esa explicación exacta y tan bien echa en todo que es mas que agradable!,Y cámara por esas tomas increíbles que no deja escapar ningún detalle,Volviendo al auto,Me quedaría sin aire si veo uno en persona,Fue esa pieza única de la automotriz Argentina,Y de Renault cuando era realmente Renault,Hacia valer su posición como marca y en el pais claramente,Sin palabras!,Y el R12 que ya de por si y hasta hoy en día tiene un gran espacio en la memoria de muchos Argentinos,Dejando esta joyita,Unica!
Felicidades por los 100Mil Suscriptores,Mas que merecido,Canal que trae cultura fierrera a los allegados a esto,A un clásico!
Hola Alan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario que nos enorgullece. Si querés ver a varios de los Alpine sobrevivientes en buen estado, sumate a la página de Renault Classic en Facebook, realizan encuentros muy interesantes en distintos lugares y con ejemplares muy sanos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que excelente auto y que historia tan particular la este modelo, según los test de Crosa, funcionaba realmente bien, creo que lo había probado "Cocho" Lopez y algún otro piloto para la revista. Lo vi presencialmente este auto en una exposición en La Reja, y esta realmente muy bien y original. Además el hecho de ser ediciones limitadas (Renault tiene esa sana costumbre) le da un plus. Saludos al equipo Oldtimer!
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Carlos Figueras y Eduardo Copello fureon los tester en la revista Corsa.
@@charlystizza33. buen día, si, pero tambien se lo dieron a prueba y colaboraron con opinión Lopez y/o Garro, que estaban identificados con Peugeot. Aún conservo la revista, saludos
@@albertoperciante3493 si, lo probaron, pero el Test era de Figueras y Copello...también tengo las dos Corsa del Alpine las N°618/624
@@albertoperciante3493 ellos también dieron su opinión, si Sr
Como digo siempre, se superan video tras video, muy lindo renault 12 alpine
Hola Maxi, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un millón de gracias por el contenido de calidad como siempre que nos une a los jóvenes con los modelos de nuestros padres y felicitaciones por el merecido logro de los 100.000!!!
Hola Héctor,los agradecidos somos nosotros por el apoyo incondicional de todos ustedes. Gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Soy fana del 12 Sr. Roberto , muchas gracias como siempre por su trabajo y calidez . Lo saludo muy atte.
Hola Axel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuando tenia 13 o 14 años habia uno color rojo a dos cuadras de casa. Sabias al verlo que no era un renault 12 comun. Mavarilla mecanica de su epoca. Felicitaciones por el informe
qué sorpresa me dió allá por 1987 probar uno, fuí de los pocos que lo menospreció en su momento por los otros deportivos, sin embargo era una bestia de salvaje poder, rápido, de buena tenida, elasticidad en sobrepaso, un maquinón, muchas gracias por el informe, y nuevamente congratulaciones a Ud. & Equipo por los 100K.
Abrazo enorme!
Hola Ruben, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Cuanto tiempo esperando este video y por fin se dio la oportunidad de verlo y fue como siempre un gusto y un deleite haberlo visto más tratandosé de una versión deportiva de uno de los coches más recordados de nuestra industria automotríz gracias roberto y equipo por este excelente, minusioso y detallado informe nuevamente gracias y saludos de un fanático de los fierros y sobremanera del r12 y vamos por más y más suscriptores que se puede 💪💣🔥
Hola EseBe, muchas gracias por seguirnos y por el comentario ,nos encanta q te haya gustado el informe del Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
M
hola año 79 el padre de un compañero de primario tenia uno igual , recuerdo mas de una vez nos llevo a pasear a varios , todavía recuerdo acceso sudeste a estrenar , nos decía cinturones, y lo pisaba unos min , íbamos en una nave espacial , en el año 81 lo cambio por una zx otro caño , ese "tipo" era re fierrero , cuando teníamos tarea de grupo e íbamos a su casa , lo ayudábamos a lavar sus autos y era como un docente nos explicaba cada parte del vano motor con una pasión, slds
Hola Dany, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente video.
- Renault hizo una versión cupé del r12, el R15. En Brasil se hizo una cupé del R12 pero con la marca Ford. Y Dacia hizo un R12 cupé o dos puertas muy bien logrado.
Hola Max, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
1 Renault 15
2 Renault 12
3 Dacia 12
Como siempre un maestro roberto!!! Da gusto ver los informes que haces👏👏👏👏 y felicitaciones al dueño del 12 por conservarlo tan bien👍
Hola Victor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Lindo auto. Roberto muchas felicitaciones por los 100000, pronto seremos 200k.Gracias Roberto y equipo, a seguir creciendo
Hola J33, gracias por seguirnos y por el apoyo. Allá vamos...!!! Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Es un genio Roberto, me deja sin palabras. Por favor una 12 BREAK sería un sueño que puedas hacer informe
Tremendo hallazgo, felicitaciones al dueño de esa unidad y al equipo de Oldtimer por encontrarlo, es hermoso ver estos autos que parecen no haber pasado el tiempo para ellos. Son un pedazo de nuestra historia.
Hola Nicolás, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto gracias que 12 saludos al equipo 🤩😃😁👌
Hola Angel, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Impresionante como siempre. Creo uno de los deportivos más raros o particulares del país. Son lo mejor old timer felicitaciones por los 100k, vamos por más.
Hola Federico, gracias por seguirnos y por el comentario. Vamos por más...!!! Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy bueno amigos gracias por el video. Saludos para todos 🇺🇾 ❤ 🇦🇷 👏👏👏👏👏
Hola Andrés, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
Muchas gracias Roberto querido por este regalo!!! creo que desde el primer programa te lo venia pidiendo, una joya! , ahora que mas puedo pedirte je la Break ts del 79 al 84
Felcitaciones a todo el equipo por los 100.000 suscriptores y un fuerte abrazo
Tremendo informe de Roberto como siempre, muchas gracias por toda la información brindada y felicitaciones al dueño de esta belleza 👍
Hola Miguel, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Si tuviste un R12, ves este Alpine, y se te hace agua la boca!!! Yo lo meteria dentro de una caja fuerte! Gracias Oldtimer....
Hola 76Germancito, así es, debe estar entre los mejores sobrevivientes al día de hoy. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
'Like' para todos los adjetivos calificativos que vengan en mente en relación a ensalsar la figura y desempeño de este 'purasangre' de Renault ( quizá para algunos desconocido) Gracias Oldtimer ✨
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Old timer Cada vez mejor 👏👏👏👍👌💪, Me encantó éste video del R12 Alpine. Yo tuve un R12 88 un Cañón. Te Felicito 👏👏👏🍾🥂🏆por éste gran Informe periodístico y Gran video . Felicitaciones al y a los dueños de ése Auto por tenerlo así cómo lo que era un fuera de Série. Cada día Mejor Old timer 👏👏🍾🥂🏆💪👌 Felicitaciones Nuevamente a Vos Roberto y a todo tú equipo.
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones, gente querida ! 100K !!!! El informe , como siempre, imperdible. Gracias , gracias, gracias... Abrazos cordobeses!!
Hola Humberto, muchas gracias, ustedes sin dudas parte fundamental en el logro. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba 👍.
Felicitaciones por el logro, 100000 suscriptores y en poco tiempo. Sin dudas un premio al trabajo y a la dedicación,no hubo refrito desde que arrancaron, paso de éxito sin precedentes en Autoclasica, calidad que no decayó nunca, Roberto un maestro que sin dudas podría conducir programas en TV abierta. Todo más que merecido. Genio...!!!
Hola Georgina, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Se estaba haciendo esperar y llegó. Gracias Roberto y equipo por este informe de Alpine, que hermosa máquina. Felicitaciones por los cien mil suscriptos.
Saludos, Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones Roberto y equipo!! Nos mostraron una unidad de exelencia y realmente un trabajo para el deleite de los que nos apasionan los fierros... Gracias y sigan así 👍
Hola Germán, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Siempre me gusto el 12 especialmente el TS 79, saludos 👍
felicitaciones por los 100.000!!! más que merecido! ahora, a disfrutar de la presentación! saludos
Hola Alberto, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Después de tantos años, tengo que decir que OLDTIMER es el mejor programa de autos que haya visto . Auto al día y el garage la tenes atroden !!!
Hola Cesar, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Empezaron Febrero con toda!! Una joya!!!
Una vez mas felicitaciones por haber llegado a los 100.00 suscriptores!!
Hola Andrés, así es ...felices de poder llegar a los 100mil suscriptores y poder concretar el pedido de ustedes, el Renault 12 Alpine. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El R12 fue el segundo auto que me compré hace un montón de años , era elodelo TS de 72 CV era todo un lujo por aquellos años 1980 , me salió muy bueno , luego tuve el R 18 y más adelante el R 21 segunda fase también muy bueno y cómodo . Eran muy simples , fáciles de reparar y por muy poco dinero , todo lo contrario que hoy .saludos desde España 🇪🇦
Hermosa unidad Renault 12 Alpine, muy buena toda la data de la época y la calidad del vídeo. Por 100000 suscriptores más! Saludos, Roberto y equipo.
Muchas felicidades!! Son un gran equipo muy dedicado y profesional presentando una propuesta que se habre paso dentro de la oferta de hoy en día.
Impecable el informe, la unidad también en un estado exelente...
Un gran saludo al equipo todo....👍
100.000!!!
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Solo graciaaas gracias gracias a usted programa equipo su dueño sin palabras felicitarlo
Hola Gerónimo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Hola Roberto, que hermoso vehículo ese color combinado le quedaba bárbaro muy buena unidad, felicidades al dueño y a ustedes por encontrarlo y presentarlo, felicidades por los 100 mil susc. de lo que yo formó parte saludos desde Rosario
Hola Luciano, muchas gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
De los 12 el que más me gustó exelente informe Roberto felicitaciones y felicitaciones al dueño de Alpine por mantenerlo así !!
Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Verdaderamente un orgullo para mí haber trabajado en la planta
Que lindo Roberto!!!! Cuantos recuerdos hermosos nos traes, mi viejo trabajó como sereno en la agencia Francisco O. Díaz de Álvarez Thomas 1489 años 79 al 82. Así que todos estos modelos que nos traes los vi desde chico. Felicitaciones por tantos conocimientos y por tu atención y claridad al compartirlos con tus seguidores.
Hola Guillermo, muchas gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe. Tuve la suerte de trabajar en Renault Argentina en el tiempo y manejarlo en su lanzamiento. Es cierto la del consumo, viajando de Bs. As. a Olavarría, me quedé sin nafta después de Azul (300km) ya que mi referencia era el 12 TS con el que llegaba Olavarría sin repostar. En la ruta, dejaba atrás a autos mucho más grandes y en las curvas su tenida era fantástica.
Estimados amigos,, felicitaciones por los 100000 suscripciones!!!!! Verdadera joya éste 12, felicitaciones a su propietario....
Hola Ernesto, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe! hermoso auto el alpine, yo fui propietario del Alpine 327 de los 493 que se fabricaron, color rojo. Impresionante el estado de esta unidad! un abrazo Roberto.
Hola Ivan, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
siempre fanático del legendario 12. pero este Alpine es , mejor dicho, el mejor. excelente unidad como siempre don Roberto. Saludos desde Colombia
Hola Carlos, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia 👍
Que lindo auto es el r12,el alpine me gusta el capot,el volante,y el motor.
Hola Gabriel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Hermoso de punta a punta, todo es bonito en este auto, felicitaciones al señor propietario, sus imformes cada vez mejor,. Mil gracias y saludos desde cali Colombia 👍👍
Hola Paulo, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
Felicitaciones 100.000 SUSCRIPTORES 👏 👏👏💪💪💪💪💪🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Hola Gonzálo, gracias a ustedes por el apoyo permanente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que máquina gracias Roberto por el informe , excelente
Hola Héctor, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Tremendo Clásico !!!
Hola Eduardo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Amor eterno al RENAULT 12 , que hermoso este ALPINE , gracias robert y felicitaciones al dueño ...
Hola Martín, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Felicitaciones por los 100k
Gracias!
Roberto y grupo Oldtime cómo siempre un vídeo increíble de una de nuestras joyitas nacionales. Los felicito 😃 cordiales saludos;
Hola Pablo, muchas gracias,nos encanta q te guste nuestro contenido. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un lujo como siempre Roberto y equipo, muchas felicitaciones por llegar a los tan deseados 100.000 suscriptores,se merecen esto y mucho más, gracias a esta gran familia que lograron crear Roberto,un gran saludo desde España para todo el equipo
Hola Victor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
Que lindo fierrito, gracias robert y equipo!
Hola Leo, muchas gracias por seguirnos, saludos 👍
Que más decir si semana tras semana dan informes de alta calidad con modelos q se van superando vez a vez... felicitaciones al dueño de este hermoso ejemplar y a Roberto & equipo x la calidad del informe...!
Hola Darío, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un gran saludo al equipo de Oldtimer, y a suconductor el Sr Roberto Mina, ejemplar como muy pocos se consiguen, excelente version deportiva y preparada en Argentina, ¡Gongratulation¡ de veras por el video, en Venezuela fue un vehiculo muy bien aceotado por el publico, por su robustez, por fiabilidad, mecanica sencilla, sin muchos accesoprios o gadget, ley hace un tiempo en una revista especializada del mundo del motor como lo es AUTOMOVIL COLOMBIA, que este modelo hoy dia todavia circula por sus carreteras, pero mas en el sector rural, como servicio de taxi, el que aparece en la revista mencionada es del año 1974, donde su dueño lo sometio a nuna rugurosa restauracion que incluyo el terciopelo original que cubre las butacas y asiento trasero. Por lo que quiero resaltar que no solo por este ejemplar, sino tambien por muchos otros, Colombia es un pais en donde todavia hoy dia prevalece la cultura del vehiculo de epoca o automovil clasico, igual que en Argentina, Felicidades, exitos, un saludo desde Venezuela al equpo y conductor de Oldtimer, en orabuena
Hola Nello Cars Experience, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Sin dudas el Renault 12 fue de los productos más exitosos de Renault en cada país donde lo hizo participar. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Venezuela 👍
Que cosas q presentas Roberto!!! Q bien cuidados!!!👌👌👌👌👌
Hola Nestor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
excelente video y hermosa unidad!! el interior un lujo!!!
Hola Linea67, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el Alpine. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
GRACIAS MAESTRO!! X REVIVIR FIERROS DE VERDAD!!! HASTA MEDIADOS DE LOS 90" FUNCIONARON LOS DEPARTAMENTOS DE DESAROLLO Y EXPERIMENTAL DE VARIAS MARCAS....EPOCA DE ORO LOS 70/80!!! conoci a gente de ford y renault. Genios apasionados!!!