Peugeot Partner / Citroen Berlingo Bremsenwechsel - Radlager erneuern
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- Опубліковано 6 жов 2024
- In diesem Video tauschen wir einmal ein Radlager an der Hinterachse. In diesem Zug werden einmal die Bremsen sowie der ABS Sensor Ring erneuert.
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🚧Links:🚧
🔧🔧🔧
Bremskolbenrücksteller: amzn.to/3NfdwhY
Schlagschrauber: amzn.to/3OSyJQe
Drehmomentschlüssel: amzn.to/43r8FjE
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Super Video, super erklärt - wie immer. Danke Dennis. Dein Kanal und die Videos sind allessamt sehr gut. 🙂
Das Ankerblech wurde gut gereinigt und ist jetzt blank damit rostet es jetzt richtig gut weiter. Deshalb mache ich diese Arbeiten selber und lackiere auch gleich das Ankerblech.
Kleiner Tip am Rande , nur gut gemeint : WD 40 ist nicht gut für Kunststoffe und Gummi . Wegen den Weichmachern / lösen sich auf . Kunststoff wird spröde nach gewisser Zeit und Gummi löst sich auf . Schon übelst Erfahrung damit gemacht . ( als alternative Silikon Spray ) Aber jeder wie er möchte
Hey, danke für das Video.. ich hab mal eine Frage allgemeiner Natur:
Wie können sich freie Werkstätten bei dem Software-Wirrwarr hinsichtlich Diagnose eigentlich über Wasser halten?
Jeder Hersteller hat gefühlt eine eigene Software: VAG hat VCDS, Mercedes Stardiagnose, Honda HDS, Hyundai GDS-M, BMW Inpa usw. usw.
Welche Software hat so eine freie Werkstatt? Müssen durch die immer neueren Autos freie Werkstätten öfter Aufträge ablehnen, weil schlicht die Software fehlt?
Allein bei meinem Auto braucht das Entlüften der Kupplung eine Software, die das steuert. Früher hat man sowas mit dem Kupplungspedal stumpf durchgepumpt.
LG
Hi,
die meisten haben vcds in der Werkstatt womit vag abgedeckt ist. Ansonsten gibt es noch andere Geräte die Marken offen sind mit denen man so gut wie alles machen kann wie auch mit der originalen Hersteller Software...
Liebe Grüße
Wow, danke für die fixe Antwort.
Ich fahre einen Kia ProCeed mit iMT Getriebe. Wenn dort die Kupplung (warum auch immer) gewechselt werden sollte, muss laut Kia per Software das System entlüftet werden. (Kupplungspedal ist nur noch elektronisch, da ist ein kleiner Stellmotor der den separaten Kupplungsflüssigkeitsbehälter ansteuert und so die Kupplung trennt).
Würdest du dir das Prozedere zutrauen wenn ich vorbeikomme weil meine Kupplung durch ist, oder würdest du mich freundlich zu Kia schicken? :)
Liebe Grüße!
@@itztoxic.5848 das können die meisten Werkstätten die einen ordentlichen Tester haben sicherlich ohne Probleme bewerkstelligen. Bei Smart war das so ähnlich bei den Halbqutomartik getrieben da hat genau wie bei dir ein Aktuator die Kupplung hydraulisch betätigt, diesen kann man per Diagnose Software per Stellglieddiagnose ansteuern oder direkt über den Tester den Entlüftungsvorgang starten.
Lg