Литий-титанат для солнечной станции на порядок лучше и на несколько порядков безопаснее и мороза не боится, а китайский беушный литий-фосфат ведь надо продать лохам
согласен. есть 2 агм и купил позже один lifepo4. так он вышел дешевле на 30% при этом емкость лучше чем в двух agm. и заряжается быстрее и отдает больше токи. сейчас купил уже 25 вольтовый lifepo4. а новый агм который брал себе и родителям. у родителей через 3 месяца один акум полностью умер. хоть настройки в инверторе те же что и у меня.
что ты имеешь против карбюратора? ГБО под карб стоит , да ничего оно не стоит оно бесплатное. Ломаться нечему, пустого бака не боится, нахер не нужны куча датчиков и тд. И это я говорю как человек который диагностикой инжекторных машин начал заниматься в 99 году и у которого был первый в россии магазин диагностического оборудования.
Так гелевые не предназначены для стартовых токов, на сегодняшний день, единственное правильное их применение это в "охранных системах", вернее в их бесперебойной работе.
@Владимир-ж9ь8щ Здравствуйте Владимир за комфорт конечно приходится платить больше. Тут как везде один производитель за свою изделие просит определенную сумму а вот менеджер или посредники в одном регионе наценка 10 процентов а в другом 25 процентов. А там дальше другие качели скидки туда - сюда. И тот покупатель который приобрел вроде с большой скидкой думая что сэкономил на самом деле переплатил так как наценка первоначально была выше.
@@Igor.Pritulo давай сравним твое сочинение и зимой при морозе, о чем думать будешь и твоя семья? Я лично уже испытал дискомфорт прошлой зимой и не думаю о комфорте как и что и по чем. Удачи и разумности ваших мыслях и расчетах.
@@СергейШумицкий-д6б Здравствуйте Сергей обдумать пришлось ещё в 2010 году по электроснабжению дома. За эти годы собрал СЭС по панелям 4 кВт, инвертор на 4 кВт с подмесом, АКБ свинец. Пора заменить думаю на литий по этому ищу по приемлемым ценам (может подскажете?) А так у нас был случай 9 суток без света зимой. Жесть конечно.
Станислав, я может пропустил раскрытие тайны секретной кнопки в ящике автоматов СЭС ? Маленькая черная клавиша в правом нижнем углу распределительной ящика под инвертором....
Добрый Вечер Стас. Плиз хелп)))!!! Помню видос по ремонту сварки, помню там вместо прокладок радиатор-транзистор юзаете каптоновый скотч.., и всё работает. Но не помню))), мажите термопастой с обоих сторон скотча, или клеете а паста только на транзюк ? Видео не могу найти 🙄, китайские хулиганы начали юзать тошнопрокладки, одноразовые.
Ага, и если такая батарейка от лифа пыхнет в доме, через неправильное напряжение зарядки или вышедшую из строя BMS или физическое повреждение, вы очень скоро станете бомжом и будете жить на улице а не в своем доме, так как он сгорит до тла пока вы будете его пытаться потушить. А тушить его можно только кухонной солью и ничем больше, и то это очень сложно сделать через факел огня который вырывается из горящего аккумулятора как у ракеты. Поэтому НЕ советуйте людям делать такие опасные глупости! NMC химия ОЧЕНЬ опасна для хранения в жилом доме. Её не просто так НЕ применяют в альтернативной энергетике и системах хранения энергии. Очень много людей уже поплатились своим желанием сэкономить на аккумуляторе и потеряли дорогое имущество через такую глупость как вы пишите! Сейчас LiFePO4 аккумулятор стоит одинаково что и свинец. При этом ресурс у железофосфатных в разы больше чем у NMC и свинца + пожаробезопасные.
Вобше желательно делать одельное помещения для хранения таких аккумуляторов консерви с нисана не горят ,в отличии пакетов lg которые могут пихнуть их желательно не заряжать до 100процентов а хотяби на 85-90 тогда работают дольше и не нагружать сильно зборку чтоби не било нагрева элементов а так каждый покупает на что позволяет его буджет у знакомого стоит с хондай кона батарея на 7 киловат работает уже два года и думаю ещё поработает
Только ,что бы её зарядить нужно : 1 полностью разрядить (эфект памяти). 2 сообщить ей 150 % ёмкости (низкое кпд) 3 заряжать током 0.25с не меньше. 4 цена такая же как у лифера.
@АндрейВасилевский-м9г разряжать необязательно полностю, можно делать два раза в год полный заряд и разряд, откуда ты азял что при заряде нужео 150% емкости туда влить? ты наверное в сосну вебался? Я работаю електро механиком С.Ц.Б. на ЖД. такчто сказки свои детям в детском саду раскажи , может поверят😂😂😂😂🤔🤔🤔🤔🤔
Купив редодо на 100а*г, важлива ваша думка, чи можна літійзалізофосфатний заряджати імпульсною зарядкою за 400 грн., що призначена для свинцевих, AGM i GEL на 6 Ампер? Вона сама підбирає струм і напругу. Не нашкоджу акумулятору?
@@ВадимГудзішевський Були побоювання, звик на промі, розетці, тощо. Інвертор купив на аліаекспрес, в коментарях читав що є люди що уже такі купували, тому вирішив і сам замовити. Сайт виглядає солідно. А там буде видно.
Литий уже пройденый этап. Сейчас для стационарного использования натрий-ионные в широкую продажу пошли. По заявленным характеристикам до -30°С работают. Правда по массе в 4 раза тяжелее литиевых, но легче свинцовых. Ещё калий-ионная технология на подходе.
Батареи герметичны. Нет никаких паров. Тем более свинца, который не переходит в пар в АКБ в принципе. А водород опасен только в больших количествах как горючий газ. Для организма он не опасен
Через 3000 моточасов поменяешь двигатель в генераторе. Не гороря уже про масло, которое меняется каждые 50 моточасов. Не спорю, как для редкого использования - дешевле, как постоянная замена городской сети - глупость.
Аааа хвали хвали AGM і все одно перейдете на LiFePO4, життя воно таке я теж починав з автомобільних Б/У АКБ, але потім життя заставило перейти на LiFePO4, тільки я сам збирав збірки, заводський варіант мене не влаштовує
Посылайте всех в направлении московского корабля! Эти "стоны" про лиферы рекламная компания по их впариванию для монополизации рынка Китайцами. Их производство электромобилей лягло (даже из космоса видно их свалки Новых электромобилей!) Куда девать наштампованые батареи??? Правильно, забивать ими третьи страны. А мы, страна "Ну очень тРетьего мира" Главное голову самим в петлю вставить. А в свой срок удавку и затянут. По этому Ваша альтернатива очень нужна и Важна. Здоровья и удачи.
Вот хотелось бы понять, когда это литиевый аккумулятор стал лучше AGM... Легче - да, но на этом его плюсы закончились. Дальше сплошные минусы: срок службы раз в пять меньше чем у лития, на морозе литий сам может воспламениться, заряжать литий большими токами можно только после согревания, потреблять большие токи тоже опасно на холодном. Просадка напряжение на холоде существенно больше, чем у АГМ. А цена литиевых изначально существенно больше. А на счёт паров... АГМ изначально герметичное устройство, только предохранительный клапан на случай перегрузок при использовании.
@igorp.8954 откуда такие сказки? Литий ионный в разы дороже АГМ, как же это железо -фосфатный стал в одну цену? А сказка про тысячи циклов это такая же сказка, как светодиоды, которые работают десятки тысяч часов. А делать для электрощитовой отапливаемое помещение это как-то мега расточительно. Только чтобы хвастаться, что там литий живёт?
@@semenchuksaБерем кислоту, это сила!!! Вы умнее производителей систем хранения энергии?А ну-ка возьмите агм, он по цене почти как лифер с нкона и сделайте разряд до 11в и заряд до 14,4(в случае 13в системы) Сколько часов понадобиться? Особенно в конце процесс почти не идёт т.к.тока нет, а напряжением поднять ток нельзя-кипит.Так вот- если взять в 4 раза больше кислоты, то да она выиграет у лифера,т.к. уже можно будет норм току на заряд поддать, но станет крепко дороже. В общем дея, пилонтех, плачут вместе с byd, eve и catl , а мы кислоту юзаем. 😂
@@semenchuksa есть у меня 100ач тяговые, корсары.На резервного освещении напрямую 12вольт 2шт впаралель для лёд лент. Оч долго заряжаються, в конце зарядки ток сильно падает, процесс почти стоит, а напряжение уже некуда поднимать. После лиферов вообще непонятная технология. Безусловно время покажет. Но для блекаутов шляпа. Расскажите свою точку зрения, реально интересно как агм нагнет литий
Забудьте вже про пожежонебезпечність літієвих акумуляторів! Будьте хоч трішки в курсі сучасних технологій. Електрофоби кричать, що електроавтомобілі небезпечні, бо горять. Ви не бачили як горять бензинові автомобілі???
вы изучите сначала типы аккумуляторов а потом пишите чепуху. не стоить путать литий ион и литий железо фосфат который не горит. а есть еще куча других видов литиевых батарей.
Ну нахрен. Один полноценный генератор стоит как одна неполноценная батарейка из этого видоса. У меня гена проработал 15 лет, и не только дома. Брали его в разные места, где без электричества. Сегодня озаботился заменой. Но не потому, что сдох, а морально устарел. Надо с автозапуском.
@@solar_5v-220v где такой прожиточный мин? Меньше платить нельзя. А за минималку и спрос обычно соответствующий - летела ракета - упала в болото - какая зарплата - такая работа
izmail-invertor.com.ua/ - официальный интернет магазин Измаил Инвертор
Контакты
+380977623935 - Viber
+380994168203
youtube.com/@izmailinvertorlife?si=9pfuvianLREpfxYV - мой Лайф канал
instagram.com/izmailinvertor?igsh=NHNoeHpkcmRmYno4 - мой Инстаграм.
www.tiktok.com/@izmail__invertor?_t=8piPrcXUqP8&_r=1 - мой Тик Ток
Литий-титанат для солнечной станции на порядок лучше и на несколько порядков безопаснее и мороза не боится, а китайский беушный литий-фосфат ведь надо продать лохам
судя по количеству портов RJ45, я бы сказал, что это не батареи, а коммутатор с батарейкой
Литий дешевле AGM (в пересчете на полезный кВт) игнорировать литий сегодня это как ездить на карбюраторе)
Карбюратор в нынешних реалиях может быть даже интересней!
согласен. есть 2 агм и купил позже один lifepo4. так он вышел дешевле на 30% при этом емкость лучше чем в двух agm. и заряжается быстрее и отдает больше токи. сейчас купил уже 25 вольтовый lifepo4. а новый агм который брал себе и родителям. у родителей через 3 месяца один акум полностью умер. хоть настройки в инверторе те же что и у меня.
что ты имеешь против карбюратора? ГБО под карб стоит , да ничего оно не стоит оно бесплатное. Ломаться нечему, пустого бака не боится, нахер не нужны куча датчиков и тд. И это я говорю как человек который диагностикой инжекторных машин начал заниматься в 99 году и у которого был первый в россии магазин диагностического оборудования.
Карбюратор - прекрасная вещь! А хорошо настроенный карбюратор - изумительная! Любые с ним проблемы решаются в любом месте на коленке!
У меня горизонт карбы, на 2 литрах - с завода 😅 очень дорогое удовольствие
Спасибо Вам, Станислав!
Желаю Вам вдохновения и успехов!❤❤❤
Интеллект это способность адаптироваться в изменяющемся пространстве оставаясь в комфортных условиях жизни
Да уж. Все интелектуально развитые люди остаются в комфортных условиях
Если вам деньги позволяют то можете конечно побаловаться солнечной или ветряной электростанцией но лучше жить там где есть электросеть
Есть подозрение, что батарея свинцовых аккумов скоро будет перепродан, а на ее место станут лиферы)))
Литий может мгновенно выдать большуюю мощность и заряжается за 3 часа..гель заряжается 10 часов..и не дай бог его глубоко разряжать
Литий за два часа заряжается, а быстрая зарядка около часа, но иак быстро их заряжать не желательно
Так гелевые не предназначены для стартовых токов, на сегодняшний день, единственное правильное их применение это в "охранных системах", вернее в их бесперебойной работе.
Плюс литий может заряжаться малым током( даже при большой ёмкости) свинцовый на 259ач попробуйте зарядить током 2а... Невозможно
Супер речь и как знать может и литий железофосфат.особенно интересно акумулятор 56 вольт🎉
Особенно его цена и ёмкость и как заряжать 56 вольт ,я думаю солнечная батарея имеет наа выходе только от 12 вольт наверное?
Ви молодець так держать удачи до нових видео. Юра.
Здравствуйте. Главное знать на сколько киловатт он примет и отдаст за весь срок эксплуатации, хотя бы примерно знать сколько будет стоить 1 кВт
В альтернативе за стоимостью не угонишься. Главное сохранить комфорт и функционал.
@Владимир-ж9ь8щ Здравствуйте Владимир за комфорт конечно приходится платить больше. Тут как везде один производитель за свою изделие просит определенную сумму а вот менеджер или посредники в одном регионе наценка 10 процентов а в другом 25 процентов. А там дальше другие качели скидки туда - сюда. И тот покупатель который приобрел вроде с большой скидкой думая что сэкономил на самом деле переплатил так как наценка первоначально была выше.
@@Igor.Pritulo давай сравним твое сочинение и зимой при морозе, о чем думать будешь и твоя семья? Я лично уже испытал дискомфорт прошлой зимой и не думаю о комфорте как и что и по чем. Удачи и разумности ваших мыслях и расчетах.
@@СергейШумицкий-д6б Здравствуйте Сергей обдумать пришлось ещё в 2010 году по электроснабжению дома. За эти годы собрал СЭС по панелям 4 кВт, инвертор на 4 кВт с подмесом, АКБ свинец. Пора заменить думаю на литий по этому ищу по приемлемым ценам (может подскажете?) А так у нас был случай 9 суток без света зимой. Жесть конечно.
Да ты сразу в эйфорию войдёшь от их возможностей.Быстрый заряд и при определенной нагрузке небольшая просадка.Удачи😊
Який додаток використовувати для моніторингу сонячної станції?
Супер. Дякю за відос!
Станислав, я может пропустил раскрытие тайны секретной кнопки в ящике автоматов СЭС ? Маленькая черная клавиша в правом нижнем углу распределительной ящика под инвертором....
Молодец😅 красиво говоришь. Складно😊
Какая разница между 48 вольт и 51.2 вольта? И если система на 48 вольт, можно ставить 51.2 вольта?
Спасибо!
Посоветуйте надёжный инвертор+ батарею литий железо фосфат,задача Котел газовый и освещение дом 70 квадратных метров, бываю в Измаиле
А где купить акумулятори литий-железо-фосфат с гарантией, что они не с авто вторичный рынок?
@@STARBAM тут izmail-invertor.com.ua/avtonomnaya-energetika/akkumulyator-allure-prime-lifepo4-dlya-ibp-cd-srb512100-51-2v-100-ah-izmail-invertor/
Добрый Вечер Стас. Плиз хелп)))!!!
Помню видос по ремонту сварки, помню там вместо прокладок радиатор-транзистор юзаете каптоновый скотч.., и всё работает.
Но не помню))), мажите термопастой с обоих сторон скотча, или клеете а паста только на транзюк ?
Видео не могу найти 🙄, китайские хулиганы начали юзать тошнопрокладки, одноразовые.
УДАЧИ
Ждем с нетерпением😁
Стас умеешь удивлять!) Вот это вещь!!! А АГМ оставь для экстренных случаев в резерве.
Добрый день!Какое ваше профессиональное мнение по гибридным инверторам Axioma?
Ждём следуйщего ролика . Интересует какая разница .
LiFePhO⁴ уже есть 10 киловат? где взять?
Не опасно ли дома использовать литий?
Я устал вам писать 😢 как Вам ,отправить сварку на ремонт? Эдон 280
@@ЦветТунеля контакты в закреплённом комментарии
Ооооо... наконец-то литий !!!
У этой сборки цена как у звездолёта
Две батареи от Лифа и счастье в доме на 30 кВт
Это если 5-6 палочные по 80 т брать
Ага, и если такая батарейка от лифа пыхнет в доме, через неправильное напряжение зарядки или вышедшую из строя BMS или физическое повреждение, вы очень скоро станете бомжом и будете жить на улице а не в своем доме, так как он сгорит до тла пока вы будете его пытаться потушить. А тушить его можно только кухонной солью и ничем больше, и то это очень сложно сделать через факел огня который вырывается из горящего аккумулятора как у ракеты. Поэтому НЕ советуйте людям делать такие опасные глупости! NMC химия ОЧЕНЬ опасна для хранения в жилом доме. Её не просто так НЕ применяют в альтернативной энергетике и системах хранения энергии. Очень много людей уже поплатились своим желанием сэкономить на аккумуляторе и потеряли дорогое имущество через такую глупость как вы пишите! Сейчас LiFePO4 аккумулятор стоит одинаково что и свинец. При этом ресурс у железофосфатных в разы больше чем у NMC и свинца + пожаробезопасные.
Вобше желательно делать одельное помещения для хранения таких аккумуляторов консерви с нисана не горят ,в отличии пакетов lg которые могут пихнуть их желательно не заряжать до 100процентов а хотяби на 85-90 тогда работают дольше и не нагружать сильно зборку чтоби не било нагрева элементов а так каждый покупает на что позволяет его буджет у знакомого стоит с хондай кона батарея на 7 киловат работает уже два года и думаю ещё поработает
Обана, это же чувак из Бойцовского клуба!
За підхід до виконання відео - такий СУПЕР ЛАЙК!🎉🎉
Можно вместо аккумуляторов воду греть?
А ночью эту воду в систему отопления запускать?
Можно кирпичи греть, а на ночь по комнатам разносить
@davidusi1394 у вас в деревне что, воды нету?
@romanserba6267 есть места на Земле, где и воды нет
@davidusi1394 может быть плохо искали?
@romanserba6267 ну, пойди у аборигенов в Африке спроси
Накоец-то батареи здорового человека!
Батарея с подвижного железнодорожного состава щелочная практически вечна либоже тяговая с електро кара времен ссср!
Только ,что бы её зарядить нужно :
1 полностью разрядить (эфект памяти).
2 сообщить ей 150 % ёмкости (низкое кпд)
3 заряжать током 0.25с не меньше.
4 цена такая же как у лифера.
@АндрейВасилевский-м9г разряжать необязательно полностю, можно делать два раза в год полный заряд и разряд, откуда ты азял что при заряде нужео 150% емкости туда влить? ты наверное в сосну вебался? Я работаю електро механиком С.Ц.Б. на ЖД. такчто сказки свои детям в детском саду раскажи , может поверят😂😂😂😂🤔🤔🤔🤔🤔
Купив редодо на 100а*г, важлива ваша думка, чи можна літійзалізофосфатний заряджати імпульсною зарядкою за 400 грн., що призначена для свинцевих, AGM i GEL на 6 Ампер? Вона сама підбирає струм і напругу. Не нашкоджу акумулятору?
Ви задоволені цим акумулятором? Бо я дуже здивований такими цінами на них, думаю, там фуфло повне.
@ВадимГудзішевський Тільки вчора замовив, ще очікую.
@@ІванКачалка не боялись замовляти?
@@ВадимГудзішевський Були побоювання, звик на промі, розетці, тощо. Інвертор купив на аліаекспрес, в коментарях читав що є люди що уже такі купували, тому вирішив і сам замовити. Сайт виглядає солідно. А там буде видно.
@@ІванКачалка ви де замовляли?
Как автомат
Ждём
❤❤❤
Свенец не ГОРИТ . А ЛИТИЙ ЕСЛИ ПОВРЕДИТСЯ ТО ВОДОРОД ВАЗГОРИТСЯ.
За відос п'ять, за AGM двійка.
За эти деньги они нафиг не нужны
Это он базовую станцию лишил 😂питания)) подумаешь кто то будет без интернета сидеть
Майка wifebeater
Литий опасно горит.
Испытывай натрий
Если загарится литий не непотушешь
нормальное решение проблемы---вам вообще можно всё отрубить) ....если с отрключениями справляетесь........и даже если солнце отрубить то не помрёте ))
ДорогА!!!
От электромобилей можно бу
когда вся эта хрень окупается, тебе уже нужно покупать новую. тестировано мною. :)))
Литий уже пройденый этап. Сейчас для стационарного использования натрий-ионные в широкую продажу пошли. По заявленным характеристикам до -30°С работают. Правда по массе в 4 раза тяжелее литиевых, но легче свинцовых. Ещё калий-ионная технология на подходе.
А есть ссылка или название аккумулятора чтобы глянуть сколько стоит и что он может?
Где и куда они пошли)
@@АфанасийФет-к2м гугли sodium battery
@igorp.8954 для стационарного использования это неважно. Главное у них износостойкость такая же как у лития.
Водород с парами свинца,он незаметно тихо травит,он есть,особенно при большой нагрузке.
Батареи герметичны. Нет никаких паров. Тем более свинца, который не переходит в пар в АКБ в принципе. А водород опасен только в больших количествах как горючий газ. Для организма он не опасен
Смысл в литие? Генератор на газу или древесном газу дешевле и проще ваших панелей.
....математика не для секты LiFePO4... )))
Через 3000 моточасов поменяешь двигатель в генераторе. Не гороря уже про масло, которое меняется каждые 50 моточасов.
Не спорю, как для редкого использования - дешевле, как постоянная замена городской сети - глупость.
Свинцово-кислотные нельзя использовать дома!!!
Вона ж вартує капець скільки...
извращение
А почему часто вырубают электричество ?
Ведь все электростанции не тронуты , не взорваны и тд
А еще это все окупится ровно никогда.
Аааа хвали хвали AGM і все одно перейдете на LiFePO4, життя воно таке я теж починав з автомобільних Б/У АКБ, але потім життя заставило перейти на LiFePO4, тільки я сам збирав збірки, заводський варіант мене не влаштовує
свинец-гамнец
Молодец!
Посылайте всех в направлении московского корабля!
Эти "стоны" про лиферы рекламная компания по их впариванию для монополизации рынка Китайцами.
Их производство электромобилей лягло (даже из космоса видно их свалки Новых электромобилей!) Куда девать наштампованые батареи???
Правильно, забивать ими третьи страны. А мы, страна "Ну очень тРетьего мира"
Главное голову самим в петлю вставить. А в свой срок удавку и затянут.
По этому Ваша альтернатива очень нужна и Важна.
Здоровья и удачи.
Вот хотелось бы понять, когда это литиевый аккумулятор стал лучше AGM... Легче - да, но на этом его плюсы закончились. Дальше сплошные минусы: срок службы раз в пять меньше чем у лития, на морозе литий сам может воспламениться, заряжать литий большими токами можно только после согревания, потреблять большие токи тоже опасно на холодном. Просадка напряжение на холоде существенно больше, чем у АГМ. А цена литиевых изначально существенно больше. А на счёт паров... АГМ изначально герметичное устройство, только предохранительный клапан на случай перегрузок при использовании.
@igorp.8954 откуда такие сказки? Литий ионный в разы дороже АГМ, как же это железо -фосфатный стал в одну цену?
А сказка про тысячи циклов это такая же сказка, как светодиоды, которые работают десятки тысяч часов.
А делать для электрощитовой отапливаемое помещение это как-то мега расточительно. Только чтобы хвастаться, что там литий живёт?
@@semenchuksaБерем кислоту, это сила!!! Вы умнее производителей систем хранения энергии?А ну-ка возьмите агм, он по цене почти как лифер с нкона и сделайте разряд до 11в и заряд до 14,4(в случае 13в системы) Сколько часов понадобиться? Особенно в конце процесс почти не идёт т.к.тока нет, а напряжением поднять ток нельзя-кипит.Так вот- если взять в 4 раза больше кислоты, то да она выиграет у лифера,т.к. уже можно будет норм току на заряд поддать, но станет крепко дороже. В общем дея, пилонтех, плачут вместе с byd, eve и catl , а мы кислоту юзаем. 😂
@@subvender сразу понятно, что с АГМ дела ни разу не имели.
@@subvender я б посмотрел как вы их собираетесь заряжать за 2 часа.
@@semenchuksa есть у меня 100ач тяговые, корсары.На резервного освещении напрямую 12вольт 2шт впаралель для лёд лент. Оч долго заряжаються, в конце зарядки ток сильно падает, процесс почти стоит, а напряжение уже некуда поднимать. После лиферов вообще непонятная технология. Безусловно время покажет. Но для блекаутов шляпа.
Расскажите свою точку зрения, реально интересно как агм нагнет литий
У тебя уже дом разок горел, посмотрю еще раз
Сходи к врачу...
Сміється той хто сміється останнім
Забудьте вже про пожежонебезпечність літієвих акумуляторів! Будьте хоч трішки в курсі сучасних технологій. Електрофоби кричать, що електроавтомобілі небезпечні, бо горять. Ви не бачили як горять бензинові автомобілі???
вы изучите сначала типы аккумуляторов а потом пишите чепуху. не стоить путать литий ион и литий железо фосфат который не горит. а есть еще куча других видов литиевых батарей.
@@vakich11 я их собираю, сам лучше изучи
Ну нахрен. Один полноценный генератор стоит как одна неполноценная батарейка из этого видоса. У меня гена проработал 15 лет, и не только дома. Брали его в разные места, где без электричества. Сегодня озаботился заменой. Но не потому, что сдох, а морально устарел. Надо с автозапуском.
Ну такие плюшки для тех у кого денег хватает. А у нас от куда такие денжище, зарплаты 14 тыщ руб в месяц
это где так?
@dmitryk2123 в России естественно
@@solar_5v-220v где такой прожиточный мин? Меньше платить нельзя.
А за минималку и спрос обычно соответствующий - летела ракета - упала в болото - какая зарплата - такая работа
очень актуально для страны 404