@@NounXXX это что то наподобии "как заинтересовать идиота - раскажу поже", клик-бейт названия(на картинке), все это жалкое подобие маркетингу... Если одним словом, то это обман
Для кислотного стан розрядженого -11,5в. Треба обмежувати стан розрядки-навантаження при досягненні 11,7в. Так збережете кілька сотень циклів для акума.
@@ovodigr так це ж в ноль розрядка- і це швидка «смерть» кислотного акума. Як пишуть виробники! В ноль-200-300 циклів. До 70%- вже більше 1000 циклів. І так далі…
@@olekiz7710 це я знаю, я просто уточнив щоб всі розуміли що міряти вольтаж під нагрузкою і без нагрузки це різні речі, щоб не відключали нагрузку і міряли вольтаж і думали що 11.5в це супер
все зависит какая у тебя нагрузка. если к примеру у тебя стоит кислотник и емкость 600ач а нагрузка это котел и пару лампочек на кухне то с 11 до 10.5 ты еще пару часов точно посидиш.
Были в ремонте инверторы в которых он отключался при 10,5 вольтах и увеличение напряжения не приводило его к запуску. Нужно было выключить тумблер, а потом включить. Это всё экономия к такому приводит. Идея хорошая однозначно!
У меня и сейчас есть такой инвертор с пиковой нагрузкой 1000Вт. а с постоянной рабочей на 180Вт.(я проводил полный тест с 250 амперным аккумулятором)! Куплен этот инвертер ещё в 2015 году! Но он гад с "модифицированным" синусом!😥 Но если честно, то я тогда и незнал, что такое модифицированная синусоида! Сейчас заказал на Али уже с чистой синусоидой!
@@nosko-82 а чем вам не нравиццо модифицированный синус ? Гудит немножечко насос ? Дык он будет гудеть лет десят и ровно ничего с ним не будет , а разница в стоимости то таки даааа …
@@СтаричокВладимирович та минус в том, что этот инвертер не тянет насосную станцию! Вот и заказал на Али помощнее и с чистым синусом! Не хотелось конечно покупать, но иногда бывает, что внезапно отключается електричество(то бури у нас сильные три раза были, то какойто пяный долбо.б столбы посносил, то плановое отключение, то то, то сё)! Как назло в этом году проблемы с електричеством!
@@dmitrys6201 Смотря какая модифицированная синусоида если с двумя ступеньками то будет меньше гудеть а если чисто квадрат то явно асинхроннику не понравится)) А вообще сейчас все идут с двумя ступеньками инверторы такого типа?
В идеале было бы размыкать выход самого аккумулятора, чтоб он никуда небыл подключен при состоянии критического саморазряда. Схему можно сильно упростить наличием простой релейной схемы и кнопкой без фиксации, без всяких вайфай розеток контроллеров и пр.
так я и сделал. Кнопки 2 шт - пуск и стоп. При посадке АКБ до 10,8 вольт, инвертор отключается через штатную цепь управления, куда установлено маломощное реле, вместо тумблера. Как "сумасшедшая" версия - делал схему аналогичного назначения, непосредственно коммутирующую цепь 12 вольт при токе до 90 ампер. Ключи - полевые транзисторы, 15 штук, каждый по 8 мОм. Работает
Измаил, при всем уважении, почти 3 КВт инвертор цеплять тонкими проводами к малюсенькому акб, ну такой себе пример... ты же шаришь 😮💨 и 2 акб нельзя разряжать более 50 % ёмкости его, иначе он быстренько сдохнет( потеряет свою начальную ёмкость примерно после 10 циклов разряд/заряд).
@@DmitriyKhudyakovа я разве давал большую нагрузку ? Не пишите фигни, пожалуйста. У меня свинцовые аккумы со скутера, пробег более 6000км. Два сезона. Полный цикл от разряда до заряда. Ухудшения не наблюдается. Так что все это только теория.
Здравствуйте! У меня новый аппарат начал плохо подавать кислоту. Нужно долго держать кнопку чтоб начал подавать кислоту, пока варишь щелкает и подает нормально, потом полежит минут 10 и опять нужно отключить проволоку и подержать секунд 10 кнопку чтоб клапан начал щелкать и подавать кислоту. И если отсоединить шланг от аппарата и подуть туда-обратно, клапан внутри начинает работать. Помогите пожалуйста с этим разобраться. Аппарат VARTEG 200 DUO.
Почему отключается нагрузка от инвертора, а не аккумулятор от инвертора? в Вашем случае инвертор будет продолжать разрядку аккумулятора, даже при отключенной нагрузке.
@@yason1002 А если через интернет с регистрацией и полными личными данными ещё лучше, чтобы и во всем мире знали что вы включили инвертор ну и т.д. и т.п.
На алишке есть модули контроля напряжения уже с кнопкой перезапуска. Если верхний порог сделать чуть побольше, можно вообще избавиться от вай-фай реле.
Вы не поняли главного. Решение одним модулем не получится, т.к. контролер подключен к аккуму и контролирует его напряжение и дает сигнал отключения на замкнутый модульный коннектор. Иными словами 2 разных устройства! Купить одним устройством не получится.
@@Сергей_Владимирович_1972 Думаю что это вы не поняли. Речь о том чтобы поднять порог отключения реле контроля напряжения, к примеру до 14,5 вольт. Так как напряжение на разряженном аккумуляторе заведомо не поднимется само до этого значения, то реле однажды включившись само уже не отключится до тех пор пока вы не зарядите аккум до 14,5 в.
а не проще ли взять обычное реле запитать его от инвертера и пропустить через него питающий кабель этого самого инвертора, в итоге при отключении по низкому напряжению цикличности не будет, реле должно быть с кнопкой на корпусе что его можно было запустить руками
Корисна інформація для тих, у кого саме інвертор! А в якому режимі WI FI розетка працює ось так, як на відео- після знеструмлення не відновлює живлення навантаження, коли струм з‘являється знов. Задовбався шукати це налаштування!
Нижний порог отключения цифра довольно условная и зависит от потребляємого тока. Если с аккумулятора снимать пол сотни ампер для этого инвертора, то вполне возможно что нижняя граница для него будет 9.5-10 В (плюс падение на проводах), так что надо смотреть даташит.
Никаких порогов для аккумуляторов не существует. Напряжение разряда пишут на боку аккумулятора . Точка. Ниче 12 в у аккумулятора - нет. 12в - это напряжение ниже которого смерть аккумулятора
Преклоняюсь перед талантом автора, проделана большая работа... С моей стороны стыдно предлагать более простое решение в виде реле с питанием по обратной связи и кнопкой принудительного включения.
Ещё до покупки всё узнал, нашел таблицу. Разряжаю до 10.9-11(При отключениях до 3 раз в день, знаю на сколько мне хватает двух гелевых акумов по 100 и проверяю остаток заряда(Делать это нужно без нагрузки и через 5-10 мин после её отключения)) Зарядное устройство ограничивает правильно всё само. В итоге не нужно ничего мудрить. И всё работает уже второй сезон отключений. Насос 450 ват и ноут с освещением и вайфаем 100-150ват.
У меня без головняка. Я использую отдельный програмируемый контроллер вместе с батареей и инвертором. Запрограмировал его на минимум 10.5 вольт он вырубает автоматически всё. Оооочень советую эту вещь. Она называется солнечный контроллер заряда.
1: Минимальное напряжение зависит от ВЕЛИЧИНЫ тока разряда и у КАЖДОЙ марки аккумуляторов своя таблица минималных напряжений привязанных к величине тока разряда. Например у аккумулятора DELTA DTM1233L при токе разряда 3,3А минимальное допустимое напряжение 10,8V при токе раряда 5,6А мин.доп.напр 10,5V при токе разряда 22,5А мин.доп.напр 9,6V 2: Нужно использовать с инвертором ТЯГОВЫЕ аккумуляторы т.к. они более терпимы к разряду до минимальных напряжений и КПД у них в паре с инвертором выше чем у стартёрных. 3: У меня инвертор выключается и пока вручную его не выключишь/включишь он работать не будет.
Все почему то забывают что при работе инвертора ТОК НАГРУЗКИ аккумулятора более менее постоянен и долговременен. Это не стартовый когда вы включили зажигание на несколько секунд и потом смотрите на напряжение аккумулятора БЕЗ НАГРУЗКИ. В аккумуляторе к которому подключён инвертер напряжение замеряется ПОД НАГРУЗКОЙ и солидным током. Например если к инвертеру подключена нагрузка в 1200 вт то с аккумулятора берётся ток ≈ 100 А непрерывно . Аккумулятор имеет "внутреннее сопротивление" + провода от аккумулятора к инвертеру имеют сопротивление. И вольтметр ИНВЕРТЕРА по сути ВРЁТ т.к. он показывает ЭДС аккумулятора за вычетом потерь напряжения на проводах ≈ 0,8v и за вычетом падения напряжения на "внутреннем сопротивл. аккум." при токе 100А ≈ 1,5v. Т.е. если инвертер показывает под нагрузкой 9v, то при отключенной нагрузке в 100 А напряжение на аккумуляторе при замере вольтметром будет ≈11,3v. И именно по этому для инвертеров рекомендуют использовать ТЯГОВЫЕ аккумуляторы которые изночально расчитаны на ДОЛГОВРЕМЕННУЮ работу при больших токах и до более низких напряжений разряда. При одной и той же ёмкости СТАРТОВЫЕ аккумуляторы без вреда для них вы можете использовать на 30% от ёмкости, в сравнении с тяговыми.
Ради интереса проверил свой инвертор. Он сам отключает нагрузку при 10,5 вольт(начинает периодически пищать) и включается по достижении 12,2 В. Спасибо за видео. Кажется мне такая доработка не нужна 😁
В том то и проблема что он сам включается при достижении 12.2 вольта. Смотрите какая у вас получиться ситуация. Акум садится и вырубается инвертор, на акуме начинает подниматься напряжение до 12,2 (НО ЕМКОСТЬ АКУМ НЕ НАБИРАЕТ!!!) инвертор запускается и из за пусковых токов потребителя и отсутствия емкости в акб, через несколько секунд опять вырубается. В результате получаем циклический перезапуск инвертора. а в результате циклического перезапуска и просаженного акума получаем повышенные токи по входу и повышенные токи по выходу из за постоянных попыток запуска но не выхода на рабочий режим потребителей (в большей степени это касается потребителей у которых есть электродвигатели ). И в результате этого всего имеем сгоревший инвертор или сгоревший потребитель. То есть вся проблема будет из за циклических пусков и остановок всей системы за короткий промежуток времени. P.S. Попытался обьяснить как можно кратко.
ще можна використати реле із самопідхватом, Нажимаємо кнопку, реле на виході інвертора бачить напругу і частина цієї напруги живить електромагніт, коли вперше відключиться живлення то реле вимкнеться і автоматично не включиться і не буде подавати напругу в навантаження
Можна, зробити ще елегантніше за допомогою реле XY-DJ котре має 6 режимів роботи (нам підійде U3, задаємо нижній поріг 10.5 по досягненню котрого інвертор вимикається, та поріг верхній 12.4 при відновлені заряду вище вказаного інвертор увімкнеться ) ціна котрого 3-4$. Під`єднати його + та - до батареї для визначення іі стану, в COM порт розрив кнопки інвертора та інший вінець в NC. Таким чином ви викидаєте зі схеми Wifi розетку, і вам більше не потрібно бігати вмикати назад навантаження все відбувається автоматично, за потреби в схему можна завезти зарядний пристрій котрий теж буде працювати в зазначених діапазонах напруги.
1:30 в данном случае нагрузки нет, а под нагрузкой напряжение на клеммах обычно падает, и когда от просадки до 9.5 он уйдет в защиту, без нагрузки напряжение на клеммах будет как минимум 10, а может и выше. Ну а в остальном конечно же лучше отключить инвертор, если он уже один раз ушел в защиту.
Перероблював інвертор для роботи від 4s збірки літія, може і пощастило, бо зібраний був на tl494, обійшлося заміною двох резисторів що б змістити напруги до 12 вольт та 16.8
А еще можно взять ибп вместо обычного инвертора, там такая защита уже встроена. Выключается при падении до 10.5 вольт, что собственно нам и нужно. Повторного включения не происходит. При подаче напряжение от сети запускает зарядку акб. Но план однозначно хороший если у вас есть инвертор уже.
Все зависит от инвертора. У нас инвертор пищал при подходе до низкого порога работы аккумулятора, потом сам отключался, но снова пытался и снова отключался. А так просто поставить плату защиты за аккумулятора 100грн стоит и вопрос сам по себе решается
@@maxjesty2154 запросто. Стоит упс на 3квт от вольт польска. И насос и холодильник и морозилка все работает. И голова не болит что что то нада заряжать, переключать.
Здравствуйте. У меня два вопроса. 1) Можно ли заряжать аккумулятор зарядным устройством от сети при работающем инвенторе от аккумулятора? 2) У меня АКБ гель на 140 А/ч основной. Есть также старенький автомобильный акб на 70 а/ч кислотный. Можно ли его как то задействовать, в уже существующую цепь, для улучшения и увеличения работы резервного питания? У меня акб, инвентор 3000 и зарядное умное… Подскажите плиз
Просто купить инвертор без автовключения нагрузки. Или UPS. Например, UPS фирмы «APC» модели «Back-UPS ES 525 VA», выдаваемая мощность до 305 Вт., с неправильной синусоидой, "автоматом", при достижении определенного уровня разряда, обратно сам не включается. Это надо делать вручную. При этом пищит, издаёт звук об отключении. Хватает такого УПС (с функцией "холодного старта") на много чего. И не нужно мутить никаких схем.
А який це визначений рівень? Ви його знаєте, його можна змінити, чи, навіть, просто побачити? От ж. А для кислотного акума нижній рівень напруги це 11,5- він ПОВНІСТЮ розряджений! А те, що нижче, вб‘є його буквально за декілька циклів!
есть, поиском находится элементарно. в магазинах електробайков :) раньше инвертеры применялись в автодомах поэтому больше всего вариантов на 12в и 24в.
Это че получается мкн берет питание с разряженоого акума через инвертер для запитки своих 2 катушек обоих реле для того что б снять основную нагрузку и при этом продолжится разряд до тех же 9.5 покак не отключиш акум от инвертора ?
Вообще-то для обеспечения автоматического бесперебойного питания этот инвертор не годится и служит для разовых работ на выезде за город под присмотром. А если вместо морально устаревшего свинцового АКБ поставить сборку 3SnP литиевых АКБ (хоть даже и 18650) для зарядки которых использовать тоже дешовый, китайский контроллер 3S,то получится АКБ 4,1 х 3 = 12,3в. И когда инвертор отключит при 9,5в, то это будет 9,5/3=3,16в что есть нормально для лития, который может работать с большими токами заряда/разряда.😊
@@Alex-r4j8jна АлиЭкспресс продают банки литий-железо-фосфат 3,2в разной ёмкости 100, 150, 200Ачас. Если надо 12в АКБ, берешь 4 банки, соединяешь последовательно. Если 24в, то 8 банок... Стоит по-разному. Плюс к ним надо брать активный балансир и БМС -ку.
Нагрузка то отключается, а инвертор все равно будет циклично переапускаться пока не высадит акк. Я вывел из инвертора провода от кнопки включения, при разряде реле их размыкает и инвертор больше не запустится пока не вырастет напряжение до заданного значения. При этом и силовой контактор не нужен.
Вы пробовали подключить к инвертору реле с задержкой включения? Например: Подключили инвертор к аккумулятору и на выходе инвертора получаем 220в и на выходе 220в подключить реле с задержкой включения. Чтобы сначало включался инвертор без нагрузки и только потом через несколько секунд автоматом включался реле чтобы дань нагрузку таким образом на инвертор.
На счёт магнитного пускателя: Берём пускатель с низковольтной катушкой и соответствующим допустимым током. Втягивающую катушку запитываем через стабилитрон нужного вам напряжения. Стабилитрон, естественно, садим после пускателя. Как только напряжение упадёт ниже напряжения открытия стабилитрона, он закроется и отключит пускатель. Единственная сила, которая сможет снова запустить инвертор - это ваш палец. Второй пускатель может отключать нагрузку чуть ранее, с помощью стабилитрона с чуть большим напряжением открытия. Естественно, он тоже подключается через третий, или фиксирующий контакт пускателя.
Можно обойтись без Wi-Fi реле. Вместо контактора с нормально замкнутыми контактами применить модульный автомат с независимым расцепителем на 220В. При срабатывании реле модуля МКН катушка расцепителя отключит автомат, и включить его можно только вручную. Катушка расцепителя на схеме подключается вместо катушки контактора. А если на автомат установить доп. контакт, то им можно разрывать цепь питания модуля МКН, на схеме контакт АКБ. Преимущество такой схемы в том, что при срабатывании защиты отсутствует какое-либо потребление тока. Ну и автомат дополнительно будет защищать выходные цепи.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, необходимо ли отключать инвертор от аккумулятора при зарядке? (аккумулятор LiFePO4 100Ah, зарядка ток 40A). Или достаточно отключить питание от инвертора? Просто разговоров много, а простой схемы как правильно подключить в связке АКБ, инвертор и ЗУ нигде нет. Заранее спасибо.
Данное реле это палка о двух концах при работе со свинцом. Если АКБ уже жизнь повидали, то у них довольно большое внутреннее сопротивление. И к примеру холодильник подключен к инвертору, в момент пуска его мощность около 1 кВт, и просадка на АКБ будет существенная, даже если они практически заряжены. Ну тут реле сразу отключит нагрузку.
@@ukravenger процесс немного сложнее чем просто настроить гистерезис. Если нагрузка одна и та же то проблем нет, а если подключен какой нибудь асинхронный двигатель, у которого пусковой ток 5-9 раз выше номинального то уже будет проблема.
Пользоваться надо инверторами со встроенным ЗУ! Да, они дороже, но уменьшают количество проводов и действий по зарядке. А в идеале устройство должно иметь настраиваемый интерфейс, где можно задать параметры заряда батареи (напряжение, силу тока) и напряжение отсечки. Например, модели Must EP20 или EP-30. Или инверторы PowMr. Они есть под любой вольтаж аккума - 12, 24 и т.д. и доступны на Али, причём не за все деньги мира. Кроме того, их можно мониторить со смартфона через интернет, причём не только мониторить, но и настраивать. Лучше один раз потратиться на нормальную вещь, которая бережно будет относиться к вашему отнюдь не дёшевому аккуму, чем пользоваться сомнительным нонеймом и постоянно покупать новые акуумы взамен потерявшим свою ёмкость.
А не проще чтоб реле, которое отключает по низкому напряжению, больше не включалось. А то еще и wi-fi реле ставить. Отключилось все понятно. Зарядил при возможности аккумулятор и перезапустил. А так видос правильный и нужный. Я тоже думал на эту тему. Ведь в случае чего влетит в копеечку. Неплохо бы вдобавок иметь бензогенератор, чтоб в случае длительного отключения иметь возможность быть со светом и зарядить акб инвертора.
Реле напряжения (платка): XH-M601 (в ролике автора). нашел аналог , XH-M609 она без крутилок, все через кнопки и на экране напряжение(вольтметр в можно калибровать) Модульний контактор: EARU EAST-25 (в ролике автора) WI FI РЕЛЕ: Atorch S1W(в ролике автора)
Кстати, нормальный инвертор, типа Datouboss DN-022, не включает сам нагрузку после сработки защиты по нижнему порогу аккумулятора, его нужно ручками перезапустить.
Мне кажется со свинцовыми такой самый принцип как с литием, цикл разряда со 100 до 0 гораздо быстрее изнашивает аккум, я бы взял аккум большем емкости, но чтобы у него к включении электричества еще оставался заряд, К примеру вы решили сэкономить и купили гелевый акум 12ач а ваш сосед притянул автомобильный (стартовый) акум на 100Ач И получается, что если дать нагрузку 120Вт то гелевый аккумулятор разрядится в ноль за час, а стартовый только на 10% то в таком случаи какой аккум больше проживет?
Вы пытаетесь использовать прибор не по назначению. Для снабжения электричеством без сети и без постоянного контроля существуют гибридные инверторы, там напряжение восстановления питания нагрузки устанавливается в ручную или по предустановленной программе.
На виході поставити контактор на 220в, влючаєть кнопкою, після спрацювання в першому захисті - виключається. Так, немає контролю напруги але є захист від перезапуску.
Больше половины инверторов в интернет-магазинах имеют функцию UPS. То есть, умеют работать как бесперебойник. Конкретно мой китаец предоставляет выбор между защищённым и максимальным разрядом, ручным и автоматическим повторным запуском. Само собой, подключается он в сетевую розетку комплектным проводом с вилкой, откуда заряжает аккумы и даёт питание на встроенные выходные розетки. Цена, примерно, процентов на 10 выше, но оно того стоит.
Подскажете, какими перемычками можно повысить нижнее напряжение, при котором инвертор отключается? Обычно это напряжение заводом установлено в 9.5 Вольт, и разряд аккумулятора до такого малого значения чревато сокращением его срока службы.
Обратил внимание, что в видео аккумулятор заряжался без отключения клем от инвертора - так можно? Обязательно ли чтобы в этот момент инвертор был выключен или достаточно чтобы не было на нем нагрузки?
инверторы разные, есть те которые даже в выключенном состоянии что то потребляют, и хз, что там будет с ним без нагрузки...лучше отключать инвертор, я себе поставил банальный выключатель на разрыв плюса от аккумулятора, чтоб с клемами не возиться
Что бы продлить живучесть аккумуляторов нужно не один подключать 12/100 допустим , а 4 по 12/25 допустим, второе желательно параллельно аккумулятору подключаете конденсаторы повышенной мощности от аудиосистем на 1-5 фарад 12 вольт они будут служить у нас буфером , то есть в момент пиковых значений тока они вступают в работу а не аккумулятор в результате продлеваем жизнь аккумуляторам
Чтобы продлить живучесть аккумулятора, надо брать аккумулятор, предназначенный для длительной работы с большими токами, а не это свинцово-гелевое убожество.
@@NixAxerИменно так и никак иначе! В 21-ом веке, автор рассказывает про аккумуляторы 20-го века и которые сейчас изготавливают на от@бись, без контроля качества и практически без каких-либо гарантий после продажи!!! Нужно делать сборки, как минимум из Li-po4 аккумуляторов, с ресурсом в 2-3 тысячи циклов и разрядом до 8-9 Вольт!
9:18 - отключили нагрузку и думаете, что все, разряд АКБ прекратился ? Нет, у инвертора есть заметный ток холостого хода, составляющий от нескольких сотен мА до ампера и выше, в зависимости от его структуры. Разрядка АКБ будет происходить и дальше, но медленно и полностью, досуха, что называется. Надо отключать сам инвертор. Я как-то приобретал инвертор 1500 вт, так в нем вообще не было защиты от недонапряжения, даже гистерезисной. Зачем-то была защита от перенапряжения )). Штатный тумблер питания подавал напряжение в цепь управления. Я собрал самоподвешивающуюся схему на TL431 в качестве компаратора, и реле в качестве исполнительного контакта. В случае низкого напряжения (менее 10,8 вольт), схема обесточивается сразу же при отпускании кнопки - самоподвешивание не срабатывает, схема "разбирается". Если напряжение выше 10,8 вольт, то схема "подвешивается", реле замыкается, и подает питание на управление. При посадке АКБ до 10,8 В, реле обесточивается, схема "разбирается". Повторно включиться САМА она не может, лишь с кнопки (при >10,8). Отключение происходит также кнопкой "НО", блокирующей цепь управления реле. Реле отпускает. Все аналогично управлению тумблером, но введен контроль напряжения. Узел выполнен аналогично вашему МКН, на миниатюрном реле и SMD компонентах. Вместо тумблера врезал 2 кнопки ("пуск", "стоп") в корпус. Больше никаких узлов. Саму плату инвертора не трогал.
Кислотный или гелевый акб не рекомендуют разряжать более 50%, иначе быстро потеряет свою ёмкость, также нужно выбирать правильную ёмкость акб, тот который на видео, требует акб её меньше 200 АЧ.
@@DmitriyKhudyakov да, мы хорошо это знаем, возьмите и перепишите код под свой тип акамулятора (хоть литий-он) автор комментария просто привёл пример. И автор в конце написал, цитирую: "код измерения напряжения писать влом написал основную логику." Он не под ваши нужны писал цифры и код, возьмите и перепишите, а то целую трагетию устроили тут
@@andybad8877 "отключать сначала нагрузку" - 👍 а про питание отключать - можно кнопочкой на инверторе, обычно на них стоит какое то электронное управление. ну или можно эту кнопочку через релюшку какую отключить/запаралелить..
Я что то не понял, а почему нельзя поставить реле на размыкание контакта инвертора с аккумулятором, при срабатывании отсечки на 10,5 В? Тогда нет необходимости в этих приблудах, достаточно одного реле с кнопкой вкл.
10,5 вольт ето 0% заряда аккумулятора, при этом он проживет где то циклов до 100 максимум. Чтобы ети аккумуляторы отдали свои 300 циклов заряд разряда он не должен опускается ниже 50% или 12,06 вольт.
Напряжение нужно замерять при снятии нагрузки. При пуске двигателя акб может просесть и до 8,5-9 В при чем каждый раз, но это его не убивает и он служит годами. Смертельно если разрядить до 10 В очень слабой нагрузкой типа лед лампочкой.
@@SergeyElectron-vt7np Не умирает потому что это стартерная батарея рассчитана на кратковременные нагрузки да 500 ампер после чего заряжаются от генератора. А в преобразователях и солнечных электростанций при разряде на 100% долго не живут.
Добрий день,підкажіть будласка чи потрібно відключати інвертор від акумулятора коли некористуєшся інвертором(коли наприклад включили світло там на 2-3 години) наперед дякую за будь яку відповідь
А у меня инвертор как раз такой, что сам не включается при повышении напряжения. Пришлось его расковыривать и отключать защиту. Поскольку он стоит перед котлом чемрез мощное электронное реле, которое переключает вход инвертора на аккум только при отсутствии питания (12В) от блока питания, то мне было бы супер поведение инвертора, как в данном видео. Это же реле не допускает глубокого разряда АКБ и обеспечивает его заряд, так что от инвертора требуется только преобразовывать постоянку 12В в синус 220В, а не висеть в защите до ручного перезапуска.
@@avtorkodabusiness4055 не понял юмора, если честно. в этих инверторах нет никакой магии, как и в котлах. примитивная бытовая техника, сделанная кое-как.
А как быть с пусковыми токами? Вот допустим в нагрузке стоит холодильник. При запуске холодильник дает пусковой ток, в несколько раз выше рабочего тока. При пусковом токе инвертор дает просадку напряжения на аккумуляторе, что соответственно увидит реле контроля напряжения и отключит еще не сильно разряженный аккумулятор.
@@sergeyres654 стоят. Вот только емкость к них ровно столько, сколько нужно, чтобы инвертор "просто работал". Если нужно обеспечить большие пусковые токи, то входную емкость следует увеличить. Насколько? Настолько, чтобы инверетер перестал отключаться. Потому что если у вас есть возможность измерить пусковой ток (а именно от него будет вестись расчет), то таких вопросов у вас не должно возникать
Як все складно з цими схемами, модулями, реле... Хотіла просто купити інвертор + акум (ну і мабуть зарядне для акуму потрібне) для насосу котла, водяного насосу ну і холодильника (якщо потягне) під час вимкнень електрики, а тут ще якісь "нюанси" (( А потім ще подивлюся відео про реле і виявиться, що з ним теж не все так однозначно? =)) Скажіть, а якщо просто слідкувати за акумом і не розряджати його нижче критичного значення? Або взяти не свинцево-кислотний акум, а гелевий, то можна без танців з бубном? З ДБЖ таких "нюансів" немає?
Пользовался бесперебойником в качестве инвертора, так он не пытается включиться, после того как аккум сел. И отключает довольно рано, примерно на 10.3 вольт. Ещё всегда имейте ввиду падение на проводах. Если инвертор видит 10 вольт, на клеммах АКБ запросто может быть 10.8.
Если вы используете солнечные панели и солнечный контроллер у него есть выход для отслеживания минимального разряда аккумулятора. А для повторного запуска можно использовать простейшую схему с блокировочным контактом, пока не нажмешь кнопку, сама не включится.
я питаю преобразователь 12-220 от литий иона 48в через понижающий 48-12 (12.6 в стабильно держит) литий бмс сам отключиться в случае разряда. порядка 700вт.ч лития хватит на работу ноутбука порядка 100 часов если по расчетам хотя скорее больше
izmail-invertor.com.ua/benzo-ehlektro-instrument/invertor-akb-1200vt-ch-ot-izmail-invertor/ - ИНВЕРТОР + АКБ+ WI FI РЕЛЕ. 1200ВТ*Ч ОТ ИЗМАИЛ ИНВЕРТОР
Ну то что акум гробится это понятно, а почему в названии про конец инвертора упоминается ❓🤔😊
@@NounXXX это что то наподобии "как заинтересовать идиота - раскажу поже", клик-бейт названия(на картинке), все это жалкое подобие маркетингу...
Если одним словом, то это обман
Украина однозначно победит, и фашисткая росия будет уничтожена !!!!!!!!!
Них.я не понял, но на всякий случай поставлю лайк, чтоб не потерять видос
Вот и я задался целью приобрести такого рода огород,но такое ощущение что послушал диссертацию о чёрных дырах🙆
Я до 11в стараюсь опускать, не больше. Смысла, думаю, нету до 10.5в разряжать. Много не потеряете по запасу работы.
Спасибо за видео. Лайк!
Для кислотного стан розрядженого -11,5в. Треба обмежувати стан розрядки-навантаження при досягненні 11,7в. Так збережете кілька сотень циклів для акума.
@@olekiz7710 11.5 это без нагрузки, а 10.8 это под нагрузкой, если снять нагрузку то напряжение станет 11.5
@@ovodigr так це ж в ноль розрядка- і це швидка «смерть» кислотного акума. Як пишуть виробники! В ноль-200-300 циклів. До 70%- вже більше 1000 циклів. І так далі…
@@olekiz7710 це я знаю, я просто уточнив щоб всі розуміли що міряти вольтаж під нагрузкою і без нагрузки це різні речі, щоб не відключали нагрузку і міряли вольтаж і думали що 11.5в це супер
все зависит какая у тебя нагрузка. если к примеру у тебя стоит кислотник и емкость 600ач а нагрузка это котел и пару лампочек на кухне то с 11 до 10.5 ты еще пару часов точно посидиш.
Через такой модуль я сделал контроль заряда аккумулятора на трансфорсаторном ЗУ. Дешево и сердито, да и ломаться там нечему. Имеет право на жизнь.
Были в ремонте инверторы в которых он отключался при 10,5 вольтах и увеличение напряжения не приводило его к запуску. Нужно было выключить тумблер, а потом включить. Это всё экономия к такому приводит. Идея хорошая однозначно!
У меня и сейчас есть такой инвертор с пиковой нагрузкой 1000Вт. а с постоянной рабочей на 180Вт.(я проводил полный тест с 250 амперным аккумулятором)! Куплен этот инвертер ещё в 2015 году! Но он гад с "модифицированным" синусом!😥 Но если честно, то я тогда и незнал, что такое модифицированная синусоида! Сейчас заказал на Али уже с чистой синусоидой!
@@nosko-82 а чем вам не нравиццо модифицированный синус ? Гудит немножечко насос ? Дык он будет гудеть лет десят и ровно ничего с ним не будет , а разница в стоимости то таки даааа …
@@СтаричокВладимирович та минус в том, что этот инвертер не тянет насосную станцию! Вот и заказал на Али помощнее и с чистым синусом! Не хотелось конечно покупать, но иногда бывает, что внезапно отключается електричество(то бури у нас сильные три раза были, то какойто пяный долбо.б столбы посносил, то плановое отключение, то то, то сё)! Как назло в этом году проблемы с електричеством!
@@nosko-82 мудифицированная синусоида отличается от чистой тем, что она вообще не синусоида ))
@@dmitrys6201 Смотря какая модифицированная синусоида если с двумя ступеньками то будет меньше гудеть а если чисто квадрат то явно асинхроннику не понравится))
А вообще сейчас все идут с двумя ступеньками инверторы такого типа?
В идеале было бы размыкать выход самого аккумулятора, чтоб он никуда небыл подключен при состоянии критического саморазряда. Схему можно сильно упростить наличием простой релейной схемы и кнопкой без фиксации, без всяких вайфай розеток контроллеров и пр.
так я и сделал. Кнопки 2 шт - пуск и стоп. При посадке АКБ до 10,8 вольт, инвертор отключается через штатную цепь управления, куда установлено маломощное реле, вместо тумблера.
Как "сумасшедшая" версия - делал схему аналогичного назначения, непосредственно коммутирующую цепь 12 вольт при токе до 90 ампер. Ключи - полевые транзисторы, 15 штук, каждый по 8 мОм. Работает
@@dmitrys6201 есть мощные реле
izmail-invertor.com.ua/ - альтернативная энергетика, сварочное оборудование с гарантией от Измаил Инвертор
Измаил, при всем уважении, почти 3 КВт инвертор цеплять тонкими проводами к малюсенькому акб, ну такой себе пример... ты же шаришь 😮💨 и 2 акб нельзя разряжать более 50 % ёмкости его, иначе он быстренько сдохнет( потеряет свою начальную ёмкость примерно после 10 циклов разряд/заряд).
@@DmitriyKhudyakovа я разве давал большую нагрузку ? Не пишите фигни, пожалуйста. У меня свинцовые аккумы со скутера, пробег более 6000км. Два сезона. Полный цикл от разряда до заряда. Ухудшения не наблюдается. Так что все это только теория.
Здравствуйте! У меня новый аппарат начал плохо подавать кислоту. Нужно долго держать кнопку чтоб начал подавать кислоту, пока варишь щелкает и подает нормально, потом полежит минут 10 и опять нужно отключить проволоку и подержать секунд 10 кнопку чтоб клапан начал щелкать и подавать кислоту. И если отсоединить шланг от аппарата и подуть туда-обратно, клапан внутри начинает работать. Помогите пожалуйста с этим разобраться. Аппарат VARTEG 200 DUO.
@@ИванИванов-ю6ж7т ёмкостя , енто всё конденсаторы туды их етить
Почему отключается нагрузка от инвертора, а не аккумулятор от инвертора? в Вашем случае инвертор будет продолжать разрядку аккумулятора, даже при отключенной нагрузке.
Измаил Брат Здравя!!!! Донецк смотрит и внимательно слушает!!! Благодатю за добрые дела!!!!
ничего непонятно, но очень интэрэсно ) вместо вай-фай реле обычное реле нельзя что ли?
смахивает на рекламу , тоже не понял зачем ему там вай фай понадобился
@@yason1002 А если через интернет с регистрацией и полными личными данными ещё лучше, чтобы и во всем мире знали что вы включили инвертор ну и т.д. и т.п.
На алишке есть модули контроля напряжения уже с кнопкой перезапуска. Если верхний порог сделать чуть побольше, можно вообще избавиться от вай-фай реле.
Можно ссылку!!))
Вы не поняли главного. Решение одним модулем не получится, т.к. контролер подключен к аккуму и контролирует его напряжение и дает сигнал отключения на замкнутый модульный коннектор. Иными словами 2 разных устройства! Купить одним устройством не получится.
@@Сергей_Владимирович_1972 Думаю что это вы не поняли. Речь о том чтобы поднять порог отключения реле контроля напряжения, к примеру до 14,5 вольт. Так как напряжение на разряженном аккумуляторе заведомо не поднимется само до этого значения, то реле однажды включившись само уже не отключится до тех пор пока вы не зарядите аккум до 14,5 в.
а не проще ли взять обычное реле запитать его от инвертера и пропустить через него питающий кабель этого самого инвертора, в итоге при отключении по низкому напряжению цикличности не будет, реле должно быть с кнопкой на корпусе что его можно было запустить руками
Так поставте на выход твердотельное реле, с управлением от контролера АКБ, и будет счастье.
Здравствуйте.
Спасибо большое за очень информативное видео, к сожелению преподаватель в институте не был наделён таким талантом, как Вы.
Удачи Вам.
Корисна інформація для тих, у кого саме інвертор! А в якому режимі WI FI розетка працює ось так, як на відео- після знеструмлення не відновлює живлення навантаження, коли струм з‘являється знов. Задовбався шукати це налаштування!
ЭТОТ СОВЕТ ХОРОШО ПОДХОДИТ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ НЕ ПОНИМАЮЩИХ В ЭЛЕКТРОНИКЕ (одно но , много модулей в системе питания)
Ухахахахахахахаха Те кто не понимает в электронике, если есть мозги, после уже совершённой ошибки, купит уже не дерьмо-инвертор.
Никуя не понятно - но очень интересно !!
Всё понятно: реклама. Неинтересно никуя.
@@Kryskov Действительно куйня какая-то
Стас купленный у тебя 40 плазморез с дежурной дугой - радует !!!
немыслимо удобная штука - не могу наигратьса - использую в латочном ремонте авто
Работайте на здоровье!
Нижний порог отключения цифра довольно условная и зависит от потребляємого тока. Если с аккумулятора снимать пол сотни ампер для этого инвертора, то вполне возможно что нижняя граница для него будет 9.5-10 В (плюс падение на проводах), так что надо смотреть даташит.
верно !
Можно вспомнить стартерные акб - при пуске двигателя напряжение легко может проседать и ниже 9 вольт, но потом сразу заряжается от генератора
Это вполне конкретная цифра. Друое дело что она быстрее достигается при повышении тока нагрузки.
@@ВладимирСеров-д3уну я ориентируюсь на документацию. А там приводят разрядные хар-ки в зависимости от тока розряда.
Никаких порогов для аккумуляторов не существует. Напряжение разряда пишут на боку аккумулятора . Точка. Ниче 12 в у аккумулятора - нет. 12в - это напряжение ниже которого смерть аккумулятора
@@kordsip4021 а производители, то и не знают. Ознакомтесь с дш на любой свинцово-кислотный аккумулятор.
Преклоняюсь перед талантом автора, проделана большая работа... С моей стороны стыдно предлагать более простое решение в виде реле с питанием по обратной связи и кнопкой принудительного включения.
Ссылку на реле контроля напряжения можно? Или как в поиске искать?
Актуальная тема видео, спасибо.
5:20 Вырубаете инвертор,ставите на зарядку аккумулятор....Если есть от чего заряжать аккумулятор,то для чего альтернативой пользоватся?
Ещё до покупки всё узнал, нашел таблицу.
Разряжаю до 10.9-11(При отключениях до 3 раз в день, знаю на сколько мне хватает двух гелевых акумов по 100 и проверяю остаток заряда(Делать это нужно без нагрузки и через 5-10 мин после её отключения))
Зарядное устройство ограничивает правильно всё само.
В итоге не нужно ничего мудрить. И всё работает уже второй сезон отключений. Насос 450 ват и ноут с освещением и вайфаем 100-150ват.
Самый верный подход - считать заранее! Мира вам!
Ну накінець появилась якась розумна інформація. Дякую автору!
такої інфи через край, куди не глянь...і ця на рівні "для домохозяек"
У меня без головняка. Я использую отдельный програмируемый контроллер вместе с батареей и инвертором. Запрограмировал его на минимум 10.5 вольт он вырубает автоматически всё. Оооочень советую эту вещь. Она называется солнечный контроллер заряда.
Такая же фигня,тоже от контроллера работает система
1: Минимальное напряжение зависит от ВЕЛИЧИНЫ тока разряда и у КАЖДОЙ марки аккумуляторов своя таблица минималных напряжений привязанных к величине тока разряда.
Например у аккумулятора DELTA DTM1233L
при токе разряда 3,3А минимальное допустимое напряжение 10,8V
при токе раряда 5,6А мин.доп.напр 10,5V
при токе разряда 22,5А мин.доп.напр 9,6V
2: Нужно использовать с инвертором ТЯГОВЫЕ аккумуляторы т.к. они более терпимы к разряду до минимальных напряжений и КПД у них в паре с инвертором выше чем у стартёрных.
3: У меня инвертор выключается и пока вручную его не выключишь/включишь он работать не будет.
Все почему то забывают что при работе инвертора ТОК НАГРУЗКИ аккумулятора более менее постоянен и долговременен. Это не стартовый когда вы включили зажигание на несколько секунд и потом смотрите на напряжение аккумулятора БЕЗ НАГРУЗКИ. В аккумуляторе к которому подключён инвертер напряжение замеряется ПОД НАГРУЗКОЙ и солидным током. Например если к инвертеру подключена нагрузка в 1200 вт то с аккумулятора берётся ток ≈ 100 А непрерывно . Аккумулятор имеет "внутреннее сопротивление" + провода от аккумулятора к инвертеру имеют сопротивление. И вольтметр ИНВЕРТЕРА по сути ВРЁТ т.к. он показывает ЭДС аккумулятора за вычетом потерь напряжения на проводах ≈ 0,8v и за вычетом падения напряжения на "внутреннем сопротивл. аккум." при токе 100А ≈ 1,5v.
Т.е. если инвертер показывает под нагрузкой 9v, то при отключенной нагрузке в 100 А напряжение на аккумуляторе при замере вольтметром будет ≈11,3v.
И именно по этому для инвертеров рекомендуют использовать ТЯГОВЫЕ аккумуляторы которые изночально расчитаны на ДОЛГОВРЕМЕННУЮ работу при больших токах и до более низких напряжений разряда. При одной и той же ёмкости СТАРТОВЫЕ аккумуляторы без вреда для них вы можете использовать на 30% от ёмкости, в сравнении с тяговыми.
@@ИванИваныч-е1с Не тяговый рекомендуется использовать, а давным давно лиферы использовать рекомендуется, чтобы вот этих танцев с бубном не изучать.
Всегда когда смотрю этого дядьку вспоминаю фильм в Бой идут одни старики.
Ради интереса проверил свой инвертор. Он сам отключает нагрузку при 10,5 вольт(начинает периодически пищать) и включается по достижении 12,2 В. Спасибо за видео. Кажется мне такая доработка не нужна 😁
А какой у вас инвертор?
@@voblin ea sun power 1600w true living
В том то и проблема что он сам включается при достижении 12.2 вольта. Смотрите какая у вас получиться ситуация. Акум садится и вырубается инвертор, на акуме начинает подниматься напряжение до 12,2 (НО ЕМКОСТЬ АКУМ НЕ НАБИРАЕТ!!!) инвертор запускается и из за пусковых токов потребителя и отсутствия емкости в акб, через несколько секунд опять вырубается. В результате получаем циклический перезапуск инвертора. а в результате циклического перезапуска и просаженного акума получаем повышенные токи по входу и повышенные токи по выходу из за постоянных попыток запуска но не выхода на рабочий режим потребителей (в большей степени это касается потребителей у которых есть электродвигатели ). И в результате этого всего имеем сгоревший инвертор или сгоревший потребитель. То есть вся проблема будет из за циклических пусков и остановок всей системы за короткий промежуток времени.
P.S. Попытался обьяснить как можно кратко.
ще можна використати реле із самопідхватом, Нажимаємо кнопку, реле на виході інвертора бачить напругу і частина цієї напруги живить електромагніт, коли вперше відключиться живлення то реле вимкнеться і автоматично не включиться і не буде подавати напругу в навантаження
Нужно реле с двумя группами контактов.
Можна, зробити ще елегантніше за допомогою реле XY-DJ котре має 6 режимів роботи (нам підійде U3, задаємо нижній поріг 10.5 по досягненню котрого інвертор вимикається, та поріг верхній 12.4 при відновлені заряду вище вказаного інвертор увімкнеться ) ціна котрого 3-4$. Під`єднати його + та - до батареї для визначення іі стану, в COM порт розрив кнопки інвертора та інший вінець в NC. Таким чином ви викидаєте зі схеми Wifi розетку, і вам більше не потрібно бігати вмикати назад навантаження все відбувається автоматично, за потреби в схему можна завезти зарядний пристрій котрий теж буде працювати в зазначених діапазонах напруги.
Кто заметил -- У Автора голос похож на ( Леонида Быкова )----из фильма -- В бой идут одни старики ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Точно
Точно
1:30 в данном случае нагрузки нет, а под нагрузкой напряжение на клеммах обычно падает, и когда от просадки до 9.5 он уйдет в защиту, без нагрузки напряжение на клеммах будет как минимум 10, а может и выше. Ну а в остальном конечно же лучше отключить инвертор, если он уже один раз ушел в защиту.
Перероблював інвертор для роботи від 4s збірки літія, може і пощастило, бо зібраний був на tl494, обійшлося заміною двох резисторів що б змістити напруги до 12 вольт та 16.8
А еще можно взять ибп вместо обычного инвертора, там такая защита уже встроена. Выключается при падении до 10.5 вольт, что собственно нам и нужно. Повторного включения не происходит. При подаче напряжение от сети запускает зарядку акб. Но план однозначно хороший если у вас есть инвертор уже.
Все зависит от инвертора. У нас инвертор пищал при подходе до низкого порога работы аккумулятора, потом сам отключался, но снова пытался и снова отключался. А так просто поставить плату защиты за аккумулятора 100грн стоит и вопрос сам по себе решается
Поздравляю, вы пришле к схеме обычного бекап-упс, даже не смарт. Осталось сравнить цену упс и вашей поделки, к которой надо бы добавить авр и зарядку.
и это явно будет дешевле. и надежнее. а то чесн слово носятся с этими инверторами как петухи с яйцами.
@@Пуфыстик_мира_сего С упса насос пустишь?) А насчет дешевле, то явно не дешевле
@@maxjesty2154 запросто. Стоит упс на 3квт от вольт польска. И насос и холодильник и морозилка все работает. И голова не болит что что то нада заряжать, переключать.
Спасибо за обзор! 👍💪😎
Здравствуйте. У меня два вопроса.
1) Можно ли заряжать аккумулятор зарядным устройством от сети при работающем инвенторе от аккумулятора?
2) У меня АКБ гель на 140 А/ч основной. Есть также старенький автомобильный акб на 70 а/ч кислотный. Можно ли его как то задействовать, в уже существующую цепь, для улучшения и увеличения работы резервного питания?
У меня акб, инвентор 3000 и зарядное умное… Подскажите плиз
Просто купить инвертор без автовключения нагрузки. Или UPS. Например, UPS фирмы «APC» модели «Back-UPS ES 525 VA», выдаваемая мощность до 305 Вт., с неправильной синусоидой, "автоматом", при достижении определенного уровня разряда, обратно сам не включается. Это надо делать вручную. При этом пищит, издаёт звук об отключении. Хватает такого УПС (с функцией "холодного старта") на много чего. И не нужно мутить никаких схем.
А який це визначений рівень? Ви його знаєте, його можна змінити, чи, навіть, просто побачити? От ж. А для кислотного акума нижній рівень напруги це 11,5- він ПОВНІСТЮ розряджений! А те, що нижче, вб‘є його буквально за декілька циклів!
Входное напряжение 12, 24, 48, 60 Почему они все игнорируют 36 В, или есть модели на 36 В? Киньте ссылку плз.
есть, поиском находится элементарно. в магазинах електробайков :)
раньше инвертеры применялись в автодомах поэтому больше всего вариантов на 12в и 24в.
Это че получается мкн берет питание с разряженоого акума через инвертер для запитки своих 2 катушек обоих реле для того что б снять основную нагрузку и при этом продолжится разряд до тех же 9.5 покак не отключиш акум от инвертора ?
Ага
Это случится гораздо позже, чем ты успеешь заметить что отключился свет.
Подскажите плз можно ли подключить 48в акамулятор к 12в инвертеру ?
Вообще-то для обеспечения автоматического бесперебойного питания этот инвертор не годится и служит для разовых работ на выезде за город под присмотром.
А если вместо морально устаревшего свинцового АКБ поставить сборку 3SnP литиевых АКБ (хоть даже и 18650) для зарядки которых использовать тоже дешовый, китайский контроллер 3S,то получится АКБ 4,1 х 3 = 12,3в. И когда инвертор отключит при 9,5в, то это будет 9,5/3=3,16в что есть нормально для лития, который может работать с большими токами заряда/разряда.😊
Подскажи пж,сколько надо набрать литков для ёмкости ,скажем 90ач? И какая стоимость этого удовольствия? Или,даже и считать не надо,итак понятно..
@@Alex-r4j8jна АлиЭкспресс продают банки литий-железо-фосфат 3,2в разной ёмкости 100, 150, 200Ачас. Если надо 12в АКБ, берешь 4 банки, соединяешь последовательно. Если 24в, то 8 банок... Стоит по-разному. Плюс к ним надо брать активный балансир и БМС -ку.
Все ясно и понятно! Как всегда отличное познавательное видео!
Дякую за інформацію, як завжди просто та зрозуміло 🤘😎
Нагрузка то отключается, а инвертор все равно будет циклично переапускаться пока не высадит акк. Я вывел из инвертора провода от кнопки включения, при разряде реле их размыкает и инвертор больше не запустится пока не вырастет напряжение до заданного значения. При этом и силовой контактор не нужен.
А можна снять ролік,об AGM акомуляторе.Буквально от а до я.
Вы пробовали подключить к инвертору реле с задержкой включения?
Например:
Подключили инвертор к аккумулятору и на выходе инвертора получаем 220в и на выходе 220в подключить реле с задержкой включения. Чтобы сначало включался инвертор без нагрузки и только потом через несколько секунд автоматом включался реле чтобы дань нагрузку таким образом на инвертор.
👍👍👍 Спасибо Стас! очень полезная информация
На счёт магнитного пускателя: Берём пускатель с низковольтной катушкой и соответствующим допустимым током. Втягивающую катушку запитываем через стабилитрон нужного вам напряжения. Стабилитрон, естественно, садим после пускателя. Как только напряжение упадёт ниже напряжения открытия стабилитрона, он закроется и отключит пускатель. Единственная сила, которая сможет снова запустить инвертор - это ваш палец.
Второй пускатель может отключать нагрузку чуть ранее, с помощью стабилитрона с чуть большим напряжением открытия. Естественно, он тоже подключается через третий, или фиксирующий контакт пускателя.
катушки маг. пускателей, это доп. нагрузка. не выгодно.
Можно обойтись без Wi-Fi реле. Вместо контактора с нормально замкнутыми контактами применить модульный автомат с независимым расцепителем на 220В. При срабатывании реле модуля МКН катушка расцепителя отключит автомат, и включить его можно только вручную. Катушка расцепителя на схеме подключается вместо катушки контактора. А если на автомат установить доп. контакт, то им можно разрывать цепь питания модуля МКН, на схеме контакт АКБ.
Преимущество такой схемы в том, что при срабатывании защиты отсутствует какое-либо потребление тока. Ну и автомат дополнительно будет защищать выходные цепи.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, необходимо ли отключать инвертор от аккумулятора при зарядке? (аккумулятор LiFePO4 100Ah, зарядка ток 40A). Или достаточно отключить питание от инвертора? Просто разговоров много, а простой схемы как правильно подключить в связке АКБ, инвертор и ЗУ нигде нет. Заранее спасибо.
Данное реле это палка о двух концах при работе со свинцом. Если АКБ уже жизнь повидали, то у них довольно большое внутреннее сопротивление. И к примеру холодильник подключен к инвертору, в момент пуска его мощность около 1 кВт, и просадка на АКБ будет существенная, даже если они практически заряжены. Ну тут реле сразу отключит нагрузку.
Что мешает подобрать гистерезис индивидуально к акб?
@@ukravenger процесс немного сложнее чем просто настроить гистерезис. Если нагрузка одна и та же то проблем нет, а если подключен какой нибудь асинхронный двигатель, у которого пусковой ток 5-9 раз выше номинального то уже будет проблема.
@@nikmanmar4601 задержку отключения ставим, например 5 сек. Не знаю функционал этой платки, но 555, видимо, для этой цели там стоит.
Вот только все можно сделать гораздо проще, поставив любое реле с запиткой от выхода инвертора, а силовые подключив на АБ.
Пользоваться надо инверторами со встроенным ЗУ! Да, они дороже, но уменьшают количество проводов и действий по зарядке. А в идеале устройство должно иметь настраиваемый интерфейс, где можно задать параметры заряда батареи (напряжение, силу тока) и напряжение отсечки.
Например, модели Must EP20 или EP-30. Или инверторы PowMr. Они есть под любой вольтаж аккума - 12, 24 и т.д. и доступны на Али, причём не за все деньги мира. Кроме того, их можно мониторить со смартфона через интернет, причём не только мониторить, но и настраивать.
Лучше один раз потратиться на нормальную вещь, которая бережно будет относиться к вашему отнюдь не дёшевому аккуму, чем пользоваться сомнительным нонеймом и постоянно покупать новые акуумы взамен потерявшим свою ёмкость.
А не проще чтоб реле, которое отключает по низкому напряжению, больше не включалось. А то еще и wi-fi реле ставить. Отключилось все понятно. Зарядил при возможности аккумулятор и перезапустил. А так видос правильный и нужный. Я тоже думал на эту тему. Ведь в случае чего влетит в копеечку. Неплохо бы вдобавок иметь бензогенератор, чтоб в случае длительного отключения иметь возможность быть со светом и зарядить акб инвертора.
Да, то же самое подумал. Контактор самоподхватывающийся. Отключился раз - иди и проверяй, все ли в порядке
Но разговор о инвертора😃
Реле напряжения (платка): XH-M601 (в ролике автора). нашел аналог , XH-M609 она без крутилок, все через кнопки и на экране напряжение(вольтметр в можно калибровать)
Модульний контактор: EARU EAST-25 (в ролике автора)
WI FI РЕЛЕ: Atorch S1W(в ролике автора)
Кстати, нормальный инвертор, типа Datouboss DN-022, не включает сам нагрузку после сработки защиты по нижнему порогу аккумулятора, его нужно ручками перезапустить.
Мне кажется со свинцовыми такой самый принцип как с литием, цикл разряда со 100 до 0 гораздо быстрее изнашивает аккум, я бы взял аккум большем емкости, но чтобы у него к включении электричества еще оставался заряд,
К примеру вы решили сэкономить и купили гелевый акум 12ач а ваш сосед притянул автомобильный (стартовый) акум на 100Ач
И получается, что если дать нагрузку 120Вт то гелевый аккумулятор разрядится в ноль за час, а стартовый только на 10% то в таком случаи какой аккум больше проживет?
можно реле с само подхватом поставить.
Может бистабильное реле ?
Спасибо, за полезное видео. Приветствую тебя из Эстонии, смотрю тебя часто.
Вы пытаетесь использовать прибор не по назначению. Для снабжения электричеством без сети и без постоянного контроля существуют гибридные инверторы, там напряжение восстановления питания нагрузки устанавливается в ручную или по предустановленной программе.
У меня БМС плата работает так без всяких приблуд! 10.5 В все отключилось ! При напруге 12.5 в на АКБ инвертор включился и работает!
На виході поставити контактор на 220в, влючаєть кнопкою, після спрацювання в першому захисті - виключається. Так, немає контролю напруги але є захист від перезапуску.
Саме оптимальне рішення! А то нагородив кучу всього, краще вже бесперебійник поставить.
Спасибо большое за видео 🤝
Стас, доброго дня!!! Які ПІБ цього реле контролю напруги? Дякую!
wifi реле тут лишнее хватит и обычного реле с кнопкой для самозапита, ну или еще один контактор с нармально разомкнутыми кантактами.
В прошлом году переразрядом и убил свой гелевый аккум. На этот раз решил взять пакеты lg chem.
Спасибо за видос)
Если можно напишите марку/модель вайфай реле и реле напряжения
Больше половины инверторов в интернет-магазинах имеют функцию UPS. То есть, умеют работать как бесперебойник. Конкретно мой китаец предоставляет выбор между защищённым и максимальным разрядом, ручным и автоматическим повторным запуском. Само собой, подключается он в сетевую розетку комплектным проводом с вилкой, откуда заряжает аккумы и даёт питание на встроенные выходные розетки. Цена, примерно, процентов на 10 выше, но оно того стоит.
Написал бы как звать инвертор,так для инфы
@@walechka2112 Ой, какой-то Вимпекс. Модель не помню (я на неё и внимания особо не обращал). А домой поеду только к середине месяца.
Просто не экономить на инверторе. Я правильно понял?
какой именно контактор Вы использовали ?
Подскажете, какими перемычками можно повысить нижнее напряжение, при котором инвертор отключается? Обычно это напряжение заводом установлено в 9.5 Вольт, и разряд аккумулятора до такого малого значения чревато сокращением его срока службы.
Решили эту проблему? Меня она тоже очень интересует!
Обратил внимание, что в видео аккумулятор заряжался без отключения клем от инвертора - так можно? Обязательно ли чтобы в этот момент инвертор был выключен или достаточно чтобы не было на нем нагрузки?
инверторы разные, есть те которые даже в выключенном состоянии что то потребляют, и хз, что там будет с ним без нагрузки...лучше отключать инвертор, я себе поставил банальный выключатель на разрыв плюса от аккумулятора, чтоб с клемами не возиться
Самым лучшим будет Lifepo4 аккумулятор поставить и не проблема до 9,5v падать может.
Как всегда познавательно' а почему давно уже нет по сварочному оборудованию видео? по его ремонту?
Подпишитесь на канал и включите все уведомления.
Земляк , приятно слушать, напомнил Максима Перепелицу
Согласен,Леонида Быкова.
Что бы продлить живучесть аккумуляторов нужно не один подключать 12/100 допустим , а 4 по 12/25 допустим, второе желательно параллельно аккумулятору подключаете конденсаторы повышенной мощности от аудиосистем на 1-5 фарад 12 вольт они будут служить у нас буфером , то есть в момент пиковых значений тока они вступают в работу а не аккумулятор в результате продлеваем жизнь аккумуляторам
Чтобы продлить живучесть аккумулятора, надо брать аккумулятор, предназначенный для длительной работы с большими токами, а не это свинцово-гелевое убожество.
@@NixAxerИменно так и никак иначе! В 21-ом веке, автор рассказывает про аккумуляторы 20-го века и которые сейчас изготавливают на от@бись, без контроля качества и практически без каких-либо гарантий после продажи!!! Нужно делать сборки, как минимум из Li-po4 аккумуляторов, с ресурсом в 2-3 тысячи циклов и разрядом до 8-9 Вольт!
Сколько стоит конденсатор на 5 фарад?
@@azatdzhalalov3730
Можно 3 в послед ионистора...
Доброго вечора я поставив 120ампер акумулятор та кіловатний інвертор 👍👍👍👍👍
9:18 - отключили нагрузку и думаете, что все, разряд АКБ прекратился ? Нет, у инвертора есть заметный ток холостого хода, составляющий от нескольких сотен мА до ампера и выше, в зависимости от его структуры. Разрядка АКБ будет происходить и дальше, но медленно и полностью, досуха, что называется. Надо отключать сам инвертор.
Я как-то приобретал инвертор 1500 вт, так в нем вообще не было защиты от недонапряжения, даже гистерезисной. Зачем-то была защита от перенапряжения )). Штатный тумблер питания подавал напряжение в цепь управления. Я собрал самоподвешивающуюся схему на TL431 в качестве компаратора, и реле в качестве исполнительного контакта. В случае низкого напряжения (менее 10,8 вольт), схема обесточивается сразу же при отпускании кнопки - самоподвешивание не срабатывает, схема "разбирается". Если напряжение выше 10,8 вольт, то схема "подвешивается", реле замыкается, и подает питание на управление. При посадке АКБ до 10,8 В, реле обесточивается, схема "разбирается". Повторно включиться САМА она не может, лишь с кнопки (при >10,8). Отключение происходит также кнопкой "НО", блокирующей цепь управления реле. Реле отпускает. Все аналогично управлению тумблером, но введен контроль напряжения. Узел выполнен аналогично вашему МКН, на миниатюрном реле и SMD компонентах. Вместо тумблера врезал 2 кнопки ("пуск", "стоп") в корпус. Больше никаких узлов. Саму плату инвертора не трогал.
Я взял бы тиньку 13, которая измеряет напряжение и реле в прошивку написал бы
if(Uin
Кислотный или гелевый акб не рекомендуют разряжать более 50%, иначе быстро потеряет свою ёмкость, также нужно выбирать правильную ёмкость акб, тот который на видео, требует акб её меньше 200 АЧ.
@@DmitriyKhudyakov да, мы хорошо это знаем, возьмите и перепишите код под свой тип акамулятора (хоть литий-он) автор комментария просто привёл пример. И автор в конце написал, цитирую: "код измерения напряжения писать влом написал основную логику." Он не под ваши нужны писал цифры и код, возьмите и перепишите, а то целую трагетию устроили тут
Какой ток потребления инвертора на холостом ходу? Не лучше ли отключать аккумулятор от инвертора, а не нагрузку от инвертора?
"аккумулятор от инвертора" - при больших токах, на прямом напряжении там дуга "как у сварочного аппарата", размыкатели для такого - "дикодорого"
@@xikikomori то есть, получается, надо отключать сначала нагрузку, а потом и питание инвертора. Так мне видится.
@@andybad8877 "отключать сначала нагрузку" - 👍 а про питание отключать - можно кнопочкой на инверторе, обычно на них стоит какое то электронное управление. ну или можно эту кнопочку через релюшку какую отключить/запаралелить..
Я что то не понял, а почему нельзя поставить реле на размыкание контакта инвертора с аккумулятором, при срабатывании отсечки на 10,5 В? Тогда нет необходимости в этих приблудах, достаточно одного реле с кнопкой вкл.
А что если поставить контроллер заряда от солнечных панелей w 88 a, будет работать?
10,5 вольт ето 0% заряда аккумулятора, при этом он проживет где то циклов до 100 максимум. Чтобы ети аккумуляторы отдали свои 300 циклов заряд разряда он не должен опускается ниже 50% или 12,06 вольт.
А тут противоречиво, так как нижний порог они меряют под полной нагрузкой, после снятия нагрузки напряжение быстро поднимется...
5-10 циклів.
Напряжение нужно замерять при снятии нагрузки. При пуске двигателя акб может просесть и до 8,5-9 В при чем каждый раз, но это его не убивает и он служит годами. Смертельно если разрядить до 10 В очень слабой нагрузкой типа лед лампочкой.
@@SergeyElectron-vt7np Не умирает потому что это стартерная батарея рассчитана на кратковременные нагрузки да 500 ампер после чего заряжаются от генератора. А в преобразователях и солнечных электростанций при разряде на 100% долго не живут.
@@SergeyElectron-vt7npПри напряжении 8 вольт умрëт инвертор :)
Стас а какой потенциометр регулирует границу 10,45 вольта, RP1 или RP2 подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!!!
Добрий день,підкажіть будласка чи потрібно відключати інвертор від акумулятора коли некористуєшся інвертором(коли наприклад включили світло там на 2-3 години) наперед дякую за будь яку відповідь
Подскажите а с литиевой батареей таже история или там по другому будет?
Не понятно как настроить МКН и как это все работает в схеме с несколькими аккумуляторами?
А у меня инвертор как раз такой, что сам не включается при повышении напряжения. Пришлось его расковыривать и отключать защиту.
Поскольку он стоит перед котлом чемрез мощное электронное реле, которое переключает вход инвертора на аккум только при отсутствии питания (12В) от блока питания,
то мне было бы супер поведение инвертора, как в данном видео. Это же реле не допускает глубокого разряда АКБ и обеспечивает его заряд, так что от инвертора требуется только преобразовывать постоянку 12В в синус 220В, а не висеть в защите до ручного перезапуска.
@@avtorkodabusiness4055 не понял юмора, если честно. в этих инверторах нет никакой магии, как и в котлах. примитивная бытовая техника, сделанная кое-как.
подскажите обязательно ли выключенный инвертор отсоединять от аккумулятора?
А как быть с пусковыми токами? Вот допустим в нагрузке стоит холодильник. При запуске холодильник дает пусковой ток, в несколько раз выше рабочего тока. При пусковом токе инвертор дает просадку напряжения на аккумуляторе, что соответственно увидит реле контроля напряжения и отключит еще не сильно разряженный аккумулятор.
Сейчас холодильники тоже инверторные, без пусковых токов, плавный запуск компрессора
Добавить конденсаторов на вход
@@Московский_Колхозник Они и так внутри инвертора на входе стоят.
@@sergeyres654 стоят. Вот только емкость к них ровно столько, сколько нужно, чтобы инвертор "просто работал". Если нужно обеспечить большие пусковые токи, то входную емкость следует увеличить. Насколько? Настолько, чтобы инверетер перестал отключаться. Потому что если у вас есть возможность измерить пусковой ток (а именно от него будет вестись расчет), то таких вопросов у вас не должно возникать
Як все складно з цими схемами, модулями, реле... Хотіла просто купити інвертор + акум (ну і мабуть зарядне для акуму потрібне) для насосу котла, водяного насосу ну і холодильника (якщо потягне) під час вимкнень електрики, а тут ще якісь "нюанси" ((
А потім ще подивлюся відео про реле і виявиться, що з ним теж не все так однозначно? =))
Скажіть, а якщо просто слідкувати за акумом і не розряджати його нижче критичного значення? Або взяти не свинцево-кислотний акум, а гелевий, то можна без танців з бубном? З ДБЖ таких "нюансів" немає?
просто купите правильный инвертор и акум, следите чтобы не разряжался акум сильно, вот и все
вам наверное больше подойдет какая-то блюэта
Спасибо Стас за интересный ролик , за инженерный подход!
Пользовался бесперебойником в качестве инвертора, так он не пытается включиться, после того как аккум сел. И отключает довольно рано, примерно на 10.3 вольт. Ещё всегда имейте ввиду падение на проводах. Если инвертор видит 10 вольт, на клеммах АКБ запросто может быть 10.8.
Если вы используете солнечные панели и солнечный контроллер у него есть выход для отслеживания минимального разряда аккумулятора. А для повторного запуска можно использовать простейшую схему с блокировочным контактом, пока не нажмешь кнопку, сама не включится.
В контроллере все указывается, в том числе напряжение повторного пуска нагрузки
@@paha-ru Возможно есть у всех, на моем есть, а какие еще модификации не знаю, поэтому написал, с учетом отсутствия такой приблуды.
Голос и манера разговора похожи на Леонида Быкова
Доброе утро, подскажите пожалуйста качественный китайский инвертор с Али, спасибо
Добавьте бузер (плату с пищалкой, стоит 2-4 бакса) и настройте на писк с 11в или чуть больше и нормально будет. Придёте на звук и сами отключите.
А ваш совет не для всех. А тех кто шарит в электронике. И покупать придется больше компонентов
я питаю преобразователь 12-220 от литий иона 48в через понижающий 48-12 (12.6 в стабильно держит) литий бмс сам отключиться в случае разряда. порядка 700вт.ч лития хватит на работу ноутбука порядка 100 часов если по расчетам хотя скорее больше
А можно как-то эту защиту сразу подключить внутрь инвертора, чтоб была только эта плата которая при низком напряжении выключала?