マグシールドについて正直言います【村岡昌憲】

[@乙坂隼翼-k5t]

回転の重さや分解するのが趣味な人が嫌がるのもわかるけど、マグシールド搭載されてから釣行後のメンテは圧倒的に楽だし劣化も遅くなったような気はします。そもそもリールの耐久性が上がってるのもあると思いますが。

[@影武者-w3x]

ラインローラーのシャリシャリ音は塩ガミや錆というよりは、微細な砂やゴミがラインローラーの周りに溜まることで起きる事が原因なのが多いです。
バラしてパーツクリーナー等で洗浄してオイルアップして組み込めば大半は直ります。
マグシールドはマグオイルが流れてしまうのでそれが出来ません。

[@sinkun12]

他社の製品にいちいちケチつけるより、新技術やコストを抑えたメンテ法を提示する方が建設的だと思います。

[@taroyamada5628]

マグシールドの利点ってメンテナンスフリー＝リールのコア機構に潮やホコリが入りにくいので除去の必要がない点、だと思うけど、結局それ以外の部分は洗わなきゃいけないのに割と繊細に扱わなきゃいけない点がコンセプトとチグハグじゃない？って思う

[@user-30AlPhard-202]

マグシールドは結局メンテ出さないで保証無視してバラしてみたらいい。中錆び錆びですよ。

[@太田昌幸]

リョービのサファリ、耐久性とメンテナンス性なら今だにトップ。防水するのではなく、パーツ数を減らして、防水せずに中に水を入れる設計。だから、直ぐに中まで洗えるし、分解組立がめちゃくちゃ簡単。

[@Cupid54321]

釣行回数多めだけどダイワのリールトラブった事ない
ベール下がりはあった
1年に1回メンテは出してるけどね
ヴァンキッシュは購入してその日にラインローラーシュルシュル音が鳴り出した
自分でバラそうとかは思わない面倒くさいし

[@mryarohi]

オフショアで使ったらすぐわかりますよ。荒れ気味で船内潮かぶるぐらいで昔のトーナメントzとかtdxはすぐベアリング錆びたり潮ガミしたけどけど、マグシールドのリールになってから水洗いでトラブル無しですね。

[@グリフォン-y7i]

ある有名な方はドブ漬けを推奨してましたね、毎年何百台とオーバーホールするそうなのですが毎回シャワーでしっかり洗う方でさえ分解すると固着した塩まみれだそうです

[@妖怪猫又-z1h]

マグシールドは淡水なら素晴らしい技術だと思いますね〜

[@narugoos8511]

大体同じ事してます

[@bazillus466]

使ってる知り合いの大半がダメだと言ってました
フルメンテ出来る人は良いでしょうが普通の人には難しいかな

[@quickyr2828]

ラインローラーのマグシールドだけはマジで意味ない

[@シンアスカ-d7l]

マグシールドがゴミすぎる。
あんなのトラブル発生装置です。(特にラインローラーの磁石)
19セルテートやめて22ステラ使ってドボン洗浄(5〜6秒程度)してたまにバラしてメンテしてるけどキレイなもんです。
水もほぼ侵入してない。

[@じん-s6h]

私は好きじゃない。

[@rma3644]

マグシールドがあるから、
洗っても、海水が出ずに残って
しまう事が揮発していくと多い。
だから、マグシールドじゃない
ベアリングを変えて欲しい