Поїздка Київ-Одеса на одному заряді на електромобілі BMW i4. Про електромобілі від Oleksii Bodnia
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2024
- В цьому відео подорожую з Києва до Одеси на електромобілі BMW i4 не заряджаючись ніде по дорозі. В поїздці тримаю комфортну швидкість для траси, виконую активні випередження. Загальна відстань складає 450 км.
Цікаві подорожі на електромобілі? Доєднуйся до групи подорожуючих!
t.me/evtravelua
Подивитися карту електрозарядок на АЗК ОККО - bit.ly/44dwlaB
Таймінг:
00:00 Вступ
01:26 Київ-Умань
04:31 Умань
07:03 Умань-Одеса
10:57 Одеса
13:56 Висновки
Song: VOLT VISION, BRIGHTDVWN - Hide Your Heart [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/hideyourheart Watch: ncs.lnk.to/hideyourheartAT/you...
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на UA-cam та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу) - Авто та транспорт
Гуру електромобілів України💪. Люблю відео на цьому каналі 👍
Дуже дякую! Корисно, як завжди. Також, вдячність Тока і Окко, та і іншим компаніям за таке стрімке підвищення впевненісті власників електрокарів при подорожуванні на дальні відстані! Так, Львівський напрямок відпрацьований досить добре. Тепер Одеський розвивається. Наступний Харківський мабуть, потім Дніпро, Запоріжжя, Миколаїв. Ну а потім вже Донецьк, Луганськ, Сімферополь, Севастополь, Керч.
за Запорожье никто и не думает видимо всем компаниям п**** 3 станции поставили на 22 квт и всё значит пойдет, а вы заряжайтесь как хотите по дворам у частных домов просите либо с окна кидайте даже за деньги не могут ничего даже те же окко не закупают их... только и киев могут написать мы улучшили и поставили остальным нихера
Будуть і в Запоріжжі хороші станції, іде робота
класс! дякую за чергове пізнавальне відео, Олексій 🙆♂️🫶🏿🙋♂️
Дякую. Цікаво. Майбутнє вже прийшло вчора!
Дякую
Интересный контент! Лайк 🎉
Дякую за пізнавальні відео😏👍
Чудовий обзор)
Вогонь
У відповдь на деякі коментарі напишу, що ід4 при +5-+10 доїхала з Одеси в Київ (в гірку, як дехто підмітив). Режим звісно був 80 кмч.
І4 звісно сила, при 110 це крутяк!
В житті ж у всіх буде зупинка на каву та поїсти, яка дозволить закинути 50-60% і взагалі закрити будь-які питання по запасу ходу.
80кмч тошнить не особо увлекательно, раздражать шоферов на фурах, автобусах и Жигулях. а посередине на зарядке могут стоять пара машин и это электричек всего лишь 0.5％ от общего числа авто.
Мені здалось що в період запису відео ви прочитали мій попередній коментар і відразу відповіли на моє запитання
Розвиваю телекінез 😂
завтра заряджатимуся в Сколе❤
на окружній Львова в Солонці трохи надійніше локація ;)
@@OleksiiBodnia заїду з інтересу протестувати роботу. бо основна зарядка буде в готелі
Дякую! Корисне відео.
Питання. Я бачу у вас під лобовим склом вісить відеореєстратор. Проблем з поліцією не було?
це не реєстратор, це action камера. Проблем не було
За Марко Вовчок оремий респект!!!
Відкрив для себе подкасти на спотіфай, цікаві
В цілому гарні відео, а саме головне цікаві. Тому повага, так тримати і надалі!
Дякую за ваш контент, дуже крутий канал. Шкода, що UA-cam тільки зараз почав рекомендувати відео з вашего каналу. А десь було відео чому саме BMW i4 ви обрали після Tesla? Дякую.
Дякую =)
Було відео про перші враження, здається там розповідав
ua-cam.com/video/e-D2lfWUcBg/v-deo.html
Головна причина була в тому, що в бмв гарантія, оф сервіс і авто адаптовано під наш ринок
Вітаю, Олексію!Дякую, за корисне відео для широкого загалу!Рік тому їздив на Chevy Spark EV Київ-Одеса. Скажу що їздити реально, навіть з малою ВВБ, інфраструктура вже дозволяє. АЛЕ: два дні тому наїздили 1000 км на Mitsubishi Mirage на газу, порахував витрати на пальне 1320 грн. Висновок зробив для себе і даю тригер для роздумів: мати електричку з невеликою ВВБ для повсякденного пересування по місту-області (90% їзди), на далекі відстані - авто на газу (10%). Як результат : замість заморозки 60 тис дол, виділяємо 20 тис на два авто, решта - інвестиції.
Чому б тоді не взяти Chevy Volt 2, який по трасі бере 5л і має 100 км від розетки? З малими бюджетами звісно дальнобійний електро важко підшукувати
Дякую за фідбек!Спробую надати розгорнуту відповідь:
1. Обслуговування. Chevy Volt 2 - це складний з технічної точки зору авто, який вимагатиме спеціалізованого СТО в якості ремонту. Обслуговування можна робити і на звичайних СТО, знову ж таки не все обслуговування, наприклад, замінити антифриз в контурі ВВБ потрібно мати мануал і лаунч і знання для чого то все робиться і т.п.
Mirage - це велосипед. Там все просто і надійно. Spark EV трохи складніше, але заглядати, крім підвіски звичайно, туди потрібно рідше ніж у Вольт, кожні 5 років замінювати рідини (антифриз, гальмівна рідина і т.п.)
2. Варість бензину в два рази вища за пропан/бутан.
3. Запчастини. Вартість і очікування із США кузовних запчастин - це жесть! Зі Mirage і Spark EV є європейські аналоги в Україні за адекватні кошти.
4.Кошторис. Вартість авто під 20000$ і ви отримуєте ОДНЕ авто. В цей бюджет в нас вийшло ДВА авто - як результат при необхідності два незалежних водія.
5. Електро-це тема! Spark EV наразі забезпечує пробіг 150-180 км, потім при необхідності зарядитись за 20 хв і їхати далі - таке буває рідко,але бувало виручало конкретно коли поспішаєш. В основному зарядка по тарифу для населення. Volt не приймає на борт швидку зарядку.
Як висновок: на дальні відстані - авто на газу з мінімальними тратами на паливо і ЧАС!
Для населеного пункту + район - звичайно електро по домашньому тарифу.
Вважаю за доцільне підходити до рішення даного питання прагматично із головою. А не тулити сліпо за електротему на всі випадки життя. Електродвигун - ефективний до 80 км/год - далі ДВЗ на 6-8 передачі при вищих швидкостях.
Це дискус про Ефективність в широкому сенсі слова.
@@OleksiiBodnia
Доброго дня. Не підкажете, на зарядках ОККО можна оплачувати балами Fishka?
Так, в додатку ТОКА можна перерахувати бали фішка на баланс. Про це на відео теж казав ;)
Дякую за відео , в сторону Дніпро немає таких зарядок ?
Тільки на виїзді з Києва в Іванкові
я ачора був на локації Уманьпиво.....біля Тока сфотографувався із залишком 13 км...вона не працювала...а приїхав з Кропивницького де не зміг зарядитися бо не було електрики...життя авантюристів
Там поставили ще одну поряд, тепер там дві 120 квт
@@OleksiiBodniaа та занята була. добре що на Фортеці щє дві джбт
Привіт. З центра Одеси до Центра Київа на одному заряді зможеш?
Так, це можливо, але швидкість вже 90-100. Тому коли їхав назад зробив 15 хв зупинку на 50 квт зарядці Ясно на трасі і їхав свої 110-120. ОККО тоді ще не запустили станції
Дуже цікаво! Олексію, підкажіть як встановити додаток по зарядках BMW в Європі.Дякую!
Дякую. По зарядках для bmw в Європі є відео
BMW Charging. Реєстрація, нюанси, використання. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia
ua-cam.com/video/YTY_R_eI_Ac/v-deo.html
Ооой помню як їхав з Луцька на зої 22 кв😂😂😂
ОККО доплачує ??? Так ... ))) МОЛОДЕЦ
Mercedes eqs 450+.. 107kwh
Там не поганий запас ходу
Zeekr 140kwh ta 100kwh
Model s long range
Model 3 highland
Lucid air
Bmw i7
Mercedes eqe
Taycan 93kwh
Легко київ- Одеса
Леша, а що робити коли ти приїхав, а всі зарядки зайняті? Твій пітстом може затягнутися на години.. 😛
Їдеш на іншу)) або чекаєш 10-15 хв бо на швидкісних хабах саме стільки очікування
Доброго вечора! Олексій, можна питання для поки що не власника тесла м3?)
чи можлива така відстань на тесла м3 лр 19-20рік на одному заряді? чи із-за малої батарейки(не сотки) наврядчи, 90-110км/год (ну і по білим знакам 50-70км/год)
На цій трасі майже нема населених пунктів, якщо їхати 80-90 то є шанс проїхати
@@OleksiiBodnia зрозумів, дякую за відповідь) як то кажуть, переспавши з цим питанням, я зрозумів що немає сенсу їхати без підзарядки. Так як в Умані є станції, в вц все одно треба, да і поїсти, так що пів години зарядки невілюють витрачений час, і середня буде вища
@@serhiipavlov так, особливо після запуску станцій окко в районі умані, які показав на відео то можна іхати на комфортній швидкості з короткою зупинкою 15 хв на дозарядку і wc
Олексій цікавить такий напрям щоб електрифікували. Київ - Чернівці та Чернівці - Львів. Якщо можливо задайте таке питання представникам ТОКА.
На цьому напрямку потужно розвивається Вінниця, по суті лише там і треба одна зарядка на шляху до Чернівців
круто! питання - роз'єм на бехі наче трохи задертий догори, наскільки це практично, туди волога не потрапляє?
декілька років тому один з каналів їздив на теслі модел 3 лонг рендж за маршрутом Київ - Коблеве зі швидкістю 80-90....
ні, проблем з вологою не було) якщо будуть маю компресор в машині, швидко видую все
Ще ТСК їздили на модел 3 київ-одеса без зарядок але їхали 70
@@OleksiiBodnia так, точно
А тока не дивиться в бік Харкова, Кременчуга, Олександрія,Кропивницького?
На цьому шляху є заправки Окко.
в бік Харкова поки дивиться обережно хабом біля Іванкова (Борисполя)
@@OleksiiBodnia було б супер якщо в Кропивницькому зробили хаб
Посмотрел локацию, мне интересно заправка грубо говоря в поле за что парковка 20гр час чтоб зарядится и так не самая дешёвая цена.
Парковка стягується через 30 хвилин після того як авто вже закінчило заряджатись і не звільнило конектор
@@OleksiiBodnia понял. Спасибо
0:33 "є моделі, які можуть їхати далеко". То все зрозуміло. Питання: "Яка ціна таких авто"? Якщо можна купити машину у двічі дешевше з тим самим комфортом і не думати "а якщо не працюватиме станція?"
Можна купити bmw i3 з китаю за 40$ новим, або вживаним за кілька років. Можна купити tesla model s 100D, яке теж зможе проїхати без зупинок. Та і станцій кожного дня все більше і проблем з тим менше
У мене питання. Олексій, а скільки коштує кВт на цій швидкісній зарядці, якщо ви зарядили свою машину від 4% до 80% усього за 338 грн? ua-cam.com/video/wDfYOoeGw1U/v-deo.htmlsi=FKPEot6_rdQtnZyT&t=793
Все. Побачив цифри. На скріні вашого додатку була дивна сума)
@@ArtemVdlzk так, там далі кошторис з розрахунку 4-100% ;)
Їхати 80км/г щоб заряджати 2години вже не напишеш 😢, а як же хочеться і далі топити за двз 😅
эта тачка стоит 60к евро, не вижу поводов для оптимизма.
Буде огляд VW E-Tharu?
Поки не планую. Це авто доволі рідкісне і вже не випускається
Як Ви важаєте, як буде швидьше проїхать цю відстань, без зарядки, зі швидкістью до 110км/г. Чи зупинитися на зарядку і їхати 140-160км/г.?
При цьому заряджатися на ОККО на 120кВт. До 60-70% та по доки машина бере максимальний заряд?
Цікаво буде подивитися таке відео 😊
Без зарядки якщо виїзджати з повним зарядом і з 1 зарядкою, якщо виїзджати на 50% з Києва.
@@superobett ну звісно виїзджати з 100% відсотками, ну і їхати максимально швидко до 180 на приклад, так щоб до Умані вистачило заряда.
Я правда не впевнений що вистачить заряда якщо їхати 180 км/г. До Умані:)
@@user-vq8st6uu4j Чисто технічно, на 180 + зарядка буде швидше, але проблема невеличка, що зарядка на стороні з Одеси в Київ.
Мій вибір: їхати 130, на пів дороги докинути 30-40% за 20хв та їхати далі. Реальна відстань Київ-Одеса не 450, а 500+км.
@@user-vq8st6uu4j все просто, після 130 витрати ростуть непропорційно, при 180 будуть близько 500 ватт на км. До Умані не доїдете, а заряджатись з низів близько 30 хвилин до половини. По часу витратите більше на зарядки ніж зекономите. Ну і шанс недоїхати живим також виростає нелінійно)))
Швидше буде дубасити+заряджатися. При 160 витрата ~30, у порівнянні з 110 ~17. За 450км економиться близько 1.5 години тільки на їзді. На 150кВт чарджері батарея зарядиться до повного менше ніж за годину. Або ще з такого боку можна подивитися, при їзді на 160 потрібно екстра 13кВтгод кожні 100км, це на 450км 58.5кВтгод екстра енергії, ща заллється мабуть хв за 30-40.
15 грн kw , чому так дорого?!
Комерційні тарифи підняли влітку, собівартість квтг висока. На швидкісних станціях зараз тариф 12-16 грн
с горки надо просто катится без рекуперации с 0 расходом, если при этом набирается скорость или хотя бы не меняется.
12:12 если б я ехал на двз, то у меня истратилось бы около пол бака и вообще не обязательно заправляться)
с Киева в Одессу идет уклон, а на обратном пути расход должен быть больше.
В бмв нема можливості виключити рекуперацію, то на спуску просто тримав педаллю витрати 10-17 і розганяв до 150. Якщо чисто накатом то більше 135 буде дуже важко набрати
@@OleksiiBodnia тепличные условия +18, идеальная температура для батарейки, не работает подогрев, а если взять условия посложнее, 4-5 человек, зима, пару машин в очереди на заправке в Умани, обратный путь с Одессы в Киев, то уже на двс будет заметно веселее). перепад высоты 40-180м
@@VasilisSV1 взимку теж буду їздити і знімати, буде цікаво)
Тока580 в Одессе не работает, зато через дорогу там 2 станции , но по трассе вроде бы бетонный отбойник :(
Так, нажаль №580 наразі не працює. Для розвороту по трасі треба 10 км додаткових проїхати. Проте прямо перед ОККО на АЗС "SOCAR" запустили цього місяця станцію на 80 кВт! Що теж доволі добре!
@@OleksiiBodnia Я ее через ПлагШейр вижу, а через приложения не вижу :( Можешь проверить ? Может я не там смотрю ?
Не поверишь, днем не работала, уже заработала)))
@@odessa2953 додаток ECOFACTOR
Це відео повинно вже остаточно добити ДВСників. Але я навіть на ДВС автороблю посередині десь на 250 км зупинку щоб розімяти ноги та випити чаю чи кави. А на електричці як раз ці 20-30 хв можна використати для підзарядки вибравши відповідну локацію. І тоді взагалі їдеш на всі гроші без проблем. Можливо і на 1 заряді але як для мене зупинка лишньою не буде. Взагалі ніколи не розумів людей хто топить без зупинки від Пункту А до Б на відстань 500 км +. Нормальний водій який цінує своє здоровя і безпеку повинен раз на 250-300 км зупинятися. Зараз не 90-ті і дорожня інфраструктура для того і створюється щоб нею користатися , а не просто залити повний бак і топити далі як скажений ставивши непотрібні нікому рекорди. Але ДВСники не зрозуміють , почнуть зараз знову топити свою мантру про свої дизельні пасати та октавії з розходом 5 літрів і 1000 км на однобу баці. Це вже діагноз
двс-никам ненадо ничего комуто доказывать, они просто ездят и не парятся, в любую погоду, на любое расстояние, с любой разумной скоростью. Запарик купить в хорошем состоянии, конструкция 80 годов, он будет ехать с такой же скоростью, а по гололеду в горку даже наверно увереннее зайдет.
haters gonna hate
@@petyapyatochkin9630 ага отож электричники и ненавидят двс, а нам вообще плевать)
@@VasilisSV1 Комент з розряду "Я біжала за вами три доби щоб повідомити, що ви ви мені байдужі" 😂
@@petyapyatochkin9630 та конечно, мой комент ответ на то что владельцы двс в панике, шоке и окончательно должны быть добиты
ТОКА коли на Черкаси?
Думаю в наступному році обовʼязково
@@OleksiiBodnia ЗАДОВБАВ автоінтерпрайс з 2 зарядками потужністю 30 кв при заявлених 50 ще й працюють через раз
Так, АЕ то печаль в 95% випадків
колись давно в мене була е46 2.0д, доїхав до Одесси з крейсерською 90 км/год = 3.3 л /100 км
Запас ходу був при такій витраті 1400 км
Заправка до повного баку тривала 3 хв.
Назад в майбутнє.
90 і 110-120 то дві великі різниці ;)
1
+++++
Да но что делать когда нет света и зима холодно и машина стоит на улице 😢
Їхати туди де світло є, навіть минулої зими повністю все місто знеструмити не давалось
Що так шкрябає? Машина нова, двірники вже можна викинути, що це за якість?
🤪
@@OleksiiBodniaпоходу тебе розкусили , признавайся . Бмв з Китаю ?
@@Denis_persha_elektrychka з Мюнхена ж) і4 навіть в Китай з Європи везуть, там не збирають їх
@@OleksiiBodnia а дворники везут с Китая в Мюнхен)
наче з китаю це щось погане. Зараз вони лідери по виробництву елеткромобілів і продажі. А це щось означає@@Denis_persha_elektrychka
Чого двірники так скриплять?
Треба було трохи омивачки їм
Станції 22 квт в 2015 встановлювала НЕ треба.
Їх встановлював Назар Шемоне-Давида ( наскільки я розумію теперішній власник компанії Go-To-U )
Доречі тоді вони були безкоштовними доки не перейшли в компанію Точка.
І в додатку Точка вони вже з'явилися як платні.
Треба зробити поправку ( щоб не образити Назара).
Він тоді старався на голому інтузіазмі...
Тока в цей самий час бачила в цьому бізнес
Все правильно, ставили GO TO-U, але ставили на ОККО. Передивіться ще раз, там про ОККО, а не про ТОКА мова
Що за пердячий скрип двірників😮 на фактично новому авто???
Може двірникам антидощ не сподобався 🤷🏻♂️
А нижче руль не опускається? якось їдеш роки доверху))
Так, все регулюється. Я просто низько сиджу то так здається))
2,68 за км по трасі на електриці?!!!!
У мене зараз на газу так виходить по місту.
А поза містом витрата 8 л газу на 100км. Якщо запровляти по 25грн за літр, то виходить 2 грн км по трасі на моєму Ланосі.)
Так це ж не по місту, це по трасі і з використанням швидкісних зарядок. По місту буде 30 копійок за км при зарядці від домашньої розетки.
по трассе можно потратить один "бак" от халявной розетки, дозарядится на 100-200км и доехать сколько там не хватило, будет может 1грн/км.
@@VasilisSV1 кошторис вказаний з розрахунку повного заряджання для орієнтиру. Насправді ж на швидкісній дозарядив лише необхідний мінімум щоб поїздити по області, а далі за ніч з розетки трохи дешевше до повного зарядив. Тобто фактичний кошторис був меншим
@@OleksiiBodnia какой расход на обратном пути получился?, уже пришлось дозаряжаться?
@@VasilisSV1
Звіт з поїздки
Одеса - київ
BMW i4 eDrive40
Швидкість 70% шляху круїз 110 км/год, решту часу вручну до 150 км/год
13:20 виїзд
15:55 зупинка на 39%. умань Yasno Shell в сторону Києва 50 kw
16:15 продовжив рух з 56% додавши 12 квтг за 16 хвилин і 160 грн
18:00 заїхав в київ на 14%
18:40 на позняки приїхав на 10%, став на зарядку
16.9 середні витрати, 470 км загальна відстань
Все кто снимает видео с электричками , едут Киев -Львов Киев -Одесса . Никто не снимает Днепр -Одесса Днепр- Львов по нижней дороге через Кривой Рог , Винницу , Хмельницкий .....
Бо я з Києва, як я поїду Дніпро-Львів?)) Київ-Полтава вже їздив, в попередньому відео в Чернігів ще
@@OleksiiBodnia то я не к вам лично ) просто все блогеры даже которые специально выезжают что бы снять контент едут именно Киев Львов . Никто не освящает что по нижней дороге можно доехать а можно не доехать ))))
@@GGG0055 так, київ львів вже теж надоїв чесно кажучи але іноді навіть спеціально доводиться їхати у львів на зйомку бо там багато електромобілістів і власників унікальних авто
ionic 6 більше проїде і це факт!
Спробую позмагатися з іоніком, теж вважаю його дуже схожим по запасу ходу 👍🏻
А чому клімат вимкнений
в середині відео пояснював, зранку так було комфортніше їхати. Після Умані виставив на 21 і вже не вимикав бо потепліло
друже, давай в армію, там водії потрібні....
"Если бы я ехал на машине с двс, моя поездка была б дольше".... с чего вдруг?
Смотрю сейчас на Арию...у которой запас хода около 500км и понимаю, что город будет норм, а езда на дальняк это риск недоехать, и дрочь с заправками.
Езжу на Аутлендере 3.0. Бака газа по трассе хватает на 600 км летом. Днепр-Степановка(азов.море)-Днепр еду без дозаправки газа.
Бака бенза на еще 500+ км .
Общий запас хода более 1000км.
Второе авто Кашкай 1.6 дизезь, по трассе расход около 5л. Запасхода на баке около 1000км.
+Всегда можно канистры с собой взять.
...с Двс все же более спокойнее и надежнее на дальние разьезды особенно в военное время. Но понятно что за электро будущее.
Беріть як друге на заміну Кашкаю. А там поїздете, втянетесь і самостійно розвієте міфи і страх недоїхати. З часом воно стане вашим основним авто, а після кількох поїздок на дальняк і простою пів року аутлендера, продасте і його. Такий шлях був у більшості людей, які пересіли на електро. Спочатку звісно сумніви і страх перед чимось новим. А коли це вже десята поїздка поспіль, страху нема
Надо видео «Киев - Одесса» в режиме DSG. Вот реально ехать как на обычной машине. 140-160 , эти 110-120 ну вообще не интересно, вот честное слово)
Буде і таке відео ;)
так а что там интересного, и так все понятно, проехал 300+-км, пол часа зарядился и дальше поехал, может чуть медленнее, тут главное чтоб на зарядке в идеале не было ни кого
Прийміть до уваги, що далеко не всі водії навіть на ДВЗ літають по 160 км/год. Особисто мені було комфортно максимум до 130, хоча авто дозволяло 200+.
Чому ти в Одесі не зарядився до 100% як ти виїжджав с Києва?
80% це не 100% по часі і грошам !
Треба добавляти ще гроші за 20% приблизно +200грн
1400грн
На дизелі моєму 2.0 авт. Якщо 110км приблизно 5л на 100км 23л
23*56 = 1250грн
І де ваша знатна економія ?
І це ти їдеш по трасі де є зарядки а де їх нема що робити ?)
В кошторисі розрахована зарядка до 100%, не до 80%
Тоді треба казати скільки часу зарядка до 100%. Ну все вийшло тоді однаково с дизелем. Але дизель заправив і запас 1300-1500км
@@23plaza слухайте, я ж вас ні в чому не переконую. Якщо вам подобається, дизель, їздіть на здоровʼя. Я показав, що проїхати цю відстань на електро на комфотрній швидкості можливо вже сьогодні.
Розрахунок іде про 100% для коректного кошторису, але якщо ви придивитесь уважно до скріншотів то побачите, що реально зарядка зайняла всього 10 хвилин до необхідного відсотку, а далі я катався по області і зарядив вночі на 100% поки спав. Мені не треба 1300-1500 км запас, не треба для його поповнення їхати на АЗС, не треба після того робити ТО і амортизацію. Я приїхав в готель, втикнувся і пішов відпочивати. А на ранок забрав заряджену машину
Щодо кошторису. На дизельному авто було б навіть дешевше.
Це кошторис на доволі недешевій швидкісній станції. Заміни на повільну при готелі і буде вже ~1,70 грн. Заміни на домашню розетку і буде вже 0,20-0,40 грн ;)
На газу проїзжаю за 1000 гр.+- до Одеси, я так розумію якщо заправляти з розетки дома, то може і дешевше, а так...
Олексій, підкажіть будь ласка, яка максимальна швидкість заряджання у вас була на Ионіку?
68 кВт
@@OleksiiBodnia дякую. Чув що наступне покоління має меншу швидкість як це не дивно. Ваша тачка супер, але мабуть не вийде и дивлюсь на Ионік.
@@Oleksii-Kyiv-Ukraine так, рестайловий іонік 45 квт макс
@@OleksiiBodnia це підстава ☹️☹️☹️