ciao Antonio seguirti è sempre un piacere ! per imparare e condividere e scambiare qualche pareri o esperienze come abbiamo gia fatto 👍 nello specifico tempo fa ti parlai del progetto con carter polini e gr malossi 46.5 .... si parlò della finitura dei carter se meglio lapparli o come mi consigliai e riporti nel video meglio se lasciati con la giusta rugosità !! in definitiva non ho seguito il tuo consiglio e sono andato per una strada che conoscevo e so a quello che mi avrebbe portato !! come si usava anni fa , lucidandoli a specchio !! il risultato è stato ottimo risolto il problema del minimo , risolto il problema morto ai bassi,e sopratutto molto più regolare e fluido in tutta la corsa pure nel trovare il giusto anticipo !! francamente oltre a quello non ho trascurato nulla , scarico lucido , albero a specchio ,e tutto raccordato col cilindro !! la mia riflessione era ma in motori con pochi cavalli come questi ! fa poi la differenza se per esempio magari il carter viene pallinato invece di lapparlo ? avrei ulteriori vantaggi se riapro e pallino i carter ? o visto la ridotta potenza non mi accorgerei di nulla ? la mia esperienza che risale a 25 anni fa mi porta solo la lappatura !! secondo te che pensi ciao GRAZIE
Ciao Mister, a quanto pare a volte ci sono delle eccezioni che confermano la regola... La micropallinatura la fanno in tutti i motori racing e non, m con questo non è detto che sia sempre la scelta migliore😁 Grazie del tuo contributo! Se fai un breve video del tuo mostriciattolo, indicando i componenti e magari un piccolo test, lo potrei pubblicare sul canale😁👍che ne pensi? Ciao caro😉
Ottimo video come sempre, domande.... Preferisci i Carter a puntine o elettronici? Secondo te un accensione a rotore interno, (che di trova sui vari siti. Cinesi a 20 euro) si può adattare a questi motori? Grazie in anticipo per le tue risposte 😂
Antonik, alcuni preferiscono il puntine perché si possono sfondare i carter e tornire il volano, gli elettronici non puoi fare più di tanto. Le accensioni cinesi si possono adattare, devi trovare un tornitore che ti riesce a fare il cono per l'albero motore😉👍
Ciao antò perché sul ciao prototipo non monti i carter malossi con l'albero malossi il 46 athena carburatore 21 e marmitta artigianale costruita da te secondo me viene una bella bestia
Bravo Antonio bel lavoro nn vedo l'ora di sentirlo cantare sto blocco👍👍👍👌
Grazie Enrico, riesci ad immaginare come sto io😭 se non dovessi fare i video lo chiuderei prima...
Complimenti, bel lavoro 👍👍👍👍
Grazie Mister, il tempo di trovare un albero spinotto 10 e lo dovrei completare 👍
@@oldschoolworksoriginal 👍👍
Ottimo lavoro bravo Antonio 👍👍
Grazie caro, speriamo che questi sacrifici vengano ripagati😁👍
Non resta che aspettare e vederlo all'opera sto popò di elaborazione 👍👍😁
@@axelledave hihihi😁
ciao Antonio seguirti è sempre un piacere ! per imparare e condividere e scambiare qualche pareri o esperienze come abbiamo gia fatto 👍
nello specifico tempo fa ti parlai del progetto con carter polini e gr malossi 46.5 .... si parlò della finitura dei carter se meglio lapparli o come mi consigliai e riporti nel video meglio se lasciati con la giusta rugosità !! in definitiva non ho seguito il tuo consiglio e sono andato per una strada che conoscevo e so a quello che mi avrebbe portato !! come si usava anni fa , lucidandoli a specchio !!
il risultato è stato ottimo risolto il problema del minimo , risolto il problema morto ai bassi,e sopratutto molto più regolare e fluido in tutta la corsa pure nel trovare il giusto anticipo !!
francamente oltre a quello non ho trascurato nulla , scarico lucido , albero a specchio ,e tutto raccordato col cilindro !!
la mia riflessione era ma in motori con pochi cavalli come questi ! fa poi la differenza se per esempio magari il carter viene pallinato invece di lapparlo ? avrei ulteriori vantaggi se riapro e pallino i carter ? o visto la ridotta potenza non mi accorgerei di nulla ?
la mia esperienza che risale a 25 anni fa mi porta solo la lappatura !!
secondo te che pensi ciao GRAZIE
Ciao Mister, a quanto pare a volte ci sono delle eccezioni che confermano la regola...
La micropallinatura la fanno in tutti i motori racing e non, m con questo non è detto che sia sempre la scelta migliore😁
Grazie del tuo contributo!
Se fai un breve video del tuo mostriciattolo, indicando i componenti e magari un piccolo test, lo potrei pubblicare sul canale😁👍che ne pensi?
Ciao caro😉
Complimenti davvero... Venuti veramente bene
Grazie carissimo, spero di finirli al più presto👍
Bravo, bel lavoro di fino e di pazienza 👍
Grazie caro 👍😁
Ciao Antonio ottimo video...fugace ma esplicativo oggi ti ho visto un po scarico 😌 💪💪 grande alla prossima vado di like
Si hai ragione ero spompato😂
E quindi non mi hai messo il like, 🤔bravo bravo😅
@@oldschoolworksoriginal hai ragione mi sono scordato ho già provveduto like supermeritato
@@oldschoolworksoriginal 🤣🤣🤣🤣🤣👍💪💪
Ottimo video come sempre, domande.... Preferisci i Carter a puntine o elettronici? Secondo te un accensione a rotore interno, (che di trova sui vari siti. Cinesi a 20 euro) si può adattare a questi motori? Grazie in anticipo per le tue risposte 😂
Antonik, alcuni preferiscono il puntine perché si possono sfondare i carter e tornire il volano, gli elettronici non puoi fare più di tanto.
Le accensioni cinesi si possono adattare, devi trovare un tornitore che ti riesce a fare il cono per l'albero motore😉👍
Bravo bel lavoro
Grazie Stefano😎👍
come nuovi sti carter, anzi meglio che nuovi🤗🤗
Grazie Luca, come vedi ci metto impegno👍😎spero di finire presto😅
Ciao antò perché sul ciao prototipo non monti i carter malossi con l'albero malossi il 46 athena carburatore 21 e marmitta artigianale costruita da te secondo me viene una bella bestia
No andrea, con quei pezzi farò un altro motore👍
Li vedremo più in la😁
Come ti chiami su Instagram?
Antonio old school works, c'è il link nelle descrizioni del video 👍
@@oldschoolworksoriginalnon la trovo
ATONIO si sente basso la voce tu
Ero stanchissino, e si vedeva....
ATONIO le vedi la guarnizione tu a aceto
Marco a volte non ti capisco...
Mi itesa vedi qualcosa lì guarnizione cilandro
@@oldschoolworksoriginal
Grazie a tutti la famiglia
Old School Works penso che voglia la guarnizione
Sisi