Luft im Ölfilter der Heizung und fehler suchen

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  • Опубліковано 29 лис 2018
  • Ölheizung Filter zieht fast leer
    Nach einigen Versuchen habe ich endlich den Fehler gefunden.
    Der schlauch der Tankarmatur war lose
    denVakuumprüfschlauch gibts bei Heizungsdrache im Netz
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 20

  • @roccoferseh1148
    @roccoferseh1148 Рік тому +2

    Super das Video 😉 war bei mir auch so. 6x war der Klempner da und hat nichts gefunden. Nu hab ich dat selber gemacht und es funktioniert. Das letzte T-Stück von den 3 Öltanks zog Luft. Danke Dir!

  • @sandrometzger8380
    @sandrometzger8380 5 років тому +2

    Hallo,
    Wie genau wurde der Filter entlüftet ?
    Haben sie am oberen Stück an dem kleinen Nippel die Ansaugpumpe angebracht und ein Vakuum erzeugt ?
    Gruß

    • @sandrometzger8380
      @sandrometzger8380 5 років тому

      Ich habe genau das gleiche Filter System.

    • @heinzwaldmann6390
      @heinzwaldmann6390  5 років тому +1

      Hallo ich habe es über den 3/8 Zoll Anschluß für die Pumpensaugleitung entlüftet. Über den nippel geht es nur wenn der Behälter leer ist bei mir
      Ich habe auch ein video eingestellt: ua-cam.com/video/tLd_0O2vjlo/v-deo.html

  • @mariorossetti9275
    @mariorossetti9275 2 роки тому +5

    Kannst du bitte einen Link mir sagen wo man das kaufen kann?vielen lieben Dank für deine Videos😊lgmario

  • @gerde5964
    @gerde5964 2 роки тому +1

    Gute Fehleranalyse. Den Vakuumschlauch kann man jedem Wartungsmonteur empfehlen.

  • @Chandla123
    @Chandla123 4 місяці тому

    Hi hab genau das gleiche Problem! Heizung geht sporadisch auf Störung. Wo genau sitzt die Saugarmatur? Vg

  • @matzeh442
    @matzeh442 4 роки тому +5

    Wenn Luft im System ist, müsste die Heizung dann nicht immer wieder Aussetzer beim Brennen haben?

    • @reinhard1269
      @reinhard1269 2 роки тому +2

      Bei einem gleichen Fehler gab es bei mir Brennerstörung. Aber nur alle paar Tage, besonders Morgens

    • @massimilianobonomi821
      @massimilianobonomi821 2 роки тому

      sicuramente l'aria è da eliminare, se è poca hai la fortuna che il bruciatore rimane acceso ma comunque brucia male

    • @AzRAELGoDlIkE
      @AzRAELGoDlIkE 4 дні тому

      ​@@reinhard1269 War es auch der Schlauch von der Tankarmatur die Luft gezogen hat? Ich stehe vor dem Selben Problem, manchmal Brenneraussetzer mit d1 Fehler.

  • @frankoptis
    @frankoptis 4 роки тому

    Ich habe das gleiche Problem. Was heißt denn "Der Schlauch der Tankarmatur war lose"? Wo genau? (3:15) Das könnte bei uns nämlich auch sein, weil wir gerade erst eine Tankreinigung hatten und jetzt zieht die Heizung Luft.

    • @heinzwaldmann6390
      @heinzwaldmann6390  4 роки тому +2

      Der Kunstoffschlauch an der Entnahmeamatur im Tank und auch noch die Verschaubung der der Ölleitung der Tankamatur hat auch noch Luftgezogen.
      wenn man den Schlauch fest nach unten zieht kann es wieder Dicht werden, hatte ich festgestellt.

    • @frankoptis
      @frankoptis 3 роки тому

      Bie uns reichte übrigens einfach ein Filterwechsel.

    • @massimilianobonomi821
      @massimilianobonomi821 2 роки тому

      devi controllare tutti i giunti a compressione che hai su tutta la linea gasolio, lì troverai il problema, anche il pescante sulla cisterna va controllato che non abbia infiltrazioni

    • @frankoptis
      @frankoptis 2 роки тому +1

      ....und eine neue Leitung mit einem kleineren Querschnitt

  • @Powerwilli1
    @Powerwilli1 4 роки тому +3

    Ölleitung zu groß !?
    Bis 50 KW und 10 Meter reichen 6 mm 🤷‍♂️

    • @massimilianobonomi821
      @massimilianobonomi821 2 роки тому

      ciò che influisce negativamente in modo negativo è la parte verticale di una tubazione, intendo altezza tra la pompa del bruciatore e il punto più basso del pescante. Il limite è standard su 4 mt, dopo si inizia ad avere cavitazione della pompa e l'effetto alto vuoto che crea la separazione dell'aria (oppure ossigeno) dal gasolio. La lunghezza orizzontale è meno influente.

    • @gernhartr.6490
      @gernhartr.6490 2 роки тому +5

      @@massimilianobonomi821 hallo massimiliano, fand deinen Hinweis sehr interessant und erlaube mir die Übersetzung hier zu posten. Viele Grüsse.
      "Was sich negativ auswirkt, ist der vertikale Teil eines Rohres, ich meine die Höhe zwischen der Brennerpumpe und dem tiefsten Punkt des Zuges. Der Grenzwert liegt standardmäßig bei 4 m, danach beginnt die Kavitation der Pumpe und der Hochvakuum-Effekt, der die Trennung von Luft (oder Sauerstoff) vom Diesel bewirkt. Die horizontale Länge ist weniger einflussreich".