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はじめして。いつも楽しく観させて頂いております。構成が車両の詳細説明→走行動画でメリハリがありすごくいい感じです。あと2人のやりとりのボケとツッコミが面白いです。今後も更新を期待しております！
数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴下さりありがとうございます。まだまだお粗末かつ不十分な内容ですが多少なりともお楽しみ頂けたのならば幸いで御座います。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
学生ながら美しさに惹かれ買ってしまいました…フル編成はかなり魅了がありますね。機会があったらレンタルレイアウトでも走らせに行きたいです。
コメントありがとうございます。700系は今はとなってはN700やN700Sの人気に押されてしまってますが、独特かつ奇抜なスタイリングは唯一無二な存在ですね。16両フル編成は大迫力ですが自宅で走らせるのにはさすがに無理がある代物であると改めて思いましたwww(お値段も凄まじいです)今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
自宅で走らせるとなると、膨大なレイアウトで走らせないといけませんね。700系の導入費用と合わせるとお値段がすごいことになりそうですww
まさか本当に東海道新幹線が来るとは...😮(700系は自分も持っているので嬉しいです)
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました・・・。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これはまた渋いのを出してきましたね・・(嬉しがってる)カモノハシて、呼ばれてましたよね？そういえば・・何か独特なオーラを感じますねこの700系から編集お疲れ様です🎵
コメントありがとうございます。当方の世代ですとN700系より700系の方が馴染み深いです・・・。ですね、700系はカモノハシと呼ばれ700系デビューと共にJR西日本ではイコカちゃんというキャラまで登場したみたいですね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
フル編成ですかぁ…エグゥ😱😱😱700レールスターやN700 7000or8000 or N700S 8000も導入するな…多分😆(でも、主さん、新幹線はKATOもんだったよなぁ…果たして…🤔😅）
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。さすがにこれ以上の導入はヤバいので一応打ち止めで御座いますwwwN700S-3000とレールスターは気になる木では御座いますが。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これはこれは、素晴らしいものを導入されましたね。700系は、数は多かったものの自分の中では新幹線車両の中では300系に次いでマイナーな形式なんですよ。なにせその前に登場した500系のインパクトが最強すぎて(KATOさんがにやけてそう)…KATOでは16両に対して1モーターしかないためか、フル編成だと勾配を登れないことがあるみたいです。ただ新幹線は平坦で直線区間の多いところを高速でかっ飛ばすための車両ですので、KATOさんはフル編成での購買レイアウト走行は想定していないのかもしれませんね。なおTOMIXはそれも想定しているようで、500系以降の東海道山陽系列の車両では、モーター車がパンタグラフ搭載車(両方!)に設定されています。
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。当方の世代(物心が付いた青年時代～成人時代)ですとN700系統よりも300、500、700系の方が馴染み深いのですが、その中でも700系は仕事でもプライベートでも一番アクティブに動いていた20代に数えきれない程に乗車した新幹線でしたので一番思い出が御座います(あのチャイムが流れ始めて一大ブームとなった時もリアルタイムで体験しておりました)モーターならび勾配の件ですが、KATOもTOMIXも新幹線は「勾配の無い高架路線でかっ飛んで走らせて限界を楽しめ！」って事だと思いますwww今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
遂に東海道・山陽に手を出しましたか…確実に破滅への道を辿っていますね！（）
コメントありがとうございます。ですね、確かに破滅の道を辿り始めている様な気がして来ました。行きつく所が新幹線から海外車両となりそして最後の最後はNゲージから足を洗う末路に・・・。いや、考えると現実味が帯びて来ますのでやめておきますwww今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ついに東海道山陽新幹線ですね...東海道新幹線といえば動画内で言っている通り夏頃に車内チャイムが変更されますね。今度東海道新幹線に乗る予定なのでそこで聞けたらなと思います
コメントありがとうございます。16両の魔の手に引きずり込まれて魔界に到達してしまいましたwww20年続いたあのチャイムが今後聞けなくなるのは本当に寂しいですね。是非是非聞き納めになる前にご乗車されて来て下さいませ。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
なんか… こうやって新幹線の沼にハマっていくんだなって思った。500系はやく！！(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾次回も楽しみ待ってます！！暖かくなってきましたが体調気をつけて！！
コメントありがとうございます。16両の沼にはこれ以上は嵌りませんよ！たぶん・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
0系16両が居ます…確かにお座敷ですと、列車通過後数秒後に次の列車(？)が来てしまいます…場所を取れる方の贅沢編成ですね。700系は、お顔的にはN700よりスマートかわいい所が好きです。Sはともかく、N700は、潰されたアヒル…
コメントありがとうございます。「列車通過後数秒後に次の列車が来る」←まさにソレでした。この様子を見ていると何ともシュールな光景で不思議な気持ちになりました。16両フル編成を思う存分に走らせれるスペースを持てるユーザーさんは羨ましい限りですね。700系か？N700系か？と好みは確かに分かれてしまいますね。潰されたアヒル、何となく分かりますwww今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
700系はやっぱりこのカモノハシみたいなお顔がかっこいいですよね！実は初めてのNゲージ導入は700系と考えてます～
コメントありがとうございます。700系のデザインは好き嫌いがバッサリ分かれているみたいですね・・・。登場当初はヘンテコな顔だな？と思いましたが、頻繁に乗車して見慣れて来ると愛着が湧いて参りました。700系はKATOのオンラインショップではまだ基本・増結共に販売されているみたいですので是非お早目に！今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お疲れさまです。ついに東海道方面も入線されましたか(拍手)700系＝AMBITIOUSJAPAN!とT〇KI〇のイメージが離れませんよね。当方所有車両は旧ロットながらAMBITIOUSJAPAN仕様にしております。実車も非常にかっこよかったと記憶してます。追伸 全くの編成順にはできませんが、基本セットのケースに1,2,11～16号車、増結セットに 3～10号車で収納するとわかりやすいですよ。
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。貴殿が仰る通りで700系＝AMBITIOUS JAPAN＝某バンドのイメージです(あのキャンペーンが開始された時はリアルタイムで肌で感じてましたし、ほぼ毎週仕事の移動で700系に乗車しておりました)KATO製の700系はかなり歴史のある車両なのである意味熟成した車両だと思いました。本音を言いますと当方もAMBITIOUS JAPAN仕様にしたいのですがシールの厚みで敬遠してしまいます。サードパーティーから高品質なインレタなどが発売されてくれたら嬉しいんですが難しそうですね。収納に関する耳寄りな情報有難う御座います！早速実践させて頂きます！今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
2:07 これはN700系統への布石、、、でしょうか？？それはそれとして結構ゴツイイメージのある700系の16両フル編成はなんというか、、、他を寄せ付けない迫力があってかっこいいですね～個人的には新幹線タイプのマルチプルタイタンパーなんかもnゲージで再現してみたいなぁと思ったりもしていますｗｗ
コメントありがとうございます。欲を言えばN700S-3000番台を導入したいのですが、今回700系の16両フル編成を導入してみてフル規格新幹線16両はぶっちゃけ手に負えない両数だと実感できましたので現時点では未定ですね。確かに迫力は御座いますがニントモカントモ・・・。新幹線軌道用のマルタイは欲しいユーザーさんは一定数居られるみたいなのでもしかすると某蟻さん社あたりからは製品化されるのでは？と予想しております。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
まさかの東海道、山陽新幹線の導入…次はE2系200系カラーと思っていたので、これは予想できなかったです我が家も長さ故に導入はないと思っていましたが、あのKATOが300系を出すという事で導入してしまいましたねそこからはE5系、E6系、（これは別々で楽しめますが)E7系、そして500系（ついさっき予約店から4～5月と更に発売日延期のメールが来ました…メーカー発表より先とは…)いやぁ新幹線車両の沼は怖いですねぇ～そういえば導入予定の500系も旧モーターなので、当方では初のモーターなのでとても参考になり、助かりますのぞみ各種、現状は揃えるとは思わないですが、揃えたい気もするのですよねぇ…ひかりチャイムも好きですが、動画の最初の、のぞみチャイム良いですよねーそして最後のオチ！短くて扱いやすいので、当方もいずれ用意したいと思っています
コメントありがとうございます。この領域だけは絶対に足を踏み入れてなるものか！と抵抗しておりましたが、12両のE7系のお陰で16両の東海道、山陽筋の世界に引きずり込まれてしまいました。今回は700系でしたがN700S-3000も実は気になる木なんです・・・。スペースさえ確保が出来る環境だったら当方も16両の東海道、山陽筋はガンガン導入したいのですが現実ではそうは行かないですものね(汗)500系も700系や800系同様に基本的構造は古い車両ですので旧モーターとなりますが、このタイプのモーターは一番信頼出来るモーターですのでハズレは殆ど無いと思います。最後のオチですが、実は700系と仲良く連れて帰って参りました。導入に伴うご紹介はE2系200系カラーの後になるかと思いますが今しばらくお待ちくださいませ。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
おお 東海道新幹線がついに配置されましたね 見応えたっぷりです
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。16両編成が走る姿は大迫力ですが1畳サイズのデスクトップレイアウトでは正直手に負えない感じです・・・。広大なレイアウトを所有されているユーザーさんに憧れてしまいます。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP 流石に東海道新幹線のフル編成は長さが半端ないでしょうね この勢いでグランドひかりと５００系のぞみにも手が出るかも？って期待感があります 楽しみに？待ってます
導入して満足感がある反面「こんな手に負えない車両を導入したのはやっぱりマズかったかな？」と日が経つごとにモヤモヤしています。冷静に考えるとフル規格新幹線の16両編成軍団をこれ以上導入させるのは難しいと思いました・・・。とは言ってもN700S-3000は未だに気になる木ではあるのですが。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP おそらくそうやって人は沼にじわじわはまっていくのでしょう 鉄道模型の沼は半分麻薬でしょうね 最近そう思います 精神と肉体を蝕む事のないのが救いですけどね 多分命ある限りやめられない気がします
仰る通りに半分麻薬みたいな感じですが、精神と肉体を害する事は無いので健全と言えば健全では御座います。但しお財布事情には容赦無い趣味なので何処まで自身を管理出来るかが重要ですね。お互い末永く気楽にこの趣味を楽しんで参りましょう。
700系、小学校の時修学旅行で京都から名古屋まで乗ったわ。
コメントありがとうございます。700系が登場した頃は既に社会人でした。小学生時代ですと当方はビッフェ車が連結された0系16両でした（笑）
お疲れ様ですつ、ついにのぞみに手を出してしまいましたね…僕も新幹線の導入はしたいのですが、やっぱりスペースの問題で厳しいので、諦めるばかりです、、にしても、やっぱり新幹線は長編成の方がかっこいいですよね。今後700sやN700Aに手を出しそうな気もするような、、、
コメントありがとうございます。迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。フル規格新幹線の長編成は確かに大迫力ですが実際手にしてみて思った事は非常に扱い辛いです。今回導入しました700系と迷ったN700S-3000だけは少々気になる木ですが・・・。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
この動画見て700系2編成買っちゃった
コメントありがとうございます。700系2編成導入は凄いですね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
東海道・山陽筋は打ち止めですwww
記憶が間違ってなければ確か車体傾斜装置搭載の新幹線はN700系が最初だから700系はそもそも傾かなかったような気がします。500系V、700系E、N700系S・R は8両だから、レイアウト走行させるのは個人的にこっちのが多いですね。(問題はどれもT社製)
コメントありがとうございます。仰る通り700系には車体傾斜装置は搭載しておりませんでしたね・・・。失礼致しました。8両編成は全てTOMIX製なので導入に躊躇しております(但し700-7000番台だけは導入したい気持ちは御座います)今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
前回に続き新幹線ですね！前回の動画のE7系は行き先表示が｢かがやき｣ではなく｢あさま｣なんですよね！そのうち、｢E7系上越新幹線とき｣も発売され行き先表示が｢とき｣になってるのも発売されそうですね、増結セットが前のロットだとはびっくりです、しかもKATOがこんなことをするとは余計にびっくりしました今回の動画は東海道山陽新幹線700系16両フル編成ですか！？自分は700系と言ったらAMBITIOUS JAPANのイメージです。自分は東海道山陽新幹線にはまだ手を出していません沼にハマりそうで....しかし、N700系7000・8000番台と東海道新幹線のN700Sは興味があります。個人的に東日本の新幹線の方が好きなので東日本の新幹線を集めるのを優先しています。次の動画も楽しみに待ってます
コメントありがとうございます。ここ最近は色々タイミングが重なり新幹線の導入が連続しています。先日導入したE7系は初期バージョンなので「あさま」になっております。貴殿が仰る様に今後はE7系の上越新幹線ときは発売されると予想しております(スロットレスモーター搭載？)ロット違いには驚きましたが幸いにも色味の違いは無かったので自身の中で納得出来たのですが今後はこの様な事には遭遇したくないものですね。とうとう東海道・山陽筋のフル規格新幹線16両を導入してしまいましたが、1畳サイズのデスクトップレイアウトでは手に負えないので「とんでもないものを導入してしまったな？」と時間が経過するごとに思い始めております。当方も個人的には東北筋の新幹線が好きでこっちが優先なので東海道・山陽筋は今回が最初で最後になるかと思います(動画の最後に出て来た例のアレは700系のお供ですが・・・)今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
やはり16両だとビビっちゃうくらいの長さですね…
コメントありがとうございます。1畳サイズのお手軽簡単デスクトップレイアウトですとフル規格新幹線の16両編成は手に余る感じでナカナカ大変ですね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
レイアウトを真上から見たらどうなってるか気になる円の3分の2くらい新幹線が占めてそう
コメントありがとうございます。仰る通りで真上から見下ろしますとオーバルの高架レイアウトの2/3を占めておりました。フル規格新幹線を走らせるならば広大なレイアウトが必要ですね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
700系新幹線の導入おめでとうございます㊗東海道新幹線も良いですが山陽新幹線も良いですよ～！笑
コメントありがとうございます。現行のN700S系では無く700系をチョイスしたヒネクレモノです。山陽筋も検討しておりましたがメインは東日本系統なのでこれ以上の導入は流石にwww今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お座敷だと長過ぎて入らないときありますよね...(e233系3000番台を導入した際に待避線に入らないことがありました)700系、今はひかりレールスターのみの優等運用ですが、最後までがんばってもらいたいものです。
コメントありがとうございます。在来線車両も新幹線車両も満足に走らせるならそれ相応のスペースが必要となってしまうのが難点ですね・・・。700系も今となっては7000番台のE編成のみしか残存しておりませんので時代の流れは本当に早いんだと感じております。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これは一畳では収まって…どころか撮影工夫するの大変そうだ汗…と思ったら最後にキッチリ用意してあるお馴染みのパターンが確立されていてジワります(笑)
コメントありがとうございます。ぶっちゃけ1畳サイズでの撮影は大変でした・・・。幸い共演させたのが6両編成の800系だったのでまだマシでしたが、これがN700S系の16両ともなると撮影は不可能だと思いました。はい、最後に仕込ませて頂きましたwww今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
いつも動画編集お疲れさまです！700系と800系のコラボは現実では見れませんね、、、これこそNゲージのすごいところ！16両は大迫力ですが、やっぱ場所が広くないとできないのであんまり購入する機会は無いですね、、、。700系は窓が大きくて、喫煙グリーンが有ることが特徴ですよね。僕自身、新幹線の導入を規制しているのであんまり機会はないと思います、、、。（と言いながら中古でTOMIX製のN700系8000番台「くろ&くまもんラッピング編成」を導入してしまったですぜ、、、（誕生日プレゼントで貰ったものですが、、、））700系、引退する前に乗りたかったな、、、（引退してるときはまだ電車に興味なかったかもですけど、、、）800系はシンプルに欲しい、、、（おいこら、規制してるんやろが）これからも楽しい動画をお待ちしてます！！（最近新幹線導入動画多いなｗ）
コメントありがとうございます。先程コメントを頂いた別の視聴者様からの情報ですと800系が小倉まで直通した事があった様で700系と800系のすれ違いは実際にあったらしいです・・・。仰る様に16両編成は広大なスペースでないと満足して走らせる事が出来ないと身をもって実感しましたし、この問題がユーザーの購入を妨げている気がします。TOMIXから発売されておりましたN700系8000番台「クロちゃん＆くまモン」編成は今や貴重な限定品車両ですので是非とも大切に扱って下さい。因みにKATO製の800系新幹線ですが完成度が高く走行性能は折り紙付きですので当方からは是非ともお勧めしたい車両です。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP いつも温かい返信ありがとうございます。小倉まで直通してたんだ、、、！知らなかったです！800系、導入しようかな、、、するとなっても数ヶ月ぐらい先だと思いますが、、、。はい、大切に扱いたいと思います！アドバイスありがとうございます！僕もN700Sの導入、諦めたからな、、、。もう少し短くしてくれればと思う毎日です（笑）これからも面白い動画をお待ちしております！（700系と800系って兄弟車だったんだ、、、）
一部、800系の小倉直通が行われていた時期があったので高速でのすれ違いはあり得ます。
コメントありがとうございます。800系が小倉に直通していた時期があったのですね！初耳ですし嬉しい情報を下さり感謝致します。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
N700と愉快な仲間たちを動画にしないあたりセンスを感じます。()
コメントありがとうございます。元々根性が捻じ曲がった人間ですので王道パターンは絶対やりませんwwwしかしフル規格新幹線の16両編成は扱いには苦労しますね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP カスが言うのもアレですし、失礼だと思われるかもですが、捻じ曲がった人間同士、これからもよろしくお願いします(笑)😅
いえいえ、失礼だとか思いませんしカスだとかご自身で言わないで下さい。他人様に迷惑を掛けない生き方をしていて根性が捻じ曲がっているというのはその方にしか持ち合わせていない個性だと思いますから全然良いと思います。当方は日本人独特の右に倣えみたいなのが幼少期の頃から嫌いだったのでwww
@@RENAO_EXP www これからもよろしくお願いしますね。
フル編成だったり高架周りだったりめっちゃすごい…うちは学生＋親がNゲージを無駄と思ってるせいで買えないからいいなw
コメントありがとうございます。大迫力では御座いますが1畳サイズで16両編成を走らせるのには無理があると身をもって実感しました。各家庭にはそれぞれの事情があると思いますので当方から無責任な発言は出来ませんが、親御さんに「Nゲージの何が無駄なのか理由を教えて？」と一度聞いてみてはどうですか？あとアルバイトが出来る年齢でしたらご自身で貯めたお金で始めたら良いと思います。たとえ親だとしてもアルバイトしたお金を何に使おうがどうこう言う権利は無いですからね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
数万円する [バタン] 倒れた
コメントありがとうございます。はい、何だかんだと集めて行くとNゲージはお金が掛かってしまいます。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
私鉄車両とかは導入しませんか？
コメントありがとうございます。私鉄車両ですが幼少期から私鉄車両を見たり乗ったりする環境が殆ど無かったせいでぶっちゃけ免疫が無いみたいです・・・。強いて言えば東武鉄道だけ幼少期に複数回乗車した事があったので贔屓目なんです(1720系DRCや100系スペーシアが好きなのもコレが理由ですね)今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
RENOWN1916 EXPRESSさんに東海道・山陽新幹線16編成を送り付けまくろう！！あと西九州新幹線導入したらどうですか？
コメントありがとうございます。西九州新幹線のN700SがTOMIXから発売されましたね。800系の相棒に丁度良いかな？と思っていたのですが、現在は部分開業で孤立した存在で800系との共演は少し先ですので暫くは様子見ですね・・・。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP 博多に延伸された又は787系(KATO)や885系(KATO)、783系(マイクロエース)と一緒に走らせてみてはいかがですか？
九州車両もカッコイイ車両が多く魅力的ですが一度導入してしまうと歯止めが利かなくなるので控えております(実は過去に883系、885系、813系、ゆふいんの森、ななつ星などは導入しておりました・・・)
@@RENAO_EXP もう僕は歯止めが効いていませんwww
導入再開する頃には300系or500ですかね(笑)
コメントありがとうございます。いえいえ、さすがにこれ以上フル規格新幹線の16両編成導入は厳しいです(汗)今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
はじめして。いつも楽しく観させて頂いております。
構成が車両の詳細説明→走行動画でメリハリがありすごくいい感じです。
あと2人のやりとりのボケとツッコミが面白いです。
今後も更新を期待しております！
数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴下さりありがとうございます。
まだまだお粗末かつ不十分な内容ですが多少なりともお楽しみ頂けたのならば幸いで御座います。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
学生ながら美しさに惹かれ買ってしまいました…フル編成はかなり魅了がありますね。
機会があったらレンタルレイアウトでも走らせに行きたいです。
コメントありがとうございます。
700系は今はとなってはN700やN700Sの人気に押されてしまってますが、独特かつ奇抜なスタイリングは唯一無二な存在ですね。
16両フル編成は大迫力ですが自宅で走らせるのにはさすがに無理がある代物であると改めて思いましたwww(お値段も凄まじいです)
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
自宅で走らせるとなると、膨大なレイアウトで走らせないといけませんね。700系の導入費用と合わせるとお値段がすごいことになりそうですww
まさか本当に東海道新幹線が来るとは...😮(700系は自分も持っているので嬉しいです)
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これはまた渋いのを出してきましたね・・(嬉しがってる)
カモノハシて、呼ばれてましたよね？そういえば・・
何か独特なオーラを感じますねこの700系から
編集お疲れ様です🎵
コメントありがとうございます。
当方の世代ですとN700系より700系の方が馴染み深いです・・・。
ですね、700系はカモノハシと呼ばれ700系デビューと共にJR西日本ではイコカちゃんというキャラまで登場したみたいですね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
フル編成ですかぁ…
エグゥ😱😱😱
700レールスターやN700 7000or8000 or N700S 8000も導入するな…多分😆
(でも、主さん、新幹線はKATOもんだったよなぁ…果たして…🤔😅）
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。さすがにこれ以上の導入はヤバいので一応打ち止めで御座いますwww
N700S-3000とレールスターは気になる木では御座いますが。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
これはこれは、素晴らしいものを導入されましたね。700系は、数は多かったものの自分の中では新幹線車両の中では300系に次いでマイナーな形式なんですよ。なにせその前に登場した500系のインパクトが最強すぎて(KATOさんがにやけてそう)…
KATOでは16両に対して1モーターしかないためか、フル編成だと勾配を登れないことがあるみたいです。ただ新幹線は平坦で直線区間の多いところを高速でかっ飛ばすための車両ですので、KATOさんはフル編成での購買レイアウト走行は想定していないのかもしれませんね。なおTOMIXはそれも想定しているようで、500系以降の東海道山陽系列の車両では、モーター車がパンタグラフ搭載車(両方!)に設定されています。
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。
当方の世代(物心が付いた青年時代～成人時代)ですとN700系統よりも300、500、700系の方が馴染み深いのですが、その中でも700系は仕事でもプライベートでも一番アクティブに動いていた20代に数えきれない程に乗車した新幹線でしたので一番思い出が御座います(あのチャイムが流れ始めて一大ブームとなった時もリアルタイムで体験しておりました)
モーターならび勾配の件ですが、KATOもTOMIXも新幹線は「勾配の無い高架路線でかっ飛んで走らせて限界を楽しめ！」って事だと思いますwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
遂に東海道・山陽に手を出しましたか…
確実に破滅への道を辿っていますね！（）
コメントありがとうございます。
ですね、確かに破滅の道を辿り始めている様な気がして来ました。行きつく所が新幹線から海外車両となりそして最後の最後はNゲージから足を洗う末路に・・・。
いや、考えると現実味が帯びて来ますのでやめておきますwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
ついに東海道山陽新幹線ですね...
東海道新幹線といえば動画内で言っている通り夏頃に車内チャイムが変更されますね。
今度東海道新幹線に乗る予定なのでそこで聞けたらなと思います
コメントありがとうございます。
16両の魔の手に引きずり込まれて魔界に到達してしまいましたwww
20年続いたあのチャイムが今後聞けなくなるのは本当に寂しいですね。是非是非聞き納めになる前にご乗車されて来て下さいませ。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
なんか… こうやって新幹線の沼にハマっていくんだなって思った。
500系はやく！！(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
次回も楽しみ
待ってます！！
暖かくなってきましたが体調気をつけて！！
コメントありがとうございます。
16両の沼にはこれ以上は嵌りませんよ！たぶん・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
0系16両が居ます…確かにお座敷ですと、列車通過後数秒後に次の列車(？)が来てしまいます…場所を取れる方の贅沢編成ですね。700系は、お顔的にはN700よりスマートかわいい所が好きです。Sはともかく、N700は、潰されたアヒル…
コメントありがとうございます。
「列車通過後数秒後に次の列車が来る」←まさにソレでした。
この様子を見ていると何ともシュールな光景で不思議な気持ちになりました。16両フル編成を思う存分に走らせれるスペースを持てるユーザーさんは羨ましい限りですね。
700系か？N700系か？と好みは確かに分かれてしまいますね。潰されたアヒル、何となく分かりますwww
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
700系はやっぱりこのカモノハシみたいなお顔がかっこいいですよね！
実は初めてのNゲージ導入は700系と考えてます～
コメントありがとうございます。
700系のデザインは好き嫌いがバッサリ分かれているみたいですね・・・。登場当初はヘンテコな顔だな？と思いましたが、頻繁に乗車して見慣れて来ると愛着が湧いて参りました。
700系はKATOのオンラインショップではまだ基本・増結共に販売されているみたいですので是非お早目に！
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
お疲れさまです。ついに東海道方面も入線されましたか(拍手)
700系＝AMBITIOUSJAPAN!とT〇KI〇のイメージが離れませんよね。当方所有車両は旧ロットながらAMBITIOUSJAPAN仕様にしております。実車も非常にかっこよかったと記憶してます。
追伸 全くの編成順にはできませんが、基本セットのケースに1,2,11～16号車、増結セットに 3～10号車で収納するとわかりやすいですよ。
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。
貴殿が仰る通りで700系＝AMBITIOUS JAPAN＝某バンドのイメージです(あのキャンペーンが開始された時はリアルタイムで肌で感じてましたし、ほぼ毎週仕事の移動で700系に乗車しておりました)
KATO製の700系はかなり歴史のある車両なのである意味熟成した車両だと思いました。本音を言いますと当方もAMBITIOUS JAPAN仕様にしたいのですがシールの厚みで敬遠してしまいます。サードパーティーから高品質なインレタなどが発売されてくれたら嬉しいんですが難しそうですね。
収納に関する耳寄りな情報有難う御座います！早速実践させて頂きます！
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
2:07 これはN700系統への布石、、、でしょうか？？
それはそれとして結構ゴツイイメージのある700系の16両フル編成はなんというか、、、他を寄せ付けない迫力があってかっこいいですね～
個人的には新幹線タイプのマルチプルタイタンパーなんかもnゲージで再現してみたいなぁと思ったりもしていますｗｗ
コメントありがとうございます。
欲を言えばN700S-3000番台を導入したいのですが、今回700系の16両フル編成を導入してみてフル規格新幹線16両はぶっちゃけ手に負えない両数だと実感できましたので現時点では未定ですね。確かに迫力は御座いますがニントモカントモ・・・。
新幹線軌道用のマルタイは欲しいユーザーさんは一定数居られるみたいなのでもしかすると某蟻さん社あたりからは製品化されるのでは？と予想しております。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
まさかの東海道、山陽新幹線の導入…次はE2系200系カラーと思っていたので、これは予想できなかったです
我が家も長さ故に導入はないと思っていましたが、あのKATOが300系を出すという事で導入してしまいましたね
そこからはE5系、E6系、（これは別々で楽しめますが)E7系、そして500系（ついさっき予約店から4～5月と更に発売日延期のメールが来ました…メーカー発表より先とは…)
いやぁ新幹線車両の沼は怖いですねぇ～
そういえば導入予定の500系も旧モーターなので、当方では初のモーターなのでとても参考になり、助かります
のぞみ各種、現状は揃えるとは思わないですが、揃えたい気もするのですよねぇ…
ひかりチャイムも好きですが、動画の最初の、のぞみチャイム良いですよねー
そして最後のオチ！短くて扱いやすいので、当方もいずれ用意したいと思っています
コメントありがとうございます。
この領域だけは絶対に足を踏み入れてなるものか！と抵抗しておりましたが、12両のE7系のお陰で16両の東海道、山陽筋の世界に引きずり込まれてしまいました。今回は700系でしたがN700S-3000も実は気になる木なんです・・・。
スペースさえ確保が出来る環境だったら当方も16両の東海道、山陽筋はガンガン導入したいのですが現実ではそうは行かないですものね(汗)
500系も700系や800系同様に基本的構造は古い車両ですので旧モーターとなりますが、このタイプのモーターは一番信頼出来るモーターですのでハズレは殆ど無いと思います。
最後のオチですが、実は700系と仲良く連れて帰って参りました。導入に伴うご紹介はE2系200系カラーの後になるかと思いますが今しばらくお待ちくださいませ。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
おお 東海道新幹線がついに配置されましたね 見応えたっぷりです
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。
16両編成が走る姿は大迫力ですが1畳サイズのデスクトップレイアウトでは正直手に負えない感じです・・・。広大なレイアウトを所有されているユーザーさんに憧れてしまいます。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP 流石に東海道新幹線のフル編成は長さが半端ないでしょうね この勢いでグランドひかりと５００系のぞみにも手が出るかも？って期待感があります 楽しみに？待ってます
導入して満足感がある反面「こんな手に負えない車両を導入したのはやっぱりマズかったかな？」と日が経つごとにモヤモヤしています。
冷静に考えるとフル規格新幹線の16両編成軍団をこれ以上導入させるのは難しいと思いました・・・。とは言ってもN700S-3000は未だに気になる木ではあるのですが。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP おそらくそうやって人は沼にじわじわはまっていくのでしょう 鉄道模型の沼は半分麻薬でしょうね 最近そう思います 精神と肉体を蝕む事のないのが救いですけどね 多分命ある限りやめられない気がします
仰る通りに半分麻薬みたいな感じですが、精神と肉体を害する事は無いので健全と言えば健全では御座います。但しお財布事情には容赦無い趣味なので何処まで自身を管理出来るかが重要ですね。
お互い末永く気楽にこの趣味を楽しんで参りましょう。
700系、小学校の時修学旅行で京都から名古屋まで乗ったわ。
コメントありがとうございます。
700系が登場した頃は既に社会人でした。
小学生時代ですと当方はビッフェ車が連結された0系16両でした（笑）
お疲れ様です
つ、ついにのぞみに手を出してしまいましたね…
僕も新幹線の導入はしたいのですが、やっぱりスペースの問題で厳しいので、諦めるばかりです、、
にしても、やっぱり新幹線は長編成の方がかっこいいですよね。
今後700sやN700Aに手を出しそうな気もするような、、、
コメントありがとうございます。
迷いに迷った挙句、16両の魔の手に引きずり込まれてしまいました。フル規格新幹線の長編成は確かに大迫力ですが実際手にしてみて思った事は非常に扱い辛いです。
今回導入しました700系と迷ったN700S-3000だけは少々気になる木ですが・・・。
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この動画見て
700系2編成買っちゃった
コメントありがとうございます。
700系2編成導入は凄いですね。
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東海道・山陽筋は打ち止めですwww
記憶が間違ってなければ確か車体傾斜装置搭載の新幹線はN700系が最初だから700系はそもそも傾かなかったような気がします。
500系V、700系E、N700系S・R は8両だから、レイアウト走行させるのは個人的にこっちのが多いですね。(問題はどれもT社製)
コメントありがとうございます。
仰る通り700系には車体傾斜装置は搭載しておりませんでしたね・・・。失礼致しました。8両編成は全てTOMIX製なので導入に躊躇しております(但し700-7000番台だけは導入したい気持ちは御座います)
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前回に続き新幹線ですね！
前回の動画のE7系は行き先表示が｢かがやき｣ではなく｢あさま｣なんですよね！
そのうち、｢E7系上越新幹線とき｣も発売され行き先表示が｢とき｣になってるのも発売されそうですね、
増結セットが前のロットだとはびっくりです、しかもKATOがこんなことをするとは余計にびっくりしました
今回の動画は東海道山陽新幹線700系16両フル編成ですか！？
自分は700系と言ったらAMBITIOUS JAPANのイメージです。
自分は東海道山陽新幹線にはまだ手を出していません沼にハマりそうで....
しかし、N700系7000・8000番台と東海道新幹線のN700Sは興味があります。
個人的に東日本の新幹線の方が好きなので東日本の新幹線を集めるのを優先しています。
次の動画も楽しみに待ってます
コメントありがとうございます。
ここ最近は色々タイミングが重なり新幹線の導入が連続しています。先日導入したE7系は初期バージョンなので「あさま」になっております。貴殿が仰る様に今後はE7系の上越新幹線ときは発売されると予想しております(スロットレスモーター搭載？)ロット違いには驚きましたが幸いにも色味の違いは無かったので自身の中で納得出来たのですが今後はこの様な事には遭遇したくないものですね。
とうとう東海道・山陽筋のフル規格新幹線16両を導入してしまいましたが、1畳サイズのデスクトップレイアウトでは手に負えないので「とんでもないものを導入してしまったな？」と時間が経過するごとに思い始めております。当方も個人的には東北筋の新幹線が好きでこっちが優先なので東海道・山陽筋は今回が最初で最後になるかと思います(動画の最後に出て来た例のアレは700系のお供ですが・・・)
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やはり16両だとビビっちゃうくらいの長さですね…
コメントありがとうございます。
1畳サイズのお手軽簡単デスクトップレイアウトですとフル規格新幹線の16両編成は手に余る感じでナカナカ大変ですね。
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レイアウトを真上から見たらどうなってるか気になる
円の3分の2くらい新幹線が占めてそう
コメントありがとうございます。
仰る通りで真上から見下ろしますとオーバルの高架レイアウトの2/3を占めておりました。フル規格新幹線を走らせるならば広大なレイアウトが必要ですね。
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700系新幹線の導入おめでとうございます㊗
東海道新幹線も良いですが山陽新幹線も良いですよ～！笑
コメントありがとうございます。
現行のN700S系では無く700系をチョイスしたヒネクレモノです。山陽筋も検討しておりましたがメインは東日本系統なのでこれ以上の導入は流石にwww
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お座敷だと長過ぎて入らないときありますよね...(e233系3000番台を導入した際に待避線に入らないことがありました)700系、今はひかりレールスターのみの優等運用ですが、最後までがんばってもらいたいものです。
コメントありがとうございます。
在来線車両も新幹線車両も満足に走らせるならそれ相応のスペースが必要となってしまうのが難点ですね・・・。700系も今となっては7000番台のE編成のみしか残存しておりませんので時代の流れは本当に早いんだと感じております。
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これは一畳では収まって…
どころか撮影工夫するの大変そうだ汗
…と思ったら最後にキッチリ用意してあるお馴染みのパターンが確立されていてジワります(笑)
コメントありがとうございます。
ぶっちゃけ1畳サイズでの撮影は大変でした・・・。
幸い共演させたのが6両編成の800系だったのでまだマシでしたが、これがN700S系の16両ともなると撮影は不可能だと思いました。
はい、最後に仕込ませて頂きましたwww
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いつも動画編集お疲れさまです！
700系と800系のコラボは現実では見れませんね、、、これこそNゲージのすごいところ！
16両は大迫力ですが、やっぱ場所が広くないとできないのであんまり購入する機会は無いですね、、、。
700系は窓が大きくて、喫煙グリーンが有ることが特徴ですよね。
僕自身、新幹線の導入を規制しているのであんまり機会はないと思います、、、。（と言いながら中古でTOMIX製のN700系8000番台「くろ&くまもんラッピング編成」を導入してしまったですぜ、、、（誕生日プレゼントで貰ったものですが、、、））
700系、引退する前に乗りたかったな、、、（引退してるときはまだ電車に興味なかったかもですけど、、、）
800系はシンプルに欲しい、、、（おいこら、規制してるんやろが）
これからも楽しい動画をお待ちしてます！！（最近新幹線導入動画多いなｗ）
コメントありがとうございます。
先程コメントを頂いた別の視聴者様からの情報ですと800系が小倉まで直通した事があった様で700系と800系のすれ違いは実際にあったらしいです・・・。仰る様に16両編成は広大なスペースでないと満足して走らせる事が出来ないと身をもって実感しましたし、この問題がユーザーの購入を妨げている気がします。
TOMIXから発売されておりましたN700系8000番台「クロちゃん＆くまモン」編成は今や貴重な限定品車両ですので是非とも大切に扱って下さい。因みにKATO製の800系新幹線ですが完成度が高く走行性能は折り紙付きですので当方からは是非ともお勧めしたい車両です。
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@@RENAO_EXP
いつも温かい返信ありがとうございます。
小倉まで直通してたんだ、、、！知らなかったです！
800系、導入しようかな、、、
するとなっても数ヶ月ぐらい先だと思いますが、、、。
はい、大切に扱いたいと思います！アドバイスありがとうございます！
僕もN700Sの導入、諦めたからな、、、。もう少し短くしてくれればと思う毎日です（笑）
これからも面白い動画をお待ちしております！
（700系と800系って兄弟車だったんだ、、、）
一部、800系の小倉直通が行われていた時期があったので高速でのすれ違いはあり得ます。
コメントありがとうございます。
800系が小倉に直通していた時期があったのですね！初耳ですし嬉しい情報を下さり感謝致します。
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N700と愉快な仲間たちを動画にしないあたりセンスを感じます。()
コメントありがとうございます。
元々根性が捻じ曲がった人間ですので王道パターンは絶対やりませんwww
しかしフル規格新幹線の16両編成は扱いには苦労しますね。
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@@RENAO_EXP カスが言うのもアレですし、失礼だと思われるかもですが、捻じ曲がった人間同士、これからもよろしくお願いします(笑)😅
いえいえ、失礼だとか思いませんしカスだとかご自身で言わないで下さい。
他人様に迷惑を掛けない生き方をしていて根性が捻じ曲がっているというのはその方にしか持ち合わせていない個性だと思いますから全然良いと思います。
当方は日本人独特の右に倣えみたいなのが幼少期の頃から嫌いだったのでwww
@@RENAO_EXP www これからもよろしくお願いしますね。
フル編成だったり高架周りだったりめっちゃすごい…うちは学生＋親がNゲージを無駄と思ってるせいで買えないからいいなw
コメントありがとうございます。
大迫力では御座いますが1畳サイズで16両編成を走らせるのには無理があると身をもって実感しました。
各家庭にはそれぞれの事情があると思いますので当方から無責任な発言は出来ませんが、親御さんに「Nゲージの何が無駄なのか理由を教えて？」と一度聞いてみてはどうですか？あとアルバイトが出来る年齢でしたらご自身で貯めたお金で始めたら良いと思います。たとえ親だとしてもアルバイトしたお金を何に使おうがどうこう言う権利は無いですからね。
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数万円する [バタン] 倒れた
コメントありがとうございます。
はい、何だかんだと集めて行くとNゲージはお金が掛かってしまいます。
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私鉄車両とかは導入しませんか？
コメントありがとうございます。
私鉄車両ですが幼少期から私鉄車両を見たり乗ったりする環境が殆ど無かったせいでぶっちゃけ免疫が無いみたいです・・・。強いて言えば東武鉄道だけ幼少期に複数回乗車した事があったので贔屓目なんです(1720系DRCや100系スペーシアが好きなのもコレが理由ですね)
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RENOWN1916 EXPRESSさんに東海道・山陽新幹線16編成を送り付けまくろう！！
あと西九州新幹線導入したらどうですか？
コメントありがとうございます。
西九州新幹線のN700SがTOMIXから発売されましたね。800系の相棒に丁度良いかな？と思っていたのですが、現在は部分開業で孤立した存在で800系との共演は少し先ですので暫くは様子見ですね・・・。
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@@RENAO_EXP 博多に延伸された又は787系(KATO)や885系(KATO)、783系(マイクロエース)と一緒に走らせてみてはいかがですか？
九州車両もカッコイイ車両が多く魅力的ですが一度導入してしまうと歯止めが利かなくなるので控えております(実は過去に883系、885系、813系、ゆふいんの森、ななつ星などは導入しておりました・・・)
@@RENAO_EXP もう僕は歯止めが効いていませんwww
導入再開する頃には300系or500ですかね(笑)
コメントありがとうございます。
いえいえ、さすがにこれ以上フル規格新幹線の16両編成導入は厳しいです(汗)
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