Sehr gut mal einen Überblick über den Anschaffungspreis zu haben. Leider habt ihr die Liste für die Unterhaltskosten nicht genau so fortgeführt. Da wird noch weniger drüber geredet als über den normalen Ausbau. Da wäre eine Übersicht noch hilfreicher gewesen. Aber sehr gut, gerade für die 125er EXC Kiddies :D
Habe mir letztens eine Duke 2 von 2000 zugelegt, da ich auch gerne so in die Richtung Sumo gehen wollte ohne dabei zu viel Geld auszugeben. Fahre sie jetzt für A2 gedrosselt und kann sie soweit jedem ans Herz legen der sich mit der zugegeben gewöhnungsbedürftigen Front anfreunden kann und nicht mehr als 3000 Euro ausgeben will. Grüße und stehts sichere Fahrt Ryan
Wenn man das Geld ürgendwie hat .... man lebt nur ein mal, und dann ist doch egal was es kostet. Andere Leute mache "Fernreisen" für viel Geld ... usw.
Also wenn ich ehrlich bin, dann finde ich den Invest jetzt nicht so hoch, für ein Hobby. Sicher, wenn man in der Ausbildung oder so ist, dann ist es teuer, aber als normal arbeitender Mensch geht das finde ich schon klar. Man bekommt ja auch ne Menge Spaß fürs Geld :D
Als Beispiel, neu gekaufte 17er Exc 450 six days mit kompletten Sumo umbau (Excel Sumo Satz, motomaster Bremsanlage, Kettenblatt+kette, Sumo Fahrwerk) grob überschlagen 12500€
Wo ist das passende Fahrwerk ? Man kann doch nicht eine Supermoto mit Endprodukt Fahrwerk fahren ist doch viel zu weich. Oder hab ich da was überhört ?
Was ist des für ein Auspuff würde mich freuen wen du mal ein bieder machen könntest weil ich weis ich nur den für die exc finde wollte fragen ob der auch passt wenn ja könntest du mir Bescheid geben
Warum „verrecken“ die Dichtungen so früh (Wasserpumpe, Getriebedeckel,..) ? Die Dichtungen müssen doch auch nicht mehr aushalten als bei ner 701er Husky oder? Gibt es einen Grund weshalb die Dichtungen nicht lange halten? 😅
Am Anfang dachte ich nur ach du kacke... aber das geht ja voll :D,. Das Ding is deutlich billiger als mein Downhiller + Unterhaltung im Monat. Ich verballer im Jahr allein 800 Euro für Schaltwerke aber das is Wahnsinn wie Preiswert Motorräder im Vergleich zu Fahrrädern sind. Obwohl ich glaube das eine Supermoto eher sanft bewegt wird im Vergleich zu Mountainbikes oder Crossmaschinen die man hart durchs Gelände prügelt und viel damit springt.
Na wenn ich an meine ZX10RR denke und an die 5-6 Radsätze im Jahr ala 350€ xD , dann is das Mopet hier ja sehr günstig ^^. Will mir noch ne KTM 300 exc holen und wollte mal wissen was es ca. kostet den Kolben zu wechseln (soll ja alle 100h oder so gemacht werden). Ne Antwort währ nice falls einer was weiß.
Ich vergleiche solche Dinge immer mit Leuten die 3-4 mal im Jahr zb in die USA oder so reisen für 2 wochen. Sind 5000€ leicht futsch und man hat nur erinnerungen. Klar dem einen ist das mehr wert als das andere. Wenn man das Bike wieder verkauft, hat man ja wieder einen Bruchteil dessen, was man bezahlt hat wieder drinnen ;) Also ich finde das jetzt garnicht so schlimm. Aber ja, Geld kostets. Kostet alles heutzutage xD
somedays da es eigentlich enduro sind und man im Wald viel langsamer fährt als auf der Straße, der Motor aber trotzdem immer läuft und belastet wird. Außerdem fährt die manch einer auch auf der crosstrecke. Und da hat halt jeder n anderes Tempo drauf ... schau mal Auf mobile... da findest ne 500er exc mit 100 BH und 3000km oder auch ne umgebaute 500er exc auf sumo mit 100bh und 8000km...
Jenerel /MotocrossJB Supermoto? Da macht ma straßenreifen drauf weil sich die enduro/cross reifen auf der straße abfahren wie nochmal was. Da bräuchte man pro 500km neue reifen.
Ich überlege derzeit mir eine Husky 701 zu kaufen. Entweder eine Gebrauchte '16 für um die 7000-8000€ oder vielleicht sogar eine neue für 10000€, aber eher eine Gebrauchte. Nur frage ich mich wie es hier mit den Unterhaltskosten ausschaut. Deine Beta ist ja wohl schon ein wenig älter, die 701 wäre ja erst knappe zwei Jahre Alt (die eine hat sogar noch Garantie bis 08/18). Wie würde es hier mit den Unterhaltskosten ausschauen? Ich denke halt nicht dass die Kupplung oder etwaiges so schnell kaputt gehen würde. Natürlich hätte ich auch Verschleiß wie bei den Reifen, aber das sollte ja nicht groß anders sein wie bei einer Supersportler oder sonst was (?). Bezieht sich dein Video also primär auf Gebrauchte Supermotos oder verstehe ich es einfach nur falsch?
War auch am überlegen mit ne Supermoto zu kaufen aber würde täglich damit 50-100km fahren was eindeutig zu teuer werden wird, hatte vor kurzem ne 250er 4 Takt von 2008 ( KTM ) und daran alleine musste ich nur Schrauben und investieren jetzt bin ich soweit gekommen um mich zwischen drei Modellen zu entscheiden und zwar : Kawasaki z900, KTM DUKE 790 oder ne 690 smcr, hättest du Empfehlungen?
René La Hab halt bisschen schlechte Erfahrungen von KTM gemacht was die Kosten für Verschleißteile angeht und wie oft man die Teile warten muss, hab bei meiner EXC in paar Monaten für Kleinigkeiten fast 2.000 Euro ausgegeben und dabei wurde nicht mal was am Motor gemacht außer paar Dichtungen
Also so teuer ist das jetzt nicht. 100€ im Monat wahrscheinlich nur dein Benzin, der Rest (versicherung und steuer )geht über die Eltern. Naja, teuer für Menschen die noch nicht arbeiten bestimmt. Aber so vergleichsweiße echt günstig.
naja, auf dauer alles billiger als ein auto. gibt ja auch günstigere möglichkeiten als die, die du da jetzt aufgezählt hast. Vielleicht nicht auf ner supermoto, aber man kann auch mit anderen zweirädern spaß haben :D
David Ebner ne exc kostet neu genauso 10, die beta neu 8, aber deswegen kauft er sichs ja nicht neu, würd er die beta enduro umbauen und sie neu kaufen, würds auch so auf die 10 von der husky kommen, nur müsst er da nix mehr drauflegen
Die 701 ist in der Wartung und dem Unterhalt aber relativ günstig, wenn man es nicht zu sehr übertreibt. Ist halt auch eine Straßensupermoto, die vergleichsweise wenig Wartung benötigt. Davon abgesehen kostet eine EXC und andere Bikes ja auch um die 10K. Die 701 gibts halt noch nicht ganz so lange, da lohnt sich eine gebrauchte nicht so sehr. Da kann man auch das bisschen mehr ausgeben und hat eine neue, wo man weiß, dass sie kein anderer verheizt hat und man werksgarantie hat
Ich glaube du hast nicht ganz verstanden, das er hier mit Gebrauchtpreisen rechnet um es so günstig wie möglich zu rechnen. Wenn man sich da auch alles neu holt ist man sehr weit über 10k Euro.
Könntest du mal ein Video zur Leistung(seintragung) machen ? Wie man das dann mit Versicherung usw. macht ?!
Sehr gut mal einen Überblick über den Anschaffungspreis zu haben. Leider habt ihr die Liste für die Unterhaltskosten nicht genau so fortgeführt. Da wird noch weniger drüber geredet als über den normalen Ausbau. Da wäre eine Übersicht noch hilfreicher gewesen. Aber sehr gut, gerade für die 125er EXC Kiddies :D
Habe mir letztens eine Duke 2 von 2000 zugelegt, da ich auch gerne so in die Richtung Sumo gehen wollte ohne dabei zu viel Geld auszugeben. Fahre sie jetzt für A2 gedrosselt und kann sie soweit jedem ans Herz legen der sich mit der zugegeben gewöhnungsbedürftigen Front anfreunden kann und nicht mehr als 3000 Euro ausgeben will.
Grüße und stehts sichere Fahrt Ryan
Das klingt alles so negativ man bekommt dann auch echt Spaß für sein geld
Wenn man das Geld ürgendwie hat .... man lebt nur ein mal, und dann ist doch egal was es kostet.
Andere Leute mache "Fernreisen" für viel Geld ... usw.
"Das ist sowas was man nich brauchh so wie ne wr250 mhhmrrrmm " geil😂😂😂
Was ist eigentlich mit fahrwerk enduro?
brauch man bei ner hobby sumo nicht umrüsten bzw. die gabel und feder einfach härter einstellen bringts da auch
Was hat er gegen die WR?
Kann sein das das eine 310er Scheibe ist du aber einen 320er Adapter fährst? Die bremsscheibe ist nämlich nur auf der äußeren Hälfte abgenutzt
Also wenn ich ehrlich bin, dann finde ich den Invest jetzt nicht so hoch, für ein Hobby. Sicher, wenn man in der Ausbildung oder so ist, dann ist es teuer, aber als normal arbeitender Mensch geht das finde ich schon klar. Man bekommt ja auch ne Menge Spaß fürs Geld :D
Als Beispiel, neu gekaufte 17er Exc 450 six days mit kompletten Sumo umbau (Excel Sumo Satz, motomaster Bremsanlage, Kettenblatt+kette, Sumo Fahrwerk) grob überschlagen 12500€
Erst liken dann gucken ihr seit die besten
Was ist wen man 15 00 tausend kilometer pro jahr geht das auch noch?
Wo ist das passende Fahrwerk ? Man kann doch nicht eine Supermoto mit Endprodukt Fahrwerk fahren ist doch viel zu weich. Oder hab ich da was überhört ?
Das heißt dass deine beta keine eintragung braucht für die sumo Räder?? Also nix mit tüv eintragung machen lassen und der ganze quatsch?
Was ist des für ein Auspuff würde mich freuen wen du mal ein bieder machen könntest weil ich weis ich nur den für die exc finde wollte fragen ob der auch passt wenn ja könntest du mir Bescheid geben
Warum „verrecken“ die Dichtungen so früh (Wasserpumpe, Getriebedeckel,..) ? Die Dichtungen müssen doch auch nicht mehr aushalten als bei ner 701er Husky oder? Gibt es einen Grund weshalb die Dichtungen nicht lange halten? 😅
Kann damit zu tun haben, dass man da viel öfters ran muss als bei ner 701 , da kann es mal öfters zu Beschädigungen kommen
Was ist das für eine marke von dir die supermoto hab euch seit kurzem erst gefunden
Hast du den Kupplungshebel abgeschnitten ?
Hey könntet ihr mal den Link zur lichtmaske und dem Kotflügel raushauen?
kann mir jemand sagen wo man die Lichtmaske kaufen kann? finde die extrem sexy.
Hi, wollte mal fragen wie du deine Ackspeds angebracht hast oder welche Teile du benutzt hast?
Danke schonmal
Wo hast du deine Spiegel gekauft? Finde nur die seitlich am Lenker befestigt werden.
Am Anfang dachte ich nur ach du kacke... aber das geht ja voll :D,. Das Ding is deutlich billiger als mein Downhiller + Unterhaltung im Monat. Ich verballer im Jahr allein 800 Euro für Schaltwerke aber das is Wahnsinn wie Preiswert Motorräder im Vergleich zu Fahrrädern sind. Obwohl ich glaube das eine Supermoto eher sanft bewegt wird im Vergleich zu Mountainbikes oder Crossmaschinen die man hart durchs Gelände prügelt und viel damit springt.
Und was genau ist das für eine Beta ?
Mal kurze frage wie viel leistung hat die 450 beta eigentlich ich finde da nirgenwo was ^^
Na wenn ich an meine ZX10RR denke und an die 5-6 Radsätze im Jahr ala 350€ xD , dann is das Mopet hier ja sehr günstig ^^. Will mir noch ne KTM 300 exc holen und wollte mal wissen was es ca. kostet den Kolben zu wechseln (soll ja alle 100h oder so gemacht werden). Ne Antwort währ nice falls einer was weiß.
Du hast die Spiegel vergessen xD
Smiley_112 30€ für spiegel und halterungen
Ca. 50
30€ aber egal
hey cooles video was ist das für ein kz halter?
Hast du das Fahrwerk auf Sumo ändern lassen?
welche beta ist das?
Welche Beta ist das ? Und ist die Beta rr 125 lc eine Empfehlung? Als enduro wo ich wechseln will zwischen supermoto reifen und Cross reifen ?
Das ist wahrscheinlich eine Beta rr 450...spar dir lieber das geld für eine große Supermoto wie dieser
Looolll was? Ich hab nicht wirklich ein Sumogoons Video verpasst..
Ist die offen eingetragen
Ne
Und wann kommt mal wieder ein Video zur Tt ? Fand das Projekt echt nice
Alter Leck? Wo kaufst du deine Kupplung? Ich zahle für einen Satz knapp 60€ ...
Also so viel ist das nicht, das sind ja eigtl. nur spielereien..
Verstehe nicht was es an der 250er auszusetzen gibt.
Was ?!? Das war dein erster neuer Kolben ? Hab gedacht das Kolben die Hauptausgaben wären
Dontras gibt Leute die fahren 200 Stunden mit einem kolben. Bei entsprechender Pflege und Wartung alles möglich
Dann weißt du ja nicht viel von Mopeds... :)
Ich vergleiche solche Dinge immer mit Leuten die 3-4 mal im Jahr zb in die USA oder so reisen für 2 wochen. Sind 5000€ leicht futsch und man hat nur erinnerungen. Klar dem einen ist das mehr wert als das andere. Wenn man das Bike wieder verkauft, hat man ja wieder einen Bruchteil dessen, was man bezahlt hat wieder drinnen ;) Also ich finde das jetzt garnicht so schlimm. Aber ja, Geld kostets. Kostet alles heutzutage xD
Darf man die Beta mit voller Leistund auf der Straße fahren?
nein
Warum sind bei einer straßenzugelassenen Supermoto Inspektionen nach Betriebsstunden fällig und nicht nach sagen wir 8000 Kilometer oder einem Jahr?
somedays Weil es trotzdem noch eine Wettberwerbsmaschine bleibt!
Knacky Live Ich
bin 2002 Husquvarna WRE gefahren. Kumpel ebenfalls, der auf SM umgebaut. Da gab es sowas nicht :)
somedays wenn es die Husq 125 Wr gewesen wäre, dann hättest du dich auch damit beschäftigten müssen ;)
somedays da es eigentlich enduro sind und man im Wald viel langsamer fährt als auf der Straße, der Motor aber trotzdem immer läuft und belastet wird. Außerdem fährt die manch einer auch auf der crosstrecke. Und da hat halt jeder n anderes Tempo drauf ... schau mal Auf mobile... da findest ne 500er exc mit 100 BH und 3000km oder auch ne umgebaute 500er exc auf sumo mit 100bh und 8000km...
Video zum Kennzeichenhalter bitte ! ;D
PS top Video
Jo geiles Video direkt Abo !
Geiles Video habe echt kein Ahnung aber mann kann doch einfach die enduro Reifen drauf lassen oder?
Jenerel /MotocrossJB Supermoto? Da macht ma straßenreifen drauf weil sich die enduro/cross reifen auf der straße abfahren wie nochmal was. Da bräuchte man pro 500km neue reifen.
Michael Hirtreiter Jo Danke für die Antwort 👍👌💪😎
Gönnt euch ne BMW G 650 X-Moto die is günstig mit 10k Wartungs intervall.
Wo hast du die Sturtspads her? :)
L A selber gemacht. Das sind 4 Longboard rollen und zwei Gewindestangen
Ich überlege derzeit mir eine Husky 701 zu kaufen. Entweder eine Gebrauchte '16 für um die 7000-8000€ oder vielleicht sogar eine neue für 10000€, aber eher eine Gebrauchte.
Nur frage ich mich wie es hier mit den Unterhaltskosten ausschaut. Deine Beta ist ja wohl schon ein wenig älter, die 701 wäre ja erst knappe zwei Jahre Alt (die eine hat sogar noch Garantie bis 08/18). Wie würde es hier mit den Unterhaltskosten ausschauen? Ich denke halt nicht dass die Kupplung oder etwaiges so schnell kaputt gehen würde. Natürlich hätte ich auch Verschleiß wie bei den Reifen, aber das sollte ja nicht groß anders sein wie bei einer Supersportler oder sonst was (?).
Bezieht sich dein Video also primär auf Gebrauchte Supermotos oder verstehe ich es einfach nur falsch?
Sein video bezieht sich auf umgebaute Wettbewerbsgeräte ! Davon ist die 701er weit entfernt
Munchy Ja okay, dann habe ich es wohl nur falsch verstanden. Schaue nicht so viele Videos, dachte daher es ist allgemein auf Supermotos bezogen.
Welche beta is das genau?
matthiasobeyme Beta rr 450
War auch am überlegen mit ne Supermoto zu kaufen aber würde täglich damit 50-100km fahren was eindeutig zu teuer werden wird, hatte vor kurzem ne 250er 4 Takt von 2008 ( KTM ) und daran alleine musste ich nur Schrauben und investieren jetzt bin ich soweit gekommen um mich zwischen drei Modellen zu entscheiden und zwar : Kawasaki z900, KTM DUKE 790 oder ne 690 smcr, hättest du Empfehlungen?
Dennis Schlueter wenn du Supermoto Fan bist hol dir ne smcr
Dennis Schlueter Ganz klar SMC-R
Auch wenn man damit täglich unterwegs ist? Hab übrigens A2 Führerschein als Nebeninformation
Dennis Schlueter klar... glaub uns du wirst es nicht bereuen 😅
René La Hab halt bisschen schlechte Erfahrungen von KTM gemacht was die Kosten für Verschleißteile angeht und wie oft man die Teile warten muss, hab bei meiner EXC in paar Monaten für Kleinigkeiten fast 2.000 Euro ausgegeben und dabei wurde nicht mal was am Motor gemacht außer paar Dichtungen
Also so teuer ist das jetzt nicht. 100€ im Monat wahrscheinlich nur dein Benzin, der Rest (versicherung und steuer )geht über die Eltern. Naja, teuer für Menschen die noch nicht arbeiten bestimmt. Aber so vergleichsweiße echt günstig.
Hans Wurst warum sollte das über die eltern gehen?wenn du es vergleichst mit einem normalen motorrad ist sm viel teurer...
ja führerschein fällt nich vom himmel
Is das ne 125 ccm
downhill sky 450ccm :D
naja, auf dauer alles billiger als ein auto. gibt ja auch günstigere möglichkeiten als die, die du da jetzt aufgezählt hast. Vielleicht nicht auf ner supermoto, aber man kann auch mit anderen zweirädern spaß haben :D
Baddy51 Kannst du paar empfehlen die man oft benutzt je doch nicht täglich und nicht all zu viel Geld ausgeben muss ? Danke im voraus
kein Motorrad ist günstiger als ein Auto ,es sei denn du fährst einen Hypersportwagen dann ist das was anderes !
Naja “teuer“ wenn du dir die oberklassesumo gönnst also 701 die kostet halt neu schon 10k😂😂😂
David Ebner ne exc kostet neu genauso 10, die beta neu 8, aber deswegen kauft er sichs ja nicht neu, würd er die beta enduro umbauen und sie neu kaufen, würds auch so auf die 10 von der husky kommen, nur müsst er da nix mehr drauflegen
Manfred3106 bei seinem.beispiel kommt er aber beiweitem nicht auf 10k
Die 701 ist in der Wartung und dem Unterhalt aber relativ günstig, wenn man es nicht zu sehr übertreibt. Ist halt auch eine Straßensupermoto, die vergleichsweise wenig Wartung benötigt. Davon abgesehen kostet eine EXC und andere Bikes ja auch um die 10K.
Die 701 gibts halt noch nicht ganz so lange, da lohnt sich eine gebrauchte nicht so sehr. Da kann man auch das bisschen mehr ausgeben und hat eine neue, wo man weiß, dass sie kein anderer verheizt hat und man werksgarantie hat
Ich glaube du hast nicht ganz verstanden, das er hier mit Gebrauchtpreisen rechnet um es so günstig wie möglich zu rechnen. Wenn man sich da auch alles neu holt ist man sehr weit über 10k Euro.
David Ebner Ja weil er sie gebraucht geholt hat, und ne 701 neu 10k kostet...
Ich hab das gleiche Problem wie du 😦
Video leider viel zu leise, verstehe nix
aha danke für den tipp, jetzt weiß ich wenigstens was für ein publikum sich hier rumtreibt.
Wo isn dein Finger ? lol
Teuer, ja, aber die Beta ist halt auch die schönste Sumo die es gibt...
Küsschen aufs Nüsschen mein Lieber
Mawei94 Speichel an die eichel
Du bist der aller schlechteste Investor im Sinne Moped usw, 8200€ soviel zahlen leute ohne ahnung