Bau auch gerade meine Beta auf Supermoto um. Habe eine Beta 400 rr Factory von 2010. Habe mir auch die Bremsanlage von Moto-Master geholt, nur das ich noch die Originale Bremspumpe verwende. Funktioniert bestens. Habe mir meine Sturzpads auch selber gemacht 😂 Nun Spare ich nur noch auf die Felgen und dann ein paar Kleinigkeiten und sie ist endlich fertig😎 Finde es Mega das Du dich für eine Beta entschieden hast die als Supermoto umzubauen 🖒
Solche Achsprotektoren gibts auch fertig im Baumarkt als Türstopper oder Türpuffer. Da muss man kein Gewinder reinschneiden. Einfach die Gewindestange etwas länger lassen, auf der einen Seite eine selbstsichernde Mutter aufdrehen und diese von innen mit einer weiteren Mutter kontern und von der anderen Seite nur eine selbstsichernde Mutter verwenden.
kleiner tipp, entlüfterschlauch mit rückschlagventil benutzen. ist super und spart die schrauberei am entlüfternippel :D drauf, schraube auf und einfach pumpen ;) hab mein beim louis geholt für paar mark fuffzig
Hey Jens, schonmal vom Tipp gehört, Haarspray als griffgummi kleber zu verwenden? Hab das bisher immer gemacht und bisher hats immer gehalten... und das draufstecken ging so auch recht leicht^^
in neue griffe einfach haarspray reinsprühen dann flutschen die auf den lenker ganz einfach drauf, ausrichten, je nach haarspray menge ein paar stunden oder über nacht trocknen lassen und gut ist. wenn ihr die griffe wieder wechselt und die alten aufschneidet habt ihr auch keine ekligen reste auf dem lenker also beste methode bei den achsprotektoren kannste auch einfach skateboard rollen nehmen
Also man sieht das Du das von der pieke auf gelernt hast. Zu Dir würde ich mein Mopped auch bringen 😉 wenn es denn nicht so arg weit wäre. Maschine sieht Nett aus aber 350ccm ist das nicht etwas schwach auf der Brust gegenüber 450ccm - 500ccm 4takt? Und die Radial Bremspumpe macht schon was her. Bis dato gefällt mir das gesamte Bike echt gut. Na da bin ich auf Felgen und Auspuff mal gespannt...👍👍👍
Hey Jens :D Bitte mach doch mal ein Video rund um Bremse: Beläge, Mischungen Slicks: Mischungen, wie sollte ein Slick richtig aussehen, wann ist der Slick verkohlt Fahrwerk: Wann merke ich was nicht Ok ist und wo muss ich es dann korrigieren (Hinten, Vorne, Zugstufe, Druckstufe, Geometrie...) Und was dir sonst noch alles einfällt :D!!! Wäre froh darüber, wenn du dein Rennstrecken Know-how etwas verteilst :D Gruss aus der Schweiz :D!!!
Moin Jens, in den Achsprotektoren war da wie ein Gewinde aus Metall eingepresst? Weil ich mir nicht vorstellen kann das, dass Plastegewinde die Kräfte aushält im Falle des Sturzes? LG Marco
Hallo Jens, Hätte da mal ne frage: Bin auf der Suche nach einer Enduro die ich auch als Supermoto relativ schnell umbauen kann. Kann mich nur nicht zwischen Ktm Husaberg Husqvarna und Beta entscheiden...was sind deine Vorteile außer Preis-Leistung einer Beta? Wie sieht das mit den Viertakt Vergaser Modellen aus? Suche ab 400 ccm bis 550 ccm
Wahrscheinlich hast dus erwähnt und ich habs einfach nur überhört, aber: Ist das jetzt noch die 350er Beta?! Die wird jetzt quasi auf der Straße als Sumo und zum Crossen/Endurieren bewegt, richtig? Mich würde hierbei interessieren wie aufwändig hierbei der Wechsel zwischen den beiden Einsätzen ist. Der Adapter der größeren Bremse müsste weg, die Räder tauschen, Übersetzung... was noch?!
Hi ich gucke deine Videos immer sehr sehr gerne, weil du alles so erklärst das es wirklich jeder kapiert. Aber ich hätte mal eine Frage kommt irgendwann mal eventuell ein Video, wo du erklärst wie man normale Blinker oder Led Blinker anbaust oder umrüstest zu LED Blinker oder so ? Gruß Carsten
Es kommen aber 17 Zoll Räder, oder? Für 16,5 gibt es nur Rennreifen, bzw nichts mit Zulassung... Oder war das nur für die Bremsgeschichte? Ist eine 350er nicht etwas untermotorisiert, für Supermoto? Bist ja kein Anfänger ;-)
Würde mal ganz frech behaupten, dass das mit Schlüssel angezogene M6-Schräubchen einen besseren Kraftschluss packt, als du mit der Hand ;) Aber die hat bei der Abscherung wirklich keine Chance.
Gute Tipps bei den Details. Danke dir.
Bei solchen Sachen merkt man dir die Erfahrung richtig gut an.
Danke für ein neues Video Jens! Wenigstens einer der Ahnung hat :)
Bau auch gerade meine Beta auf Supermoto um.
Habe eine Beta 400 rr Factory von 2010.
Habe mir auch die Bremsanlage von Moto-Master geholt, nur das ich noch die Originale Bremspumpe verwende.
Funktioniert bestens.
Habe mir meine Sturzpads auch selber gemacht 😂
Nun Spare ich nur noch auf die Felgen und dann ein paar Kleinigkeiten und sie ist endlich fertig😎
Finde es Mega das Du dich für eine Beta entschieden hast die als Supermoto umzubauen 🖒
Guter Trick zum montieren der Griffgummis: Vorher 5 Minuten in heißes Wasser einlegen! Mach ich seit Jahren!
Solche Achsprotektoren gibts auch fertig im Baumarkt als Türstopper oder Türpuffer. Da muss man kein Gewinder reinschneiden. Einfach die Gewindestange etwas länger lassen, auf der einen Seite eine selbstsichernde Mutter aufdrehen und diese von innen mit einer weiteren Mutter kontern und von der anderen Seite nur eine selbstsichernde Mutter verwenden.
6:05 TITANSCHRAUBEN! Kann ich super nachvollziehen. Manchmal sind es die kleinen Dinge... ;-)
Mega Achsen-Protektoren!
🤙
Bin gespannt was du noch alles servierst 💚
Super unterhaltsam und kurzweilig. Ich freue mich schon auf das kommende Video. 🙂
Cooles Video und schön erklärt 👍 Weiter so !
kleiner tipp, entlüfterschlauch mit rückschlagventil benutzen. ist super und spart die schrauberei am entlüfternippel :D drauf, schraube auf und einfach pumpen ;) hab mein beim louis geholt für paar mark fuffzig
Mega Video ich hätte mir nur gewünscht das dass entlüften der Bremse genau erklärt wird aber vielleicht beim nächsten Mal
Bei Jens bin ich mir nie so ganz sicher...
Ob in 1,75- oder 2facher Geschwindigkeit.
Super erklärt. Danke Jens!
Tolles informatives Video. Danke Jens. Gruß Jens
Gut erklärt. Schöne Maschine
Muss man wenn man auf Supermoto umbaut die Bremsanlage austauschen?
Hey Jens, schonmal vom Tipp gehört, Haarspray als griffgummi kleber zu verwenden? Hab das bisher immer gemacht und bisher hats immer gehalten... und das draufstecken ging so auch recht leicht^^
in neue griffe einfach haarspray reinsprühen dann flutschen die auf den lenker ganz einfach drauf, ausrichten, je nach haarspray menge ein paar stunden oder über nacht trocknen lassen und gut ist. wenn ihr die griffe wieder wechselt und die alten aufschneidet habt ihr auch keine ekligen reste auf dem lenker also beste methode
bei den achsprotektoren kannste auch einfach skateboard rollen nehmen
Sehr interessant, dein umbau Video 👍
Grüße aus Berlin
gibts diese griffhülsen auf für KTM smcr 690? oder sind die Universal? P.S. gutes video!!
Schöne Beta. Hat ich früher auch mal mit angefangen.;)
fuer die griff Gummis Haarspray nutzen ! funzt super einsprühen schnell drauf hält !
So kann man auch Slicks aufziehen, um sie am Drehen auf der Felge zu hindern.
Sehr interessantes Video 💪danke Jens:)
Jo jens könnest du mal ne Liste von den ganzen Teilen machen würde mich interessieren. Grüße
Also man sieht das Du das von der pieke auf gelernt hast. Zu Dir würde ich mein Mopped auch bringen 😉 wenn es denn nicht so arg weit wäre. Maschine sieht Nett aus aber 350ccm ist das nicht etwas schwach auf der Brust gegenüber 450ccm - 500ccm 4takt?
Und die Radial Bremspumpe macht schon was her. Bis dato gefällt mir das gesamte Bike echt gut.
Na da bin ich auf Felgen und Auspuff mal gespannt...👍👍👍
Hey hab eine Frage warum hast du dir eine Beta geholt und kein KTM oder Husqvarna? ✌️
Hey Jens :D
Bitte mach doch mal ein Video rund um
Bremse: Beläge, Mischungen
Slicks: Mischungen, wie sollte ein Slick richtig aussehen, wann ist der Slick verkohlt
Fahrwerk: Wann merke ich was nicht Ok ist und wo muss ich es dann korrigieren (Hinten, Vorne, Zugstufe, Druckstufe, Geometrie...)
Und was dir sonst noch alles einfällt :D!!!
Wäre froh darüber, wenn du dein Rennstrecken Know-how etwas verteilst :D
Gruss aus der Schweiz :D!!!
wow du hättest Wirklich mehr abonnenten verdient !!!!
Muss man die felgen eintragen?
Haarspray in den griff geht gut drauf und fungiert wie ein kleber beim abmachen sobalds einmal lose ist gehts easy
Warum fahren eigentlich gerade alle 350er Sumos? Was ist mit 450, 500, etc.?
Moin Jens, in den Achsprotektoren war da wie ein Gewinde aus Metall eingepresst? Weil ich mir nicht vorstellen kann das, dass Plastegewinde die Kräfte aushält im Falle des Sturzes?
LG Marco
Nein... das war nur in den Kunststoff geschnitten ... hält aber prima.
Hallo Jens,
Hätte da mal ne frage:
Bin auf der Suche nach einer Enduro die ich auch als Supermoto relativ schnell umbauen kann. Kann mich nur nicht zwischen Ktm Husaberg Husqvarna und Beta entscheiden...was sind deine Vorteile außer Preis-Leistung einer Beta? Wie sieht das mit den Viertakt Vergaser Modellen aus? Suche ab 400 ccm bis 550 ccm
Wahrscheinlich hast dus erwähnt und ich habs einfach nur überhört, aber: Ist das jetzt noch die 350er Beta?! Die wird jetzt quasi auf der Straße als Sumo und zum Crossen/Endurieren bewegt, richtig? Mich würde hierbei interessieren wie aufwändig hierbei der Wechsel zwischen den beiden Einsätzen ist. Der Adapter der größeren Bremse müsste weg, die Räder tauschen, Übersetzung... was noch?!
Kann man bei einem bike mit abs eigentlich selber die Bremsflüssigkeit selber wechseln?
Bei den meisten Motorrädern schon... 👍
Was für Felgen größen empfehlst du 17 Zoll 16,5 oder was ist deine Meinung dazu? Für den normal Straßen Gebrauch
Das arme sechser Schräubchen ;)
Hi ich gucke deine Videos immer sehr sehr gerne, weil du alles so erklärst das es wirklich jeder kapiert. Aber ich hätte mal eine Frage kommt irgendwann mal eventuell ein Video, wo du erklärst wie man normale Blinker oder Led Blinker anbaust oder umrüstest zu LED Blinker oder so ?
Gruß Carsten
Hi Jens kannst du mir bitte einen Link zu der Gasgriffhülse geben ich finde nichts für meine Beta RR 350 EFI 2015
Es kommen aber 17 Zoll Räder, oder?
Für 16,5 gibt es nur Rennreifen, bzw nichts mit Zulassung...
Oder war das nur für die Bremsgeschichte?
Ist eine 350er nicht etwas untermotorisiert, für Supermoto?
Bist ja kein Anfänger ;-)
gwg 1000 mudmaster wie passend:)
Würde mal ganz frech behaupten, dass das mit Schlüssel angezogene M6-Schräubchen einen besseren Kraftschluss packt, als du mit der Hand ;)
Aber die hat bei der Abscherung wirklich keine Chance.
Hast du noch ein Geschäft?
Das sieht aus wie dein Keller.....oder hab ich was verpasst?
Aber hätte die motomaster Pumpe nicht auch gereicht
Klar, die HC1 ist voll ausreichend. Theoretisch kann man die Zange auch mit der originalen Enduro Pumpe fahren
@@kucki74 ok
Hoi Jens.Gutes Vldeo.Aber das mit den Griiffen? Geldmacherei? Schade ! LG Stöff
Die guten aliexpress handguards
Benutze immer Haarspray als Griffkleber :D
Profitipp :D