Ricardo Rodriguez no, no creo que el video sirva para una emergencia, al contrario si lo haces asi lo más seguro es que tengas una emergencia... A veces tratando de ayudar también se estorba, sin ofender... Jajajaja
Ricardo Rodriguez cuanto cuestan las lijas,el aerosol y la gasolina acá en Monterrey cobran 50 pesos la rectificada de los discos digo sin ofenderte claro es una mamada
amen. la verdad pobre del autor del video lo unico que demostro ss que es grande la ignorancia. por otro lado que bueno que intente ahorrar dinero pero nunca a costa de la seguridad. digo si no le importa su vida y la de sus familiares que culpa tienen los otros conductores. y todavia se llama a si solo "profesional" en una respuesta a un comentario.
Sr. TV: Muchas gracias por colgar este video donde queda claramente expuesto cómo no se deben hacer las cosas importantes. Espero que nadie tome ejemplo de esta instrucción, ya que se juega la vida y casi seguro que la pierde, y lo que es peor, otros que no participan también la pueden perder inocentemente. El óxido de los discos se va por si solo a la tercera frenada, pero el desgaste del material férrico no, el alabeo tampoco y con lo profundas que estan esas rayas impresas, seguramente quien los usó anteriormente debió frenar largamente con los remaches de las pastillas por no cambiarlas a tiempo. Esos discos no tienen reparación pues aunque se lleven al tornero, este para quitarles las rayas lños dejaría demasiado delgados y probablemente al bajar alguna cuesta prolongada se pondrian al rojo vivo a pesar de ser autoventilados. No, no y no. Serio Peligro de Muerte.
hay de exageraciones a exageraciones pero la tuya se lleva el primer lugar para empezar pusimos el ejemplo de com alisar los discos y no todos van a tener los discos asi asi que no exageres y usa el sentido comun
Piensa que quitando el oxido. Necesita cortar el disco milimetricamente para qe toda la pastilla frene uniformemente. Sabra cuantos metros necesita para frenar ese auto vs un disco bien cortado
Jajajajaj mira que el disco se va a partir porque esta delgado 😂. Ni que fuera el disco de una moto o de una bici.. el muchacho del video esta solamente quitando la cristalizacion y algunas rayas del disco con una lija.. no los esta limando ni quitando el espesor. . Es obvio que esto es una ayuda para salir del problema mientras uno junta dinero para cambiarlos.. no es para toda la vida ni para andar a 180 k/h y frenar como si fuesen nuevos.. sentido comun cerebritoo
aunque lo digas sarcasticamente ese es el proceso que se hace cuando reciclan el aceite asi q antes de ser sarcastico informate para que no quedes como toton
Quizá creas que por viejo lo sabes todo es obvio que refinan el aceite en una planta procesadora no con la manta de las tortilllas, pero deberías enseñarle al público a hacer las cosas como se deben hacer, pero te dejo mi like y compartiré tu vídeo tenlo por seguro
porsupuesto que estas equivocado una persona vieja o joven no lo sabe todo y nunca llegara a saberlo por mas que se esfuerse en esta en vida asi q nuevamente te equivocas y no te lo digo en plan de ofenderte solo te aconsejo que antes de juzgar algo como este caso el video realmente veas si es verdad o mentira porque todo lo q hacemos en este canal lo hacemos con el fin de ayudar y probamos lo que hacemos y tambien les aclaramos q si no les gusta o piensan que esta mal simplemente no lo hagan pero de todos modos se agradece tu buena intencion saludos
Amigo e leido varias notas de las que te ponen de bajo y te ponen a caldo pues bien señores yo tenía un problem en mi carro y era que me chirriaban los freno y haciendo lo que este señor decía en su video conseguí quitarlo por lo tanto muchas gracias. Es verdad que con la seguridad no se juega pero yo estoy seguro que este señor lo a probado y si no lo ve seguro no lo entrega. Mucho ánimo y suerte amigo.
Gracias por este video no es perdida de tiempo los que los critican son unos envidiosos y mediocres que no tienen imaginacion ni creatividad para ayudar alas demas personas y de acuerdo asu ignorancia les es mas facil criticar destructivamente que que hablar hacer o crear algo constructivo por que su mente diminuta no les da pa mas gracias por el video esta muy interesante y me ayudo mucho para los carros
gracias ayuda tv sigue con tus videos son de gran utilidad, es logico que se deben llevar al torno, y tu solo ayudas en caso de darle una manita si no tenemos los recursos $$$
asi es exactamente eso es lo q mucha gente no entiende q muchas personas no tiene el dinero suficiente para comprar partes y aki se le muestra una opción que obviamente es temporal mientras puedan tener el dinero para comprar las partes nuevas en el video solo mostramos cómo dejarlos lisos por hacer eso no se pone en riesgo la vida de nadie como lo dicen algunos comentarios se debe usar el sentido común gracias por tu comentarios
Broder,, mmm sin ofenderte,, creo el disco está chueco,, además si inviertes tiempo y gasolina ⛽️,, lijas y desgaste físico,, creo que es más fácil, llevarlos a una rectificadora.,, porque las líneas hondas tienen que desaprecer,, no dejarlas ahí,, y por una rectificada de un disco mm está entre 200 pesos por los 4,, ósea que sale mejor no,, no te ofendas.. solo es un simple comentario 👌 ok
+ayudatv exelente consejo y no hagas caso a comentarios de algunos sabiondos q no se dan cuenta que es un canal para aficionados los disque expertos les reto a q suban videos de como lo harian ellos ....felicidades buen video saludoa desde ecuador
me agrada ese ingenio.... no cobran mucho en las rectificadoras, pero a nadie se le había ocurrido algo así al menos que yo conozco buena idea ! saludos y suerte
lo mejor es comprarlos nuevos que no son tan caros y las balatas tambien lo que isiste es solo sacarle el oxido mucha perdida de tiempo esfuerzo y sacrificio para nada arriesgando tu vida o la perdida de una mano gracias desde Ecuador
A TODOS LOS QUE SE LES DA POR DECIR Q EL VIDEO NO SIRVE SUBAN SUS PROPIOS VIDEOS Y APORTEN ALGUNA SOLUCIÓN PERO Q SEA ALGO QUE TODOS PUEDAN HACER PORQUE DECIR Q COMPRARLOS NUEVOS O LLEVARLOS A RECTIFICAR ESO CUALKIERA LO PUEDE DECIR PERO TRATAR DE AYUDAR ALLI SI TODOS SE HACEN LOS LOCOS ALOS Q NO LES GUSTE VAYAN A LOS CANALES DONDE HACEN PARODIAS O CHISTE O DONDE REGALAN PLAYERAS Y NO ANDEN MOLESTANDO AKI GRACIAS POR SU COOPERACIÓN
Hola y aquí voy! A ver me pareció interesante saber como reparar discos de frenos pero al ver esto vídeo me afirma mucho mas mi manera de pensar al respecto la cual es de que nunca nadie debe reparar este tipo de piezas en un vehículo no importando cual este sea, debido que lo único que se genera confundir a la gente que cree que todo se puede reparar, lamentablemente este tipo de piezas en un vehículo son de suma importancia del sistema de seguridad, no por nada el disco de freno fue cambiado de otro vehículo y al ´´reparar`` esto es un irresponsabilidad enorme al colocar tu vida en juego por ahórrate el dinero, se entiende que en latino américa es difícil llegar y cambiar una pieza cualquiera que sea de sus vehículos pero a muchas personas se les olvida eso al momento de endeudarse para adquirir un vehículo ya que si hacen es porque se tiene el dinero para su mantencion correspondiente, así que gente los discos de frenos NO SE REPARAN en ningún caso. Ahora tu amigo que hizo este vídeo no hagas este tipo de cosas tu canal tiene bastante subscriptores para echarlo a perder y no repares cosas que no se pueden hacer, no juegues con la seguridad, y si fuera yo el que ve ese disco duro a mi mecánico que quiere venderme tomaría mi auto y me largo de ahí porque me daría cuenta de inmediato que es un charlatán, ademas que esas rayas del disco me aria pedazos las pastillas de freno (Especialmente el que sabe que cada vez que se cambian los discos son pastillas nuevas) y otra cosa, los chillidos no siempre son por desgaste, así que piénsalo bien antes de montar esta barbaridad al publico saludos!
muy buena tecnica... tmb se puede usar una amoladora o lijadora circular con grano grueso.. asi sacas los surcos que te quedaron y es muchisimo mas rapido :) abrazo
hola un saludo desde España aquí eso es una chapuza. pero tienes mucha razón al decir que en otros países no hay dinero para despilfarrar y hay que echar mano a lo que sea para reparar nuestros coches
Pienso que nombre del vídeo es incorrecto puedo ver sido mejor como reparar tu discos provisionalmente en lo que comprar unos nuevos o los mandas a un una rectificadora para mí no es un trabajo profesional es un trabajo provisional a veces sale contraproducente mandar los discos porque a veces ante yo rectificar un disco checo cuando salen nuevos y a veces me salen $24 nuevos y rectifícalo me vienen costando $20 $25 pero la idea está muy bien está muy bien para improvisar en un momento de emergencia pero pero realmente aprecio la ayuda que nos dan y los conocimientos que nos transmiten realmente gracias por tus videos
debe ser con lija gruesa y dejando trasos lineales, de manera q se formen unas equis en su trazo para asi obtener un mejor frenado, y evitando la cristalización de las balatas, optimizando el asentamiento de los frenos
Mi hermano querido siempre es mejor sacar los discos y mandarlos a cortar, es relativamente barato versus el trabajo a mano , la lija, la gasolina y tu precioso tiempo, mil gracias de todas maneras, que Dios te bendiga.
esta buena la idea hermano para ahorrar un billete pero cabe señalar que el disco se ve chueco y la lija no lo rectifica solo lo pule pero buena idea la tuya
en puerto rico arreglar los discos vale 10 dólares. y quedan como nuevos , y eso lo hacemos con sepillos de alambre y se usa el taladro y más facil pero es buena idea si no tienes taladro.
Saludos te agradezco la intención de ayudar, pero debo decirle que esta en un error la forma correcta de repararlos debe ser con una maquina llamada (Rectificadora De Frenos). La cual corta la parte afectada del disco con una navaja cortado a precisión. Los discos se suelen virar por exceso de calor al pisar un charco se tuercen y sientes un temblequeo en el timón también las lineas suele suceder cuando las pastillas están gastadas suenan cuando frenas, recomiendo llevar los discos a un taller a tornear. Aclaro solo se pueden reparar si el disco esta levemente virado y si no a sido torneado antes por el grosor del mismo.
Soy Mecanico con taller propio. Es buen consejo pero peligroso. Sale mas barato mandar a rectificar el disco que gastar la gasolina y esponerme a un accidente. Al final las lineas no borradas dañan las nuevas pastas de la balata. Esto hay que hacerlo como ultimo recurso o por no tener dinero. Lo mejor es cambiar el disco junto con buenas balatas de ceramica. Es una opinion con mucho respeto. Saludos
hola amigo me encantan tus videos estoy suscrito desde ya hace un tiempo y me gusta tu forma de trabajar pero lo unico que encuentro un poco grave es el volumen de tu voz, ami aca me toca ponerme audifonos o conectarlo a bocina bluetooth , nada solo es una critica constructiva y me alegro que nos sigas ayudando de esta forma ...muy agradecio saludos desde puerto rico
Gracias alberto si alguien mas me comento lo mismo pero creo q el problema es son los celulares porque en la pc se olle bien no se a que se deba que no se escuche bien el volumen te pedimos una disculpa y trataremos de informarno porque pasa eso saludos y gracias
muy buena idea pero el disco no queda parejo porque dá vueltas onduladamente, toma tiempo y es peligroso. gracias por la sugerencia. creo que sale más barato fundir el disco y hacer uno nuevo en molde
muy buen video pero en 1 hora ba agastar mas gasolina en autopartes cobran 15 dolares para rectificarlos es buena idea para onde no ay donde los rectifiquen
Pues que agrecivos. Pues si no les Gusta el video de este carnal. Pues no lo insulten. que nachos groseros majaderos mal educados , criticones, metiches, y etc etc.
NO HAGAN ESTO es muy peligroso por andarse ahorrando 600 pesos no cometan estos errores que pueden contarles la vida de sus familias o de alguien más, los discos tienen un espesor determinado y deben cumplir con estándares de seguridad, esto no es arreglar una podadora o un triciclo esto no debe hacerse
+GUSTAVO118888 buah eres muy pendejo pero bueno, ya no voy a discutir contigo yo y mi "fiesta" e46 (buscalo en Internet) nos retiramos y te doy este consejo, busca varias posibilidades pero nunca juegues con la seguridad de tu automóvil.
En cualquier elemento del automóvil se puede ahorrar dinero con un poco de ingeni. Salvo en los elementos de seguridad del mismo, como ser los frenos, la dirección, los neumáticos y el sistema de alimentación del motor. Como dice el otro usuario: por ahorrar unos pesos vas a comprometer tu vida y la de los demás que es mas importante. Eso es de gente de pobre moral y decencia. Este procedimiento es totalmente desaconsejable. Es siempre preferible cambiar los discos y pastillas a la vez, y en cualquier caso, llevar a rectificar los discos con un PROFESIONAL en un talle apto que al menos es un poco mas baratos que comprar nuevo. Pero repito, no se debe ahorrar en seguridad. Nunca
Esta bonito tu video pero si deberias de poner un comentario que nadie lo haga ya que es muy peligroso ese método y aparte ese disco se tenia que rectificar
Lo que hace es pulirlo, no lo rectifica. Así que la pastilla se desgasta igual porque no eliminó las rayas, aparte de que el disco está pandeado. (deformado, ovalado, etc).
e.e es como cambiar solo de rotor. al final el problema seria el mismo si no se cambian las pastas... pero bueno aqui muchos saben que con los frenos del auto no se debe jugar
amigo hay mucha gente que busca ahorrar y no sabe que esto es una muuuy mala idea. es mejor no darles esas malas ideas es peligroso tanto el proceso, como ya tenerlos en uso
este procedimiento dista mucho de lo que se debe hacer con un torno y herramentales dedicados a esto, aparte de inseguro, no da la planicidad que se requiere
ahí que rectificarlo si da la medida que da el fabricante .ya que al quedar una medida mínima el auto va a empesar a zapatear o va a tirar la dirección para un costado.lo dice un mecánico de frenos de 25 años más o menos
Señores los rotores se rectifican en un torno, después de cierto tiempo lo tienes que cambiar por un nuevo, la seguridad suya y de su familia no tiene precio, lo demás ya es asunto de cada quién.
Al momento de lavar el motor internamente se debe dejar el aceite viejo y he charle el liquido limpiador o solo dejar el liquido solo dentro del motor?
buena idea para eliminar el mojo y quitar ruidos al afrenar pero no los rectifica ni quita la distorcion de superficie que produce la vibracion. pero buena tactica en general #ojedamotors.
bueno por lo menos existen personas con sentido comun como tu porque en el video nunca se menciono que estabamos rectificando el disco se uso un disco completamente rayado para demostrar que el disco podia mejorar bastante si tenia rayas y dejarlo liso para que no se desgasten las pastillas rapido ami en lo personal me a funcionado bastante no experimentamos con carros de nadie ya que no nos dedicamos a la mecanica asi que no se porque la gente se escandalisa y tampoco a nadie le estamos obligando a que lo haga Saludos
Hola esta bien que ayudes con algunos tips en autos pero esto es peligroso, mirando el disco de freno se ve que esta bien rayado e inservible haci le hayas quitado todo el oxido que no sirve de nada si no esta liso el disco porque deterioda mas las pastillas y aparte tendria mucha vibracion al frenar ,otro nunca pero nunca pongas otro disco sobre otro disco y encima mal puesto ese disco podria aver salido volando y afectando algo a tu alrededor, por ultimo hubieras ahorrado lijas ,combustible y sobre todo el tiempo que es muy valioso en solo mandar a rectificar los discos. Porfavor no lo tomes a mal ,pero siempre pensando sobre que puede suceder si hago esto. Saludos
Hola.antes q nada para mi punto de vista es mejor llevarlo a rectificar.ahorras tiempo y sobre todo te evitas un accidente tu lo mencionas 30min. Cuanto gastas en esos 30min estando en marcha tu auto?Saludos
No, todo depende hay discon que ya no aguantan la pulida si ya estan muy gastados, es mejor llevarlos aun lugar especialisado pues eso puede ser muy peligroso,si el disco ya esta demaciado gastado, hay que cambiarlos, se evitaran lamentaciones,
bien echo, tu no te preocupes por lo que piensan los demas solo ayuda, algunos solo tiene opiniones pero no soluciones, y tu siquiera lo intentas y eso es bueno, gracias x esos videos quizas ayuda a algunos si no no tuvieras tantos likes.
exelente idea amigo, pero dijiste que solo en un disco se invierte más o menos una hora ? siento que sale muy caro remover en óxido del disco ya que no creo que en realidad logres rectificar completamente el disco sólo con lija, pero muy buena idea también la idea del taladro jirar el disco.
en ningun momento se dice en el video que es para rectificar el disco se uso ese disco para mostrar que si un disco esta rayado se puede alisar ademas ese disco estaba totalmente rayado no creo que todos vayan a tener un disco asi de rayado por eso si un disco esta un poco rayado sera efictivo hacer el proceso y no llevara una hora si no unos 10 minutos saludos
AYUDA TV exelente amigo, te tengo una pregunta yo tengo un honda cívic 2001 ex estándar el problema es que en ocasiones no quiere entrar primera ta sea apagado o encendido es igual tengo que intentarle una y otra ves meter primera, el otro problema es que cuando compresióno en primera o segunda escucho un ruido como si chillido de hierros podes darme una respuesta amigo?
Hola amigo, buen trabajo!! Pregunta?? entonses no inporta cualesquier lija? No tiene k ser un numero determinado, como dijo ud hay k usarlo un grueso y un delgado verdad......pero cualesquier tipo de lija, el grueso y el delgado? grasias
la idea es buena, solamente le agregaría una tuerca más al disco para fijarlo y evitar el alaveo, y le lijaria con una mini pulidora y disco de lija, quedaría de poca!😂
Con un grinder es mas fácil ..yo lo e echo pero yo les borro esas rallas también les paso ligado es un disco para el grinder o graineadora .quedan súper bien
no hagas caso a los comentarios tontos!! jejeje no hago eso ni loco con la vida no se juega mejor voy y los compro nuevo y caso reuelto. soy mecanico graduado y eso no lo aconsejo.
Al hacer eso puedes dañar los retenes de las flechas de la transmisión con tracción delantera, sale mejor llevar los discos o tambores a un torno de rectificaciones.
Amigo has Hecho muchos videos buenos pero este no Esta mal lo q Esta mal Es la informacion ese rotor ya no sirve a menos q lo metas a tornear no Es por mal pero alguien puede salir lastimado yo se q lo haces de Buena gana pero no TE metas en problemas yo soy Mecanico y tengo poca experienciA pero con Eso TE puedo decir q no Esta bien la informacion saludos amigo y adelante
buen video, pero es peligroso, uno que el desgaste ocasionado por la lija a de ser desigual, x el giro desigual con mov, del dico, luego demora como una hora hacer eso, ES MEJOR MANDARLO AL TORNERO Y QUE HAGA ESE TRABAJO, 100% GARANTIZADO Y CON DESGASTE IGUAL A TODOS LADOS
Cobran $25 pesos por rectificar los discos y los dejan perfectos y no sé llevan una hora en los 4 discos y los frenos es lo primordial en un carro por seguridad,, con un rectificado de esa manera no expondría a nadie en mi carro con un trabajo así
Amigo ese disco si llegase a estar dentro del la medida segura tienes que rectificarlo, esas marcas que tiene desgastarsn las valatas y la superficie de contacto es pesima, no es un buen metodo solo pulistes el metal con la lija, si te fijas en el videp al girar el disco wste esta doblado eso te creara muchas vibraciones en el auto y desgaste no uniforme en mas valatas.
Haber a mi carro le hicieron eso en los dos discos es una ford f150 modelo 98 y ahora aunque frena bien al frenar se le escucha un golpeteo un poco fuerte. El mecánico me dice que son las balatas. Pero antes del rectificado no se escuchaba nada. cual crees que sea el problema? habrá quedado mal hecho el rectificado? o que crees que sea?
aca en monterrey cobran 50 pesos por rectificar con torno cada disco , en realidad se me hace mucho trabajo ese con lijas y aparte cada lija te la venden en 10 pesos no te ahorras nada y no quedarían bien
lo conveniente de ese disco (rotor) es llevarlo a rectificar .. para que no tenga problemas de frenado .. ( vibración, y rechinidos) .. lo peor que se gaste mas rápido las balatas (pastillas de frenos)...
Hola! sin animos de ofender al Maestro que hace los videos quiero decirles que ese trabajo es muy peligroso ya que el guante puede ser agarrado por las mordazas del freno y te podes quedar sin un dedo o varios o sin una mano. El tema es que el torque del motor tiene bastante fuerza y no hablo de velocidad, pero es muy peligroso si no se toman los recaudos y no hablemos de que lo haga una persona inexperta del tema.
para eso esos son los comentarios y si agradece el comentario si en parte tienes razon pero si observas bien el video se esta haciendo separado de otro disco donde van las balatas asi q no hay forma de que el guante se agarre con nada pero si es muy valida tu opinion por eso en estos casos se debe tomar todas las precauicones para no lastimarse saludos
buen dia una suguerencia yo lo he hecho de esta manera solo q en lugar de lija uso una esmeriladora..pulidora..o amoladora.no se como se llame en su pais. saludos
chavo los discos se rayan porque no le cambian a su tiempo la pastilla.por algo se rectifica en fin ese disco esta destemplado y ovalado lo cual eso hace inoperante circular a mas de kms por hora y es un atentado en seguridad
por eso decimos en el vídeo si no creen q sea una buena opción q lo hagan de la manera q ustedes crean correcta nosotros no le hacemos trabajos de mecánica a nadie así q lo q hacemos es para nosotros mismos y nos funciona bien así q no ganamos nada con q lo hagan o no lo q si te puedo decir es q todo lo q mostramos funciona si no fuera así no subiríamos el vídeo además decir que se pone en riesgo la vida de alguien es una exageración solo por quitarles las rayas con lija siempre se debe usar el sentido común
esta buena la idea amigo pero no Creé que las rayas se comen las bandas??? el óxido que quitaste lo puede hacer las bandas al frenar pero las rayas no se quitan si no es con el cepillado
EL TORNO TARDARIA 15 MINUTOS EN DEJARLO PERFECTO ..................LIJANDO ME LLEVARIA TAL VEZ TOOOOOOOOOOODO EL DIA Y AUN ASI QUEDARIA CHUECO.... NOSE COBRAN COMO 40 0 50 PESOS EN EL TORNO.................... USTEDES JUZGUEN
Rectificar de esa manera no es aconsejable por ser peligroso y anti técnico los frenos deben ser revisados y reparados de una manera segura y con las herramientas apropiadas para garantizar que los frenos responda siempre bien.
Mal eso no es rectificar, es lijar solamente, no se quita lo rayado del disco, hay que llevarlo a la rectificadora además ese disco ya no sirve esta chueco, y corres el riesgo de hasta sufrir una severa Fractura si se te enreda la mano o los dedos en el disco, es muy peligroso! No se hace eso! Se agradece sin embargo quieras aportar algo que piensas beneficiará a muchos, pero en realidad la seguridad es muy importante y no creo sea la mejor manera de reparar algo, por ahorrarte unos pesos, poniendo en riesgo tu integridad. Saludos
bueno pendejos el amigo trato de ayudar en una emergencia si funciona y despues los mandas rectificar yo digo que si es buen tip
gente inteligente es difícil encontrar te felicitamos Ricardo saludos
Ricardo Rodriguez no, no creo que el video sirva para una emergencia, al contrario si lo haces asi lo más seguro es que tengas una emergencia... A veces tratando de ayudar también se estorba, sin ofender... Jajajaja
Ricardo Rodriguez cuanto cuestan las lijas,el aerosol y la gasolina acá en Monterrey cobran 50 pesos la rectificada de los discos digo sin ofenderte claro es una mamada
@@mikeserrato3841 en donde rectifican los discos en ese precio? pasame la info por favor, gcs.
Pues acá en Cuernavaca cobran 80 pesos por disco rectificado.
Este vídeo lo único que demuestra es un desconocimiento muy profundo sobre el tema.
amen. la verdad pobre del autor del video lo unico que demostro ss que es grande la ignorancia. por otro lado que bueno que intente ahorrar dinero pero nunca a costa de la seguridad. digo si no le importa su vida y la de sus familiares que culpa tienen los otros conductores. y todavia se llama a si solo "profesional" en una respuesta a un comentario.
🤣 No se puede dar me dibierte al video jajaja se paso de verga....
Gadtan menos llebandolos a tornear que tener 30 min el carro prendido jajajajaja
Lo unico un torno
Para quitar el óxido aún... Pero esos discos están para tirarlos ala basura.. jajaja
Esta. Buena la idea pero se ve torcido el disco estimado.
Sr. TV:
Muchas gracias por colgar este video donde queda claramente expuesto cómo no se deben hacer las cosas importantes.
Espero que nadie tome ejemplo de esta instrucción, ya que se juega la vida y casi seguro que la pierde, y lo que es peor, otros que no participan también la pueden perder inocentemente.
El óxido de los discos se va por si solo a la tercera frenada, pero el desgaste del material férrico no, el alabeo tampoco y con lo profundas que estan esas rayas impresas, seguramente quien los usó anteriormente debió frenar largamente con los remaches de las pastillas por no cambiarlas a tiempo.
Esos discos no tienen reparación pues aunque se lleven al tornero, este para quitarles las rayas lños dejaría demasiado delgados y probablemente al bajar alguna cuesta prolongada se pondrian al rojo vivo a pesar de ser autoventilados.
No, no y no.
Serio Peligro de Muerte.
hay de exageraciones a exageraciones pero la tuya se lleva el primer lugar para empezar pusimos el ejemplo de com alisar los discos y no todos van a tener los discos asi asi que no exageres y usa el sentido comun
Piensa que quitando el oxido. Necesita cortar el disco milimetricamente para qe toda la pastilla frene uniformemente. Sabra cuantos metros necesita para frenar ese auto vs un disco bien cortado
Jajajajaj mira que el disco se va a partir porque esta delgado 😂. Ni que fuera el disco de una moto o de una bici.. el muchacho del video esta solamente quitando la cristalizacion y algunas rayas del disco con una lija.. no los esta limando ni quitando el espesor. . Es obvio que esto es una ayuda para salir del problema mientras uno junta dinero para cambiarlos.. no es para toda la vida ni para andar a 180 k/h y frenar como si fuesen nuevos.. sentido comun cerebritoo
Bravo bravisimo ahora subí un video colando el aceite viejo y se lo echas de nuevo al motor
aunque lo digas sarcasticamente ese es el proceso que se hace cuando reciclan el aceite asi q antes de ser sarcastico informate para que no quedes como toton
Quizá creas que por viejo lo sabes todo es obvio que refinan el aceite en una planta procesadora no con la manta de las tortilllas, pero deberías enseñarle al público a hacer las cosas como se deben hacer, pero te dejo mi like y compartiré tu vídeo tenlo por seguro
porsupuesto que estas equivocado una persona vieja o joven no lo sabe todo y nunca llegara a saberlo por mas que se esfuerse en esta en vida asi q nuevamente te equivocas y no te lo digo en plan de ofenderte solo te aconsejo que antes de juzgar algo como este caso el video realmente veas si es verdad o mentira porque todo lo q hacemos en este canal lo hacemos con el fin de ayudar y probamos lo que hacemos y tambien les aclaramos q si no les gusta o piensan que esta mal simplemente no lo hagan pero de todos modos se agradece tu buena intencion saludos
Bueno admito que se nos subio el azucar, paz amigo.!!
Steven Gonvera &#$@*%€£(traduccion=buena idea)
Amigo e leido varias notas de las que te ponen de bajo y te ponen a caldo pues bien señores yo tenía un problem en mi carro y era que me chirriaban los freno y haciendo lo que este señor decía en su video conseguí quitarlo por lo tanto muchas gracias. Es verdad que con la seguridad no se juega pero yo estoy seguro que este señor lo a probado y si no lo ve seguro no lo entrega. Mucho ánimo y suerte amigo.
Gracias por este video no es perdida de tiempo los que los critican son unos envidiosos y mediocres que no tienen imaginacion ni creatividad para ayudar alas demas personas y de acuerdo asu ignorancia les es mas facil criticar destructivamente que que hablar hacer o crear algo constructivo por que su mente diminuta no les da pa mas gracias por el video esta muy interesante y me ayudo mucho para los carros
QUE BUENA ESA IDEA PARA COMO ESTAN LAS COSAS , SIRVE PARA UN REEMPLAZO MIENTRAS SE COMPRA NUEVO O MEJOR RECTIFICADO , ESTA MUY BIEN LA IDEA GRACIAS
gracias ayuda tv sigue con tus videos son de gran utilidad, es logico que se deben llevar al torno, y tu solo ayudas en caso de darle una manita si no tenemos los recursos $$$
asi es exactamente eso es lo q mucha gente no entiende q muchas personas no tiene el dinero suficiente para comprar partes y aki se le muestra una opción que obviamente es temporal mientras puedan tener el dinero para comprar las partes nuevas en el video solo mostramos cómo dejarlos lisos por hacer eso no se pone en riesgo la vida de nadie como lo dicen algunos comentarios se debe usar el sentido común gracias por tu comentarios
Broder,, mmm sin ofenderte,, creo el disco está chueco,, además si inviertes tiempo y gasolina ⛽️,, lijas y desgaste físico,, creo que es más fácil, llevarlos a una rectificadora.,, porque las líneas hondas tienen que desaprecer,, no dejarlas ahí,, y por una rectificada de un disco mm está entre 200 pesos por los 4,, ósea que sale mejor no,, no te ofendas.. solo es un simple comentario 👌 ok
tienes toda la razón ese disco necesita rectificación. saludos
Estos colombuianos deben estar mal de la cabeza.
es que es de distrito federal ese wey jajaja por eso ase pendejadas jajaja kno mame
fidel Castro Hernández si así es este trabajo nose a se asi es en un torno donde se rectifican los discos
Erick Ramirez pinche provinciano yo soy del D.F. De aquí tragas ogt
+ayudatv exelente consejo y no hagas caso a comentarios de algunos sabiondos q no se dan cuenta que es un canal para aficionados los disque expertos les reto a q suban videos de como lo harian ellos ....felicidades buen video saludoa desde ecuador
jajaja neofitos!!!!!
por usar lija para dejarlos lisos no se pone en riesgo la vida de nadie como lo dicen algunos comentarios se debe usar el sentido común
Gracias por esa información amigo.Verdaderamente necesarío para evitar gastos innesesrios.👍🤔
me agrada ese ingenio.... no cobran mucho en las rectificadoras, pero a nadie se le había ocurrido algo así al menos que yo conozco buena idea ! saludos y suerte
lo mejor es comprarlos nuevos que no son tan caros y las balatas tambien lo que isiste es solo sacarle el oxido mucha perdida de tiempo esfuerzo y sacrificio para nada arriesgando tu vida o la perdida de una mano gracias desde Ecuador
ahi tengo conmo los tuyos, asi mojosiados x....k se mojaron y estan un buen tienpo ya afueta!!
Grasias otra vez x compartirlo amigo, thumbs up.
compra disolvente de oxido es mas rapido y efectivo si solo es vas aquitar el óxido
A TODOS LOS QUE SE LES DA POR DECIR Q EL VIDEO NO SIRVE SUBAN SUS PROPIOS VIDEOS Y APORTEN ALGUNA SOLUCIÓN PERO Q SEA ALGO QUE TODOS PUEDAN HACER PORQUE DECIR Q COMPRARLOS NUEVOS O LLEVARLOS A RECTIFICAR ESO CUALKIERA LO PUEDE DECIR PERO TRATAR DE AYUDAR ALLI SI TODOS SE HACEN LOS LOCOS ALOS Q NO LES GUSTE VAYAN A LOS CANALES DONDE HACEN PARODIAS O CHISTE O DONDE REGALAN PLAYERAS Y NO ANDEN MOLESTANDO AKI GRACIAS POR SU COOPERACIÓN
Hola y aquí voy!
A ver me pareció interesante saber como reparar discos de frenos pero al ver esto vídeo me afirma mucho mas mi manera de pensar al respecto la cual es de que nunca nadie debe reparar este tipo de piezas en un vehículo no importando cual este sea, debido que lo único que se genera confundir a la gente que cree que todo se puede reparar, lamentablemente este tipo de piezas en un vehículo son de suma importancia del sistema de seguridad, no por nada el disco de freno fue cambiado de otro vehículo y al ´´reparar`` esto es un irresponsabilidad enorme al colocar tu vida en juego por ahórrate el dinero, se entiende que en latino américa es difícil llegar y cambiar una pieza cualquiera que sea de sus vehículos pero a muchas personas se les olvida eso al momento de endeudarse para adquirir un vehículo ya que si hacen es porque se tiene el dinero para su mantencion correspondiente, así que gente los discos de frenos NO SE REPARAN en ningún caso.
Ahora tu amigo que hizo este vídeo no hagas este tipo de cosas tu canal tiene bastante subscriptores para echarlo a perder y no repares cosas que no se pueden hacer, no juegues con la seguridad, y si fuera yo el que ve ese disco duro a mi mecánico que quiere venderme tomaría mi auto y me largo de ahí porque me daría cuenta de inmediato que es un charlatán, ademas que esas rayas del disco me aria pedazos las pastillas de freno (Especialmente el que sabe que cada vez que se cambian los discos son pastillas nuevas) y otra cosa, los chillidos no siempre son por desgaste, así que piénsalo bien antes de montar esta barbaridad al publico saludos!
Wuao, que cátedra le pegaste 😅 y tienes toda la razón 👍🏻
Y después de tanto gasto de gas para que solo el oxido hayas quitado, chido tu video
Buen video compañero gracias
muy buena tecnica... tmb se puede usar una amoladora o lijadora circular con grano grueso.. asi sacas los surcos que te quedaron y es muchisimo mas rapido :) abrazo
tienes toda la razon lo hicimos asi para que no pongan el pretexto de que no tienen lijadora y que por eso no lo pueden hacer
Precio
Me sirvió muchas gracias, no todos estamos reparando un Bentley, no sean puristas de la mecánica
hola un saludo desde España aquí eso es una chapuza. pero tienes mucha razón al decir que en otros países no hay dinero para despilfarrar y hay que echar mano a lo que sea para reparar nuestros coches
Y si no hay dinero, no tengas coche...viaja andando o en bus....
Bueno la buena intencion es la que cuenta
Pienso que nombre del vídeo es incorrecto puedo ver sido mejor como reparar tu discos provisionalmente en lo que comprar unos nuevos o los mandas a un una rectificadora para mí no es un trabajo profesional es un trabajo provisional a veces sale contraproducente mandar los discos porque a veces ante yo rectificar un disco checo cuando salen nuevos y a veces me salen $24 nuevos y rectifícalo me vienen costando $20 $25 pero la idea está muy bien está muy bien para improvisar en un momento de emergencia pero pero realmente aprecio la ayuda que nos dan y los conocimientos que nos transmiten realmente gracias por tus videos
debe ser con lija gruesa y dejando trasos lineales, de manera q se formen unas equis en su trazo para asi obtener un mejor frenado, y evitando la cristalización de las balatas, optimizando el asentamiento de los frenos
Hola amigo buenísimo gracias por enseñar tus videos
Saludos Marcelo
Mi hermano querido siempre es mejor sacar los discos y mandarlos a cortar, es relativamente barato versus el trabajo a mano , la lija, la gasolina y tu precioso tiempo, mil gracias de todas maneras, que Dios te bendiga.
Excelente consejo. Muchas gracias
Saludos Jose
No critiken el hombre solo da ejemplos si cren que no sirven sus ejemplos simple mente no lo agan :)
Este Tegua ( persona que aprende una profesión sin estudiarla ) posee un mar de desconocimiento en el tema ///
Muy buena idea.para en una emergencia.
ayuda tv si que ayuda hahaha.
esta buena la idea hermano para ahorrar un billete pero cabe señalar que el disco se ve chueco y la lija no lo rectifica solo lo pule pero buena idea la tuya
excelente video me gusto mucho gracias hermano que dios te bendiga.
Mejor vean este canal mantenimiento y reparación, Ing. Segura, lo recomiendo si quieres aprender en verdad.
Excelente video
Claro que es buena idea. Gracias.
en puerto rico arreglar los discos vale 10 dólares. y quedan como nuevos , y eso lo hacemos con sepillos de alambre y se usa el taladro y más facil pero es buena idea si no tienes taladro.
Saludos te agradezco la intención de ayudar, pero debo decirle que esta en un error la forma correcta de repararlos debe ser con una maquina llamada (Rectificadora De Frenos). La cual corta la parte afectada del disco con una navaja cortado a precisión. Los discos se suelen virar por exceso de calor al pisar un charco se tuercen y sientes un temblequeo en el timón también las lineas suele suceder cuando las pastillas están gastadas suenan cuando frenas, recomiendo llevar los discos a un taller a tornear. Aclaro solo se pueden reparar si el disco esta levemente virado y si no a sido torneado antes por el grosor del mismo.
Ahora haz un vídeo de cómo reutilizar neumáticos desgastados pegandoles una banda de cartón
Soy Mecanico con taller propio. Es buen consejo pero peligroso. Sale mas barato mandar a rectificar el disco que gastar la gasolina y esponerme a un accidente. Al final las lineas no borradas dañan las nuevas pastas de la balata. Esto hay que hacerlo como ultimo recurso o por no tener dinero. Lo mejor es cambiar el disco junto con buenas balatas de ceramica. Es una opinion con mucho respeto. Saludos
No entiendo tu pregunta! a que te refieres? para poderte ayudar mejor
hola amigo me encantan tus videos estoy suscrito desde ya hace un tiempo y me gusta tu forma de trabajar pero lo unico que encuentro un poco grave es el volumen de tu voz, ami aca me toca ponerme audifonos o conectarlo a bocina bluetooth , nada solo es una critica constructiva y me alegro que nos sigas ayudando de esta forma ...muy agradecio saludos desde puerto rico
Gracias alberto si alguien mas me comento lo mismo pero creo q el problema es son los celulares porque en la pc se olle bien no se a que se deba que no se escuche bien el volumen te pedimos una disculpa y trataremos de informarno porque pasa eso saludos y gracias
q bonito te quedó.
muy buena idea pero el disco no queda parejo porque dá vueltas onduladamente, toma tiempo y es peligroso. gracias por la sugerencia. creo que sale más barato fundir el disco y hacer uno nuevo en molde
muy buen video pero en 1 hora ba agastar mas gasolina en autopartes cobran 15 dolares para rectificarlos es buena idea para onde no ay donde los rectifiquen
Bonito color cuantas manos se le deben dar para que quede bien
PREGUNTA.. hay que sacar las dos ruedas oara que gire o estando la otra rueda apoyada gira igual una sola?
gracias x tu ayuda
Saludos Adan
Pues que agrecivos. Pues si no les Gusta el video de este carnal. Pues no lo insulten. que nachos groseros majaderos mal educados , criticones, metiches, y etc etc.
NO HAGAN ESTO es muy peligroso por andarse ahorrando 600 pesos no cometan estos errores que pueden contarles la vida de sus familias o de alguien más, los discos tienen un espesor determinado y deben cumplir con estándares de seguridad, esto no es arreglar una podadora o un triciclo esto no debe hacerse
tienes razon la segurida de los quete acompanan.en tu carro tu eres el responsable
ese es el comentario mas estupido y mierda del mundo seguro eres de los idiotas que cambian las bujias cuando el auto se apago derrepente
+GUSTAVO118888 buah eres muy pendejo pero bueno, ya no voy a discutir contigo yo y mi "fiesta" e46 (buscalo en Internet) nos retiramos y te doy este consejo, busca varias posibilidades pero nunca juegues con la seguridad de tu automóvil.
+Jose Dorantes jajajajajajaaja pendejo te gustan los fiestas
En cualquier elemento del automóvil se puede ahorrar dinero con un poco de ingeni. Salvo en los elementos de seguridad del mismo, como ser los frenos, la dirección, los neumáticos y el sistema de alimentación del motor. Como dice el otro usuario: por ahorrar unos pesos vas a comprometer tu vida y la de los demás que es mas importante. Eso es de gente de pobre moral y decencia. Este procedimiento es totalmente desaconsejable. Es siempre preferible cambiar los discos y pastillas a la vez, y en cualquier caso, llevar a rectificar los discos con un PROFESIONAL en un talle apto que al menos es un poco mas baratos que comprar nuevo. Pero repito, no se debe ahorrar en seguridad. Nunca
Esta bonito tu video pero si deberias de poner un comentario que nadie lo haga ya que es muy peligroso ese método y aparte ese disco se tenia que rectificar
Lo adecuado sería enviar los discos a un torno no crees???
Vaya chapuza
Exactamente, o torno o a la basura
Si
Lo que hace es pulirlo, no lo rectifica.
Así que la pastilla se desgasta igual porque no eliminó las rayas, aparte de que el disco está pandeado. (deformado, ovalado, etc).
e.e es como cambiar solo de rotor. al final el problema seria el mismo si no se cambian las pastas... pero bueno aqui muchos saben que con los frenos del auto no se debe jugar
amigo hay mucha gente que busca ahorrar y no sabe que esto es una muuuy mala idea. es mejor no darles esas malas ideas es peligroso tanto el proceso, como ya tenerlos en uso
bueno aki a nadie se le obliga hacer lo q se muestra en el vídeo
este procedimiento dista mucho de lo que se debe hacer con un torno y herramentales dedicados a esto, aparte de inseguro, no da la planicidad que se requiere
ahí que rectificarlo si da la medida que da el fabricante .ya que al quedar una medida mínima el auto va a empesar a zapatear o va a tirar la dirección para un costado.lo dice un mecánico de frenos de 25 años más o menos
Señores los rotores se rectifican en un torno, después de cierto tiempo lo tienes que cambiar por un nuevo, la seguridad suya y de su familia no tiene precio, lo demás ya es asunto de cada quién.
buena tu intención. bro
Al momento de lavar el motor internamente se debe dejar el aceite viejo y he charle el liquido limpiador o solo dejar el liquido solo dentro del motor?
buena idea para eliminar el mojo y quitar ruidos al afrenar pero no los rectifica ni quita la distorcion de superficie que produce la vibracion. pero buena tactica en general #ojedamotors.
bueno por lo menos existen personas con sentido comun como tu porque en el video nunca se menciono que estabamos rectificando el disco se uso un disco completamente rayado para demostrar que el disco podia mejorar bastante si tenia rayas y dejarlo liso para que no se desgasten las pastillas rapido ami en lo personal me a funcionado bastante no experimentamos con carros de nadie ya que no nos dedicamos a la mecanica asi que no se porque la gente se escandalisa y tampoco a nadie le estamos obligando a que lo haga Saludos
AYUDA TV. estas bien pendejo estan mejor los discos que tiene el carro y para que los pintas si esa parte queda tapada con el rin.
Hola esta bien que ayudes con algunos tips en autos pero esto es peligroso, mirando el disco de freno se ve que esta bien rayado e inservible haci le hayas quitado todo el oxido que no sirve de nada si no esta liso el disco porque deterioda mas las pastillas y aparte tendria mucha vibracion al frenar ,otro nunca pero nunca pongas otro disco sobre otro disco y encima mal puesto ese disco podria aver salido volando y afectando algo a tu alrededor, por ultimo hubieras ahorrado lijas ,combustible y sobre todo el tiempo que es muy valioso en solo mandar a rectificar los discos. Porfavor no lo tomes a mal ,pero siempre pensando sobre que puede suceder si hago esto.
Saludos
Ojeda Motors i
Ojeda Motors
para lo que sirve eso es para que queden mas lindos a la vista .
Hola.antes q nada para mi punto de vista es mejor llevarlo a rectificar.ahorras tiempo y sobre todo te evitas un accidente tu lo mencionas 30min. Cuanto gastas en esos 30min estando en marcha tu auto?Saludos
No, todo depende hay discon que ya no aguantan la pulida si ya estan muy gastados, es mejor llevarlos aun lugar especialisado pues eso puede ser muy peligroso,si el disco ya esta demaciado gastado, hay que cambiarlos, se evitaran lamentaciones,
otro video que pone en riesgo la seguridad de la demas gente y la del que hizo el video y si le gustaria saber porque se lo puedo explicar paso a paso
bien echo, tu no te preocupes por lo que piensan los demas solo ayuda, algunos solo tiene opiniones pero no soluciones, y tu siquiera lo intentas y eso es bueno, gracias x esos videos quizas ayuda a algunos si no no tuvieras tantos likes.
exelente idea amigo, pero dijiste que solo en un disco se invierte más o menos una hora ? siento que sale muy caro remover en óxido del disco ya que no creo que en realidad logres rectificar completamente el disco sólo con lija, pero muy buena idea también la idea del taladro jirar el disco.
en ningun momento se dice en el video que es para rectificar el disco se uso ese disco para mostrar que si un disco esta rayado se puede alisar ademas ese disco estaba totalmente rayado no creo que todos vayan a tener un disco asi de rayado por eso si un disco esta un poco rayado sera efictivo hacer el proceso y no llevara una hora si no unos 10 minutos saludos
AYUDA TV exelente amigo, te tengo una pregunta yo tengo un honda cívic 2001 ex estándar el problema es que en ocasiones no quiere entrar primera ta sea apagado o encendido es igual tengo que intentarle una y otra ves meter primera, el otro problema es que cuando compresióno en primera o segunda escucho un ruido como si chillido de hierros podes darme una respuesta amigo?
es posible que ya tu caja de cambios este empezando a dar problemas
Hola amigo, buen trabajo!!
Pregunta?? entonses no inporta cualesquier lija?
No tiene k ser un numero determinado, como dijo ud hay k usarlo un grueso y un delgado verdad......pero cualesquier tipo de lija, el grueso y el delgado? grasias
asi es pero eso solo debe hacerse si el disco esta rayado
la idea es buena, solamente le agregaría una tuerca más al disco para fijarlo y evitar el alaveo, y le lijaria con una mini pulidora y disco de lija, quedaría de poca!😂
el titulo del video deberia ser como quitarle el mojo a mis discos...y no como retificarlos😂😂😂
Con un grinder es mas fácil ..yo lo e echo pero yo les borro esas rallas también les paso ligado es un disco para el grinder o graineadora .quedan súper bien
Señor "Ayuda TV" y tambien hay que lijar las balatas? o como se reparan?.... haga otro tutorial de eso no?
Hola este proceso se puede hacer en un vehículo de tracción trasera? O solo en tracción delantera?
yo hace mucho lije unos poes no tenia para el torno anda muy bien el auto
no hagas caso a los comentarios tontos!! jejeje no hago eso ni loco con la vida no se juega mejor voy y los compro nuevo y caso reuelto. soy mecanico graduado y eso no lo aconsejo.
mas practico se lleva a la rectificadora, ya que solo saco el oxido y las lineas continuan
Al hacer eso puedes dañar los retenes de las flechas de la transmisión con tracción delantera, sale mejor llevar los discos o tambores a un torno de rectificaciones.
AYUDATV.tienes algun video como cambiar la rotula inferior de una chevy taho?
No tenias un disco de freno mas alabeado para hacer un video? Como pensas hacer para que no tiemble el auto cuando frenas? Saludos Ingeniero
Amigo has Hecho muchos videos buenos pero este no Esta mal lo q Esta mal Es la informacion ese rotor ya no sirve a menos q lo metas a tornear no Es por mal pero alguien puede salir lastimado yo se q lo haces de Buena gana pero no TE metas en problemas yo soy Mecanico y tengo poca experienciA pero con Eso TE puedo decir q no Esta bien la informacion saludos amigo y adelante
me acuerdo que como tu lo lijaste quedaría bien para quitarle lo cristalizado pero buen video
buen video, pero es peligroso, uno que el desgaste ocasionado por la lija a de ser desigual, x el giro desigual con mov, del dico, luego demora como una hora hacer eso, ES MEJOR MANDARLO AL TORNERO Y QUE HAGA ESE TRABAJO, 100% GARANTIZADO Y CON DESGASTE IGUAL A TODOS LADOS
Cobran $25 pesos por rectificar los discos y los dejan perfectos y no sé llevan una hora en los 4 discos y los frenos es lo primordial en un carro por seguridad,, con un rectificado de esa manera no expondría a nadie en mi carro con un trabajo así
Amigo ese disco si llegase a estar dentro del la medida segura tienes que rectificarlo, esas marcas que tiene desgastarsn las valatas y la superficie de contacto es pesima, no es un buen metodo solo pulistes el metal con la lija, si te fijas en el videp al girar el disco wste esta doblado eso te creara muchas vibraciones en el auto y desgaste no uniforme en mas valatas.
Una pregunta que número de lijas debo comprar la gruesa y la fina gracias
Haber a mi carro le hicieron eso en los dos discos es una ford f150 modelo 98 y ahora aunque frena bien al frenar se le escucha un golpeteo un poco fuerte. El mecánico me dice que son las balatas. Pero antes del rectificado no se escuchaba nada. cual crees que sea el problema? habrá quedado mal hecho el rectificado? o que crees que sea?
aca en monterrey cobran 50 pesos por rectificar con torno cada disco , en realidad se me hace mucho trabajo ese con lijas y aparte cada lija te la venden en 10 pesos no te ahorras nada y no quedarían bien
si carnal pero ten cuidado con tus manos recuerda que no hay salvación si llegas a perder esa mano
viva México así se trabaja aqui si no Ai feria ese se ase que de vien
lo conveniente de ese disco (rotor) es llevarlo a rectificar .. para que no tenga problemas de frenado .. ( vibración, y rechinidos) .. lo peor que se gaste mas rápido las balatas (pastillas de frenos)...
Hola! sin animos de ofender al Maestro que hace los videos quiero decirles que ese trabajo es muy peligroso ya que el guante puede ser agarrado por las mordazas del freno y te podes quedar sin un dedo o varios o sin una mano. El tema es que el torque del motor tiene bastante fuerza y no hablo de velocidad, pero es muy peligroso si no se toman los recaudos y no hablemos de que lo haga una persona inexperta del tema.
para eso esos son los comentarios y si agradece el comentario si en parte tienes razon pero si observas bien el video se esta haciendo separado de otro disco donde van las balatas asi q no hay forma de que el guante se agarre con nada pero si es muy valida tu opinion por eso en estos casos se debe tomar todas las precauicones para no lastimarse saludos
buen dia una suguerencia yo lo he hecho de esta manera solo q en lugar de lija uso una esmeriladora..pulidora..o amoladora.no se como se llame en su pais. saludos
de que sirve pintar y lijar un disco alabeado y con honduras?...
chavo los discos se rayan porque no le cambian a su tiempo la pastilla.por algo se rectifica en fin ese disco esta destemplado y ovalado lo cual eso hace inoperante circular a mas de kms por hora y es un atentado en seguridad
por eso decimos en el vídeo si no creen q sea una buena opción q lo hagan de la manera q ustedes crean correcta nosotros no le hacemos trabajos de mecánica a nadie así q lo q hacemos es para nosotros mismos y nos funciona bien así q no ganamos nada con q lo hagan o no lo q si te puedo decir es q todo lo q mostramos funciona si no fuera así no subiríamos el vídeo además decir que se pone en riesgo la vida de alguien es una exageración solo por quitarles las rayas con lija siempre se debe usar el sentido común
esta buena la idea amigo pero no Creé que las rayas se comen las bandas??? el óxido que quitaste lo puede hacer las bandas al frenar pero las rayas no se quitan si no es con el cepillado
Buen truco para cuando andamos sin baro o sea siempre!!👍😂😂😂
me podrias indicar como bajar el bumper delantero de un sail lt 2015, puedes mostrar un video...
EL TORNO TARDARIA 15 MINUTOS EN DEJARLO PERFECTO ..................LIJANDO ME LLEVARIA TAL VEZ TOOOOOOOOOOODO EL DIA Y AUN ASI QUEDARIA CHUECO.... NOSE COBRAN COMO 40 0 50 PESOS EN EL TORNO.................... USTEDES JUZGUEN
cobran de 300 a 500 pesos dependiendo del tamaño del disco (trabajaba en un local de clutch y frenos)
SSSIII ES CIERTO AL PUBLICO,,,, ES QUE YO TENGO UN TALLER Y LLEVO SEGUIDO Y ESO ME COBRAN COMO 50 POR CADA UNO
Juantuttu Ff 50 pesos amigo eso cobran
Rectificar de esa manera no es aconsejable por ser peligroso y anti técnico los frenos deben ser revisados y reparados de una manera segura y con las herramientas apropiadas para garantizar que los frenos responda siempre bien.
ese disco está ovalado......al frenar el volante hará mucha vibración
Tengo un carro vibra solo cuando mantengo frenado del pedal que puede ser Guillermo?
Mal eso no es rectificar, es lijar solamente, no se quita lo rayado del disco, hay que llevarlo a la rectificadora además ese disco ya no sirve esta chueco, y corres el riesgo de hasta sufrir una severa Fractura si se te enreda la mano o los dedos en el disco, es muy peligroso! No se hace eso! Se agradece sin embargo quieras aportar algo que piensas beneficiará a muchos, pero en realidad la seguridad es muy importante y no creo sea la mejor manera de reparar algo, por ahorrarte unos pesos, poniendo en riesgo tu integridad. Saludos
Hola me podrías recomendar una clase de discos que sean de muy buena cálida para un honda civic ex 2004
Que grano de lija usas?