НИВА БРОНТО VS Pajero SPORT 2.4AT
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2019
- Пробный выезд , давно хотел посмотреть что может моя нива на бездорожье и недавно решил купить паджеро спорт дизельный новый , соответственно нива будет не нужна , спонтанно родилась идея сравнить их .
Затраты на Ниву были :
Сама нива 715000р ( сторговал с 779000 )
Колёса bf godrich ko2 - 40.000р
Каско+осаго = 20.000р
Бесшумные рычаги и поворотники = 7000р
Тюнинг после 2000км пробега около 40000р с заменой всех жидкостей , покрытием днища антикорозийкой и разборка + сборка всех мостов , притирка шестеренок и снятие заусенцев трущихся деталей .
Защита 8000р
Сигнализация + колонки + антена = 16000р
Тонировка 2000р
Вроде всё . Итого : 848000 р
Ещё приобрёл на крышу экспедиционник , но ставить не охото ))
Кстати Инстаграмм Сергея : @muxomor
Столько комментариев тупых, что я сам чуть не отупел..
Такое чувство, что только Боги должны ездить на Нивах :-D
Честный обзор с точки зрения, человек купил ниву и смотрит возможности данного авто и свои.
Пи.Сы.
Купил себе ниву 88 года, и скажу точно с уверенностью, опыт очень важен, с первого дня нельзя освоить данные преимущество данного авто. Но в целом, я не то что доволен, а счастлив Нивой.
Он 15 т.км проехал сказал. И за год не набрался опыта?
Можно и за пять лет не освоить ниву, если ездить только по асфальту!
Ездить тоже нужно уметь. Для начала нужно этому учиться. А то реально два каких-то дилетанта решили внедорожное видео сделать, хайпануть. А выглядят просто смешно. Ещё и кроссовер митсубиси притащили, типа внедорожник 🤣🤣🤣
Больше свои НЕвозможности, но тоже опыт.
у меня 1998 года - и я тоже ею просто восхищен при особзнании всех недостатоков - преимуществ - БОЛьше в Разы - 1 - НАДЕЖНОСТЬ. при всех слухах - ходовую сделал в 2015 году , сейчас заканчиваетс 2019 - по ходовой делал только подшипники впереди поменял , одну крестовину на кардане и шрус поменял. Ну капремонт двигтаеля - с 1998 года как то напрашивался. ну и дно проварил, но машине 21 год (почти 22) при том что все запчасти Копейки. о ямах на дороге просто не думаешь . да, комфорт 0, да скорость не больше 90, но за 100 трублей.(5дверка ) лучше машины я не представля.. Запачасти в любом магазине валом за копейки. подшипник ступичный 660 рублей (не в самом дешевом месте) ступица заводская 1200 , замена всего этого 1300 . итого 3100. на ниссан экстрейл Не оригинал только ступица с полдшипником 4800 . итак далее.
Константин ездок ни к хую, там даже обычная нива пролетела бы как ракета
Это точно,явно не охотник
Горе водила.
Какой чудик по такой крупе хочет протестировать авто на грязевой резине? Вы дилетанты! Обуйте хорошую зимнюю резину, спуститесь колёсики до 0.5 атм.и на пониженной когда врюхались, не надо газовать, на холостых, работая только сцеплением, выезжать назад по своему следу. Водила на ниве - нулевой....ему только по асфальту гонять! Дальше и смотреть не стал.
Где вы увидели грязевую резину, это А/Тэшка, она гребёт как зимняя примерно, она травленая тоже не плохо идёт по снегу.....а в остальном я с вами солидарен водила на ниве 0 )
@@qqqqqqqq2353 АТ это полная фигня,не в грязь не в снег
@@user-zz4og6sq5p ну в грязь то точно её нельзя, а по снегу идёт она, травленая, я бы несказал что плохо совсем
Полностью с тобой согласен на ниве водитель ни о чем !! далее пока не досмотрел до конца , пишу сразу и возможно они пустят первую митцубиши ))) мне интересно на сколько бы дальше ехала если бы она ехала первой!! по колее еде и говорит как заебок то нива тяжело а мы норм , нива и по вашим следам так же легко ехала!! у нивы главный и единственный минус в бездорожье это ее мощь который от слова нет вообще , пониженный ряд ни о чем вторая слабая а первая слишком короткая сам езжу первый год на ниве и это я сильно понимаю, стаж приличный и на разных авто, когда был лексус рх300 легко парковался а на ниве дается тяжелее и потому что подобрать скорость, пониженную или просто без пониженной, да и за счет не плавной разгазовки в отличии от АКПП просто сложно , это тем кто считает ЧТО авто с АКПП не правильными авто , с ними я в корень не согласен!!! !PS Дорогие друзья давайте смотреть на вещи не через розовые очки , ну допустим даже если митцуби и лучше по по бездорожью, то как их в принципе можно сравнивать в целом ??? дороже минимум по моему в 3 раза, нива это более менее самый доступный честный (подчеркну) внедорожник со своими минусами и плюсами но есть одно но .... если эту МИШУ засадит один чел по самые яйца то он бе лопаты ну просто не вытащит ее никогда , ниву же это можно сделать легко по причине ее легкого веса !!!!У МЕНЯ ВСЕ))) 25 минута убила в край водитель на ниве походу пытается заезжать на первой пониженой, второе ну так если нива какаха так путилибы первую на выход на дорогу митцубиши тогда, хули ниву то ?? далее я еще раз убедился что резина не зима и это плохо !!!попахивает реклаемой иностранного производства!!
@@glud1234 Согласен с тобой на все 100% козявочке бы моторчик помощнее и раздаточку с большим пер. числом, а ещё всё это на раму....ей вообще бы цены не было!!!
я хотел посмотреть видео но меня хватило до 12 минуты....городские пижоны
Офисный плантктон вышел погулять :) Выкинте эту резину и поставте ВЛИ-5. и шестеренки по нормальному притрите!:)
Писать научись.
Блокировку надо включать сразу же, т к потом если застрянешь можешь ее не воткнуть, а что бы проехать немного для состыковки механизмов места и возможности не будет
Ребята вы конечно молодцы, но что-то мне подсказывает, что резина на Ниве не та!!! По такому снегу на стоке она прет как бешенная при включенной понижайке и меж.ось. блоке. Тренируйтесь дальше у вас все получится, успехов!!!
Чувак нива не твое поверь мне.
Serega Seryiy да мы верим и знаем . Рэнж ровер свр вот это мое
@@TheMuxomor и его запорити
@@TheMuxomor чувак твоё авто это кабала напять лет
Видос улыбнул от души! Вспомнил своё юношество! Спасибо ребята!
Чем круче джип , тем дальше идти за трактором ! Продолжайте в том духе !!! Красавчики
Я на ниве только один раз застрял за несколько лет, а я рыбак - я езжу там, где всё плохо, провалился в колею от крузака, которую занесло метелью. Его вытаскивал погрузчик - я тупо упал в эту дыру на бок и пиздец. В обычных условиях как у вас - выезжал всегда. И да, резина зимняя конечно, а не дубовая летняя для понтов)
"Это предел нивы" - это предел твоих возможностей. Давно доказанно - зима нива резина И-511, снег гребет через капот
С личного опыта на стоке и 511 резине нива едет так что снег капотом гребет, глубина снега такая что двери не открываются.
@@user-bm9wh1jm2p Видео сними сказочник как она гребет по снегу что аж двери не открываются. В чем смысл вашего вранья тупого? Сам лично ездил на ниве, резина И-511Ш, едет пока не нагребёт небольшую кучку даже не перед бампером, а перед балкой передней, дальше упирается и садится. Только не надо лечить про мастерство, ехать прямо по заснеженному ровному полю много ума не надо, попроще чем на севере Тюменской области по пескам рассекать на АТшке.
И можно было бы сослаться что ты по легкому снегу пушку ездил, но ты же звездишь, что двери не открываются, значит снег был вполне плотный.
Просто как какие-то малолетки сочиняете небылицы. Нива отличный автомобиль имеющий свои пределы и это не капотом плотный снег толкать в стоке.
Хороший выбор! Поздравляю с покупкой!
Давно таких чудиков не видел. Хоть бы не позорились невежды. Руль не для вас блогеры)))
Закончил смотреть как только засадил ниву на ровном месте.....дилетанты и пиарщики .......
Вот земляк то что мы ездием в городе по говну когда выпал снег, это ты четко подметил!!!!
Было бы интересно посмотреть тест «аморока», «тундры» и этой нивы только с более тракторным протектором на колесах. А так в целом видос интересный , ставлю лайк.
Евгений Быстров спасибо !! Ждём друга с хаммером ))
Такой самоуверенный. Каждую весеннюю охоту я только и слышу про различные пузотёрки, но их хватает доехать только до посадок, а потом едут на нивах.
Мдаааа, плакать хочется от таких ездунов!!!🙈🙈🙈
Посмотрел, поугарал) Костя давай еще) нужно больше бездорожья😁
Евген Псевдонимов завтра цепи думаю купить
@@kuznetsovkonstantin9866 хорошая мысль) прадик тоже будете выдергивать. Только блокировку и пониженную лучше включать до того, как застрял) я на бездорожие вообще не отключаю
Лет десять назад попадался мне сравнительный тест драйв "Патрика" и какого-то "Лэнд Ровера". Не считая комфорта в салоне, результат был практически одинаковый и логическим заключением всего действа стала такая фраза: "УАЗ стоит 600 000 р, Лэнд - 1 600 000 р. За оставшийся миллион мы не сможем научить УАЗ летать, но пятиэтажки он будет перепрыгивать с легкостью."
Вот вам еще одно подтверждение!
Классное видео, спасибо!
Я не хочу никого обидеть, но кто ж так юзает НИВУ? Газ в пол, обороты нестабильны, а говоришь, что год уже на ней откатал. Люди на стоке в более глубокий снег уезжают, а на Бронто можно почти куда угодно ехать.
Блокировка, понижайка, вторая передача... где-то ходом пройдёт, где-то внатяг, но до продела проходимости ещё очень и очень далеко.
При включении задней передачи на ниве обычный хруст охарактеризовали звуком от ломающегося привода )))).И это на новой ниве на ровном месте )))Мне бы такую ниву я бы им показал на что она способна по сравнению со сраным Паджеро)))При выезде на трассу про существование 2-ой пониженной жаль ни кто не подсказал))
1. Резина АТ не для снега
2. Не нужно на первой до 5.5 тыс, на второй ходом хорошо пошла бы
Полностью согласен.
Стояла такая у меня на Кайроне.
Зимой, когда выпал снег, попробовал и сразу поехал за шипованным Нордманом.
Минусы: 1. На заднем сиденье нет подголовников 2. Потолок обшивка как на копейке 3. Подсветка дверей в салоне всё таже советская дешёвые фонарики 4. Не хватает мощности двигателя. 5. Очень шумный 6. Нет Никакой Безопасности 7. Скрепят сиденья причём в магазине когда новая 8. Расход топлива больше чем по паспорту 9. Нет комфорта. Кароче совет, возьми обычную ниву, и до делай её по своему вкусу, отвечаю! Удачи!...АвтоВАЗ! Вы чё, вообще? За что 800 000? Прошло 40 лет, и ничего не поменялось в серии Нивы! капец...
@@user-uz6kf6bz6w какая Шнива?
Ехал 120-140!!! я разок проехал 70 км со скоростью около 120 (очень надо было) на "шоссейке", из ушей чуть кровь не пошла и бензина сожрала как Белаз.
Ты чьё пиздишь я каждый день езжу 120-130 🤣🤣🤣🤣🤣🤣чудик
Обычная нива.Необычные водители)))
Согласен со многими что зависит все от водителя и от резины , была бы зимняя свободно ехал бы дальше
Если бы у Нивы был такой 'предел', мы бы все 90е вообще не смогли охотиться!
подъем самый крутой момент))
Спасибо, ребята за ролик! Думаю, за три года научились ездить на Ниве и не забывать брать лопату. Наверно, теперь снег на четверть колеса вам не проблема. Удачи вам и добрых пожеланий!
знахарь--хренов: когда застрянешь включишь блокировку.???? когда ты застрянешь то блокировка тебе уже не поможет. Блокировку нужно включать перед хорошей грязью!!!!
Скажу больше - от блокировки ещё и вреда много, если в грязи нужно резко сманеврировать.
Нива, она и так хороша. Достаточно только правильно её вести.
Блокировку надо включать когда есть опасность отключения одного из мостов. Например крутая гора.
Доброго времени суток и нива очень хороший автомобиль! сам двигаюсь на Ниве 2131 на стандартной резине пречем на летней каторая шла с авто 2007 года выпуска купил в конце лета катаю первую зиму лазаю везде и все отлично , если Вы так крутите двс то ему скоро кердык у этого двигателя пик 4000 оборотов
Была в 90х 3D, машина зверь. Летом эксплуатировал BMW3 седан. Потом на него не садился, ездил на Ниве. Были молодыми, кондиционер был не так важен. Да, резина была Кама флайм, размер точный не помню. Ездил на ней и летом и зимой. Резина классная была.
Кама флейм-205-70-16.А есть алтайская такой же протектор только она выше шире,хотя написано 205-70-16 апо факту 215-90-16.
Добила фраза "Это придел нивы" !
Хрустнул не привод, это самоблок подключался ((
Удачи 🤞
Лайк! За фортунер на тесте обеими руками "ЗА". Константин, на ниве включайте сразу все свои блокировки и пробуйте буксовать на 2-ой пониженной - двигатель дохнет, но машина едет!
Ездить научитесь на ниве! Водила вообще не понимает. Ему ток на паджеро по асфальту ездить. Смотреть смешно
Артисты, с Большой буквы！
Супер!
вадятел нивы, продай ниву и не позорь эту машину с огромным потенциалом !
Сильно не ругаться только в комментах )) в описание добавил немного подробностей .
Нива БРОНТО это конечно мощь! Купил себе такую только защитного цвета, начал снимать видео тк она дарит просто эмоции и контент!
что значит только защитного цвета?
@@orencarsteam9835 комуфляж
Здравствуйте! Ниву втроём всегда вытащить можно, а засадив L200 (тоже самое что и Паджеро Спорт) у нас троих чуть пупки не развязались, ходили за трактором. Мне очень не нравится Нива, но я без неё не могу, как вторая машина она лучшая! )))
Да нива не заменимая
я думал, что один так считаю.. оказывается нас несколько!)
Нива обжористая дребезжалка но душевная как один говорил продаю и каждую весну всё равно беру новую.Мала 3d возьми прицеп туда лодку мотор и остальные чемоданы
Взять сток ниву поставить узкие колеса и уедете намного дальше
полностью согласен! сток нива старая, чуть лифтованная под форварды 510, и едет куда лучше. без блокировок даже.
@@user-sq3zm2ps4r к сожалению нива подвергается нынче ничтожному тюнингу который больше мешает её проходимости и создает отрицательное мнение о ниве.
@@nighthunter1140 Нива хороший аппарат, я сам наблюдал как нива по снегу и грязи ходит. если поставить блокировки то будет гораздо лучше проходимость. Но цена которую за нее просят не соответствует заявленным параметрам.
@@user-sq3zm2ps4r Блокировки нужны для диагоналки в основном, и ту цену которую за них ломят, извините я не могу позволить за ткаие мелочи в редуктора и плюс затрата нервов на их установку и времени. Мне достаточно моей нивы 2121 на сафарях 540, я на ней такое г проезжаю что страх у людей остается надолго, мои лучшие друзья-это хай джек топор и лопата)))
@@nighthunter1140 я бы не сказал что блоки на диагоналку только. когда под 2мя колесами покрытие более скользкое а машина стоит всеми 4мя на зеле. и лишь 2 только крутятся, блокировка помогла бы очень даже. диагоналка это конечно напасть но и на ровной поверхности иногда блока надо. самоблок бы поставить .
Вы, ребятки прокладки))
Не сужу строго, но ваши тесты и съёмки это трэш.
Водитель на паджеро думал если у него модная панель приборов, он проедет дальше нивы 😅
Земляки спасисибо за видео
Замер топлива на мой взгляд не коректен. Вы заправились на одной АЗС, а после приехали на другую заправку. Для более точного замера заправляются на одной и той же заправке и из той же колонке. P. S."Одну хозяйку спрашивают. Что такое квашеная капуста? Она отвечает, что эта капуста смешанная с морковью и солью и т.д. Да нет говорит другая которая спрашивала. Квашеная капуста, это такой продукт который на стол поставить не стыдно и сожрут не жалко." Так и Нива и проедет где надо и починить за адекватные деньги можно. Сам владею Нивой Бронто, брал из за того, что все переделки узаконены. Вторая машина в семье. Пока все устраивает. Удачи всем!
Костя привет! Давай тавоту на тест, классно придумали, как салон и менеджеров наебывать 👍👍😁😁. Жду продолжения. Приезжайте к нам на Байкал
пиздец у меня слезы из глаз!!!
Мы тоже на днях проверяли ниву бронту и обычную ниву, как они едут по снегу
Рома Fadeev и как
Данил Барышников так же как и у них 😂
Молодцы парни, нива огонь
Комментарии как раз правильные, народ с опытом пишет, смотреть на такой офф-роуд просто грустно... На грязевой резине по такому снегу это конечно гениально...
Кто на пониженной на первой скорости по снегу ездить и без блокировки
Да да не ниже 2 а норм 3 ей хватает мощи поснегу тем более на новой
🤗😂👍👍👍
Мой вам совет блокировку включайте сразу
Вам только на велосипедах по дорошкам ездить !!! А ниву от дайте нива водам
Нахрена на первой передаче столько топить по сугробам, на второй куда эфективнее
Ты че несёшь тот кто с паджеро? 🤦♂️🤦♂️ Где ты вычитал что блокировку надо включать как застрянешь? 😂 Твоими методами она там вообще тогда нахрен не нужна 🤣. Большой, а без гарможки
Чувак! Не в обиду, но ты вааще не понемаешь что такое нива и как на ней ездить! Начнем с того, что ты посьавил еще более говняную резину чем была, а все защиты это просто бред! Так что если хочеш получать от нее удовольствие - учись! Удачи!
Мой Самсунг кроме резины согласен со всеми пунктами.
@@kuznetsovkonstantin9866 Кордиант хоть и гамно, но мт гамно, а гудричи ат, кроме того гудричи расчитаны на гараздо более тяжелые автомобили, на ниве они не работают, хотя для уаза самое то. И то средненько. Есть гораздо более дешевые и хорошие варианты. Для нивы нужна мягкая резина.
Мой Самсунг скорее всего Вы правы , я не долго выбирал их . Честно не вижу себя в роли великого офродера , поэтому эта резина более чем устраивает .
@@kuznetsovkonstantin9866 Дай Бог! Главное, что бы дело приносило радость! Всех благ!
Мой Самсунг спасибо и Вам всего хорошего , завтра будем пробовать на цепях куда нибудь доехать . Тоже сами , без навыков )
Самое слабое и бесполезное звено - это ваш автомастер и ездюк по бездорожью Сергей. Паджеро засадил, на ниве чет тоже с трудом, хруст от включения блоки - это у него привода ломаются. Сергей - это фиаско)
Професионалы
В данной ситуации оба автомобиля проявили себя отлично. Для обоих автомобилей это не оффроуд, легкая прогулка. Оба автомобиля компенсировали отсутствие минимального опыта водителей. Оч поучительный ролик - не нужно надеяться на марку, рейтинг авто, потому что водитель без опыта вождения «засадит» любой внедорожник на ровном месте. Это ролик не об авто, а о водителях.
прикуриватель в багажнике селан чтобы компрессор удобно подключить и колеса качай себе
"Неучи" трубку заряжать и 15по асфальту опыт как на симулятаре
@@user-kf8lu9qi9c какую ещё нахуй трубку😁
Не только компрессор, он там больше чтобы автохолодильник подключать и ездить на природу. Не сам придумал - так мне манагер говорил в автосалоне, эта тема на всех новых Нивах сейчас)
Тренеруйтесь ребята и учитесь а главное,меньше матов-дети такие каналы любят смотреть.
По поводу резины cordiant ты чёто перегнул
Сергей Гаврилов ну так это личное мнение основанное на личном опыте , я же и на том и на том поездил и сделал выводы .
Нет это правда гумно!
Гомно гомно, что Кордиант, что Форвард сафари, Комфорсер 3000 дерёт их обоих и ещё пару тройку подобного шлака....
@@qqqqqqqq2353 За какой прайс она "дерёт" кардиант? Какое основное преимущество Нивы? Цена/качество. А если ещё проще, то цена. Нет больше на планете Земля более дешёвого нового внедорожника с подобными свойствами, кроме Нивы. И кардианты-форварды дополняют эту экономическую идилию как нельзя лучше. ...
@@user-yo8vz8cz1y против нивы я нечего против не имею, у меня у самого шнива, а корды шлак, они не едут....и вообще зимой на зимней надо резине ездить, а не на м/т, от неё больше толку, проверено.....
Нива машина души. Хорошее видео
Резина для грязи, но не для снега. У меня нива только обычная 2010 г.в. по таким местам свободно езжу. Ставь зимнюю резину хорошую и шипованную и будет счастье. Нива она легче и свободно возьмёт таету, т.к. таета тяжёлая .
Niva😍💪👍
Чувак тебя развели... Японские масла и смазки...😂в лучшем случае Лукойл залили,а скорей всего тебе ничего не меняли😂
Пробки протерли только
На мицубе есть очень хорошая фишка! Суперселект. Оно имеет 5 положений.Одно из них на полном приводе межосевой дифференциал блокируется вискомуфтой. Вискомуфта это имитация.НО! по этой "СХЕМЕ" например на механических коробках "работают" все Субару (кромеDCCD).Посмотрите как они "наваливают" по сугробам на Ю-Тубе.Вот если добавить в "раздатку" Нивы вискомуфту и сделать 3е. положение между дифф. заблокирован и дифф. разблокирован и Внимание!- дифф. работает с вискомуфтой- эта Бронто уехала точно гораздо дальше. Кто в теме (понимает о чём я пишу) поймут. Диванным "экспертам"-свои комменты пишите у себя на лбу.
После слов - ЕХАЛ 120 И ДАЖЕ 140, ПРЕКРАСНАЯ МАШИНА- выключил.
и зачет ты лб этом оповестил то?) здесь всем вообще пох где ты там выключил))
@@orencarsteam9835 эта машина не для скорости, чувак. Она прекрасна там, где ты не умеешь на ней ездить😎
Верно прежде чем проверять научиться ездить надо на Ниве являюсь владельцем старой Нивы уже лет 25 и доволен этой машиной вполне проезжал там где ваши Паджеро сидели
Гребаный стыд🤦🏻♂️не съезжайте с дороги, это не ваше
коры конечно отмачивате разговорами :D буду смотреть. сам хочу ниву взять
я тоже ездун на ниве никакой, но бронто в ролике понравилась больше, чтобы ездить туда на паджеро надо быть очень богатым человеком. Было страшно за паджеро, в плане дорогостоящих повреждений. Нива изначально дубовая, ее было не жалко)
Привет ! Земляк я тоже из Оренбургской области. Ваз Лада 4х4 Бронто отличный внедорожник да это так Я поклонник Лада 4х4 Бронто . Вместо Ваз лада 4х4 Бронто Берите Мицубиси Паджеро спорт новый дизель Фаттахов Тимур
Привет! Очень достойная нива!👍
Какой размер колёс?
В конце разгон атас, 32 секи, я думал усну. Мой пмс 3 2018 г, дизель 2.4, 10.5 секи до 100 с чипом легким, как некуй накуй. У меня дастер дизель 1,5l с чипом так ездил летом, с 1 водителем))))
Не пойму за каким лешим вы на первой передаче ее катаете? 2 ая или 3 я пониженная - вот ее тема
Кто включает пониженну она только для езди из грузом или кого-то в тянуть,по снегу только на повешенной на первой, второй в зависимости от сложности дороги,на пониженной машина сразу забивается,Паджеро ехал на повинной там больше мощность двигателя,в ниве мощность двигателя достичь можно разгоном,а не понижем передачи.Даже без блокировки можно було заехать дальше,ще в грязи не застревали виехать можно только на повешенной
Антенна за 2000р. не ловит по причине установки ДИОДНЫХ ходовых огней,которые жостко душат радиосигнал.А с "расходом"данные относительны,т.к.ниву толком хрен заправишь,пока не усовершенствуешь вентиляцию бака(дилеры отказываются решать эту проблему)-у меня входило не больше 35литров при заявленных 42.
Согласен
Чувак на ниве:; у меня вот это вот это включено 🤣🤣🤣
отличный обзор, тут идёт принцип замещения, то есть за деньги , которые ты потратишь, на ниву, и на Pajero SPORT, смыла переплачивать , ну я не нахожу. т.к. за те усилия, чтобы выехать , и при этом потратить деньги, на эвакуацию , зачем покупать , использовать, использовать машины премиум класса
Спасибо. Единственное что хочу сказать нужна на ниву другая резина.
Посмотрел 2 минуты отключил, мат ! А рядом дети!
Водитель,чаще крути рулем в сугробах.Это великолепно.
Как притерают шестерёнки в автосервисе🙄?
Дмитрий Андреевич х з , это было написано в итого .
Помоему это лохотрон
Звучит как развод.
Как как рашпилем
Пункт прокатило,никакая техника не поедет если висит на брюхе
Смешной ролик)
Крутой ролик , отличное сравнение.. самое главное всё честно
Прикуриватель в багажнике предназначен для автомобильных эл.насосов и эл.домкратов на 12в
Чуток стравить калёсики надо и все будет хорошо😁
Поржал конечно от души.:)) Ребята, не обижайтесь, но вы как школьники все сделали. Мне на помнило ваше видео фильм "Невещучие", все что сделали все криво:
Манагера обманули - он мог сразу послать вас как увидел более менее бездорожье. Само бездорожье не ахти, на Ютубе на таких кроссоверы тестируют, куча непрофессионального трёпа, споров кто снимать будет ещё и с неуместным матом и сплёвание на камеру и переворот изображения! Про навыки управления машиной я просто молчу!
Я думал, что самое смешное было когда вы достали трос буксировочный для легковушки и хотели им дёрнуть машину больше двух тон, машиной меньше 1.5 тонны, если честно ждал что детский карабинчик не выдержит и влетит в лобовик или заднюю дверь.
Но самое смешное это замер разгона, я ни разу не видел такого, спасибо поржал.
на урбане после запарвки ЧЕК УЖЕ горит )))))))))))))))))) новая машина )
хорошо покатались!!
Прикуриватель в багажнике стоит для компрессора качать задние колёса.
вам только по городу ездить по расчищеным дорогам