1997.05.25. Gödöllői nosztalgia HÉV ami Kistarcsa állomáson még félre tudott állni (MVIII-PXV-LVI)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 гру 2022
  • A Kistarcsai Napok rendezvény keretében rendelték ezt a nosztalgiajáratot, amely Cinkota és Kerepes között ingázott, de Kistarcsa állomáson mindig félreállt. Igaz akkor már csak egy csonkavágány volt erre a célra, de manapság már az sincs, ami sajnos jól mutatja a "fejlődés" irányát. Azonban a filmnek pont ez az egyik nagy kuriózuma. A szerelvényt az MVIII-251, PXV-511, LVI-32 járművek alkották. Nem véletlen, hiszen az LVI és MVIII együtt tud működni távvezérlés terén, így megspórolható volt a körbejárás és egyéb tolatási műveletek. Nagy Zsolt Levente felvételén a vezetőállásban is forgatott, így a film a vonal ezen részén Cinkota irányában egyben vonalvideó is, amiért hatalmas köszönet Jámbor Lajos Úrnak, aki mindig önzetlenül segített minket videósokat, sokszor még bőven a munkaidején túl is. A videó jelentős részén szerencsére megmaradt az eredeti hang is, pár perc sajnos elveszett, de a 26 perces filmből 19 alatt biztosan nem szól zene. Nagy Zsolt Levente 1997.
    SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
    Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
    Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
    Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
    Köszönettel:Becs
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 3

  • @erzsebetkovacs7515
    @erzsebetkovacs7515 Рік тому

    Köszönöm ez a film előhozta a gyerekkorom az!

  • @laszlokuti6743
    @laszlokuti6743 Рік тому

    Ezek szerint az első vágánya itt már nem lehetett Pest felől bejárni. A 2000-es Kistarcsai Napokon emlékeim szerint volt még ilyen félreállás, 2001-ben nem volt falunap, de addigra már a Zsófialiget, Gödöllő felőli váltók is ki voltak szedve.

  • @Adani12345
    @Adani12345 Рік тому

    01:47-nél jól látom ,amit látok? Már ott a fénysorompó és a sorompó hajtóműve még rúd nélkül, de még a régi kézi tekerős sorompó üzemel. Vagyis ha jól sejtem akkor pár hét vagy hónap múlva legkésőbb már üzemelt a fénysorompó. A bakterházat is lebontották mára, az már talán 2003-as videókon sem látszik.