Найден редчайший УРАЛ. Чем он интересен?
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2021
- Расскажу про редкий грузовик Урал, оснащенный брезентовой крышей. Что это за машина, когда ее создали и для чего. Подробности в ролике.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мою почту - semenov.dms@yandex.ru.
Видео про стацию АКДС-30а на базе МАЗ-200 - • Найден секретный МАЗ. ...
Информацию для видео и некоторые фотографии брал из статьи Дзен канала "Строительная техника и транспорт". Вот ссылка: zen.yandex.ru/media/stroiteln...
Поддержать канал финансово - new.donatepay.ru/@543757
#урал #урал4320 #урал375 #автоссср #горафактов - Авто та транспорт
Вот такой любопытный экземплярчик.
375 урал я называю убица бензина😁
@@user-qq8ik4cg9u 72л на 100км, АИ93 -- норма была в армии 77г.
Эх собрать до ума и в музей ураз завода
Я помню даже запах этих машин ! Спасибо за ностальгию!!!
Нифига ты древний какой
Урал, обогнал своё время, по дизайну, на много лет вперёд!
Служил 75 - 77 годы, первым был Урал 1962 года с брезентовым верхом,передали на Север, получил второй, такой же. То, что в нём ехать зимой - это подвиг, значит ничего не сказать: холодина, бушлат на себя а шинелью ноги кутаешь, дворники воздушные, примерзали от конденсата а если и работали, то не очищали лобовое стекло а только размазывали. Отопления печки не хватало даже отогреть лобовое стекло, получалась прорезь для видимости длинной 15 - 20 см и шириной до 5 см, едешь как танкист, смотрящий в триплекс или броне щель. Солью натрёшь - белая пелена хуже тумана или открывай стёкла, чтоб выровнять температуру. Получили новые кабины, заменили, в одной гимнастёрке - и то жарко. Машина хорошая, сильная и по проходимости фору любому даст, да и в обслуге без проблем, вот только к пневмо - гидравлическим тормозам надо привыкать, иначе руль "поцелуешь" и юшки напьёшься да и зубам дольно будет.
Был случай после армии, два здоровяка молотят по диску Урала хорошей кувалдой кг на 6. Посмотрел на это, не выдержал, подошёл. Рассказывают, что за три дня только два колеса переобули а надо всю машину. Пошёл взял свои две маленькие монтажки и за пару минут разобрал. Они не были водителями и не знали, что колесо разбирается как и на легковой, надо загнать одну сторону покрышки в углубление в диске.
Вот такие воспоминания о Урале
+
Спасибо
Отличный комментарий! Спасибо большое! Интересно читать!
@@evgenym9078За рулём на ГАЗ 51 самостоятельно с 12 лет, командировочные научили, хорошие были учителя, они силос возили, а грузится приходилось под комбайном на ходу, а нам пацанам только дай покататься, а чем ещё заняться в деревне на каникулах? Потом в автошколе через 5 лет сел и поехал, вроде вчера это было, как говорил герой Юрия Никулина "... а руки то помнят..." Потом армия и пошло - поехало, это моя шоферскАя быль. За 50 лет за баранкой многое что было, и хорошее, и плохое. Жизнь прожить - не поле перейти, и меня били, и я бил, всё было. Когда говорят - "30 лет за рулём и ни одной аварии" - это как троих родила и девочка! Согласен, если только он водил ... тряпку по капоту ... а у меня машина была максимум 31 метр с грузом, головка 4 метра поворачивала, а остальные 27 метров - высоковольтная опора, или изолированные трубы - 24 метра, или ж/б балка - 18 метров. Роспуск был, 9 метров собранный и 16 - растянутый, это конечная точка на тележке полуприцепа, а дальше висит "хвост", максимум 11 метров, а минимум и сами можете посчитать. А проехать надо 4 - 6 городов, да пяток посёлков. "... А что сказать, у них сидячая работа ... " а сколько тех, кто не доехал ... вечная им память и земля пухом ... одна из не благодарных профессий ... сел за руль, ты уже под законом! А то, что максимум смертей это на дороге, это мало кого волнует. А по 12 - 18 часов за рулём - это норма? И на долго тебя хватит? А у меня под конец ещё и война ... три боевых награды.И не на мягком и комфортабельном Мэрсе, а на разбитом, старом, да хоть и на новом Кразе, да и Камаз был далеко не лучше. За Зил и Газон вообще не разговор.
Вот кто мне скажет, сколько поворотов возле вашего дома? Не напрягайтесь - два, левый и правый.
Ладно, заболтался я. Всем ни гвоздя, ни жезла, С новым годом! Здоровья и мирного неба!
Привет с Донбасса.
Я даже внимания не обратил на этот Урал, всем внимательным подписчикам канала респект 👍🏼
Прапрапрадед современных уралов 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Судя по стреле это самопогрузчик с приводом от гидравлики . Троса работали от гидроцилиндров одного или двух на боковых стойках . По видео трудно судить . Но подобные стрелы ставились даже на ГАЗ 53 . 😂👍
Почему даже ,на все грузовые и Зил и Камаз , и называется портал такая установка .
Контейнеровоз
В огромном количестве видел эти Уралы у десантников . Кстати , ГАЗ 66 , У десантников тоже были похожими . Автобус , на базе МАЗ - 200 видел 3 штуки в военной учебке . В автобусах были установлены станции для производства кислорода в полевых условиях ....
Дык это воровайка, сам гружу, сам вожу.. Помню у нас 3307 с такими ездили.. ☝️
В 80-х в автобазе, где пришлось работать такие "рога" стояли на ЗИЛ 130, для самостоятельной погр./разгр. грузов, но ими не пользовались, зато у водителя зарплата была больше и смеясь они говорили "рога кормят" 😁
Урала такого не встречал.
Мой отец когда служил, именно такие только начали поступать на вооружение)) а я никогда такой не видел
Масса таких Уралов было.Я полтора года на таком рассекал.АПА-4Г,агрегат питания аэродромный.Все АПА-4 и АПА-4Г были на таких Уралах,и только АПА-5 стали выпускать на шасси Урал-375Д.
Привет аэродромщику! Тоже служил на аэродроме, правда на гсм
Привет коллега. Из 20-ти АПА-4 штук 5 были с брезентовой кабиной.77 год.
@@user-ok5lx8ve3w Я служил раньше,1972-1974.У нас еще АПА-12 били на ГАЗ-69 и АПА-3 на ЗиЛ-164.Правда,на конец 1974 их всех списали.
@@user-ml7pq2vi9y Даже и не знал, что такие были. У нас , Качинское училище, были только на Урале. А вот сосед постарше/нет уже его/ служил на АПА на базе Мосчвич 401.
Здравствуйте Ребята ! С Новым Годом Вас ! Здоровья Вам ! Семейного благополучия ! Я служил на Камчатка г Елизово . 1975 ДМБ 77г осень! Аэродром ! На Урале 375 Д . Новый получил с железной кабиной ! Таскал на Полёты истребители Сушки! После Армии искал работу только на Урале 375Д. Попал в Леспромхоз , дали Воинский Урал после целины , месяц собирал! Так вот на территории стояли разобранном виде Уралы с тентом на Кабине !
Его надо Комбат крю показать. Они такое любят. Может заинтересуются. ЗиЛа ж 157-го на ход поставили, даже на Севера катались. 👍
Спасибо за интересное видео! 👍
Пару лет назад про эти машины, Урал и МАЗы, уже рассказывал автожурналист (блогер) Константин Закурдаев.
Он в своём видео рассказе оперался на эти же фотографии.
По его словам машины находятся на балансе НИИ по этому продать не могут. Для того чтобы списать нужно, бумажную волокиту произвести. Короче говоря это не просто, легче оставить как есть.....
Жёлтая рама на кузове это самопогрузчик-разгрузчик. Сейчас ставят на бортовые машины кран-манипулятор, намного проще и удобнее.
С такими же брезентовыми крышами были ещё и ГАЗ-66.
А никто не говорит про тормоза Урала полное говно
Не попадались мне такие Уралы в армии, но 66 у нас были. Вдв если что)
И 53-тьи с такими кран-балками тоже такие застал на работе в 80-е. В одном отряде с ними были. У меня борт-подъёмник был. Нехило тогда бензина на их работу списывали. )) Гидравлика нас кормила. ))
Напомнил американский 5 тоник М939, тот тоже с брезентовой крышей. Лайк как всегда!
Пользуясь случаем передаю всем привет из Миасса!:) Будьте здоровы!
Как всегда зачётный видос!!!
Приветствую ,Автор .Вы ещё не упомянули редкую модель Урал-377 ,у него были ведущими, только 2 задних моста ,а спереди стояла простая балка.Выпускался в 60-х годах.
Встречались и назывались «колхозник»
Я на таком работал
1974-1976 гсвг когда я попал в часть они зенитные орудии тоскали на бензине.Через пол года списали,пришли с металической кабиной тоже на бензине
Откопал же, жачет. Не думал что уралы были такие
Класс... Новое видео)!
Спасибо!
Сделай обзор на урал суша
Семним кришами часто использовалис ,Авгонистан,Ташкент,Африка. У знакомых есть фото!
Приветствую автор.
Спасибо за инфу
Не встречал такие образы модели. 🖐👍
Была ещё шишига-кабриолет десантная.
Да, был и такой аппарат
Газ 62
@@Borismolotov почему были именно газ 66авидесантный
👍👍
Это же обычный портал,автомобиль-самопогрузчик,некий аналог манипулятора прошлых лет!В принципе,подобная техника была распространенная по Союзу,разве что шасси редкое.А так,эти установки ставились и на ГАЗы и на ЗИЛы и на КАМАЗы!
Да! Прочитал,газ 66 тоже там без крыш,авган, Ташкент, Африка!
В 85ом в Воркуте на консервации такие стояли и ГАЗа 66 с такой же крышей
Эта стрела для погрузки, разгрузки контейнеров.
прикольно
Привет крутое видио породолжай так же
Видел такой в армии 76-78 КДВО в/в 51544 Белогорск.
Когда из учебки привезли в линейку там то же такие уралы были
А где стоит именно этот УРАЛ? В каком городе?
Кагда была тентава кабина в урала и стаяла установка бм 21 град нанем при выстреле бм 21 тент проста разрывала в клоча.При пагрузки в самолет металлическая кабина невходила в ил 76
Расскажите пожалуйста о ниве на вашей фотографии канала
🤯
Работал я как-то на ЗиЛ-130 с такой настройкой. Грузил ею на себя малотонажные контейнера 3 - 5 тонники и многое другое. Эта надстройка - предшественик манипуляторов.
А реставрация данного мега раритета будет в ближайшее время произведена?
кем? кому это надо. скорее на лом сдадут...
Урал 375 Ю точное название ,так военые хотели .
Канал из фото. Грустно. И часть информации не верно!
Ого первый раз слышу токой что он есть
Это контейнеровоз сам грузил на себя и перевозил
35 или даже больше на 100 км.
63 литра
Красивый зараза
Либо самопогрузчик-трлелёвщик,либо бурильная установка
С камазовским двиглом
А еще армия отказалась от брезентовых крыш по причине того что запуск ракет с шасси сжигал крышу. Вот поэтому и произошел отказ и переход на металлическую крышу.
десантный вариант
На 2,54 резина на переднем левом колесе стоит не правильно.
Американский студобекер на фото
С момента 2:54 на фото, на машине переднее левое колесо, резина одета на диск не в том направление что остальные пять колёс :/
Действительно, а я и не заметил
А у тебя две запаски, чтоб рисунок совпадал? Насколько я помню, у Урала ОДНА запаска, а ты предлагаешь перед установкой перебортировать колесо если рисунок не совпадает с направлением, а я слышал, что так ставили специально, чтоб при движении задним ходом протектор не забивался грязью. Что ты об этом думаешь, или люди дураки?
Их много отправляли в среднию Азию ведь у нас был Советский союз.
Такие Уралы экспортировались в Африке по этому делали мягкий верх кабины
Да, и ты там получил солнечный удар такой силы, что последние извилины стали ровными.
Когда я служил в армии с 1989 по 1991 год, ездил на Урал-375.Страшный пожиратель бензина А-92
Да ладно трепаться, на 375-м с одной полной заправкой, НО, на его родного А-95-м хватало на 800 км марш, не используя 60 литров НЗ! Секрет видно в бензине и "прокладке"?
@@sondu9703 АИ-93 тогда был)))
@@user-ix2ry6cc4d ошибся клавишей ... принимаю.
Как в 58 году, на первомайской демонстрации, могли показать нами-375 с опытной кабиной от 131, если до 131 еще 8 лет??? Кабина была от 130, но, по заказу военных стекло сделали на нами-375 из двух, позже такое стекло перекочевало на 131
Тогда это что ru.cars.photo/albums/3993-opitniy-obrazec-1956-goda
@@dmitriy_auto опытный 131, но не та кабина и не то стекло. Внимательней посмотрите. На урале была кабина уже привычного всем предсерийного 130 зила, без всяких там опытных
По моему вы все ошибаетесь, какой это был авто не скажу, потому что не знаю, а вот ДВЕРИ и КАБИНА от ГАЗ 51! Посмотрите внимательно, ведь предшественником Урала был Урал - зис и у него была кабина от ГАЗ 51! Движок был слабей Зиса - но сильней Газона. Решётка радиатора была округлённой. Такой Урал - Зис цементовоз в "Джентльменах удачи" снимали. Я его карбюратор ставил себе на ГАЗ 51, с усиленными ресорами до 4,5 тонны брал, пёр как чертяка! Прокладки между верней и средней частью не было, вырезал одноразовые из камер, бензин разъедал, а если подсос воздуха - тупел не в меру. И что ещё хочу заметить, на 66-ом бензине - выхлопная труба светло - серая, а на 72-ом - чёрная, с сежей, вот вам и разница в бензине, не родное и "естца" плохо. Была одна проблема, вибрация после 40 км/час, срезал опорную пластину и поставил пластину из двухслойной транспортёрной ленты, забыл о вибрации. У нас все так переделывали ГАЗоны.
Пустой Москвичей и Жигулей делал на раз, разогнал до 80 - 85 и сразу нейтралку. А видя моё хамство, те по газам, а там "фара", потом, после разговора с ГАИ обгоняя меня кулаки показывали. Ну конечно, где это видано, чтоб ГАЗ 51 легковушку наказывал, престиж, понимаете ли.
Да, весёлыми были 70-десятые, 80-десятые, одно слово - молодость!
В учебке на таком проходили вождение
Умени в дома стоїть ЗІЛ ассс робочиму стані мотор 151
Да уж 60 лет выпускать с одной кабиной вот это стабильность 🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
При Брежневе был застой, при Путине стабильность с рывками и прорывами.
@@user-ok5lx8ve3w А он тогда не жил, почём ему знать, кто такой Брежнев и что тогда было, а так в лужу пук, гляди и за умного с одной извилиной сойдёт.
По моему это для перевозки контейнеров.
Железнодорожных.
на2:45 похоже на кразовские колеса лаптежник
И не слова что его спроектировали для жарких регионов
Ты случайно не с окраины, там все такие "вумные". Разборная кабина была для перевозки авиацией! А то, что они служили и на Севере, это ничего? Для тебя Север - это жаркий регион.Ну да, это же не для средних умов, а напрягать две извилины западло.
Это контэйнеровоз
н а таком урале я проходил службу ядерный полигон семипалатинск на нем был кунг узел связи год 75 -77
Во, и Лидочка СЛУЖИЛ в Семипалатинске (название города, Лидочка, пишется с Большой буквы, или букварь скурила?) как и я ДМБ 75 - 77 Нальчик 20.
Надстройка это протатип манипулятора
Большой Газ-69))
Бензиновый Урал что-ли
А его не будут реставрировать💔💔💔😭😭😭🤔🤔🤔👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥Ну да отказали людям в реставрации пусть значит лучше ржавеет🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😲😲😲😪😪😪
Получается так
@@dmitriy_auto люди просто идиоты не себе не людям🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Говорят МАЗы и Урал, что на фото находятся на балансе военного НИИ, потому и не продают.
@@Ole4ka.Laaapo4ka что же в них секретного🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤔🤔🤔
КАК И калашников ПЛАГИАТОРЫ
Хренатент
Железные небольшие контейнеры мог сам на себя грузить, возможно мусоровоз
Он поставлялся для республик средней азии. Причем тут погрузка в самолет..
Стоит буровая установка
У нас были урал377 без передка возили тальку
Копия СТУДЕБЕКЕРА
Скопирован просто
2:54 Фу, позорище, с запаской на передней оси! Я-бы в жизни такое фото не не выложил!
Буровая установка
УралАЗ это позор Российского и Советского автомобиле строения. Издевательство над водителями.
Что ты можеш знать о этой машине, если только на картинке её и видел, "заступничек".
@@sondu9703 ты знаешь город такой Миасс?