INTERCEPTOR 650 - REVISÃO DE 15.000 KM
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- Опубліковано 18 тра 2021
- Relato como foi a revisão de 15.000 km da Royal Enfield Interceptor 650. Custos e problemas.
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/ marcaomotovlog
Cidade: Colombo no Paraná
Moto: Honda CB500X 2020 (Pantera Negra)
Moto: Royal Enfield Interceptor 650 (Inglesinha de Ara-kê)
Câmera CAPACETE: SJCAM Sj6 Legend
Câmera Guidão: SJCAM SJ10 PRO
Câmera Auxiliar: EKEN H9R
Microfone: DUDA CELL e Patos Motos
Câmera Review's: Moto G6 plus
Edição: Filmora 9
#Interceptor650 #RoyalEnfieldBrasil #Int650 - Розваги
Toda moto importada, deve ser remapeada para utilizar a gasolina brasileira, não importa de onde ela vem, a gasolina dos paises de origem são diferentes e a injeção e tempo de ignição está ajustado para os paises de origem, solução disso seria criar um mapa e na fábrica da royal instalar esse mapa nos lotes que virão para o Brasil ou fazer isso aqui no Brasil, o correto seria a Royal fazer recall e instalar um mapa novo.
Minha Interceptor, depois que saiu da loja, nunca mais voltou na concessionária. Faço tudo em casa.
Qual especificação do filtro de óleo que vc usa?
@@Claudia_Cacau_RJ filtro Mahle OC 1600, à venda no eBay
Essa moto estava na minha mira, agora tenho que repensar. Obrigado pelo vídeo. Muito elogio com 2000 quilômetros na cidade. Aí é mole.
Eu tbm estou quase comprando ou a interceptor, ou a continental. Vc já se decidiu? Será que vale a pena comprar uma outra custom usada com o valor de uma royal nova?
Mandou bem marcao
Vlw meu amigo. Abração
Sou de Belo Horizonte, vou evitar a compra que estava programada, mas vendo alguns relatos vou evitar esse problema. Vi o video do Leandro SM, de Curitiba da vontade de chorar. Obrigado ai Marcão!
Também sou de BH e queria pegar a interceptor. Já estou desanimando.
Sou de BH também e acho que certos pontos tocados no vídeo estão equivocados. O óleo por exemplo : se a concessionária aceitar trouxer de fora quem garante que não é fraudado? E se for como dar garantia?
Outro aspecto é a questão de test drive para verificar problemas. Se a concessionária VW de BH não faz teste de estrada em um produto 4 vezes mais caro porque a Royal faria?
Não digo que as demandas do vlogger estão erradas mas temos um longo caminho a percorrer ainda.
A propósito o canal esculacha a marca ao falar que se trata de " inglesa de araque" : não vejo aqui em BH a marca se apoiar na nacionalidade inglesa . A origem, claro , é realmente inglesa mas o marketing não se apega a isto e ser indiana não desmerece o produto. Enfim, cada um é cada um.
Não importa se é só uma pessoa que teve problema, tem que resolver o problemas,se não tiver peças e manutenção, já era, daqui uns dias a marca acaba e some do mercado
A do Rio é mais ou menos assim, eles não trocam o óleo das bengalas com o óleo que vc quer, aí vai colocar o mesmo, e, ainda dizem que melhor trocar na época própria conforme o manual, se reclamar eles te cobram por fora $378 + óleo deles. A de 5.000 km praticamente não fizeram nada foi tão rápido que até dá pra desconfiar. Adoro a moto mais o pós venda é terrível. Vou fazer o remap com o Osnildo, mas vou levar e aproveitar para viajar. Bons ventos.
Putz fiz um test drive da interceptor 650 hoje, meio dia, na Royal daqui de Porto Alegre. Já tenho visto outros proprietários com problemas com a marca. Obrigado pelo vídeo .
Tô contigo Marcão, concessionária melhor do que ninguém conhece os problemas, ignora o fato e continua vendendo as motos, coloca o dinheiro no bolso e se finge de cega, daí tem gente que fala para não processar as concessionarias que elas não tem culpa, e neste argumento as cc,s passam de fins lucrativos para filantropia.
A concessionária é tão responsável quanto, se omiti e lucra deve constar junto no processo tambem, forte abraço.
Parabéns Marcão assim vc vai fazer a Royal cumprir com suas responsabilidades quem sabe eles começa a fazer o Remap em todo Brasil
Você falou em não morar longe da concessionária e eu fui ver só tem em Porto Alegre - RS e eu moro no meio do Estado (272Km de distância) 😭😭😭
Parabéns pelo vídeo ilustrativo.....
Estava pensando em comprar uma, mas pelos relatos deu uma balançada...
É por isso que os brasileiros só vêem Honda na frente, pois as outras marcas não consegue ser completa no atendimento ao cliente🤔.
Tanto com assistência, variedades de reposição, etc...
Verdade
Parabéns. Gostei da sua sinceridade. Tenho Vontade de comprar uma igual a sua. Adérito Costa Filho de SP Capital
Parabéns pela atitude. Bora fazer a Royal Enfield resolver esse problema e fazer a interceptor ganhar mais consumidores.
NO RIO DE JANEIRO TEM UM COMENTARIO DE UM PROPRIETARIO DA CASADINHA DO OLEO UM ABSURDO.
Parabéns Marcão bom saber desses detalhes, estou pra comprar uma e já vou ficar ligado! 🤟🏻👊🏻👋🏻🤝🏻🤝🏻
Espero que você seja muito feliz com suas motos
E boa, mais amortecedor tem que ter coluna boa 😅😅😅
Ia vender minha xre 300 pra pegar uma interceptor.... Desisti depois desse vídeo. Percebi que o pós venda da Royal é fraco ainda.
motos bem mais em conta com preço da revisão de Premium 😄
Se vc quer fazer amigos, compre motos da RE, estará toda semana tomando café na concessionária 🤣
Aqui no Rio eles promovem café da manhã, todo sábado...
@@douglasalencar3655 kkkk
Isso ae cara, tu eh dahora.
"o direito nao socorre quem se omite!"
Pau neles!
Verdade meu amigo. Precisamo buscar nosso direitos. abração.
É desanimador essa R E ,gostaria muito que ela crescesse ,mas infelizmente desse jeito a Honda e Yamaha vai continuar reinando tranquila.
A hora que a Honda colocar motos clássicas e custos no mercado, ela fecha a royal enfield em 1 ano
Classic 500 serve pra ficar num canto da sala desativada, quietinha.
Show de moto, um Zippo.
Acabei de vim do canal Motoqueiros de bairro
O cara foi lá na Kawasaki fazer manutenção de 12mil kms na Vulcan S
Moto não precisou fazer nada, está tudo ok !
A moto é mais cara? Sim!
Mas com o tempo vc vê a diferença...
Deem uma olhada lá...!
PS: ele esperou lá na hora, tomou um café, deu um rolê no show room e pronto a moto já estava pronta...
É outro nível, desde produto até o atendimento...
Grande Roberto. Kawasaki é show de bola. Abração.
Pode crer, não tem comparação...
Não tenho nenhuma das 2
Mas é só ver vídeos dos 2 proprietários que logo vc sabe qual optar...
Tenho uma Meteor 350cc Black 21/22 e ABRI mão de fazer a revisão de 10.000KM em uma *concessionaria /RJ . ... Fiz particular , e estou FELIZ com a "economia" . .... * Longe da minha cidade.
Marcão, deixa o gerente da Royal em paz, ele fez muito bem a função de gerente que foi te enrolar...kkkk
Fica dando serviço kkkkkkkkk
Vdd mais este filet tem que acabar
Afinal de contas vc é consumidor da marca
Amigo boa tarde
Cara estudei com vc no 2 ano do ensino médio kkk
Grande Felioe, quanto tempo pia. Abração
Cara vc é um xarope hein kkkkk
Top a moto Royal moto de filmes.topzona.
Bora Marco Véio.. libera o vídeo
Rapaz vendi minha tenere essa semana pra comprar uma INTERCEPTOR 650, na boa, quero moto pra viajar e tirar o estresse e pelo jeito, é melhor continuar nas binarias pra não ter problemas. infelizmente moto no Brasil é Honda ou Yamaha
Pode comprar, as novas já vem remapeado de fábrica e parece que não tem mais esse problema.
Então Marcao que sacanagem. ...Mas essa postura da Royal é um tiro no próprio pé. ..A curto prazo vai vir a conta para eles. ..Um abraço.
Gosto da sinceridade dos seus vídeos e admiro muito mais sua paciência com tantos problemas com a Royal
Obrigado. Gosto do estilo da royal enfield mas as vezes desanima. Abração
Boa Marcão...tem que falar mesmo..
Mto bom! Temos que cobrar fornecedores e prestadores sim! Isso nao é denegrir a marca!
VLW
É isso ai Marcão, tem que ir para cima dos caras mesmo, consumidor brasileiro é fogo, toma na tarraqueta e ainda agradeçe a marca... é o poste mijando no cachorro, o fim da picada!
Odeio quando os mexanicos "esquecem" de colocar peças de volta no lugar.
E mediante aos relatos já desisti de comprar.
Tá vendo pessoal, é só levar para a garantia, ser amigo do Chico Sepulvida, ser UA-camr, ficar indignado, gastar mais do que a revisão de uma cbx 500, falar com o gerente, insistir com o mecânico, e pronto, não se consegui resolver nada...
Kkkkk
Abraço
Nossa me salvou!!!! Já ia comprar!!!! Não vou mais!!!!
Valeu pelo relato, e pela indicação dos problemas com a CCS. Só pra lembrar a galera que tem gente aí com a mesma moto ( E a GT tb que basicamente o mesmo projeto) indo pra 25 mil sem qualquer problema na moto. E problema em moto vc acha em Honda, Harley, Yamaha, etc. Complicado mesmo é a CCS tirar o corpo da reta, mas após a garantia leva no mecânico de confiança, em geral mais em conta e qualidade de serviço que vc já conhece.
Poxa..que fiquei decepcionado.estava doido para compra Sta moto...😪
Por isso essa moto entra na estatística de custom da Fenabrave, você compra um produto cheio de falhas e arruma do seu jeito.
Já desisti da Interceptor.... 😔
Uma pena, umas motos tão bonitas, mais serviço pós venda horrível, Honda e Yamaha adoram isso
Aff, ficaram com a moto uma semana e não fizeram nada, desrespeito total com o cliente, infelizmente não da pra adquirir uma enquanto não mudarem esse pós venda.
É bom saber em quais concessionárias não comprar as Royal. E Curitiba e em Porto Alegre. Seus vídeos são muito bons. Parabéns.
Aqui em Minas Gerais a revisão dos 5 mil kms custa R$340,00(duas horas de serviço)apenas lubrificação e reapertos,fiz a troca de óleo (não troquei o filtro de óleo)total R$612,00
1 litro de óleo sintético 10w50 Castrol R$89,00,
Foram 3 litros(1 litro eu tinha da revisão anterior).
Confesso que estava tentado em pegar a Interceptor. Estava olhando a Xmax pela praticidade na cidade, mas o preço está muito alto. Pesquisando achei a Royal, e a Interceptor me chamou a atenção pelo preço e estilo. Contudo, cada vez que eu pesquiso sobre a moto me deparo com situações como a do vídeo. Meu problema não é nem tanto os problemas da moto, mas sim a falta de vontade dos concessionário e da marca em resolve-los. Se um painel com infiltração não é trocado, com o problema aparente, imagina esse problema de pré detonação.
Eu não pensaria duas vezes em abrir um processo.
Vou na css conhecer a moto, mas estou com um pé atrás.
estou na mesma situação,.. querendo comprar uma... mas vou aguaradar o desfecho do Marcão pra decidir...
@@sdruvs eu já desisti. Pagar pra sofrer não dá
Também estou ponderando a compra. Más com esse pós venda acredito que vou pra outra marca.
Tava de olho nela.mas peguei uma mt 07
Yamaha é muito mais moto.
Eu tive uma comet da Kasinski e infelizmente esta se desenhando o mesmo cenário, motos incríveis e inovadoras mais o pós venda era terrível com preços exorbitantes e mecânicos péssimos.
no fim da história vai ter de levar num mecânica de confiança pra fazer o conserto. Eu nem pisaria mais nessa concessionária.
Fala Marcão!
Que situação desagradável, espero que resolva na boa.
A minha Interceptor ainda esta de boa, mas só andei 2000 km entre cidade e estrada.
Torço que Royal Brasil e demais Concessionárias da marca se atente para isso, caso contrario vão ser como outras Marcas que vieram para o Brasil e não prosperaram pela falta de logística e uma boa gestão.
Forte abraço Marcão.
Poxa,eu tava querendo muito comprar uma ,agora depois desse vídeo, não quero mais,obrigado pela ciceridade com esses concessionários sem compromisso nenhum com pós vendas
Bacana sua franqueza, mas os custos de manutenção por uma marca nova sem muitas unidades vendidas pra manter uma concessionária salários de funcionários sócio majoritário (governo) mas vc tem muita razão em vários pontos na suas reclamações esperamos q o pós venda melhore...pois estou pesquisando sobre esta moto não sou fanático não tá
Show de vídeo, parabéns! Está com ela ainda? Que acha? Dá pra comprar?
Não estou mais meu amigo. Mas acho que da pra comprar sim. O maior problema que era a pré ignição ja foi resolvido via remap. Mas eu só compraria se tiver concessionária perto manteria a garantia. Abração
@ show, obrigado!
Bom dia pessoal fui proprietário de uma hymalaian pra nunca mais saber de hoyal, revisões caríssimas, desvalorização da própria agência em relação aos seus produtos e o pior e que os próprios profissionais que fazem as revisões não assumem seus erros . Sou um infeliz ex proprietário de hoyal enfield.
Obrigado pelo relato
Cara, você é muito calmo, muito de boa... Comprar produto dessa marca é pura bucha. Não teve um proprietário de verdade de produto da marca que me animou a comprar Royal Enfield, é só encheção de saco!
Pois é.. estou ensaiando para comprar uma Royal... ja vou pensar duas vezes.. e ainda vou falar com o gerente sobre o seu video,,, dependendo do que ele falar compro outra marca. A Royal aqui é goiania...
Grande Fernando. Para a Royal Enfield o problema não existe. Hoje eles dizem que a 2022 ja esta resolvids, mas é uma mentira. Tenho recebido varios relatos de interceptor 2022 com pré ignição antes dos 2 mil km. Abração
me assusta isso , comprei esta semana a minha , aqui em porto alegre
Eu também comprei uma em poa e já estou ficando preucupado..
Como o Royal tem motos de 650cc não tem refrigeração líquida como é isso
Muito, mais muito oleo sintético rsrs. 3,3 litros se nao me engano. Isso acaba deixa do cara a manutenção
Marcão virado no Jiraiya: O Incrível Ninja...
Isso mesmo, temos que fazer valer os nossos direitos.
Forte abraço...
Infelizmente algumas marcas não tem respeito pelo seu cliente..... Abraço.
Quinzão já 😃
Sou seu fã kkkkkk vlw irmão
boa noite ao ver um um relato que a porca que segura o motor estava solto de verificada valeu
Que cara chorão, compra uma moto nesse preço e quer perfeição, beijo do gerente e talquinho no bum bum.
Compra uma titan 150 só troca óleo e abastece.
Kkkkk beijão querido.
complicado Marcão
Mais vai dar certo!
Contagem regressiva
O que é remap?
Faltou dizer os nomes dos "ilustres" donos e gerentes
Obrigado pela sinceridade, Marcão. Iria comprar e desisti!
Abraço!
Pela sinceridade ganhou um inscrito e levou o meu like para coroar.
Estou pesquisando para comprar uma motokada dessa ...
Vc ainda recomenda a compra dela ou melhor pesquisar as motokas de plástico mesmo, heeiimmm seu "americano de Arake"
Saudações fraternas
Ia fazer o teste drive não vou mais .. acho linda a moto , mas tem muitas vendendo com pouca km.
Pessoal o conselho que dou e que adoto na minha vida é : ouviu que mais que um cliente está tendo problema com o produto ou atendimento não comprem , evitem dissabor.
É a melhor maneira do fabricante e a revendedora aprenderem pois sem vendas aprendem rapidinho.vejam o que aconteceu com a peugeot cujos os carros viraram sinônimo de problema e péssimo pós venda, ninguém quer mais comprar.
Detalhe eu ia comprar pois o preço é muito atrativo mas meu mecânico desaconselhou , optei por uma z650rs e apesar de ser um pouco mais cara a quantidade é outra.
O problema da Peugeot é o mercado brasileiro! E isso só reflete a falta de capacidade técnica dos "mecânicos" e a cultura do consumidor médio em não fazer a manutenção adequada (preventiva), e só levar o bem para consertar e não para mantê-lo em perfeitas condições de uso. Tanto é que com a modernização dos veículos o discurso dos "técnicos" e seus discípulos é de que os carros de hoje são todos feitos de plástico e não duram nada, ou seja, hoje nenhum carro presta. Muitas vezes é mais fácil jogar a culpa no produto do que admitir que o problema está atrelado a falta de preparo e uma cultura de manutenção deficitária.
Vide o resto do extinto grupo PSA (hoje Stellantis) que não recebeu a mesma fama da Peugeot, mesmo compartilhando quase tudo entre os carros das outras marcas.
Oi Marcão! Qual o pneu que você recomenda para a Interceptor?
Eu usava o Pirelli sport deamon e gostava muito. Abração
Se eu foce o dono não deixaria também rodar! A culpa é da maldita CLT e ainda mais se seguro não cobre.
Infelizmente é BRASIL, empresário tem q se prevenir onde e como poder.
Uma semana parada em revisão básica doidera isso, pra ter ela precisa ter outro veículo em casa kk
Ja mete no PROCON pega indenização e faz esses folgados terem uma aula de direito do cinssunodor com juiz de direito civil 👍🏼😎💪🏼💥
Tenho uma interceptor aqui no RJ m cobraram 887,00 reais na revisão de 10.000
Sai de Joinville pra ver a moto em Curitiba fiquei decepcionado... Ruim demais..
Como entregar uma moto sem andar nela antes? É rir pra não chorar.
Meu caro, que pilantrgem da companhia... tem mais é que processar sim, viu, pq senão eles vão continuar com o mau serviço enganando cliente. Abraço!
Bom dia, fui na concessionária da marca aqui em Salvador e vi que é a doença dessa moto. O painel embasado.
Essa tem bubina?
Não sei dizer
Melhor fazer o Remap e garantir seu motor !!
Saudades da Smurfette !
Grande Renato meu amigo. Verdade. Abração fique com Deus
Marcão kkkkk não é uma bros não é uma tornado250
Obrigado meu amigo. Rsrs
4:20 se tem coisa melhor no mercado e a pessoa pode comprar … 😉
ja que eles não podem rodar eles tem que instalar um dinamômetro e pronto . eu tenho uma esta com 700. km fiz a revisão de 45 dias estava com 450 km reclamei do barulho na frente eles dizem que é normal. e do painel embaçando dizem que arrumou. mais pedirão pra mim olhar se não ia embaçar de volta . mais em felizmente embaçou o mecanico me deu um conselho pra quando lavar a moto colocar uma sacola no painel é piada né . então não posso andar na chuva fazer o que é brasil ja estou pensando em vender a minha antes que a coisa piore. pois do jeito que ta todo mundo reclamando. daqui apouco ninguém vai quer comprar . abraço Marcão
O que é o Remail?
Acho que falei errado amigo. É remap. É o software que controla a injeção eletrônica. Abração
Como pode os caras não saber trocar o gás da suspensão? Absurdo. Desse jeito Royal nunca vai competir com as binárias por causa dessa patifaria.
Maldade Marcão. Usar a Classic 500 de abajur... hahahahaha
Kkkk... Vai abrir lá em Santos.... Kkkk
Marcão(eu sou marcus tambem haha) faz o video de comparativo dela com a cb500x, são 2 motos que estou namorando para comprar.
A cb500x é mais cara.
A royal é mais barato mas parece que vender ou depois que vencer a garantia vai ser um problemão.
Fala meu xará. Farei em breve meu amigo.
Abração, fique com Deus!
Marcão, se instalar um Red Line resolve essa questão ??
Já tem Red Line disponível no Mercado Livre pra Interceptor 650cc.
Grande Eduardo. Não tenho certeza, pelo que escutei sim. Mas cuidado se colocar, já tem casos da Royal Enfield Brasil cancelar garantia por red line. Abração.
Marcão seu “puto” com bundinha de porcelana, cara adoro seus vídeos, “ apesar de achar àquela frescura da almofadinha de silicone uma putaria na minha opinião ” sua moto é muito brega hehehehe abraços Marcão boa sorte com a moto e com suas viagens
Uma pena, eu tenho vontade de pegar uma 650, mas esses relatos seus e de tantas outras pessoas do péssimo pós-venda, assim como os problemas crônicos que eles nunca resolvem, desanimam... Acho que vou ficar nas customs usadas mesmo
É Marcao as letras miudas do contrato falava q a garantia nao barante nada,600 conto pra teoca d oleo e filtro pqp e ainda nem colocaram o protetor do carter d volta....kkkkkkkkkkkkkk complicado.... grande abraço qrido
Olá tava pensando em pegar uma 350 mas diante dos relatos vou ficar com a minha chopper os cara em SP fazem tele e com 80km so trocam óleo .Kkk abraço.