Лайк и коммент в поддержку. Рено 2005 г.в., было 580т.км. когда купил, потом я еще более 600 т., в т.ч. не менее трети пробега с 2-осным прицепом. Выворот не мешал ни по Киеву крутиться, ни по Москве. Спринты дороже, всегда под переварку, иначе цена космос и после 06 года они сильно испортились как по мне. Всем удачи на их машинках и мира.
Радиус разворота больше чем у конкурентов ЛТ и Спринтер, засчет переднего привода. Но передний привод минус только в увеличении угла разворота, а в остальном огромный плюс.
Все життя на спрінтері,і 5 років був джампер2007р. Надивився відосів, начитався коментів , купив рено,))). 3.0 2005р. Мега огромный)))). Робимо автодом. 3 роки в мене. Пр запчастинах , нічого дешевого не має взагалі ( хоча чув байкі ,шо все копійки))). Маю проблему з вібрацією при розгоні.. Переміняв все що можна. Якби ще раз прийшлось купляти , мастера точно не брав би . Хоча катастрофи про нього не сказав би поки. Кожному своє. Вітання з Луцька.
@@inquisitive5418 привіт). Особисто для мене ,то точно Фіат, а якщо ще 3.0 то огонь)))). Но воно як повезе . Кожен хвалить своє , і скільки людей ,стільки думок). Дивлячись для чого машина. Я від'їздив дуже багато на бусах. Писав ,був в нас джампер 2007 , пригнали його 116000 км , 1 рік машині . До+- 400000 ,майже нічого не робили . Потім ,просто все майже відразу. Мастер ,буде те саме . Але це всі так , скільки ми з поляками не спілкувалися, то всі так говорили. Зимою , це ураган машина , щоб не було , які б не були сніги , це просто одне задоволення. По салону ,мені вона просто пушка. Метал ,да -такоЄ,,))) , не спрінтер, консервна банка, но мастер походу ще хуже). Це якщо максі база. Їхати на мастері 2010+ тоже класно , він як легковий , но той весь пластик , ті двері це просто жах. Здається що все просто розвалиться. Спрінтер 2006+ це зовсім інше, і якби його не парафінили ,гніє і тд тп , но по салону ,металу кузова то нормас . І так само до 2006. Да ржавіє , базара нема , но якщо дивитись за ним ,то може бути. Ну і кажу, дивлячись для чого машина . Особисто для мене ,цельнометал , то точно Фіат , якщо пландека , то можна мастер , якщо автодом ,то Фіат). І ніякої різниці по сервісу ,взагалі нема , якщо на якусь модель щось дешевше, то на інше буде космос , а в кінці все +- однаково виходить. )))) Перевірено 2.000.000 пробігом на різних моделях))))). І ,це моя особиста думка)
Привет, мне очень нравится Рено, но сейчас выбираю себе тоже авто типо Дукато. Только из за того что у него масса автопоезда 6500, при том что у Рено и Спринтера 5500.
В видео показано что не стоит бояться дизельный двигатель, не все же живут на ДВостоке, большая часть населения в умеренном климатической зоне, где морозы в среднем 8-13 градусов.
Хайсы не айс... Нету высоты,,, запчасти на каждую модель и поколение по 20 видов... Только разбор и бу... Дорого. На Рено почти все мелки причендалы выпускаются до сих пор, ставятся на модели и 2000и 2020 гв.
Це правда що Рено Мастер3 не можна ставити на передачі?тільки на ручнік.Бо стоїть двухмасовий маховик.І потрібно заводити і глушити двигун на вижатом щепленні.
Чесно кажучи, не знаю. Але таке счеплення не новинка, на т5 фольці стоїть, і я знаю що залишають на передачі. Тому вибачте але точно відповісти не можу
Спасибо за работу. Это не столько отзыв об автомобиле , как рассказ о конкретном экземпляре, его опциях и допоборудовании , что делает обзор ещё интереснее Постарайтесь уменьшить в своей речи частоту употребления слов " данный" , " также". Это улучшит слуховое восприятие материала.
Рено в этом кузове только переднеприводный, главное отличие его от спринтера и ли, это хорошо оцинкованный кузов и дешевизна обслуживания, спринте этого года уже бы сгнил, а также в обслуживании на 35-40 процентов дороже.
@@procar4u заглянь під молдінги. там стик 3х-2х металів отам корінь зла!!!! і передні піддомкратніки у саму дюрку. у мене мовано 1999 начав гнити крепко-продав.зараз мастер 2.5 2008 мінялися тільки розходніки і мовано спарка 2014 @буть задні тормоза ізза протиотката!!!!
А где же обзор на машину? На сиденья от Эспейс и фен от вебасто увидел, на мастер нет. Владею мастером с 2010 года. Уверен про машину можно рассказать гораздо больше.
@@procar4u Так я сразу не понял. Вы на Украине.А я в России ,рядом с родиной Деда мороза.Жаль , наверное не получится купить. Всего скорее дорого будет.
Передняя подвеска дэбильная , четыре рычага , шесть шаровых. Нижние шаровые , долго не ходят. Подвеска жесткая , шумная. Комфорта мало , всё гремит. Посадка водителя неудобная.
Пользуйтесь данным авто по назначению,коммерческая деятельность. Подвеска вечная на 150 тысяч поменял правую нижнюю шаровую, и пружины. Жесткость присутствует по сравнению с легковым авто,но это же микроавтобус требования другие, посадка водителя идеальная, мертвых зон намного меньше чем например у трафика, у меня различные бусы и скажу так что под работу данное авто супер. Скоро сниму обзор на трафик и виваро свои
@@procar4u Пятнадцать лет отъездил , 600 000км. Денег немерено. Подвеска гавно. Молчу про двигатель 2.5 dci. Кузов оцинкованный , надо мовилить пороги. Гниют из нутри. Остаётся краска и цинк.
Также хороший обзор! Также спасибо! Также ждём следующий обзор
Лайк и коммент в поддержку.
Рено 2005 г.в., было 580т.км. когда купил, потом я еще более 600 т., в т.ч. не менее трети пробега с 2-осным прицепом. Выворот не мешал ни по Киеву крутиться, ни по Москве.
Спринты дороже, всегда под переварку, иначе цена космос и после 06 года они сильно испортились как по мне.
Всем удачи на их машинках и мира.
Спасибо
отличный автомобиль владею 2 года 2.8 дти 1999года 17 мест
КЛАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, И СДЕЛАН ПО УМУ.. ВЛАДЕЛЬЦУ ЛАЙК И УДАЧИ НА ДОРОГАХ👍👍👍....
Спасибо большое
По совокупности эксплуатационных факторов - отличный микроавтобус!
Из явных недостатков - просто огромный радиус разворота!!!
Радиус разворота больше чем у конкурентов ЛТ и Спринтер, засчет переднего привода. Но передний привод минус только в увеличении угла разворота, а в остальном огромный плюс.
Хороший бус! Респект за состояние авто.
Renault master микроавтобус отличный для перевозок, полностью согласен 👍
Отлично сделал
Все життя на спрінтері,і 5 років був джампер2007р. Надивився відосів, начитався коментів , купив рено,))). 3.0 2005р. Мега огромный)))). Робимо автодом. 3 роки в мене. Пр запчастинах , нічого дешевого не має взагалі ( хоча чув байкі ,шо все копійки))). Маю проблему з вібрацією при розгоні.. Переміняв все що можна. Якби ще раз прийшлось купляти , мастера точно не брав би . Хоча катастрофи про нього не сказав би поки. Кожному своє. Вітання з Луцька.
Привет из Днепра. Что лучше по вашему мнению- fiat Ducato или Renault master 2010 года оба
@@inquisitive5418 привіт). Особисто для мене ,то точно Фіат, а якщо ще 3.0 то огонь)))). Но воно як повезе . Кожен хвалить своє , і скільки людей ,стільки думок). Дивлячись для чого машина. Я від'їздив дуже багато на бусах. Писав ,був в нас джампер 2007 , пригнали його 116000 км , 1 рік машині . До+- 400000 ,майже нічого не робили . Потім ,просто все майже відразу. Мастер ,буде те саме . Але це всі так , скільки ми з поляками не спілкувалися, то всі так говорили. Зимою , це ураган машина , щоб не було , які б не були сніги , це просто одне задоволення. По салону ,мені вона просто пушка. Метал ,да -такоЄ,,))) , не спрінтер, консервна банка, но мастер походу ще хуже). Це якщо максі база. Їхати на мастері 2010+ тоже класно , він як легковий , но той весь пластик , ті двері це просто жах. Здається що все просто розвалиться. Спрінтер 2006+ це зовсім інше, і якби його не парафінили ,гніє і тд тп , но по салону ,металу кузова то нормас . І так само до 2006. Да ржавіє , базара нема , но якщо дивитись за ним ,то може бути. Ну і кажу, дивлячись для чого машина . Особисто для мене ,цельнометал , то точно Фіат , якщо пландека , то можна мастер , якщо автодом ,то Фіат). І ніякої різниці по сервісу ,взагалі нема , якщо на якусь модель щось дешевше, то на інше буде космос , а в кінці все +- однаково виходить. )))) Перевірено 2.000.000 пробігом на різних моделях))))). І ,це моя особиста думка)
Привет, мне очень нравится Рено, но сейчас выбираю себе тоже авто типо Дукато. Только из за того что у него масса автопоезда 6500, при том что у Рено и Спринтера 5500.
Я вважаю для буса пробіг 100000 то лише обкатка, проблеми з'являються після 500000
Добре зроблено, лайк
Видно що людина виклала душу і все продумала. Машинка вогонь, лайк .
Дякую за відгук
Это наверно хорошая машина, но это не те морозы. У нас на ДВостоке голыми руками снег не почистить. Холодно. А в минус 15,у нас любое ведро заведётся
В видео показано что не стоит бояться дизельный двигатель, не все же живут на ДВостоке, большая часть населения в умеренном климатической зоне, где морозы в среднем 8-13 градусов.
Дякую дуже гарний обзор !!!
Дякую
Ну про выворот ты загнул конечно 😁😁
Я пересел на такой после спринтера, так вот спринтер почти на месте разворачивается, а рено в несколько подходов
Согласен, у спринтера лучше. Ну как понимаете это из за того что он имеет задний привод.
@@procar4u а сколько литров бак в Рено ?
Давно интересует это вопрос, а в интернете все разное пишут
@@dufi8636 100 входит в пустой.
👍👍👍
Она в -35 у меня спокойно заводилась правдо со второго раза и свечи 2 раза включал у меня их 2 шт владею 10 лет
Я в мороз ниже -26 нигде не попадал, главное правильно обслуживать дизель и больше бензинку не захочешь
🔥
15 років маю Рено мастер 2006р 2,5 600т км купляли було 100т км міняли головку торбіну форсунки рисори 3рази машина добра максимальна 170км
Мой почему то на 6 й передаче при 3000 оборотов едет 130-135 это уже дискомфорт по звуку мотора
А почему не взяли тоета хайс, они бывают 4 вд, , база 100 крузака , ходовая почти вечная, в обслужтвпнии намного дешевле любого европейца?
Потому что нужен был микроавтобус
Хайсы не айс...
Нету высоты,,, запчасти на каждую модель и поколение по 20 видов... Только разбор и бу... Дорого. На Рено почти все мелки причендалы выпускаются до сих пор, ставятся на модели и 2000и 2020 гв.
Что за диван сзади? Очень классное решение!
Делали под заказ
Це правда що Рено Мастер3 не можна ставити на передачі?тільки на ручнік.Бо стоїть двухмасовий маховик.І потрібно заводити і глушити двигун на вижатом щепленні.
Чесно кажучи, не знаю. Але таке счеплення не новинка, на т5 фольці стоїть, і я знаю що залишають на передачі. Тому вибачте але точно відповісти не можу
Спасибо за работу.
Это не столько отзыв об автомобиле , как рассказ о конкретном экземпляре, его опциях и допоборудовании , что делает обзор ещё интереснее
Постарайтесь уменьшить в своей речи частоту употребления слов " данный" , " также". Это улучшит слуховое восприятие материала.
Спасибо за отзыв, замечания учту
Добрый вечер! Какой устанавливали привод сдвижной двери? Где заказывали, как устанавливали?
Здравствуйте устанавливал его у ребят в Бердичеве, так как дверь большая обязательно на двух моторчиках.
@@procar4u Доброе утро! Какой производитель привода, как выглядит визуально? Спасибо...
@@АлексейПузанков-ч4з сейчас постараюсь найти информацию, просто эту машину уже продал. Но сейчас напишу тем кто устанавливал
@@procar4u спасибо
Если я не ошибаюсь выворот на переднеприводном Рено плохой, если сравнивать его с Мерседесом Спринтер или с ЛТ!
15.2м, против 12.8м у Спринтера и аналога!
По сравнению спринтера и ли да там колеса поворачиваются почти на 90 градусов. Я же показал угол разворота на Рено наглядно.
Рено в этом кузове только переднеприводный, главное отличие его от спринтера и ли, это хорошо оцинкованный кузов и дешевизна обслуживания, спринте этого года уже бы сгнил, а также в обслуживании на 35-40 процентов дороже.
У спринтера привод задний и разворот короткий у передне приводных разворот будет всегда больше
@@procar4u заглянь під молдінги. там стик 3х-2х металів отам корінь зла!!!! і передні піддомкратніки у саму дюрку. у мене мовано 1999 начав гнити крепко-продав.зараз мастер 2.5 2008 мінялися тільки розходніки і мовано спарка 2014 @буть задні тормоза ізза протиотката!!!!
Автору: Мастер не аналог, а оригинал. Это опель и ниссан по лицензии стали делать позже...
А где же обзор на машину? На сиденья от Эспейс и фен от вебасто увидел, на мастер нет. Владею мастером с 2010 года. Уверен про машину можно рассказать гораздо больше.
Так почему же не снял видос?? С удовольствием посмотрю
@@procar4u ну не всём же быть блогерами, кому-то и работать надо🙂
Молодец садитесь 5
Osram Night Breaker 200 ТАКАЯ ЛАМПЫ СТОЯТ У ВАС?
Да верно
СПАСИБО
НА ВИДЕО КАЖИТСЦА БЕЛЫМ СВЕТИТ
@@ВладимирЦыбульский-у9ь это так камера передаёт
А КАК НАСЧЕТ ПЕРЕГОНА МАШИН В МЕСТЕ
Вы из Харькова?
Да я из Харькова
Задні пасажири куди мають дивитися?
А у них є вибір? 😉
В телевізор
Один обзор и никакой информации о поломках и обслуживании, только в конце пару фраз про ремонт.
Потому что было пару ремонтов, а так машина при должном обслуживании безпроблемная
Машина хорошая конечно, но миллион за 20 летний рено? Оло, россия точно сошла с ума.
Нет уж спасибо, за миллион я немца возьму.
Спереди отдельно пружина,отдельно аморт.!
Да согласен оговорка стоек нет, но там же есть ещё и дополнительные пружины на подрамнике также
Спасибо, но я покупать не буду.Расчитывал на отзыв мастера2
Не стойки амортизаторів..а спереду пружинна підвіска, ззаду ресорна😁
Але ж є амортизатори і попереду і позаду
@@procar4u звісно є😁...лише підвіски немає амортизаторної😁
@@yarikrozbijgolova6557 так тут я згоден сказано не вірно, вона незалежна пружинна
Мотор работает жёстко на холодную
Это я его только завел, ещё не прогрет, масло густое
У меня рено маскотт тк вообще как трактор на холодную
Вид имеет 🤌
Спасибо
Амортизатор там есть, а вот стойки то нет!
Не правильно выразился
Хочу купить твой.
Звоните будем разговаривать. Мой Инстаграм в описании, или сайт там есть номера
@@procar4u Так я сразу не понял. Вы на Украине.А я в России ,рядом с родиной Деда мороза.Жаль , наверное не получится купить. Всего скорее дорого будет.
И это ты считаешь что это снег приезжай в Новосибирск там поедешь по снегу и хрен найдут в сугробе снег у него ха ха ха
Это видео из Польши, причем тут Ваш город?
Почему русские такие тупые?
Езжай в Артику там вот снега как снега 😂😂😂
@@Sergio-ub1ppмосковити
росіяни
орки.
Русичі це Україна 🇺🇦
Не путай більше.
росіяни до русинів мають таке відношення як роми до Риму
G9U хороший мотор....но вот везде звёздочки напрягают и после ОМ ских довольно непривычный
Передняя подвеска дэбильная , четыре рычага , шесть шаровых. Нижние шаровые , долго не ходят. Подвеска жесткая , шумная. Комфорта мало , всё гремит. Посадка водителя неудобная.
Пользуйтесь данным авто по назначению,коммерческая деятельность. Подвеска вечная на 150 тысяч поменял правую нижнюю шаровую, и пружины. Жесткость присутствует по сравнению с легковым авто,но это же микроавтобус требования другие, посадка водителя идеальная, мертвых зон намного меньше чем например у трафика, у меня различные бусы и скажу так что под работу данное авто супер. Скоро сниму обзор на трафик и виваро свои
@@procar4u Пятнадцать лет отъездил , 600 000км. Денег немерено. Подвеска гавно. Молчу про двигатель 2.5 dci. Кузов оцинкованный , надо мовилить пороги. Гниют из нутри. Остаётся краска и цинк.
Состояние автомобиля, многое может сказать о его владельце, производитель здесь не причём