Um monte de vídeo no UA-cam cheio de técnico cheio de frescura mais, o desse cabra ai e o Melhor uma explicação clara e eficaz sem frescura, Foi a melhor explicação do UA-cam , parabéns
boa noite Giovanni Alves Vasconcelos e muito obrigado amigo pelo seu elogio o pelo seu apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Procurei vários videos, assisti um monte de técnico falando sobre o sistema de freio e não entendi nada até que achei este video. Parabéns pelo conhecimento, simplicidade e por saber explicar de maneira direta e eficiente. Boa sorte e forte abraço!
Parabéns! Com toda sua simplicidade, explicou tudo o que eu (e muitos outros aqui) precisava saber! Sem enrolação, sem encher linguiça, simples, rápido e objetivo. Que DEUS lhe abençoe!
boa noite Caleb Alves Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
@@joseronaldo2717 ok amigo fica muito bom pode colocar sem medo e a do corsa da certo do mesmo jeito ok e pra vc ter uma ideia como é a adaptação pode ver no meu canal que tenho vídeo explicando como fazer ok valeu um forte abraço
boa noite Jadson e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Otávio Paulino Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Meus parabéns! Assisti vídeos de vários técnicos não entendi bulufas, achei seu vídeo explicando de um modo simples e entendi TD, muito bom, aliás, ótimo, parabéns mesmo e muito obrigado pela ajuda!!!!
boa noite Ricardo Camargo e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força e fico feliz que minhas dicas deu pra te ajudar em algumas coisas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
boa noite Santiago Farias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite David e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Gleydson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Gilberto Moreira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Explicação simples e direta! Provavelmente foi o cilindro mestre , pois mandei trocar todas as lonas e pastilhas e foi sangrado todo sistema de freio. Parabéns!
Muito obrigado amigo pela explicação simples e direta, nós que somos mais ignorantes só entendemos com uma explicação tão objetiva quanto a sua. Parabéns pela capacidade e inteligência
Experiência fala Tudo. Muito bem Explicado, a diferença de Cilindro mestre e Hidrovácuo. Eu não entendia até ouvir esse vídeo do Senhor. DEUS Te Abençoe.
boa noite Roberto Rosato Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Sadstatus e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok é amigo tem alguns mecânicos que não verifica o defeito direito e acaba condenando a peça errada ok valeu um forte abraço
boa noite Ailton Alves e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Canal do Armandinho e muito obrigado meu amigo mais uma vez pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus continue te iluminando e te abençoando sempre
boa noite Carlos Lopes Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Grimalde e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Park Ranger e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força e muito obrigado pelo like ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Nei Ferreira e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O Invocado, obrigado meu rei, por seu tempo e conhecimento. Com seu vídeo, aprendi mais do que em todas as conversas que tive com mecânicos em orçamentos para resolver meu problema.. Sua simplicidade e objetividade no vídeo, ajudam muitos assim como me ajudou... like! Forte abraço
boa noite Mrmirazam e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por suas palavras de apoio e de muita força ok gratidão valeu um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
boa noite Marcelo Amem e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 eu quem te agradeço vc tem espirito dos verdadeiro filhos de DEUS continue assim DEUS vai recompensar muito , eu da minha parte me inscrevi no teu canal e deixei meu like boa noite guerreiro.
Explicação simples e direta. Já assisti vários vídeos que se dizem técnico de mecânica ou algo parecido. Mas igual a esse. Explicando a diferença do hidrovacuo e cilindro mestre, muito bom
boa noite Helio Vieira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Batuel Viana e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok é isso mesmo amigo o freio é muito importante pra gente e pra outras pessoas e pra evitar acidentes ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite steve Duarte e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Projeto Buscando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
e iso ai cara freio e un negoçio qui si podi vacila si não u prejuizo ja não vai pra u carro i sim pra u motorista si e qui voce mi intedi ne freio bom vida longa tou pasando aqui pra deixa aqueli velho laike i show
boa noite Antonio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns gostei da explicação tem pessoas que só sabem enrolar as pessoas... meu carro tá com esses problemas é foi vendo que cada um diz que é uma coisa diferente é ninguém sabe quem tá falando a verdade é sim pra comer enrolar as pessoas...
boa noite Aurélia Matos e muito obrigado pelo seu elogio ok olhe na verdade tem que saber testar com atenção pra condenar a peça certa ok mais se vc for em um profissional ele vai saber onde estar o defeito ok e não é difícil de saber basta a pessoa se honesta , agora tem muitos picaretas no mercado isso é verdade ok valeu um forte abraço
cabra bom , levei para o mecânico ele vai por eliminação, troca o cilindro se continuar o defeito ele faz eu comprar o hidro vácuo, já fiz uma vez daí dessa vez eu preferi me informar primeiro e ta aí vc dando uma dica dessa de graça , muito boa sua explicação...
Pow... Tenho uma Meriva, ele apresenta esses dois sintomas, frenagem brusca do nada, e realmente baixando o pedal aos poucos. Provavelmente eu tenha que olhar se há vazamento e depois partir para essas duas peças. Vídeo muito bom, parabéns 👏
boa noite Israel Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok amigo pra ter certeza que é o cilindro mestre faça o teste , com o motor desligado injete o pedal de freio e segure com força se ele for descendo até o final ai é o cilindro mestre com desgaste nos reparos ok mais antes de condenar o cilindro veja se tem ar nas conexões e se não tem nenhum vazamento de óleo ok e o teste pra o hidrovácuo é com o motor ligado pise no freio veja se o motor vai orcilar a rotação do motor e se escuta algum barulho de ar vazando , e também acelera a rotação do motor e quando pisa no freio o pedal fica pesado ok esses são os sintomas do hidrovácuo com defeito ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Rogerio Muniz e muito obrigado amigo pelo seu elogio pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe
boa noite Fernando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Excelente explicação, estava com problema de freio na minha Toyota bandeirante e já estava prestes a comprar o hidrovácuo. Fiz os procedimentos que você falou e constatei que o problema era no cilindro mestre. Muito bom, meus parabéns.
boa noite Roberto Cabedo e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio e graças a Deus que deu tudo certo ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Troca-se a cuíca (servofreio) quando o diafragma estiver furado/dilatado com presença de óleo. Se não, troca-se somente a válvula de retenção, que fica na extremidade da mangueira que vem do coletor. (Se o diafragma estiver rasgado/furado e com presença de óleo dentro do servofreio, troca-se também o cilindro principal/mestre). Não esquecer que, primeiro tem que sangrar o sistema antes de trocar alguma peça e depois sangrar/purgar novamente. (Carros com GNV, às vezes essa mangueira que sai do coletor para o servofreio, entope). Verifique também essa questão. Parabéns pelas dicas. 👍👍👍👍👍
boa noite José Mairto de Lima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pelas suas dicas valiosas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Me ajudou muito! Parabéns pelos esclarecimentos. Tenho gol g3 16valvulas e o freio ficou estranho, tem horas que baixa do nada. Fica falhando. Vou levar no mecânico e fazer a revisão.
boa noite Evandro e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo sempre que acontece isso baixar pedal , verifique se tem ar nas conexões e só fica bom se extrair o ar pela 4 sangrias ok e verifique se os tambor traseiros e as lonas estão com desgaste por tempo de uso , se tiver ruim coloque tudo novo lona e tambor , ai pode regular direitinho que vai resolver o problema com certeza ok valeu um forte abraço
Um monte de vídeo no UA-cam cheio de técnico cheio de frescura mais, o desse cabra ai e o Melhor uma explicação clara e eficaz sem frescura,
Foi a melhor explicação do UA-cam , parabéns
boa noite Giovanni Alves Vasconcelos e muito obrigado amigo pelo seu elogio o pelo seu apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Procurei vários videos, assisti um monte de técnico falando sobre o sistema de freio e não entendi nada até que achei este video.
Parabéns pelo conhecimento, simplicidade e por saber explicar de maneira direta e eficiente.
Boa sorte e forte abraço!
boa noite Oliver Consultor e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Uns vídeos completam outros. O Invocado realmente simplificou e demonstrou conhecimento.
O Nel é top. Ele sabe tudo.
Realmente o melhor vídeo de explicação, a maioria enrola para explicar. Muito obrigado pelo vídeo amigo.
@@oinvocado4864 q
Parabéns! Com toda sua simplicidade, explicou tudo o que eu (e muitos outros aqui) precisava saber! Sem enrolação, sem encher linguiça, simples, rápido e objetivo. Que DEUS lhe abençoe!
boa noite Caleb Alves Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Bom dia vc tem Instagram
@@joseronaldo2717 boa noite amigo eu não tenho instagram ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 meu pai tem um Chevette eu queria colocar piser de freio do celta ei do Tempra traseiro
@@joseronaldo2717 ok amigo fica muito bom pode colocar sem medo e a do corsa da certo do mesmo jeito ok e pra vc ter uma ideia como é a adaptação pode ver no meu canal que tenho vídeo explicando como fazer ok valeu um forte abraço
Cara esse vídeo é de 5 anos
E tá me ajudando hoje. Tô com esse problema aí no cilindro
boa noite Jadson e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Isso que é ajudar o próximo com uma informação direta, objetiva de bom agrado 🙌 Deus abençoe 🙌
boa noite Whelton Mendonça Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O cara é fera ne pai
@@oinvocado4864👍🙋👏👏
Isso é conhecimento..vídeo perfeito e explicativo na simplicidade é humildade.. dá aula em muitos por ai
boa noite CARLOS EDUARDO e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom mesmo. Deus abençoe ao meu irmão que se disponibilizou ajudar ao próximo com tanto amor, carinho e gratuitamente. Jesus abençoe!!
boa noite Otávio Paulino Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Meus parabéns! Assisti vídeos de vários técnicos não entendi bulufas, achei seu vídeo explicando de um modo simples e entendi TD, muito bom, aliás, ótimo, parabéns mesmo e muito obrigado pela ajuda!!!!
boa noite Ricardo Camargo e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força e fico feliz que minhas dicas deu pra te ajudar em algumas coisas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Os outros canais que assisti. .e explicações de almofadinha. ....o seu vídeo e diferente simples objetivo. .e a gente entende. .muito top..
boa noite Santiago Farias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Esse é o melhor vídeo de explicação sobre diagnostico hidrovacuo e cilindro mestre.
boa noite David e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
PARABENS, companheiro! Viva a experiencia. Quem sabe, sabe!
Mostrou categoria e conhecimento na simplicidade.
boa noite LUIZ ALBERTO e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Explicação sem rodeios parabéns!
Obrigado, é importante todo motorista saber desses detalhes por se tratar de uma peça de segurança.
boa noite Claudio Ramos Fernandes e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns muito bem explicado.... não deixa nenhuma dúvida... nota 1000
boa noite Marco e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Tá um gu gu gu gu de Zé Ju Ju Ju LP dsfr bj
Conhecimento que vale ouro! Obrigado e parabéns, mestre.
boa noite Gleydson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns, tirou minhas dúvidas, vídeo muito bom, assisti vários, mas este explicou certinho
Parabens amigo,de uma forma simples mostrou o correto funcionamento e os problemas que acontecem,super esclarecido,valeu mesmo!!
boa noite Gilberto Moreira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Explicação simples e direta!
Provavelmente foi o cilindro mestre , pois mandei trocar todas as lonas e pastilhas e foi sangrado todo sistema de freio.
Parabéns!
boa noite Fabio Mendes e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Muito obrigado amigo pela explicação simples e direta, nós que somos mais ignorantes só entendemos com uma explicação tão objetiva quanto a sua.
Parabéns pela capacidade e inteligência
boa noite Ciro Marcelino e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine sempre
Explicação simples e direta sem enrolação. gostei. tem vídeo que enrolam e não ensinam nada.
boa noite Daniel Carneiro e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Aí sim parabéns. Simples, rápido e direto. Sensacional.
boa noite Fernando e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Explicou muito bem. Agora já sei o problema do meu carro! Parabéns pela explicação.
boa noite Bianca Lobato e muito obrigado pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Brigado por compartilhar seu conhecimento amigo... Sou mecânico de uma grande empresa e não sabia disto.
boa noite Ilton Freduzeski e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
simples e direto, continue a nos ajudar com o seu conhecimento. Abraço 👍👍
boa noite João Ricardo Carretauoou e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Experiência fala Tudo.
Muito bem Explicado, a diferença de Cilindro mestre e Hidrovácuo.
Eu não entendia até ouvir esse vídeo do Senhor.
DEUS Te Abençoe.
boa noite Roberto Rosato Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Falou e disse explicações bem passadas pra mim é a melhor que assiste acerca de freios
boa noite Mendes Lucas e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Explicação simples e objetiva, parabéns Deus te abençoe.
boa noite Henrique Lima Amem e muito obrigado pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Parabéns!Simples e objetivo,continue assim sem mimimi
boa noite Wemerson de Sousa e muito obrigado amigo pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Super vídeo show, sempre compartilhando conhecimentos 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
boa noite Jean Carlos e muito obrigado meu amigo por curtir meus vídeos ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Parabéns pela explicação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🙌🏽🙏🏽
Eu que agradeço, meu santana está com os problemas que foi falado , graças ao seu vídeo eu tenho a noção do que pode ser
boa noite Sadstatus e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok é amigo tem alguns mecânicos que não verifica o defeito direito e acaba condenando a peça errada ok valeu um forte abraço
Top direto e reto isso q nós aprendiz procura instruções direta. O básico a gente sabe mas a instrução direta e outro nível.
Obrigado entendi o recado
boa noite Gustavo e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu, amigo, pela explicação! No meu caso foi o cilindro mestre. Obrigado!
boa noite Guilherme Santos e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Vc pode me dizer o valor q cobraram para esse serviço?
Parabéns, obrigado para esclarecer sobre hidro vacou e cilindro mestre.
Onde localizar burrinho de freio para mb180d
Aí sim é uma explicação simples e coerente que dar pra entender bem, muito bom
boa noite Cicero Dos Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
A melhor explicação sobre hidrovacuo e freio que já vi ..de forma simples e direta.... é isso aí...sem rodeios ...valeu likaoooooo.. inscrito
boa noite Ailton Alves e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos, foi muito útil para mim! 👊👏👏👏👏👏
boa noite Kombi Karamuja e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
gratidão de coração por essa aula , me agregou mais conhecimento. Deus abençoe sua vida. todo sucesso. forte abraço.
boa noite Canal do Armandinho e muito obrigado meu amigo mais uma vez pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus continue te iluminando e te abençoando sempre
@@oinvocado4864 gratidão ✌️😁
Sou inscrito novato no canal, está de parabéns pela explicação !!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏
boa noite Pablo Aymar e muito obrigado amigo pelo elogio e muito obrigado por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço
Muito obrigado pelo comentario amigo muito bom servio pra mim Deus abençoe ai o vc seu trabalho
boa noite Jose Henrique Silva , Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o ilumine sempre
Ótimo vídeo parabéns Deus te abençoe sempre com interseção de todos os Santos anjos.
boa noite Carlos Lopes Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Vai ensinar até aonde vc sabe vc sabe tudo e mas um pouco parabéns foi uma aula obrigado pela dica
boa noite Grimalde e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Melhor vídeo, parabéns, simples e objetivo!
boa noite Klemerson R Silva e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Obrigado pelas dicas
boa noite Jean e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Valeu irmão.
@@marcuslima6386 ok meu amigo valeu abraços
muito bom vídeo. Bem explicado Parabéns, conhecimento pra ser compartilhado e não guardado. 100 likes e bênção a você !!! 👏👏👏👏👏👍🤗
boa noite Park Ranger e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força e muito obrigado pelo like ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 q
@@romulobarreiros7915 boa noite e muito obrigado pela visita ao canal ok valeu um forte abraço
Parabéns pela sua aula explicação sensacional,,,muito aprendizado
boa noite Nei Ferreira e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela dica companheiro Deus te abençoe hoje e sempre
boa noite Claudio Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu amigo pela explicação, eu tava precisando.
boa noite José Edilson Ferreira e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Muito. Bom o vídeo parabéns
boa noite Lima aleatório e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Excelente explicação, obrigado!
boa noite Silvio Abelha e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
O Invocado, obrigado meu rei, por seu tempo e conhecimento.
Com seu vídeo, aprendi mais do que em todas as conversas que tive com mecânicos em orçamentos para resolver meu problema..
Sua simplicidade e objetividade no vídeo, ajudam muitos assim como me ajudou... like!
Forte abraço
boa noite Mrmirazam e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por suas palavras de apoio e de muita força ok gratidão valeu um forte abraço e que Deus ilumine e proteja vc e toda a sua família
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos que O SENHOR te abençoe.
boa noite Alexsandro Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Pedal duro quando pisa acelera o k é
Hidrovaco
Invocado próximo vídeo nanda um Salve pra mim sou mikeias de Olinda Pernambuco Deus abençoe 😇🙏👼
ok Mikeias pode deixar nos próximos eu mando ok valeu abraços
valeu amigo, abraço!
boa noite Manoel Mateus e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
@@oinvocado4864 :
@@wevertonsantos2394 ok valeu forte abraço
@@oinvocado4864 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllĺllllllllllllĺllllĺllllllĺĺlĺlllllllllllllĺllllĺllĺllllllĺllllĺllllĺllllllllĺlĺllllĺĺlllllĺĺlllllllllĺllllllĺlĺllllllllĺllllllllĺĺlllĺlllllllllllĺlĺlllllllĺlĺlllllllllllllllllllllllĺlllllllllllllĺlĺlllllllllllllĺllllllĺllllllllĺĺlllllllllllĺlllllllllĺĺlllllllllĺllllllllllllĺĺlllllllĺllllĺĺllllllllĺlĺlllllllĺlĺllllllĺlllllllllĺllllllĺĺlllllĺllllllllllllĺlllĺllllĺĺlllllllĺĺlllĺĺlĺllĺlĺlllĺllllllĺlllĺlĺĺĺĺlĺĺĺllĺĺĺĺlĺĺĺĺlĺlĺlĺlĺlĺllĺllllĺlĺllĺllĺlĺllllĺlĺĺlĺĺllĺllllĺĺllĺllĺllĺĺĺlĺĺlĺlllĺlĺĺlĺĺlĺĺlĺĺĺlĺlĺllĺlĺllĺĺlĺlĺĺlllĺĺĺlllĺĺĺlĺĺlĺĺĺlĺĺĺĺlĺĺĺĺĺĺį
@@marliribeiro6392 boa noite e muito obrigado pelo visita ao canal ok valeu um forte abraço
Parabéns pela explicação. O meu está exatamente com esse problema, agora é só fazer a substituição!!!!
boa noite Law Oliveira e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela dica Deus abençoe ótimo profissional
boa noite Marcelo Amem e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pela explicação .... ajuda muinto estes conteúdos aqui no UA-cam
boa noite Farley Soares e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 amém , igualmente
Parabéns! Pela simplicidade e sem enrolação! Continue nesse caminho é virtuoso.
boa noite Delavega e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Cara simples e eficiente é o melhor dos vídeos sobre o assunto
boa noite João Cutela e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
@@oinvocado4864 eu quem te agradeço vc tem espirito dos verdadeiro filhos de DEUS continue assim DEUS vai recompensar muito , eu da minha parte me inscrevi no teu canal e deixei meu like boa noite guerreiro.
Explicação simples e direta. Já assisti vários vídeos que se dizem técnico de mecânica ou algo parecido. Mas igual a esse. Explicando a diferença do hidrovacuo e cilindro mestre, muito bom
boa noite Cassio Feitoza e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Esse Vídeo é melhor que o Senai,
Muito bem explicado e elaborado simplicidade é tudo.
boa noite Rafael Lima e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pra essa mecânico!
Explicação de cabra macho, foi logo direto ao ponto, parabéns.
boa noite Andrey Melo e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Foi a melhor explicação que já vi!!!
Explicou de uma forma simples e clara...parabéns.
boa noite Helio Vieira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom, tenho um chevette 88 sofri acidente por causa dos freios sem manutenção, agora já sei por onde começar a manutenção.
boa noite Batuel Viana e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok é isso mesmo amigo o freio é muito importante pra gente e pra outras pessoas e pra evitar acidentes ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Vc tem o dom da explicação, parabéns.
boa noite Rossir Oliveira Acelino e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Parabéns pelo vídeo.
Unico canal que vai direto ao ponto !
boa noite steve Duarte e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito obrigado Nel, pela sua dica. Deus continue te abençoando
boa noite Jorge Amem meu amigo valeu um forte abraço
Obrigado pela explicação
Meu carro está acelerando sozinho
O mecânico Falou a Mesma coisa
Parabéns mais uma Vez Sucesso
boa noite Projeto Buscando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
e iso ai cara freio e un negoçio qui si podi vacila si não u prejuizo ja não vai pra u carro i sim pra u motorista si e qui voce mi intedi ne freio bom vida longa tou pasando aqui pra deixa aqueli velho laike i show
boa noite Paulo Henrique e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela dica meu amigo tudo de bom pra você e sua família
boa noite Antonio e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Gostei muito, cara desenrolado fala de um jeito normal que deu enteder ,e foi direto.
Valeu obrigado pela força
boa noite Marcello Fontenele e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
PARABÉNS PELA EXCELENTE EXPLICAÇÃO. VOCÊ É O MELHOR (Em letras garrafais mesmo!) Me ajudou muito. Obrigado.
boa noite Thiago Fernandes e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
MELHOR EXPLICAÇÃO QUE EXISTE SOBRE FREIO. MEUS PARABÉNS.
boa noite Sucris 35 e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio ok valeu mesmo um forte abraço
Maneira simples e direta de explicar ótimo vídeo tirou as dúvidas de muitos inclusive as minhas obg grande abraço!
boa noite Luis Saraiva e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela explicação troquei as duas peças do meu palio agora Tá normal obrigado continui assim
boa noite Gleibson Guimaraes e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Parabéns gostei da explicação tem pessoas que só sabem enrolar as pessoas... meu carro tá com esses problemas é foi vendo que cada um diz que é uma coisa diferente é ninguém sabe quem tá falando a verdade é sim pra comer enrolar as pessoas...
boa noite Aurélia Matos e muito obrigado pelo seu elogio ok olhe na verdade tem que saber testar com atenção pra condenar a peça certa ok mais se vc for em um profissional ele vai saber onde estar o defeito ok e não é difícil de saber basta a pessoa se honesta , agora tem muitos picaretas no mercado isso é verdade ok valeu um forte abraço
Muito bom sua explicação vc é meio caipira mas vc é muito inteligente. DEUS te abençoe meu amigo
boa noite Eriel Pires Amem e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
E o melhor vídeo do UA-cam muito bem explicado parabéns já foi logo no assunto
boa noite Flavio Flip e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 obrigado amigo Deus abençoe você também
@@flavioflip2896 ok amigo muito obrigado a vc e que deus abençoe vc e toda a sua família
Falou bem com .simplicidade
Muito explicativo
Obrigado
boa noite Valdeci Antonio e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
cabra bom , levei para o mecânico ele vai por eliminação, troca o cilindro se continuar o defeito ele faz eu comprar o hidro vácuo, já fiz uma vez daí dessa vez eu preferi me informar primeiro e ta aí vc dando uma dica dessa de graça , muito boa sua explicação...
boa tarde Erick Silva e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te ilumine e te proteja sempre
Rapaz , melhor explicação q eu já vi , nota 1000 , parabéns, obrigado
boa noite Andre Lisboa e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Pow... Tenho uma Meriva, ele apresenta esses dois sintomas, frenagem brusca do nada, e realmente baixando o pedal aos poucos. Provavelmente eu tenha que olhar se há vazamento e depois partir para essas duas peças. Vídeo muito bom, parabéns 👏
boa noite Israel Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok amigo pra ter certeza que é o cilindro mestre faça o teste , com o motor desligado injete o pedal de freio e segure com força se ele for descendo até o final ai é o cilindro mestre com desgaste nos reparos ok mais antes de condenar o cilindro veja se tem ar nas conexões e se não tem nenhum vazamento de óleo ok e o teste pra o hidrovácuo é com o motor ligado pise no freio veja se o motor vai orcilar a rotação do motor e se escuta algum barulho de ar vazando , e também acelera a rotação do motor e quando pisa no freio o pedal fica pesado ok esses são os sintomas do hidrovácuo com defeito ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@oinvocado4864 ou fazer os testes, muito obrigado pela atenção 👍
@@IsraelSantos-rm5gt ok amigo não há de que é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
O melhor que já vi sobre o problema, parabéns.
boa noite Carlos Alberto e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns vai direto no problema e já dá solução.nao tem enrolação ❤
boa noite Andre Ferreira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Os cara fica a metade do video pedindo um gostei e se escreva, depois não explica nada voce foi show, ja estou escrito!
boa noite Rogerio Muniz e muito obrigado amigo pelo seu elogio pela força e por se escrever no canal ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe
Explicação fácil de entender nota 10 amigo obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Que Deus lhe abençoe sempre 🙌🙏
boa noite Cristiano Campos Amem e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meus parabéns pelo vídeo , muito bem explicado
boa noite Fernando e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pela explicação tirou minhas dúvidas
boa noite Arllan Sousa e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Excelente explicação, estava com problema de freio na minha Toyota bandeirante e já estava prestes a comprar o hidrovácuo. Fiz os procedimentos que você falou e constatei que o problema era no cilindro mestre. Muito bom, meus parabéns.
boa noite Roberto Cabedo e muito obrigado amigo pelo elogio e pelo apoio e graças a Deus que deu tudo certo ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Troca-se a cuíca (servofreio) quando o diafragma estiver furado/dilatado com presença de óleo. Se não, troca-se somente a válvula de retenção, que fica na extremidade da mangueira que vem do coletor. (Se o diafragma estiver rasgado/furado e com presença de óleo dentro do servofreio, troca-se também o cilindro principal/mestre). Não esquecer que, primeiro tem que sangrar o sistema antes de trocar alguma peça e depois sangrar/purgar novamente. (Carros com GNV, às vezes essa mangueira que sai do coletor para o servofreio, entope). Verifique também essa questão. Parabéns pelas dicas.
👍👍👍👍👍
boa noite José Mairto de Lima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pelas suas dicas valiosas ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Excelente explicação, me ajudou muito - Obrigado....🤝🤝
boa noite Vladimir e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Vídeo simples e objetivo... parabéns... excelente
boa noite Julia e muito obrigado pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus te abençoe sempre
Parabéns pela explicação simples rapido e facil de entender sem muita volta foi direto no que intereça
boa noite GK Ferreira e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Me ajudou muito!
Parabéns pelos esclarecimentos.
Tenho gol g3 16valvulas e o freio ficou estranho, tem horas que baixa do nada. Fica falhando. Vou levar no mecânico e fazer a revisão.
boa noite Matias Matias e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Este é o melhor vídeo que achei ! Parabéns.
boa noite Otavio Santos e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu um forte abraço
Ei meu caro.... Vc é um bom profissional...boa explicação.
boa noite Ricardo Berbari e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Valeu... Continue assim claro e direto no assunto .
@@ricardoab2177 boa noite e muito obrigado meu amigo valeu um forte abraço
Muito bem explicado valeu pela dica pelo profissionalismo muito obrigado
boa noite Rosivaldo Fideleix e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Grande Invocado.... Parabéns pelas dicas! Forma simples e direta. Sucesso.
boa noite Marcelo GCaju e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Conteúdo valioso!! O meu gol g4, troquei o cilindro, mas continua baixando o pedal.
boa noite Evandro e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo sempre que acontece isso baixar pedal , verifique se tem ar nas conexões e só fica bom se extrair o ar pela 4 sangrias ok e verifique se os tambor traseiros e as lonas estão com desgaste por tempo de uso , se tiver ruim coloque tudo novo lona e tambor , ai pode regular direitinho que vai resolver o problema com certeza ok valeu um forte abraço