Привет, сколько был расход на механике и сколько на автомате ? Спрашиваю чисто для себя - что бы понимать, и еще у меня была машина уже на 4 ст. АТ мне не нравилось что слишком высокие обороты были когда едешь по трассе 130 - 140 км/ч .На гранте обороты почему то меньше с 4 ст. АТ ( у меня сузики была машина) Сколько тут обороты по трассе ?
@@ntyan_Fernando обороты низкие здесь. Расход, у меня лично упал, та и мне на него пофиг, кайф дороже. При 140кмч 3250оборотов, будет видео, но до днюхи а она 19, мне некогда
Да я его видел. Но я всё-таки думаю что надо помощней двигатель. У меня у знакомого есть Веста, так вот там движок тоже 105 лошадей и машина не тянет! От слова совсем! Коробка воет.
Для верхового мотора как раз таки и лучше 5-6 ст ,так как при переключении обороты так не просидают как на 4 ст ,там скоростя длинные на 4 ступенчатом и каждый раз надо выкручивать
@@MakMak-dp2kj вы наверное не ездили на автоматах такой конструкции. На калинп стоял джатко 4 ступка. Так там есть повышеная и пониженной передача, и хочу сказать что она не намного тупее ручки а в некоторых ситуациях и быстрее, а надёжность на высшем уровне если её не ушатывать целенаправленно.
Молодец, коплю деньги и еду на тот же адрес установки!!! А ребята установщики будут сразу устанавливать отображение передачи? Чтоб для нас владельцев не парил вопрос ? 👍🤝👏👏👏👏👏👏
на моей приборке, что я приобрел будет эксперимент, на цифровой... касаемо аналоговой, нет возможности. вопрос пока открыт, ждите видео!@@СергейБаранов-с3з
Смотриш видос и на таком позитиве сижу. Очень рад за вас. Теперь тоже захотел весту и установить АКПП . Только цены на них задрали жесть, совсем не народное авто за такие бабки.
@Gorec1527 у меня 100тыс пробега, прошивка 3.0 у коробки все равно есть свои затупы на переключения бывает сильно крутит мотор, думки иногда перед переключением как не крути это не автомат.... тем более сейчас проблемы с актуатором уходит в ошибку, а цены на него не маленькие. Проще поставить проверенный годами автомат и забыть о головняках
А что тут сказать - главное , что клиент доволен выполненной работой ! Даже на майле написали статью , что на весту в России стали устанавливать Японскую АКПП .
4 ст акпп ставится только из за отсутствия места и тех возможности с мин переделками. 6 ступка наоборот , меньше будет напрягать мотор, и расход будет меньше ( вспомните айсин октавии с мотором 1,6). В пересеченной местности (спуски и подъёмы) при недостаточной мощности акпп будет переходить на пониженную, и вот тут эта проблема будет мах выражена из за длинной передачи (а там всего 4 ... мотор реветь чаще будет . К ней мотор б литра на два с запасом мощности и сказка ! Но в любом случае это нужная доработка , я вас поздравляю !!! Есть , как плюсы , так и минусы , главное какие задачи преследовать .(в городе одна только педаль сцепления с палкой чего стоит )))
Спасибо! просто я уже устал отвечать, в прошлых роликах про то что нет места, в этом сказал я верно, 6ст даже еслиб влезла была бы расходннее при всех вариантов, 106 сил верховой мотор, еще и древний...
Я б вам ещё посоветовал (прям серьезно) сменить сиденья .(возможно Вам и удобно , но , как по мне нижняя часть ну очень на дальн,к никакая ) Мне у меня веста 20г, посадка жутко бесила, поставил от камри и правая нога стала жить другой жизнью))), в городе её чуть ли не сводило( Успехов вам в легализации , возможно все (я когла на 2141 легализовывал бисенон (давно это было), все крутили у виска, однако своей цели достиг . Кстати , Ваш видос уже на первых страницах яндекса ! Чую, будет жуткая очередь на установку 😂. Все круто, поздравляю !!! Всех благ !
@@TheSabitov Camry ACV40. Можно взять с праворульки, переделка несложная (они правда без подогрева, снимал со своих). Я брал с электроприводами, есть и без них , если подешевле
У меня Шкода А5 1.6 Bse 102 лс стоит автомат 6 ступенчатый и отлично едит , а до этого был Пежо 607 2.2 hdi так вот там 4 ступенчатый так вот разница огромная .
@@masterovity а так как сама коробка, проблем не создаёт? ( всегда нравилась мне веста, из-за её коробок не решался покупать, наткнулся на твой канал, ты на многое глаза открыл и благодарен тебе)
Хотел бы пару вопросов спросить,если есть время ответить, не сможешь снять ролик как едет машина после 160 какой разгон? И ещё один вопрос, если мотор онлайн прошивкой прошить, потянет ли коробка? Примерно если будет 135-150лс
А почему коробка ниссановская японская ( вы в самом начале сказали)? Там же вариатор китайский !...😢 Или вы поменяли коробку? Я впервые наткнулся на ваш канал и не понял что к чему...
Привет из Ростова. Смотрю ваш канал и только рад за Вас, как Вы улучшаете авто. Причем без глупого тюнинга. Продолжайте в том же духе и ни кого не слушаете. Как говорится живите своей жизнью и думайте своей головой. Канал класс. У самого Веста и также сам мечтаю что-то доработать, но пока нет возможности. Ждем теперь стойки, как говорится 😊. Пересев с гранты на Весту, работа ходовой на весте не впечатляет. У самого левая опора стучит и надо менять. И есть в планах поменять все стойки и увидеть разницу по сравнению с заводом.
@@masterovity если передачи короче, мотору легче крутить их)) При одной массе и мощности, но с разными коробками в 4 и 5+ ступеней, вторые будут быстрее, и экономичнее)
Приветствую! Отличные видео и приятная речь) Вот вам контент на ближайшее будущее - совсем скоро на дорогах появятся весты с китайским вариатором, круто бы найти владельца и сравнить их на видео)
А что за кнопки за зеркалом на лобовом? пульты от крякалки что-ли? Стук в салоне напоминающий стук черенков от лопаты друг о друга это и есть звук стучащих стоек? Заснимите ролик про расход пожалуйста!
Кнопки от вород дома. Стук это камера, там ремешок и защитная крышка стукала, я потом сам услышал, думаю, ну народ скажет, точно😆 расход смешка 9.5 на приборе видно, трасса кусок обнулил 7.7, город пока не возможности, больше смешка интересует, до 1000км длкатаю, обнулю.
То что не надёжный то , это. Всё зависит от вас. Если понимать что и как работает, будешь ездить долго и счастливо. У меня пробег 150 тысяч. Небольшой совет поменять масло в вариаторе, чтобы было меньше продуктов износа ,это как деализ крови. И ещё в подвесной подшипник правого привода добавить жидкой смазки пару кубиков. Как делал я, одноразовые шприц 10 кубиков и аккуратно заводим под пыльник со стороны внутренней обоймы.так как этот подшипник подвержен высыхает смазка .
Мотор и коробка четкая , все вовремя обслуживай и кайфуй ! Каждый 40.000 км меняй жидкость в коробке и будет счастье , затянешь если при разгоне динамичном от 40-50 до 60-70 будет просвист слышен . Это тяжело уже работать масленному насосу в коробасе , замена жидкости с двумя фильтрами и снова счастье ))) у меня Веста 2020 года с такой коробкой и мотором . Одни положительные эмоции , пробег 80.000 км
У меня xray на роботе и Ниссан на такой АКПП. Пока ездишь на роботе, впринципе все нормально, кроме воя естественно. Но когда покатаешься на Ниссане, а потом садишься в хрей - то разница в комфорте огромная))
Очень интересен вопрос узаконивания установки. Нужно получать СБКТС в лаборатории, проходить тесты безопасности. Вопрос не быстрый и довольно дорогостоящий (кто сам узаконивал ГБО, тот поймёт). Интересно, сможете ли получить документы и внести изменения в конструкцию.
Однозначно для мегаполиса - только АКПП! Но и у механики есть 3 преимущества: 1. Безопасность - в экстренной ситуации можно эффективно тормозить двигателем помогая основной системе! Особенно помогает на скользкой дороге. На АКПП при раннем срабатывании абс - тебе уже ничего не поможет. 2. КПД - динамика особенно при обгонах по трассе заметно выше на механике и это тупо безопасней! 3. Механику прогревать не надо -хотя кому я рассказываю, у вас зим не бывает! А когда сильный мороз, сначала греешь мотор хотя бы до 30-40°С, потом начинаешь движение и понимаешь, что автомат холодный и не переключается! Еще едешь медленно и минут 10 греешь автомат потом)) На механике просто - сел и уехал. Ну и расход конечно же больше.
Кроме торможения двигателем механика позволяет разъединить двигатель и коробку, что может помочь в случае заноса. Этой зимой в сильный снегопад я перестраивался из одного ряда в другой с поворотом в гору. Вдобавок на дороге за годы образовалась ощутимая колея, а езжу я на патриоте и в непогоду такую всегда передок подключаю. Так вот меня понесло, я выжал сцепление и стабилизировал машину за 2 секунды. Проехал чуть вперёд, а там на разделительном островке следы тех, кто машину стабилизировать не смог.( А потом поехал по этой же дороге обратно через 10 минут, а там ауди на столб намоталась. Но с тезисом, что МКПП безопаснее - полностью согласен.
у вас нет снега, но у нас в гололед или в снежную кашу, механика спасала и не раз: при внезапном препятствии - бьешь в тормоз, срабатывает абс и тебя дальше несёт, так вот на механике вдобавок к тормозам - включаешь вторую передачу, бросаешь сцепление и машина в 2 раза быстрее начинает замедляться! Помогает остановиться заметно раньше
Во многом не соглашусь... 1. Современные АКПП имеют ручное управление и тоже есть возможность тормозить двигателем, а если вы с ума сходите на дороге то вас вообще ни какая коробка не спасёт. 2. Про динамику обгона....педаль в пол и коробка практически мгновенно переключается на пару передач вниз поднимая обороты двигателя чуть ли не до отсечки, вы в ручную за такой промежуток времени вряд ли переключитесь. 3. АКПП можно прогревать на парковке вместе с двигателем, ставишь ногу на тормоз и включаешь драйв, да не всё масло прогреется но трогаешься и оно смешивается и всё ок, на механике тоже не сразу быстро не поедешь, если конечно не живёшь в деревне около трассы. И ещё добавлю, АКПП обычно хаят те кто на ней не ездил, у меня уже не первая машинка на АКПП и нет никакого желания пересесть обратно на механику.
при нажатии тормоза в акпп перестает подаваться давление - как тут поможет ручной режим? акпп все равно думает и иногда не в нужное время переключает - это при обгоне создает аварийные ситуации, кто ездит по трассе- это видит, на автозапуске акпп никак не погреешь
Молодец что поставил АКПП. Сам всю жизнь на легковых ездил с МКПП, и это не мешало. Но в 20г решилвзять с автоматом. Мама дорогая, вот же разница! Езда отдых! А нам раньше анегдоты про американтосов травили, мол не могут они,лентяи на механике,вот мол,какие неучи! Сами тупые, автомат до сих пор не можем сделать. В прошлом году снохе взял Гранту на АКПП, немного с пробегом, цена великовата была,практически добавь 200 и новую можно взять, но на ручке и пустую. Сам с иномарки. на ней попробовал,несмотря на то, что гранта,но идет как иномарка! Также связка двигатель(126) и АКПП тоже ниссан 4 ступая, идеальная! Так,что правильно всё сделал ты. Погодка у вас кстати,чудесная,у нас 18 мороза ещё! Удачи!
Я живу в деревне , и асфальт не везде , мне более близка механика , ну а по городу автомат вопросов нет , пробовал ездил на автомате , мне понравилось , но на сколько он долговечен , я не знаю , конечно требует к себе внимания , механика более неприхотлива , у меня фольксваген на механике , так дерганий и рывков при переключении нет , главное во время переключаться , и шума от него не т .
Был у меня NISSAN PRIMERA на АКПП, я проехал на машине порядка 170тыс. км, жижу менял один раз, сразу после покупки, сколько на этом авто проехали до меня? Одному богу известно. Автомату ни чего не сделалось, в последнюю зиму владения появился затяг при переключении с первой на вторую, который пропал при наступлении тёплой погоды. Что было дальше - не знаю, продал машину, т.к. взяли NISSAN SERENA. Так что, автомат ниссановский - это ВЕЩЬ ДОЛГОИГРАЮЩАЯ
Ненадежный акпп есть лишь в некоторых кузовав и марках. А так, надежная вещица. Если человек впервые садится за вазовскую механику, то скорее всего за первые 100т км он переберёт коробку уже 3 раза (сцепление сожрёт, синхроны и муфты погрызёт и т.п.)
@@zhzkalm5449 джаткр это и есть ниссан, только есть вариатор который с завода ставили джиар15. А есть классический акпп, как у меня, ресурс около 300т.км, но никто не знает сколько он уже пробежал, я не парюсь ибо если полетит цена ему на авито около 30-50т. Вопросов не может быть.
Поздравляю с установкой АКПП 👍 Сам 4 года назад переоборудовал свою калину 1 поколеня с надоевшей мне механики на АКПП и понял что какой я был идиот и раньше этого не сделал машину теперь не узнать езда на ней преаратилась в удовольстве, руки теперь свободные , никакие пробки теперь не страшны , и самое главное нет больше этого проклятого воя трансмиссии . На машину с механикой больше никогда не пересяду что бы кто не говорил !!! Проехал на машине уже более 100 тыс. Км. Никаких проблем с автоматом нет только меняю масло в ней раз в 40 тыс. Км. Если кто сомневаеься устанавливать или нет автомат на свою ладу ( как я в свое время ) не сомневайтесь оно того стоит вы не пожалеете . Еще раз поздравляю создателя видеоролика с установкой АКПП вы сделали правильный выбор что купили новую Весту и преоборудовади ее и получиле на выходе идеальный автомобиль с оцинкованным кузовом , отличной управляемостью , прекрасной шумоизоляцией , неубиваемым атмосферным двигателем с чугунным блоком ( чем не могут похвастаться многое современные иномарки ) и дополнили все это великолепие неубиваемой АКПП поздравляю 🎉🎉🎉
Я раньше в 90 е года тоже любил колупаться в автомобилях ...Но тогда выбора то особо и небыло на чем ездить . А теперь купить авто и за первый год владения заменить 1треть автомобиля для комфортной езды - это как то странно выглядит.
@@masterovity Так много чего заменили уже , а зачем все это менять на новом авто ? Хотя - если хочется - то почему и не менять ! Но мне не хочется - потому и не стал Весту покупать ...
@@masterovity кстати интересно будет узнать сумму покупки авто и вложений, что бы примерно понимать цену кайфа, если не секрет и есть возможность, можешь в будущем записать ролик и расписать, вот кстати идея для следующего ролика тебе
Кто хочет динамики на весте с АКПП есть два варианта: 1) Объем 1.8, ресивер от 1.8, холодный впуск от спорта, валики 8.6 275, выхлоп 51 мм(Примерно 140 сил и 180 момента) 2) Ставим турбу Гаррет 1752 и надув 0,5-0.6 бар и те же валики. (Примерно 190 сил и 240 момента)
@@masterovity опыта нет, да и люди обычно на механику всё это ставят. Но этот автомат по крутящему моменту очень крепкий, и лёгкий атмо тюнинг или небольшой надув выдержит
@@masterovity ещё люди порой неправильно сравнивают даже динамику в плане 0-100. На автомате с букса не получится тронутся, тут теряются секунду на раскачегаривание автомобиля с холостых(Ну если не с двух педалей и то там сомнительно как то всё) нежели как на механике меряют. Автомат сам помедленнее нашей механики из за длинных передач, что бы компенсировать отсутствие 5 передачи, но на 4 передаче у автомата обороты будут меньше, чем на механике на 5 передаче
У меня в планах в ближайшее время сделать такую процедуру!!! Вы можете порекомендовать контору которая займётся узаконить сие изменение? Пусть берут на поток клиентов
Уважаемый Андрей! Подскажите пожалуйста, рассматривали ли Вы установку турбокита, и если да, то к каким выводам пришли? Подумываю над вариантом покупки Весты НГ, ближе к концу года, установке АКПП, и турбокита. Спасибо!
Я не доверяю турбо спецам! А самостоятельно такое ненаворотить. Я все таки ближе к компрессор носу варианту, е него тяга с низов идёт во всем диапазоне, а вот кто его сделает это пока не понятки.
сделаем но не скоро! а квиринг, не буду о плохом... я его понял пое го разговору со мной... ты говорит кидай мне 200, я тебя в очередь ставлю, через полгода вези мне тачку на эвакуаторе, потом говорит, заберешь @@geoboris 🤣🤣🤣🤣 красаучег! а еще у него в крд не законченные разборки остались, в общем свалил он с новоросса красиво!
Привет из Казахстана!!! У нас КПП является расходником, узаконивать не надо. Поздравляю с установкой АКПП! У меня лада веста св кросс на вариаторе и с ниссановским движком 2020 года в максималке, отличная машина, очень мне нравится, но вариатор уже капиталил. Тоже хочу АКПП.
это кайф молодец, блин а у нас в регионе нет таких мастеров, как я хочу тоже поставить АКПП. Подскажите пожалуйста сколько стоит весь расход денег, может я приеду
Приветствую ! Молодец что махнул коробку, АКПП это намного удобнее. Просто если бы я задался таким вопросом, ставить Ниссановский электронный авт или тойотовскую гидромех А244L, допустим в Екатеринбурге есть серьезная контора, сильно призадумался. Это с перспективой лет на 10 и тыс на 300 хотя бы.
Я разбирал на сто, сказали опорники хорошие стоят, стойки сааз так работают. Одну стойку попробовали качнули газа , стук ушёл, но при морозе- 30 , появляется стук, а так до этого стучала и при нуле и +5, а сейчас только при минус 30 проявляется
Здравствуйте! Поздравляю с полезным тюнингом! Хорошо, что есть возможность установить автомат на Весту, ей бы очень не помешало подобное заводское исполнение. У меня св кросс 1,6/вариатор и она про экономичность, но при этом совсем не динамичная😢 - секунд 13 до сотки. Может Вы планируете снять видео с разгоном до сотки и максимальной скоростью?! Было бы очень познавательно, ведь такой информации взять негде))
Уважаемый телезритель, если вы только появились на моем канале посмотрите сначала это видео 👉ua-cam.com/video/ddBn27erU00/v-deo.html
Привет, сколько был расход на механике и сколько на автомате ? Спрашиваю чисто для себя - что бы понимать, и еще у меня была машина уже на 4 ст. АТ мне не нравилось что слишком высокие обороты были когда едешь по трассе 130 - 140 км/ч .На гранте обороты почему то меньше с 4 ст. АТ ( у меня сузики была машина) Сколько тут обороты по трассе ?
@@ntyan_Fernando обороты низкие здесь. Расход, у меня лично упал, та и мне на него пофиг, кайф дороже. При 140кмч 3250оборотов, будет видео, но до днюхи а она 19, мне некогда
Да я его видел. Но я всё-таки думаю что надо помощней двигатель. У меня у знакомого есть Веста, так вот там движок тоже 105 лошадей и машина не тянет! От слова совсем! Коробка воет.
@@андрейголубев-л2д коню ясно не спорт болид, но меня устраивает, едет хорошо и динамично.
Добрый день. 4 скорости не мало для мотора? Мотор не орёт?
Случайно посмотрел видео про установку АКПП и завис на канале. Однозначно подписка, лайк
Спасибо
@@masterovity Здравствуйте какой автомат вы установили
Уважаемый телезритель, если вы только появились на моем канале посмотрите сначала это видео 👉ua-cam.com/video/ddBn27erU00/v-deo.html@@ars.500
Ни кого ни слушай акпп это кайф, а кто пишут негативные отзывы это просто зависть людей.
Я тоже не хочу ничего плохого говорить.самое главное что бы вас радовало.и конечно же было надёжно и комфортно.
акпп не новая, какая надежность может быть@@неверювкнижки
так дело в том, что эта череда роликов стала похожа на оправдание переделки
АКПП кайф когда пришел ремонт своей КПП,но никак на работающую КПП на работающую старую акпп
зависть, серьезно )))
Каждый раз радуюсь и жду с нетерпением когда ты выпустишь новое видео , молодец 🎉 красавчик
Спасибо, приятно
Здравствуйте, спасибо контент, тоже задумался об установке акпп на Весту после вашего отзыва, успехов на канале!!!
Знаю, что узаконивают двс, но первый раз слышу, чтобы узаконивали акпп.
Переделка реально стоящая. Удачи на дорогах!!!
Спасибо
Спасибо за разъяснения и хорошие ответы на вопросы. Очень интересно смотреть ваш канал.
И вам! могу бомбануть, но без обид :) народу понавалило, капец, хоть секретаря нанимай ):
Молодец !!! ✊✊✊✊✊⭐⭐⭐⭐⭐✌️🐅 мужики фирма вы волшебники .
А я недоволен (пока кто то другой ездит на акпп) 🤣🤣🤣
😆😆😆🔥
😂😂 полностью согласен с вами, я тоже из-за этого не доволен
@@koplicon6467 😆😆😆 вот такие вот у меня подписчики, я понял, вот почему икаю🐽
@@masterovity ахахахаха, я не вспоминал тебя))
@@reviewautosound блин, кто ж тогда😆😆😆 как найти того бедолагу🐽
Хорошее приобретение! Главное без замены авто! Желаю эксплуатации без ремонтов!
спасибо!
ЭТО КАЙФ!!!!✊✊✊✊ и он не передаваемый! 650км 9,5л. в смешанном цикле!
Можно тест драйв на ваш авто ?😂 что бы уже решиться ставить
Я уже писал что я тоже записался к ним, подскажи где ты купил индикацию отображения скорости
И подскажи пожалуйста как мне надо будет узаконить акпп
Пипец у меня Солярис по трассе 6.5😅
@@uccuccucc большеват? 20 литров - это большеват, да. В пределах 15 литров на сотню любой расход - мелочь.
Тут коментарии излишне. МОЛОДЕЦ.!!!
Ждем информацию как узаконить
Спасибо большое!!!
Автору канала желаю Здоровья и Удачи👍 Машинке - ни гвоздя, ни жезла👍
Спасибо🙏👍
Здравствуйте посмотрел ваши видео, я приятно удивлен. Отлично получилось
@@АрменАйрян-я5в спасибо
Мы за тебя рады братан 😎👍👍👍👍 Ездий на здоровье и болдей 😉✌️✌️✔️
Спасибо!
Тут все уже высказались за меня. 😂😂😂
Приятной эксплуатации.
И продвижение контента.
Поздравляю, Веста была бы топ с такой коробкой. Привет из Самары 👋
ПРивет!
Для верхового мотора как раз таки и лучше 5-6 ст ,так как при переключении обороты так не просидают как на 4 ст ,там скоростя длинные на 4 ступенчатом и каждый раз надо выкручивать
Может быть, но 4ст надёжнее, дешевле, иии самое главное на весту большего не влепить...
@@masterovity с этим я не спорю
@@MakMak-dp2kj вы наверное не ездили на автоматах такой конструкции. На калинп стоял джатко 4 ступка. Так там есть повышеная и пониженной передача, и хочу сказать что она не намного тупее ручки а в некоторых ситуациях и быстрее, а надёжность на высшем уровне если её не ушатывать целенаправленно.
Хотелось услышать по подробнее про узаконивание, конкретику...
Услышите.
Добрый день. Впечатлён Вашим автомобилем. По доброму, от души.
Если можно, дайте контакт ребят кто выполнил работу.
Спасибо, откройте пожалуйста видео на моем канале про установку акпп, там видео на 50минут и описание с контактами
Буду ждать с радостью по узакониванию и решением с отображению скоростей на приборке , спасибо за видос лайк 👍👍👍
Все будет!
Молодец, коплю деньги и еду на тот же адрес установки!!! А ребята установщики будут сразу устанавливать отображение передачи? Чтоб для нас владельцев не парил вопрос ? 👍🤝👏👏👏👏👏👏
на моей приборке, что я приобрел будет эксперимент, на цифровой... касаемо аналоговой, нет возможности. вопрос пока открыт, ждите видео!@@СергейБаранов-с3з
Я на каптюр такую поставил вместо вариатора, это небо и земля, 🔥🔥🔥👍👍👍, кайф
да!
По тахометру видно что коробка работает идеально в связке с этим мотором, вообще без напряга мотор выкручивает коробку на малых оборотах
и я о том же!
А что его крутить, машинки то идентичны по объему и лошадкам
@@AntoxaKa какие машинки?
@@masterovityмогу ошибаться но ниссан ноут, тиида и их одноклассники с 1,6 литра
@@AntoxaKa ошибаетесь, эта до трех литров уст
На 23.04 записался на замену. Давно об этом мечтал. Хотя и живу за 900 км от Краснодара. Давно об этом мечтал. Спасибо за видео, жду продолжения
удачи вам!
Как поменяю напишу. А на круиз не влияет?
На 1.8 тоже эта акпп ставиться?
@@викторволосатов-о8ц стпвится
@@викторволосатов-о8ц они вам откорректируют, я понял, что веста у вас дорестацловая
Дай Бог!
АКПП рулит!!!
Спасибо!
Отлично, поздравляю, рад за вас!🙂
Да нормальна и хорошо 👍 едет 👍 нравится и хорошо самое главное что бы нравилась . ⭐🖐️✌️🐅🤚👊
Самый главный что бы надёжно был (
интересно, при установке не увидел что мастера вернули на место сьемную часть подрамника со стороны коробки. можно отснять этот момент?
Стоит она, будет выкинута.. На лнях
Молодец брат, рад за Вас !
Спасибо!
Смотриш видос и на таком позитиве сижу. Очень рад за вас. Теперь тоже захотел весту и установить АКПП . Только цены на них задрали жесть, совсем не народное авто за такие бабки.
@@user-nikola.D21mistr www.avito.ru/kurganinsk/avtomobili/vaz_lada_vesta_cross_1.8_cvt_2023_32000km_4224915846?
@@user-nikola.D21mistr продаю по цене пустышки... Пишите авито если есть интерес. Денежки нужны
Скоро люди свыкнутся со стоимостью, когда последние более менее ходячие бу сдохнут.
Все собираем деньги на акп Вам большое спасибо
удачи!
Приветствую .
Сам долго думал по этому поводу. Веста 1.8 на роботе, уже сил нет от него😅
Звписался в начале апреля поеду к ним. Сам с Ростова-на-Дону
Шик! удачи!
Что роботом не так.? У меня пробег 104. 1 раз сцепу менял. 2.3 литра на 10000 заливаю. Вроде устрайвает.
Прошита 3.0
@@Gorec1527 2.3л чего? Бензина на 100км? Сказочник
@@4ebur70 масла 🤣
@Gorec1527 у меня 100тыс пробега, прошивка 3.0 у коробки все равно есть свои затупы на переключения бывает сильно крутит мотор, думки иногда перед переключением как не крути это не автомат.... тем более сейчас проблемы с актуатором уходит в ошибку, а цены на него не маленькие. Проще поставить проверенный годами автомат и забыть о головняках
А что тут сказать - главное , что клиент доволен выполненной работой ! Даже на майле написали статью , что на весту в России стали устанавливать Японскую АКПП .
кинь ссылку пожалуйста
Молодец, главное посмотреть как будет в дальнейшем, ну главное позитив негатива хватает с головой.....
Просто красава
Спасибо!
Езжу АКПП от ниссана на Весте 1.8 кайф 12т полёт нормальный на АКПП, сама машина проехала 253000
ШИК!
4 ст акпп ставится только из за отсутствия места и тех возможности с мин переделками. 6 ступка наоборот , меньше будет напрягать мотор, и расход будет меньше ( вспомните айсин октавии с мотором 1,6).
В пересеченной местности (спуски и подъёмы) при недостаточной мощности акпп будет переходить на пониженную, и вот тут эта проблема будет мах выражена из за длинной передачи (а там всего 4 ... мотор реветь чаще будет .
К ней мотор б литра на два с запасом мощности и сказка !
Но в любом случае это нужная доработка , я вас поздравляю !!!
Есть , как плюсы , так и минусы , главное какие задачи преследовать .(в городе одна только педаль сцепления с палкой чего стоит )))
Спасибо! просто я уже устал отвечать, в прошлых роликах про то что нет места, в этом сказал я верно, 6ст даже еслиб влезла была бы расходннее при всех вариантов, 106 сил верховой мотор, еще и древний...
Я б вам ещё посоветовал (прям серьезно) сменить сиденья .(возможно Вам и удобно , но , как по мне нижняя часть ну очень на дальн,к никакая ) Мне у меня веста 20г, посадка жутко бесила, поставил от камри и правая нога стала жить другой жизнью))), в городе её чуть ли не сводило(
Успехов вам в легализации , возможно все (я когла на 2141 легализовывал бисенон (давно это было), все крутили у виска, однако своей цели достиг .
Кстати , Ваш видос уже на первых страницах яндекса !
Чую, будет жуткая очередь на установку 😂. Все круто, поздравляю !!!
Всех благ !
@@Андрей-л2у6н подскажите пожалуйста от какой камри подходит сиденье? Тоже авто 2020 г.в и нога затекает
@@TheSabitov Camry ACV40. Можно взять с праворульки, переделка несложная (они правда без подогрева, снимал со своих). Я брал с электроприводами, есть и без них , если подешевле
Рад за Вас🎉
Класс в самый раз по деревне ездить👍
Кому что.
@@masterovityПривет во сколько обошлась по деньгам вся переделка
130@@miskin-miskin
Я почему-то на своей весте Ева слышу вой при оборотах 1,4 до 1,8..пробег уже 1500км.
Дружище, поставь ещё камеру, что бы снимала отдельно приборку.
Нету, и так то хоть люди помогли с приобретением этой...
смотрю и кайфую, у самого веста кросс лайф 23нг, понимаю какой крутой автомат, себе тоже захотел, просто восторг
Да
Коллега благодарен за обзор!
Мне нравится!
Я за Весту кросс!
Спасибо!
а в Гаи зарегистрировал изменения
Ждите
Смазка жидкая залита в японских триподах, работает супер, наш саледол в сравнения не идет
:)
Здравствуйте! Это стук из под стойки Это отбойник опорного подшипника эго дорабатывают становиться бесшумным я сам не давно сделал на своем
🤝 Так что вы там сделали то?
@@masterovityшайбу нужно под гайку штока стройки подложить и затянуть хорошо.
@@GeLoAleev на нг не работает эта фишка
У меня Шкода А5 1.6 Bse 102 лс стоит автомат 6 ступенчатый и отлично едит , а до этого был Пежо 607 2.2 hdi так вот там 4 ступенчатый так вот разница огромная .
и какой автомат лучше?
Джетта 5 на 1.6 bse была на автомате, не едет она😅 на весту пересел 1.6 на механике, тоже не едет, но верха тянут получше)
А какой расход трасса, город, смешанный?
Салам с Дагестана, после твоих роликов, захотел себе весту купить, всех благ!
@@_AMR777 берите мою, в фаршк, пока не разобрал в штат и не продал по рынку, пишите в вк или на почту
@masterovity причина продажи? За сколько думаешь продать ?
@_AMR777 1799 без Саба и усилка, деньги бонально нужны, семейные вопросы.
@@masterovity а так как сама коробка, проблем не создаёт? ( всегда нравилась мне веста, из-за её коробок не решался покупать, наткнулся на твой канал, ты на многое глаза открыл и благодарен тебе)
Хотел бы пару вопросов спросить,если есть время ответить, не сможешь снять ролик как едет машина после 160 какой разгон? И ещё один вопрос, если мотор онлайн прошивкой прошить, потянет ли коробка? Примерно если будет 135-150лс
Супер!!! Салам с Грозного!
Привет! Все с семьей никак тоуд не доедем. Если знаете художника Магомеда Закриева передайте от меня и супруги Ольги привет. он поймет, из курганинска
@@masterovity Если будет время у Вас, то приезжайте! Вам понравится у нас) Тока весной или летом.)
А почему коробка ниссановская японская ( вы в самом начале сказали)? Там же вариатор китайский !...😢 Или вы поменяли коробку? Я впервые наткнулся на ваш канал и не понял что к чему...
Посмотрите прошлые ролики, стоит 4ст классический
Ждем подвескуу!
Не скоро. А поддержку канала никто не делает...
Привет из Ростова. Смотрю ваш канал и только рад за Вас, как Вы улучшаете авто. Причем без глупого тюнинга. Продолжайте в том же духе и ни кого не слушаете. Как говорится живите своей жизнью и думайте своей головой. Канал класс. У самого Веста и также сам мечтаю что-то доработать, но пока нет возможности.
Ждем теперь стойки, как говорится 😊. Пересев с гранты на Весту, работа ходовой на весте не впечатляет. У самого левая опора стучит и надо менять. И есть в планах поменять все стойки и увидеть разницу по сравнению с заводом.
Автомат супер!!!! Поздравляю
Спасибо!
А мне дсг понравилась очень быстро переключатся
@@Sergey-hh8pp ну это робот, поэтому и быстро.
@@masterovity без провала тяги,прикольное ощущение.
@@Sergey-hh8pp другой авто, ябы сказал, просто земля и небо!
Отличная вышла машина для города и хороших дорог👍👍👍
На счет 5-6 ступеней не согласен)
На них передачи короче, мотору легче будет их крутить, и расход меньше станет
Так мотор, я о нем, боньше 125 кобыл надо и фазовращатели, чтоб снизов брал...
@@masterovity если передачи короче, мотору легче крутить их))
При одной массе и мощности, но с разными коробками в 4 и 5+ ступеней, вторые будут быстрее, и экономичнее)
@@masterovity а если нужен момент, можно в шеснарик засунуть комплект 1.8, доработать гбц, и будет бомба даже на 4ст автомате
Зато меньшая надежность и цена ремонта в случае с 6ст акпп - супер конская)
@@ДмитрийЗотов-ь4и да не встанет сюда ничего... В этом суть, кто понимает.
Андрей удачи вам в вашем творчестве,,, не забывайте😊ждём от вас видео про дилера АвтоВАЗа по поводу гарантии...... 🤝
Ну чë сказать поздравляю ( не с 8 марта) а сАКПП всë таки победил этот вопрос. А мне ось прийдëт на следующей неделе. 😊
✌️✌️😉
Приветствую! Отличные видео и приятная речь) Вот вам контент на ближайшее будущее - совсем скоро на дорогах появятся весты с китайским вариатором, круто бы найти владельца и сравнить их на видео)
Да что там сравнивать то? Однозначно интересная тема.
А ставили то где?
И за какие деньги? У нас Ёбурге ставят тойотовский автомат за 120т.р.
Посмотрите первый ролик на эту тему.
Виды из окна очень похожи на город Курганинск
Там и есть
Вобще чёткий акпп теперь ряльно для весты это глоток свежого воздуха,у меня тоже 4 ступка хватает за глаза.
А что за кнопки за зеркалом на лобовом? пульты от крякалки что-ли? Стук в салоне напоминающий стук черенков от лопаты друг о друга это и есть звук стучащих стоек? Заснимите ролик про расход пожалуйста!
Кнопки от вород дома. Стук это камера, там ремешок и защитная крышка стукала, я потом сам услышал, думаю, ну народ скажет, точно😆 расход смешка 9.5 на приборе видно, трасса кусок обнулил 7.7, город пока не возможности, больше смешка интересует, до 1000км длкатаю, обнулю.
@@masterovity Это прям нормальный расход. В плане не много, а реально нормально.
@@Mr.Nobody.... Да хоть 20, кайф дороже...
У меня св кросс на вариаторе, тоже кайфую пробег 40 000 , а до этого была 2017 года седан, это небо и земля))
нет
@@NarKotik002а разве там не японский вариатор? Я просто не особо силен в вариаторах, но на сколько известно, он с Ниссановских авто
@@NarKotik002 ну это уже кому как ) всё надо обслуживать, а про надёжность это посмотрим , есть машины уже и за 200 пробег
То что не надёжный то , это. Всё зависит от вас. Если понимать что и как работает, будешь ездить долго и счастливо. У меня пробег 150 тысяч.
Небольшой совет поменять масло в вариаторе, чтобы было меньше продуктов износа ,это как деализ крови. И ещё в подвесной подшипник правого привода добавить жидкой смазки пару кубиков. Как делал я, одноразовые шприц 10 кубиков и аккуратно заводим под пыльник со стороны внутренней обоймы.так как этот подшипник подвержен высыхает смазка .
Мотор и коробка четкая , все вовремя обслуживай и кайфуй ! Каждый 40.000 км меняй жидкость в коробке и будет счастье , затянешь если при разгоне динамичном от 40-50 до 60-70 будет просвист слышен . Это тяжело уже работать масленному насосу в коробасе , замена жидкости с двумя фильтрами и снова счастье ))) у меня Веста 2020 года с такой коробкой и мотором . Одни положительные эмоции , пробег 80.000 км
У меня xray на роботе и Ниссан на такой АКПП.
Пока ездишь на роботе, впринципе все нормально, кроме воя естественно. Но когда покатаешься на Ниссане, а потом садишься в хрей - то разница в комфорте огромная))
Тоже подумываю на гранту автомат забубенить. Класс
На гранте автомат с завода ставили
Очень интересен вопрос узаконивания установки. Нужно получать СБКТС в лаборатории, проходить тесты безопасности. Вопрос не быстрый и довольно дорогостоящий (кто сам узаконивал ГБО, тот поймёт). Интересно, сможете ли получить документы и внести изменения в конструкцию.
Уже все в процессе, около 35т.р, ждём месяц, процесс запущен
Однозначно для мегаполиса - только АКПП!
Но и у механики есть 3 преимущества:
1. Безопасность - в экстренной ситуации можно эффективно тормозить двигателем помогая основной системе! Особенно помогает на скользкой дороге. На АКПП при раннем срабатывании абс - тебе уже ничего не поможет.
2. КПД - динамика особенно при обгонах по трассе заметно выше на механике и это тупо безопасней!
3. Механику прогревать не надо -хотя кому я рассказываю, у вас зим не бывает! А когда сильный мороз, сначала греешь мотор хотя бы до 30-40°С, потом начинаешь движение и понимаешь, что автомат холодный и не переключается! Еще едешь медленно и минут 10 греешь автомат потом)) На механике просто - сел и уехал.
Ну и расход конечно же больше.
Кроме торможения двигателем механика позволяет разъединить двигатель и коробку, что может помочь в случае заноса.
Этой зимой в сильный снегопад я перестраивался из одного ряда в другой с поворотом в гору. Вдобавок на дороге за годы образовалась ощутимая колея, а езжу я на патриоте и в непогоду такую всегда передок подключаю.
Так вот меня понесло, я выжал сцепление и стабилизировал машину за 2 секунды. Проехал чуть вперёд, а там на разделительном островке следы тех, кто машину стабилизировать не смог.( А потом поехал по этой же дороге обратно через 10 минут, а там ауди на столб намоталась.
Но с тезисом, что МКПП безопаснее - полностью согласен.
Тут от опыта больше.
у вас нет снега,
но у нас в гололед или в снежную кашу, механика спасала и не раз:
при внезапном препятствии - бьешь в тормоз, срабатывает абс и тебя дальше несёт,
так вот на механике вдобавок к тормозам - включаешь вторую передачу, бросаешь сцепление и машина в 2 раза быстрее начинает замедляться! Помогает остановиться заметно раньше
Во многом не соглашусь... 1. Современные АКПП имеют ручное управление и тоже есть возможность тормозить двигателем, а если вы с ума сходите на дороге то вас вообще ни какая коробка не спасёт. 2. Про динамику обгона....педаль в пол и коробка практически мгновенно переключается на пару передач вниз поднимая обороты двигателя чуть ли не до отсечки, вы в ручную за такой промежуток времени вряд ли переключитесь. 3. АКПП можно прогревать на парковке вместе с двигателем, ставишь ногу на тормоз и включаешь драйв, да не всё масло прогреется но трогаешься и оно смешивается и всё ок, на механике тоже не сразу быстро не поедешь, если конечно не живёшь в деревне около трассы. И ещё добавлю, АКПП обычно хаят те кто на ней не ездил, у меня уже не первая машинка на АКПП и нет никакого желания пересесть обратно на механику.
при нажатии тормоза в акпп перестает подаваться давление - как тут поможет ручной режим?
акпп все равно думает и иногда не в нужное время переключает - это при обгоне создает аварийные ситуации, кто ездит по трассе- это видит,
на автозапуске акпп никак не погреешь
🎉поздравления
Благодарю!
Молодец что поставил АКПП. Сам всю жизнь на легковых ездил с МКПП, и это не мешало. Но в 20г решилвзять с автоматом. Мама дорогая, вот же разница! Езда отдых! А нам раньше анегдоты про американтосов травили, мол не могут они,лентяи на механике,вот мол,какие неучи! Сами тупые, автомат до сих пор не можем сделать. В прошлом году снохе взял Гранту на АКПП, немного с пробегом, цена великовата была,практически добавь 200 и новую можно взять, но на ручке и пустую. Сам с иномарки. на ней попробовал,несмотря на то, что гранта,но идет как иномарка! Также связка двигатель(126) и АКПП тоже ниссан 4 ступая, идеальная! Так,что правильно всё сделал ты. Погодка у вас кстати,чудесная,у нас 18 мороза ещё! Удачи!
Сегодня тоже отдал авто на переделку такую же!
@@АлександрАлександров-п4е Доброй ночи, подскажите пожалуйста сколько стоит переделать на акп
@@vov4kik777 140к
@@vov4kik777140 вроде.
Поставили?
@@Сталкер123-в9ч да
Я живу в деревне , и асфальт не везде , мне более близка механика , ну а по городу автомат вопросов нет , пробовал ездил на автомате , мне понравилось , но на сколько он долговечен , я не знаю , конечно требует к себе внимания , механика более неприхотлива , у меня фольксваген на механике , так дерганий и рывков при переключении нет , главное во время переключаться , и шума от него не т .
Был у меня NISSAN PRIMERA на АКПП, я проехал на машине порядка 170тыс. км, жижу менял один раз, сразу после покупки, сколько на этом авто проехали до меня? Одному богу известно. Автомату ни чего не сделалось, в последнюю зиму владения появился затяг при переключении с первой на вторую, который пропал при наступлении тёплой погоды. Что было дальше - не знаю, продал машину, т.к. взяли NISSAN SERENA.
Так что, автомат ниссановский - это ВЕЩЬ ДОЛГОИГРАЮЩАЯ
Ненадежный акпп есть лишь в некоторых кузовав и марках. А так, надежная вещица. Если человек впервые садится за вазовскую механику, то скорее всего за первые 100т км он переберёт коробку уже 3 раза (сцепление сожрёт, синхроны и муфты погрызёт и т.п.)
Кайф! Красава! Ты лучший🎉
Спасибо!
что у вас за странные рассуждения о 6 ступках? солярис 1.4 мотор 100 сил с акпп6 едет просто замечательно!!! 160 км/ч при3800 оборотов
Так двигатель более продвинутый, вот что, главное то..
@@masterovity что значит продвинутый? самый обычный атмосферник,ничего там нет! фазовоащатель и все,как и у ваз
посмотрим что выйдет и что будет с китайцами в сравнении с данным приобретением )
Мой сосед, дедушка до сих пор хвалит карбюратор, одни плюсы. Старый архаичный автомат это показатель благосостояния и развития .
Согласен с дедушкой, сам такой, карбюратор замечательно, если у Вас есть выбор...
Добрый день,а в чем отличия акпп ждатко от ниссан ? И какой ресурс каробки ниссан ?если можно то можете по подробнее описать, спасибо большое
@@zhzkalm5449 джаткр это и есть ниссан, только есть вариатор который с завода ставили джиар15. А есть классический акпп, как у меня, ресурс около 300т.км, но никто не знает сколько он уже пробежал, я не парюсь ибо если полетит цена ему на авито около 30-50т. Вопросов не может быть.
Поздравляю с установкой АКПП 👍
Сам 4 года назад переоборудовал свою калину 1 поколеня с надоевшей мне механики на АКПП и понял что какой я был идиот и раньше этого не сделал машину теперь не узнать езда на ней преаратилась в удовольстве, руки теперь свободные , никакие пробки теперь не страшны , и самое главное нет больше этого проклятого воя трансмиссии . На машину с механикой больше никогда не пересяду что бы кто не говорил !!! Проехал на машине уже более 100 тыс. Км. Никаких проблем с автоматом нет только меняю масло в ней раз в 40 тыс. Км. Если кто сомневаеься устанавливать или нет автомат на свою ладу ( как я в свое время ) не сомневайтесь оно того стоит вы не пожалеете . Еще раз поздравляю создателя видеоролика с установкой АКПП вы сделали правильный выбор что купили новую Весту и преоборудовади ее и получиле на выходе идеальный автомобиль с оцинкованным кузовом , отличной управляемостью , прекрасной шумоизоляцией , неубиваемым атмосферным двигателем с чугунным блоком ( чем не могут похвастаться многое современные иномарки ) и дополнили все это великолепие неубиваемой АКПП поздравляю 🎉🎉🎉
Спасибо! огромное вы правы на 100000%
Можно, поставить джойстик акпп от соляриса 2. У меня солярис и очень удобная ручка))
не скажу! Эта тОП!
@@masterovity главное, что Вам нравится 👍
Андрей добрый вечер. Скажите пожалуйста можно будет посмотреть в живую как установлена коробка? Я из Лабинска
Мало видео?! 😊
@@masterovity ну хотелось бы в живую увидеть😁
Тоже себе взял ng, посмотрел ваши видео и заинтересовался
@@РоманСмельчаков приезжайте завтра, напишите мне на почту, скину
@@masterovity завтра к сожалению на смену, никак не смогу, если можно давайте чуток позже
Мужик правильный, полностью поддерживаю! Машины нету ну если бы брал то только АКПП
Подскажите а почему у некоторых проблемы с АКПП и которые ставили в Грозном я живу.
Не совсем понял вопроса
Хьай номер оли ахь
Я раньше в 90 е года тоже любил колупаться в автомобилях ...Но тогда выбора то особо и небыло на чем ездить . А теперь купить авто и за первый год владения заменить 1треть автомобиля для комфортной езды - это как то странно выглядит.
я не знаю о чем вы.
@@masterovity Так много чего заменили уже , а зачем все это менять на новом авто ? Хотя - если хочется - то почему и не менять ! Но мне не хочется - потому и не стал Весту покупать ...
Я не выдержал, избавился от сия чуда, но смотреть буду тебя дальше) Продолжай дружище
Спасибо, а я не сдался и кайфую. 😊
@@masterovity кстати интересно будет узнать сумму покупки авто и вложений, что бы примерно понимать цену кайфа, если не секрет и есть возможность, можешь в будущем записать ролик и расписать, вот кстати идея для следующего ролика тебе
После автомата на механику никогда не пересяду😎
сто пудов!
40 лет на механике. Ездил на разных авто с АКПП и механике не изменю. Тут всё индивидуально.
@@nord300-x2v Гонишь!
Кто хочет динамики на весте с АКПП есть два варианта:
1) Объем 1.8, ресивер от 1.8, холодный впуск от спорта, валики 8.6 275, выхлоп 51 мм(Примерно 140 сил и 180 момента)
2) Ставим турбу Гаррет 1752 и надув 0,5-0.6 бар и те же валики. (Примерно 190 сил и 240 момента)
Есть опыт? сами откуда?!
@@masterovity опыта нет, да и люди обычно на механику всё это ставят. Но этот автомат по крутящему моменту очень крепкий, и лёгкий атмо тюнинг или небольшой надув выдержит
@@masterovity ещё люди порой неправильно сравнивают даже динамику в плане 0-100. На автомате с букса не получится тронутся, тут теряются секунду на раскачегаривание автомобиля с холостых(Ну если не с двух педалей и то там сомнительно как то всё) нежели как на механике меряют.
Автомат сам помедленнее нашей механики из за длинных передач, что бы компенсировать отсутствие 5 передачи, но на 4 передаче у автомата обороты будут меньше, чем на механике на 5 передаче
@@masterovity на колесах 205/50 r17
На механике 120 км/ч / 3086 оборотов
На АКПП 120 км/ч / 2843 оборотов
@@masterovity квиринг драйв там Антон ставит турбо
главное, чтоб самому нравилось. Машину же покупаешь для себя.
У меня в планах в ближайшее время сделать такую процедуру!!! Вы можете порекомендовать контору которая займётся узаконить сие изменение? Пусть берут на поток клиентов
обязательно! пока вопрос открыт, ждите видео, еще никто этого как оказалось не делал. ждемс..
Сегодня в России стартовали продажи Лада Веста на китайском роботе 7 ступеней и мотор 1.8. Что скажешь?
Супер очередная греда испытания для народа
Уважаемый Андрей! Подскажите пожалуйста, рассматривали ли Вы установку турбокита, и если да, то к каким выводам пришли? Подумываю над вариантом покупки Весты НГ, ближе к концу года, установке АКПП, и турбокита. Спасибо!
Я не доверяю турбо спецам! А самостоятельно такое ненаворотить. Я все таки ближе к компрессор носу варианту, е него тяга с низов идёт во всем диапазоне, а вот кто его сделает это пока не понятки.
@@masterovity Понимаю, я о относительно серийном варианте от Квиринг. Но с мощностью надо что-то делать... без экстремизма, снять бы 150лс... Спасибо!
сделаем но не скоро! а квиринг, не буду о плохом... я его понял пое го разговору со мной... ты говорит кидай мне 200, я тебя в очередь ставлю, через полгода вези мне тачку на эвакуаторе, потом говорит, заберешь @@geoboris 🤣🤣🤣🤣 красаучег! а еще у него в крд не законченные разборки остались, в общем свалил он с новоросса красиво!
Привет из Казахстана!!! У нас КПП является расходником, узаконивать не надо. Поздравляю с установкой АКПП! У меня лада веста св кросс на вариаторе и с ниссановским движком 2020 года в максималке, отличная машина, очень мне нравится, но вариатор уже капиталил. Тоже хочу АКПП.
@@НурланТлеун спасибо, а у нас скоро губы девки накачаю, и нужно будет фото в паспорте переделывать и фамилию менять😆😆😆😆😆😆🤝
это кайф молодец, блин а у нас в регионе нет таких мастеров, как я хочу тоже поставить АКПП.
Подскажите пожалуйста сколько стоит весь расход денег, может я приеду
130!
Подскажите, это заводское, что камера сверху авто снимает и дорогу? Или можно подключить как-то?
:) это тейес 360
Здорово всем
Что за магнитола у вас
тейес 360
Мастеру 👏👏👏
✌️
Приветствую ! Молодец что махнул коробку, АКПП это намного удобнее.
Просто если бы я задался таким вопросом, ставить Ниссановский электронный авт или тойотовскую гидромех А244L, допустим в Екатеринбурге есть серьезная контора, сильно призадумался. Это с перспективой лет на 10 и тыс на 300 хотя бы.
выбор за вами, я свой выбор сделал. а я очень дотошный и образованный, а теперь призадумайтесь почему я сделал именно такой выбор
otoba.ru/transmissii/toyota/a244e.html
он никаким образом не подходит под на=ше авто! а вы говорите серьезная контора
а вот моя otoba.ru/transmissii/jatco/re4f03b.html
почитайте, все вопросы отпадут!
Приветствую
У меня лайф обычная
Тоже левый опорник стучит сильнее правого
победим!
Я разбирал на сто, сказали опорники хорошие стоят, стойки сааз так работают. Одну стойку попробовали качнули газа , стук ушёл, но при морозе- 30 , появляется стук, а так до этого стучала и при нуле и +5, а сейчас только при минус 30 проявляется
Приборка от ферум груп вроде бы отображает информацию о переключении передач АКПП. Но стоит конечно конских денег
она на весту НГ нет еще, так что будем с техновской колдовать!
@@masterovity ждём видео
Как быть с круиз контролем , курсовой устойчивостью ?
есп нет у нас, круиз сделаем, время нужно..
Здравствуйте! Поздравляю с полезным тюнингом! Хорошо, что есть возможность установить автомат на Весту, ей бы очень не помешало подобное заводское исполнение. У меня св кросс 1,6/вариатор и она про экономичность, но при этом совсем не динамичная😢 - секунд 13 до сотки. Может Вы планируете снять видео с разгоном до сотки и максимальной скоростью?! Было бы очень познавательно, ведь такой информации взять негде))
Поверьте для нашего атмосферника у вас отличный разгон... У меня 14.7 но и колеса 17 радиуса, при 15тапках минус 2 секунды.
У меня 17е диски и мотор 113 л.с.Речи о динамике нет
@@МагАджи у каждого свое понятие динамики, нет динамики купите порше на бензине, мало? Тогда тесла за 2.7 сёк до 100, спуститесь на землю.