Let's study about the clutch.

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  • Опубліковано 1 гру 2023
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КОМЕНТАРІ • 15

  • @girafee1123
    @girafee1123 6 місяців тому

    力強い発進をしたくてたどり着きました。クラッチ操作のレベルが今は動いた所の1段階で進もうとしているのを2段活用で元気良く発進出来るよう握り返しとリアブレーキも試しに使いながらやってみようと思います。ありがとうございました!

  • @utakiindigo9318
    @utakiindigo9318 7 місяців тому +1

    すごい勉強になります!
    ぜひ、「カーブでの会話」もお聞きしたいです!!
    お願いします!!!

    • @S.YOSHIDA.safety
      @S.YOSHIDA.safety  7 місяців тому +1

      ありがとうございます
      カーブ次回撮影する予定で〜す。
      しばらくお待ちください♫

  • @user-oc8ff8rd3b
    @user-oc8ff8rd3b 7 місяців тому +1

    いいですね
    新車とかならそんなに遊びとか変わらないと思うけど古い車両なるとワイヤーの伸びや遊びとか多くなるので信号待ちで探るというのもありですね
    後方車両に迷惑かからない程度に(笑)
    私はいつもニュートラ止めですけど💦

    • @S.YOSHIDA.safety
      @S.YOSHIDA.safety  7 місяців тому

      油圧式ブレーキも遊び少なめですね〜

  • @hashirupap1309
    @hashirupap1309 7 місяців тому +1

    せっかくの半クラッチの場面で字と被って見えにくい。要改善。

  • @user-cl8wr3rm4x
    @user-cl8wr3rm4x 7 місяців тому +1

    クラッチを半(なか)ば、つまり中途半端に繋げるから半クラッチなのだと推測します。

    • @S.YOSHIDA.safety
      @S.YOSHIDA.safety  7 місяців тому

      そうかもですね
      ハンクラッチ→はんぱクラッチにして欲しかったです。
      勘違いする指導員も減ったのに…

  • @user-xu3pu9pm3v
    @user-xu3pu9pm3v 7 місяців тому +1

    ギアを下げた方が早くないですか?

    • @xmashi100x
      @xmashi100x 7 місяців тому +1

      そこだけ切り取るこそうですね。ただ話の本質は丁寧な発進をしようということですね。雑な発進をしてると、ギアが違うことに気づかずエンストして事故るよって。

    • @user-xu3pu9pm3v
      @user-xu3pu9pm3v 7 місяців тому +1

      @@xmashi100x ありがとうございます、アクセル一定 クラッチを丁寧につなぐ、結構難しいですね、頑張って練習します、これかも基礎の動画よろしくお願いします

    • @user-yz4tl5um3y
      @user-yz4tl5um3y 7 місяців тому +1

      サスペンションのストロークとクラッチの話、非常に為になります。素人ですが、メカニズムに基づいた理想的な操縦を追求しています。

    • @S.YOSHIDA.safety
      @S.YOSHIDA.safety  7 місяців тому

      皆さん素晴らしい👍

    • @S.YOSHIDA.safety
      @S.YOSHIDA.safety  7 місяців тому +1

      向上心こそがバイクと友達になる近道です♪