Доброго времени суток! скажите пожалуйста должен ли быть люфт вала тнвд??? хотели подвинуть зажигание,а в месте с шестерней и вал ходит, мм. этак 2,3? Транзит 2.0 Переделанный под механику.спасибо!
Здравствуйте, вы тут оставили ссылочку на подкачивающий насос с али экспресса, но тут есть и плунжерные пары, подскажите пожалуйста, если заказывали, то как они, ничего?
Была у меня такая неисправность, причём тнвд внутри с нужными зазорами и без износа. Дело оказалось в следующим, когда спецы в Туле поставили тнвд на стенд, заело что то в механизме опережения зажигания (назовём так) это как раз верхняя крыжечка конусная (там регулировка) стоило сместить метки и потом поставить на место как всё заработало. Дело в том что механизм достаточно сложный, помимо плунжера задействована трубка с изменяемым давлением при взаимодействии разных агрегатов
скажите кто нибудь - что за огромный электроклапан на этом тнвд , прям перед камерой,,?????? Спасибо за ранее, за ответ, (мне не хватает ручного газа) мот это он,?!
Машина не едет до 2.5 тысячи оборотах ,потом все отлично, на низах вообще не тянет, подскажите что может быть???кстати когда убавляю цикловую подачу, газулька не реагирует, то есть просто на холостых молотит, хоть нажимай хоть нет.БЕДА
Молодец с твоей помощью я не полез туда куда не надо аппарат работает, вот один вопрос мереем выступание плунжера,или утопание,или это просто ход плунжера.
Машинам довольно-таки часто нужен ремонт. А если купить не качественные запчасти, так ремонт будет проводиться еще чаще. С тех пор как купил маховик для своей Ford Transit на этом сайте avtozapchasti.com.ua/catalog/ford/transit/10157/mahovik забыл про проблемы. Качество действительно хорошее и при этом, низкие цены. Теперь покупать запчасти буду только тут.
спасибо хотел спросить что за регулировка на бош если смотреть под капот транзита 94г то слевой стороны тнвд в виде флажка на других тнвд я смотрю на ваших видео там соят заглушки
Я смотрю на пусковых и холостых подача разная. А можно как-то по подробнее про это рассказать? Какой узел при пуске топливо подаёт и какой после заводки на холостых?
DIZELIST ARKTIKA я из Новороссийска, пытаюсь сам разбираться со своим спринтером 97гв, ом601 можете про мой ТНВД бош снять видео, и про метки установки, как я понимаю на данный момент сколько автомобилей с 601двигателем столько же и вариантов установки, я ставил и от 10град до 40 а у машины нет силы, как бензиновая обороты бешеные, а чуть горочка и машина умирает, может поможете?
Замер объёма топливоподачи - не, не слышал. Измерение внутреннего давления - тоже не слышал. Измерение хода поршня опережения впрыска - а зачем? Лучше солярку пыхать. Только смотри, через пару лет такой "работы" у тебя на полшестого повиснет.
@@user-qw6xg6kk1i что с -ипалом- Залужным? А по части автора видео я уже поменял свою позицию. Человек пытается, просто научится не у кого. Если ещё занимается, и ему интересно обучение, могу научить азам, причём совершенно бесплатно
Расстроен ТНВД.Сними рычаг газе с вала и винтом цикловой подачи установи обороты ХХ около 850...900 об/мин. Установи рычаг таким,чтобы угол поворота рычага был максимально возможным,выкрути упоры-ограничители рычага. Дай полный газ.Максимальные обороты должны быть не меньше 4500 об/мин. После чего завинти упоры рычага. После этого машина побежит,если копрусное давление и начальный угол впрыска установлены по тест-плану и Мануалу.
мне рассказал сегодня обладатель старого форда обьем . 2.5 л. 86 л.с. средняя база высокая крыша рассказал что форд больше 80 не разгоняется но тащит хорошо хоть 1.5 тонны хоть пустой одинаково и скорость больше 80 не разогнать причина грузовой мост и грузовая коробка.он тоже интересовался давно у фордистов сказали что причина в этом.
Коробку оставь в покое, она тут вообще не при делах. С 1988го года из механики предлагалась только МТ75 с неизменной повышающей 5ой. Так что копай в редуктор.
Такие насосы с ускорителем холодного пуска на выпускаются уже с 95 года,в 17 году было 22 года с момента прекращения выпуска.Ничего удивительного что насос "подгулявший".Но,как мне видится,дело не в износе,а в не квалифицированном вмешательстве в конструкцию и настройки насоса.Неправильно установлен рычаг газа на вал-мотор не будет развивать максимальных оборотов из-за того,что рычаг тупо упрется в ограничитель.Между "целкой" на винте цикловой подачи и гайкой установлена шайба около 1 мм толщиной-во всем диапазоне оборотов будет уменьшена подача топлива;под нагрузкой мотор не будет развивать положенные обороты и мощность.Вот две очевидных причины ограничения максимальной скорости в 80 км/час.Из не очевидных:неправильно установлено внутрикорпусное давление-или будет вялоразгоняться при низком давлении,или будет резким и звонким при высоком. Но если мотор таки заводится,но не тянет,то состояние ПП удовлетворительное,а все дело в настройках. Действительно,АРКТИКА,кое-что знает,но не понимает того,что знает и даже не представляет глубину своего незнания.
всем, кто тут пишет гадости, хочется сказать, что человек не показывает все тонкости, чтобы 1. Не стать уродом, если кто-то накрутит, сделает через жопу, а потом начнет обсирать по всем углам этого человека; 2. Это его хлеб. И если он делает хорошо, то секреты раскрывать никогда не будет, иначе все начнут обходиться своими силами
Хорошим топливщикам некогда на камеру работать...ну показал как работает и что?а замеры,регулировки и прочие процедуры?все грязное кругом срачь хрена толку таким мастерам отдавать.
Добрый день. Подскажите какую плунжерную пару можно поставить в ТНВД Zexel Covec
где бы такого мастера найти,а то один с разьемами ходит умничает,как и желчные комментаторы с низу!!!!!
Доброго времени суток!
скажите пожалуйста должен ли быть люфт вала тнвд???
хотели подвинуть зажигание,а в месте с шестерней и вал ходит, мм. этак 2,3?
Транзит 2.0 Переделанный под механику.спасибо!
Здравствуйте, вы тут оставили ссылочку на подкачивающий насос с али экспресса, но тут есть и плунжерные пары, подскажите пожалуйста, если заказывали, то как они, ничего?
Подскажите пожалуйста какая компрессия считается нормой для форд транзит DOFA 2.4 125 л.с. 2003 год ..
А насос подкачки не может быть тоже виновником плохой приемистости?
Покажи сам процесс зазора как регулируеш
Вопрос почему металлический стук появился в насосе и заглох почему не подскажите?
Больше 80км не могу разогнать? Фильтра поменял метки проверил
Здравствуй, можешь зделать видео ремонта тнвд Вр44, зделай пожалуйста очень надо
Была у меня такая неисправность, причём тнвд внутри с нужными зазорами и без износа. Дело оказалось в следующим, когда спецы в Туле поставили тнвд на стенд, заело что то в механизме опережения зажигания (назовём так) это как раз верхняя крыжечка конусная (там регулировка) стоило сместить метки и потом поставить на место как всё заработало. Дело в том что механизм достаточно сложный, помимо плунжера задействована трубка с изменяемым давлением при взаимодействии разных агрегатов
Да так и есть
Фрилендер1 двигатель 20т2н поставил механический тнвд больше 3000 об не развивает подскажи что нужно сделать
я думал виновником будет поршень опережения угла зажигания . типа закусывал или еще что .
скажите кто нибудь - что за огромный электроклапан на этом тнвд , прям перед камерой,,??????
Спасибо за ранее, за ответ, (мне не хватает ручного газа) мот это он,?!
Buen video aunque no entienda el idioma gracias.
Машина не едет до 2.5 тысячи оборотах ,потом все отлично, на низах вообще не тянет, подскажите что может быть???кстати когда убавляю цикловую подачу, газулька не реагирует, то есть просто на холостых молотит, хоть нажимай хоть нет.БЕДА
Молодец с твоей помощью я не полез туда куда не надо аппарат работает, вот один вопрос мереем выступание плунжера,или утопание,или это просто ход плунжера.
Ход плунжера
А как отрегулировали зазор с 3.8 до 3.45. Сам процесс где можно посмотреть ?
Добрый день! Скажите а где вы находитесь? Или оставьте номер!!!
Машинам довольно-таки часто нужен ремонт. А если купить не качественные запчасти, так ремонт будет проводиться еще чаще. С тех пор как купил маховик для своей Ford Transit на этом сайте avtozapchasti.com.ua/catalog/ford/transit/10157/mahovik забыл про проблемы. Качество действительно хорошее и при этом, низкие цены. Теперь покупать запчасти буду только тут.
Подскажите какая топливная лучше на форд транзит 2,5 94года выпуска лукас или бош
алексей николаев бош
спасибо хотел спросить что за регулировка на бош если смотреть под капот транзита 94г то слевой стороны тнвд в виде флажка на других тнвд я смотрю на ваших видео там соят заглушки
Бош.
Я смотрю на пусковых и холостых подача разная. А можно как-то по подробнее про это рассказать? Какой узел при пуске топливо подаёт и какой после заводки на холостых?
Пивет ! зазор плунжера влияет на это режимы.
Вопрос!на моторе 2.5 тд с насосом лукас,нужен ли датчик коленвала?
Лукас электронный нужен датчик коленвала , Лукас механический датчик коленвала не нужен
Добрый день скажите пожалуйста из какого города вы?
Волгодонск.
DIZELIST ARKTIKA я из Новороссийска, пытаюсь сам разбираться со своим спринтером 97гв, ом601 можете про мой ТНВД бош снять видео, и про метки установки, как я понимаю на данный момент сколько автомобилей с 601двигателем столько же и вариантов установки, я ставил и от 10град до 40 а у машины нет силы, как бензиновая обороты бешеные, а чуть горочка и машина умирает, может поможете?
Замер объёма топливоподачи - не, не слышал. Измерение внутреннего давления - тоже не слышал. Измерение хода поршня опережения впрыска - а зачем? Лучше солярку пыхать. Только смотри, через пару лет такой "работы" у тебя на полшестого повиснет.
А если ни чем не заниматься, то через пол года повиснет от ожирения организма.
😂😂😂😂с языка снял.....решил глянуть видос-столько тупости)))))
Ремонт как в каменном веке))))рашка-одним словом....немцам показал-Ганц со стула чуть не ёбнулся.....ржали все в мастерской
@@user-qw6xg6kk1i что с -ипалом- Залужным?
А по части автора видео я уже поменял свою позицию.
Человек пытается, просто научится не у кого.
Если ещё занимается, и ему интересно обучение, могу научить азам, причём совершенно бесплатно
Добрый день! Как Вам отправить ТНВД от Форд транзит 2,5 дизель на ремонт и сколько это будет стоить?
89281071542
Такая же причина не едет более 80км. Сколько ремонт стоит?
Расстроен ТНВД.Сними рычаг газе с вала и винтом цикловой подачи установи обороты ХХ около 850...900 об/мин.
Установи рычаг таким,чтобы угол поворота рычага был максимально возможным,выкрути упоры-ограничители рычага.
Дай полный газ.Максимальные обороты должны быть не меньше 4500 об/мин.
После чего завинти упоры рычага.
После этого машина побежит,если копрусное давление и начальный угол впрыска установлены по тест-плану и Мануалу.
Првт вапро такой мь трогаль апарат лигриловш болт салака незаводьтса
Здравствуйте у меня такая проблема в форд транзит холодный двигатель работает отлично пока горячий двигатель не будет без бензина
Ты сам то понял , что написал ? )))
мне рассказал сегодня обладатель старого форда обьем . 2.5 л. 86 л.с. средняя база высокая крыша рассказал что форд больше 80 не разгоняется но тащит хорошо хоть 1.5 тонны хоть пустой одинаково и скорость больше 80 не разогнать причина грузовой мост и грузовая коробка.он тоже интересовался давно у фордистов сказали что причина в этом.
Не знаю но мой форд такой же и 120 летит налегке расход топлива 7'5-8'0
У меня 99 года 2,5 скорость 80 ходовая
Коробку оставь в покое, она тут вообще не при делах. С 1988го года из механики предлагалась только МТ75 с неизменной повышающей 5ой.
Так что копай в редуктор.
холостые не держит либо трясет либо слишком высокие, в тнвд копаться?
Тнвд смотреть надо
Зачем срезали предыдущий ролик.
Все нормально там
Здравствуйте. Как с вами связаться?
89281071542
Hola muy buenos videos si pudiera cunoser idioma para conocer sobre bomba vp44 muchas gracias un saludo desde Tenerife.
Hi ! I can not translate . write in English
как вас найти! ?
Нашел?😁
@@user-cl1gl2cp4f а что, транзит не едет?)
Вроде и опыта хватает а то что шток отсутствует на турбокоректоре и там стоит маленькое колечко которое пускает топливо а мембрана тут ни причём
Тнвд форд транзит , ты с обячной тнвд спутал.
Такие насосы с ускорителем холодного пуска на выпускаются уже с 95 года,в 17 году было 22 года с момента прекращения выпуска.Ничего удивительного что насос "подгулявший".Но,как мне видится,дело не в износе,а в не квалифицированном вмешательстве в конструкцию и настройки насоса.Неправильно установлен рычаг газа на вал-мотор не будет развивать максимальных оборотов из-за того,что рычаг тупо упрется в ограничитель.Между "целкой" на винте цикловой подачи и гайкой установлена шайба около 1 мм толщиной-во всем диапазоне оборотов будет уменьшена подача топлива;под нагрузкой мотор не будет развивать положенные обороты и мощность.Вот две очевидных причины ограничения максимальной скорости в 80 км/час.Из не очевидных:неправильно установлено внутрикорпусное давление-или будет вялоразгоняться при низком давлении,или будет резким и звонким при высоком.
Но если мотор таки заводится,но не тянет,то состояние ПП удовлетворительное,а все дело в настройках.
Действительно,АРКТИКА,кое-что знает,но не понимает того,что знает и даже не представляет глубину своего незнания.
Доброе времени суток. Как вам на ремонт тнвд можно отдать?
Як з вами можна зв'язатися по поводу ремонта тнвд Бош .Дякую .
Скажите пожалуйста, вы с какого города? Можно приехать на ремонт, ваши контакты можно?
89281071542
Походу мастер сам изучает механизм
На таком древнем стенде динозавры работали наверное . И порядок бы Вам навести надо. Сразу видно деревеньшина
что это
Тнвд
Косите под провессора .
всем, кто тут пишет гадости, хочется сказать, что человек не показывает все тонкости, чтобы 1. Не стать уродом, если кто-то накрутит, сделает через жопу, а потом начнет обсирать по всем углам этого человека; 2. Это его хлеб. И если он делает хорошо, то секреты раскрывать никогда не будет, иначе все начнут обходиться своими силами
Хорошим топливщикам некогда на камеру работать...ну показал как работает и что?а замеры,регулировки и прочие процедуры?все грязное кругом срачь хрена толку таким мастерам отдавать.
Подскажите пожалуйста по внутрекорпусному давлению не могу нигде найти. Может вы поможете. Насос бош 460 414 123
624-1
Форд транзит 5 бар на холостых