У меня тоже не заводится ниже нуля градусов. Скорее всего не хватает компрессии. Поставил подогреватель Бинар 5S. В любой мороз заводится без проблем на горячем моторе.
В первую очередь поставить прозрачные шланги силиконовые от фильтра до тнвд и с обратки тнвд в бак сантиметров 30, и при глушении машины идти смотреть идет воздух или нет по трубкам ,если пузыри не идут , то уже дальше смотреть зажигание, клапана регулировать ,форсунки ,тнвд,а если идут то разбираться от куда или в обратке или на впуске . долго маслает_ смотря сколько долго ,многое зависит какое зажигание стоит. С утра можно газовую горелку во впуск ,чтобы не насиловать стартер и а ккум , а вобще не мешало бы на кнопку вывести факельную свечу , делов на полчаса .
О каком зажигания идёт речь? Там ТНВД ВЕ Бош механическое. Вся проблема в компрессии. Не достаточно ее что бы достичь минимальной температуры в цилиндрах.
Здравствуйте. На факельную свечу что нужно, только питание и кнопка, предохранитель какой мощности? Просто хочу тоже фильтр простой поставить, на старом корпусе фильтра датчик какой-то к факельной свече, без него будет работать?
Доброе время суток.Подскажите решили проблему?Я тоже из Витебска.Та же беда с транзитом,только ещё хуже стал заводится,раза после 20го 30го бывает только.И стало внезапно,вечером заглушил,утром не завёл,хотя заводился всегда идеально,даже зимой.
Здравствуйте! Причин может быть не одна!( Надо начинать с малого, исключить подсос воздуха,первое проставить клапан на подачу,или канистру под капот,,, проверить все топл, соединения,в баке,заборник,.ну и конечно же, ТНВД,форсунки!)))
Была такая же проблема исчезла после замены топливного фильтра и корпуса поставил со старого Форда с барашком стоял закручивался пластмассовой гайкой сосал воздух через корпус там резиновые кольца стоят ночь простоит пол фильтра солярки уходит
у меня ТНВД бош была проблема, текло с задней плиты, поменял кольцо, потом передний сальник и самое интиресное что под давлением на стенде все хорошо он не тек а когда ставил на машину когда ее заводишь все гут а когда она стоит соляра уходила в абратку и есче как проверил я что сальник, снял крышку грм и покачай грушей и смотри под шкив на сальник он у меня тек только при низком давлении или когда машина заглушена уходила в обратку ......Я думаю слабавата компрессия у меня тоже при ниской температуре плохо заводится 2 аккумулятора новых стартер без редуктора, стартера не хватает а вот когда я с утра подкидываю пускавое на акумы заводится с пол абарота даже в -15 ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ.......... форд транзит сила......
привет с Витебской области..я думаю нет смысла ставить клапан обратки, ставь прозрачные шланги топливный фильтр от пассат б 3 дизель и хотел узнать какой стоит стартер редукторный или нет ....с насосом я думаю у вас все хорошо.....
Подогрев двигатель поставь и поставь электро клапан убери штатную подкачка напрямую подсоедини
У меня тоже не заводится ниже нуля градусов. Скорее всего не хватает компрессии. Поставил подогреватель Бинар 5S. В любой мороз заводится без проблем на горячем моторе.
В первую очередь поставить прозрачные шланги силиконовые от фильтра до тнвд и с обратки тнвд в бак сантиметров 30, и при глушении машины идти смотреть идет воздух или нет по трубкам ,если пузыри не идут , то уже дальше смотреть зажигание, клапана регулировать ,форсунки ,тнвд,а если идут то разбираться от куда или в обратке или на впуске . долго маслает_ смотря сколько долго ,многое зависит какое зажигание стоит. С утра можно газовую горелку во впуск ,чтобы не насиловать стартер и а ккум , а вобще не мешало бы на кнопку вывести факельную свечу , делов на полчаса .
Спасибо за дельный совет!!
@@transit2-region если интересно, переодически бываю в Витебске сам с Полоцка, можно и пересечься, может что и подскажу
О каком зажигания идёт речь?
Там ТНВД ВЕ Бош механическое.
Вся проблема в компрессии.
Не достаточно ее что бы достичь минимальной температуры в цилиндрах.
Здравствуйте. На факельную свечу что нужно, только питание и кнопка, предохранитель какой мощности? Просто хочу тоже фильтр простой поставить, на старом корпусе фильтра датчик какой-то к факельной свече, без него будет работать?
Правильно сказал один парень,была такая же проблема,поменял все фильтры,и конечно же топливный,незнаю какой повлиял,но завелась с пол оборота!!!
Доброе время суток.Подскажите решили проблему?Я тоже из Витебска.Та же беда с транзитом,только ещё хуже стал заводится,раза после 20го 30го бывает только.И стало внезапно,вечером заглушил,утром не завёл,хотя заводился всегда идеально,даже зимой.
Здравствуйте!
Причин может быть не одна!(
Надо начинать с малого, исключить подсос воздуха,первое проставить клапан на подачу,или канистру под капот,,, проверить все топл, соединения,в баке,заборник,.ну и конечно же, ТНВД,форсунки!)))
Приветствую земляк, получилось решить проблему?
Приветствую. Причина простая, какой топливный фильтр стоит? Поставьте лукас и не волнуйтесь
Утром проверь наличие топлива в фильтре,если полный,то попробуй сделать впрыск чуть раньше.
Компресию мерели? Большой пробег двигателя?
Здравствуйте! компрессию не мерил,пробег по 10му кругу наверное 500т+))))
Была такая же проблема исчезла после замены топливного фильтра и корпуса поставил со старого Форда с барашком стоял закручивался пластмассовой гайкой сосал воздух через корпус там резиновые кольца стоят ночь простоит пол фильтра солярки уходит
Свечи накаливания отказали, попробуй на следующее утро открутить патрубок воздушного коллектора и горелкой греть
У меня свеча отключена вообще!(
Если не всё цилиндры одновременно схватывают, проверяйте свечи накала.
У меня все тоже самое, если вибастой не греть
Поменять кольца
Здравствуйте, скорее всего это ТНВД
Здравствуйте!
А что может в насосе заканчиватся!??))
@@transit2-region возможно плунжеры или втулки 🤔
у меня ТНВД бош была проблема, текло с задней плиты, поменял кольцо, потом передний сальник и самое интиресное что под давлением на стенде все хорошо он не тек а когда ставил на машину когда ее заводишь все гут а когда она стоит соляра уходила в абратку и есче как проверил я что сальник, снял крышку грм и покачай грушей и смотри под шкив на сальник он у меня тек только при низком давлении или когда машина заглушена уходила в обратку ......Я думаю слабавата компрессия у меня тоже при ниской температуре плохо заводится 2 аккумулятора новых стартер без редуктора, стартера не хватает а вот когда я с утра подкидываю пускавое на акумы заводится с пол абарота даже в -15 ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ.......... форд транзит сила......
привет с Витебской области..я думаю нет смысла ставить клапан обратки, ставь прозрачные шланги топливный фильтр от пассат б 3 дизель и хотел узнать какой стоит стартер редукторный или нет ....с насосом я думаю у вас все хорошо.....
Здравствуйте! стоит Выговский фильтр,стартер редукторный!
шланги меняли на прозрачные@@transit2-region
@@АР4А-ш8ф пока не заморачивался