Mädels und Jungs, vergesst nicht, dass wir ab Februar die Livestreams von UA-cam auf Twitch verlagern. :) Sei live dabei -> www.twitch.tv/bavmotv Dort werden wir die gleichen Themen behandeln, wie in unseren UA-cam Livestream mit Neu- Gebrauchtwagen, Reactions, Technik Talk etc. :)
Der E34 540i Touring in diesem Weinrot aus dem Video mit den geilen BBS Felgen ist mal sowas von ein Traumwagen, wenn nicht sogar der schönste Kombi, der jemals gebaut wurde 🤤🤤🤤
Kann ich nur bestätigen ein Meisterwerk aus der BMW Schmiede.👍 Ich habe seit nunmehr 30 Jahren einen 34siger und mache heuer das H Kennzeichen mit dem TÜV zusammen. 265000 km und noch keine größeren Probleme gehabt . Habe jetzt erst vor kurzem Ölwanne Ölfiltergehäuse Differenzial abgedichtet und alle Flüssigkeiten getauscht . Technisch ist das Auto Top es gab nie etwas was man nicht selbst fixen kann . Freue mich auf die nächsten 30 Jahre . Aus Freude am fahren stimmt bei diesem Auto wie bei keinem anderen. Seit 7 Jahren fahre im Winter nicht mehr und er steht dann trocken in einer Garage das hat er sich verdient. Teile sind kein Problem Kosten halten sich in Grenzen obwohl ich alles bei BMW kaufe Also sichert euch jetzt noch einen Überlebenden guten Joungtimer für wenig Geld und viel Freude am fahren
Sehr schöner Beitrag! Mich würde noch interessieren mit welche Motorisierung und Ausstattung dein 34er hat, ansonsten wünsche ich dir noch viel Spaß und viele schöne Jahre mit deinem BMW.
Für mich der beste und innovativste 5er der letzten 50 Jahre. Neben robuste und zuverlässige Motoren, bietet das Auto auch viel Spaß auf der Straße. Eben Freude am Fahren! Ich habe/hatte sämtliche E34 vom 520i als Schalter, über 540iA und 525i zum 540i als 6Gang. Mein Favorit ist heute aber der 535i als Schalter.
Ich hab auch eine Limousine in Orientblau metallic. Ich liebe die Kleinigkeiten an dem Fahrzeug. Die Vordersitze haben jeweils eine eigene Armlehne, die Lichtschalter zum Schieben, die nach vorne zu öffnende Haube und das große Vespabrett. Tolles Auto
Hab einen und zwar als m5, hab ihn seit 8 Jahren, hab das Fahrwerk überholt und Vollgas seitdem auch über die Nordschleife. Top Wagen sowas gibt's nicht nochmal.
Kleiner Tip das Lampenkontrollmodul ist eine Fehlkonstruktion weil die Platine steht daurch hängen die Relais an der Platine und die Lötstellen reissen. Kann man aber nachlöten. Fehlerbild das Licht (Fern u. Abblend) geht sporadisch aus und wieder an. Das nachlöten spart das damals 400 DM kostende LKM
Hey Deluxe Edition, vielen dank für dein Feedback. Schau doch gerne auf unserem Kanal vorbei, denn dort haben wir extrem viele Videos zu traditionellen und modernen BMWs. 😊🙌🏻 Beste Grüße #BAVMO
Fahre mein E34 seit 7 Jahren welchen ich von einem Opa mit 310.000km abgekauft habe. Er war Erstbesitzer. Nach 7 Jahren und 380.000km habe ich Angst das der Rost sein Leben langsam zu Ende treibt. Ich möchte eigentlich kein anderes Fahrzeug fahren weil er einfach gefühlt unzerstörbar ist. Wir fahren ihn täglich und er hat uns noch nie im Stich gelassen. Wenn ich mir die neuen Autos in der Familie ansehe kommt mir das Grauen. Gekauft für 1500€ nur Haftpflicht welche 15€ im Monat kostet, euro 2 durch Kaltlaufregler welche die Steuern auf Ca. 150€ drücken. 8-10 Liter Durchschnittsverbrauch. 520i Autobahn bei 140 liegt der Verbrauch bei 9 Litern. Der Seat Arona verbraucht hier genau das gleiche. So ein gutes und günstiges Fahrzeug werde ich womöglich nie wieder mehr fahren…
Hab mir nach langer Suche im November einen 520i 24v mit vanos, executive, Handschalter mit Sportsitzen und mit 165 gelaufen geholt. In sorrentblau metallic 😍
Nices Info-Video. Echt ein schönes Auto gewesen. Bin auf alle neidisch, die ein vernünftiges Modell haben. Ich kann mich an die 2000 erinnern, als so mancher 20 jähriger einen E-34 gegen nen Baum gesetzt hat.
Hallo ein sehr tolles Video. Leider finde ich ein paar Dinge nicht ganz korrekt: Steuerkette e34 mit M60 Motor. Diese reißt dank Duplexkettenausführung und Umlenkritzel im Gegensatz zu M62 aus den E39 so gut wie NIE. Selbst wenn die Führubgsschienen brechen, was vorkommen kann, ist dies ein äußerst seltenes Phänomen. Den Spanner zu tauschen lohnt aber sehr! Weiterhin zum Thema Rost- der Touring ist generell unauffälliger an den hinteren Dömen, im Allgemeinen gilt wie bei BMW und Mercedes dieser Zeit (e30/32/34/36&w201/124) die Wagenheberaufnahmen sowie die Schweller zu prüfen und als Faustregel niemals den Werkswagenheber zu benutzen. Generell sollte man sagen dass beim e34 fast alles doit yourself repariert werden kann. Gruß, habe selbst 2 e34 540iAT aus 95/96.
Ergänzend will ich ergänzen, dass die Gleitschienen beim M60 das Problem darstellen, welche zu Kettenrissen führen können. Die Gleitschienen neigen im Alter zum zerbröseln. Das Austauschen der Kettenspanner(180€ beim Freundlichen) kann das Problem verzögern.
Die etwas anfälligere Kombination für Kettenrisse bei M60 Motoren ist der M60B30 als Handschalter. In genau diesen ist nämlich das Drehzahlniveau am höchsten, mit entsprechendem Verschleiß. Aber auch hier ist das wirklich selten....
@@utubemember525 denke ich auch. Also 300k km mit erster Kette sind beim M60 möglich. Bei einem M62...nein 150k km höchstens. Vielleicht sorgen viel Drehzahl und Handschalter da auch für mehr Verschleiß...
Als Kind hatten wir einen oder mein Vater einen e34 540i Das war weit und breit der einzugestehen 540i. Noch heute könnte sich die Leute an den Wagen erinnern
@@kvt9212 Mit der Racebox gemessene 7,7s auf 100 und 8,5s 100-150. Merkbar schneller, als die 2,0l TDI Fraktion. Mit modernen GTIs reicht es nur für den Ampelstart auf Stadttempe, dank besserer Traktion.
@@Hans_Holt gut zu wissen, habe ihn als 7er aber auch da sollte die Motorisierung dann ja wohl ausreichend sein zum Cruisen und für den Alltag, auch um mal zum Überholen abzusetzen
Sehr gutes Video 👍🏼 Ich bin auch schon länger auf Kleinanzeigen am schauen ob da nicht Mal ein für mich passend ausgestatteter e34 520i- 525i 24v zu fairen Preis angeboten wird, bin aber leider bisher noch nicht fündig gewordenen...
Hey Steffen, vielen Dank für das Feedback. Schön, dass dir unser Video gefallen hat. Ja, es ist wirklich sehr schwer geworden, einen bezahlbaren und guten E34 zu finden. Dran bleiben, irgendwann wird sicher ein gutes Angebot kommen.
@@BAVMO der e34 hat keinen ncap absolviert. Wenn ihr behauptet der e34 hätte 4 sterne im ncap dann bitte ich das zu belegen. Erst der e39 hat 4 Sterne.
Hey Gamerbrother, vielen Dank für das Feedback 😊. Zu deiner Frage, da geht es um die Relation zwischen Gewicht, Leistung, Hubraum usw. Ein Beispiel: Wenn ein 518i trotz weniger Leistung, weniger Drehmoment und weniger Hubraum im Durchschnitt kaum weniger verbraucht als ein 525i, dann ist die Effektivität des 525i besser. Durch den Eco-Index sieht man erst, wie effektiv und effizient die einzelnen Modelle für sich gesehen überhaupt sind. Wenn ein 525i also im Durchschnitt einen halben Liter mehr verbraucht, dafür aber viel mehr Leistung, Hubraum und Drehmoment hat, dann ist er einfach der effektivere BMW. Beste Grüße #BAVMO
Sehr gern 😁 Wir werden, wie im Video bereits angekündigt - einen Power Index und Eco Index Rechner auf unserer Seite einbinden. So kann jeder die Werte Zielgerichtet und genau für sein Fahrzeug errechnen lassen. Ist wirklich Ultra interessant, wenn man mit den ganzen Werten andere Fahrzeuge vergleicht. 😊✌🏻 Beste Grüße #BAVMO
Ja, das liegt glaube ich daran, dass der E30 ein bisschen kompakter in den Ausmaßen ist und dadurch noch mal nen Tick sportlicher wirkt. Beides sind aber extrem schöne Fahrzeuge. 😊
Das erste Auto welches ich mit 15 damals auf einem Parkplatz mit mein Vater bewegen durfte 😅 Sogar meine Mutter hatte eine Träne verloren als der 520i in blau damals ging 🥰 tolle Erinnerungen der 90er.
Es entsteht der Eindruck alls wäre der e34 voller technischer Probleme. Das stimmt so nicht! Ein sehr zuverlässiger Wagen!! Viel besser als alle neueren Kisten aus München!
Meinen ersten E34 habe ich im Jahr 2013 gekauft. Da gab es noch gute 535i fuer um die 3000 €, jetzt kann man mal das doppelte oder mehr auf den Tisch legen. Der E39 wird das Erbe antreten. Aktuell kriegt man wirklich gute E39 zu einem super Preis, aber auch hier steigen die Preise merklich. Wer sich auch fuer den E39 begeistert: JETZT kaufen!
Der E39 ist definitiv ein BMW der begeistert. Hat auch robuste Motoren, sowie R6 oder V8 als Sauger ohne Turbo oder Direkteinspritzung. Ich fahre beide Baureihen seit Jahren. Der E39 ist wesentlich komfortabler und alltagstauglicher, der E34 ist das fahraktivere und vermittelt mehr die Straße. Beim E39 bieten die 528i/530i den besten Kompromiss. Beim E34 eindeutig der 525i.
Das Thema mit den Steuerketten betrifft eher den 3.0 Liter M60, die 4.0 Liter M60 sind eher unauffällig. Ölpumpenschrauben und dann hat es sich auch. Pleuellager sollten bei allen im Auge behalten werden. Aber das is ja BMW bekannt.
Hallo, ich will mir neben meinem e36 Coupé einen e34 als Daily/kleines Projekt holen. Also das Ding soll wenn möglich sehr zuverlässig sein. Kannst du mir zu den M30 eventuell ein paar typische Probleme sagen? Und vielleicht noch weitere Probleme die im Video nicht genannt wurden und im täglichen Gebrauch relevant sind? Danke schon mal
Ich hatte ein e34 530 V 8. Limo. Das einzige was mal kaputt war ist die Wasserpumpe. Wegen unseren schlechten Straßen war ständig die Stabi Pendel defekt. Heute bereue ich den Wagen verkauft zu haben.
Nicht mehr wirklich. Es ist eher als Saisonfahrzeug geeignet. Winter, Schnee und Streusalz darf ein solch altes Auto eigentlich nicht mehr mitbekommen, wenn man das Fahrzeug erhalten will. Beste Grüsse #BAVMO
Hihi, bei mir in der Gegend, steht ein M5 E34! 😁 Aber sonst sieht man den leider, so gut wie überhaupt nicht mehr. 😒 Das mit dem zweimal Nachwippen bei den Stoßdämpfern, finde ich aber sehr großzügig. Ich, der inzwischen LEIDER, Stoßdämpfer und Ferder Experte bin, empfehle, sobald der Karren 1x Nachwippt, Stoßdämpfer definitiv tauschen, und Federn kontrollieren!
Hey Rock 😁 bei so alten Autos kann man das zweite Nachwippen ruhig schon in Kauf nehmen, aber da hat jeder seine ganz eigenen Prinzipien 😁 aber grundsätzlich stimmt das schon. Generell sollte das Fahrwerk ordentlich dämpfen und Federn.
@@BAVMO ja ihr hattet beide bei V8 eingereiht. Das er dann zum V8 mit 218PS wurde ist mir klar. Ging mir nur um das "falsche" Einsortieren des R6 bei den V8 Motoren. Ich bin da etwas kleinlich 😝
Ja, das mag in erster Linie verwirrend sein 😆. Es geht dabei und die Relation. Wenn ein 520i weniger verbraucht als ein 540i, heißt das noch lange nicht, dass der 520i effizienter oder gar effektiver ist als der 540i. Es hängt nämlich ganz davon ab, wie viel genau der 520i weniger verbraucht. Wenn er nur knapp 1l weniger verbraucht als ein 540i, dann ist der 540i effektiver unterwegs, denn dieser hat wesentlich mehr Leistung, Drehmoment, Hubraum etc. Es geht also um die Relation der wichtigsten Parameter. Wir werden das sicher in einem der kommenden Videos noch einmal richtig erklären, sobald der Rechner auf unserer Seite online geht. 😁 Beste Grüße #BAVMO
@@BAVMO dann würde ich das aber iwie nicht ECO Index nennen. Am Ende des Tages kommt man mit nem 520i weiter als mit dem 540i. Da passt das Wort Eco einfach garnicht dazu.
@@nupsdown7524 es geht nicht um‘s weiterkommen, sondern um die Effizienz und Effektivität der einzelnen Motorisierungen, die durch Parameter wie Leistung, Drehmoment, Gewicht, Hubraum usw. errechnet werden. Um das ganze auf den Punkt zu bringen: Der 540i hat 190% mehr Leistung, 210% mehr Drehmoment und 200% mehr Hubraum, verbraucht aber nur 17% mehr Sprit als der 520i. Heutzutage regt man sich darüber auf, dass ein M3 kombiniert 12l statt 8l wie der 320i verbraucht. Dabei vergessen die Menschen aber dass der Wagen 3x soviel Leistung hat. Das ist kein fairer Vergleich. Um dieser Denkweise ein Ende zu bereiten, haben wir eine Formel entwickelt, die alle wichtigen Faktoren beim Verbrauch berücksichtigt. Nur so hat man einen tatsächlichen Eindruck der Ökonomie der stärkeren Modelle. Beste Grüße #BAVMO
Weil sie gemessen an dem, was sie an Mehrleistung haben, nicht viel mehr verbrauchen. Ein Beispiel: Auto A mit 200 PS hat einen Verbrauch von 10l/100km Auto B mit 400 PS hat einen Verbrauch von 11,5l/100km Auto B hat die doppelte Leistung von Auto A verbraucht aber effektiv nur 1,5l mehr. Somit ist der Effizienzgrad bei den hochmotorisierten Fahrzeugen, gemessen an der Mehrleistung die sie bieten, besser. Heutzutage vergleichen viele Mittelklassefahrzeuge mit irgendwelchen Mikroautos wenn es um das Thema Verbrauch geht. Das ist aber völlig sinnbefreit. Daher bemessen wir die Ecowerte nachdem wie viel Hubraum, wie viel Drehmoment und Leistung, welchen Verbrauch und welches Gewicht ein Fahrzeug hat. Es wird also ein eigener Effizienzwert für das Fahrzeug und seine Gegebenheiten ermittelt. Völlig fair und individuell. Ich hoffe, dass es einigermaßen verständlich war ✌️😎 Beste Grüße #BAVMO
@@BAVMO Danke, ja war verständlich wobei das nicht besonders aussagekräftig für den effektiven Verbrauch ist(was am Ende interessiert, weil das eben dann die Haltungskosten dierekt beeinflusst). Bzw auch interessant wäre wie viel der 200Ps Motor bei einem Leistungsoutputt von 180Ps im vergleich zum 400Ps Motor bei 180Ps verbraucht.
Unter Punkt 4. Ausstattung wird gesagt, dass ein Navi als Sonderausstattung verfügbar gewesen wäre (9:34). Das gab es aber für den E34 nicht, sondern erst ab der 5er Reihe E39.
Ach das meinst du 😆 Damit war das Becker Traffic Pro gemeint. Hätte unser Kommentator besser ausdrücken müssen. Also da war jetzt kein 4:3 oder 16:9 Navi gemeint, sondern tatsächlich einfach ein simples Navi mit einem Radio Monochrom-Display, was relativ spät als Zubehör bei BMW verkauft wurde.
Hab vorserien E34 m30 3,8l 2ventil eingetragene 288 PS,4kolben M bremse und vieles mehr.... natürlich auch alles eingetragen mit H Zulassung. Understatment pur! Trenne mich evtl davon. Bei Fragen und Interesse 01714944707
Mädels und Jungs, vergesst nicht, dass wir ab Februar die Livestreams von UA-cam auf Twitch verlagern. :)
Sei live dabei -> www.twitch.tv/bavmotv
Dort werden wir die gleichen Themen behandeln, wie in unseren UA-cam Livestream mit Neu- Gebrauchtwagen, Reactions, Technik Talk etc. :)
Die schönste Front in der BMW Welt 😎💪🥰
Safe! Aber sowas von. Unverkennbar
Wahre Worte!
Der E34 540i Touring in diesem Weinrot aus dem Video mit den geilen BBS Felgen ist mal sowas von ein Traumwagen, wenn nicht sogar der schönste Kombi, der jemals gebaut wurde 🤤🤤🤤
So sieht es aus. Einfach ein Meisterwerk.
Brokatrot müsste das sein 😊
@@Exekutioncro Korrekt, es ist das Brokatrot und wir hatten einen E34 in dieser Farbe. War wunderschön, aber dennoch selten zu sehen.
Frage an alle: Wer fährt hier alles einen E34? Bin gespannt wie viele zusammen kommen 😊✌🏻
Die gute alte Frage 😁
525i mit Vanos, als Handschalter in Maledivenblau Metallic. Love it. 😍
M5
Hätte gerne einen E34 Touring als Spaßfahrzeug. Aber find mal einen ... 😄
525iA mit LpG. Ist bereits mein zweiter. Habe insgesamt mehr als 200 TKM E34 gefahren. Bis jetzt.
Kann ich nur bestätigen ein Meisterwerk aus der BMW Schmiede.👍
Ich habe seit nunmehr 30 Jahren einen 34siger und mache heuer das H Kennzeichen mit dem TÜV zusammen. 265000 km und noch keine größeren Probleme gehabt . Habe jetzt erst vor kurzem Ölwanne Ölfiltergehäuse Differenzial abgedichtet und alle Flüssigkeiten getauscht .
Technisch ist das Auto Top es gab nie etwas was man nicht selbst fixen kann .
Freue mich auf die nächsten 30 Jahre .
Aus Freude am fahren stimmt bei diesem Auto wie bei keinem anderen.
Seit 7 Jahren fahre im Winter nicht mehr und er steht dann trocken in einer Garage das hat er sich verdient.
Teile sind kein Problem
Kosten halten sich in Grenzen obwohl ich alles bei BMW kaufe
Also sichert euch jetzt noch einen Überlebenden guten Joungtimer für wenig Geld und viel Freude am fahren
Mega 😁 Hammer, wenn man eine solch starke Bindung zu seinem Fahrzeug aufbaut. ✌🏻
Sehr schöner Beitrag! Mich würde noch interessieren mit welche Motorisierung und Ausstattung dein 34er hat, ansonsten wünsche ich dir noch viel Spaß und viele schöne Jahre mit deinem BMW.
Für mich der beste und innovativste 5er der letzten 50 Jahre. Neben robuste und zuverlässige Motoren, bietet das Auto auch viel Spaß auf der Straße. Eben Freude am Fahren! Ich habe/hatte sämtliche E34 vom 520i als Schalter, über 540iA und 525i zum 540i als 6Gang. Mein Favorit ist heute aber der 535i als Schalter.
Ich hab auch eine Limousine in Orientblau metallic. Ich liebe die Kleinigkeiten an dem Fahrzeug. Die Vordersitze haben jeweils eine eigene Armlehne, die Lichtschalter zum Schieben, die nach vorne zu öffnende Haube und das große Vespabrett. Tolles Auto
Defitnitiv. Dem ist nichts hinzuzufügen. 😁✌🏻
Top und vor allem ein sehr informatives gutes video
Hallo Michael, vielen Dank für dein Feedback. Es freut uns, dass dir unser Video gefallen hat. Bleib uns erhalten 😎✌🏻
Beste Grüße
#BAVMO
Endlich! Neues Bavmo Video 😁
Vielen Dank 🙏 Viel Spaß mit dem Video 😊
In unserer Familie gab es 3 Stück. Super geile Fahrzeuge. Hätte gerne wieder einen.
Hab einen und zwar als m5, hab ihn seit 8 Jahren, hab das Fahrwerk überholt und Vollgas seitdem auch über die Nordschleife. Top Wagen sowas gibt's nicht nochmal.
Super nice :D
Kleiner Tip das Lampenkontrollmodul ist eine Fehlkonstruktion weil die Platine steht daurch hängen die Relais an der Platine und die Lötstellen reissen. Kann man aber nachlöten. Fehlerbild das Licht (Fern u. Abblend) geht sporadisch aus und wieder an. Das nachlöten spart das damals 400 DM kostende LKM
Wieder super Jungs! Ein Videovolles 2021 gewünscht. Sg, Nico der Holländer.
Vielen lieben Dank Nico 😁🙏🙏
Ein Video über den E34 ? Ihr seid mir direkt sympathisch . Abo und Like ist da ❤️
Hey Deluxe Edition, vielen dank für dein Feedback. Schau doch gerne auf unserem Kanal vorbei, denn dort haben wir extrem viele Videos zu traditionellen und modernen BMWs. 😊🙌🏻
Beste Grüße
#BAVMO
Danke für dieses Video über meinen Liebling der Bmw´s
Vielen Dank für den nette Feedback.😊
Beste Grüße
#BAVMO
Fahre mein E34 seit 7 Jahren welchen ich von einem Opa mit 310.000km abgekauft habe. Er war Erstbesitzer.
Nach 7 Jahren und 380.000km habe ich Angst das der Rost sein Leben langsam zu Ende treibt. Ich möchte eigentlich kein anderes Fahrzeug fahren weil er einfach gefühlt unzerstörbar ist. Wir fahren ihn täglich und er hat uns noch nie im Stich gelassen. Wenn ich mir die neuen Autos in der Familie ansehe kommt mir das Grauen.
Gekauft für 1500€ nur Haftpflicht welche 15€ im Monat kostet, euro 2 durch Kaltlaufregler welche die Steuern auf Ca. 150€ drücken.
8-10 Liter Durchschnittsverbrauch. 520i
Autobahn bei 140 liegt der Verbrauch bei 9 Litern. Der Seat Arona verbraucht hier genau das gleiche.
So ein gutes und günstiges Fahrzeug werde ich womöglich nie wieder mehr fahren…
Hab mir nach langer Suche im November einen 520i 24v mit vanos, executive, Handschalter mit Sportsitzen und mit 165 gelaufen geholt. In sorrentblau metallic 😍
Sehr nice! Jetzt heisst es behalten, hegen und pflegen :D
Wie Oft soll in Video der 2. Gang eingelegt werden ?
JA ! :D
Hahahah noch einer der es bemerkt hat! :D hahaha
Ich glaube das haben die extra gemacht :D Mich triggert das total XD
@@dent_drifter das ist auch Absicht. Eine kleine Anspielung auf die 100000 Schaltvorgänge, wie man sie beispielsweise bei Fast & Furious vorfindet. 😂
@@BAVMO aber es war ja immer der gleiche XD
@@dent_drifter jau, hat mich auch kirre gemacht
Da bekommt man doch Lust sich so n schönes Ding zu holen.
Gutes Video 👌
Vielen Dank werter Kollege 😁🙏
Nices Info-Video. Echt ein schönes Auto gewesen. Bin auf alle neidisch, die ein vernünftiges Modell haben. Ich kann mich an die 2000 erinnern, als so mancher 20 jähriger einen E-34 gegen nen Baum gesetzt hat.
Ja, die 2000er waren sehr hart für die meisten E34 und E30.
Mein absolutes traum auto ich hoffe ich kann ihn mir in wenigen Jahren zum 18 Geburtstag holen. Und R.I.P an Giorgi Tevzadze
Du kommst mit den video perfekt . Ich schau mir grad e32 und e34 an . Danke für das Video
Sehr gerne und danke auch dir für dein Feedback 🙏
Hallo ein sehr tolles Video. Leider finde ich ein paar Dinge nicht ganz korrekt: Steuerkette e34 mit M60 Motor. Diese reißt dank Duplexkettenausführung und Umlenkritzel im Gegensatz zu M62 aus den E39 so gut wie NIE. Selbst wenn die Führubgsschienen brechen, was vorkommen kann, ist dies ein äußerst seltenes Phänomen. Den Spanner zu tauschen lohnt aber sehr! Weiterhin zum Thema Rost- der Touring ist generell unauffälliger an den hinteren Dömen, im Allgemeinen gilt wie bei BMW und Mercedes dieser Zeit (e30/32/34/36&w201/124) die Wagenheberaufnahmen sowie die Schweller zu prüfen und als Faustregel niemals den Werkswagenheber zu benutzen. Generell sollte man sagen dass beim e34 fast alles doit yourself repariert werden kann. Gruß, habe selbst 2 e34 540iAT aus 95/96.
Vielen Dank für das nette Feedback und die tolle Ergänzung 🙏.
Beste Grüße
#BAVMO
Ergänzend will ich ergänzen, dass die Gleitschienen beim M60 das Problem darstellen, welche zu Kettenrissen führen können. Die Gleitschienen neigen im Alter zum zerbröseln.
Das Austauschen der Kettenspanner(180€ beim Freundlichen) kann das Problem verzögern.
@@Hans_Holt vielen Dank auch dir Hans :)
Die etwas anfälligere Kombination für Kettenrisse bei M60 Motoren ist der M60B30 als Handschalter. In genau diesen ist nämlich das Drehzahlniveau am höchsten, mit entsprechendem Verschleiß. Aber auch hier ist das wirklich selten....
@@utubemember525 denke ich auch. Also 300k km mit erster Kette sind beim M60 möglich. Bei einem M62...nein 150k km höchstens. Vielleicht sorgen viel Drehzahl und Handschalter da auch für mehr Verschleiß...
Als Kind hatten wir einen oder mein Vater einen e34 540i
Das war weit und breit der einzugestehen 540i. Noch heute könnte sich die Leute an den Wagen erinnern
Machts mal ein Video nur zum 1 Coupe:) ich weiß ihr habt eins vom 1er, aber nur auf den coupe einzugehen wäre ganz cool✌🏻
E34 530i V8 Limo als Handschalter, M-Technik Fahrwerk und Sperrdiff. Ein Spaßgarant ;) Aber nur noch für den Sommer.
Ein Träumchen 😁🙌🏻
Ist der verrufene m60b30 lahm oder kommt man schon angemessen vorwärts?
@@kvt9212
Mit der Racebox gemessene 7,7s auf 100 und 8,5s 100-150.
Merkbar schneller, als die 2,0l TDI Fraktion. Mit modernen GTIs reicht es nur für den Ampelstart auf Stadttempe, dank besserer Traktion.
@@Hans_Holt gut zu wissen, habe ihn als 7er aber auch da sollte die Motorisierung dann ja wohl ausreichend sein zum Cruisen und für den Alltag, auch um mal zum Überholen abzusetzen
@@kvt9212 das sollte bei jeder Motorisierung im 7er drin sein ;) egal ob E32 oder E38
Sehr informativ. Danke dafür 👍
Sehr gerne! Vielen Dank für das nette Feedback. 🙌🏻
Danke!
Gerne. 😊
Sehr gutes Video 👍🏼
Ich bin auch schon länger auf Kleinanzeigen am schauen ob da nicht Mal ein für mich passend ausgestatteter e34 520i- 525i 24v zu fairen Preis angeboten wird, bin aber leider bisher noch nicht fündig gewordenen...
Hey Steffen, vielen Dank für das Feedback. Schön, dass dir unser Video gefallen hat. Ja, es ist wirklich sehr schwer geworden, einen bezahlbaren und guten E34 zu finden. Dran bleiben, irgendwann wird sicher ein gutes Angebot kommen.
@@BAVMO der e34 hat keinen ncap absolviert. Wenn ihr behauptet der e34 hätte 4 sterne im ncap dann bitte ich das zu belegen. Erst der e39 hat 4 Sterne.
Bin auch schon länger bei Kleinanzeigen auf der Suche... habe den Zeitpunkt wo die Preise noch akzeptabel war leider verpasst
Gutes Video! Hätte mir allerdings gewünscht, dass der 518g erwähnt wird
BAVMO FÜR DIE EWIGKEIT 😎👌💪
Danke Kumpel :D
Bin sehr glücklich mit meinem E34 525i A Touring mit 95.000km.
Wird schön gepflegt und darf in der Garage überwintern;)
Man soll kein Angst vor Vanos haben. Wenn es hin ist, einfach mal neu kaufen und los geht. Es ist nicht teuer und funktioniert sehr gut 👍
Hab mir vor 1 Monat einen brilliant Roten 520i gekauft und ich liebe ihn. Habe ihn „Roter Baron“ getauft.
Hahah der Name ist ja mal mega 😁 Sehr schön, jetzt heißt es, behalten, hegen und pflegen 😉🙌🏻
@@BAVMO Danke :) Ja wird erledigt, spaß muss trotzdem sein ;)
Der e34 ist ein Traum, aber warum sind die höheren Motorisierungen beim Eco Index besser als die kleineren Motore?
Hey Gamerbrother, vielen Dank für das Feedback 😊. Zu deiner Frage, da geht es um die Relation zwischen Gewicht, Leistung, Hubraum usw. Ein Beispiel: Wenn ein 518i trotz weniger Leistung, weniger Drehmoment und weniger Hubraum im Durchschnitt kaum weniger verbraucht als ein 525i, dann ist die Effektivität des 525i besser. Durch den Eco-Index sieht man erst, wie effektiv und effizient die einzelnen Modelle für sich gesehen überhaupt sind.
Wenn ein 525i also im Durchschnitt einen halben Liter mehr verbraucht, dafür aber viel mehr Leistung, Hubraum und Drehmoment hat, dann ist er einfach der effektivere BMW.
Beste Grüße
#BAVMO
@@BAVMO Ah, danke, jetzt macht das Ganze natürlich Sinn!
Sehr gern 😁 Wir werden, wie im Video bereits angekündigt - einen Power Index und Eco Index Rechner auf unserer Seite einbinden. So kann jeder die Werte Zielgerichtet und genau für sein Fahrzeug errechnen lassen. Ist wirklich Ultra interessant, wenn man mit den ganzen Werten andere Fahrzeuge vergleicht. 😊✌🏻
Beste Grüße
#BAVMO
520i ca 8-10l 95er und ein 540i ca 9 bis 12l 95er...
Die V8 sind nach meinen Erfahrungen sparsamer als die 6 zyl.
Da bin ich ja froh das einen e34 Touring hab 😍
Nice! Welche Motorisierung hast du? 😎 jetzt heißt es behalten, hegen und pflegen ✌🏻😊
M50 b25 ......natürlich wird er gehegt und gepflegt 🤟
mein absolutes Traumauto, leider habe ich vor 2-3 Jahren nicht zugeschlagen, wo die Preise noch akzeptabel waren...
Hey Mabbo, nicht aufgeben. Dran bleiben, denn hier und da macht man sicher noch einen schlapper. 😊✌🏻
Hatte vor 5 Jahren einen für unter 1000€ geschossen, im akzeptabelen Zustand..
Heute keine Chance mehr..
ich hab mir ein 535i für 1000€ geschossen das war ein tolles Auto
in drei jahren werden sie auch nicht günstiger sein
Mir gefällt zwar der e30 vom Aussehen besser aber der e34 ist auch sehr sehr schick 😍
Ja, das liegt glaube ich daran, dass der E30 ein bisschen kompakter in den Ausmaßen ist und dadurch noch mal nen Tick sportlicher wirkt. Beides sind aber extrem schöne Fahrzeuge. 😊
@@BAVMO jo das stimmt😁😊👍
@@BAVMO dem gibt es nichts hinzuzufügen!
Cool Hatte auch mal einen.
Vielen Dank, super🙂
Das erste Auto welches ich mit 15 damals auf einem Parkplatz mit mein Vater bewegen durfte 😅 Sogar meine Mutter hatte eine Träne verloren als der 520i in blau damals ging 🥰 tolle Erinnerungen der 90er.
Die 90er waren halt ein goldenes Zeitalter. In vielerlei Hinsicht 😁🙌🏻
2:23 was das genau ist erfragen Sie bitte in Ihrer Werkstatt des Vertrauens 😅
Ich vermisse meinen e34 😭 aber mein e39 ist auch ne zuckerschnute
Es entsteht der Eindruck alls wäre der e34 voller technischer Probleme. Das stimmt so nicht! Ein sehr zuverlässiger Wagen!! Viel besser als alle neueren Kisten aus München!
e34 m5 Traumwagen
Absolut! Ohne Frage, ein legendäres Fahrzeug. 😁🙌🏻
@@BAVMO aber wenn den 3.6
Wobei ich beim 3,8 auch nicht nein sagen würde 😁
Hab ich mir gegönnt
Meinen ersten E34 habe ich im Jahr 2013 gekauft. Da gab es noch gute 535i fuer um die 3000 €, jetzt kann man mal das doppelte oder mehr auf den Tisch legen. Der E39 wird das Erbe antreten. Aktuell kriegt man wirklich gute E39 zu einem super Preis, aber auch hier steigen die Preise merklich. Wer sich auch fuer den E39 begeistert: JETZT kaufen!
Ganz genau, so sieht es aus :D
Der E39 ist definitiv ein BMW der begeistert. Hat auch robuste Motoren, sowie R6 oder V8 als Sauger ohne Turbo oder Direkteinspritzung. Ich fahre beide Baureihen seit Jahren. Der E39 ist wesentlich komfortabler und alltagstauglicher, der E34 ist das fahraktivere und vermittelt mehr die Straße. Beim E39 bieten die 528i/530i den besten Kompromiss. Beim E34 eindeutig der 525i.
👍🏼 den 6zylinder gab es aber auch ohne vanos! Die vanos kam erst 9/92 rein 🤙🏼
so ein paar Mal hätt ich schon nochmal den Schaltvorgang gern gesehen
Endlich einer der es gecheckt hat 😆😆😆😆
Das Thema mit den Steuerketten betrifft eher den 3.0 Liter M60, die 4.0 Liter M60 sind eher unauffällig. Ölpumpenschrauben und dann hat es sich auch.
Pleuellager sollten bei allen im Auge behalten werden. Aber das is ja BMW bekannt.
Es gab wohl zusätzlich nur den Beifahrerairbag alle anderen kamen erst mit späteren Modellen
Endlich ein tolles Video über das schönste Auto von BMW
Hey Siria, vielen Dank für die netten Worte. 😁
Den 535i gab es ab Werk in cosmosschwarz? Oder meinst du diamantschwarz?
Hallo, ich will mir neben meinem e36 Coupé einen e34 als Daily/kleines Projekt holen. Also das Ding soll wenn möglich sehr zuverlässig sein. Kannst du mir zu den M30 eventuell ein paar typische Probleme sagen? Und vielleicht noch weitere Probleme die im Video nicht genannt wurden und im täglichen Gebrauch relevant sind? Danke schon mal
@@utubemember525 ja Diamant sry
Oh Zeit 2:18 im Bild 8 Zylinder im Ton 6 Zylinder
Ja der E34 is Mega!
Schade hatte gerne noch was über den 525 IX gehört. Ansonsten top!
Moin zusammen ... möchte mir einen E34 518 mit Gas aus dem Jahr 1996 zulegen. Wo kann ich die Gasanlage mit Tüv versehen lassen. gruss Dirk
Damit die Preise entgültig durchstarten!! :D
Irgendwie müssen wir ja was dazu beitragen :D haha
Hab heute einen für 1500 gekauft mit wenig Kilometer
@@BAVMO Vor dem Video;)
Kannst du bitte auch ein Video zum e23 machen 🙂
Da wird sicher mal was zu kommen. 😁✌🏻
jaa.. e23 und e32 🤤🤤 hatte beide
@@BAVMO ok danke:)
@@N.D.J.S. Welche Motorisierung? :D
@@oemer0701 also vom e32 hatte ich den 735i mit 4 gang aut. (bj. 1989) unzerstörbar war der kübel. - damals gab ich ihn her, weil ich geld brauchte.
Kommt bald auch ein Gebrauchtwagen-Tipp Video zum BMW G30?
Dafür ist es doch ein bisschen zu früh. Wird sicher kommen, wenn der Wagen etwas älter wird
Für die Klasse hätten sie mehr gegen Rost schon machen können ansonsten top Fahrzeug bei den älteren Modellen zu hoher Benzin Verbrauch
Der 518i wurde Anfangs nicht in Deutschland angeboten nur im Ausland
Ich hatte ein e34 530 V 8. Limo. Das einzige was mal kaputt war ist die Wasserpumpe. Wegen unseren schlechten Straßen war ständig die Stabi Pendel defekt. Heute bereue ich den Wagen verkauft zu haben.
Ich glaube so geht es sehr vielen, die einen E34 besessen haben.
Ja ich, E34 525i Bj 05/89 d.h. Oldtimer, dass beste Auto was ich je hatte. Fahre ihn seit 24 Jahren.
Eignet sich der E34 als Alltagsfahrteug?
Nicht mehr wirklich. Es ist eher als Saisonfahrzeug geeignet. Winter, Schnee und Streusalz darf ein solch altes Auto eigentlich nicht mehr mitbekommen, wenn man das Fahrzeug erhalten will.
Beste Grüsse
#BAVMO
E 34 und Navigationsystem seit Ihr euch da sicher????
Jepp, das Becker Traffic Pro aus dem BMW Zubehör 😉 Hatte unser damaliger Moderator ungenau ausgedrückt.
Seit Jahren sagt ihr bei jedem Modell das es ein gesondertes Video für die M-Fahrzeuge gemacht wird
kommt denn da endlich mal was ? 😄
Das ist eine gute Frage 😆 Hahaha, ne Spaß zum E9X M3 gab es ja schon ein Video. Es kommen noch zwei reguläre und danach die für die M Modelle 😉🙌🏻
Bisschen weniger Werbung wäre nice 😬 ansonsten gutes Video 👌
Hihi, bei mir in der Gegend, steht ein M5 E34! 😁 Aber sonst sieht man den leider, so gut wie überhaupt nicht mehr. 😒 Das mit dem zweimal Nachwippen bei den Stoßdämpfern, finde ich aber sehr großzügig. Ich, der inzwischen LEIDER, Stoßdämpfer und Ferder Experte bin, empfehle, sobald der Karren 1x Nachwippt, Stoßdämpfer definitiv tauschen, und Federn kontrollieren!
Hey Rock 😁 bei so alten Autos kann man das zweite Nachwippen ruhig schon in Kauf nehmen, aber da hat jeder seine ganz eigenen Prinzipien 😁 aber grundsätzlich stimmt das schon. Generell sollte das Fahrwerk ordentlich dämpfen und Federn.
Fahre einen e39 540i
İch freue mich auf die M-Modelle.👍👍
😁🙏
Best Bmw🙂love my 535 88
Nächstes Remake?
Super Auto fahren
E34 = Qualität aus Dingolfing...
Genau, wie der E31!
Der 530i mit 188 PS ist kein V8 wie angegeben, sondern ein R6 :)
Ne, nicht so ganz. Ab Sommer 1992 war es ein V8 😊✌🏻
@@BAVMO ja ihr hattet beide bei V8 eingereiht. Das er dann zum V8 mit 218PS wurde ist mir klar. Ging mir nur um das "falsche" Einsortieren des R6 bei den V8 Motoren. Ich bin da etwas kleinlich 😝
Jo, da hast du recht. Ist uns entgangen :D Danke für den Hinweis ;)
Tipp an alle die einen haben und Probleme mit der Elektrik haben: prüft eure Sicherungen und Relais!
Sowie das Massekabel zum Motor aber auch die grosse Hautpsicherung unter der Rücksitzbank.
irgendwie blick ich den Eco index nicht, wieso ist der V8 besser als der z.b 520i ?? der 520i dürfte doch deutlich weniger verbrauchen ?
Ja, das mag in erster Linie verwirrend sein 😆. Es geht dabei und die Relation. Wenn ein 520i weniger verbraucht als ein 540i, heißt das noch lange nicht, dass der 520i effizienter oder gar effektiver ist als der 540i. Es hängt nämlich ganz davon ab, wie viel genau der 520i weniger verbraucht. Wenn er nur knapp 1l weniger verbraucht als ein 540i, dann ist der 540i effektiver unterwegs, denn dieser hat wesentlich mehr Leistung, Drehmoment, Hubraum etc.
Es geht also um die Relation der wichtigsten Parameter.
Wir werden das sicher in einem der kommenden Videos noch einmal richtig erklären, sobald der Rechner auf unserer Seite online geht. 😁
Beste Grüße
#BAVMO
@@BAVMO dann würde ich das aber iwie nicht ECO Index nennen. Am Ende des Tages kommt man mit nem 520i weiter als mit dem 540i. Da passt das Wort Eco einfach garnicht dazu.
@@nupsdown7524 es geht nicht um‘s weiterkommen, sondern um die Effizienz und Effektivität der einzelnen Motorisierungen, die durch Parameter wie Leistung, Drehmoment, Gewicht, Hubraum usw. errechnet werden.
Um das ganze auf den Punkt zu bringen: Der 540i hat 190% mehr Leistung, 210% mehr Drehmoment und 200% mehr Hubraum, verbraucht aber nur 17% mehr Sprit als der 520i.
Heutzutage regt man sich darüber auf, dass ein M3 kombiniert 12l statt 8l wie der 320i verbraucht. Dabei vergessen die Menschen aber dass der Wagen 3x soviel Leistung hat. Das ist kein fairer Vergleich.
Um dieser Denkweise ein Ende zu bereiten, haben wir eine Formel entwickelt, die alle wichtigen Faktoren beim Verbrauch berücksichtigt. Nur so hat man einen tatsächlichen Eindruck der Ökonomie der stärkeren Modelle.
Beste Grüße
#BAVMO
wieso finde ich euch nicht auf twitch?
Hast du ach BavmoTV gesucht? 😎 Da solltest du uns eigentlich direkt finden.
Beste Grüße
#BAVMO
Wish there was english subtitles ! 😬
We'll work on that. Optionally you could go with the automatic translation function. 😉✌️
Zum Glück hab ich mir letztes Jahr nen 525i geschnappt 🤣 Der Markt ist leider sehr durchwachsen momentan
Der Markt ist kaum da, das stimmt :D
❤️
Очень красивый кузов🇩🇪
🔥🔥
Dam i wish this was in English, i love me some e34s
We working on some subtitles. Maybe this will help you understand the Video. 😉✌🏻
Great to see the E34 God here
M5B25 ohne Vanos schaffen locker 500 000 km. Ohne Probleme
Wo habt ihr die Videos weg?????
Offizielles BMW Material, welches wir als Medienpartner der BMW AG nutzen dürfen. 👍🏼
Ah, danke für die Antwort!!!
Ach, vergessen.
Weiter so, geile Videos.
MfG
Erwin
wunderschönes Auto. Das ist noch Auto fahren für Genießer
Absolut. Genau so ist es 😊
Die 540i Handschalter sind sehr selten und gefragt und dementsprechend sehr teuer.
Das stimmt, die Handschalter waren schon immer sehr beliebt und gefragt. 😉
Frage an alle wer fährt einen e34 M5?
Lol, dann ist mein e34 520i ja absolut nackt ausgestattet 😅
Könnt ihr ein Video zum E60 machen:)
Haben wir schon. Schau einfach auf unserem Kanal nach dem Video mit dem Titel „Der Engel unter Bangle“. 😊✌🏻
Oh BMW und Elektrik die ist mitunter schon sehr viel früher anfällig nicht erst seit Jahren.
Gerissene steuerketten beim m60 sind mir neu
Das war ein wenig unverständlich formuliert. Wir haben dazu unten schon etwas ergänzt ✌🏻😉
Schönes Auto. Aber für den Preis der für den e34 verlangt wird, ,greif ich lieber zum Mercedes
Ich verstehe nicht, warum die Leistungssdtärkeren die ecofreundlicherer sien sollen!
Weil sie gemessen an dem, was sie an Mehrleistung haben, nicht viel mehr verbrauchen.
Ein Beispiel:
Auto A mit 200 PS hat einen Verbrauch von 10l/100km
Auto B mit 400 PS hat einen Verbrauch von 11,5l/100km
Auto B hat die doppelte Leistung von Auto A verbraucht aber effektiv nur 1,5l mehr.
Somit ist der Effizienzgrad bei den hochmotorisierten Fahrzeugen, gemessen an der Mehrleistung die sie bieten, besser.
Heutzutage vergleichen viele Mittelklassefahrzeuge mit irgendwelchen Mikroautos wenn es um das Thema Verbrauch geht. Das ist aber völlig sinnbefreit. Daher bemessen wir die Ecowerte nachdem wie viel Hubraum, wie viel Drehmoment und Leistung, welchen Verbrauch und welches Gewicht ein Fahrzeug hat. Es wird also ein eigener Effizienzwert für das Fahrzeug und seine Gegebenheiten ermittelt. Völlig fair und individuell.
Ich hoffe, dass es einigermaßen verständlich war ✌️😎
Beste Grüße
#BAVMO
@@BAVMO Danke, ja war verständlich wobei das nicht besonders aussagekräftig für den effektiven Verbrauch ist(was am Ende interessiert, weil das eben dann die Haltungskosten dierekt beeinflusst).
Bzw auch interessant wäre wie viel der 200Ps Motor bei einem Leistungsoutputt von 180Ps im vergleich zum 400Ps Motor bei 180Ps verbraucht.
e39 :D
mehr, mehr, mehr vom e34!!!
Wir haben ein Video zum Alpina B10 BiTurbo E34 gemacht. Schau doch gerne auf unserem Kanal vorbei :).
@@BAVMO habe ich natürlich schon gesehen! 😍
Mein erstes Auto. Ein riesen Fehler ihn abzugeben😔
Warum kommt gefühlt 100 Mal die Schaltszene 😂
Versuch mal herauszufinden, von welchem Film die Schaltszene ist :D Dann wirst du vielleicht verstehen warum :D haha
Navi im E34 is nich 😂
Wie kommst du auf'n Navi? 😆
Unter Punkt 4. Ausstattung wird gesagt, dass ein Navi als Sonderausstattung verfügbar gewesen wäre (9:34). Das gab es aber für den E34 nicht, sondern erst ab der 5er Reihe E39.
Ach das meinst du 😆 Damit war das Becker Traffic Pro gemeint. Hätte unser Kommentator besser ausdrücken müssen. Also da war jetzt kein 4:3 oder 16:9 Navi gemeint, sondern tatsächlich einfach ein simples Navi mit einem Radio Monochrom-Display, was relativ spät als Zubehör bei BMW verkauft wurde.
Erster!!!
Zweiter. 😆😆😆
Hab vorserien E34 m30 3,8l 2ventil eingetragene 288 PS,4kolben M bremse und vieles mehr.... natürlich auch alles eingetragen mit H Zulassung. Understatment pur!
Trenne mich evtl davon.
Bei Fragen und Interesse
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