У отца такой же сид, только хетч! Отличная крепкая машина! Работу как всегда произвели на отлично! Получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших видео! Спасибо!
У меня с ровной компрессией подбрякивает на холодную,при прогреве всё уходит,работает ровно,тоже 8-ми клапанник,только пробег 172000 км. Вибрировать мотор всё равно будет,это его нормальное состояние на холостых.
@@advokatoz26 лью промывку стоит работает 10 минут сливаю очень долго потом шприцом грамм 250 с поддона выкачиваю закручиваю гайку заливаю новое масло(и так 20 лет)а еще добовляю присадку SMT2 30мл при каждой смене масла кулачки распредов даже дорожек не имеют все как новое ,как то так....
Брал новым КИА Сид в конце 2008 года, прошёл по дорогам Германии и Европы за 8 лет 101 000 км. (две поездки в Россию: в Москву и в Алтайский край), горя с машиной не знал. Мотор был 1,4 л. 109 л/с..
Помню тоже на Приору ставил Крафт, через 20 к км развалилась КПП, когда менял коробку обратил внимание на то, что диск, корзина как новая, но !!! На лепестках была жесткая выработка !!! Снял, поставил Luk)))
Я в 2008 тойоту прулю брал 2001 года, пробег был 118к и то были сомнения не крутнули ли? Самое смешное, что эта модель машины на дроме стоит как в 2008 и пробег 200-250 к. Все похоже только на дачу и за хлебушком ездили и только летом......
Смысл примерно понимать сколько стоит ремонт того или иного апарата , чтоб не попасть, скажут ремонт и запчасти 50т.р а там все китай и ремонт так себе ,не написано что делали , а тут приценился примерно и все вперед искать специалистов
Наконец-то, я дождался видеосъёмку первого запуска под капотом, а не из салона авто. Спасибо огромное золоторукий и колкий на язык дорогой наш Артем. Я столько раз просил это сделать в комментариях к ранее опубликованным роликам. )))
Ну вот , а если бы владелец был не один, то пробег был бы 60 000. И комментарии - говнокорейцы и тд 340000 - состояние получше многих, которые с "50 к" приезжают, таксисты)
@@0gnahs У меня пежо 2007г пробежал 309 на масле тотал 5-40, мотор не жрал и намного лучше состояние было, только что делал капиталку от нечего делать как оказалось. пробег именно 50% трасса, люблю покататься.
@@0gnahs , очень может быть. Вот только масла ему тогда бы хватало на 10 т. км. Тут же, видим очень много грязи... скорее всего заливалось не то масло, какое озвучивают. Да и пробег ещё не всё. Интересно, что там с моточасами. По видео. Хочется видеть, или хотя бы услышать: 1.+/- стоимость запчастей. 2. Выкладку запчастей, пусть даже не очень подробную, без взвешивания поршней и т.п. 3. Какое масло (тут сказали, хорошо) + к этому, сам владелец меняет, или присутствует при замене. Из канистры масло или из бочки. Много времени это не должно занять. Тут уже спрашивали, поддержу, интересна механообработка, хоть одним глазком, без подробностей.
@@Сергей-ю2ш6х У меня двенашка 5-го года, 150к пробега, прошлой зимой на холодную начал постукивать, масло не жрет вообще ни капли. Стиль езды у меня не сказать что умеренный и лью тоже 5w40, только Лукойл. И сам не знаю нужно ли делать капиталку или еще 2 года можно спокойно ездить.
Спаси немца япя и т.д. очень дорого потому и хуй появляются на ремонт крутят пробег и скидуют!!! Ну этож ваг или бмв 1-1,5-2 л маслажора ну этож норма с завода!!! Только такой как.ремонт как у корейцам будет стоить ДОХУЯ!!!!!!
У Болта есть видос на канале, где они мотор от V-max привезои в челны на ремонт, там мужики рассказывают про свой мотороремонтный завод. И про напыление. Иисусу шейки блока под околенвал напыляли.
@@АндрейЕ-ж3ъ Насмешил)) Какая наплавка? После неё геометрия уйдёт без возвратно. Наплавка применяется совершенно в другой отрасли и иного рода деталях и материалах.
Купил сида 2008 год, один владелец, 1.6 автомат. Пробег 138000 начался трокот в моторе при разгоне на первой и второй передаче. Спец по коробкам развеял сомнения о том что это автомат так делает. Трокот от мотора. И масло не знал какое у предыдущего хозяина было. Налил идумитсу 5на40, через 5 тысяч проверил и к моему удивлению куда то улетело полщупа. Пришлось долить из остатков в канистре
Масло надо менять по-любому - жрет или нет - просто в старом копятся продукты окисления и результат только долива масла мы и увидели- никакое масло так не сможет...
Ставил сцепу крафт тэч на ваз 2112. Такая же шляпа с лепестками. При примерно же таком пробеге. Городской эксплуатации мало было. В основном меж город.
Цепь честный оригинал по крайней мере судя по шрифту и наличию качественной голограммы. Колпачки в оригинале приходят по 8 шт. в упаковке, а здесь в блоках полиэтиленовых - можно придраться не спорю, если конечно заказывали не от разных поставщиков. Некоторые крупные компании маркируют своими этикетками каждую запчасть. Самое главное забыл. Спасибо за видео👍
Добрый день всем. Отличная работа, качественная подача материала. Езжу на точно таком же аппарате. Перевалил за пол миллиона. Доливаю примерно 1-1,2 литра масла на 12к пробега. И да хотя, бы примерную стоимость, так как мой "идеальный" Сид не вечен.
У меня такой-же Ceed 2009 года, я один владелец Пробег подходит к 160 тыщам, но правда у меня на автомате, масложора нет. Мне тоже интересно сколько же стоит такая капитала. Ребята молодцы, работа выполнена серьёзная, видео супер. Так держать.
На холодную есть, но это думаю цепь шумит, а так проблем нет. Масло меняю два раза в год 10-12 тыщ пробега. А капиталка это так, любопытно сколько работа да комплектующие.
@@НиколайЛипин-т9ы у меня тоже такой сид, куплен в декабре 2008 го мною. Сейчас пробег 100к (он у меня второй машиной в семье). Тоже на холодную может иногда постукивать при прогреве. А может и не постукивать. Масло каждые 7-10к
Шелл оригинальный всегда такие отложения дает, это для него норма и работе мотора не мешает. Можно сократить интервалы до 7-8 тыс км, тогда будет дольше ходить.
какие методы,у них в гараже наверняка даже нет официальной программы для подбора,пользуются как и половина интернет бойцов ломанными каталогами типа элкатс на автодоке или экзисте или эмиксе,а это самые рассадники поддельных запчастей,эти умники гаражные даже не могут стопудов проверить официальную замену номеров программно -кроме как вбить номер в поисковик и получить привязку сайта непроверенную никем и думать что ему же написало а значит правда))))но главное с каким пафосом он сказал что он гуру пилять))))аж смешно,и если что имею отношение к одной из этих фирм))))и вот таких гуру у нас зарегистрировано очень много,смешные гуру))))и так если что многие дилеры порой не могут отличить левак-порой очень искусстно выполненный,и уж сколько ютуберов пересмотрел-порой такую ересь несут ,да из них половину даже незнают на каком оригинале мобис(киа/хундай) должна быть голограмма а на каком нет ...и не всегда оригинал это хорошо,это просто эти гаражники адэпты оригинала считая его какойто панацеей чтоли)))тем более у корейцев порой хрен знает что упакованно в мобис -учитывай что там такое колличество фирм работает,и если бы у нас все было нормально с поставками то себе бы я лучше выбрал запчасти Besf1ts-это лицензионные запчасти для вторичного рынка южной кореи ,мы их возили 8 лет назад-стоили дешевле оригинала на 40% но по сути тоже самое о чем выдает надпись MOBIS на упаковке,а так по сути при покупке запчастей и маслел надо руководствоваться не упаковкой а кто конкретно тем кто производит данную группу запчастей для этой фирмы,к примеру ремни делает GATES для кореек в оригинале,ролики GMB,подшипники ILJIN и т.д. -самое главное покупать у дистрибьюторов а не через интернет магазины ,и самое главное старайтесь всегда покупать сами не доверяйте сервисам если не хотите чтобы помимо итак не дешевой работы по ремонту они еще и заработали на вас от 10 до 30 % на запчастях,тогда вы будете застрахованы от подделки на 99% не сто % так как живем в России
Артём - спрашивайте у клиентов КАКОЕ ИМЕННО МАСЛО ??? Shell- их много. Пользуюсь Schell Pure Plus проблем нет от слова вообще. Оригинальность проверяется на ОФФ-САЙТЕ по индивидуальному коду для каждой канистры, на крышке, под наклейкой. Прям в магазине при продавцах. Один раз проверка выдала - КОД УЖЕ ПРОВЕРЯЛСЯ, значит подделка. Дали другую канистру из другого привоза - всё ОК.
Едешь в ближайший Ашан, Метро и выбираешь с полки любое! Они подделкой не торгуют, работают напрямую с официальными поставщиками масел. При их оборотах им просто нет экономического смысла бодяжить и торговать контрафактом. То же самое, можно сказать про Озон, Онлайн-трейд и прочие крупнейшие интернет-магазины страны. Эти ребята закупают масла напрямую у официальных импортёров масел. У них, как правило, долгосрочные контракты и им нет никакого смысла торговать подделкой.
Скорее всего масло было поддельное. 10лет лил шел на свою машину 5в40 и мотор был идеально чистый внутри. Интервал замены было от 8 до 12тыс.км. масло я брал всегда в одном и том же магазине который занимается именно продажами масел для авто. Шелл очень хорошо моет мотор и за 250тыс.км никаких проблем не было с двигателем
100 000 назад у меня заклинил выжимной на 2114, сцепление sachs!, выработка на лепестках была намного больше, думал что не протянет и 10 000, поменял выжимной (поставил оригинальный 2108), и до сих пор езжу! сам в шоке! а то что на видео, это еще не выработка, но у меня Sachs, а тут kraftech
Да нее,на вязкости 5-40 он должен пройти полляма минимум! А на вязкости 10-60 ещё на пару соток ткм. больше! А тут прям совсем мелочь и лакает масло аки чайка! Я вот думаю у меня предыдущий авто на вязкости 0/5-20 откатал почти 500 000км. и начал подъедать всего 1л. на 200моточасов и то только потому что кат развалился и пришлось валить на забитом кате ещё 20км. кое как но доехал. Вот я и думаю-может мне очень повезло с двигателем? :)
А двигатель загажен хорошо-пусть ещё пореже масло меняет,он тогда ещё чище будет и миллион км. точно пройдет,правда цистерну масла надо будет с собой на прицепе возить,но это не беда,зато на работе по смене масла можно будет экономить-просто доливай и всё!
Насчёт отсутствия гарантии при запчастях клиента, - какие могут быть вопросы? Ответственность несёт тот, кто покупает запчасти. Если запчасти поставил клиент, - то он за их качество и отвечает. Сервис несёт ответственность, в таком случае, только за механо-обработку и сборку. Но, возникает вопрос, - вы теперь не берёте машины с запчастями клиента в работу? У меня брат собирается, когда его Duratec HE, ехать к вам на ремонт. И уже купил комплект болтов ГБЦ от Mazda L3 dci(не под torx, а пол 12'ьи гранник. Вы в одном из роликов говорили, что такие проще откручивать и затягивать) и полный комплект цепи ГРМ от Fai. Собирался ещё и поршня купить номинального размера Mahle или Yenmak и распредвалы с клапанам (это он уже "впечатлился" последними роликами о Durtec). Лучше, значит, ничего не покупать?
@@АлександрМалофеев-э7ъ просто у меня там знакомый работал. Он ещё рассказал, что на этом торжокском заводе главного технолога уволили. Правда я забыл уточнить за что. То-ли за то что палево гнали, то-ли за то что отказался гнать палёнку. Хорошо если за первое.
а вы забанены что ли в интернете? на работы у них прайс на сайте имеется и он уже очень давно не менялся. А цены на запчасти тоже смотрите сами - все детали, подлежащие замене в видео озвучены. Выбираете любимых производителей и считаете. Очень удобно.
Не Шелл виноват, а залегшие кольца- газы в картер,угар,засмоление,масло не менял и ускоренно добивался двигатель...ну все равно прошёл неплохо! Ещё бы знать условия эксплуатации?
интересно на каком пробеге он тарахтеть начал и начал масло жрать 600/1000? так сказать увидеть динамику ухудшения. допустим на пробеге 150 расход масла был 300, и за какой пробег расход дошел до литра на 1000.
Молодец!!! Сам связан с машинами уже 35 лет.Накрутился всего.Но не всем можно доверить свою машину.А тем более оставить и забрать не глядя уехать.Мало таких людей по крайней мере я не встречал.К вам на ремонт можно ехать из далека и не считать километры.
Вопрос к профессионалам. Элантра 2009 г.в. точно такой же двигатель 1,6 с бараньим рогом пробег 170 тыс. родной, перестук поршневой на холодную очень приличный, целесообразно ли делать ремонт мотора? Расхода масла нет!
У меня на соул’е 2011 года видимо аналогичный двигатель... видео порадовало пробегом данного авто) я пока 100000 накатал... если не брать в расчёт то что прежняя хозяйка скрутила пробег конечно... или ттс, в ттс его купил с пробегом 52975 что то типа того...) ну у ттса всегда цифры какие то вроде разные но по сути одинаковые «одним человеком крученные)))»
5w40 Кузьмиииич лей пагущщи. Движок внутри лакированный рояль. P.S. Артём, вы когда-нибудь покажете, как поршни перестают болтаться после замены колец и гильзовки? :)))
@@DieselCat222 Так я об этом и говорю. Вся эта их демонстрация того, что "смарити, поршни болтаются" не более чем обычная езда по ушам обывателя, тепловые зазоры ещё никто не отменял. А допуски определяются не шатанием поршней, а нутромером.
Если не соблюсти эти зазоры,мотор просто заклинит,в принципе логично. У меня на пятнаре тоже брякают на холодную,но стоит только мотору хорошо прогреться,всё исчезает,не думаю,что у современных моторов есть особые отличия,точно такой же двс,только со всякими дополнительными приблудами,которые дают более ровный момент прироста мощности.
@@ysnvts Да вот давно смотрю, даже подписан и что-то ни разу не видел, чтобы они после сборки поршни показвали, как они перестали болтаться :)) Дай ссылку плиз в каких выпусках они демонстрировали.
Говорят масло паленое или ещё что то. Ребята, люди льют масла не смотрят по допускам. Какие там буквы и цифры написаны. Человек долгое время масло не менял, а подливал, да и пробег уже какой! Честно, такой масляный налёт это нормально. Так что, говорить что он наливал паленку, не стоит. Не стоит забывать, что для белых людей, масло идёт одно, для всех остальных другое. Просто, смотрите где произведено, явно не на родине Шелл.
Очень важна полная стоимость работы. Артём напиши пажалуйста, такой же двигатель!. У меня всё нормально, а вот у друга сид SW точно такой же как в ролике тарахтит ужасно и на холодную и на горячую. Заводится легко в любой мороз и как так не пойму.
Что ждёт меня в будущем с хондой срв 3 родным пробегом 360.000. Всё родное... Сцепление, линки передние и задние, все сайлент, вскрывалась только крышка клапанов для регулировки. Ска надёжность на уровне которого сейчас не увидишь.
Вапрос про сцепления. Артём подскажите пожалуйста почему на кия сид 2017 G4FG мкпп на холодный двигатель плохо включается 1я скорость пробег 24 тыс. км. В сети много кто пишет удаляют клапан задержки. В чем проблема не понятно. На погретом двигателе все работает нормально.
Добрый вечер. Хочу задать вам вопрос,как Специалистам своего дела. Хотел бы приобрести киа спортейдж 2020г.в. с 2.0 двигателем. Устанавливают ли на эти двигатели масленные форсунки для дополнительного охлаждения поршня и смазки или всё по-прежнему осталось??? Какие-то есть изменения в двигателе 2.0 в 2020 году???
У отца такой же сид, только хетч! Отличная крепкая машина!
Работу как всегда произвели на отлично! Получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших видео! Спасибо!
Если глянуть работу на холостом ходу двигателя до ремонта и после, можно сделать вывод что вы сменили дизельный мотор на бензиновый
у меня гранта 8 кл также тарабанит как в начале видео, пробег 106к. Начала тарабанить с 50-60 к
@@ЭрикКартман-н4й клапана регулировал?)
@@Integrainside в одном цилиндре компрессия 7 очков, наверно из за этого и трусит его. Но тыщ 50 уже так прошла и вроде ездит)))
@@ЭрикКартман-н4й 🙈
У меня с ровной компрессией подбрякивает на холодную,при прогреве всё уходит,работает ровно,тоже 8-ми клапанник,только пробег 172000 км.
Вибрировать мотор всё равно будет,это его нормальное состояние на холостых.
Артём, возьми разок на капиталку дизель, так, "чтоб мозги не засыхали".
P.S. это твои слова, кстати!
Можно мой если бесплатно. D4FB 1.6 turbo. 😁 Киа сид 1 как раз
Спасибо большое за вашу работу, все очень грамотно и понятно, мало таких людей которые делают качественно!!!!
Приятно смотреть ваши видео! Спасибо!
Не знаю какова оригинальность этого "Шелла" но внутри блока всё заКастролено 😂
У меня 155т.км. пробег рио 18 г под клапанной все блестит как новое всегда лью 10мин промывку при замене масла.
Joker Астров ..Ну вот объясни, как ты после промывки избавляешься от остатков этой жижи?
@@advokatoz26 лью промывку стоит работает 10 минут сливаю очень долго потом шприцом грамм 250 с поддона выкачиваю закручиваю гайку заливаю новое масло(и так 20 лет)а еще добовляю присадку SMT2 30мл при каждой смене масла кулачки распредов даже дорожек не имеют все как новое ,как то так....
Joker Астров ..Ясно, я из противоположного лагеря я никогда не промываю и присадок не лью и тоже всё ок👍🏻
@@advokatoz26 я лью присадку только когда машину новую покупаю а в древнее гавно это беспонт лить,зато 20 лет ниодного движка не делал😉
Там больше масла текло,чем сгорало. Отсюда и расход 1л. на 1000
Всё чётко понятно а ГЛАВНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО!!!!!!!!!!Молодцы !!!!!!!!!!
И что вам понятно?) Просто показали в общем никакой конкретики
Брал новым КИА Сид в конце 2008 года, прошёл по дорогам Германии и Европы за 8 лет 101 000 км. (две поездки в Россию: в Москву и в Алтайский край), горя с машиной не знал. Мотор был 1,4 л. 109 л/с..
Как раз с середины 2009года и пошел мотор g4fc с тонкими длинными свечами. У меня был хетч 2009 года с таким "подобновленным" мотором.
Помню тоже на Приору ставил Крафт, через 20 к км развалилась КПП, когда менял коробку обратил внимание на то, что диск, корзина как новая, но !!! На лепестках была жесткая выработка !!! Снял, поставил Luk)))
Радуете качеством ремонта и съёмки. Жду следующую серию.
На рынке куча машин 2000го года и чуть моложе с пробегом 100-150тыс .Руки бы отрубил за скручивание пробега🤣🤣🤣
я одному такому написал)) машина явно из под такси, а скрутили, по 6500 на год))))
@@pavelkosolapov9438 У нас перекупы пытаются впаривать 98года машины с пробегом 100тыс😂😂😂
@Андрей А то...😁
Я в 2008 тойоту прулю брал 2001 года, пробег был 118к и то были сомнения не крутнули ли?
Самое смешное, что эта модель машины на дроме стоит как в 2008 и пробег 200-250 к. Все похоже только на дачу и за хлебушком ездили и только летом......
И что тут такого. У меня авто 2006 года, я первый владелец и у меня пробег 90 тыс.
Такое ощущение что люди смотрят ради стоимости ремонта. =D Одним словом дорохо!
Дорого это понятие относительное. Для одного и 50к дорого, а для другого и 170к нормально.
@@GodLack так вот и смысл спрашивать?=) Тут другое уже понятие, это надо делать!
Смысл примерно понимать сколько стоит ремонт того или иного апарата , чтоб не попасть, скажут ремонт и запчасти 50т.р а там все китай и ремонт так себе ,не написано что делали , а тут приценился примерно и все вперед искать специалистов
Сегодня узнал,что капремонт двигателя 4А92 в Рязани стоит 60 000. Это много?
@@NoliFaza это дороже чем у автора похоже, 2/3 ремонта это запчасти, думай сам, тебе так завуалированно сказали 200
Наконец-то, я дождался видеосъёмку первого запуска под капотом, а не из салона авто. Спасибо огромное золоторукий и колкий на язык дорогой наш Артем. Я столько раз просил это сделать в комментариях к ранее опубликованным роликам. )))
Видеоролик в среду от Kpower - бонус для тех кто сидит на карантине
Ну вот , а если бы владелец был не один, то пробег был бы 60 000. И комментарии - говнокорейцы и тд
340000 - состояние получше многих, которые с "50 к" приезжают, таксисты)
Космические пробеги и хорошее состояние автомобиля и двигателя - это объясняется довольно просто, машина часто ездит по трассе.
@@0gnahs У меня пежо 2007г пробежал 309 на масле тотал 5-40, мотор не жрал и намного лучше состояние было, только что делал капиталку от нечего делать как оказалось. пробег именно 50% трасса, люблю покататься.
@@0gnahs , очень может быть. Вот только масла ему тогда бы хватало на 10 т. км. Тут же, видим очень много грязи... скорее всего заливалось не то масло, какое озвучивают. Да и пробег ещё не всё. Интересно, что там с моточасами.
По видео. Хочется видеть, или хотя бы услышать:
1.+/- стоимость запчастей.
2. Выкладку запчастей, пусть даже не очень подробную, без взвешивания поршней и т.п.
3. Какое масло (тут сказали, хорошо) + к этому, сам владелец меняет, или присутствует при замене. Из канистры масло или из бочки. Много времени это не должно занять.
Тут уже спрашивали, поддержу, интересна механообработка, хоть одним глазком, без подробностей.
@@Сергей-ю2ш6х У меня двенашка 5-го года, 150к пробега, прошлой зимой на холодную начал постукивать, масло не жрет вообще ни капли. Стиль езды у меня не сказать что умеренный и лью тоже 5w40, только Лукойл. И сам не знаю нужно ли делать капиталку или еще 2 года можно спокойно ездить.
Если быть точнее 54к😉
О даааа, видос сутра, лайк просмотр. Красава
Можете видос сделать про ваших газовшиков ))) вы же хвалите свойх . Очень интересно. Спасибо
Обожаю шум движка после ремонта!!!
Хорошее утро
Спасибо за очередную серию триллера "Спасти корейца"
😀😀😀
Спасти "рядавого сида"
Спаси немца япя и т.д. очень дорого потому и хуй появляются на ремонт крутят пробег и скидуют!!! Ну этож ваг или бмв 1-1,5-2 л маслажора ну этож норма с завода!!! Только такой как.ремонт как у корейцам будет стоить ДОХУЯ!!!!!!
Покажите как напыление делают
Заносят в пыльную комнату и начинают подметать, потом пыль оседает и получается напыление
У Болта есть видос на канале, где они мотор от V-max привезои в челны на ремонт, там мужики рассказывают про свой мотороремонтный завод.
И про напыление. Иисусу шейки блока под околенвал напыляли.
Наплавка лучше вроде как, только сложнее в обработке
@@АндрейЕ-ж3ъ Насмешил)) Какая наплавка? После неё геометрия уйдёт без возвратно. Наплавка применяется совершенно в другой отрасли и иного рода деталях и материалах.
@@Nizhny_Tagil 🤣👍
Офигеть, 11 минут и все готово
Молодец мастер. Все бы были такими как ты
Сид который смог.Сейчас и соточка большой успех.
Быстро, коротко, понятно. Молодцы парни удачи и здоровья.
Хороший день сегодня, потому что есть видео от K-Power !.)))
Поздравляю с 250т. подписок
Приятно смотреть на работу профессионалов
Вот что называется золотые руки. А то некоторые горе мастера дерут деньги, как за квалифицированный ремонт в итоге мотор работает не так как надо.
Купил сида 2008 год, один владелец, 1.6 автомат. Пробег 138000 начался трокот в моторе при разгоне на первой и второй передаче. Спец по коробкам развеял сомнения о том что это автомат так делает. Трокот от мотора. И масло не знал какое у предыдущего хозяина было. Налил идумитсу 5на40, через 5 тысяч проверил и к моему удивлению куда то улетело полщупа. Пришлось долить из остатков в канистре
Масло надо менять по-любому - жрет или нет - просто в старом копятся продукты окисления и результат только долива масла мы и увидели- никакое масло так не сможет...
Согласен
Стопудово
Во во
Да даже 10-12 ткм пробега для замены многовато.У меня рекорд был 7 тысяч,езжу не на корейце.
Цитата Дена Механика
Из того времени когда были деревья выше, по стройкам лазили, кии крепче были................ эх времена
дело в классе экологичности...пожтому и аатализатор кррепче был
@@orgiveup3557 раньше катализатор делали надёжные для экологии, а сейчас делают для того чтобы дали разрешение чтоб сойти с конвейера.
Ставил сцепу крафт тэч на ваз 2112. Такая же шляпа с лепестками. При примерно же таком пробеге. Городской эксплуатации мало было. В основном меж город.
Это же кощунство- сканворды переводить! А видео: как всегда- класс!
Цепь честный оригинал по крайней мере судя по шрифту и наличию качественной голограммы. Колпачки в оригинале приходят по 8 шт. в упаковке, а здесь в блоках полиэтиленовых - можно придраться не спорю, если конечно заказывали не от разных поставщиков. Некоторые крупные компании маркируют своими этикетками каждую запчасть. Самое главное забыл. Спасибо за видео👍
Как часики после ремонта! Спасибо за обзор.
Ясно дело,зазоры как с новья.
А как по вашему должен работать отремонтированный мотор?)))
Добрый день всем. Отличная работа, качественная подача материала. Езжу на точно таком же аппарате. Перевалил за пол миллиона. Доливаю примерно 1-1,2 литра масла на 12к пробега.
И да хотя, бы примерную стоимость, так как мой "идеальный" Сид не вечен.
У меня такой-же Ceed 2009 года, я один владелец Пробег подходит к 160 тыщам, но правда у меня на автомате, масложора нет. Мне тоже интересно сколько же стоит такая капитала.
Ребята молодцы, работа выполнена серьёзная, видео супер.
Так держать.
А зачем вам капитала? Или гремит на холодную?
На холодную есть, но это думаю цепь шумит, а так проблем нет. Масло меняю два раза в год 10-12 тыщ пробега.
А капиталка это так, любопытно сколько работа да комплектующие.
@@НиколайЛипин-т9ы у меня тоже такой сид, куплен в декабре 2008 го мною. Сейчас пробег 100к (он у меня второй машиной в семье). Тоже на холодную может иногда постукивать при прогреве. А может и не постукивать. Масло каждые 7-10к
Сразу лайк. Старый сид топ. Было бы качественное масло и хороший бенз он бы и 400-500 проехал с интервалом замены масла 7-8к
Это сид ещё с нормальным движком, а не нынешняя обмыленная кончелыга
Месяц назад,присутствовал при разборе двигателя исудзу,97года. Отмыли поршни,а они как новые.
Про сцепление так и не сказали какое лучше ставить... Ну да ладно найдем ваше видео где эта тема есть.. Спасибо.
Классная работа!) Так подбивает желание свой двигатель пригнать к Вам на ремонт)
Шелл оригинальный всегда такие отложения дает, это для него норма и работе мотора не мешает.
Можно сократить интервалы до 7-8 тыс км, тогда будет дольше ходить.
короткие ролики 11 минут! обожаю таки! коротко и ясно!
если говоришь мы умеем определять подделки, тогда показывай подписчикам методы проверки
Умник
а с чего он должен делится информацией,которая возможно покупалась ?
Здесь даже есть канал по этой тематике,ищи информацию,её полно,хоть мозг напряги малость,если тебе интересно.
Тоже не поверил.
какие методы,у них в гараже наверняка даже нет официальной программы для подбора,пользуются как и половина интернет бойцов ломанными каталогами типа элкатс на автодоке или экзисте или эмиксе,а это самые рассадники поддельных запчастей,эти умники гаражные даже не могут стопудов проверить официальную замену номеров программно -кроме как вбить номер в поисковик и получить привязку сайта непроверенную никем и думать что ему же написало а значит правда))))но главное с каким пафосом он сказал что он гуру пилять))))аж смешно,и если что имею отношение к одной из этих фирм))))и вот таких гуру у нас зарегистрировано очень много,смешные гуру))))и так если что многие дилеры порой не могут отличить левак-порой очень искусстно выполненный,и уж сколько ютуберов пересмотрел-порой такую ересь несут ,да из них половину даже незнают на каком оригинале мобис(киа/хундай) должна быть голограмма а на каком нет ...и не всегда оригинал это хорошо,это просто эти гаражники адэпты оригинала считая его какойто панацеей чтоли)))тем более у корейцев порой хрен знает что упакованно в мобис -учитывай что там такое колличество фирм работает,и если бы у нас все было нормально с поставками то себе бы я лучше выбрал запчасти Besf1ts-это лицензионные запчасти для вторичного рынка южной кореи ,мы их возили 8 лет назад-стоили дешевле оригинала на 40% но по сути тоже самое о чем выдает надпись MOBIS на упаковке,а так по сути при покупке запчастей и маслел надо руководствоваться не упаковкой а кто конкретно тем кто производит данную группу запчастей для этой фирмы,к примеру ремни делает GATES для кореек в оригинале,ролики GMB,подшипники ILJIN и т.д. -самое главное покупать у дистрибьюторов а не через интернет магазины ,и самое главное старайтесь всегда покупать сами не доверяйте сервисам если не хотите чтобы помимо итак не дешевой работы по ремонту они еще и заработали на вас от 10 до 30 % на запчастях,тогда вы будете застрахованы от подделки на 99% не сто % так как живем в России
Присматриваю себе такой сид, только с g4gc, чтоб уж наверняка походил
Артём - спрашивайте у клиентов КАКОЕ ИМЕННО МАСЛО ??? Shell- их много. Пользуюсь Schell Pure Plus проблем нет от слова вообще. Оригинальность проверяется на ОФФ-САЙТЕ по индивидуальному коду для каждой канистры, на крышке, под наклейкой. Прям в магазине при продавцах. Один раз проверка выдала - КОД УЖЕ ПРОВЕРЯЛСЯ, значит подделка. Дали другую канистру из другого привоза - всё ОК.
Что интересно,моя импреза на масле ликви моли 5w40 жрала его,а на Shell Ultra 5W40 масложор ушел , от замены до замены держит уровень ,чудеса .
Я уже года 4 как перешёл на Лукойл 5-30 по допуску так как просто не знаю как и где купить другое масло чтоб не подделка была
Едешь в ближайший Ашан, Метро и выбираешь с полки любое! Они подделкой не торгуют, работают напрямую с официальными поставщиками масел. При их оборотах им просто нет экономического смысла бодяжить и торговать контрафактом. То же самое, можно сказать про Озон, Онлайн-трейд и прочие крупнейшие интернет-магазины страны. Эти ребята закупают масла напрямую у официальных импортёров масел. У них, как правило, долгосрочные контракты и им нет никакого смысла торговать подделкой.
@@ЕвгенийШ-е2м Торкон именно там и берет масла)
Заходишь на сайт производителя масла, и смотришь оффициального дистрибьютора в вашем городе. Элементарно блин!
Скорее всего масло было поддельное. 10лет лил шел на свою машину 5в40 и мотор был идеально чистый внутри. Интервал замены было от 8 до 12тыс.км. масло я брал всегда в одном и том же магазине который занимается именно продажами масел для авто. Шелл очень хорошо моет мотор и за 250тыс.км никаких проблем не было с двигателем
Отличное видео и сообщество в целом. Профи.
Однозначно лайк за видео 👍👍👍👍👍
100 000 назад у меня заклинил выжимной на 2114, сцепление sachs!, выработка на лепестках была намного больше, думал что не протянет и 10 000, поменял выжимной (поставил оригинальный 2108), и до сих пор езжу! сам в шоке! а то что на видео, это еще не выработка, но у меня Sachs, а тут kraftech
Озвучивайте стоимость ремонта с запчастями и работой!
@@ГенриТомасино ты здоров, богатенький?
@@ГенриТомасино ремонт обошелся в 125к.
1:24 Hyundai i30cw 2011 год рестайл катализатор аналогичен (бараний рог) вот с 2012 года катализаторы другие!
Хотелось бы дизелек посмотреть на ремонте, вашими ручками
Как же хорошо они отмывают мотор, прям чудо какое то.
Как отличили переупаковку, снимите видео, тема очень актуальна на сегодняшний день.
У мня была 99я, последний выпуск 2004 года, из салона. На пробеге 340 тысяч в первый раз вкладыш провернуло
Да нее,на вязкости 5-40 он должен пройти полляма минимум! А на вязкости 10-60 ещё на пару соток ткм. больше! А тут прям совсем мелочь и лакает масло аки чайка!
Я вот думаю у меня предыдущий авто на вязкости 0/5-20 откатал почти 500 000км. и начал подъедать всего 1л. на 200моточасов и то только потому что кат развалился и пришлось валить на забитом кате ещё 20км. кое как но доехал. Вот я и думаю-может мне очень повезло с двигателем? :)
@@ТУЛЬСКИЙТОКАРЕВ-у4и На Киа рио 2012г.
Чё за беспонтовая логика? чем гуще масло тем больше откатаешь! Бред.
Стоимость ремонта?
130-150
Ну когда же будет ремонт дизеля???
Здоровья вам в июне к вам
У меня такой мотор 370 тыс отходил. Масло вообще не кушал. Продал, до сих пор ездит. Кат не вырезал. Масло менял каждые 7500 км,5 40 genergy
А двигатель загажен хорошо-пусть ещё пореже масло меняет,он тогда ещё чище будет и миллион км. точно пройдет,правда цистерну масла надо будет с собой на прицепе возить,но это не беда,зато на работе по смене масла можно будет экономить-просто доливай и всё!
Насчёт отсутствия гарантии при запчастях клиента, - какие могут быть вопросы?
Ответственность несёт тот, кто покупает запчасти. Если запчасти поставил клиент, - то он за их качество и отвечает. Сервис несёт ответственность, в таком случае, только за механо-обработку и сборку.
Но, возникает вопрос, - вы теперь не берёте машины с запчастями клиента в работу?
У меня брат собирается, когда его Duratec HE, ехать к вам на ремонт. И уже купил комплект болтов ГБЦ от Mazda L3 dci(не под torx, а пол 12'ьи гранник. Вы в одном из роликов говорили, что такие проще откручивать и затягивать) и полный комплект цепи ГРМ от Fai. Собирался ещё и поршня купить номинального размера Mahle или Yenmak и распредвалы с клапанам (это он уже "впечатлился" последними роликами о Durtec).
Лучше, значит, ничего не покупать?
Так же если вы не против опубликую видео на драйве в бж своего авто.
Какой shell , ultra или hx это разные масла. Можно в дальнейшем уточнять не только вязкость.
Согласен
Ты ошибаешься, это не разные масла. Из одной бочки, с рандомным пакетом присадок, какой ещё не закончился. Просто наклейки на канистрах разные.
@@prostouser100 , какой ты умный, разбираешься =)
@@АлександрМалофеев-э7ъ просто у меня там знакомый работал. Он ещё рассказал, что на этом торжокском заводе главного технолога уволили. Правда я забыл уточнить за что. То-ли за то что палево гнали, то-ли за то что отказался гнать палёнку. Хорошо если за первое.
@@prostouser100 единственное, что мне непонятно, как Шелл слил коды проверки для контрафакта?...
Почему нет стоимости проделаных работ?
И где спасибо за просмотр и до новых встреч...
Ba Sota откроешь свой канал, будешь свои условия ставить.
Мастера отличные, но почему ценники на все работы и запчасти не озвучиваете?😨
Чтобы другие люди не офигивали от цен за ремонт, и не писали что дорого и зачем все это надо...
Самозанятые наверное 4 %платят,вот и не озвучиваю.
Откапиталь свой мотор и озвучь.. мне пофигу сколько это стоит
150 000 примерно с зч
а вы забанены что ли в интернете?
на работы у них прайс на сайте имеется и он уже очень давно не менялся. А цены на запчасти тоже смотрите сами - все детали, подлежащие замене в видео озвучены. Выбираете любимых производителей и считаете. Очень удобно.
Здравствуйте как к вам записаться на удаление катализатора и прошивку
За катализатор 👍 работа как всегда на высоте 🤝
Не Шелл виноват, а залегшие кольца- газы в картер,угар,засмоление,масло не менял и ускоренно добивался двигатель...ну все равно прошёл неплохо! Ещё бы знать условия эксплуатации?
о мой случай - авенсис 2008г пробег 330 на газу. работает так же. но решил ездить пока не станет)))
У меня родственник на таком же сиде проехал 200к на масле Mobil 3000 5w40. Пока по двиглу все нормально.
Мы же ещё на запчастям зарабатываем, как и все! Конечно никакой гарантии!)) Только свои запчасти.
почему они не должны зарабатывать на запчастях? Артем обосновано показал почему не дают гарантию на запчасти клиента- потому что ПАЛЁНКА.
@@waterdirectinjection9426 Да хоть и оригинал будет в клиента, все равно нет гарантии, так как с этого сто не поимели ничего. В этом вся петрушка.
КРАСИВО ВЫ ПУГАЕТЕ НАРОД, ЧТОБЫ К ВАМ ЕХАЛИ НА РЕМОНТ!
шелл был либо паленый, либо менял редко, я лью шел ультра 5в40, у меня движок чистый, замена раз в 7-10 тыс.
александр суперхиппи туд 5w30 вроде надо
интересно на каком пробеге он тарахтеть начал и начал масло жрать 600/1000? так сказать увидеть динамику ухудшения. допустим на пробеге 150 расход масла был 300, и за какой пробег расход дошел до литра на 1000.
Молодец!!! Сам связан с машинами уже 35 лет.Накрутился всего.Но не всем можно доверить свою машину.А тем более оставить и забрать не глядя уехать.Мало таких людей по крайней мере я не встречал.К вам на ремонт можно ехать из далека и не считать километры.
Классное наглядное видео .
Вопрос к профессионалам. Элантра 2009 г.в. точно такой же двигатель 1,6 с бараньим рогом пробег 170 тыс. родной, перестук поршневой на холодную очень приличный, целесообразно ли делать ремонт мотора? Расхода масла нет!
Профи своего дела 👍👍👍👍
У меня на соул’е 2011 года видимо аналогичный двигатель... видео порадовало пробегом данного авто) я пока 100000 накатал... если не брать в расчёт то что прежняя хозяйка скрутила пробег конечно... или ттс, в ттс его купил с пробегом 52975 что то типа того...) ну у ттса всегда цифры какие то вроде разные но по сути одинаковые «одним человеком крученные)))»
Отличная работа! Молодцы.
10:10 Новые поршни выставлены в среднем положении, это чтоб не было желания их пошевелить?
Вот СКОЛЬКО раз ГОВОРИЛ, чтобы не ВЕЗЛИ свои ЗАПЧАСТИ! Ну на крайняк СОВЕТОВАТЬСЯ! И опять двадцать пять! ПЕЧАЛЬКА! А так ЛАЙК!
"Масло кушал он давно", но деньги на ремонт появились тока седня!!!
так бывает
@@sergkulon Конечно бывает!!!
@@maxbetbrawn6663 масло кушал он с 280 тыс.
@@ЭмильКашаев-щ2о Наверно!!! Или вы хозяин авто?
Shell 5w-40 много загустителя. На много лучше этот мотор себя чувствует на shell 0w20. А ещё лучше сюда лить 5w-20. Вечный мотор.
Мотористам пофиг, им надо чтобы к ним чаще приезжали, вот советуют гуталин
@@ynovikov102rus нет, после капиталки зазоры никогда не будут и близко заводским, поэтому после капиталки, да 40ка.
5w40 Кузьмиииич лей пагущщи.
Движок внутри лакированный рояль.
P.S. Артём, вы когда-нибудь покажете, как поршни перестают болтаться после замены колец и гильзовки? :)))
А они не должны болтаться даже после ремонта?
Ясно дело,что износ уже давно вывел размеры за допуски нового мотора.
@@DieselCat222 Так я об этом и говорю. Вся эта их демонстрация того, что "смарити, поршни болтаются" не более чем обычная езда по ушам обывателя, тепловые зазоры ещё никто не отменял. А допуски определяются не шатанием поршней, а нутромером.
Если не соблюсти эти зазоры,мотор просто заклинит,в принципе логично.
У меня на пятнаре тоже брякают на холодную,но стоит только мотору хорошо прогреться,всё исчезает,не думаю,что у современных моторов есть особые отличия,точно такой же двс,только со всякими дополнительными приблудами,которые дают более ровный момент прироста мощности.
Показывал неоднократно.
@@ysnvts Да вот давно смотрю, даже подписан и что-то ни разу не видел, чтобы они после сборки поршни показвали, как они перестали болтаться :)) Дай ссылку плиз в каких выпусках они демонстрировали.
Как всегда like
Говорят масло паленое или ещё что то. Ребята, люди льют масла не смотрят по допускам. Какие там буквы и цифры написаны. Человек долгое время масло не менял, а подливал, да и пробег уже какой! Честно, такой масляный налёт это нормально. Так что, говорить что он наливал паленку, не стоит.
Не стоит забывать, что для белых людей, масло идёт одно, для всех остальных другое. Просто, смотрите где произведено, явно не на родине Шелл.
Представляю облом Тёмы Челнинского, когда он вскрыл мотор, будучи готовым петь дифирамбы животворящей 40-ке Шелл)))))
почему приостановили сборку на ремонтных поршнях?
Очень важна полная стоимость работы. Артём напиши пажалуйста, такой же двигатель!. У меня всё нормально, а вот у друга сид SW точно такой же как в ролике тарахтит ужасно и на холодную и на горячую. Заводится легко в любой мороз и как так не пойму.
Здравствуйте у меня киа сид 2007 г.в с акпп витикает масло и валы в ней качаются что надо поменять?
Что ждёт меня в будущем с хондой срв 3 родным пробегом 360.000. Всё родное... Сцепление, линки передние и задние, все сайлент, вскрывалась только крышка клапанов для регулировки. Ска надёжность на уровне которого сейчас не увидишь.
Вапрос про сцепления. Артём подскажите пожалуйста почему на кия сид 2017 G4FG мкпп на холодный двигатель плохо включается 1я скорость пробег 24 тыс. км. В сети много кто пишет удаляют клапан задержки. В чем проблема не понятно. На погретом двигателе все работает нормально.
Добрый вечер. Хочу задать вам вопрос,как Специалистам своего дела. Хотел бы приобрести киа спортейдж 2020г.в. с 2.0 двигателем. Устанавливают ли на эти двигатели масленные форсунки для дополнительного охлаждения поршня и смазки или всё по-прежнему осталось??? Какие-то есть изменения в двигателе 2.0 в 2020 году???