Ezért a fogyasztásért (is) szeretik a magyarok a Suzukit - TELETANK: SUZUKI VITARA
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2021
- Ha nem ismernénk a számokat, akkor is feltűnő lenne, hogy a Suzuki Vitara Magyarország leginkább eladott új autója. Nem telik el úgy perc, hogy ne jönne szembe egy példány belőle, szerencsére egyre változatosabb színekben. Éppen ezért nem is hagyhattuk ki legújabb videós sorozatunkból, a Teletankból, mert minket is érdekelt, hogy mennyit fogyaszt az új Suzuki Vitara.
Ma már nem járhat rosszul, aki Suzuki Vitarát választ. Egyféle motorral kapható csak, ami korábban a legerősebb volt. Már nincs szívómotor, nincs háromhengeres motor és dízel sem, csak az 1,4-es turbós benzines könnyű hibrid rendszerrel és 130 lóerővel. Vagyis alulmotorizált Vitara nincs és felszereltségben is elég magas az alapszint. Vezetni sem rossz, utazóautónak is tökéletes, kellőképpen tágas és a minőséggel sincs nagy probléma. Vajon tud keveset fogyasztani, azáltal, hogy hibrid és még erős is? Utánajártunk!
#Teletank #fogyasztás #Suzuki #Vitara
A TELETANK, a Vezess fogyasztésmérő sorozata. Videóinkban hétköznapi, és különleges, lassú, gyors, erős, gyenge, dízel, benzines, hibrid autók fogyasztását hasonlítjuk össze. A LÉNYEG: a kör mindig ugyanaz, az autókat mindig ugyanazon a kúton tankoljuk, így összehasonlítható eredményt kapunk, amiből érdekes tanulságokat lehet leszűrni.
Ha megmutatnád az autódat, ami lehetetlenül sokat eszik, vagy éppen benzinpárán is elketyeg, írj nekünk a teletank@vezess.hu e-mail-címre!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess UA-cam-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. UA-cam-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu
Hagyjuk már ezt az 1 kattanásos tankolást, így akár több liter differencia is lehet két tankolás között.... így 100 km-n durván el tudja vinni az átlagszámítást. Ezt csak úgy lehet, ha csurig töltik mindkét esetben, amikor már a benzin megáll a betöltő nyíláson... minden más mérés, erősen torzított, becsült érték lesz csak....
Csak egy jó tanács: Ha valaki egy ilyen tesztre adja a fejét, annak előtte illene tájékozódni az autóról és nem kellene egy halom ostobaságot, alapvető tárgyi tévedést, és valótlanságot felsorolni, mert már ez hiteltelenné teszi az egész tesztet. Csak egy példa a fentiekre: (
Ez a fogyasztás egyszerűen röhej. Kompetens vagyok a témában, 1.6-os vitarából ültem át 1.4 turbóba. Mindkettőt újonnan vettem. Az 1.6-tal átlagban 5.5 literrel eljártam, város + autópálya 120 km/h-ig. Az 1.4 turbóval város + autópálya 140 körül 5.7, - 5.8 l. Akkor minek ez a hibrides hókusz-pókusz???
Ignisből ültem át vitarába. Azzal 6-6,5 között jártam . Ezzel meg 5,2 volt a legrosszabb ,a legjobb meg 4,95 .Szól kb. 1 literrel kevesebbet fogyaszt mint a régi autóm.Igaz , a hibrid rendszer miatt tudatosabban vezetek, többet motor fékezek.
A 48Vos Li-ion akksi a jobb oldali ülés alatt van és jóval nagyobb mint egy powerbank. :)
Persze, sok kocsi van ami jobban fogyaszt, de nézzük már meg, hogy ez egy SUV amiben egyenesen lehet ülni ha több mint 180cm magas vagy. (Ellentétben a mostani középkategóriás autók nagy részével) És ez nem egy ultrabonyolult Mazda Skyactive, vagy egy csodálatos TFSI. Ez működni fog 10 évesen 300e km-el is. És nincs Suzukim mielőtt azt mondaná valaki, hogy biztos ezért védem. SUV-ot SUV-al hasonlítsunk össze. Nézzünk meg mondjuk egy régebbi Suzukit ezzel a formával, egy Ignist, 1.3-ast, az többet fogyasztott mint ez pedig a nagy környezetvédelmi szigorítások fogyasztásnövekedést okoztak a valóságban.
A nép X5-öse
Anno kétszer voltam a Görög tengerparton. Mindkétszer Suzukival. Az első az egy 1.3-as 8 szelepes Swift sedan volt. A mésodik már egy szintén 1.3-as Liana. A Swift 4 emberrel, csomagokkal autópályán 4.8 litert evett, a Liana 4.9 litert. Betartva természetesen a sebességhatárokat. Teljesen meg voltunk vele elégedve. :D
Szuper autó!!!!!
Engem nagyon érdekelt, hogy más kezében mennyit fogyaszt az 1,4 turbó 48 volt hibrid, ám ez a videó is azt bizonyítja, hogy kevesen ismerik azt, hogyan kell vezetni ezeket az autókat a jó fogyasztáshoz. Már , ha annak megállapítása a cél, hogy mi az a legalacsonyabb érték, amit a megengedett legmagasabb sebességek mellett ki lehet hozni egy autóból. Ezekből a videókból kb. saccolni tudunk egymáshoz képest mire képesek az autók. Az én valóban egész tankkal és teletankig és nem csak kattanásig mért tankolással ellenőrzött 30.000 km-es átlagfogyasztásom 1/2 részben autópálya (110-120 km/h) használattal 5,05 l/100 km. Semmi több nem szükséges ehhez, mint előrelátóan vezetni és csak akkor nyomni és csak annyira a gázt amennyire szükséges.
Egy jó korrekt autó! Igazi megbízható japán.
Megnézném a nagy elefélt dacia duster 1.3ast elvileg egy kategória lenne lehet hogy nagyobb meg jó terepjáró de nem hoza azt az öszerakást mint vitara és még árba se jó már
Csak egy rövid megjegyzést tennék. Ugyanez a motor hybrid rendszerrel az SX4 Scrossban 5-7 lter között fogyaszt 10 ezer km-es bejáratás után. Ezt mondják a szervizben is, és ezt lehet tapasztalni használat közben. Az autópályás (nem németországban) fogyasztása kb 6 liter. Ha valaki megtanulja használni ennek az ISG-nek az előnyeit akkor könnyebben át fog szokni az elektromos autókra is. Meg kell szokni, meg kell tanulni használni, és meglásd más lesz minden.
Divat fikázni azt, ami olcsó(bb), örülök, hogy ez egy korrekt hangvételű videó lett. Nem kukacoskodás, de a magyar nyelvben a tizedes törteket helyesen úgy olvassuk ki, hogy: egész szám + “egész” + tört szám + “tört szám helyiérték” vagyis pl. 6.3 az “hat egész 3 tized”. A tized, század stb. a videóban következetesen lemarad. Még1x nem kukacoskodás. Jó volt a videó!
1.6 Vitara sem fogyasztott sokat.
Az auto módban lévő világításnál miért kapcsolja fel világosban is a tompított fényszórókat? (tapasztalat)
A végén az Astra 1.6 G adata nem stimmel, inkább 8+ volt a fogyasztása.
Kíváncsi lennék az én octaviam 2.0 cr tdim mennyin állna meg ugyan ezen a körön
😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍
1:14