У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный . Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
Спасибо за переданный опыт. Как раз сейчас озадачиваюсь этой темой! Вопрос, а давление манометром после ремонта Вы не измеряли? Может оно ненамного превысило порог срабатывания датчика и до нормы все-таки не дотягивает? Есть цифра - есть спокойствие ))
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
Красава 👍👍👍👍 У меня тоже такая фигня Тебе повезло брат В наших краях выбрасывают таких гбц У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие ✊✊✊✊
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
Люфт валов можно проверить. Надо раскрутить постель вытащить гидрокомпенсаторы поставить валы на место прикрутить постель на место и проверить люфт. Ну и шпильки тоже. Насос масляный давит люто. Если редукционный клапан залипает 3литра масла за три секунды сливает на землю
Это скорее всего кто то когда то подымал постель и когда сабирал все измазал герметиком и где надо и где не надо а точнее промазывают масленые каналы, в результате после установки постели герметик выдавливает и купорит отверстия через которые идёт смазка к шейкам распредвалов как следствие масленое голодание и повышенный износ
все Доходчиво Объяснил. Шпильки да, валы продуть надо, возможно забит канал. У меня конечно БМВ, но принцип работы системы Смазки, повторяю Принципиально одинаков. Не хочу Планировать, но думаю что через месяц я разберусь, пока поезжу на другой машине, болею надо Лучевую терапию закончить и потом если не ........... .. в общем надо мне посмотреть масляный канал 3 цилиндра. Браво тебе Парень !!! Подписка!!!
Красава хулиган!, у меня тоже компенсаторы стучат и так же датчик моргает на горячую, хз че не так, я сделал ровно тоже самое что и ты кроме растачивания головы, да и болты у меня все целые)
Если вы хотите сказать Спасибо, Поставьте Лайк !
Уважаю тех кто доканца доведёт своё начатое дело! 👍
У меня была точно такая проблема. Я так же менял все ,посмотрев это видео ,я сделал как вы сказали и поставил этот болтик, у меня одного не было ,и во -ля )все стало чётко. Спасибо за видео ,это реально полезно
Не ну ты красавчик, класно рассказал😂 в слезах от твоего умения преподнести все твои переживания 😁по чаще снимай.
Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......
Че за шпилька
Мужик ты реально помог. Я долго мучался с такой проблемой перепробывал все, но когда ты заговорил о сломанном болте меня осенило. Спасибо большое!!
Красавчик. Рассказал всё по уму. Даже дурак поймёт. Да долго, но зато объяснил что к чему. Лайк.
Красавчик, ролик понятный и главное проблему решил!
Очень хорошо донёс информацию.Так держать! Спасибо.
Будем иметь ввиду.Спасибо за информацию
Отлично!Вот именно так и надо объяснять,чисто по русски!Уважуха!👍👍👍👈
Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный .
Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .
Че за шпильки
ничего не сказал про гидрики- перестали стучать?
Когда валы болтаются тоже так проявляется
Тебе братан памятник при жизни за стальные нервы надо поставить , меня б уже паралич розбил вдоль и поперёк от таких проблем )))
Меня сегодня уже взял этот паралич ,все поменял ,до коренных не добрался ))).короче у меня резьба теперь новая на крышке .
Да блин вот такая же история когда незнаншь что и начинаешь все менять
Я уже весь сон потерял с этим АвтоВАЗам🥱😮
@@user-vz2sb1vm2i тоже хуй поймёшь ваз 2110 ,8 Кл масло на гарячую на , отогнал на холостых моргала капиталку сделал в блять так называемом сервисе, хуй в нос ,опять горит.
@@alekceitareev8217 я у себя масло приемник поменял ,масло насо тоже , оказалось что резьба уже вытянутая была на головке. , Нарезал новую и все прошло ,даже гидрики перестали цокать.
Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼
Сделал?
Аналогичная ситуация была после обрыва грм что только не делал пока голову не поменял.За видео респект просто но доходчиво
Через два дня после обрыва ГРМ начала гореть на 60°, теперь стоит, за...ся лазить и на и под ней! Неужели голова??? Мляяя....😭
Все бля поменял, насос поменял, двигатель поменял, машину поменял, а датчик все равно горит.
Место жительства менял? Страну, веру
@@user-rr9ht5oq1g ахахха))))
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂
@@user-rr9ht5oq1g 😂😂😂👍
@@user-rr9ht5oq1g обрезание сделал...Всё равно горит😆
Самый нормальный ответ . спасибо очень помог!!
Брат, всё понятно, очень доступно, где ты был с этими болтами раньше, вторую неделю обнимаюсь с двигателем! Спасибо за видос и информацию!!!!
У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.
Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!
Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял
посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо
Всё ахуенно и понятно объяснил! Сегодня пригодилось и прочувствовал на своей шкуре! Благодарю от души!
Спасибо. Очень помог. Такая же херня.
Будь делать
Все понятно! СПС! Все мы должны всегда учиться. Лайк!
Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...
Нормально и понятно всё объяснил, я думаю помогло и то что зажал немного и то что шпильки поставил.
Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .
Замериш давление и не покажет начнеш с насоса
Замерял давление , только на 8кл, чуть больше 0 на горячую на датчике, поменял маслонасос,масло,фильтр,чистил иаслоприемник , вкладыши смотрел, горит ярче прежнего, все ещё в поисках проблемв
Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!
Всем Спасибо большое за поддержку и понимание!
У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)
Блогадарю за совет из опыта огромное спасибо и всех благ
👍👍👍 красавчик брат
Спасибо за совет
Я тоже задавался вопросом как распредвал может влиять на давление и ты чётко описал
Спасибо, МОЛОДЕЦ.
Спасибо за переданный опыт. Как раз сейчас озадачиваюсь этой темой! Вопрос, а давление манометром после ремонта Вы не измеряли? Может оно ненамного превысило порог срабатывания датчика и до нормы все-таки не дотягивает? Есть цифра - есть спокойствие ))
Ответ было бы не плохо получить))
Здравствуйте,вот у нас такая же проблема,будем пробывать,ролик норм,без мата с нашими авто ничего не делается и не скажешь🤣
Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..
что в итоге?
мужик карасава, купил таз стал автомехаником.
Купишь очень старого немца, тоже станешь механиком..
@@user-wj4st2dt9q *А нового купишь, станешь инженером, экономистом и бухгалтером* 🤣 🤣 🤣
С этим может столкнуться каждый . 😊
Такая же херня- ВАЗ 2111! 😂
Бля у меня тоже такая херня, думаю теперь СТО открыть что ли😂
Молодец .что не останавился и добился того,что хотел.
Обидно,что причину не выяснил. После стольких мучений я бы не поленился, после шлифовки постели распредвалов, ГБЦ установил бы без тех самых болтов или шпилок.
Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.
Посмотрел ваше видео. Устранил причину. Все ок давление не горит, машина стала работать на много лучше,ни какого стука.🙋😉
Отличный полезный ролик в том же духе
всё понятно, причина в распредвалах была.
коротко и ясно
Все понятно принято к сведению
Молодец за терпение
Спасибо. Твое видео помогло мне. Тоже сорвал болт на пастели. 7 болтов поставил на 8
Мужик ) спасибо тебе
Красавчик все понятно и доходчиво !!!!! Побольше таких людей которые расказывают и показывают !
Спасибо !
Очень интересная история вышла
Ты красавчик, все доступно а самое главное победил проблему💪
Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!
Ты устранил две основные проблемы потери давления)
Молодец будем знать рахмет
У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )
Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.
Appreciated, man for sharing your experience. A lot of useful information. That's not my case but I picked a bit from your video. Cheers!
Спасибо, понятно, информативно, такая же проблема не знал что делать.
Красава 👍👍👍👍
У меня тоже такая фигня
Тебе повезло брат
В наших краях выбрасывают таких гбц
У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие
✊✊✊✊
Спасибо. Молодец.
Всё хорошо объяснял только пожалуйста без мата, а то прилюдно как-то не по кайфу слушать тебя не удобно.
Это же про Ваз разговор Без мата не как)
Да так же, около отца сижу слушаю и мат неочень приятен...
С ВАЗом без мата невозможно...
😂😂😂 я ржу) 3й раз пересматриваю.
Видео качественное, про все рассказал, буду пробовать)
Спосибо за совет .ты мне очень помог ато я собирался проитти твой путь снанчало доконца.шпилькита сорванный...э
из за болтов было скорее
, машин 20 таких пригоняли уже,распредвалы допустимо чтобы немного люфтили
у меня такая же ситуация. Осталось только р валы менять
У меня тоже такая же проблема
Спасибо. Всё отлично 👍
все простым языком объяснил, молодец. лайк от меня.
шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)
спасибо за видос такая же проблема была)))))))))))))))
Красава, решил проблему. Такая же хрень, на горячую горит, компенсаторы между собой соревнуются кто громче стукнет. Машина масло не грамма не расходует. Походу тоже надо лезть в мотор. Но как всегда всё решит комплексное мероприятие, одной заменой чего либо результата не даст.
Отлично объяснил на приоре такая же беда
решил проблему?
Братух спасибо))) у меня сорваная шпилька походу реально изз-за этого после переборки мотора после прогрева 70 град горит давление))) спасибо ))
Поставил шпильку как стало помнишь?
Красавчик братан! Уважаю за то что добился своего и понятно нам пояснил
Всё понятно, благодарю!
Ещё вопрос, на сколько торцанули плиту? Купил новые РВ один чуть чуть звенит когда по нему слегка деревяшкой бьешь.
Ролик бомба!
3:40Горело стабильно ЯРКО . Всегда.😂😂😂👍 👍👍
Красавчик.
Молодец. 👍
Спасибо от души точно такая же ситуация была поставил два болтика выкрутив обломки и все работает нормально твой ролик как раз кстати был спасибо
Спосибо всё было понятно и доходчиво расказано!
Очень понятно все обьяснил.спасибо брат.от меня ЛАЙК и ПОДПИСКА..!!!
А так лойс с меня железный за все эти страдания, что пережил автор
Все понятно👍
Блин лайк однозначно, долго но понятно 👍👍👍👍
Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк
Люфт валов можно проверить. Надо раскрутить постель вытащить гидрокомпенсаторы поставить валы на место прикрутить постель на место и проверить люфт. Ну и шпильки тоже. Насос масляный давит люто. Если редукционный клапан залипает 3литра масла за три секунды сливает на землю
Спасибо все понятно и просто!
Толково разъяснил, с меня подписка
Скорей всего из за шпилек мне тоже надо щас их посмотреть
Шпил ки поставил? Есть изменения?
Афигенно, ролик супер,
Спасибо у меня тоже такая проблема
Всё по теме !!!
В том, и другом и было дело,если не дай бог ещё раз загориться, мерить и дефектовать распредвала.
Это скорее всего кто то когда то подымал постель и когда сабирал все измазал герметиком и где надо и где не надо а точнее промазывают масленые каналы, в результате после установки постели герметик выдавливает и купорит отверстия через которые идёт смазка к шейкам распредвалов как следствие масленое голодание и повышенный износ
Красаво рассказал, шпильки тому виной 90 %… у меня тоже самое было только небыло 1го болта.
Спасибо за инфо, у меня правда 8клапанная но проблема та же, попробую снять крышку клапанов и смотреть дальше
Видос 👍😁
Валы сдувают давление на ура....
БЛИН У МЕНЯ ВСЕ ТЕ ЖЕ ПРИЗНАКИ ЧТО ВЫ ОПИСАЛИ,ПИПЕЦ ВОТ Я ВСТРЯЛ
Ничего страшного если есть желание то все можно сделать и из ведра можно сделать хороший автомобиль
Единственный ролик который помог , у меня такая же проблема , прям один в один ,
Спасибо тебе,мужик.я после капиталки забыл два болта ввернуть в край гбц.давляка не было
Самое большое Спасибо ,это ваша подписка на канал !
Как будто про мою машину рассказал ))))))) все тоже самое!!!
И распреды и болты играют роль давления масла
Какие болты ?
@@Ivan.Boykov отсутствие болтов если конкретно
все Доходчиво Объяснил. Шпильки да, валы продуть надо, возможно забит канал. У меня конечно БМВ, но принцип работы системы Смазки, повторяю Принципиально одинаков. Не хочу Планировать, но думаю что через месяц я разберусь, пока поезжу на другой машине, болею надо Лучевую терапию закончить и потом если не ........... .. в общем надо мне посмотреть масляный канал 3 цилиндра.
Браво тебе Парень !!! Подписка!!!
Красава хулиган!, у меня тоже компенсаторы стучат и так же датчик моргает на горячую, хз че не так, я сделал ровно тоже самое что и ты кроме растачивания головы, да и болты у меня все целые)