【Vストローム250SX】お客様の声を元に発売された開発難易度MAXのエンジンガードのこだわりポイントをご紹介！
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- Опубліковано 9 лют 2025
- 今回のエンジンガードはデイトナ史上最高難易度の開発だったようです。説明を聞いたらそれもうなずけます。ぜひ開発担当のこだわりをご覧ください！
【動画内紹介商品】
■パイプエンジンガード Vストローム250SX（'23） Lower
www.daytona.co...
■パイプエンジンガード Vストローム250SX（'23） Upper
www.daytona.co...
■スクリーンオフセットブラケット（キャップボルトカラー アッシュシルバー付属）
www.daytona.co...
■車種専用ハザードキット V-Strom250SX、ジクサー150/250
www.daytona.co...
■ヘルメットホルダー V-strom250SX（'23）
www.daytona.co...
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いつもチャンネルご視聴いただきありがとうございます！！！
＜イッキメンのプロフィール＞
株式会社デイトナにてデザイナーとして勤務。
バイク初心者がゆるくデイトナ商品をご紹介していきます！
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■撮影・編集協力
gysDESIGN
www.gysdesign.jp/
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#スズキ #suzuki #vストローム250 #vストローム #vストローム250sx ＃バイク用品 ＃カスタム ＃事故 ＃オススメ #デイトナライドアバイク #ライドアバイク #イッキメン ＃デイトナjp
こんにちはイッキメンです！
動画へのコメント、いいね！は動画制作のモチベーションになります！
ぜひよろしくお願いいたします！！
センタースタンドの商品化お願いします❗
@tse6010 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
開発グループへご要望共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
次期購入候補なのでパーツが充実するのは嬉しいです。
しかも質感高くカッコイイ！
@sumioika5289 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
お褒めのお言葉ありがとうございます！
開発グループへ共有させていただきます！
何卒よろしくお願いいたします。
TOPケース付ける時純正リアキャリアだと台座を付けた時キャリアにネジ固定するんですがリアカウルと干渉するんでデイトナさんの力で開発おなしゃす、純正より広いと助かります
@user-kz6td4qr6w さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
@user-kz6td4qr6w さん、詳細を教えていただきたいのですが
①取り付け時にリアキャリアがリアカウルと干渉するのでしょうか？
②TOPケースなどを装着するとリアカウルに干渉するのでしょうか？
どちらの状況か教えていただけますでしょうか。
また②だった場合、どのようなケースを取り付けているか教えていただきたく思います。
お手数ですが何卒よろしくお願いいたします。
エンジンガードの効果について、倒してみた動画ってありますか？接地の状況を左右見てみたいです。
@user-ut8ni3nq1p さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
実際に車両を倒した動画は下記になります。
■レブル1100
ua-cam.com/video/W0_BLzIBQ_A/v-deo.html
車両によって倒れた時の角度は変わってきますので、あくまでご参考程度とお考え下さい。
しかしながら、全てのエンジンガードは、転倒した際に車両に体が挟まれにくくなるよう設計されております。
何卒よろしくお願いいたします。
デイトナさんのエンジンガードカッコいいんですが、外品マフラーに交換難しそうなので購入出来ないかな。マフラーは交換絶対したいからなー😢 マフラー断念するか😢悩みます。
@ぽぽめぐ さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます！
社外マフラーとの取り付けについて、その他にもご意見いただいており、現在開発グループで諸々確認させていただいている状況です。
また何か情報入りましたら弊社SNSなどで配信させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
かっこいいけど、社外フルエキとの共存について情報が無ければ購入する人は少ないと思う。
殆どの人はカスタムはマフラーから入るので...情報がなければ怖くて買えない。
@meecom6821さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
こんにちわ☀️スクリーンホルダー、ハザードキット等発注してデイトナさんの品物は、今手元にありますが、肝心のsx本体が、発注して、もうじき6ヶ月になりますが、まだ届いてません😂一体いつ届くのやら😅でも届いてから、それらを取り付け、遊びたいと思うと、楽しみです✨これからも、アメイジングな商品開発お願いいたします🙇
@user-yw7vg1uv2gさん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
VストSXご購入誠におめでとうございます！車両届くまでワクワクですね！
また弊社商品のご購入ありがとうございます。
末永くバイクライフを楽しんでいただけるよう、我々も商品開発に努めてまいります。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
はじめまして、こんばんは。
Vストローム250SXユーザーです。
エンジンガードについて質問があるんですが、ヨシムラマフラーとの干渉はどんな感じでしょうか？
@tmurakami727 さん、動画ご視聴とコメント誠にありがとうございます。
ヨシムラさんのマフラーとの取り付け確認はできていない状況でございまして、お答えすることができません。
大変申し訳ありません。
何卒よろしくお願いいたします。
ヨシムラGPマグナム装着車にエンジンガードを取り付けました。
左側のエンジンガードは残念ながらサブパイプが当たりました、紙１枚入らない・・・。
20分ほど走行しました、メインパイプよりサブパイプの方熱くが温度が伝わっていました、ただメインフレーム（車体）も手で触った感じは同じような感じでした。
まぁあとは妥協できるかどうかですかね！
自分はもちろん妥協しました。
@user-bl6ej3ti1vさん、動画ご視聴とコメント誠にありがとうございます！
エンジンガードのご購入誠にありがとうございます！
そしてヨシムラさんのマフラーとの互換性まで教えていただき誠にありがとうございます。
ちなみにロワーでしょうか？
開発グループへも共有させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE 返信ありがとうございます、購入したのはアッパーです
@user-bl6ej3ti1v さん、ご返信誠にありがとうございます！
開発へ共有させていただきます！
エンジンガード購入します。
リアフェンダーレスキット出して下さい。待ってる人多いっと思いますよ!
@user-rd2mf3qh3n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
弊社商品のご検討誠にありがとうございます。
また、貴重なご意見も開発グループへ共有させていただきました。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
いつも拝見しています！
純正のアクセサリーバーついてても、アッパーのエンジンガードつけれますか？
@user-hn4wk1ud6h さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、取り付け確認を行っておりませんが
画像を確認する限り、
純正のエンジンガードのようなパーツですので、取り付け位置が被るため、パイプ同士が干渉すると思われます。そのためほぼ間違いなく装着できないと思われます。
大変申し訳ありません。
何卒よろしくお願いいたします。
返信ありがとうございます！！
確認ありがとうございます！！
@@じろのすけ-f2t さん、ご丁寧にご返信ありがとうございます。
何卒よろしくお願いいたします。
SXのジビ用サイドボックス取り付けステーはまだ発売していませんか？
@user-uy5mp3jx1f さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
大変申し訳ありません。現状SX用の設定はない状況です。
発売など決まりましたら、SNS等でお知らせさせていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
デイトナのエンジンガードがカッコいいと思い購入を検討中なのですがヨシムラR77Sのマフラーを装着している場合はLowerはO2センサーに干渉しそうですがapperもエキパイに干渉するか教えてください。または専用設計のエンジンガードを出す予定などはありますか？
@user-wg8rd8ws2z さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
弊社商品のご検討誠にありがとうございます。
しかしながら、ヨシムラさんのマフラーでの取り付け確認を行っておりませんので、お答えすることができません。
大変申し訳ありません。
何卒よろしくお願いいたします。
ヨシムラマフラーの干渉検証お願いします
@@えのっぴ さん、ご返信ありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきました。どのうような形になるか現状断言できませんが、取り付け確認行う場合もお時間かかってしまいます。
確認ができた際にはSNSなどで配信させていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
スクリーンオフセットブラケット取り付けてます
大変便利で気に入ってますが、1つ問題点が…
Amazonで購入したのですが、スクリーンの高さを上げるためのフランジボルトが入っておらず、高さが変えられませんでした
ネジには詳しくないので、フランジボルトのサイズを教えていただけませんでしょうか？
ホームセンターで調達してきますので…
@TheLOVEBEATer さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
この度はご不便おかけしてしまい大変申し訳ありません。
お手数ですが、一度下記より弊社へご連絡いただけますでしょうか。
www.daytona.co.jp/support/
お忙しいところ大変申し訳ありませんがご確認何卒よろしくお願いいたします。
質問です、ロアーガードを取り付けた場合、オイルフィルターの交換はロアーガードを取り付けたままでも可能ですか？
@user-bl6ej3ti1v さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、オイルフィルターの交換はロアーガードを取り付けたままでも、使う工具次第で取り外さくても交換可能です。
メガネレンチやソケットレンチのショートビット等を使えば、ストレス無く交換が可能でございます。
ただし、OILフィルター部の蓋の右側ボルトのみ、真正面にリダクションスライダーがありますので、Tレンチなどは干渉する為、ご使用できません。
何卒よろしくお願いいたします。
バンパー以外、全て付けてます！
@serowmaster さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
弊社商品のご購入とご使用誠にありがとうございます！
商品をご使用いただいてのご感想もまたコメントいただければと思います。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
SXじゃないですが…
レブルのメーターが反射して見にくいので日差しを探してるんですが、てんで見つかりません。
出して欲しいっす。
あとMT25のサイドスタンドが深すぎて、左側に倒れそうでいつも駐車時に困ってます。
厚底のプレート出して欲しいっす。
@munechi-h さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへ共有させていただきます。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
@@DAYTONARIDEABIKE
おぉ届いた！
いつまでも待ちますよ。👍️
うーん，こかしてもカウルは地面つかないどころか，エンジンも触れないからなぁ。SXのカウルカラーチェンジ躊躇しないくらいには安いし…
デザインは好み。
@YorogoN8 さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
エンジンガードの効果としては、転んだ時に「車体と身体が挟まる」ことをできるだけ防ぐことも目的としております。
何卒よろしくお願いいたします。
天草のＳX乗り
sxはハンドルの強度が低く、転倒は勿論、レッカーするときもハンドルにロープをかけ固定しようとちょっと力を入れると曲がってしまう。
強度の高いハンドルの商品開発を検討していただきたいです。
またSXのカウル類は純正品の価格は安いので費用対効果を考えると、アッパーを取付る価格では4回以上転倒しないと元は取れないので、費用対効果はロアーの方がメリット大なので、ロアーの方を購入します。
@杏-q6s さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ハンドルパーツの貴重なご意見誠にありがとうございます。
開発グループへもご意見共有させていただきました。
また弊社商品のご検討誠にありがとうございます！
アッパーはカウル類を守る他、転倒時に地面と車体との間にスペースを作る事によって、身体を守る効果もあります。
何卒よろしくお願いいたします。