Hola, gracias por estos videos, ayudan mucho sobre todo porque enseñas todo muy bien. Queria preguntarte, para cambiar la bomba de la direccion, sabes que tornillos hay que aflojar? Veo los de la polea y detras entiendo que hay dos, pero detras tengo una valvula de vacio y no veo si tiene tornillos. Gracias, un saludo
Buenas muchas gracias! Hablo de memoria pero creo que eran 3 tornillos, hay que sacar la polea para poder sacar los de la bomba, no es difícil eso si que me acuerdo, fue muy rápido cambiarla
Hola crack!!! Una pregunta,hoy intente poner la correa pequeña y en la polea k destensa no me deja.llevs como un tapón k no es de llave para poder aflojarlo,me puedes dar algún consejo.mil gracias
@@DHMMOTORS pero no me sirve la llave allen, he tenido que levantar el coche y calzar el tensor para que la función con el peso del coche, porque quite el piston🤦
También puedes hacerlo como si fuera una correa elastica haciendo palanca y dorando el motor (siempre como las agujas del reloj nunca al revés) y ir metiendo la Corea
Tengo el mismo sistema que tu coche... el otro dia cambie el amortiguador tensor a uno nuevo, y ahora me es imposible rotar el brazo tensor con la palanca, el amortiguador esta muy muy duro, esto es normal? veo que tu con una mano consigues rotar el brazo tensor, yo movi medio coche y no lo consegui xD intentare comprimir el amortiguador y volver a intentarlo.
Eso me ha pasado, es el amortiguador hay que cambiarlo, para abrirlo no hagas palanca directamente quítale el tornillo, si haces palanca te cargaras la tapa de distribución
@@DHMMOTORS gracias por responder, el amortiguador es nuevo, hoy fui a comprimirlo y parecia que ya estaba ablandado, pero una vez que fui a montarlo en el coche, otravez se puso muy duro el amortiguador y no hubo manera de colocar la correa, alfinal voy a devolver el amortiguador y a pedir otro, me habra llegado uno defectuoso o algo, porque no es normal que este tan duro no? y que yo sepa tampoco requiere de ningun proceso especial antes de su montaje cierto?
Buenos días llegó 1 año tarde.. pero a mí no para de sacarme la correa de servicio por más que la pongo me la saca y obviamente la parte.. empieza a bailar nada más salir del alternador.. pero le puse nuevo a estrenar alternador.. y 3 poleas y 2 tensores el muelle hidráulico y el que está justo ala izquierda grande .. y ya nose que hacer porque me sigue pasando lo mismo.. a ver si alguien me puede dar una solución porfavor
Hola, gracias por estos videos, ayudan mucho sobre todo porque enseñas todo muy bien. Queria preguntarte, para cambiar la bomba de la direccion, sabes que tornillos hay que aflojar? Veo los de la polea y detras entiendo que hay dos, pero detras tengo una valvula de vacio y no veo si tiene tornillos. Gracias, un saludo
Buenas muchas gracias! Hablo de memoria pero creo que eran 3 tornillos, hay que sacar la polea para poder sacar los de la bomba, no es difícil eso si que me acuerdo, fue muy rápido cambiarla
Bardzo ładnie pokazane !. Bardzo dziękuję!!!
Muchas gracias!
Gracias por hacer estos videos !
A ti por verlos, espero sirvan! Saludos
Hola crack!!! Una pregunta,hoy intente poner la correa pequeña y en la polea k destensa no me deja.llevs como un tapón k no es de llave para poder aflojarlo,me puedes dar algún consejo.mil gracias
Es raro, que motor llevas? Algunos llevan el sitio para aflojar abajo
Bdias!! Gracias por contestar,es un 320d 136cv.Se ve como un tapón metálico redondo,no es hexagonal
A ti por ver el video, si quieres pásame una foto x Instagram y lo miramos pero es extraño
Nos acabas de salvar la vida a mi y a mi primo amigo
Me alegra muchísimo que haya servido compañero 🙏👍
Sabes el número de la llave allen para el tensor que tengo rota la pestaña para hacer presion como tu?
Juraría que es el número 17
@@DHMMOTORS pero no me sirve la llave allen, he tenido que levantar el coche y calzar el tensor para que la función con el peso del coche, porque quite el piston🤦
@@DHMMOTORS ahora lo que tiene que ir a su sitio es el piston porque no se que mas puedo hacer
Ostia vaya, pero no hubiera sido mejor quitar el amortiguador pequeño y ya? Yo la saque una vez así, porque no me dejaba destensar
También puedes hacerlo como si fuera una correa elastica haciendo palanca y dorando el motor (siempre como las agujas del reloj nunca al revés) y ir metiendo la Corea
Tengo el mismo sistema que tu coche... el otro dia cambie el amortiguador tensor a uno nuevo, y ahora me es imposible rotar el brazo tensor con la palanca, el amortiguador esta muy muy duro, esto es normal? veo que tu con una mano consigues rotar el brazo tensor, yo movi medio coche y no lo consegui xD intentare comprimir el amortiguador y volver a intentarlo.
Eso me ha pasado, es el amortiguador hay que cambiarlo, para abrirlo no hagas palanca directamente quítale el tornillo, si haces palanca te cargaras la tapa de distribución
@@DHMMOTORS gracias por responder, el amortiguador es nuevo, hoy fui a comprimirlo y parecia que ya estaba ablandado, pero una vez que fui a montarlo en el coche, otravez se puso muy duro el amortiguador y no hubo manera de colocar la correa, alfinal voy a devolver el amortiguador y a pedir otro, me habra llegado uno defectuoso o algo, porque no es normal que este tan duro no? y que yo sepa tampoco requiere de ningun proceso especial antes de su montaje cierto?
Buenos días llegó 1 año tarde.. pero a mí no para de sacarme la correa de servicio por más que la pongo me la saca y obviamente la parte.. empieza a bailar nada más salir del alternador.. pero le puse nuevo a estrenar alternador.. y 3 poleas y 2 tensores el muelle hidráulico y el que está justo ala izquierda grande .. y ya nose que hacer porque me sigue pasando lo mismo.. a ver si alguien me puede dar una solución porfavor
cual es el nombre de la polea que esta dañada?
Polea del cigueñal te refieres?
@@DHMMOTORS noo la que dices que se ha golpeado, la de arriba del todo
@@davidetcetera esa es la de la bomba de dirección, saludos
@@DHMMOTORS ahhh, y sabes si de esa venden la polea solo? O hay cambiar toda la bomba
@@DHMMOTORS tu alfinal cambiastes la polea o toda la bomba?