Вставка
- Опубліковано 26 лип 2020
- Скутер.Двигатель ,делаем #прокладки #своимируками#блокацилиндров#головку#лепестковый клапан,картер...Видео---понятное дело лучше купить то что надо,но бывают случаи когда купить не где или как в этом случае скутер хонда леад 86 г выпуска .. их просто нет .Имеются похожие но отличаются отверстиями ...крепления......пришлось делать самостоятельно с паранита.Под головку купил алюминиевую прокладку в которой отверстие под цилиндр подходит а отверстия под болты крепления по чуть смещены.В этой прокладке ,как и во многих других,герметизацию создает выпуклое кольцо вокруг отверстия под поршень,отверстия для крепления служат всего лишь для правильного направления .,сопрягаемых деталей ,что вполне позволяет их аккуратно сместить и при этом -правильно установить .При монтаже все паранитовые прокладки устанавливаются с применением ,с обеих сторон ,герметика.Алюминиевая прокладка головки -без герметика. Паранит приобрел толщиной 06мм,подходит нормально.После изготовления и предварительной примерки-положил на стекло и отшлифовал наждачкой 240-500 так же применяя стекло,это дает идеально плоские ,параллельные поверхности+одинаковую толщину по всему периметру прокладки-удачи.
- Авто та транспорт
Видно что с любовью делаете. 👍
Все по уму сделано , молодец вы с меня лайк.+12
Отлично, спасибо.
Отличная работа молодцы.
Класно
👍🏻💪
снять патрубок с клапаном и дрочиться с бумажкой снимая форму с блока двигателя , ну приложи на чистовую клапан .... точить привалочную плоскость не заткнув впускного тракта .... неописуемо . наждачный абразив и сточенное с привалочной плоскости дерьмо крайне полезно для цпг .
Делаю проще, картон из коробки от кофет вместо паронита, просто прикладываю к половинке картера где нет резьб и болтом как напильником делаю отверстия, а контур отпечатается если прогладить по периметру все получается красиво
А картон не сгорит от температуры?
@@gg_bro458 нет, там не такая высокая температура
Было бы полезнее показать, как Вы одеваете на голову эти прокладки продавцу, который вам их продал. И после данной процедуры, устанавливаете нормальные прокладки, без доработок.
Если в наличии были бы---не вопрос -купил,поставил.Но хонда лед 85 г выпуска -это легенда всех последующих хонд 50 см\куб ,на дороге их .... пальцев одной руки хватит ...запчасти есть но не все----прокладка как бы мелочь ,цена копейки=продавцы их не держат ... а может их и вообще уже не делают ...так что это не от дурости,прихоти,не внимательности продавца а от нужды...+в стране есть много недоступных мест куда лавка с хлебом раз в месяц прилетает ...которым может пригодиться это занятие ..типа так...благодарю за мнение,удачи.
Полезное видео!
Подскажите: из алюминия, значит, можно сделать прокладку. У меня мопед, обьем 130 см, и не могу нигде найти прокладки на головку цилиндра. Теперь вопрос.
Если можно сделать прокладку из алюминия, то:
- какой толщины взять алюминевый лист, если старая прокладка высотой где то 0.8 мм, при этом двухслойная (один слой сталь, другой, что то прорезиненное, может и паронит)?
- нужно ли делать кольцо-обечайку на прокладку, если она из алюминия или и так можно?
Заранее спасибо.
Что я знаю и делал на авто \это ведь такой же двигатель внутреннего сгорания\.Делал ,ставил ,работало долговечно Прокладку с алюминия. Прокладку с паронита в которой вокруг отверстия для цилиндра ,по периметру завальцовано металлическое кольцо .Для понимания -двигатель сделан с алюминия ,он плавится при 600 гр .Жаропрочный около 650-700 гр .За счет хорошей теплопередачи алюминия и ребра головки температура ее нагревания 250-300градусов .Мое мнение прокладка с алюминия отдает лучше тепло через головку .Далее так как головка с алюминия и ставим прокладку с алюминия =одинаковое расширение при нагреве головки и прокладки .Если прокладка типа с не металла или состоит со слоя типа паронит +метал то паронит уменьшает передачу тепла на головку для последующего охлаждения =теоретически двигатель будет греться сильней. Металичаская прокладка в основном удерживает давление с камеры сгорания в основном выпуклым,узким кольцом ,все остальное для направления при установки .На полтинник \компрессия такая же как на 130\ ставил прокладку - подобрал по размеру пивную банку ,вырезал выпуклое кольцо ,,,,,перед монтажом в трех местах приклеил к цилиндру \чтоб не сместилась при монтаже \ .Далее с асбестовой косы размотал одну стайку ,смочил ее водой и уложил вокруг кольца с банки -витка 4 -Ездил год .При последующей замене колец установил заводскую. Еще вариант -на старый скутер не мог подобрать такую же прокладку .Взял в руки поехал на рынок ,подобрали что бы диаметр подходи под мой диаметр цилиндра .При монтаже пришлось пересверлить пару отверстий под шпильки а одно отверстие под шпильку подогнал напильником .-поставил-ездит до сих пор -считаю это самый простой и рациональный вариант....Удачи .
@@user-nv3zr1wt1o Гофрированное кольцо подобранное по диаметру цилиндра, при затяжке разве не становится меньшего диаметра, разжимаясь за край цилиндра?
Все очень круто.Но вы мне подскажите какой толщины ставить прокладку под цылиндр
Я ставил 0,3мм. Можно это дело и измерять..берем листовой металл типа с консервной или пивной банки,выравниваем,убираем заусенцы .....вырезаем полоски шириной 30..мм ложем на картер ,сверху устанавливаем блок цилиндров ,прижимаем...В положении ВМТ-при нормально подобранной толщине прокладки ..края периметра поршня должны быть в одной плоскости верха блока..если на поршне выпуклое закругление ...соответственно она будет выше плоскости верха блока....Это не теория а мой личный опыт...удачи.
@@user-nv3zr1wt1o спасибо вам
@@megatron3751 УДАЧИ.
Здравствуйте, а подскажите почему из картона не вырезаете есть вед специальный маслобензостойкий? Просто слышал что паронит мякнет и частицы могут попасть в картер ..
Здравствуйте .Да можно и с плотного картона .А паронит -проверно годами на авто =все нормально без проблем держит .
Мякнет. Ещё как
Из чего изготовить пробой для отверстий? Где взять такую трубочку?
Другой простой вариант-берем гайку положить на стол, на нее прокладку ,гайку совмещаем с меткой где будет отверстие в прокладке и пробиваем болтом такого же размера или шариком.
был уже этот ролик
Это полный-все прокладки.
А зачем прокладка между половинками картера, там же герметик обычно?
Что лучше----герметик ? или прокладка+герметик ?
Здравствуйте, скажите пож-ста, сколько ходят прокладки ГЦБ на скутерах 2т воздушного охлаждения. Вот такая тонкая алюминиевая как в этом видео. Имею хонду такт 2т 50куб - прокладка ходит 500км, потом начинает подсасывать воздух через прокладку (бедная смесь), падает мощность, держатся высокие обороты ХХ. Еще через километров 100 прокладка прогорает в самом узком месте. Так уже прогорает вторая прокладка (покупная, алюминий 0,4мм, с буртиком по краю гильзы цилиндра для лучшего обжатия). Пробовал вырубить прокладку из алюминия (из баллона аквалор, 0,5мм толщиной). Вырубил, отжег до мягкого состояния. Такая прокладка отходила 30км, потом повторяются все те же признаки неплотного соединения головка-цилиндр.
Здравствуйте .Я ставил с чистого алюминия =ходила до следующей замены колец .Но родная была сталь +с двух сторон типа нанесен паронит =эту ставил повторно раза 3 .
@@user-nv3zr1wt1o Спасибо. Никак не могу победить. Головку притëр на зеркале шлифовальной наждачкой,- Но по следам от наждачки - плоскость была ро
вная. Линейкой промерил плоскость цилиндра- цилиндр ровный. В итоге меняю покупные прокладки гбц каждые 600 км
Здравствуйте -шлифовка головки наждачкой имеет нюанс .На стекло ложем наждачку --если рукой головку двигать по окружности =бока слизуется . Надо только поступательными движениями ---туда ,сюда ,переворачиваем на 180 и опять туда сюда ...и применять наждачку 600-800 водостойкую и тереть с водой =нет царапин ....При следующей замене проверьте плоскость головки ,похоже она быстро вылетает из за этого ....
Толщина какая??!
Подгонял к имеющимся стандартным .В общем я делал так -после установки прокладок под цилиндр +под головку =когда поршень находится в точке ВМТ его верхнее ребро не доходило до верхней плоскости прокладки головки 0,8мм =после ремонта компрессия, тяга в полном порядке .Заливаю 92 бензин .
@@user-nv3zr1wt1o спасибо!!
Удачи.
2 дня потратил на прокладку 🤣
получилось ?
@@user-nv3zr1wt1o канешно
За 2 дня я думаю получилась ,супер прокладки =лучше фирмы эт ведь ручная работа ,ну какой такой китаец будет притирать ,подгонять ,ему это по шурику, сделал похожее по шаблону и бегом на шелковый путь пока караван не отчалил ...
@@user-nv3zr1wt1o да да _ сделать и продать