ГТ-Т 1963 ГОДА на Полигоне / Он создан для наших дорог
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Т-Банк. Он такой один - l.tbank.ru/pol...
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: LjN8KMBTd
Telegram: t.me/polygon_98
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/poly...
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #гтт
Люди избавились как от металлолома, Саня с Костей - идеальная машина, идеально идёт! 😂👍
Отремонтируют, востановить в идеал и на СВО.
@@ВладимирЗудин-д6д может восстановить и сразу к тебе домой отправить прямым рейсом?
@@ВладимирЗудин-д6д замкнутый цикл из металлолома в металлолом с покойниками внутри?)
@@ВладимирЗудин-д6да ты почему ещё не там?😮живо в гроб завтра селфи из гроба выложил!
там она не нужна,первый же дрон устроит там гробницу@@ВладимирЗудин-д6д
ГТТ супер!!! Техника моего детства, сколько на нем было приключений! Удачи парни!!!
Здравствуйте, он у вас лает дизель, на ТНВД есть в задней части болтик под отвертку и ключ на семнадцать, подкрутите его
Болтик под отвёртку называется винтик😊
да, это буферная пружина, на холостых довести винт отвёрткой до начала повышения оборотов и законтрить на 17...
Сначала нужно уменьшить хол. обороты болтом под рычагом газа , а потом задним болтом довести до нормальных холостых оборотов ... если не поможет , то нужен ремонт регулятора ТНВД..
аппарат огонь!!! лебедку жаль конструктора не предусмотрели! вы ребята точно поставите😂😂😂
Спасибо за фильм это неимоверное танко подобное
Все-такт капот на двигатель нужен. Хотябы из какой нибудь бочки 200л...
Машина судного дня)))) Ядерный взыв не страшен....
С обновкой ребята 👍🏼
Шикарный аппарат! Есть куда приложить руки. Контент будет очень интересный)
Поздравляю вас с покупкой!
Всё таки красивая машина, 3 ветровых стекла прям ух.
Чуть в стиле Полигон-98 подшаманить, красочкой обдать классной и ваще.
ГТ-Т предлагаю имя - Геннадий ТракТракторыч.😂
поздравляю с новой покупкой "игрушки" для мужчин.
Желтка походу продали
Прикольный агрегат, хорошо едет, но выглядит и звучит так, будто вот вот по запчастям рассыплется.
Давай братан загрузи тон5 и вперёд.
Потом посмотрим вашу радость😅
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе 😂
Лучше плохо ехать,чем хорошо идти 😂
Салам из Семипалатинска!! Работал испытателем этих чудомашин с 88 по 90 гг. Заломы на переднем правом подкрылке от того что ГТТ разулся на ходу. Гуська собирается в кучу сразу если скорость порядочная(по мануалу максимум 38 км/ч,но мы ставили по лишнему траку на сторону и разгоняли до 70ти..) Провис гуськи допускает касание не более двух катков. Баки топливные-пять по 90литров и один 85...правый первый кажись 85..не увидел справа отопителя и ручного насоса для откачки воды из салона. Механический насос для откачки должен стоят в левой "торпеде" под МП(механизм поворота). Зазоры в МП 2,4-2,8 мм.вроде так..давно это было😊😊😊.слева от механика должен быть баллон воздухозапуска с распредкранами.
Про воздухозапуск - тут же 238 стоит, на нем нету этой системы. Может поэтому и баллон ампутировали
Привет земляк!В детстве часто наблюдал как вы гоняли эти ГТТшки,завораживающее зрелище.Мой Отец в начале 70х работал на этом заводе токарем,протачивал катки.
@@docdiesel согласен. И МЗН тоже убрали поэтому. Он был справа от второго сиденья пассажира.
Не ожидал столько земляков на канале!!!
@@mishel5858 Салам из Семска!!! В каком краю жили??
Кожух на двигатель с шумоизоляцией обязателен
Это верно, правда сделать будет непросто, нет в корпусе закладных деталей под него и еще меньше места впереди. Так бы мотор сдвинуть на 50-70 см назад надо, заодно переделать выхлоп, поставить глушитель поверх кожуха мотора с выходом вверх-назад
Плавает на холостых оборотах ,дело в регуляторе топливного насоса.
Ненадо греться будет им же не надальняк ездить
@@ИгорьГерасимов-ф7цнормально работает
@@Seventy-six сделают сьемным, зимой снимут
Странный ключ типа открывалки - инструмент для плетения рыболовных сетей.
А как им пользоваться?
@@vladimirvladimirovich3528 примерно так же вяжут узлы как челнок с иголкой с ушком на швейной машине, разновидностей узлов для сетей множество, на ютубе легко найти целые обучающие мануалы как вручную плести сети
Как вибратором@@vladimirvladimirovich3528
Спасибо! Искал Ваш комментарий! Добра, удачи!✌🏻
Но это не точно)
Угол впръіска правильно установите,(на топливном отбит в треугольнеку).Гаркать прекратит.Заглушка на обратку-продавит резинки на форсунках и соляра будет поступать в масло.Сложно востановить обратку?
Меня тоже иногда удивляет их подход. Хотя может они в голове это держат, на потом так сказать.
@@aleksashka9562тут же главное контент)
Они правильно заглушили
Там обратка с другой стороны, с этой должна быть заглушка
слушайте умного человека
Ребята делайте сразу забор воздуха радиатором с улицы, а не из салона. Капот тоже надо сделать, тогда он будет воздух выгонять в переднюю часть. Если это не сделать, то вентилятор засасывает воздух через заднюю дверь вместе с пылью и грязью летящую из под гусениц. Перед радиатором надо делать короб и забор воздуха сверху. И будет вам счастье.
Человек дело говорит! Так и делают.
Совершенно верно, нужен короб на радиатор с жалюзями сверху, еще наверх стоит перенести глушитель и вывести штаны выхлопа по бокам радиатора вверх
"Давай возьмем не большую паузу,,,, ОБМОЕМ, а завтра продолжим". 🙂 😁
ГТ-Т (в производстве - изделие 21) - советский гусеничный транспортёр-тягач. Разработан в конце 1950-х годов.
Предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересечённой местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. ГТ-Т может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах.
Широко применялся в Советской армии, на флоте, пограничных войсках СССР. Имеет независимую торсионную подвеску.
Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР.
Он родственник МТЛБ?
@@ZPITEL Нет, концепция главной передачи похожа и натяжного механизма, а так это разные устройства...
Спасибо)
Спасибо Гугл!)
@@ZPITEL даже близко не похож в исходном варианте, скорее ГТТ похож на древние мытищинские гусеничные шасси, например ГМ-575 на котором стоит Шилка и Куб/Квадрат, а мотолыга это крайне самобытная вещь от харьковского ХТЗ и минского МАЗ. в ней половина от МАЗ-500, а половина от опытных легких танков ХТЗ, получилось крайне удачно, в отличии от довольно капризного и сложного ГТТ
Ребята . Теперь надо довести ГТ-Т. До уровня Синей птицы или Крокодила. Удачи в делах.
Кто тоже ждал видео о гтт😅
ГТТ-банк 😂
😊
Все ждали
@@TheTorquelimiter😂
Я бы назвал его ГТА 😅
Салярка капает ,это обратка с форсунок её нельзя глушить. Обратка должна идти в бак .
Согласен с вами полностью 😊
Не взорвется форсунки клинить будут
Излишнее давление форсунок скидывается в обратку. Не глушите её, а направте в бак
Наверняка обратка в бак уходит с другой стороны, а с этой заглушить можно.
Проста рампа обратки не родная.
Обратки обычно больше чем капли, у нас тогой мотор на корабельном ДГ стоял, проблем с ним не было.
Главное чтобы в масло не потекла .
Бревно первым делом цепляйте, где встрянет гтт только самовытаскиванием спасти можно, ну и на герметичность лодку и трюмный насос проверить
Хер с ним с дымом изпод гузениц, вот запуск от сварочного - это было прям эпично 👍
Парни поздравляю с обновкой! Нельзя глушить обратку, доработайте до завода , и будет вам счастье 🤝👍
Правильно они все сделали
Молодцы крутая советская техника, спасибо что даёте 2ю жизнь.
мощь, идеальные пропорции, советские инженеры рулят
Вот честно, вы - большие дети с большими игрушками в большой песочнице. Искренне вам завидую.
А зачем на 4:24 он топчет педаль газа? Это же дизель, а не карбюраторная зажигалка! 🤣
Это что на дизеле, что на современных впрысковых бензиновых моторах, нет на них ускорительного насоса, и смесь богаче не получится сделать, поэтому и нет смысла дрюкать педаль газа.
Похоже на черепаху , пусть называется "Тортилла"
Ласковое наименование "Тортик"
14:37 Мой любимый момент. Эта морда, скорость и звук. Такое ощущение что этот планетоход проедет выезде.
При просмотре,зудит одна мысль вот бы парни взяли и сделали всё по фэн шую ,что бы не было всяких соплёй, дыр ржавый и проканий и внутрянка в белом цвете.
Согласны полностью ,нужно назвать его Бегемот,болото это его стихия
Блин такой он умотанный по внешнему виду, агрегатка вроде ничего, а вот кузов капеееец, очень надеюсь что когда нибудь займутся его внешним видом, подварят почистят покрасят, ну и внутреннее убранство так сказать наладят: кожух на мотор надо сделать, сиденья, полы ящики для мелочевки, думаю просто с его транспортными качествами станет основной машиной для покатушек по лесу и болоту
Это всё неходовая мат. часть.
Ну изначально, у ГТТ другое назначение, не зря же "тягач тяжелый". Не уверен даже, что эта машина может плавать - вес великоват. А вот как эвакуатор и буксир по грязи - тут ему цены нет, тяговое усилие просто чудовищное. Он под такое создавался - буксировка тяжелых пушек в условиях бездорожья
Нормальный вид.Рет род.По внешке ничего не нужно делать
Ну кузов некрасив@@Sasha2004.
@@wint0rez807 ггт плавает чрез небольшие преграды, но тут убит корпус и снят насос так что он для покатушек
То что Вы заглушили, это обратка в бак идёт. КрАЗ двига, 220-240 кобыл, турбину на него военного образца, и будет 360 коней 👍👍👍 с покупкой Вас
Вот насчет турбины хороший совет, бортовая передача там под мотор В-6 в 400 кобыл
Родной ДВС в 200 л.с@@ЕвгенийСерков-у2д
Да у него дури и так хватает. Одно будет хорошо рева меньше
Модификации:
ГТ-ТБ - установлен дизельный двигатель ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л. с. Грузоподъёмность возросла до 2500 кг, а максимальная скорость до 55 км/ч.
ГТ-ТБУ (2007 год) - шасси увеличено на один опорный каток. Грузоподъёмность возросла до 4000 кг, масса до 9000 кг. Размеры грузовой площадки (длина х ширина) 3600×1800 мм. Габаритные размеры (длина × ширина × высота) 7345×3140×2185 мм.
ГТ-ТС - гусеничный снегоболотоходы седельный тягач, оборудован седельно-сцепным устройством с полуавтоматическим замочным механизмом от колёсного седельного тягача ЗИЛ-157В.
63 год и только начала ржаветь. Нива с завода и уже гниёт. Блин что за внеземные технологии с металом делали раньше.
блять нива сделана из жести консервных банок и тут кусок железа или тебе пох на толщину металла?
Обрезок бочки в металлоприемку.Битое железо менять на железный профлист.Еще побегает старичок.
Как всегда лайк.
Вам бы потом, после ремонта, пригласить каких-нибудь ребят художноков и покрасить этот аппарат под крокодила. Будет, мне кажется, красиво смотреться, этакий крокодило-бегемот.
Полностью согласен, нужно назвать его "Бегемот" у меня сразу глядя на этот аппарат возникла такая мысль,как будто плывет по болоту растопырив нозри.Пролайкайте чтобы пацаны увидели .😊😊😊😊
@@ЕвгенийПесков-ч9в😅
А мне про большого варана рептилию подумалось.
Вентиляцию картера подведите к воздухозаборнику. Всегда так, на т/х делал, от главного, масолобака, генератора все к воздухозаборнику и свежий воздух в МО.
61 год, а даст фору новичкам
@HGLE.RU__BBODU_B_BPAY3EP___2g4
Лод
Шириво есть
Вроде как с ЯМЗ это сильно поздняя модификация
ГТТ лучший вездеход! Чтобы увеличить клиренс (дорожный просвет), нужно переставить торсионы. Приспособление для этого простейшее. Кусок трубы, высокопрочная шпилька, шайба, гайка. Очень увеличится комфортна твердых покрытиях. Ну и проходимость тоже.
наконец то вы купили нормальный вездеход!!! Поздравляю!!!
3 года назад работал на таком с родным двигателем
Оглох на правое ухо и сломал переносицу об ручку с перейди 😂 ну и через каждые 4 километра подбивал пальцы на гусянке
Так аппарат огонь 🔥 может без включённой скорости на месте развернутся и тяги ему не занимать. я переправу через реку тянул больше 8 тонн
Парни, выхлоп ГТТ можно тюнингануть--вывести глушитель с трубой вверх и направо, самым коротким путем. Причем, глушитель сделать самодельным, прямоугольной коробкой. Шум в салоне уменьшиться.
эт да, чет как то не очень когда он в салоне)
У него охлаждение эжекционное. Лупни.
@@Sasha2004. На родном моторе или?
@@Sasha2004. Лупень,у него ямз 238 стоит с обычным радиатором охлаждения и самопальным выхлопом в салоне)
@@Sasha2004. нет там эжектора давно, двигатель кразовский.
66000 тыс. за 200 км - лицо Кости 6:35
Честь и хвала советским инженерам!!!
С этим кузовом-- бочкой, ГТТ смотрится, как "АЛЛИГАТОР".
Да уж! Аллигатор заметно перекусивший!
Бегемот
Кожух на двигатель, с впуском холодного воздуха с крыши на охлаждения двигателя обязателен.
Для меня вокресенье праздник и отдых ..спс за ролик.Казахстан гАктобе
Удачи и процветания на вашем полигоне!
Фильтр хапнувший воды по хорошему меняется на новый ...
Вы молодцы я на севере на них ездил в Тюменской области Нижневартовский р н г.Мегион
Тут в Новом Уренгое их полно было.
Вам на вьезде надо сделать плиты под наклоном чтоб сразу технику мыть, и чтоб вся грязь стекала обратно в лес, а не тащить это все себе на участок и там болото устраивать
Братаны,как я рад за вас,но еще больше за нас,сколько еще интересных видио,вы лучшие на ютубе
Пополнили свой "зоопарк" "бегемотом" 🤣🤣🤣
Обычно, когда белый дым выходит из электроники, она перестаёт работать 🤔🙄🤣
Любое электронное устройство работает на "волшебном дыме" дым вышел, устройство перестало работать... А у них ,наверно, ещё не весь из зарядника вышел.🤣🤣🤣
Посторайтесь пожалуйта довести его в более лучшее состояние!) техника очень брутальная и красивая на вид, ещё и свои функции исполняет на ура!
👍
Привет из Питера 🙌
Непривычно без родного двигателя, нету гргргр)
Че за гараж приваренный в заде 🤣🤣🤣 отличная покупка мужики. 💪🏻👍🏻
Это ключ от Бэтмобиля)
Черепаха годная! Поздравляю с покупкой 🎉
Парни уберите идиотскую крышу над кузовом, поставте тент
Моща! С покупкой! Срежьте эту бочку, приварите бочины с крышей от автобуса туда. Саня же любит варить! ))) Будет самый проходимый автобус в округе! )))
Отличная идея! Тем более у них есть выход на автобусную авторазборку, притащат оттуда прицепную секцию-гармошку, по длине будет в аккурат
Надо срезать крышу в заде за кабиной и сделать квадратную чтобы было удобно ходить. Так же закрыть двигатель чтоб было тише.
Крышу в заде срезать? 😂
В заде есть дырка
Не надо
" в заде"😂😂😂😂
Не перестаю удивляться - как люди школу заканчивают 🤦♂️
@@goodman40 он ее не закончит
Гусянка, покраска, болото. Проект с молдаванами утух?
Помню в 90х мы ГТТ на попа ставили зимой, об опору ЛЭП))) Потом еле назад стащили обратно
Любую "Б...ь" - можно "засадить"! "Лодка" прилипла, "гусянка" не достаёт... И "Северный пушной" зверёк навестил! Чем круче вездеход - тем дальше идти за трактором!
Отличная техника! На него еще есть широкие болотоходные гусеницы.
Мазовский ДВС Вещь! 😁 лучше Камазовского особенно зимой... 🙂 а то что рывками на холостых работает .... это проблема ТНВД...
Слава великим советским инженерам , слава СССР❤
пипец бля верх инженерии кусок металла лома
Это да, машина была передовая в конце 50-х, когда на одних танковых деталях сумели построить хорошую транспортную машину (танк никогда не будет хорошо возить грузы)
А кто-то сказал,галоши одни в СССР делали.Советская техника до сих пор на службе у народа!!!
Сделайте обратку, её гушить нельзя
Раз рисуйте верх как панцирь черепахи будет здорово
Раз рисуйте, два рисуйте
Двигатель стоит на раме без резиновых подушек , это не правильно, нужно переделать.
Дорожники постарались! Сделали идеальную дорогу для ГТТ
Обороты плавают на холостом из-за нажатой скобе глушилки. Верните её в нормальное положение.
Приведение в исправное техническое состояние, покатушки по грязи и воде, приведение в отличнейшее внешнее состояние (спилить бочку, сделать типо грузо-пассажирского пикапа, ну или большие окна и комфортные сиденья, как на желтке), ну и в дальнейшее путешествие данное ТС. Полигоновцы красавцы!
Гуслю тоже подтянуть не мешало бы. Мешок собирается!!!!
Наконец то, это лучшее преобретение, не считая бмп. Видосы ждём
Ребята ! Подзажмите тормоз ные ленты и натяните гусянки! И катки вам придётся менять ( они обязательно должны быть с резиновым бандажом ) Приятных покатушек!!!
У них на ленты тяги сняты вообще, они вначале возле трала об этом говорили.
Я тоже 1963 года рождения , на пенсию тоже ещё не отправили .😢
Здорово одногодок,а я на пенсии😂
Я ждал это видео, специально в Ютуб зашёл ))
Поздравляю вас с покупкой . может двигатель сдвинуть назад и в кожух , кабина получиться нормальной.
Хорошая идея.👍
Двигатель нельзя сдвигать назад,нарушится развесовка и пострадает проходимость.
Надеялся, что вы внутри все сразу с пеной помоете :)
У ЗиЛка уже новая кабина помята, левое крыло, плюс обнять какие то проблемы со стартером
Это после встречи блогеров. Годзилла как всегда помял, сломал и уехал 😅😅😅
Бороться и Искать! найти и НЕ здаваться!!! (Романтики СССР!!!)
Сдаваться. Неплохо бы русский подучить....
Гтт самая проходимая машина из всех созданных в то время
Ёкарный бабай!
Машина - зверь!!!
Ей нужны ваши руки!
Обязательно помыть мойкой с химией мотор с трансмиссией что внутри , да и масло всё из салона вымыть нужно
тогда ржаветь будет!
Хорошее приобретение.поздравляю братаны!
Кожух на двигун надо сделать, а лучше родной найти
У ГТТ есть одна проблема и проявляется она в тот момент когда он таки сел. Чем его вытаскивать....😂
@@Aviatortoha для этого на борту с левой стороны крепится бревно само вытаскивает и должны быть в комплекте крепежные цепи.
Техника на случай апокалипсиса! Молодцы парни, смотрю с удовольствием! Нужен обзор машины и наглядное сравнение с желтком хотя-бы)
Редкий канал,который можно смотреть с детьми,ни одного мата!!!
Я видел как один раз "альтернативный" метод взорвал аккумулятор в машине. Тут конечно интересно что будет с людьми и с самим кузовом по этому напишу) Мужики правильно делаете, продолжайте в том же духе.
Что альтернативный метод? Я не понял о чем ты
@@x_Excite_x_mods Заводить двс от сварочного аппарата.
Я видел как стандартной зарядной станцией аккумулятор в дребезг разорвало. Новый. Так что неугадаеш
Царь-мангал, какой же он уродливый, страшный, брутальный и охреннено красивый одновременно е ма е 😁👍, а ключ от квартиры где деньги лежат😁
Рык дизеля на холостых как отдельный вид искусства.
На мтлб-стрела10 такой же двигатель стоит,помню в армейке гонял на моталыге сказка песня
Это кто то свапнул ямз236. А стоял Д6. На мтлб другой. Но это не точно.
Обратку с форсунок глушить нельзя , т.к. может продавить кольца и накачать топлива в поддон двигателя , можно обратку с форсунок соединить с обраткой тнвд ...
Один из тех,кто напихает ультра танку)
😅😅😅
он намного тяжелее, так что вряд ли напихает
@@frog58079 вопрос в живучести гусенечных механизмов в черноземной жиже с палками,пнями и брёвнами