Супер молодец доходчиво .У меня прошел 130 тысяч но полетел генератор в пути и я отремонтировал отдал за ремонт около трез тысяч и не прошло и месяца как опять пропала зарядка .Теперь купил такой же генератор как у вас на 140 ампер за 7750 рублей и иду устанавливать теперь уже новый .А в тот раз деньги на ветер получились
Поставил такой же на приору, стоял 115. Заметил плюс в нем то что при включении кондиционера двигатель так не сокращается как на 115. Ночью посмотрю как будет
Тебе возможно показалось 🙂. Я сначала тоже думал что двигатель меньше сокращается при включении кондиционера, а потом понял, что работает так же как и с 90А. Хотя может у меня с проводкой не все в порядке.
231 тыс проехал родной 115 а.даже щетки не менял.стерто все в ноль.подшипники рассыпались.и посадочные места разбиты.только замена ,на новый.это мощно😃
По идее плюсовой провод более толстый нужно установить, который на аккумулятор идёт. Лучше с электриками нормальными посоветуйся. Цена вопроса до 1000р. вместе с заменой должна быть. Мне за 400р. продали и сами установили более толстый провод на плюс.
Ссылка на видео где я дополнительно рассказываю за этот генератор спустя некоторое время (больше 6 месяцев) после его эксплуатации: ua-cam.com/video/Y7CDd1BWuk8/v-deo.html
14.5 с нагрузкой выдает на 12ке, дальний, печка, аварийка, музыка. Регулятор 3х режимный ставьте и массу хорошую дополнительную киньте и будет вам счастье без этих супер пупер генераторов
На них реле Говно фары моргают лампа акб моргает, РР даже заменив на другое хер добьешся от него 14 в, больше 13.8 без нагрузки не дает. Надо брать гену в который 3х уровневый РР можно поставить.
@@wowTigra релюшку меняешь, шкив нормально натягиваешь и для контрольного дублирующие провода от гены к аккуму и просадок не будет, хотя чтобы лишний раз над собой не изгаляться проще бош 110А поставить, там релюшка с завода нормальная, но дублирующие провода прокинуть не помешает.
Я уже забыл про него. Там пару моментов только мой за него рассказать и все. Видео смиренно коротким получится. Спасибо что напомнил. Может запишу на днях.
@@ShnaRinat при переключении передач, в момент просадки оборотов двигателя, фары тускнеют, потом приходят в норму. Говорят такое встречается у этой фирмы. Только я не знаю у меня оригинал или поделка - вот в чем вопрос.
Такое гавно купил 140 ампер через час засвистел подшибник сняли повезли в магазин они дали другой его покрутили руками какие-то скрипы приносят третий в магазине последний он вообще вклиненный не крутится поставил тот который первый раз пртнисли установил он тоже с на ебнутым подшибник ом едем ругаться не берите эту хуяту и ещё ролик натяжной фирмы крафт вскрыли а там капля смазки то есть он сухой проверяйте сразу не ставьте это дерьмо будет всё печально
@@gregalexandriaandstephan1797 дублирующие провода от гены к аккумулятору как "+" со шпильки, так и "-" с корпуса гены или крепежного болта гены, обычно используют что-то в районе КГ25-КГ35 в гофре.
Супер молодец доходчиво .У меня прошел 130 тысяч но полетел генератор в пути и я отремонтировал отдал за ремонт около трез тысяч и не прошло и месяца как опять пропала зарядка .Теперь купил такой же генератор как у вас на 140 ампер за 7750 рублей и иду устанавливать теперь уже новый .А в тот раз деньги на ветер получились
Не раз видел,что писали про проблемы с фарами,просадами и т.д. так вот говорят регулятор реле на помойку и ставить другой
Как крякает очередной раз, во время ремонта заодно и реле поменяю. Спасибо за совет 👍🔥.
Согласен, напруга плавает... Регулятор реально походу надо менять...
Какой релье лучше туда ставить?
Какой регулятор ставить для этого гены
Поставил такой же на приору, стоял 115. Заметил плюс в нем то что при включении кондиционера двигатель так не сокращается как на 115. Ночью посмотрю как будет
Тебе возможно показалось 🙂. Я сначала тоже думал что двигатель меньше сокращается при включении кондиционера, а потом понял, что работает так же как и с 90А. Хотя может у меня с проводкой не все в порядке.
@@wowTigra Нет же не показалось, так как уже эта машина у меня четвёртый год. Генератор выдаёт так же как и 115 но нагрузку не чувствует.
@@wowTigra минус один, говорят на неё нет запчастей в магазинах
на какой автомобиль поставили ?
Лада приора, хэтчбек. Комплектация люкс.
186 тыс. прошёл генератор КЗАТЭ 115А приора 2012 года выпуска, из-за подшипников износило ламель до конца. 10 лет откатал.
Мощно 👍.
231 тыс проехал родной 115 а.даже щетки не менял.стерто все в ноль.подшипники рассыпались.и посадочные места разбиты.только замена ,на новый.это мощно😃
Хочу установить такой для музыки на норму приору без кондера, там же никакие переделки не нужны? На штатные места встанет??
По идее плюсовой провод более толстый нужно установить, который на аккумулятор идёт. Лучше с электриками нормальными посоветуйся. Цена вопроса до 1000р. вместе с заменой должна быть. Мне за 400р. продали и сами установили более толстый провод на плюс.
Попробуй СтартВольт на 135А, на них говорят вроде меньше нареканий и просадок не бывает как на КЗАТЭ 140А.
@@wowTigra понял спасибо 👍
Для чего предназначен провод который отрезали?
Точно не могу сказать, но по моему для противотуманных фар.
@@wowTigra Вы схему посмотрите, W - это выход фазного провода (переменый ток) для подключения тахометра на дизельных двигателях
@@Kh-bb8zn спасибо, что поделились информацией. Теперь буду знать для чего он.
@@wowTigra кстати, этим проводом можно запитать реле или блок управлением ДХО
Ссылка на видео где я дополнительно рассказываю за этот генератор спустя некоторое время (больше 6 месяцев) после его эксплуатации:
ua-cam.com/video/Y7CDd1BWuk8/v-deo.html
Эта ссылка о стойках, а не про гену!!! ☝️
@@gregalexandriaandstephan1797 все исправил ссылку, спасибо.
@@wowTigra, я тебя обожаю! Скоро я всё буду знать о замене подвески! 👍👍👍
Однако, всё же хочется узнать о генераторе!!! 🤨
@@gregalexandriaandstephan1797 перемотай на 1:16, там я рассказываю про 140А КЗАТЭ
14.5 с нагрузкой выдает на 12ке, дальний, печка, аварийка, музыка. Регулятор 3х режимный ставьте и массу хорошую дополнительную киньте и будет вам счастье без этих супер пупер генераторов
Спасибо за совет 👍. Будем иметь ввиду.
Какой регулятор ставить на этого гену ???
У меня генератор проехал 216 тысяч на ваз 2114
На гранту можно такой поставить?
Да. У русских машин много одинаковых запчастей стоит.
На них реле Говно фары моргают лампа акб моргает, РР даже заменив на другое хер добьешся от него 14 в, больше 13.8 без нагрузки не дает. Надо брать гену в который 3х уровневый РР можно поставить.
Спасибо за совет. Моргания фар заметил, после установки. Сейчас уже обратно установил родной.
@@wowTigra релюшку меняешь, шкив нормально натягиваешь и для контрольного дублирующие провода от гены к аккуму и просадок не будет, хотя чтобы лишний раз над собой не изгаляться проще бош 110А поставить, там релюшка с завода нормальная, но дублирующие провода прокинуть не помешает.
@@wowTigra www.drive2.ru/l/520888686930297061/
Гена хороший,но при учёте того,что нужно внедрять трёх уровневое Р.Р. С фарами вентилятором охлаждения и музыкой с 4 мя. Усилками просад до 14 вольт .
@@СергейВолодин-д3э какой регулятор напряжения ставить на этого гену подскажите плиз !!!
и где видосы про генератор)
Я уже забыл про него. Там пару моментов только мой за него рассказать и все. Видео смиренно коротким получится. Спасибо что напомнил. Может запишу на днях.
@@wowTigra можешь в кратце рассказать как он? тоже собираюсь такой купить)
@@ShnaRinat при переключении передач, в момент просадки оборотов двигателя, фары тускнеют, потом приходят в норму. Говорят такое встречается у этой фирмы. Только я не знаю у меня оригинал или поделка - вот в чем вопрос.
А 115 и 140 чем отличаются?
в мощности вырабатываемой энергии. 115 Ампер и 140 Ампер.
Фуфло а не генератор, производитель запихни его в одно место у себя!!!!
Такое гавно купил 140 ампер через час засвистел подшибник сняли повезли в магазин они дали другой его покрутили руками какие-то скрипы приносят третий в магазине последний он вообще вклиненный не крутится поставил тот который первый раз пртнисли установил он тоже с на ебнутым подшибник ом едем ругаться не берите эту хуяту и ещё ролик натяжной фирмы крафт вскрыли а там капля смазки то есть он сухой проверяйте сразу не ставьте это дерьмо будет всё печально
Дубляжи сделал , и зарядка стала14,6.
Что такое дубляж?
@@gregalexandriaandstephan1797 дублирующие провода от гены к аккумулятору как "+" со шпильки, так и "-" с корпуса гены или крепежного болта гены, обычно используют что-то в районе КГ25-КГ35 в гофре.
@@Kommunist7304, понял! 35 и 50 -это сечение в кв. мм? 🤔
@@gregalexandriaandstephan1797 верно, в магазине так и продают КГ25 или КГ35 метражом - это сварочный провод.
@@Kommunist7304, WoW! Но это явно избыточно, вполне достаточно 16 кв.мм медного провода. ☝️