а так с таким мощным двиглом надо редукторы 1,78 или лучше 2.. и кстати редуктора меняют сторону вращения и без них у него будет 4 передачи назад и одна вперед если конечно двиг крутит инверсно родному
Всё хорошо сделано, из минусов большие углы задних полуосей, штатная луазовская коробка слабая, я себе поменял на нивовскую + Вы убрали бортовые редуктора при штатной коробки у Вас будет 4 скорости назад одна вперед. А так в целом Молодец Удачи и успехов в проекте.
рама конечно мочная для дизеля ...для чего строите машину (для каких целей)?по видео могу сказать что кпп большой минус сдесь..РЗМ тоже под вопросом,вес машины вырос а старая трансмисия не расчитана на этода еще Вы убрали бортовые.первые лягут полуося..делайте сразу карданы(много время и нервов сьэкономите)подвеска стала расчитана на больший вес,но ход подвески остался прежней +вы добавили стабилизаторы(надеюсь они не сожрут ход подвески) да и еще вопрос -для чего аморы такого большого хода,если ход подвески прежний?да..и надо было примерить кузов сначало,может двигатель не дать закрываться капоту и придется резать передок(тоже много время занимает)..работа проделана огромная,молодец!!!удачи в проекте..обязательно буду следить за страительством..теперь мы коллеги :) подписка..
Спасибо за оценку моих трудов. За ВАми слежу уже давно. Аморты на шару-весь ответ .От карданов только один плюс--нет пыльников и утечки масла-в остальном это гагно,ведь толщина как у полуоси возле редукторов,единственное что его не согнет но обрежет легко.Смотрите следующий выпуск--там соединение кузова с рамой Вам точно пригодится .Получилось хорошо.Кузов однозначно буду резать---хочу зад удлинить на 30-40 мм и перед как станет.На луазе гоняю около 20 лет-чтоб коробка не ломалась надо хорошую синтетику заливать,редукторов это тоже касается .Вам удачи--будут вопросы,не стесняйтесь .......
Может я и дурак, но мне интересно в какую сторону поедет автомобиль при отсутствии колёсных редукторов? Они же одноступенчатые с противоположным вращением полуоси и колеса. Изменение направления вращения полуосей решаемо в главных передачах мостов? Или при ЛУАЗовской коробке коленвал вашего дизеля вращается против часовой стрелки?
Смотрите внимательно крайнее видео--там я блоку на коробку делал и перевернул главную пару и в моей коробке полуося крутятся в другую сторону.Я не первопроходчик -так уже делали . К тому же на заз 968 нет редукторов и он едет довольно живо --только коробка перевернута через зад.........
Вы увидели 30 % от задуманного .Еще эл. люк эл.стекла и много в салоне разных приблуд .Холод не дает нормально работать.Зачем???? Ответ простой--Это девочки в куклы играют а мальчики только в машинки ....Дальше будет интереснее .
Круто сделал, молодец! Вся прелесть Луаза в бортовых редукторах, высокий клиренс, разгруженные редукторы и привода, хватит момента крутить большие колеса, зачем убрал бортовики??
мечтаю разогнаться до 160км /ч. Гор, грязи и т д. у нас нет а большие расстояния тихо и комфортно мечтаю преодолевать.если будет плохо-редуктора станут на свое место без переделок только с тормозами придется повозиться .смотри мои другие видео-жаль холод мешает работать....
@@ДоминикФонтана у меня и пассажира подушки безопасности и ремни хорошие и в сиденьях подушки тоже будут--надеюсь это в комплексе должно помочь в случае шухера
Для ОфРоуда стабилизатор Лишний, в нужный момент колесо завмснет и не достанет до земли ,а зацеп окажется Важен, + полуоси Разнуе по длине ( одни длиннее других,, левые и правые)
машина на офроуд не планируется 100 %.для повседневной езды +охота рыбалка.у нас вчера первый дождь за 3-4 месяца и то покапал не промочил толком-грязюки нормальной поискать еще надо.........
Качество металла главной пары не плохое--коммуняки не халтурили при СССР. Если в любую иномарку залить нигрол то коробка погибнет.Еще при стоке я залил синтетику и не узнал авто--отличные показатели.Буду пробовать так а если не получится буду вкорячивать от иномарки 4вд что нибудь.Уже одел кузов на раму--скоро видео.
Отличная работа руки умелые ,дай бог вам здоровья!!!
Большое спасибо! Стараюсь.
Как узнать подробности по подшипникам на передней балки и задней как они делаются есть какое то видео?
есть три части-зайдите на мой канал и там все увидите .ни каких секретов
без бортовых коробка скажет хрхрхруум
посмотрим
а так с таким мощным двиглом надо редукторы 1,78 или лучше 2.. и кстати редуктора меняют сторону вращения и без них у него будет 4 передачи назад и одна вперед если конечно двиг крутит инверсно родному
Я уже перевернул диф-теперь крутит туда куда надо.(есть видео)
Всё хорошо сделано, из минусов большие углы задних полуосей, штатная луазовская коробка слабая, я себе поменял на нивовскую + Вы убрали бортовые редуктора при штатной коробки у Вас будет 4 скорости назад одна вперед. А так в целом Молодец Удачи и успехов в проекте.
Буду разворачивать дифы, оба. Спасибо за оценку моих трудов!
За большие углы сам пока не пойму-пристрою кузов тогда видно будет как расположатся колеса в арках и что дальше делать
Я по ходу номинант на премию (геморойщик года)--прийдется кардан дотачивать 20 см. и сдвигать задний редуктор чтоб полуося ровно стали....
Какой вес етого танка получился ?
Поставил кузов еще не взвешивался-скоро видео покажу
рама конечно мочная для дизеля ...для чего строите машину (для каких целей)?по видео могу сказать что кпп большой минус сдесь..РЗМ тоже под вопросом,вес машины вырос а старая трансмисия не расчитана на этода еще Вы убрали бортовые.первые лягут полуося..делайте сразу карданы(много время и нервов сьэкономите)подвеска стала расчитана на больший вес,но ход подвески остался прежней +вы добавили стабилизаторы(надеюсь они не сожрут ход подвески) да и еще вопрос -для чего аморы такого большого хода,если ход подвески прежний?да..и надо было примерить кузов сначало,может двигатель не дать закрываться капоту и придется резать передок(тоже много время занимает)..работа проделана огромная,молодец!!!удачи в проекте..обязательно буду следить за страительством..теперь мы коллеги :)
подписка..
Спасибо за оценку моих трудов. За ВАми слежу уже давно. Аморты на шару-весь ответ .От карданов только один плюс--нет пыльников и утечки масла-в остальном это гагно,ведь толщина как у полуоси возле редукторов,единственное что его не согнет но обрежет легко.Смотрите следующий выпуск--там соединение кузова с рамой Вам точно пригодится .Получилось хорошо.Кузов однозначно буду резать---хочу зад удлинить на 30-40 мм и перед как станет.На луазе гоняю около 20 лет-чтоб коробка не ломалась надо хорошую синтетику заливать,редукторов это тоже касается .Вам удачи--будут вопросы,не стесняйтесь .......
100 лошадей и около 250 крутящий, порвут и коробку и все остальное. этот двигатель на УАЗ нужно
Здесь все от прокладки будет зависеть ....
Может я и дурак, но мне интересно в какую сторону поедет автомобиль при отсутствии колёсных редукторов? Они же одноступенчатые с противоположным вращением полуоси и колеса. Изменение направления вращения полуосей решаемо в главных передачах мостов? Или при ЛУАЗовской коробке коленвал вашего дизеля вращается против часовой стрелки?
Смотрите внимательно крайнее видео--там я блоку на коробку делал и перевернул главную пару и в моей коробке полуося крутятся в другую сторону.Я не первопроходчик -так уже делали . К тому же на заз 968 нет редукторов и он едет довольно живо --только коробка перевернута через зад.........
Валера от канала друга 👍👍👍
Спасибо
@@ЛуАЗ-ДизельБомба 😉
не плохо.не плохо---только я мало что понял
Двигун мощний не спорю но він мозги так вишмале що нічого не схочиться!!!
Как только он начнет выносить мозг--я поставлю механический ТНВД и проблеме конец
@@ЛуАЗ-ДизельБомба не все так просто вже пробували він не хоче працювати на миханіці!
ступица с чего? случайно не с запорожца ?
Запорожец 40ка--смотрите видео по переделке у меня выставлено
Это ухо будет скрипеть метал по металлу
Я туда мерсовскую резиночку засадил--скрипеть не должно
ну если только ее сделать без кузова как багги
Да тут ЛУАЗом не пахнет даже,,, разве что коробас и задний редуктор
Зачем все это? Столько труда,,,,,,,,,
Вы увидели 30 % от задуманного .Еще эл. люк эл.стекла и много в салоне разных приблуд .Холод не дает нормально работать.Зачем???? Ответ простой--Это девочки в куклы играют а мальчики только в машинки ....Дальше будет интереснее .
Круто сделал, молодец! Вся прелесть Луаза в бортовых редукторах, высокий клиренс, разгруженные редукторы и привода, хватит момента крутить большие колеса, зачем убрал бортовики??
мечтаю разогнаться до 160км /ч. Гор, грязи и т д. у нас нет а большие расстояния тихо и комфортно мечтаю преодолевать.если будет плохо-редуктора станут на свое место без переделок только с тормозами придется повозиться .смотри мои другие видео-жаль холод мешает работать....
Ну как минимум еще дифы обратно переворачивать придется
@@sasha-103 ну так это девочки в куклы любят играть а мальчикам машинки подавай....
@@ЛуАЗ-ДизельБомба Убъёшся ты на нём при 120км.час.
@@ДоминикФонтана у меня и пассажира подушки безопасности и ремни хорошие и в сиденьях подушки тоже будут--надеюсь это в комплексе должно помочь в случае шухера
Для ОфРоуда стабилизатор Лишний, в нужный момент колесо завмснет и не достанет до земли ,а зацеп окажется Важен, + полуоси Разнуе по длине ( одни длиннее других,, левые и правые)
машина на офроуд не планируется 100 %.для повседневной езды +охота рыбалка.у нас вчера первый дождь за 3-4 месяца и то покапал не промочил толком-грязюки нормальной поискать еще надо.........
КПП слабое звено. На такую раму надо раздатку и коробку от иномарки, а так главная пара расходник.
Качество металла главной пары не плохое--коммуняки не халтурили при СССР. Если в любую иномарку залить нигрол то коробка погибнет.Еще при стоке я залил синтетику и не узнал авто--отличные показатели.Буду пробовать так а если не получится буду вкорячивать от иномарки 4вд что нибудь.Уже одел кузов на раму--скоро видео.
@@ЛуАЗ-ДизельБомба У меня турбодизель 1,6 уже две главной пары выкинул.
@@kubinashi4392 А масло какое залито?
@@ЛуАЗ-ДизельБомба трансмиссионное точно не скажу канистра в гараже такое же заливал в Рено лагуну
@@kubinashi4392 ua-cam.com/video/osA6ljWH5T4/v-deo.html правильно регулируй зазор
ВИЙШЛА КУЧА МЕТАЛУ ЯКА ДАЛЕКО НЕЗАЇДЕ
она уже с места сдвинулась--недавно
МАСТЕРУ - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и успехов........
Спасибо!