ваш отец пример того каким должен быть настоящий мужик! развитый,способный,уравновешаный с культурной речью,он пример для подражания! не люблю луаз но ваше видео заинтересовало! успехов и всех благ!
Я смотрю это видео не потому что эти мужики рукастые,(за что им отдельный респект) я смотрю на отношения сына и отца это идеальная семья, общий интерес, жаль что у меня не было такого
Молодчаги парни . Всегда интересно вас смотреть. Успехов тебе Стас и пусть у отца никогда не пропадает сварочная дуга между электродами . Здоровья вам и вашим близким.
Молодчага сынок ,смотрю всегда с интересом.У самого такая"бешенная табуретка" под задницей в ежедневном использование по хозяйству.Батяне твоему респект особый.С ним тебе повезло,да и ему с тобой тоже однозначно .Успехов мужики и привет из сибири!
Мужики молодцы! Академег, Гараж 54 и рядом не стояли! А таких годных видео про ЛуАЗ вовсе не существует! Летом куплю себе тентовый, буду во многом руководствоваться вашими видео! Так держать, успехов вам!
Молодцы ребята.В свое время у меня было два таких агрегата.Сначала тупорылый,потом такой же.Откатал на них 15 лет,зимой и летом каждый день.Чудо автомобили.Так же балки реставрировал,втулил чугунные втулки.Когда сломался торсион,а купить было не реально-на военном АРЗ в металлоломе набрал б\у торсионов от ГТСок и изготовил себе торсионов с запасом,благо сам работал военном заводе.С новыми торсионами подвеска стала мягкая, как жигулях реально.Удачи мастеровым.
Вы с батей огромные молодцы!!! Жду теперь серию про шрусы, что поставить, как это будет выглядеть, однозначно лайк! Новосибирск с вами! Самый классный канал твой и Миши Яковлева!!!
Читаю клиенты , и понимаю что канал нужно было назвать "сын бати" Но я тебя смотрю не из за него) Отличный контент, последний раз смотрел на зазоцикле, сейчас захлебом все про беса посмотрел. Жду следующих выпусков, удачи
Когда переднюю балку сваривали,нужно было в месте где сливная пробка вставить кусок трубы толстостенной и вокруг пообваривать,усилить. Тогда бы и функции сливной пробки сохранили в полной мере и сварили балку.))
В задние пружины просятся подушки пневматические. По загрузке из салона регулируется жесткость и высота. По-простому компрессором через нипеля вручную. Я себе на первый террано воткнул - дешево и хорошо работает! По торсионной подвеске: можно серьезней заморочится и переделать на поперечные рычаги и продольные торсион, который крутит нижний поперечный рычаг (на terrano так сделано, работает супер и настраивается без съема торсиона - болтом). Консольная балка и передние консольные рычаги луаза в родном исполнении совсем жидкие, и развязка от кузова через эластичные элементы отсутствует. Работы сделано немерянно, как вам терпения хватает... Представляю, сколько сил и времени уходит с таким дотошным подходом к делу))
Рад видеть этот выпуск Этот вид техники мне тоже по-своему дорог Смотрю на ваш кастинг и вижу те желания которые я хотел воплотить , а вы берете и и воплощает мои желания Браво просто супер Есть ещё предложение сделать пол из алюминия с насечками Во-первых прочный и не гниёт Вид тоже брутальный Ну и гнуть и делать переходы тоже проще
Эх! Перенести бы передний мост ближе к переднему краю, чтоб был не такой длинный свес спереди. Заодно и колёсная база увеличилась бы. Увеличился бы угол въезда, курсовая устойчивость, да и эстетически бы смотрелся ЛуАЗик красивее))).
Не даёт покоя идея с баферами, да, задок очень мягкий, но если не загружать его, то это нормально. Баферы убьют эти пружины с таким ходом, я думаю, решение в пневмобалонах, вывести накачку в удобное место и использовать по надобности.
И ваши подножки можно тоже зашить этим матерьял Да кстати по крылья на колесах вы там примеряли кругловатую жилезяку Мне кажется что это немного не то что идёт у оказалось у него арки что задним что передним немного угловатые мож есть смысл сделать немного по стилю прямых линий и жоских ребер Но все же выбор за вами Успехов
Респект вам парни, очень интересно и приятно вас смотреть, сам недавно хотел купить луаз и дорабатывать его. У меня к вам огромная просьба, прислушайтесть пожалуйста, перед сварочными работами надевайте хотя бы минимальную защиту(перчатки желательно сварочные и спецовку с длинными рукавами) чтобы лучи от сварки не поподало на открытые участки кожи, что чревато онкологическим заболеванием(рак кожи) говорю вам как человек с медицинским образованием.
Интересное видео, за контент лайк. Но как мне кажется задняя балка долго не прослужит тем более на бездорожье, на асфальте норм но в поле она будет работать на кручение и даст трещину.
ребята, вы молодцы!!!руки работают правильно,,но смысл всего этого в чем?? Луаз уникален сам по себе,,,вы просто сотворили самоделку на его базе и всё,,на танках не стоят пружины от десяток!!!!!! не надо было менять заднюю подвеску этого минитанка,,ЛУАЗ, это и есть минитанк,,,это легенда для тех кто понимает,,,,я с детства помню и ценю этот Танк,,,почти 40 лет он всё еще живой и работает
я тоже колдовал с луазом . и переварот похожий был. мотор впихнул жиговски вместе с её же коробкой. вместо раздатки ставил бортовой редуктор . а в перёд ставил задний мост ещё один. соединялось всё карданами от уаза резанами . но проэкт не закончил пришлось менять место жительства . а его забрать не смог .
У самого волинец . Тоже согласен, вечный геморой балки ,рычаги, торсионы. Мое мнение Вы не рассчитали как на вылет так и на сжатие рычагов . А ход рычага большой. Думаю ставить независимую подвеску. Так как балку может скрутить. А второй вопрос вывешивание задних колес. Пружины у Вас короткие.
@@ДомовёнокКузя-у5б Дохера разного производим, только в последнее время для нужд армии в основном, танки и бетры, вертолёты и ударные дроны, и тд. и тп.
Класное видео! Но подозреваю что на бездорожье порвет вашу балку в хлам или с крепежей вырвет.. проще былоб спионерить со старого мерса заднюю подвеску или на крайняк с фиат типо ( там покрепче конструкция ). Цеплять толкательную нагрузку на стандартную балку не очень. А в обдем здумка хорошая!
ваш отец пример того каким должен быть настоящий мужик! развитый,способный,уравновешаный с культурной речью,он пример для подражания! не люблю луаз но ваше видео заинтересовало! успехов и всех благ!
КАК МОЖНО НЕ ЛЮБИТЬ ЛУАЗ ???!!!
@@Julzapo и Лутчан?)))
Маладци
Иномарки гавно а луаз жесть.
@@Julzapo луаз це Україна
Отец с сыном делают что-то вместе - ну не прекрасно? Молодцы мужики)
Мы друг без друга на можем - я механик, а батя кузовщик-слесарь)
@@customv4197 продолжайте в том же духе!
Я смотрю это видео не потому что эти мужики рукастые,(за что им отдельный респект) я смотрю на отношения сына и отца это идеальная семья, общий интерес, жаль что у меня не было такого
Молодчаги парни . Всегда интересно вас смотреть. Успехов тебе Стас и пусть у отца никогда не пропадает сварочная дуга между
электродами . Здоровья вам и вашим близким.
Спасибо за добрые слова!
@@customv4197 парни вы супер и Рэй. тоже в своё время была волынь машина супер по полю зимой на рыбалку на ура проезжал на озеро.
@@customv4197 не хотите сделать внешку как у гелика только уменьшенном виде?
Молодчага сынок ,смотрю всегда с интересом.У самого такая"бешенная табуретка" под задницей в ежедневном использование по хозяйству.Батяне твоему респект особый.С ним тебе повезло,да и ему с тобой тоже однозначно .Успехов мужики и привет из сибири!
Спасибо! Мы как раз пытаемся обуздать эту "табуретку", и сделать из нее "бешенный офисный стул"😂
Многие думают как бы избавиться от балки, а вы ее поставили, но исполнение заслуживает уважения, однозначно лайк!
..нихрена в этом всем не шарю, но выглядит настолько вкусно, основательно, креативно и разумно, 100 тысяч вам в подписчики!
Спасибо!
Милльён !минимум
Молодці! Я теж збираюся реставрувати ЛУАЗ 1978р. З нетерпінням чекаю від вас нових випусків. Так тримати!!!!
Мужики молодцы! Академег, Гараж 54 и рядом не стояли! А таких годных видео про ЛуАЗ вовсе не существует! Летом куплю себе тентовый, буду во многом руководствоваться вашими видео! Так держать, успехов вам!
Молодцы ребята.В свое время у меня было два таких агрегата.Сначала тупорылый,потом такой же.Откатал на них 15 лет,зимой и летом каждый день.Чудо автомобили.Так же балки реставрировал,втулил чугунные втулки.Когда сломался торсион,а купить было не реально-на военном АРЗ в металлоломе набрал б\у торсионов от ГТСок и изготовил себе торсионов с запасом,благо сам работал военном заводе.С новыми торсионами подвеска стала мягкая, как жигулях реально.Удачи мастеровым.
У самого 3 луаза,поэтому смотрю с интересом. Есть,конечно,спорные моменты, но вы молодцы.Классный канал
14:29 я так жену не вертел в свои лучшие годы , как вы кузов вертите .
Палец вверх , молоцы
Вы с батей огромные молодцы!!! Жду теперь серию про шрусы, что поставить, как это будет выглядеть, однозначно лайк! Новосибирск с вами! Самый классный канал твой и Миши Яковлева!!!
Антон Тимофеев ..Миша Яковлев тоже ...мой дружище !!!))
Шрусы будут чуть позже, уже после сборки всей машины, там понадобится мой будущий токарный станок
батя атлетично сложен в таком возрасте, уважение!!!
Колоссальная работа проделана!!! Всё по уму, практично и надежно. Молодцы, мужики!!! Жду с нетерпением каждый выпуск)) Удачи Вам!!!
Да, второй раз мы такое уже не повторим это точно 😁
Вы молодцы!!! Будут у меня деньги, закажу Вам апгрейд на это авто!!! Мужики, так держать, Вы вселяете надежду на этот болид!!!
Топовый канал ни че не скажешь)
Нам до топа далеко, но спасибо!
Наконец-то! Крутое видео, оправдало все ожидания, именно то что нужно. Хотелось бы ещё посмотреть как вы ставили рейку.
Вам с Батей удачи, вы молодцы.
Про рулевое будет отдельный выпуск обязательно!
Читаю клиенты , и понимаю что канал нужно было назвать "сын бати"
Но я тебя смотрю не из за него)
Отличный контент, последний раз смотрел на зазоцикле, сейчас захлебом все про беса посмотрел. Жду следующих выпусков, удачи
Батька Римский гладиатор накаченый спортсмен!Здорово молодцы!
Молодцы ребята!)) Ждем продолжения))
одно хобби для отца с сыном - это прекрасно.
Полностью согласен!
Сказать что это круто! Это ничего не сказать.просто бомбический проходимец должен получится👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо, но кроме проходимости нам еще хочется, чтобы зубы не выпадали от наших дорог)
Батя конечно брутальный мужик, ему даже маска для сварки не нужна 💪
Молодцы вы с батей! Успехов в построении!
Батя конечно богатырь!) Приятно смотреть подобный контент, он бесценен!
канал супер!!! молодцы !!! жду с нетерпением выхода новых серий!!!
Когда переднюю балку сваривали,нужно было в месте где сливная пробка вставить кусок трубы толстостенной и вокруг пообваривать,усилить. Тогда бы и функции сливной пробки сохранили в полной мере и сварили балку.))
В задние пружины просятся подушки пневматические. По загрузке из салона регулируется жесткость и высота. По-простому компрессором через нипеля вручную. Я себе на первый террано воткнул - дешево и хорошо работает! По торсионной подвеске: можно серьезней заморочится и переделать на поперечные рычаги и продольные торсион, который крутит нижний поперечный рычаг (на terrano так сделано, работает супер и настраивается без съема торсиона - болтом). Консольная балка и передние консольные рычаги луаза в родном исполнении совсем жидкие, и развязка от кузова через эластичные элементы отсутствует. Работы сделано немерянно, как вам терпения хватает... Представляю, сколько сил и времени уходит с таким дотошным подходом к делу))
Доброго дня! Отец просто атлет!) и культурный)
Парни молодцы... Особенно с эти переворотным механизмом... Луазик вертят, как хотят... Где бы такой глянуть или найти видос...
Отдохнул под ваш видос ! СПАСИБО!!!
Этот канал просто шедэвррр!!!
Да ну! 😊
Золотые руки у вас мужики. И головы работают не хуже рук! Так, жду с нетерпением продолжения видоса.
Спасибо!
Вот так папа с сыном, только позавидовать можно. Мира вам...
Мужики,вы красавцы.Респект и удачи Вам!
Все получается офигенно,удачи,палец вверх как всегда.будет шикарный аппарат.
Спасибо! Надеемся
а как вы сохранили параллельности задних колёс? в смысле схождение/развал
Кстати да, мы об этом не рассказали в видео. Измеряли ровной рейкой от плоскости прилегания редуктора.
Всегда с нетерпением жду Ваших новых видео 👍
Даже мы ждем наших видео)))
Как всегда, качественно, интересно и с умом 😊 Стасян, батя, респекс, лайк 😁 С нетерпением ждём новых видосов!
Спасибо!
Продолжайте в том же духе 👍👍👍
И не думаем останавливаться!)🛠
Молодцы
Лайк, подписка. Батя, в хорошей форме)
Рад видеть этот выпуск
Этот вид техники мне тоже по-своему дорог
Смотрю на ваш кастинг и вижу те желания которые я хотел воплотить , а вы берете и и воплощает мои желания
Браво просто супер
Есть ещё предложение сделать пол из алюминия с насечками
Во-первых прочный и не гниёт
Вид тоже брутальный
Ну и гнуть и делать переходы тоже проще
К сожалению из рифленого алюминия здесь пол не сделать, ибо он есть часть несущей конструкции всего кузова)
Вот мне бы такого батю!! Да жаль нет! Вы молодцы! Я своего сына планирую также воспитать!
Молодцы, нет слов......
молодцы , интересно за вами наблюдать
Просто сказка. Жду с нетерпением продолжения
Нам тоже очень интересно, что получится из этого всего
Вы молодцы, удачи и чтобы интузиазм неугасал никогда!!!
Удачныx проектов.
Как говорил мой друг "творческиx УЗБЕКОВ")))
Чудова робота! Ви молодці!)
Эх! Перенести бы передний мост ближе к переднему краю, чтоб был не такой длинный свес спереди. Заодно и колёсная база увеличилась бы. Увеличился бы угол въезда, курсовая устойчивость, да и эстетически бы смотрелся ЛуАЗик красивее))).
Ну просто Топчик
Отлично все делаете, уважаю таких мужиков. Я на своём тоже творю кое какие чудеса, я на своём тоже сделал пружины на зад и вперёд.
Всё так Уникально аж прям изобрятать хочется !
афигет! Вы семя залатыми руками. Позитивные люди! Привет из Литвы.
Спасибо! Взаимный привет)
Респект твоему бате, крепкий парень!
Молодцы круто!!!👍
Это лучшая ВОЛЫНЯНОЧКА!
вы просто супер ребята! так держать!
Удачи вам ребята! буду следить за проектом.
Спасибо!
Красавцы.
Не даёт покоя идея с баферами, да, задок очень мягкий, но если не загружать его, то это нормально. Баферы убьют эти пружины с таким ходом, я думаю, решение в пневмобалонах, вывести накачку в удобное место и использовать по надобности.
Да, мы тоже начали подумывать про баллоны!
удачи вам хороши в своем деле не колхоз !!! ну батя у тебя конечно здоровый мужик спортом занимался походу сразу видно !!!! здоровья ему
Да, с детства спортом занимается
Днепр на проводе.))
Лайк потом просмотр!
Куда пропали😊
В гараже пропадаем 😁
Пацаны в место железных ржавых крыльев поставьте пластиковые - современные , лёгкие . Респект вам 👍
И ваши подножки можно тоже зашить этим матерьял
Да кстати по крылья на колесах вы там примеряли кругловатую жилезяку
Мне кажется что это немного не то что идёт у оказалось у него арки что задним что передним немного угловатые мож есть смысл сделать немного по стилю прямых линий и жоских ребер
Но все же выбор за вами
Успехов
Стафик шикарный)
Дело мастера боится.И ещё в пружины можнопоставить пенвмо балоны для регулирования клиренса
Во во! Баллоны это тема
С некоторыми моментами не согласен, но лайк поставил с огромным удовольствием!
Мужики вы просто ЧУМА!!! РЕСПЕКТ ВАМ!! ТАК ДЕРЖАТЬ...
Стараемся!
Хорошая команда. Красавцы.
Хорошие технические решения, но хочется видеть отснятые серии чаще лайк
Стараюсь как могу
Любо!!! Молодцы
Молодцы!
Респект вам парни, очень интересно и приятно вас смотреть, сам недавно хотел купить луаз и дорабатывать его. У меня к вам огромная просьба, прислушайтесть пожалуйста, перед сварочными работами надевайте хотя бы минимальную защиту(перчатки желательно сварочные и спецовку с длинными рукавами) чтобы лучи от сварки не поподало на открытые участки кожи, что чревато онкологическим заболеванием(рак кожи) говорю вам как человек с медицинским образованием.
Интересное видео, за контент лайк. Но как мне кажется задняя балка долго не прослужит тем более на бездорожье, на асфальте норм но в поле она будет работать на кручение и даст трещину.
ребята, вы молодцы!!!руки работают правильно,,но смысл всего этого в чем?? Луаз уникален сам по себе,,,вы просто сотворили самоделку на его базе и всё,,на танках не стоят пружины от десяток!!!!!! не надо было менять заднюю подвеску этого минитанка,,ЛУАЗ, это и есть минитанк,,,это легенда для тех кто понимает,,,,я с детства помню и ценю этот Танк,,,почти 40 лет он всё еще живой и работает
Твоим голосом нужно документальные фильмы озвучивать
Yes.нарешті видос дякую
я тоже колдовал с луазом . и переварот похожий был. мотор впихнул жиговски вместе с её же коробкой. вместо раздатки ставил бортовой редуктор . а в перёд ставил задний мост ещё один. соединялось всё карданами от уаза резанами . но проэкт не закончил пришлось менять место жительства . а его забрать не смог .
Отличное видео. Пружины, это хорошо, а амортизаторы ставить будете, чтобы не скакать как мячик по дороге?
ребята....у вас терпение колосальное.
Лайк мужики
У самого волинец . Тоже согласен, вечный геморой балки ,рычаги, торсионы. Мое мнение Вы не рассчитали как на вылет так и на сжатие рычагов . А ход рычага большой. Думаю ставить независимую подвеску. Так как балку может скрутить. А второй вопрос вывешивание задних колес. Пружины у Вас короткие.
Красавцы👍лайк подписка🥴
Вот кого надо в конструкторское бюро АвтоВАЗа или УАЗа направить! Пусть не главным конструктором, но хотя бы ведущим!
Авторы живут в Украине, так что не надейтесь... СмехоВаЗ в пролёте)))
не надо нам таких конструкторов, это же надо на внедорожник внедрить полузависимую балку :((( ухудшив и без того маленькие ходы подвески луаза
Эксперты не согласятся))
@@jurijjandroid1099 ну расскажи за украинский автопром сколько моделей, марок авто производите нищеброды.
@@ДомовёнокКузя-у5б Дохера разного производим, только в последнее время для нужд армии в основном, танки и бетры, вертолёты и ударные дроны, и тд. и тп.
нихера себе батя,богатырь
жаль нельзя поставить двадцать лайков )) Спасибо за фильм!
нам и одного хватит, но чтоб от души 😁😁
Оп відосик, дякую за відео, дуже цікаво, чекаю слідуючи серію.
Спасибо! Работа кипит))
на первых кадрах и словах я успел подумать что "первой под раздачу попала" СОБАКА... :D
А вариант с задними рычагами от запорожца не рассматривали?
молодцы делайте.удачи вам .потом себе на луаза передерем у вас.
Только после ходовых испытаний 😊
когда испытания.и двигло надо ставить дизель.ПАРНИ ВЫ КРАСАВЦЫ
Класное видео! Но подозреваю что на бездорожье порвет вашу балку в хлам или с крепежей вырвет.. проще былоб спионерить со старого мерса заднюю подвеску или на крайняк с фиат типо ( там покрепче конструкция ). Цеплять толкательную нагрузку на стандартную балку не очень. А в обдем здумка хорошая!
Может стабилизатор на заднюю ось установить,чтоб не скакал.или как вариант амортизаторы в раскос кузову.
Мне интересно а как вы приварили так ровно заднюю балку что развал схождение стало таким как надо
Молодцы. Очень класно получается. Двигатель будет родной?
Молодцы парни! круто респект и уважуха
Спасибо!
Когда будет новый видосик про БЕС.дорожного? Ждём с нетерпением 🤗
А тарсионную подвеску от пежо 405. Не рассматривали?
Красавцы👍
Ураааа, господи это лучший день 🖤🖤🖤
Круто, когда человеку для счастья нужно не много)
CUSTOM V4 Просто это мое детство. С дедом ковырялись в нем ночами
Такие воспоминания дороже всего!