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小さいときよく大阪駅と福知山線で来るの待ってたなーw、183系本当にすきやった今でも一番好きな特急は北近畿!
一番好きな特急型&カラー
車内からだともっとゆっくりだったような記憶があるけど外から見たらこんなに速かったんだなぁ………、京都の30番に進入してくる3灯ハイビームの183は幼心にワクワク感があった。
9:37パンタグラフの上げてる位置が違いますね。珍しいですね。
懐かしの183系ですか?京都や、大阪から近畿北部へのアクセス特急として走ってましたね。JR西日本オリジナルは主に京都行、国鉄標準は主に大阪行として走ってましたね。
北近畿特急といえば誇らしげにヘッドマークを掲げる183系のイメージしかない。これほどのどかな景色に合う特急車もなかったと思う。
タイフォンの音が堪らない
もう一回走ってほしいなー
懐かしい✨
元485系はかっけえ
小さいときよく大阪駅と福知山線で来るの待ってたなーw、183系本当にすきやった今でも一番好きな特急は北近畿!
一番好きな特急型&カラー
車内からだともっとゆっくりだったような記憶があるけど外から見たらこんなに速かったんだなぁ………、京都の30番に進入してくる3灯ハイビームの183は幼心にワクワク感があった。
9:37
パンタグラフの上げてる位置が違いますね。珍しいですね。
懐かしの183系ですか?京都や、大阪から近畿北部へのアクセス特急として走ってましたね。JR西日本オリジナルは主に京都行、国鉄標準は主に大阪行として走ってましたね。
北近畿特急といえば誇らしげにヘッドマークを掲げる183系のイメージしかない。
これほどのどかな景色に合う特急車もなかったと思う。
タイフォンの音が堪らない
もう一回走ってほしいなー
懐かしい✨
元485系はかっけえ