Если сгорела родная катушка, а сгорает как правило вторичная обмотка, её снимают оставляют первичную и выход с неё направляют на автомобильную бабину и всё будет прекрасно работать практически делать то ничего и не надо.
Добрий день,подскажите ,сделали так как у вас,но наверное накосячили с вмт и розрыв магнето,сделали полтора оборота на регулировку зажигания,двигатель заводится ,но работает на малых оборотах и больше не набирает возможности еще повернуть магнето нету,ляжет на вал,сто посоветуете?
здравствуйте подскажите пожалуйста вазможную причину двигатель зид работало все норм поезал за какробкакми на обратном пути резко заглох и не заводится искра есть буду оченьб блогодарен
Проблем нет скоро будут, не совсем удачное решение привода магнето, я так делал быстро разбивает вал магнето. А мысль интересная присобачить магнето. Можно было поставить катушку от мотоцикла например, смотав с родной катушки первичку. Ну в о бшем понимаете наверняка мопеды были у всех почти!
Как везде.Ставим поршень в верхнюю мертвую точку(не доводя несколько мм),Потом ставим на магнето момент размыкания кулачков,так что бы они вот вот начали смыкаться.
Это я уже проходил ! Но думаю сразу нужно установить ВМТ на двигателе а на магнето контакты в начало разрыва и заточенный валик укажет под каким градусом нужно сделать прорезь ! Магнето не искал жду тепла !
Как везде.Ставим поршень в верхнюю мертвую точку(не доводя несколько мм),Потом ставим на магнето момент размыкания кулачков,так что бы они вот вот начали смыкаться.
Ну зато это очень простой способ,кстати фанерку еще ни разу не менял.Слабое место это вал магнето ,стачивается,но это лечится сваркой, навариваю и затачиваю заново.
Спасибо! Все очень понятно и наглядно!
Купил с рук такой движок, но некомплектный, буду ставить такое же магнето.
Если сгорела родная катушка, а сгорает как правило вторичная обмотка, её снимают оставляют первичную и выход с неё направляют на автомобильную бабину и всё будет прекрасно работать практически делать то ничего и не надо.
Добрий день,подскажите ,сделали так как у вас,но наверное накосячили с вмт и розрыв магнето,сделали полтора оборота на регулировку зажигания,двигатель заводится ,но работает на малых оборотах и больше не набирает возможности еще повернуть магнето нету,ляжет на вал,сто посоветуете?
здравствуйте подскажите пожалуйста вазможную причину двигатель зид работало все норм поезал за какробкакми на обратном пути резко заглох и не заводится искра есть буду оченьб блогодарен
а непростіше поставити ка ушку від машини а на залізо від староі катушки намотати дріт 1 мл.і 100витків ,і буде вам іскра лібша від заводскої
Цікаво ви таке робили
Проблем нет скоро будут, не совсем удачное решение привода магнето, я так делал быстро разбивает вал магнето.
А мысль интересная присобачить магнето. Можно было поставить катушку от мотоцикла например, смотав с родной катушки первичку. Ну в о бшем понимаете наверняка мопеды были у всех почти!
Сам вал магнето еще не разбивало,но стиралось зацепление на конце вала магнето.Но это лечится сваркой и обточкой.
@@КАКВДЕРЕВНЕ-т6р здравствуйте! Подскажите пожалуйста на мотоблоке можно переделать
А запчасти на этот мотор от чего подходят?
где можно взять свечу зажигания на етот двигатель ?
kononovka.usa Да почти от любой бензиновой машины.
Но как установить момент зажигания выставить вмт а потом прорезь или как !
Как везде.Ставим поршень в верхнюю мертвую точку(не доводя несколько мм),Потом ставим на магнето момент размыкания кулачков,так что бы они вот вот начали смыкаться.
Это я уже проходил ! Но думаю сразу нужно установить ВМТ на двигателе а на магнето контакты в начало разрыва и заточенный валик укажет под каким градусом нужно сделать прорезь ! Магнето не искал жду тепла !
он же на 80 бензине, на 92 бензине ездил года 2 и остановился мотор. Стучит, но не заводится. Вы на 92 ездите или камеру сгорания подгоняли под 92??
Я разводил 92 газолином.
Люди непартесь,я зробив більше60ти тракторів,беріть рідне запалювання відмотайте первинну обмотку, ставите бабіну на 6v і буде вам щастя!
124?
не понятно сколько надо срезать вал магнето и какой глубины шпонка
А масло не викида
а общий вид есть самоделки ,так любопытно
+САМИ С РУКАМИ На данный момент трактор разобран.Вот здесь немного инфы как собирался minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=1978
Как везде.Ставим поршень в верхнюю мертвую точку(не доводя несколько мм),Потом ставим на магнето момент размыкания кулачков,так что бы они вот вот начали смыкаться.
_ВСЕ МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ СПРАШИВАЮТ МАРКИРОВКУ СВЕЧИ НА ЗИД Я ПОТЕРЯЛ СТАРУЮ НАПИШИТЕ МАРКИРОВКУ ..._
Зиловская
От чего магнето?
Магнето от пускача брал.
Не понятно ничего под кришкой распредвал и подшибник
де взяти магнэт
Магнето от пускача.
Мысля неплохая,но фанера не внушает доверия.
Ну зато это очень простой способ,кстати фанерку еще ни разу не менял.Слабое место это вал магнето ,стачивается,но это лечится сваркой, навариваю и затачиваю заново.
Это не Зид ,а Умз
ВСЕ МАГАЗИНЫ ЗАПЧАСТЕЙ СПРАШИВАЮТ МАРКИРОВКУ СВЕЧИ НА ЗИД Я ПОТЕРЯЛ СТАРУЮ НАПИШИТЕ МАРКИРОВКУ ...
Зіловскую в магазіне продают