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ＺＸさんはコース幅を有効的に使ってますよね。コーナー入り口ではアウト側いっぱいに寄ってます。立ち上がりもアウト側いっぱい使って加速してますよね。路面の良し悪しは抜きにしてセオリー・基本に忠実なライディングだと思います。入り口でアウト側いっぱいまで寄る事で①コーナーを大きく回れる＝スピードを速く保てる。②そしてコーナー全体を見渡しやすい＝安全マージンが高い。ＺＸさんの走り方はクリッピングを抜けてから加速するのでは無く、クリッピングに向けて加速しています。だから脱出スピードに差が出ていますね。
わかりやすい！『クリッピングに向けて加速』常に意識したいものですね。コーナーリングスピードを保つ走り方って1000ccのバイクでどうなのかな？と個人的には思っているのですが。。。。
@@zzzkamikou9176 さん仰ってる意味よくわかります。その通りだと思います。理想のラインはコーナーからコーナーの最短距離を走ること。ビッグバイクなら真っすぐ入ってクルンと曲げてドバァーっと立ち上がる”く”の字走りの方が良いんです…出来る人は。仰られている「コーナーリングスピードを保つ走り方」は125等の小排気量車の様な走り方の事を思われての事ではないでしょうか。書き方が下手でしたね(^-^; では無く「コーナーリングスピードが速い」かな(笑)でも基本は小排気量車の走り方ですよね。ＺＸさんの複合コーナーの走り方にも速く保つ走り方が見えます。なんて言うんでしょう…スプリントレース的じゃなく、耐久レース的とでも言いましょうか(笑)最後に、コケない様に楽しく走る為にも腕は研かないとですね(^O^)
聴きながら寝れるぐらい好きな音私の耳達が幸せを感じているのがわかります
戦闘機に乗って戦ってるみたいでめちゃかっこいい✨
14:55
ちょー楽しそうに乗ってますね！もてぎ走れてうらやまです！
イヤー参りました‼️最高‼️😀最高です‼️字幕なくて、自分自身がバイクを操っているかのようでした。臨場感最高です！昔、峠を走っていたのが思い出されてアッと言う間に時間が過ぎました。有り難う御座いましたm(__)mこれからの SSサーキットさんの健康と怪我をされない事を祈っています🙏元 オッサンライダー
質問失礼します。以前gsx750r乗っていましたよね？排気音の違いは1000と750では全然違うのでしょうか？私は図太い音が好きです。またレースではなく街乗りやツーリング程度でスタートダッシュするぐらいの走りであれば750のほうが良いと思いますか？何か助言いただけると助かります。今購入ですごく悩んでおります。※gsx750r l2モデル※gsx-r1000 l4モデル
イイ！ 純粋にカッコイイ!!
海陸の乗り物のほとんどは車体は傾かなくとも曲がることができるけど、バイクは唯一、空の乗り物と同じく傾かないと曲がらないんだよね。つまりバイクは戦闘機と同じ（暴論）
バイクの運動力学的には航空機と同じ座標系の取り方をするのが間違ってないですね。
見てるだけで力入って、見終わら疲れてた(；ＴДＴ)
本日も素晴らしいあごをありがとうございます🙇♂️鈴菌感染しそう･･･
保養になる♪
お乗りのGSX-R、過給機かなにか付いてます？アクセルを開けたときのｷｭｰﾝという音が気になったので...
その人スライド出来る人の走りしてますね〜。正確さとか安定感は熟練者って感じです。気になったんですけど、SSさんはスライドコントロールの練習とかはしたりしますか？コーナー付近、前の人と比べてかなり前傾で前荷重寄りになっていてスライドコントロールが難しそうかなと思った次第です。後ろの荷重が抜けているとリアが安定しないというか暴れ易くなるはずなので、コーナー脱出時の加速にも影響あるのかと思います。腰を引くといいますか、お尻の使い方(?)次第で安定感変わるかもしれないので、気が向いた時に挑戦してみてください！もし既にやっていたら申し訳ないんですけど、無茶してもいいようなオフ車とかあればスライドの練習してみると良いかもしれないですね〜。タイヤがもったいなければ低ミューの砂利道でやるのもありです！
すみません。コーナー進入の話とコーナー脱出の話前後めちゃくちゃな話になってるんで、わかり難いかなと思います。ポッと出の変なおじさんが変な戯言呟いてるくらいで受け取ってください。
この動画好きだわぁ〜！早くAクラス行っちゃてください。頑張ってください。応援してます📣^_^
シフトチェンジの時にアクセル一切戻さないのはどうしてですか？レース用にバイクがそのような仕様になっているのですね、、
あぽあぽ クイックシフター
追伸普段は字幕を入れて下さい❗️オモロイから👍
こんばんはSSさん良いっすね😃ノーカット版も 撮影は昨年だから画像自体はまだだね新しいカメラでのサーキット画像はよみたいなあ
耳が気持ちいい～(´ρ`)
前半特に止める開けるにメリハリがない！最短距離で止めてアクセルを開けて旋回していって初めてコース全体でのリズムが生まれてくるし、自分の目指す限界というのがより明確に見えてくる。そうすれば早くなるし安定した走りも出来る、バイクのセッティングも自分のスタイルに合わせて出来る。何回かクラッシュもするけど、絶対速くなる。
コースでも公道でも事故の無い様に！
元ガンマvj23aノリ今yzf-r6ノリです。あごが動画に入るとこが本気を感じますスズ菌に再感染しそうな動画ですね
wtf a beautiful machine!!!
C型って180kmでリミッターかかるんでしたっけ？
コーナー出口でのアクセルの開け始めが遅い気がします。欲を言えばコーナー入口の減速が緩慢なので定位置で一気にコーナリングスピードまで減速してメリハリの効いたライディングをすればタイムが縮まると思います。知ったようなコメントですみません。
10Rのメーターならわかるんですけど、他メーカーは近くにないのでわからない。取りあえずトラコンに物言わせて初めはフルに効かせて走ってみてみると、どこでトラコンが反応したのか、どこに余裕がまだあるのかというのがわかるのではないかなって。サーキット走ったことないんですけどね(重要)
あとひとつ思ったのは、Gopro HERO2まだあるのでしたら、シートの後ろから撮影するカメラとして付けては？
動画の編集って何使ってるんですか？差し支えなければ教えてください！いや、オイラを弟子にして下さいw
5:50 すぎ、よく見ると点のように見える前方のバイクがコースアウトして盛大に転倒してますね。これ、結構な怪我したんじゃない？
最終コーナー立ち上がり時はスピード100キロ以下だけど、ホームストレートの加速で一気に200キロ越えて行く加速は流石1000ccすね‼️普段R25乗ってる自分からすると凄まじい加速です😱💦
今シーズン是非ご一緒に草レースも(^^♪
いつも楽しく拝見してます😀🏍💨今シ〜ズンも、ガンバって下さいませ〜🏍💨ほかの動画、転載されてますね😨
開けてるなあ😎
いやーサーキット走りたいですわー中学生ですけどw
ラインどりグチャグチャにゃ=^_^=
素人目線でなんですが。 ブレーキキングの時のシフトダウンにムラがあるように思います。気にさわったらごめんなさい🙇♂️🙇♂️🙇♂️
カワサキはいいぞぉ〜
いいぞぉ〜おじさんだ！
気持ちのいい吠えっぷり。。
真のライダーの私の意見としては、バイクが泣いてる。もっと大事に乗ってくれ～ってね以上です(*･ω･*)
気持ち悪い、、、
@@るいぴー-i9o さん。今気づきましたよ。
@@ちまる-o8c 自分の気持ち悪さに？？？
@@ぱふぇ-b7x さん。あなた自分の事を自分で気持ち悪いとか言ってはいけませんよ。自信を持たないと
@@ちまる-o8c あ、すいません。人の言葉理解できないんですか？あなたに言ったんですけど？？？
ＺＸさんはコース幅を有効的に使ってますよね。コーナー入り口ではアウト側いっぱいに寄ってます。立ち上がりもアウト側いっぱい使って加速してますよね。路面の良し悪しは抜きにしてセオリー・基本に忠実なライディングだと思います。入り口でアウト側いっぱいまで寄る事で①コーナーを大きく回れる＝スピードを速く保てる。②そしてコーナー全体を見渡しやすい＝安全マージンが高い。
ＺＸさんの走り方はクリッピングを抜けてから加速するのでは無く、クリッピングに向けて加速しています。だから脱出スピードに差が出ていますね。
わかりやすい！
『クリッピングに向けて加速』常に意識したいものですね。
コーナーリングスピードを保つ走り方って1000ccのバイクでどうなのかな？と個人的には思っているのですが。。。。
@@zzzkamikou9176 さん
仰ってる意味よくわかります。その通りだと思います。理想のラインはコーナーからコーナーの最短距離を走ること。ビッグバイクなら真っすぐ入ってクルンと曲げてドバァーっと立ち上がる”く”の字走りの方が良いんです…出来る人は。
仰られている「コーナーリングスピードを保つ走り方」は125等の小排気量車の様な走り方の事を思われての事ではないでしょうか。書き方が下手でしたね(^-^; では無く「コーナーリングスピードが速い」かな(笑)
でも基本は小排気量車の走り方ですよね。
ＺＸさんの複合コーナーの走り方にも速く保つ走り方が見えます。
なんて言うんでしょう…スプリントレース的じゃなく、耐久レース的とでも言いましょうか(笑)
最後に、コケない様に楽しく走る為にも腕は研かないとですね(^O^)
聴きながら寝れるぐらい好きな音
私の耳達が幸せを感じているのがわかります
戦闘機に乗って戦ってるみたいでめちゃかっこいい✨
14:55
ちょー楽しそうに乗ってますね！もてぎ走れてうらやまです！
イヤー
参りました‼️最高‼️😀
最高です‼️
字幕なくて、自分自身がバイクを操っているかのようでした。臨場感最高です！
昔、峠を走っていたのが思い出されてアッと言う間に時間が過ぎました。
有り難う御座いましたm(__)m
これからの SSサーキットさんの健康と怪我をされない事を祈っています🙏
元 オッサンライダー
質問失礼します。
以前gsx750r乗っていましたよね？
排気音の違いは1000と750では全然違うのでしょうか？私は図太い音が好きです。またレースではなく街乗りやツーリング程度でスタートダッシュするぐらいの走りであれば750のほうが良いと思いますか？何か助言いただけると助かります。今購入ですごく悩んでおります。
※gsx750r l2モデル
※gsx-r1000 l4モデル
イイ！ 純粋にカッコイイ!!
海陸の乗り物のほとんどは車体は傾かなくとも曲がることができるけど、バイクは唯一、空の乗り物と同じく傾かないと曲がらないんだよね。
つまりバイクは戦闘機と同じ（暴論）
バイクの運動力学的には航空機と同じ座標系の取り方をするのが間違ってないですね。
見てるだけで力入って、見終わら疲れてた(；ＴДＴ)
本日も素晴らしいあごをありがとうございます🙇♂️
鈴菌感染しそう･･･
保養になる♪
お乗りのGSX-R、過給機かなにか付いてます？アクセルを開けたときのｷｭｰﾝという音が気になったので...
その人スライド出来る人の走りしてますね〜。正確さとか安定感は熟練者って感じです。
気になったんですけど、SSさんはスライドコントロールの練習とかはしたりしますか？
コーナー付近、前の人と比べてかなり前傾で前荷重寄りになっていてスライドコントロールが難しそうかなと思った次第です。
後ろの荷重が抜けているとリアが安定しないというか暴れ易くなるはずなので、コーナー脱出時の加速にも影響あるのかと思います。
腰を引くといいますか、お尻の使い方(?)次第で安定感変わるかもしれないので、気が向いた時に挑戦してみてください！
もし既にやっていたら申し訳ないんですけど、無茶してもいいようなオフ車とかあればスライドの練習してみると良いかもしれないですね〜。
タイヤがもったいなければ低ミューの砂利道でやるのもありです！
すみません。コーナー進入の話とコーナー脱出の話前後めちゃくちゃな話になってるんで、わかり難いかなと思います。
ポッと出の変なおじさんが変な戯言呟いてるくらいで受け取ってください。
この動画好きだわぁ〜！早くAクラス行っちゃてください。頑張ってください。応援してます📣^_^
シフトチェンジの時にアクセル一切戻さないのはどうしてですか？レース用にバイクがそのような仕様になっているのですね、、
あぽあぽ クイックシフター
追伸
普段は字幕を入れて下さい❗️
オモロイから👍
こんばんはSSさん
良いっすね😃ノーカット版も 撮影は昨年だから画像自体はまだだね
新しいカメラでのサーキット画像はよみたいなあ
耳が気持ちいい～(´ρ`)
前半特に止める開けるにメリハリがない！最短距離で止めてアクセルを開けて旋回していって初めてコース全体でのリズムが生まれてくるし、自分の目指す限界というのがより明確に見えてくる。そうすれば早くなるし安定した走りも出来る、バイクのセッティングも自分のスタイルに合わせて出来る。何回かクラッシュもするけど、絶対速くなる。
コースでも公道でも事故の無い様に！
元ガンマvj23aノリ今yzf-r6ノリです。あごが動画に入るとこが本気を感じますスズ菌に再感染しそうな動画ですね
wtf a beautiful machine!!!
C型って180kmでリミッターかかるんでしたっけ？
コーナー出口でのアクセルの開け始めが遅い気がします。
欲を言えばコーナー入口の減速が緩慢なので定位置で一気にコーナリングスピードまで減速してメリハリの効いたライディングをすればタイムが縮まると思います。
知ったようなコメントですみません。
10Rのメーターならわかるんですけど、他メーカーは近くにないのでわからない。
取りあえずトラコンに物言わせて初めはフルに効かせて走ってみてみると、どこでトラコンが反応したのか、どこに余裕がまだあるのかというのがわかるのではないかなって。
サーキット走ったことないんですけどね(重要)
あとひとつ思ったのは、Gopro HERO2まだあるのでしたら、シートの後ろから撮影するカメラとして付けては？
動画の編集って何使ってるんですか？
差し支えなければ教えてください！
いや、オイラを弟子にして下さいw
5:50 すぎ、よく見ると点のように見える前方のバイクがコースアウトして盛大に転倒してますね。
これ、結構な怪我したんじゃない？
最終コーナー立ち上がり時はスピード100キロ以下だけど、ホームストレートの加速で一気に200キロ越えて行く加速は流石1000ccすね‼️普段R25乗ってる自分からすると凄まじい加速です😱💦
今シーズン是非ご一緒に草レースも(^^♪
いつも楽しく拝見してます😀🏍💨今シ〜ズンも、ガンバって下さいませ〜🏍💨ほかの動画、転載されてますね😨
開けてるなあ😎
いやーサーキット走りたいですわー
中学生ですけどw
ラインどりグチャグチャにゃ=^_^=
素人目線でなんですが。 ブレーキキングの時のシフトダウンにムラがあるように思います。
気にさわったらごめんなさい🙇♂️🙇♂️🙇♂️
カワサキはいいぞぉ〜
いいぞぉ〜おじさんだ！
気持ちのいい吠えっぷり。。
真のライダーの私の意見としては、バイクが泣いてる。もっと大事に乗ってくれ～ってね
以上です(*･ω･*)
気持ち悪い、、、
@@るいぴー-i9o さん。今気づきましたよ。
@@ちまる-o8c 自分の気持ち悪さに？？？
@@ぱふぇ-b7x さん。あなた自分の事を自分で気持ち悪いとか言ってはいけませんよ。自信を持たないと
@@ちまる-o8c あ、すいません。人の言葉理解できないんですか？あなたに言ったんですけど？？？