Cara que massa e a primeira vez que vejo alguém falar de linha de combustível de uma maneira lógica, sempre achei que Tava errado por duas bombas em uma linha da mesma bitola, parabéns pela explicação profissional
Olá! Tenho um Uno 2003 e não há regulador nem no módulo (copo da bomba) nem na flautra. Perguntei várias pessoas, ninguém soube responder onde fica o regulador. Obs.: O conjunto da bomba é o mesmo dos Pálio 97. Um mecânico amigo meu disse que não existe, que o regulador é feito pelo tubo interno de retorno. Você sabe informar algo sobre?
Uma dúvida, instalei um motor de silverado em um opala com a injeção 100% original, vou instalar uma bomba 12bar com o retorno voltando para a entrada da bomba, a linha de combustível original tem 7mm, posso manter as mangueiras de 7mm com esra bomba? Ou devo por uma linha maior?
Mais Eduardo tenho um astra turbo na injecao original remapeado estou usando um modulo HIS para pulsar um bico suplimentar monoponto do monza 2.0 mais a 4 bar o bico nao tranca nao faz 3 anos que uso assim com 0.9 de pressão
Olá Eduardo blz ? Coloquei uma Ft300 no meu fusca 1600 tork todo original com o corpo de injeção da kombi a ar(4 bicos originais), carro está perfeito porém está com cheiro de gasolina quando abro os vidros, já revirei todo o sistema e não encontro vazamentos, já troquei bóia do tanque, respiro do tanque etc… estou usando uma bomba da Mercedes 12 bar, será que pode ser muito forte para o projeto? Obs: regulador de pressão é o original tbem….
Cara que massa e a primeira vez que vejo alguém falar de linha de combustível de uma maneira lógica, sempre achei que Tava errado por duas bombas em uma linha da mesma bitola, parabéns pela explicação profissional
Olá! Tenho um Uno 2003 e não há regulador nem no módulo (copo da bomba) nem na flautra. Perguntei várias pessoas, ninguém soube responder onde fica o regulador. Obs.: O conjunto da bomba é o mesmo dos Pálio 97. Um mecânico amigo meu disse que não existe, que o regulador é feito pelo tubo interno de retorno.
Você sabe informar algo sobre?
Show de bola tps100%
Pressão e vazão são grandezas inversamente proporcionais mestre
Mestres dos magos da preparação...
Posso colocar 12 bar no meu motor ap 1.8 injeção? Motor normal.
Uma dúvida, instalei um motor de silverado em um opala com a injeção 100% original, vou instalar uma bomba 12bar com o retorno voltando para a entrada da bomba, a linha de combustível original tem 7mm, posso manter as mangueiras de 7mm com esra bomba? Ou devo por uma linha maior?
E no caso dos carburados pressao e vazao sao importantes?
Pode acontecer da bomba ter baixa pressao mas vazao normal? Isso aumenta o consumo?
TEM COMO MELHORAR A VAZAO DA BOMBA DE COMBUSTIVEL?
Mais Eduardo tenho um astra turbo na injecao original remapeado estou usando um modulo HIS para pulsar um bico suplimentar monoponto do monza 2.0 mais a 4 bar o bico nao tranca nao faz 3 anos que uso assim com 0.9 de pressão
Tem algum problema usar uma bomba de 3,5 bar e 100l/h no lugar de uma de 3,8 bar e 120l/h? O que pode acontecer?
Olá Eduardo blz ?
Coloquei uma Ft300 no meu fusca 1600 tork todo original com o corpo de injeção da kombi a ar(4 bicos originais), carro está perfeito porém está com cheiro de gasolina quando abro os vidros, já revirei todo o sistema e não encontro vazamentos, já troquei bóia do tanque, respiro do tanque etc… estou usando uma bomba da Mercedes 12 bar, será que pode ser muito forte para o projeto?
Obs: regulador de pressão é o original tbem….
Tem a senha
5/8 meu galo