muito bom....tenho um chevette com folga de valvulas de 0.10 e 1mm no gap de velas, taxa de 10.4... tenho a impressão que esta melhor q antes.....seria coisa da minha cabeça? ah...no 2E
Tenho um golf mk3 2.0 fluxo cruzado. Essa dica do stage 1 é compatível com o cabeçote dele? Em questão do carburador, desses golfs são carburador ou TBI?
Coloca um filtro esportivo com a passagem de ar dimensionada,coloca um coletor 4x1 para poder distribuir melhor os gases de combustão e para auxiliar isso um escapamento direto para melhor saída dos gases,isso é o básico,básico,básico!
AJUDA!👇 Possuo um Honda FIT 2008(1° Geração) 1.5 16v - motor L15A de 105CV... O Motor do CITY 2016, também é o L15A, porém, atinge 126CV, Sendo assim, pensei na possibilidade de trabalhar o meu motor para melhorar a performance, mantendo-o aspirado, será que é possível?😊 Vendo este video, pensei na seguinte situação: 👇 Fazer um trabalho (Stage 1) em um cabeçote de CITY, +TBI e Bicos injetores do CITY, Velas, filtro cônico e escape... o que aconselha? Lembrando: Aqui no BR, não vemos ninguém mexendo em L15A GD3 (exceto uns 3 ou 4 carros que colocaram turbo), mas na Ásia (Malásia, Indonésia e Tailândia) a galera mexe muito neste motor, ou seja, possível é, mas não faço ideia do que eles fazem 😅😊😂😂
Cara, estou pensando em pegar um Accord 2017 V6 3.5 280cv, não entendo nada de preparação aspirada, oque daria pra fazer nesse carro pra ganhar aí uns 20 a 30 CV só ? Gastando até uns 5 mil , obrigado vlw
Comprei um Voyage 86 já com mecânica AP 2.0.um carro liso andando bem,com polia regulável,comando,coletor e já com segundo estágio mecânico.decidi turbinar o carro e está me dando trabalho Para acertar esse carro...
Vamos fazer no meu gol 1.6 ap e ver o que acontece 👏🏎
Mas é se o carro já usa um carburador grande como o mille eletronic tem o weber tldf 495 2 estágio .
Legal da umas dica pra nóis dos civics 1.7 G7 tem uma galera que gosta de mecher nesses caros
Na Injeção Eletronica Vale A pena Colocar um filtro de ar Esportivo? (LEMBRANDO ELE É 1.4 COM 88CV)
Eu quero esses kid padaria pra colocar no meu corsa gsi
Serve a injeção do Mi pro ap carburado para melhorar a potência ?
muito bom....tenho um chevette com folga de valvulas de 0.10 e 1mm no gap de velas, taxa de 10.4... tenho a impressão que esta melhor q antes.....seria coisa da minha cabeça? ah...no 2E
Tenho 2.0 8v ea113 fluxo cruzadocom remap normal e gas pedal hoje com 140cv seria possivel ganhar com cabecote stg1 ?
E o que mudar em um golf 2.0 8v mk4 fluxo cruzado, já foi feito remap stage 2 na central, para aumento de alguns cavalos
oq daria pra fazer num up 2018 sem ser o modelo tsi?
Weber 40 e show
Mestre, um trabalho desse em um lancer 2.0 aspirado, vale a pena? Acha que melhoraria em quanto %?
Oi tenho um corsa 1.6 98 gasolina com cabecote 1.8 roletado injeção original . Posso taxar para 10.5 ou vai fica detonamdo
Tenho um golf mk3 2.0 fluxo cruzado. Essa dica do stage 1 é compatível com o cabeçote dele? Em questão do carburador, desses golfs são carburador ou TBI?
A regulagem de valvula Serve motor gm 140cv?
Eduardo! Posso colocar a tbi do prisma 1.0 pelo do 1.4 ano 2016?
Parabéns pelo vídeo muito bom. Pode tirar uma dúvida um corpo com duas borboletas de 50mm em um opala 6cc fica muito grande.
Olá boa noite, gostaria de saber como aumentar a potência do prisma 1.0 aspirado, obrigado 😊
Coloca um filtro esportivo com a passagem de ar dimensionada,coloca um coletor 4x1 para poder distribuir melhor os gases de combustão e para auxiliar isso um escapamento direto para melhor saída dos gases,isso é o básico,básico,básico!
E no diesel também
AJUDA!👇
Possuo um Honda FIT 2008(1° Geração) 1.5 16v - motor L15A de 105CV... O Motor do CITY 2016, também é o L15A, porém, atinge 126CV, Sendo assim, pensei na possibilidade de trabalhar o meu motor para melhorar a performance, mantendo-o aspirado, será que é possível?😊
Vendo este video, pensei na seguinte situação: 👇
Fazer um trabalho (Stage 1) em um cabeçote de CITY, +TBI e Bicos injetores do CITY, Velas, filtro cônico e escape... o que aconselha?
Lembrando: Aqui no BR, não vemos ninguém mexendo em L15A GD3 (exceto uns 3 ou 4 carros que colocaram turbo), mas na Ásia (Malásia, Indonésia e Tailândia) a galera mexe muito neste motor, ou seja, possível é, mas não faço ideia do que eles fazem 😅😊😂😂
Cara, estou pensando em pegar um Accord 2017 V6 3.5 280cv, não entendo nada de preparação aspirada, oque daria pra fazer nesse carro pra ganhar aí uns 20 a 30 CV só ? Gastando até uns 5 mil , obrigado vlw
Mano acho mais vantagem você turbinar com um kit padaria
Como entrar em contato com o Sr Eduardo
Onde faço esse coletor de escape?
Comprei um Voyage 86 já com mecânica AP 2.0.um carro liso andando bem,com polia regulável,comando,coletor e já com segundo estágio mecânico.decidi turbinar o carro e está me dando trabalho Para acertar esse carro...
Acerto ja mano???
Onde compra essa TBi ?
amigo tem dicas de veneno para opala 4 cil para ter mais força em baixa rotação? grato
Comando, carburador e acerto. Mas ele é xoxo de baixa mesmo! Por ser pesado, tanto em questão de peso do veículo quanto peso do motor.
Muito bom
A maneira demais fácil de aumentar a potência de um motor aspirado: turbina-lo 😂😂😂😂😂😂😂
Boa!
Eu tenho uma bmw aspirada como melhorar ?
Bota um kit turbo padaria 😂
Melhor forma e preparar o cabeçote e dar uma taxadinha de leve e o resto e acerto
Eduardo seu contato por favor?
Ni caso da weber 40 fica gastando muito
Carburador melhor até que fueltech é webber 40
Ventiladorzinho Vortex da aliexpress !
Você disse qualquer motor... é possível no mal falado EA111 1.0? Kkk