Justo ahora mi mecánico está haciendo este trabajo, me dijo que es riesgoso usar el mismo árbol de levas, aunque le dije que usara el mismo espero y funcione, buen video!👏🏽
Yo ya lo destapé y todo pero como se acomoda el árbol de elevas está movido tengo que quitar todo asta la cadena de tiempo esa parte no la subiste 🤣🤣 gracia espero me respondas
Hay parte 2? se puede volver a poner en tiempo(linea)? justamente tengo el mismo problema, se quebro mi bomba y se cambio pero quedo esa falla se movio el tiempo y al parecer varios mecanicos no lo saben y me piden cambiar el arbol de levas.. Ojala me pueda responder 🥲🥲🙏🏻
Hola amigo yo tengo ese mismo problema y el mecánico me pide cambiar el árbol de levas , tu lo cambiaste o pusiste el mismo , te agradecería mucho si me pudieras dar información , gracias saludos 👋
They are all bad.. any chev with this pump is a fail. I just did a 2017 Cruze with a hard break pedal. There was no vacuum to the break booster. The vacuum pump jammed and exploded in the upper valve cover. GM will not honour the fault. You’d think they would do better but they don’t.
Hola amigo yo tengo ese mismo problema pero tengo una pregunta cómo le isistes para ponerlo en tiempo le tengo que sacar la cadena o donde lee el camchaf se mueve independiente
@@dallverz tenía un caso igual, el carro no encendía, me guié a lo que mostraste en el video e igual manera, con con martillo y agarrando el árbol de elevas lo volví acomodar a su posición y problema arreglado💪🏽
Hola, como va tu reparación. Nobte a vuelto a fallar? Porque yo pienso hacer lo mismo , e incluso soldarlo para que no se mueva.😊😮@@juliancostilla7100
Yo solo cambie la bomba de vacio de los frenos si funciono pero ahora batalla para encender y a veces no kiere prender seria bueno una recomendasion si ocupa reprogramacion
Amigo saludos buen día compré un salvage 2017 premier el golpe fue en la puerta del copiloto nada más y no carga la batería pensamos que era la batería y no ya que compramos una nueva que tan factible crees que se halla dañando la computadora y no sea el alternador o que crees que pueda ser, el carro tiene 59,000 millas
Buen día mi malibu 2013 2.0 solo muestra falla p0017 funciona bien pero al alcanzar temperatura normal comiensa a fallar hasta llegar a matarse, la bomba de vacía se ve bien y comparamos posición del reluctor y parece estar bien al igual que los selenoide vvt alguna sugerencia?
Buenasvtardes, revisen la posicion del reluctor del sensor del arbol de levas, si esta correcto confirmen que no hay restos de metal que interfieran con el.
@@dallverz ya se limpio y comparó con otro en buenas condiciones y esta exactamente igual, la falla sigue apareciendo solo al Momento de que el malino alcanza la temperatura normal
@@dallverztengo un Malibú 2016 2.0 me prendió check engine stabilitrak y ABC, tiembla mucho y no tiene fuerza para avanzar lo apago y se queda prendido el abanico que podrá ser ?
@@davidrobles2909 deberian chwcar si los codigos de ABS estan relacionados con el speed sensor, ya que muchos vehiculos toman de ahi la señal del velocimetro, el estalility track es una consecuencia de seguridad dwl vehiculo para no afectarse mas!
yo tengo uno igual con el codigo p0017 pero si arranca solo que siento que se jalone en de primera a segunda y ya le cambie todos los sensores; que me recomienda ?
@@dallverz la verdad solo le hice el cambio de aceite a la transmision le coloque 7 litros y comenzo a jalonearse, y no he checado la bomda de vacio; ya no se que hacer porque se le cambio hasta el tensor y banda nueva porque eso me dijo que era el mecanico y nada no corrige 😔😔
@@antonioestrada945 si se te jalonea antes de ponerse el auto stop checa si son los sensores CAM o CRAM sensor , si no es eso puede que esté fuera de tiempo o ya de plano sería el engrane variable que está con el árbol de levas.
@@marcosmanon21 basate en el vidwo que subi, al poner el motor en punto muerto, viendo desde las poleas de los aeboles de levas veras la posicion dwl rwluctor yo lo acomode con un sincel de bronce y martillo,
Hola tengo falla similar el pedal de freno esta super duro y el vehiculo se apaga lo prendo si problemas y alos segundo tiembla y se apaga. Alguien me pudiera ayudar?
Encontre la vacuum pomp quebrada por dentro!! Tube que remplazarla!! Tube que quitar la tapa del motor para poder retirar la piezas quebradas del vacuum pomp que quedaron adentro!!
@@samuelmacias3128 Hola Samuel!! Yo solo remplaze la pompa y abrí la cubierta del motor para remover las piezas quebradas y checar la cadena de tiempo del motor
Amigo ayúdanos con la posición exacta por favor!!! No tienes idea de cómo lo busco y no encuentro los puntos ni el respuesto hay en stock para ver, solo hay para importar, ayúdanos por favor!!! 🥺
Yo tengo uno igual pero el mío si arranca y no tengo problemas de frenado; tengo código p0017 el mecánico le cambio todos los sensores pero me he dado cuenta que las válvulas selenoides tienen aceite en el conector eso es normal ?
amigo ayúdame tengo un Malibu 2016 2.0 y el problema es que cada mañana que quiero prender el vehículo el pedal de freno esta duro y me cuesta muchos intentos para prender el coche pero una vez k ya prende no tengo ningún problema de frenado ni nada hasta k apago el coche y se queda parado 4 horas o mas vuelve a pasar lo mismo el pedal duro y por lo tanto dificultad para prenderlo ojalá me pudieras ayudar
Hola amigo tengo un problema con mi malibi 2016 1.5 turbo pero aparece el código p0299 engine underboost y pierde mucha fuerza y se pone muy pesado y lento pero si puedo moverlo cual sería la solución
Justo ahora mi mecánico está haciendo este trabajo, me dijo que es riesgoso usar el mismo árbol de levas, aunque le dije que usara el mismo espero y funcione, buen video!👏🏽
Yo ya lo destapé y todo pero como se acomoda el árbol de elevas está movido tengo que quitar todo asta la cadena de tiempo esa parte no la subiste 🤣🤣 gracia espero me respondas
César buen día estoy viendo tus vídeos quisiera que me explicará cómo lo puedo sincronizar el Malibú 2016
Hay parte 2? se puede volver a poner en tiempo(linea)? justamente tengo el mismo problema, se quebro mi bomba y se cambio pero quedo esa falla se movio el tiempo y al parecer varios mecanicos no lo saben y me piden cambiar el arbol de levas.. Ojala me pueda responder 🥲🥲🙏🏻
Hola amigo yo tengo ese mismo problema y el mecánico me pide cambiar el árbol de levas , tu lo cambiaste o pusiste el mismo , te agradecería mucho si me pudieras dar información , gracias saludos 👋
Mi cruze tira mucho aceite de ese costado donde se ecuentra la bomba de vacio? sera ese el problema con una junta?
Buenas tardes tendras una imagen de donde debe de quedar el reluctor en posición?
Entonces si recomiendas este auto con este motor???
Si solo se requiere buen mantenimiento
Muy buena nota si me aya pasado me aya quebrado la cabesa........
cuando pasa eso necesario cambiar el arbol completo, ya que tengo un malibu y me dice el mecanico que hay que cambiar el arbol
Saludos, el 2018 también da esos problemas
excelente video gracias por cmpartir
La bomba se tune que poner en sincronizacion con el arbol o no ay problema?
No hay problema, hay la ranura en el arbol de levas donde entra
buenas amigos estoy reparando un motor igual alguien sabe que torque lleva la cabeza ? se los agradecería mucho saludos
They are all bad.. any chev with this pump is a fail.
I just did a 2017 Cruze with a hard break pedal. There was no vacuum to the break booster. The vacuum pump jammed and exploded in the upper valve cover. GM will not honour the fault.
You’d think they would do better but they don’t.
Gracias amigo
Hola amigo yo tengo ese mismo problema pero tengo una pregunta cómo le isistes para ponerlo en tiempo le tengo que sacar la cadena o donde lee el camchaf se mueve independiente
No es necesario busca en fotos de Google la posición normal y date una idea yo lo alinee con martillo y sincel de bronce
@@dallverz amigo mándela su dirección adonde tiene su tayer tengo un carro con el mismo problema
@@joseluisgarcia7392 3640 Samuell blvd. Dallas texas 75223. DALLVERZ AUTO SERVICE
@@dallverz tenía un caso igual, el carro no encendía, me guié a lo que mostraste en el video e igual manera, con con martillo y agarrando el árbol de elevas lo volví acomodar a su posición y problema arreglado💪🏽
Hola, como va tu reparación. Nobte a vuelto a fallar?
Porque yo pienso hacer lo mismo , e incluso soldarlo para que no se mueva.😊😮@@juliancostilla7100
Podria causar perdida de comprecion o no entrefiere esto con la comprecion
No interfiere
Yo solo cambie la bomba de vacio de los frenos si funciono pero ahora batalla para encender y a veces no kiere prender seria bueno una recomendasion si ocupa reprogramacion
Un buen mecanico que revise la posicion del arbol de kevas tal vez esta movido el reluctor
Amigo saludos buen día compré un salvage 2017 premier el golpe fue en la puerta del copiloto nada más y no carga la batería pensamos que era la batería y no ya que compramos una nueva que tan factible crees que se halla dañando la computadora y no sea el alternador o que crees que pueda ser, el carro tiene 59,000 millas
Con un voltimetro mide el voltaje debe tener entre 12.60 y 14.80 vos
Si esta por debajo de estos parámetros seguro tu alternador no sirve
Buen día mi malibu 2013 2.0 solo muestra falla p0017 funciona bien pero al alcanzar temperatura normal comiensa a fallar hasta llegar a matarse, la bomba de vacía se ve bien y comparamos posición del reluctor y parece estar bien al igual que los selenoide vvt alguna sugerencia?
Buenasvtardes, revisen la posicion del reluctor del sensor del arbol de levas, si esta correcto confirmen que no hay restos de metal que interfieran con el.
@@dallverz ya se limpio y comparó con otro en buenas condiciones y esta exactamente igual, la falla sigue apareciendo solo al Momento de que el malino alcanza la temperatura normal
Hola amigo, si pudiste resolver el problema?, tengo el mismo problema con un 2013, si me pudieras ayudar a saber cómo quitarle la falla
Donde se encuentra su taller
Algún video que recomienden para el cambio de árbol de levas (camshaft) para este mismo tipo de motor ?
Solo toma las marcas antes de quitarlo, piston #1 arriba y dale
@@dallverztengo un Malibú 2016 2.0 me prendió check engine stabilitrak y ABC, tiembla mucho y no tiene fuerza para avanzar lo apago y se queda prendido el abanico que podrá ser ?
@@davidrobles2909 deberian chwcar si los codigos de ABS estan relacionados con el speed sensor, ya que muchos vehiculos toman de ahi la señal del velocimetro, el estalility track es una consecuencia de seguridad dwl vehiculo para no afectarse mas!
@@dallverz donde se encuentra usted para hacer este trabajo
Cómo extraigo los originales nyectores
Hola soy de republica dominicana nesecito esa pieza para malibu 2017 me puede ayudar con ella
Cómo quito lo inyectores
yo tengo uno igual con el codigo p0017 pero si arranca solo que siento que se jalone en de primera a segunda y ya le cambie todos los sensores; que me recomienda ?
Cual fue tu problema inicial??? Boba de vacio, o algun otro problwma??
@@dallverz la verdad solo le hice el cambio de aceite a la transmision le coloque 7 litros y comenzo a jalonearse, y no he checado la bomda de vacio; ya no se que hacer porque se le cambio hasta el tensor y banda nueva porque eso me dijo que era el mecanico y nada no corrige 😔😔
@@antonioestrada945 si se te jalonea antes de ponerse el auto stop checa si son los sensores CAM o CRAM sensor , si no es eso puede que esté fuera de tiempo o ya de plano sería el engrane variable que está con el árbol de levas.
@@dallverz como seregreda el relultor asulugar
@@marcosmanon21 basate en el vidwo que subi, al poner el motor en punto muerto, viendo desde las poleas de los aeboles de levas veras la posicion dwl rwluctor yo lo acomode con un sincel de bronce y martillo,
Muy buen video 😃
Hola tengo falla similar el pedal de freno esta super duro y el vehiculo se apaga lo prendo si problemas y alos segundo tiembla y se apaga.
Alguien me pudiera ayudar?
Lo mismo me esta pasando con mi Malibu 2016
Tienes el mismo problema quita la bomba de vacío y ábrela seguro esta dañada
Encontre la vacuum pomp quebrada por dentro!! Tube que remplazarla!! Tube que quitar la tapa del motor para poder retirar la piezas quebradas del vacuum pomp que quedaron adentro!!
Amigo como le hiciste? Yo aun sigo con la falla
@@samuelmacias3128 Hola Samuel!! Yo solo remplaze la pompa y abrí la cubierta del motor para remover las piezas quebradas y checar la cadena de tiempo del motor
Amigo ayúdanos con la posición exacta por favor!!! No tienes idea de cómo lo busco y no encuentro los puntos ni el respuesto hay en stock para ver, solo hay para importar, ayúdanos por favor!!! 🥺
Perdon por la tardanza, en mi siguiwnte vidwo puse la posicion exacta del rwluctor del arblo de levas
Amigo cuál es tu ubicación o algún número para comunicarte
Yo tengo uno igual pero el mío si arranca y no tengo problemas de frenado; tengo código p0017 el mecánico le cambio todos los sensores pero me he dado cuenta que las válvulas selenoides tienen aceite en el conector eso es normal ?
Y tiene problemas de freno pedal duro o algo asi? Si es asi esta apunto de dañarse la bomba de vacio
Tengo el Mismo problema como puedo ponerlo a tiempo
Sincroniza tu tiempo. Cilindro 1 arriba en punto muerto y condirma la leva
amigo ayúdame tengo un Malibu 2016 2.0 y el problema es que cada mañana que quiero prender el vehículo el pedal de freno esta duro y me cuesta muchos intentos para prender el coche pero una vez k ya prende no tengo ningún problema de frenado ni nada hasta k apago el coche y se queda parado 4 horas o mas vuelve a pasar lo mismo el pedal duro y por lo tanto dificultad para prenderlo ojalá me pudieras ayudar
Bomba de vacio que alimenta al booster
Hola amigo tengo un problema con mi malibi 2016 1.5 turbo pero aparece el código p0299 engine underboost y pierde mucha fuerza y se pone muy pesado y lento pero si puedo moverlo cual sería la solución
Puedes tener dañado el actuado que trabaja dentro del múltiple de admision
Antes revisa las líneas de vacío que van al color checa si no están tapadas o rotas 3 opción el turbo se quiebra internamente